LNG加气站风险评估分析郑
LNG加气站风险评估分析郑
LNG加气站风险评估分析一、物质危险分析加气站主要危险物质为LNG和氮气,LNG是天然气原料经过预处理,脱除其中的杂质后,再通过低温冷冻工艺在—162℃下所形成的低温液体混合物。
LNG的主要成份为甲烷。
火灾危险性为甲类,爆炸浓度极限为5~15%,最小点火能量仅为0.28mJ,燃烧速度快,燃烧热值高(平均热值为33440kJ/m3),对空气的比重为0.55,扩散系数为0。
196,极易燃烧、爆炸,并且扩散能力强,火势蔓延迅速。
氮气主要在天然气设备及管线吹扫及仪表用气,采用氮气瓶储存.1、LNG危险特性:极易燃,蒸气能与空气形成爆炸性混合物,爆炸极限为5%~15%。
当液化天然气由液体蒸发为冷的气体时,其密度与在常温下的天然气不同,约比空气重 1.5倍,其气体不会立即上升,而是沿着液面或地面扩散,吸收水与地面的热量以及大气与太阳辐射热,形成白色云团。
由雾可察觉冷气的扩散情况,但在可见雾的范围以外,仍有易燃混合物存在。
如果易燃混合物扩散到火源,就会立即闪燃回着。
当冷气温热至-112℃左右,就变得空气轻,开始向上升。
液化天然气比水轻(相对密度约0.45),遇水生成白色冰块。
冰块只能在低温下保存,温度升高即迅速蒸发,如急剧扰动能猛烈爆喷。
天然气主要由甲烷组成,其性质与纯甲烷相似,属“单纯窒息性”气体,高浓度时因缺氧而引起窒息。
液化天然气与皮肤接触会造成严重的灼伤。
应急措施:(1)泄漏出的液体如未燃着,可用水喷淋驱散气体,防止引燃着火,最好用水喷淋使泄漏液体迅速蒸发,但蒸发速度要加以控制,不可将固体冰晶射至液化天然气上;用水冷却容器,以防受热爆裂,并用水保护进行关阀或堵漏的人员。
如泄漏物未被点燃,可用雾状水直接射至易燃蒸气和空气的混合物,以使其远离火源。
如需使泄漏物蒸发加快,须在蒸气蒸发能控制的情况下,用雾状水加快其蒸发速度.禁止向液化天然气使用水枪施救。
如有必要扑灭少量的天然气的火种时,可用水、干粉、二氧化碳、卤素灭火剂灭火。
LNG加气站建设风险及规避对策
LNG加气站建设风险及规避对策LNG加气站是指采用液化天然气(LNG)作为燃料的加气站,是一种新型的清洁能源加气技术。
随着环保意识的不断提高和对传统燃料的需求量不断增加,LNG加气站建设获得了政府和市场的大力支持。
在LNG加气站建设过程中存在着诸多风险,需要从技术、政策、市场等多个方面进行规避。
本文将从这些方面讨论LNG加气站建设的风险及规避对策。
一、技术风险1.设备选型不当:LNG加气站的设备选型直接关系到加气站的整体性能和运行质量。
如果选用的设备质量不达标,就会导致设备故障率增加,影响到加气站的运行效率。
解决这一问题的对策是对设备进行严格筛选,选择质量可靠的设备品牌,并在安装时进行严格的质量检测。
2.安全性问题:LNG加气站的安全性是建设过程中最重要的问题之一。
LNG液化气体具有低温、易燃等特点,一旦发生泄漏或事故,将对周围环境和人身安全造成极大威胁。
在建设LNG加气站时,需对场地进行严格的环境评估和安全评估,确保符合相关的安全标准。
3.技术配套不完善:LNG加气站的建设除了设备本身外,还需要相应的周边技术配套支持。
LNG的供应链、运输设施、气源管线等。
这些技术配套是否完善也直接关系到LNG 加气站的运行稳定性。
规避这一风险的对策是要在建设前充分做好前期规划,确保技术配套完善。
二、政策风险1.政策支持不足:LNG加气站所需要的政策支持包括环保政策、能源政策、补贴政策等多方面。
如果政府对LNG加气站建设缺乏支持或政策不明确,将使得LNG加气站建设面临更多的阻力。
为避免政策风险,加气站运营方需密切关注政策动向,并积极与政府部门进行沟通,争取更多的政策支持。
2.政策环境变化频繁:由于政府政策环境的变化,LNG加气站建设所需的政策支持可能会发生改变。
这意味着建设LNG加气站的风险也会随之发生变化。
运营方需时刻关注政策动向,及时调整建设策略,以适应政策环境的变化。
三、市场风险1.市场需求不足:LNG加气站是为供应天然气驱动车辆提供燃料的设施,如果周边地区的天然气车辆需求不足,将影响加气站的运营。
LNG加气站安全风险分析与管控策略研究
LNG加气站安全风险分析与管控策略研究
LNG加气站是将液化天然气(LNG)加入车辆油箱,以供汽车使用的加注设施,拥有多个优点,如环保、能源资源利用率高等。
然而,与其他加油站相比,LNG加气站存在一定的安全风险,如泄露、爆炸等,需要进行安全风险分析和管控策略研究。
首先,进行安全风险分析。
LNG加气站的安全风险主要来自以下几个方面:
1. 设备失效。
LNG加气站的设备易受外力损伤或老化损坏,例如压力容器爆裂、阀门失效等。
2. 操作失误。
LNG加气站的操作涉及液化气体,需要专业知识和技能,如果操作人员缺乏经验、培训和注意力不足,可能导致泄露、闪燃等事故。
3. 天气影响。
自然灾害和恶劣天气等外部环境因素,例如地震、火灾、风暴等,都有可能影响LNG加气站的设备和运营,增加安全风险。
其次,制定管控策略。
为降低LNG加气站的安全风险,需要制定相应的管控策略:
1. 设备维护保养。
LNG加气站的设备需要经常保养、检修和更新,以确保其安全高效工作。
3. 安全防护设施。
在站点周围和设备上需要设置足够的安全防护设施,以及应急设备,如泄漏报警器、气体检测仪等,及时发现并处理可能的安全风险。
4. 天气预警机制。
加强对自然灾害和恶劣天气的监测和预警,做好应急准备工作,尽力避免相关风险。
综上所述,LNG加气站的安全风险需要得到关注和管控,通过安全风险分析,合理制定管控策略,以提高LNG加气站的安全性和稳定性。
LNG加气站主要环境污染风险目标的确定及风险分析
LNG加气站主要环境污染风险目标的确定及风险分析6.1主要环境污染风险目标风险分析6.1.1风险源与风险分析加气站使用的L NG 的主要成分是甲烷,其摩尔分数达到97.25,非甲烷总烃的摩尔分数为1.97,氮气的摩尔分数为0.78 。
由于本项目的原料天然气是经脱硫、脱水等工艺处理后得到的纯净天然气,不含硫化物和水分等。
项目原料气质参数分析表摩尔分数( )摩尔分数( )根据《液化天然气的一般特性》(GB/T 19204-2003)及相关文献等,LNG 的理化性质和危险特性总结如下:1、LNG 及其主要成分的理化性质LNG 是气田开采出来的天然气,经过脱水、脱酸性气体和重烃类,在压力为0.1MPa、温度为-162℃条件下液化的天然气,主要由甲烷(含量为90~98 )及少量的乙烷、丙烷、丁烷及氮气等惰性气体组成。
LNG的平均分子量:17.3;液相密度:447kg/m3 ;气相密度:0.7379kg/Nm3;燃点:650℃;低热值:35.52MJ/Nm3。
LNG一旦泄漏,大量吸热,急剧气化、结霜冻冰,在常温常压下,LNG吸热极易由液态挥发为气体并迅速扩散和蔓延,在附近遇有明火,容易发生火灾。
由于其密度比空气小,火焰较大,火焰温度高、辐射热强;易形成大面积火灾,具有复燃、复爆的特点;火势具有突发性,破坏性很大。
爆炸极限为5—15 ,空气中其浓度达到此范围,遇有明火就会爆炸。
且易形成蒸云爆炸。
以上特征使LNG具有冻伤危险、易引起火灾、破坏性大、易爆性、易膨胀等危害性。
甲烷的理化性质如下:(1)气态比重:在标准状态下的气态密度为0.717kg/m3;(2)LNG密度:密度取决于其组分,通常为430~470kg/m3,甲烷含量越高,密度越小;密度还是液体温度的函数,温度越高,密度越小。
本项目LNG的密度为 447kg/m3。
(3)既能在常温下加压液化也能在常压下降温液化:LNG的沸腾温度取决于其组分,在大气压力下通常在-166℃到-157℃之间。
LNG加气站风险评估分析报告郑
LNG加气站风险评估分析一、物质危险分析加气站主要危险物质为LNG和氮气,LNG是天然气原料经过预处理,脱除其中的杂质后,再通过低温冷冻工艺在-162℃下所形成的低温液体混合物。
LNG的主要成份为甲烷。
火灾危险性为甲类,爆炸浓度极限为5~15%,最小点火能量仅为0.28mJ,燃烧速度快,燃烧热值高(平均热值为33440kJ/m3),对空气的比重为0.55,扩散系数为0.,极易燃烧、爆炸,并且扩散能力强,火势蔓延迅速。
氮气主要在天然气设备及管线吹扫及仪表用气,采用氮气瓶储存。
1、LNG危险特性:极易燃,蒸气能与空气形成爆炸性混合物,爆炸极限为5%~15%。
当液化天然气由液体蒸发为冷的气体时,其密度与在常温下的天然气不同,约比空气重1.5倍,其气体不会立即上升,而是沿着液面或地面扩散,吸收水与地面的热量以及大气与太阳辐射热,形成白色云团。
由雾可察觉冷气的扩散情况,但在可见雾的围以外,仍有易燃混合物存在。
如果易燃混合物扩散到火源,就会立即闪燃回着。
当冷气温热至-112℃左右,就变得空气轻,开始向上升。
液化天然气比水轻(相对密度约0.45),遇水生成白色冰块。
冰块只能在低温下保存,温度升高即迅速蒸发,如急剧扰动能猛烈爆喷。
天然气主要由甲烷组成,其性质与纯甲烷相似,属“单纯窒息性”气体,高浓度时因缺氧而引起窒息。
液化天然气与皮肤接触会造成严重的灼伤。
应急措施:(1)泄漏出的液体如未燃着,可用水喷淋驱散气体,防止引燃着火,最好用水喷淋使泄漏液体迅速蒸发,但蒸发速度要加以控制,不可将固体冰晶射至液化天然气上;用水冷却容器,以防受热爆裂,并用水保护进行关阀或堵漏的人员。
如泄漏物未被点燃,可用雾状水直接射至易燃蒸气和空气的混合物,以使其远离火源。
如需使泄漏物蒸发加快,须在蒸气蒸发能控制的情况下,用雾状水加快其蒸发速度。
禁止向液化天然气使用水枪施救。
如有必要扑灭少量的天然气的火种时,可用水、干粉、二氧化碳、卤素灭火剂灭火。
LNG加气站风险评估分析报告郑
LNG加气站风险评估分析一、物质危险分析加气站主要危险物质为LNG和氮气,LNG是天然气原料经过预处理,脱除其中的杂质后,再通过低温冷冻工艺在-162℃下所形成的低温液体混合物。
LNG的主要成份为甲烷。
火灾危险性为甲类,爆炸浓度极限为5~15%,最小点火能量仅为0.28mJ,燃烧速度快,燃烧热值高(平均热值为33440kJ/m3),对空气的比重为0.55,扩散系数为0.196,极易燃烧、爆炸,并且扩散能力强,火势蔓延迅速。
氮气主要在天然气设备及管线吹扫及仪表用气,采用氮气瓶储存。
1、LNG危险特性:极易燃,蒸气能与空气形成爆炸性混合物,爆炸极限为5%~15%。
当液化天然气由液体蒸发为冷的气体时,其密度与在常温下的天然气不同,约比空气重1.5倍,其气体不会立即上升,而是沿着液面或地面扩散,吸收水与地面的热量以及大气与太阳辐射热,形成白色云团。
由雾可察觉冷气的扩散情况,但在可见雾的范围以外,仍有易燃混合物存在。
如果易燃混合物扩散到火源,就会立即闪燃回着。
当冷气温热至-112℃左右,就变得空气轻,开始向上升。
液化天然气比水轻(相对密度约0.45),遇水生成白色冰块。
冰块只能在低温下保存,温度升高即迅速蒸发,如急剧扰动能猛烈爆喷。
天然气主要由甲烷组成,其性质与纯甲烷相似,属“单纯窒息性”气体,高浓度时因缺氧而引起窒息。
液化天然气与皮肤接触会造成严重的灼伤。
应急措施:(1)泄漏出的液体如未燃着,可用水喷淋驱散气体,防止引燃着火,最好用水喷淋使泄漏液体迅速蒸发,但蒸发速度要加以控制,不可将固体冰晶射至液化天然气上;用水冷却容器,以防受热爆裂,并用水保护进行关阀或堵漏的人员。
如泄漏物未被点燃,可用雾状水直接射至易燃蒸气和空气的混合物,以使其远离火源。
如需使泄漏物蒸发加快,须在蒸气蒸发能控制的情况下,用雾状水加快其蒸发速度。
禁止向液化天然气使用水枪施救。
如有必要扑灭少量的天然气的火种时,可用水、干粉、二氧化碳、卤素灭火剂灭火。
LNG加气站安全风险分析与管控策略研究
LNG加气站安全风险分析与管控策略研究随着LNG加气站的日益普及,安全问题也引起了广泛关注。
本文旨在对LNG加气站的安全风险进行分析,并提出管控策略。
一、LNG加气站安全风险分析(一)火灾爆炸风险1. LNG的燃点很低,如果发生火灾或爆炸,将产生巨大的破坏力。
2. LNG储存罐和输送管道的泄漏可能会导致LNG的蒸发和扩散,导致爆炸和火灾。
(二)压力泄漏风险1. LNG储存罐和输送管道的压力泄露可能会导致蒸气云的扩散,并产生火灾和爆炸,进而对周围环境造成严重威胁。
2. LNG加气站设备的压力泄露可能会损坏设备和影响正常运行。
(三)环境影响风险1. LNG加气站设施建设和运营可能会对周围环境产生一定程度的影响。
2. 由于LNG加气站需要大量的水和电力资源,因此可能会对当地水资源和电力系统造成一定的压力和负担。
二、LNG加气站安全管控策略(一)对储存罐和输送管道进行监控和维护,确保其安全运行。
1. 对LNG储存罐和输送管道进行定期检查,及时发现并处理可能存在的问题。
2. 安装气体检测仪,对LNG储存罐和输送管道中的泄漏进行监测。
(二)制定应急预案和进行演练。
1. 给加气站工作人员培训安全知识,教授应急处理方法。
2. 制定完善的应急预案,确保在发生事故时能够及时进行救援和处理。
3. 定期进行应急演练,提高应急处理能力。
(三)加强环境保护和资源利用。
1. 严格控制LNG加气站的建设和运营过程对环境的影响。
2. 鼓励采用节能环保技术,减少对能源和资源的消耗。
总之,LNG加气站的安全风险不可忽视。
为确保可持续发展和安全运营,需要通过科学的安全监控和管控策略来防范事故的发生。
LNG加气站安全风险分析与管控策略研究
LNG加气站安全风险分析与管控策略研究LNG加气站是指采用液化天然气(LNG)作为燃料的加气设施。
随着LNG燃气车辆的逐渐普及,LNG加气站的建设和运营也受到了广泛关注。
由于LNG加气站属于特种气体加气设施,存在着一定的安全风险,因此对其安全风险进行全面的分析和管控策略的研究显得尤为重要。
1. 液化天然气的特性:LNG是一种极易燃的气体,具有高热值、高温度和高压缩性。
在遭遇外部因素(如火灾、爆炸等)时,LNG极易发生燃烧、爆炸等事故,造成严重的人员伤亡和环境污染。
2. 设备故障:LNG加气站涉及到大量的设备和管道,如泵、阀门、贮罐、管道等,这些设备存在着因操作不当、设备老化等导致的故障风险,可能引发泄漏、爆炸等事故。
3. 人为因素:LNG加气站的操作人员需要具备专业的技能和丰富的经验,否则可能由于操作失误、疏忽大意等因素引发安全事故。
4. 环境因素:恶劣的天气条件、自然灾害等因素也会对LNG加气站的安全运营产生影响,加剧安全风险。
LNG加气站的安全风险主要来自于LNG的特性、设备故障、人为因素和环境因素等多方面,因此需要采取有效的管控策略来降低安全风险。
1. 设备技术的提升:采用国际先进的LNG加气站设备和技术,提高设备的安全性和可靠性。
采用特种材料制造贮罐和管道,提高其抗腐蚀性和耐压性能;使用智能化监测设备,对设备状态进行实时监控和预警,及时发现设备故障隐患。
2. 安全管理制度的建立:建立健全的LNG加气站安全管理制度,包括安全生产规章制度、紧急救援预案、事故应急演练等,确保操作人员严格按照操作规程进行作业,做到安全第一。
3. 人员培训和管理:对LNG加气站的操作人员进行专业的技术培训和安全教育,提高他们的安全意识和操作技能,确保他们熟练掌握设备操作技能和事故应急处理能力。
4. 环境监测与预警:建立完善的环境监测系统,对LNG加气站周边环境的温度、气压、风向等环境因素进行实时监测,预警可能对LNG加气站造成影响的自然灾害和外部环境风险。
LNG加气站安全风险分析与管控策略研究
LNG加气站安全风险分析与管控策略研究LNG加气站是一种新型的加气设施,具有良好的经济效益和环保效益,但也存在一定安全风险。
为了保障LNG加气站的安全,需要对其安全风险进行分析和管控。
(一)LNG罐区1. 爆炸:LNG是一种易燃易爆的液化气体,若LNG罐内压力过大,则会引起罐体的爆炸,导致严重后果。
2. 泄漏:LNG罐因受环境温度等因素的影响,可能会出现罐体变形、渗漏等现象,这就可能造成LNG泄漏,并引起火灾、爆炸等灾害。
3. 点火源:在LNG加气站罐区内可能存在点火源,如明火、静电等,若与泄漏的LNG 相遇,则会引起火灾或爆炸。
1. 爆炸:LNG储罐容量大、压力高,若其被外部撞击、刮擦等引起损坏,则会引起LNG泄漏,从而导致储罐的爆炸。
2. 泄漏:LNG储罐内压力过大或温度过高,也可能导致LNG泄漏,从而引起火灾或爆炸等严重事故。
(三)LNG加气设施1. 气缸爆炸:在LNG加气过程中,设备中的气缸也可能受到压力过大的影响而爆炸,引起人员伤害和场所损坏等严重后果。
1. 罐体构造:LNG罐应采用高强度合金钢构造,以确保外力的破坏性和冲击能力。
2. 泄漏监测:应安装LNG罐体内外泄漏监测系统,一旦发现异常情况立即报警并采取相应措施。
3. 罐体保温:LNG罐应安装保温设备,以防止LNG被外界温度影响而产生膨胀、泄漏等危险情况。
1. 安全区域划分:LNG储罐应划分为安全区域和非安全区域,非安全区域内禁止任何操作和施工等行为。
2. 强化巡检:应定期对LNG储罐进行巡检保养,同时注重设备的完整性和密封性。
3. 罐体加固:LNG储罐一旦出现损坏,应及时进行修补和加固,以排除安全隐患。
1. 操作规范:LNG加气人员必须按操作规范进行操作,如不得超负荷、不得强制加气等。
2. 监测设备:应设置监测设备,对LNG加气设施的气缸、阀门等设备进行实时监控,以确保其安全性。
3. 风险识别:对LNG加气设施的安全风险进行识别,采取相应的管控措施,提高整体安全水平。
LNG加气站建设风险评估及处理措施
LNG加气站建设风险评估及处理措施摘要:液化天然气(LNG)(以下简称LNG)汽车作为汽车行业发展的新趋势,越来越受到国内外民众的关注,在其大力建设使用的同时,LNG加气站的建设运营风险问题也不容忽视。
文章重点对LNG加气站建设风险评估及处理措施进行了探讨,旨在为LNG加气站的建设和运营提供参考。
关键词:LNG加气站;建设风险;处理措施自液化天然气(LNG)出现以来,由于其清洁、高效的特殊优势,在世界范围内获得了广泛的应用。
由于市场的大量需求,LNG加气站也呈爆发式发展。
但液化天然气(LNG)汽车加气站的设计与运行仍处于起步阶段,有关的管理制度及方式也较为落后,造成众多加气站不规范行为的出现。
因此,其建设风险问题突出。
基于此,在LNG燃料技术广泛应用和LNG汽车推广的同时,做好LNG加气站设计建设工作,实现对风险的有效规避,确保LNG加气站稳定运行是摆在人们面前的一项重要工作。
下面,笔者就上述问题进行探讨。
1 LNG加气站现状分析由于我国科技技术和节能减排相关国策的推动性影响,LNG加气站的发展也相当迅猛。
据研究,截止到2012年底,中国已有近400座LNG加气站投入了运营。
在这些加气站中,主要的运营方集中在中石油、中石化、中海油等企业。
2011 年 11 月 1 日,国家能源局出台了第一个《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》(NB/T1001-2011),规范施行以来,不仅对我国液化天然气加气站的行业进行了规范,而且加快了国内液化天然气加气站建设的步伐。
2013 年 3 月 1 日国家正式出台了《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156-2012),更加加速了在全国范围内建设 LNG 加气站的步伐。
从分布区域来看,西北、华北和华南三个地区LNG加气站的数量占了全国总量的六成以上。
其中新、鲁、粤三省的加气站数量分别占据了全国前三。
据估算,全国LNG加气站的数量在2020年之前有望突破10000座。
LNG加气站安全风险分析与管控策略研究
LNG加气站安全风险分析与管控策略研究一、LNG加气站的安全风险分析1. 液化天然气的特性LNG(Liquefied Natural Gas)是将天然气冷却至其气化温度以下并液化成为液态状态的一种形式。
由于液化的特性,LNG本身是一种极易燃的物质,一旦泄漏或发生火灾,对周围环境和设施会造成严重的威胁。
2. 储存和输送设施的风险LNG加气站的储存和输送设施包括储罐、泵站、输气管道等,这些设施是LNG安全风险的重要源头。
储罐的渗漏和泄露、泵站的故障以及输气管道的损坏都可能引发意外事件。
3. 操作管理的风险LNG加气站的操作管理涉及到液化天然气的加气、储存、输送、防护等方面,如果操作失误或管理不当,容易导致安全事故的发生。
LNG加气站的人员安全意识和操作技能也是安全风险的重要因素。
4. 外部环境的风险LNG加气站所处的外部环境也是安全风险的重要考量因素。
天气变化、周围环境的地质、交通等因素都会对LNG加气站的安全运营产生影响。
二、LNG加气站的安全管控策略研究1. 设备安全设计在LNG加气站的设施建设和设备选型上,应当严格按照相关安全标准要求,确保设备的安全性能和可靠性。
对于LNG储罐、泵站、阀门等设备,应当选择具有一定抗压、防漏和防爆能力的设备,并且进行定期的检修和维护,确保设备的安全运行。
2. 安全防护设施建设LNG加气站的安全防护设施包括泄漏探测器、火灾报警系统、应急切断阀等设施,这些设施可以及时发现并遏制潜在的安全风险,对保障LNG加气站的安全运行起到关键作用。
3. 安全管理制度建立LNG加气站需要建立健全的安全管理制度,包括安全生产责任制、安全监测制度、应急预案等,对液化天然气加气、储存和输送等各个环节进行严格的管理和监控,确保LNG加气站的安全运营。
4. 安全培训和意识教育LNG加气站的从业人员应当定期接受液化天然气安全操作培训,增强对液化天然气安全的认识和意识,提高应对突发事件的能力,确保操作行为的安全性和规范性。
LNG加气站安全风险分析与管控策略研究
LNG加气站安全风险分析与管控策略研究随着LNG(液化天然气)的广泛应用,LNG加气站成为了现代城市中不可或缺的设施。
LNG加气站的建设和运营中存在着一定的安全风险,一旦发生事故,可能会对周围环境和人员造成巨大的损失。
对LNG加气站的安全风险进行分析并制定管控策略,对于保障人员和环境的安全都有着重要的意义。
1. 液化天然气的性质LNG是一种极易挥发的液态天然气,在接触空气时会迅速气化并产生大量气态天然气。
这意味着一旦LNG泄露,将造成严重的火灾和爆炸威胁。
2. 设备故障LNG加气站设备的故障可能导致气体泄漏、压力失控等问题,进而引发安全事故。
3. 操作人员的操作失误LNG加气站的操作人员在操作过程中可能因疏忽大意或操作不当而导致事故的发生。
4. 自然灾害LNG加气站处于震区或洪涝区,可能面临地震、洪水等自然灾害的威胁,增加了事故发生的可能性。
5. 意外事件如火灾、事故等意外事件的发生也会对LNG加气站的安全构成威胁。
1. 设备安全提高LNG加气站设备的质量,加强设备的日常维护和定期检查。
在设计和建设阶段,应充分考虑设备的安全性能,以确保设备的可靠运行。
2. 紧急应对预案制定LNG加气站的紧急应对预案,包括应急演练、紧急疏散、应急救援等内容,确保在事故发生时能够快速、有效地应对。
3. 操作人员的培训对LNG加气站的操作人员进行严格的培训和考核,确保操作人员具备足够的技能和经验,能够熟练、规范地操作设备,并能够正确处理突发事故。
4. 安全防护设施加强LNG加气站的安全防护设施建设,包括火灾报警系统、泄漏检测系统、防爆设备等,确保在事故发生时能够及时发现、报警并进行处理。
5. 管理体系建立科学的LNG加气站安全管理体系,包括安全检查、隐患排查、安全宣传教育等内容,以确保LNG加气站的安全生产。
以上就是关于LNG加气站安全风险分析与管控策略的研究,为了确保LNG加气站的安全运营,我们需要对安全风险进行认真分析,并采取相应的管控策略,以防患于未然,保障人员和环境的安全。
LNG加气站安全风险分析与管控策略研究
LNG加气站安全风险分析与管控策略研究随着LNG(液化天然气)在能源领域的广泛应用,LNG加气站作为LNG供应链中至关重要的一环,其安全风险问题备受关注。
对LNG加气站的安全风险进行深入分析,并制定有效的管控策略显得至关重要。
本文将对LNG加气站安全风险进行分析,并提出合理的管控策略。
一、LNG加气站的安全风险分析1. 液化天然气泄漏风险LNG加气站储存和输送的LNG属于低温液化气体,一旦泄漏将会迅速蒸发成为天然气,并在空气中形成爆炸的危险气雾云。
特别是在密闭空间中,如地下车库、隧道等,一旦出现LNG泄漏,将会严重威胁人员和设备的安全。
2. 燃气火灾风险LNG加气站在加气过程中,由于设备故障、操作不当、静电等原因,可能会导致LNG泄漏并形成可燃气体,一旦遇到火源,将引发火灾事故,造成人员伤亡和财产损失。
3. 地震等自然灾害风险LNG加气站的设施和设备都处于暴露的地面环境中,面临自然灾害的风险,如地震、台风等天灾,可能对LNG加气站的设施和设备造成破坏,进而影响LNG加气站的安全运营。
4. 恶意破坏和恐怖袭击风险LNG加气站属于重要的能源供应设施,可能成为恶意破坏和恐怖袭击的目标,一旦遭受恶意破坏或袭击,将严重影响LNG加气站的安全和稳定运营。
二、LNG加气站安全风险管控策略1. 设施和设备安全管理加强对LNG加气站设施和设备的安全管理,定期进行设施和设备的安全检查和维护,确保设施和设备处于良好的工作状态,减少因设施和设备故障而引发的安全风险。
2. 安全培训和操作规程对LNG加气站的员工进行安全培训,增强员工的安全意识和应急处置能力,确保员工在工作中能够正确、规范地操作设备,减少人为操作引发的安全事故风险。
3. 安全监测和预警系统建立完善的LNG加气站安全监测和预警系统,对LNG加气站的气体泄漏、火灾等安全风险进行实时监测,并能够及时发出预警,提高事故处置的时效性和准确性。
4. 应急预案和演练制定完善的LNG加气站安全应急预案,明确各种安全事故的应急处置流程和责任人,定期组织安全演练,提高LNG加气站应急处置能力和效率。
LNG加注站安全风险分析与管控措施
LNG加注站安全风险分析与管控措施LNG加注站是指用于加注液化天然气(LNG)到加气站或其他LNG储罐的设施。
由于LNG 的低温、高压等特性,LNG加注站具有一定的安全风险。
本文将对LNG加注站的安全风险进行分析,并提出相应的管控措施。
一、安全风险分析1. 液化天然气泄漏:LNG加注站中的LNG泄漏可能导致爆炸、火灾等严重安全事故,并对周边环境造成严重影响。
2. LNG泄漏引起的膨胀气体扩散:LNG泄漏后,LNG蒸发产生的膨胀气体可能扩散到周围区域,引发二次事故。
3. 高压设备爆炸:LNG加注站中的高压设备(如泵、储罐等)可能因过热、过压等原因发生爆炸。
4. 人为操作失误:人为操作失误可能导致设备故障、泄漏等事故。
二、管控措施1. 安全培训与意识提高:加注站的运营人员应接受专业的安全培训,提高安全意识,熟悉操作规程,并具备应对突发事故的能力。
2. 设备检修与维护:定期对LNG加注站的设备进行检修与维护,确保设备的安全可靠性。
3. 安全防护设施建设:建立完善的安全防护设施,包括火灾报警系统、气体检测系统、防爆设备等,对泄漏和爆炸等事故提供预警与防护。
4. 应急预案编制:制定完善的应急预案,包括事故报警与应急处理流程,明确责任分工与处置措施,确保在事故发生时能迅速应对。
5. 技术改进与创新:积极引进新技术,如自动化控制系统、智能监测设备等,提高加注站的安全性能。
6. 安全监管与督查:加强对LNG加注站的监管与督查,定期进行安全检查与评估,及时发现和整改潜在安全隐患。
三、总结LNG加注站的安全风险主要包括液化天然气泄漏、膨胀气体扩散、高压设备爆炸和人为操作失误等。
为了有效管控这些风险,需要加强安全培训与意识提高、设备检修与维护、安全防护设施建设、应急预案编制、技术改进与创新以及安全监管与督查等方面的工作。
只有通过全面的安全管理措施,才能确保LNG加注站的安全运营。
LNG加气站风险分析与评价
LNG加气站风险分析与评价摘要:随着车用天然气技术的愈加成熟,LNG加气站的建设与运营也越来越受到人们的重视,但我国的LNG加气站行业起步晚,未建立完善的LNG加气站风险分析与评价体系。
本文采用案例法和事故树分析法对LNG加气站进行危险源辨识,对LNG泄漏扩散规律以及泄漏扩散可能造成的事故后果进行深入的分析和研究,为LNG加气站泄漏事故的预防、应急预案的制定、安全区域的划分、事故危害程度的评估等提供重要的依据。
关键词:LNG加气站;危险源辨识;评估1引言LNG虽然具有很多优势,但因LNG属于危险物质,导致在生产、存储和运输LNG的过程中会对人及周围环境带来潜在的安全隐患问题[1]。
我国LNG加气站行业起步较晚,LNG加气站的设计与运行仍处于一个起步阶段,加气站的相关技术和安全评价方面的发展尚不成熟,国内相关标准规范的制定也不完善,LNG加气站属于重大危险源,加气站内的安全管理问题不容忽视,此外,LNG加气站一般又建设于车流密集、交通便利的场所,周围人员流动性大,加气站一旦安全管理措施不到位,极易发生泄漏事故,严重时还会造成人员的伤亡和财产的损失,因此,对LNG加气站的风险性进行研究具有十分重要的社会意义[2]。
2关键设备的事故树分析与评价2.1 LNG储罐泄漏的事故树分析与评价LNG储罐发生泄漏的主要原因有储罐罐体损伤、罐体附件损伤、充装过盛相关管线失效、超压造成的泄漏、低于真空压力造成的泄漏、第三方破坏和管理维修不规范。
作者从八个方面建立LNG储罐泄露事故树,对储罐泄漏的原因及途径进行分析得知,LNG加气站日常巡检与维护管理时,需制定齐全的安全制度,定期进行安全培训,要求工作人员严谨工作态度,规范作业方式,对LNG储罐上各种阀门、液位计、真空计、压力表等进行定期检查与定期维护[3]。
在LNG储罐进行充装等作业时,安全阀及其他仪表的正常工作是十分重要的,此外需保障警报器的有效以及作业人员需密切关注LNG储罐在生产运行中工艺参数的变化。
LNG加气站风险评估分析报告郑
LNG加气站风险评估分析一、物质危险分析加气站主要危险物质为LNG和氮气,LNG是天然气原料经过预处理,脱除其中的杂质后,再通过低温冷冻工艺在-162℃下所形成的低温液体混合物。
LNG的主要成份为甲烷。
火灾危险性为甲类,爆炸浓度极限为5~15%,最小点火能量仅为0.28mJ,燃烧速度快,燃烧热值高(平均热值为33440kJ/m3),对空气的比重为0.55,扩散系数为0.196,极易燃烧、爆炸,并且扩散能力强,火势蔓延迅速。
氮气主要在天然气设备及管线吹扫及仪表用气,采用氮气瓶储存。
1、LNG危险特性:极易燃,蒸气能与空气形成爆炸性混合物,爆炸极限为5%~15%。
当液化天然气由液体蒸发为冷的气体时,其密度与在常温下的天然气不同,约比空气重1.5倍,其气体不会立即上升,而是沿着液面或地面扩散,吸收水与地面的热量以及大气与太阳辐射热,形成白色云团。
由雾可察觉冷气的扩散情况,但在可见雾的范围以外,仍有易燃混合物存在。
如果易燃混合物扩散到火源,就会立即闪燃回着。
当冷气温热至-112℃左右,就变得空气轻,开始向上升。
液化天然气比水轻(相对密度约0.45),遇水生成白色冰块。
冰块只能在低温下保存,温度升高即迅速蒸发,如急剧扰动能猛烈爆喷。
天然气主要由甲烷组成,其性质与纯甲烷相似,属“单纯窒息性”气体,高浓度时因缺氧而引起窒息。
液化天然气与皮肤接触会造成严重的灼伤。
应急措施:(1)泄漏出的液体如未燃着,可用水喷淋驱散气体,防止引燃着火,最好用水喷淋使泄漏液体迅速蒸发,但蒸发速度要加以控制,不可将固体冰晶射至液化天然气上;用水冷却容器,以防受热爆裂,并用水保护进行关阀或堵漏的人员。
如泄漏物未被点燃,可用雾状水直接射至易燃蒸气和空气的混合物,以使其远离火源。
如需使泄漏物蒸发加快,须在蒸气蒸发能控制的情况下,用雾状水加快其蒸发速度。
禁止向液化天然气使用水枪施救。
如有必要扑灭少量的天然气的火种时,可用水、干粉、二氧化碳、卤素灭火剂灭火。
LNG加气站建设风险及规避对策
LNG加气站建设风险及规避对策一、安全风险在LNG加气站建设过程中,安全风险是最为关键的问题之一。
LNG是一种低温液化气体,具有极强的挥发性和易燃性。
一旦发生泄漏或泄露,将给周围环境和人员带来极大的安全威胁。
1.规避对策(1)合理选址:选择LNG加气站的建设地点时,需充分考虑周围环境因素,如人口密集程度、水源地、交通情况等,避免在高风险区域建设。
(2)技术设施完备:LNG加气站需要配备完备的泄漏探测装置、安全感应器等设施,及时发现并处理潜在的安全隐患。
(3)建设规范:在建设LNG加气站时,需严格按照相关的安全规范和标准进行施工,保证设施的安全性。
二、环境风险LNG加气站建设过程中,可能造成一定的环境污染和生态破坏。
LNG的挥发性较强,一旦泄漏,可能对周围的土壤、水源、植被等造成不可逆的影响。
(1)环境评估:在建设LNG加气站前,需进行严格的环境评估,充分了解建设对周围环境的影响,制定相应的环保措施。
(2)环境监测:在建设完成后,需对LNG加气站周围环境进行定期监测,及时发现和处理环境污染问题。
(3)生态保护:在建设LNG加气站时,需尊重并保护周围的生态环境,最大程度地减少对生态系统的影响。
三、技术风险LNG加气站的建设需要依靠先进的技术装备和运营管理,因此存在着技术风险。
一旦技术设备出现故障或操作不当,可能导致事故发生。
(1)引进先进设备:建设LNG加气站时,应优先选择具有先进技术和稳定性好的设备,降低技术风险。
(2)技术培训:加强员工的技术培训和管理,提高其对设备操作和维护的认识和能力,提高设备的使用效率和安全性。
(3)定期维护:加气站设备需要进行定期的维护和保养,确保设备的正常运转和安全使用。
四、经济风险LNG加气站的建设需要投入大量的资金,一旦投资失利或经营不善,可能导致资金无法回收和经济损失。
(1)市场调研:在建设LNG加气站前,需要充分了解当前市场的需求和发展趋势,避免盲目投资。
(2)合理运营:建设完成后,需要合理制定经营计划和管理措施,确保经济效益和资金回收。
LNG加气站项目环境风险评价实例分析
假定泄露时间为 l O mi n , 由预测结果可知 : 在相同稳定度条件 下, 风速越大 , 影响范 围越 大 , 危 害程度 随距 离减弱 ; 在相 同风速
条件下 , 稳定度越高 , 影 响范围越大 , 危害程度越小 。事故发生后
1 0 m i n时刻 ,甲烷 最大落 地浓 度为 5 5 7 2 1 0 9 m  ̄ ms ,造 成下 风 向 8 3 8 m范 围内环境空气中的甲烷不 同程度超标。C O事故地面最大 浓度及影响程度范围见 表 4 。
L NG加气 站项 目环境风 险评价 实例分析
刘嫣潇 吕季峰 ( 济宁同太环保科技服务 中心 陈慧芳 山东济宁 2 7 2 0 0 0 )
( 1 ) L N G储 罐泄漏后扩散
泄漏速率采用 《 建设项 目环境风险评价导 ̄ J t ) > ( H J / T 1 6 9 — 2 0 0 4 ) 附录 A中推荐 的液体泄漏速率计算公式进行估算 。 假定 L N G储罐接头 处发生泄漏 , 按 大型泄漏考虑 , 经计算得
率取 1 ×1 0 - 5 / a 。
6风 险 管理
6 . 1风 险 防 范 措 施
4 . 2源 项 分 析
根据事故统计 , 典型的损坏类型是储罐与其输送管道 的连接 处( 接头 ) 泄漏 , 裂 口尺 寸取 管径的 2 0 %或 1 0 0 %计算[ 3 1 , 本次设定
破损程度为接管 口径( 储罐输送管径为 D N 5 0 ) 的1 0 0 %。
站, 通过卸车接 口、 真空管 道 、 低温泵 等将 L N G压 到 2台 6 0 m3 低
温贮罐 中 ,通过低温潜液泵和 L N G加液枪输送 到汽车上的 L N G
瓶 内。
LNG加气站安全风险分析与管控措施
LNG加气站安全风险分析与管控措施摘要:液化天然气(LNG)是一种清洁高效的天然气,在世界范围内得到了广泛的应用。
随着我国经济的发展和市场需求的增加,LNG加气站得到了迅速的发展。
针对LNG加气站运行中存在的诸多风险,本文首先结合我国LNG加气站运行现状,对存在的风险进行了深入分析。
在此基础上,提出必要的安全防护措施,为LNG加气站的安全运行奠定基础。
关键词:LNG加气站;安全风险;介质风险;操作风险;管控措施前言:在国内,液化天然气行业起步较晚,有关液化天然气的法规和规范相对较少,滞后,导致许多非标准加气站经常发生泄漏甚至爆炸。
分析风险因素如低温、易泄漏、火灾和爆炸的危险,以及使用各种设备在灌装站时,查明危险因素灌装站的建设和运营,探索采取的应对措施。
1 LNG的特性简介LNG的主要化学成分是甲烷,含有乙烷、丙烷、氮等杂质。
它通常以加压液态储存。
液化天然气的成分根据生产方法略有不同。
LNG对人体的危害主要包括以下三个方面:液态LNG温度极低,因此人们很容易受到低温的伤害。
其次,当空气中天然气的比例达到一定程度时,如果人体吸入过多的天然气,就会有窒息的可能,这将严重威胁生命。
第三;如果不小心将少量的BOG(闪光蒸汽)注射入体内,会造成暂时的呼吸障碍。
长时间吸入会危及生命。
LNG是易燃易爆的化工产品,但由于其燃烧传播速度较低,一般不会因火灾而爆炸。
另外,LNG的储存状态处于低温状态,可能会导致储存容器内物料变质或韧性降低,从而影响设备的正常运行。
由于铝合金具有良好的耐低温特性,加上其强度较低、重量轻,所以一般作为换热器的主要材料,管道结构是选用强度较高的不锈钢材料。
2 LNG加气站生产运行主要存在的安全风险(1)LNG的环境危害。
LNG加气站的储存、装卸和运行,由于LNG的危险性,可能存在以下安全风险。
1)LNG的燃烧和爆炸特性。
LNG是一种易燃易爆气体,与其他气态碳氢化合物一样,被释放并迅速蒸发成天然气。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
LNG加气站风险评估分析一、物质危险分析加气站主要危险物质为LNG和氮气,LNG是天然气原料经过预处理,脱除其中的杂质后,再通过低温冷冻工艺在-162℃下所形成的低温液体混合物。
LNG的主要成份为甲烷。
火灾危险性为甲类,爆炸浓度极限为5~15%,最小点火能量仅为0.28mJ,燃烧速度快,燃烧热值高(平均热值为33440kJ/m3),对空气的比重为0.55,扩散系数为0.196,极易燃烧、爆炸,并且扩散能力强,火势蔓延迅速。
氮气主要在天然气设备及管线吹扫及仪表用气,采用氮气瓶储存。
1、LNG危险特性:极易燃,蒸气能与空气形成爆炸性混合物,爆炸极限为5%~15%。
当液化天然气由液体蒸发为冷的气体时,其密度与在常温下的天然气不同,约比空气重1.5倍,其气体不会立即上升,而是沿着液面或地面扩散,吸收水与地面的热量以及大气与太阳辐射热,形成白色云团。
由雾可察觉冷气的扩散情况,但在可见雾的范围以外,仍有易燃混合物存在。
如果易燃混合物扩散到火源,就会立即闪燃回着。
当冷气温热至-112℃左右,就变得空气轻,开始向上升。
液化天然气比水轻(相对密度约0.45),遇水生成白色冰块。
冰块只能在低温下保存,温度升高即迅速蒸发,如急剧扰动能猛烈爆喷。
天然气主要由甲烷组成,其性质与纯甲烷相似,属“单纯窒息性”气体,高浓度时因缺氧而引起窒息。
液化天然气与皮肤接触会造成严重的灼伤。
应急措施:(1)泄漏出的液体如未燃着,可用水喷淋驱散气体,防止引燃着火,最好用水喷淋使泄漏液体迅速蒸发,但蒸发速度要加以控制,不可将固体冰晶射至液化天然气上;用水冷却容器,以防受热爆裂,并用水保护进行关阀或堵漏的人员。
如泄漏物未被点燃,可用雾状水直接射至易燃蒸气和空气的混合物,以使其远离火源。
如需使泄漏物蒸发加快,须在蒸气蒸发能控制的情况下,用雾状水加快其蒸发速度。
禁止向液化天然气使用水枪施救。
如有必要扑灭少量的天然气的火种时,可用水、干粉、二氧化碳、卤素灭火剂灭火。
同时必须注意通风转换。
(2)应使吸入天然气的患者脱离污染区,安置休息并保暖;当呼吸失调时进行输氧,如呼吸停止,要先清洗口腔和呼吸道中的粘液及呕吐物,然后立即进行口对口人工呼吸,并送医院急救;液体与皮肤接触时用水冲洗,如产生冻疮,就医诊治。
2、氮气危险特性:空气中氮气含量过高,使吸入气氧分压下降,引起缺氧窒息。
吸入氮气浓度不太高时,患者最初感胸闷、气短、疲软无力;继而有烦躁不安、极度兴奋、乱跑、叫喊、神情恍惚、步态不稳,称之为“氮酩酊”,可进入昏睡或昏迷状态。
吸入高浓度,患者可迅速出现昏迷、呼吸心跳停止而致死亡。
应急措施:迅速撤离泄漏污染区人员至上风处,并进行隔离,严格限制出入。
切断火源。
建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿一般作业工作服。
尽可能切断泄漏源。
合理通风,加速扩散。
若已吸入,迅速脱离现场至空气新鲜处。
保持呼吸道通畅。
如呼吸困难,给输氧。
如呼吸心跳停止,立即进行人工呼吸和胸外心脏按压术。
及时就医。
二、加气站火灾风险评估火灾爆炸是加气站最主要的危险因素,主要表现在设备和工艺两个方面。
1、设备风险评估(1)LNG储罐为特种设备,当设备及安全附件承压能力不能满足工艺要求,如果储罐未定期检验,安全附件未定期校验,易发生物理爆炸;当发生LNG大量泄漏时,遇点火源进而发生火灾爆炸。
(2)由于LNG温度很低,在低温条件下会引起材料变脆、易碎,如果接触LNG的设备管线材料在低温工作状态下的抗拉和抗压等机械强度、低温冲击韧性和热膨胀系数等不满足低温要求,可使设备产生损坏,引起LNG的泄漏,遇明火可引发火灾爆炸事故;(3)LNG储罐罐体以及配套管阀的金属材料、密封材料,尤其是焊缝,由于材质选用或安装、焊接工艺的失误,造成保温失效会导致低温破坏;(4)LNG储罐中液化天然气储存过程中由于分层导致涡旋现象(涡旋是由于向已装有LNG的低温储槽中充注新的LNG液体,或由于LNG中的氮优先蒸发而使槽内的液体发生分层。
分层后的各层液体在储槽周壁漏热的加热下,形成各自独立的自然对流循环)发生,可导致储罐内过热的液化天然气大量蒸发而引发事故;(5)加气系统出现故障、操作失误,会引起温度上升、压力波动(包括真空、负压),可能导致储罐、附属管阀及密封垫失效、破坏;(6)LNG储罐的安全保护系统失效,储罐液位、压力控制和可燃气体报警等失真,可能因误判断等造成事故;(7)LNG储罐的地基如果不能经受LNG直接接触的低温,在LNG 产生泄漏或溢出时,可引起地基损坏,从而造成设备损坏,导致天然气泄漏;(8)LNG储罐液化天然气超装,造成储罐内的工作压力超过允许最大值等原因也容易引起泄漏;(9)液化天然气储罐保温失效,安全泄压装置失灵,遇热或过量充装,可能发生超压物理爆炸;(10)泵体设计不满足安全要求,造成材质不符合低温条件,密封不严,不符合防爆要求,易造成天然气泄漏;(11)设备管线由于低温引起的冷收缩,对设备具有一定的危害性,如果引起设备损坏,可引起天然气的泄漏;(12)加气工艺管线具有一定压力,管线材质不合格、腐蚀、应力变形、焊接质量差、密封不良、操作不当等原因,造成管线内的天然气泄漏,遇点火源时可引发火灾爆炸;(13)加气站卸气软管可能出现鼓泡、破损,加气枪密封圈易破损,如不及时修理或更换,在卸气、加气过程中会出现LNG泄漏,遇点火源,可引发火灾爆炸事故。
(14)带压的LNG加气设施意外泄漏,人员把持不牢,可能会造成物体打击事故;(15)加气系统中所用闸阀、调压阀、安全阀等阀门较多,其密封件易损坏,也可能出现阀体砂眼及裂缝破坏或开启、关闭、调压等功能失效,其结果造成系统可燃介质泄漏或操作失控。
(16)加气站内工艺过程处于低温、带压状态,工艺设备容易造成泄漏,当LNG管道被破坏、压缩天然气管道被拉脱或加气车辆意外失控而撞毁加气机时会造成天然气大量泄漏。
泄漏气体一旦遇引火源,就会发生火灾和爆炸。
(17)加气车辆的LNG储罐非正规厂家生产,储罐保温性较差,承压不能满足安全要求,加气时易发生火灾爆炸事故。
(18)氮气瓶在使用过程中,由于碰撞、倾倒、违章操作等原因造成氮气大量泄漏,人员接触易引起窒息死亡事故;氮气瓶使用不当,造成氮气瓶爆炸,从而引起人员伤亡。
2、工艺及操作风险评估(1)LNG储罐及有关LNG的管路在首次充注LNG之前,必须经过惰化处理(惰化处理就是用惰性气体置换储罐内的空气,使罐内的气体中的含氧量达到安全的要求,本站用于惰化的气体是氮气),如果处理不彻底,造成天然气与空气混合,易引发火灾爆炸事故;(2)加气站内紧急切断系统和联锁系统不能正常工作,遇到危险状况时不能及时处理,可导致LNG泄漏。
(3)卸气时责任心不强,不严格遵守操作规程,造成设备损害,天然气泄漏;管线两端阀门同时关闭,形成管路“死对”,天然气气化后形成憋压,引发火灾爆炸事故;(4)加气和卸气过程中,如果未连接静电接地系统或者静电装置电阻值过高,静电不能及时导除,有可能引发静电放电,遇天然气泄漏,造成火灾爆炸事故;(5)加气时汽车停在指定位置后,要熄火作业,如不熄火或汽车突然启动,有将加气枪拉断,引起泄漏着火的可能;(6)加气机旁未设防撞柱,当司机野蛮行驶时,可能撞及加气机造成天然气泄漏,引发火灾爆炸事故;(7)系统管路、设备中天然气的流动、阀门开启过大、人员着装不符合防静电要求等均可产生静电,静电放电在一定条件下也是易燃易爆物料的点火源;(8)工艺操作中违反操作规程而导致天然气外泄,可引起火灾事故;(9)加气枪与加气车辆连接好后,若加气枪处于放空状态时就直接开钢瓶角阀,会造成钢瓶内气体泄漏;加气完毕,如不将加气枪排空就强行拔枪,可能会出现枪头反弹伤人事故;(10)加气与卸气过程中,为进行加气枪及加气口吹扫,导致杂质与水汽进入加气枪或管线,造成枪头损坏,有可能引发天然气泄漏和火灾事故;(11)在加气、卸气过程中,LNG流动会产生大量静电,在进行这些作业时,若未消除静电,产生的静电火花即可成为天然气火灾爆炸事故的点火源;(12)在易燃易爆区抽烟、使用非防爆工具、手机等也可能触发火灾爆炸事故;(13)操作人员未按操作规程操作,有可能致使机泵憋压,若安全阀故障不动作,造成管线、阀门、设备超压运行,甚至造成天然气泄漏和火灾爆炸事故;(14)系统管路、设备中的天然气具有一定压力和流速,放空、卸料中容易产生静电,出入站场的人员不穿防静电服装等也可能产生静电,静电放电在天然气等可燃物料泄漏时常常是引发火灾爆炸事故的重要点火源。
三、加气站电路风险评估1、站内各种电器设备如果出现接地设施失效或线路绝缘损坏、短路情况,或者没有按规定设置漏电保护器,防爆场所电器设备、线路、照明不符合防爆要求等原因引起打火或过热,若遇到天然气泄漏,可引起火灾;2、加气站爆炸危险区域内的各种电气设备及仪表等不符合防爆要求引起电火花或过热,若遇泄漏的天然气达到爆炸极限,可引起火灾爆炸事故。
3、加气站内设备设施及建筑物的防雷、防静电接地设施不符合设计规范要求或损坏失效也可引起雷电或静电火灾爆炸事故。
4、加气站防静电接地装置损坏,或者连接不当,静电不能及时导除,可产生静电放电。
5、加气站内工作人员在操作、检修各供配电设备、电器的过程中,存在着发生触电伤亡,电弧灼伤、设备短路损坏等事故危险。
6、电缆沟、管沟等地下管沟没用细砂填实,天然气就会在管沟内积聚,遇到火源就会引起火灾爆炸。
7、可燃气体检测器不定期检验,检测数值失真,可延误事故的处理时机。
四、加气站其他风险评估1、夏季高温,可加剧储罐和管线的LNG挥发及扩散,增加了引起火灾爆炸事故的可能性。
2、出现的雷击、闪电天气,对站内的设备设施和建构筑物存在着潜在的威胁。
雷击、闪电事故发生的瞬间,会产生超高电压、超大电流,可能毁坏工程各站场的设备设施和建构筑物,造成天然气泄漏爆炸,引发重大的火灾爆炸事故。
3、LNG为低温液化气体,沸点在-162℃,一旦LNG泄漏,操作人员在任何作业过程中必须穿戴劳保工作服,佩戴防护面罩,防冻伤手套,人员如果没有防护,直接接触LNG,即可造成人员冻伤。
4、加气站未设置关键位置的消防设施,可导致遭遇紧急情况不能及时处理,引发更严重事故。