论航天工业的发展史

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关于我国航空航天工业发展的论文

摘要:

航空航天事业的发展是与人类认识自然和改造自然的进程以及社会生产力的发展相适应的。人类为了扩大社会生产,必然要开拓新的活动空间。从陆地到海洋,从海洋到天空,再到宇宙空间就是这样一个人类征服自然、扩展活动空间的过程。航空航天事业是人类拓展大气层和宇宙空间的产物。经过一百多年来得不断发展,航空航天已经成为21世纪最活跃和最有影响的科学技术领域。该领域取得的重大成就标志着人类文明的高度发展,也代表着一个国家科学技术的发展水平。

关键字:

中国航天事业、人造地球卫星、导弹、自行研制、战斗机、载人试验火箭、发射成功

正文:

航空航天技术是综合性很强的高新技术。21世纪的航空航天技术更加受到人们的关注,在国防和国民经济中的地位将越来越重要。

航空技术,航空器的技术水平代表着航空科学与技术的发展现状。飞机是最具有代表性的航空器,而军用飞机的发展则代表着先进航空科技的结晶。航天技术对现代战争已经产生了重大影响,世界各国更加重视军事航天系统与反系统的研制,特别是美国率先发展并决意部署国家导弹防御系统,将不可避免地将航天技术的发展推向一个新阶段。

下面,我给大家简单介绍我国航空航天工业的发展概况:

中国的航空工业

从1910年清政府开始筹办飞机修造厂到1949年,旧中国只有十多个设备相当简陋的航空工厂,修理、装配、设计和制造过少量飞机。当时所有原材料、机载成品和设备均依赖外国进口,根本没有自己独立的航空工业,更谈不上航空科研体系。

新中国成立后,1951年4月29日,中共中央决定在原重工业部设立航空工业局。经过55年的建设,我国的航空工业从修理到制造,从仿制到自行研制,已经形成了具有相当规模和基础、设备齐全的航空科研设计、制造和试验的工业体系。航空工业已成为我国国民经济中技术密集、基础雄厚的产业之一。

尽管总体上我国的航空工业与发达国家质检还存在较大差距,但经过近六十年的艰苦奋斗,我国先后建立飞机、发动机、航空电子、军械武器和仪表等专业设计研究机构。我国航

空科研的技术手段不断更新、试验设备日臻完善,已建成了一批技术先进的风洞试验设施、飞机全机静力试验室、发动机高空模拟试车台和飞行试验实时数据采集和处理系统等。

我国航空工业的产品主要有军用飞机、民用飞机、战术导弹、航空发动机、机载设备和以各种机动车为主的民用产品。

新中国第一家试制成功的飞机,就是仿制苏联的雅克-18飞机生产的初级教练机。该机命名为初教5,于1954年7月3日首飞成功,一个月后就开始批量生产

新中国自行设计并研制成功的第一家架机是歼教1,与1958年7月26日首飞成功。它的研制成功对培养我国第一代飞机设计人员,积累自行研制飞机的经验,具有重要意义。我国自行设计制造并投入成批生产和大量装备部队的第一种飞机是初教6。该飞机性能比初教5有所提高,采用前三点式起落架以适应现代飞机的训练要求。初教6于1958年8月27日首飞成功,随后不久解决了改装国产发动机等问题,于1962年1月定型

我国第一架喷气式战斗机是歼5歼击机。这是一种高亚声速歼击机,用于国土防空和争夺前线制空权,兼有一定的近距对地攻击能力,装1台带加力燃烧室的离心式涡轮喷气发动机,是当时世界上比较先进的战斗。

中国的航天工业

新中国的航天工业起步于1956年。当时我国的经历还很落后,工业基础和科学技术力量也相对薄弱,为了把有限的人力、物力和财力集中使用到国家最重要、最急需、最能影响全局的地方,党和政府决定重点发展以导弹、原子弹为代表的尖端技术,随后大力发展运载火箭和人造地球卫星等。

1956年10月8日,我国防部第五研究院正式成立,这是我国第一个导弹研究院。开始时它是在苏联专家的援助下仿制他们的P-2近程地地导弹,以后便独立研制各类火箭和导弹武器。1958年9月22日,北京航空学院师生研制的我国第一枚探空火箭——“北京”2号BJ-2S型固体火箭发射成功。从9月24日到10月3日,又连续发射5枚“北京”2号高空探空火箭,均获成功。1960年9月10日,用国产燃料,我国独立操作成功发射了一枚苏制P-2导弹,为我国仿制的P-2导弹的发射取得了宝贵经验。1960年11月5日,仿制的P-2近程地弹在我国西北某导弹试验基地点火升空,试验获得完美成功。1964年10月16日,我国原子弹爆炸成功。两年后,1966年10月27日,我国中近程地导弹装载着真正的核弹头试验成功,表明我国已经拥有可用于实战的核导弹.

我国的运载火箭用“长征”命名。“长征”系列运载火箭的研制遵循基本型和系列化的

原则,尽可能采用成熟技术,力求性能先进、技术可靠、成本低廉。

1970年4月24日,我国成功发射第一颗人造地球卫星“东方红”1号,卫星用无线电波发送“东方红”乐曲,是一颗听得到和看得见的人造地球卫星。我国的人造地球卫星主要分四大应用卫星系列,即近地轨道返回式遥感卫星、地球静止轨道通信广播卫星、太阳同步轨道和地球同步轨道气象卫星、导航定位卫星四大系列。

2003年10月15日,“长征”2号F运载火箭,托着我国第一艘载人火箭“神舟”5号胜利升空。我国第一位航天员杨利伟,乘坐这艘飞船进入太空,实现了中国人几千年来的飞天梦。我国成为继俄罗斯、美国之后,世界上第三个有能力把航天员送入太空的国家。

我国在2003年启动了名为“嫦娥工程”的月球探测计划,该计划分三个阶段实施:首先发射环绕月球的卫星,深入了解月球;接着发射月球探测器,在月球上进行实地探测;最后送机器人上月球,建立观测站,实地实验采样并返回地球,为未来的载人登月及月球基地选址做准备。整个计划在20年左右的时间内完成。我国已经具备探月工程所需的发射基地、测控设施和运载火箭,其余的航天器械和探测设备正在研制当中。

我国航空航天经历了艰苦创业、配套发展、改革振兴和走向世界等几个重要时期,迄今以达到相当规模和水平;形成了完整配套的研究、设计、生产和实验体系;取得显著的社会效益和经济效益;建立了具有一定水平的科学研究系统,取得了多项创新成果;培育了一支素质好、技术水平高的航空科技队伍,二十一世纪将是世界航天发展的新世纪,我们航空航天人应该百尺竿头,跟进一步。

随着我国社会主义市场经济体制的初步建立和不断完善,通过宏观调控引导中国航空航天活动的发展方向,推动航天航空领域的发展,促进航空航天科技在经济、科技、文化、和国防建设等方面的应用,深化航空航天工业的改革,实现航空航天事业的持续发展。我相信我国的航空航天会有一个光明的未来!

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