A4-08-车轮轴承与故障诊断

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滚动轴承常见故障及原因分析

滚动轴承常见故障及原因分析1.故障形式（1）轴承转动困难、发热；（2）轴承运转有异声；（3）轴承产生振动；（4）内座圈剥落、开裂；（5）外座圈剥落、开裂；（6）轴承滚道和滚动体产生压痕。

2.故障原因分析（1）装配前检查不仔细，轴承在装配前要先清洗并认真检查轴承的内外座圈、滚动体和保持架，是否有生锈、毛刺、碰伤和裂纹；检查轴承间隙是否合适，转动是否轻快自如，有无突然卡止的现象；同时检查轴径和轴承座孔的尺寸、圆度和圆柱度及其表面是否有毛刺或凹凸不平等。

对于对开式轴承座，要求轴承盖和轴承底座接合面处与外座圈的外圆面之间，应留出0.1mm~0.25mm间隙，以防止外座两侧“瓦口”处出现“夹帮”现象导致的间隙减小，磨损加快，使轴承过早损坏。

（2）装配不当。

装配不当会导致轴承出现上述的各种故障形式，以及以下的几种情况：A.配合不当轴承内孔与轴的配合采用基孔制，轴承外圆与轴承座孔的配合采用基轴制。

一般在正常负荷情况下工作的离心泵、离心机、减速机、电动机和离心式压缩机的轴与轴承内座圈，采用j5，js5，js6，k5，k6，m6配合，轴承座孔与轴承外座圈采用j6，j7配合。

旋转的座圈（大多数轴承的内座圈为旋转座圈，外座圈不为旋转座圈，少部分轴承则相反），通常采用过盈配合，能在负荷作用下避免座圈在轴径和轴承座孔的配合表面上发生滚动和滑动。

滚动轴承常见故障原因分析但有时由于轴径和轴承座孔的尺寸测量不精确或配合面粗糙度未达到标准要求，造成过大的过盈配合，使轴承座圈受到很大挤压，从而导致轴承本身的径向间隙减少，使轴承转动困难、发热，磨损加剧或卡死，严重时会造成轴承内外座圈在按装时开裂。

不旋转座圈常采用间隙或过盈不大的配合，这样不旋转座圈就有可能产生微小的爬动，而使座圈与滚动体的接触面不断更换，座圈滚道磨损均匀。

同时也可以消除轴因热伸长而使轴承中滚动体发生轴向卡住的现象。

但过大的间隙配合，会使不旋转座圈随滚动体一同转动，致使轴（或轴承座孔）与内座圈（或外座圈）发生严重磨损，而出现摩擦使轴承发热、振动。

滚动轴承故障及其诊断方法

滚动轴承故障及其诊断方法
滚动轴承是一种很常见的机械元件，广泛用于工业和消费市场，用于
转动机械装置的旋转部件。

它们的主要功能是支撑和稳定轴，允许轴在指
定的位置和方向上旋转，以及在转动时减少摩擦和重复负载。

滚动轴承可
以在各种不同类型的机械设备中找到，例如汽车，风能发电机，摩托车，
电机，空调，电气箱等。

滚动轴承可以长期高效工作，但如果不适当地维护和维修它，可能会
导致故障。

常见的滚动轴承故障包括损坏，轴承旋转变慢，轴承外壳发热，内部损坏，轴键变形，低速磨擦，扭矩问题等。

解决这些问题的关键是找
出故障的根本原因，并根据现场条件采取正确的解决方案。

要有效诊断滚动轴承故障，可以采用以下方法。

1.检查外壳：检查轴承外壳表面，以及固定螺丝和轴承挡圈是否松动、弯曲或破损。

检查底座是否正确安装，轴是否紧固，以及轴承应用的负载
是否正确。

2.状态检查：检查轴承内部和外壳的温度，查看是否有油漆和碳垢，
并检查轴承内部有无异响和异常磁性。

3.拆卸检查：仔细检查轴承内部的轴承衬套、滚珠和圆柱滚道，查看
是否有损坏、磨损或异物。

滚动轴承常见故障及故障程度诊断方法

轴承上。
(6)座圈产生裂纹和保持架碎裂
轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧、轴承外圈或内圈松动、轴承的包容件变形、安装轴承的表面加工不良等。保持架碎裂的原因是润滑不足、滚动体破碎、座圈歪斜等。座圈滚道严重磨损可能是座圈内落入异物、润滑油不足或润滑油牌号不符合
要求引起的。
3．故障诊断
⑤保持架噪声。产生原因：滚动体和保持架、保持架与引导面之间的滑动摩擦，以及保持架与滚动体发生相互撞击而发出的噪声。
特点：具有周期性；当采用滚动体引导保持架时，这种运动的不稳定性更加严重，深沟球轴承的冲压保持架较薄，径向、轴向的刚度较低，整体稳定性差，轴承高速旋转时，因弯曲变形而产生
1．故障识别
运转中的检查项目有轴承的滚动声、振动、温度等，主要识别方
法如下：
(1)噪声识别
这需要有丰富的经验，应尽量由专人进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音，也可采用测声器对运转轴承的滚动声的大小及音质进行检测，分辨出不同的故障。
轴承噪声主要有以下几种：
现振动。
表面疲劳剥落的初期是表面上出现麻点，最后发展成片状的表层脱落。轴承滚动体和内外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，产生周期性变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数量后，在滚动体或内外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负
荷过大，会使这种疲劳加剧。
另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精
自激振动，发出“蜂鸣声”。
⑥夹杂物噪声。大约14%的轴承过早损毁是污染所致，外部杂质进入轴承工作面引起非周期性振动和噪声。特点：随机性强，特别
是小型轴承对此很敏感。

汽车变速器轴承的故障诊断方法

汽车变速器轴承的故障诊断方法1.声音诊断法：轴承在故障时会发出不同的声音，因此通过听声音来判断轴承故障是一种常见的方法。

通常轴承故障的声音包括轻微的刷刷声、吱吱声、嘶嘶声等。

当轴承内部有杂质或润滑油不足时，会产生刷刷声；当轴承内部损坏或轮子过紧时，会产生吱吱声；而当轴承内部润滑油过少或轮子过松时，会产生嘶嘶声。

通过听声音可以初步判断轴承故障的类型及程度。

2.振动诊断法：轴承故障会引起车辆的振动，因此通过检测振动来诊断轴承故障也是一种常用的方法。

通过使用振动测量设备可以检测到轴承产生的振动情况，并通过振动频率、振幅等参数来判断轴承故障的类型和程度。

例如，当轴承产生轴向振动时，可能是由于轴承内部损坏或润滑不良引起的；而当轴承产生径向振动时，可能是由于轴承磨损过度或轮子不平衡引起的。

3.温度诊断法：当汽车变速器轴承故障时，会造成摩擦增大，从而使得轴承温度升高。

因此，通过检测轴承的温度可以初步判断轴承是否存在故障。

一般来说，正常工作的轴承温度应该在60℃以下。

如果超过了这个范围，那么就需要进一步检查轴承是否存在过热、润滑不良等问题。

4.油质诊断法：通过对变速器润滑油进行化学分析，可以判断轴承故障的类型，例如轴承损坏、磨损过度、过热等问题。

通过化学分析可以检测到润滑油中是否含有金属颗粒、沉淀物等，从而判断轴承是否存在问题。

5.观察轮子跳动情况：当轴承故障严重时，轮子会发生跳动现象。

通过观察轮子的跳动情况可以初步判断轴承是否存在故障。

如果轮子跳动幅度较大，那么很可能是轴承出现了松动或损坏等问题。

总结起来，要进行汽车变速器轴承的故障诊断，可以综合应用多种方法，包括声音诊断法、振动诊断法、温度诊断法、油质诊断法和观察轮子跳动情况等。

通过这些方法的综合分析，可以对汽车变速器轴承的故障进行准确判断，并采取相应的维修措施，以保证汽车变速器的正常运行。

轴承常见故障症状和处理方式

轴承常见故障症状和处理方式一、润滑的原由（1）轴承润滑油注入过多，超出轴承腔空间的三分之二，因润滑油传热效率不高，导致轴承热量散发较差。

（2）轴承缺油。

供油过少供油经常中断导致干摩擦发热，不及时处理会使轴承烧坏。

（3）油品变质。

未按时换油、油渗水乳化或密封性较差进入粉尘均导油品变质。

（4）油品使用牌号不对，不一样的油品相互混用。

二、机械振动原由（1）联轴器同心度较差造成振动。

（2）飞轮叶轮及其他类旋转构件动平衡欠佳或安装找正欠佳造成振动或负载不匀称。

（3）轴承基座刚度过少造成振动。

（4）螺栓松动造成的振动。

高端三类用龙腾刘兴邦三、装配原由（1）带退卸套轴承内圈胀得过紧使其径向游隙过小，滚动体与内外圈形成过大的接触应力。

（2）轴承外圈压得过紧使其变形造成摩擦力过大。

（3）轴承安装歪斜。

（4）轴承周边零部件相互之间摩擦发热甚至于冒烟。

如轴与轴承盒透盖摩擦、推力板与瓦之间摩擦、活动迷宫与固定迷宫相互摩擦。

（5）游动端轴承端面与端盖端面末留有热膨胀间隙造成轴向应力发热。

（6）三角带装配过紧。

轴承定向负载太重，部分滚动体与内外圈接触应力大，内外圈易变性且滚道易部分磨损。

（7）止推轴承（通常成对使用）外圈与滚动体没有留有窜动间隙而是紧紧的压在滚动体上造成接触应力过大。

四、环境要素（1）系统冷却水过少或经常中断，室内空间狭窄不透风，夏天炎热高温。

高端三类用龙腾五、操作原由（1）因片面追求产量，加大负载。

使用轴承超负荷运行。

六、轴承失效（1）轴承内外圈形成裂纹，保持架磨损过多游隙超出极限磨损程度，滚动体打横等形成了比较严重的缺陷。

解决方法：一、润滑的原由（1）清理换油时轴承空间润滑脂填满，轴承腔加入三分之一，若平常进行补油，轴承腔加入其三分之一到三分之二是最适宜的。

（2）按时补油，定期检查淋油设备完好情况，如油站润滑要按时清理或更换波芯，防止阻塞。

（3）要按时换油，油品要妥善存放，要做好运行设备轴承的密封工作。

滚动轴承故障诊断分析全解

滚动轴承故障诊断分析全解
滚动轴承是机械设备中的重要元件，也是故障率最高的构件。

其突发的故障可能会严重影响机械设备的正常运行，即使是轻微的故障，也会降低设备的使用寿命。

因此，对滚动轴承的故障进行及时诊断和维修，是确保轴承的正常运行的关键。

本文将对滚动轴承故障诊断进行全面阐述，以便于有助于轴承的可靠运行。

一般来讲，滚动轴承的故障可以归结为以下几类：
(1)疲劳损坏:由于长期的使用，滚动轴承中的滚动体和锥形齿轮等内部零件可能会因疲劳而损坏，最终导致轴承的故障;
(2)腐蚀破坏:由于设备运行时的温度、湿度及磨损较大，滚动轴承容易受到空气、油品及其他化学性腐蚀剂的作用，从而造成内部零件的磨损;
(3)水分侵入:滚动轴承组装后，如果存在漏油现象，则滚动轴承内部容易污染，从而导致滚动体及锥形齿轮等内部零件受损;
(4)润滑油工作性能不佳:润滑油在机械设备运行时，若由于品质或温度等原因，润滑油的性能不佳，轴承容易受到损坏;
(5)安装不良:滚动轴承安装后，若没有正确地调整轴的负荷和动转瞬间，将会对轴承组件产生振动和噪音，从而导致故障。

轿车前轮轴承故障原因

轿车前轮轴承故障是指轿车前轮轴承出现了一系列问题，导致其正常运转受到影响甚至完全失效的情况。

下面将从多个方面来分析轿车前轮轴承故障的原因。

1. 材料质量问题：轿车前轮轴承的质量直接关系到其性能和使用寿命。

如果制造商在材料选择上出现问题，使用的轴承材料可能不具备足够的硬度、韧性和耐磨性，容易在使用过程中发生疲劳、裂纹等问题，最终导致故障。

2. 润滑问题：轿车前轮轴承需要适当的润滑才能正常运转。

如果润滑油或脂不合适、不及时更换或者缺乏润滑，轴承内部的摩擦和磨损会加剧，从而导致故障。

此外，如果润滑系统出现泄露，也会导致轴承润滑不足而发生故障。

3. 轴承安装不当：轴承的正确安装对其正常运转至关重要。

如果安装时未按照规范进行，比如安装时没有使用适当的工具、不正确地调整轴承间隙或者过紧、过松地安装，就会导致轴承受力不均匀或者失去正常运转的能力。

4. 环境因素：环境因素也是造成轿车前轮轴承故障的原因之一。

例如，在恶劣的道路条件下行驶，如颠簸路面或者长时间的高速行驶，会给轴承带来额外的负荷和振动，加速其磨损和老化。

5. 载荷过重：如果轿车超载行驶，超出了轴承的设计承载能力，轴承将承受过大的力量，从而导致过早损坏。

此外，如果经常在不平整的路面上行驶，也会增加轴承的负荷，加速其磨损。

6. 车轮不平衡：如果车轮不平衡，会导致轮胎在行驶过程中产生震动和摇晃，进而影响到轴承的正常运转。

长期以往，轴承可能会出现局部磨损或损坏。

7. 转向系统问题：轿车前轮轴承和转向系统紧密相关。

如果转向系统存在问题，如转向拉力过大、转向零件磨损严重等，会影响到轴承的正常工作，甚至加速其故障。

8. 维护保养不当：轿车前轮轴承需要定期进行维护保养，包括清洗、润滑、调整等。

如果车主忽视了这些维护保养工作，轴承的寿命就会大大缩短，容易出现故障。

综上所述，轿车前轮轴承故障的原因可能是材料质量问题、润滑问题、安装不当、环境因素、载荷过重、车轮不平衡、转向系统问题以及维护保养不当等。

滚动轴承故障诊断

滚动轴承故障诊断现代工业通用机械都配备了相当数量的滚动轴承。

一般说来，滚动轴承都是机器中最精密的部件。

通常情况下，它们的公差都保持在机器的其余部件的公差的十分之一。

但是，多年的实践经验表明，只有10%以下的轴承能够运行到设计寿命年限。

而大约40%的轴承失效是由于润滑引起的故障，30%失效是由于不对中或“卡住”等装配失误，还有20%的失效是由过载使用或制造上缺陷等其它原因所致。

如果机器都进行了精确对中和精确平衡，不在共振频率附近运转，并且轴承润滑良好，那么机器运行就会非常可靠。

机器的实际寿命也会接近其设计寿命。

然而遗憾的是，大多数工业现场都没有做到这些。

因此有很多轴承都因为磨损而永久失效。

你的工作是要检测出早期症状并估计故障的严重程度。

振动分析和磨损颗粒分析都是很好的诊断方法。

故障轴承会产生与1X基频倍数不完全相同的振动分量——换言之，它们不是同步的分量。

对振动分析人员而言，如果在振动频谱中发现不同步分量那么极有可能是轴承出现故障的警告信号。

振动分析人员应该马上诊断并排除是否是其它故障引起的这些不同步分量。

(非转频的倍数峰值疑似为故障信息)如果看到不同步的波峰，那极有可能与轴承磨损相关。

如果同时还有谐波(基频的倍频)和边频带出现，那么轴承磨损的可能性就非常大——这时候你甚至不需要再去了解轴承准确的扰动频率。

率(BPO)、保持架频率(FT)和球的自旋频率(BS)(外圈，内圈，保持架，滚动体特征频率)。

轴承的四个物理参数：球的数量、球的直径、节径(滚柱圆心对应轴承的半径D)和接触角。

其中，BPI和BPO的和等于滚珠/滚柱的数量。

例如，如果BPO等于3.2 X(转频)，BPI等于4.8 X，那么滚珠/滚柱的数量必定是8。

轴承扰动频率的计算公式如下：注意：BS的值可能会加倍，因为所给的公式针对的是球撞击内圈或外圈的情况。

如果有庇点的滚球/滚柱同时撞击内圈和外圈，那么其频率值应该加倍。

需要说明的是由于受到各种实际情况如滑动、打滑、磨损、轴承各参数的不精确(如直径可能不完全精确)等的影响，我们所计算出来的频率值可能会与真实值有小范围的差异。

轴承运转中检查与故障处理

轴承运转中检查与故障处理一、引言轴承是机械设备中重要的部件之一，它在运转过程中承受着大量的负载和摩擦，承担着传递动力和转换方向的作用。

如果轴承失效会给设备带来严重的危害，甚至引起设备大的事故。

因此，了解轴承的运转状态和如何进行检查和故障处理是非常必要的。

二、轴承运转中的检查2.1 外观检查外观检查应该是最基本的检查环节，应该在设备的使用中进行定期检查。

检查内容包括：1.轴承的外观是否有异常，如外观划痕、变形、断裂等；2.轴承周围的密封圈是否完好，是否存在泄露现象；3.检查摩擦表面是否存在磨损或划痕，是否有裂纹。

如果发现以上情况，则应及时更换维修。

2.2 温度检查在运转过程中，轴承表面温度大多数情况下应该是稳定的。

如果发现轴承的温度异常，可能是轴承内部发生了故障，需要进行更深入的检查。

常见的轴承温度检查方法：1.手触法：用手触摸轴承表面，如果轴承温度过高，则手感明显热感；2.红外线测量法：使用红外线测温仪器对轴承温度进行测量；3.接触式测量法：使用温度传感器接触轴承表面进行温度测量。

如果轴承温度过高，应该及时采取措施避免轴承进一步损坏。

2.3 振动检查振动检查也是轴承故障检查的一种重要方法。

在运转过程中，由于轴承内部存在的不平衡、磨损等原因，会导致轴承产生震动。

如果出现异常，则说明轴承内部存在故障。

常用的轴承振动检查方法：1.手摸法：手直接接触轴承进行感受；2.振动测试仪：使用专门的振动测试仪进行检查；3.频谱分析法：使用频谱分析仪对轴承振动信号进行分析。

2.4 噪声检查轴承在运转过程中也会产生噪音，如果噪音过大或出现异常，也可能是轴承存在故障的表现。

常见的轴承噪声检查方法：1.聆听法：通过耳朵直接聆听轴承的声音；2.声学测量法：使用专门的声学测量仪进行测量。

三、轴承故障处理3.1 轴承磨损轴承磨损是轴承故障的最常见形式之一。

轴承磨损主要是由于轴承工作时所承受的摩擦力和载荷导致的。

轴承磨损的具体表现为轴承出现松动、缺口、锈蚀和崩裂等现象。

滚动轴承故障的产生及其诊断方法

进口轴承作为机车的主要部件，特别是牵引电机、轴箱轴承，其功能对安全运输起着举足轻重的作用，机车在线上运行时，一旦轴承发生故障，将导致整列列车不能运行，堵塞运输正线，特别是客运列车发生故障，造成的负面影响就更大，同时一旦机车轴承发生故障，对机车的抢修也是十分困难的，因此预防和减少机车轴承故障的发生，轴承采购对于机车的安全运输就显得十分重要，能不能在轴承装车前将有故障隐患的轴承检测出来，保证合格的轴承配件上车是本文论述的重点。

2轴承的故障轴承的严重损坏往往不是单一的原因引起的，而是在几方面综合作用下，在恶劣的运行条件下产生恶性循环，导致轴承的严重烧损，因此在事故发生后，往往很难判断是由何种原因所致，也就给我们制定相关的措施带来一定的困难，为讨论方便，先从几个方面进行分析轴承发生故障的原因。

2.1轴承的非正常磨耗2.1.1当轴承运用一段时间后，轴承内圈、滚动体、保持架、外圈、滚道等产生一定的缺陷、伤痕，造成轴承的润滑不良，引起轴承的发热，长时间的发热，会导致：（1）轴承润滑油的稀释。

（2）加速材质的疲劳，硬度下降。

由于以上原因，而进一步形成恶性循环，加速过热而使轴承烧损。

严重的轴承内圈位移，滚动体失圆，冲撞生热，最终熔接在一起。

因此在线上运行时，如发现轴承严重发热、冒烟时，不要停车，而应维持运行到前方站，因为此刻过热轴承处于熔化状态，一旦停车冷却后就再不能行走，堵塞正线。

2.1.2对机车轴承的给油保养十分重要，特别是给轴承适量的加油能保证轴承有良好的润滑作用，缺油和加油过多也都很容易造成轴承故障，油加少了容易造成轴承润滑不良而发热，加多了也容易造成搅拌过热，因此在保养中给油要适当，同时轴承的润滑油脂的清洁也十分重要，一旦油脂中掉入其它的杂质和水分，都会影响正常的游隙和建立必须的油膜。

2.1.3轴承的使用时间过长，超过轴承的使用寿命而容易造成材质的疲劳，加上强烈的冲击作用而使材质变形，使得滚子、滚道面产生剥离、碾片，从而造成润滑不良和振动加大。

滚动轴承常见故障及故障程度诊断方法

滚动轴承常见故障及故障程度诊断方法滚动轴承是一种常见的机械传动部件，广泛应用于各种设备和机器中。

然而，由于长期的运转和使用，滚动轴承可能会出现各种故障。

及早诊断并解决这些故障，可以提高设备的工作效率和寿命。

下面将介绍一些常见的滚动轴承故障以及相应的故障程度诊断方法。

1.磨损故障：磨损是滚动轴承最常见的故障之一、它可能是由于振动、超负荷、不当润滑或外部杂质等因素引起的。

磨损故障的特点是滚道、轴承座和滚珠表面的磨损或变形。

在诊断方面，可以使用肉眼观察滚道和滚珠表面的磨损情况，并通过手感判断是否存在磨损故障。

2.疲劳故障：疲劳是滚动轴承的另一种常见故障。

它通常是由高载荷、频繁起停、轴向冲击或轴承内部结构缺陷等因素引起的。

疲劳故障的特点是滚珠或滚道出现裂纹或剥落。

在诊断方面，可以使用显微镜观察滚珠和滚道表面的裂纹或剥落情况，或者进行动态振动分析以检测是否存在疲劳故障。

3.温升故障：温升是滚动轴承的常见故障之一，通常是由于不当润滑、过高的润滑脂粘度、轴承过紧或过松、内部结构问题等因素引起的。

温升故障的特点是轴承运行时温度升高。

在诊断方面，可以使用红外热像仪测量轴承温度，或使用测温仪对轴承不同部位进行温度测量，以判断是否存在温升故障。

4.噪声故障：噪声是滚动轴承常见的故障之一，通常是由于轴承松动、滚珠损坏、滚子不对中、不正确的润滑或外部冲击等因素引起的。

噪声故障的特点是轴承运行时产生噪声。

在诊断方面，可以使用听诊器或声音分析仪对轴承的运行声音进行监测和分析，以判断是否存在噪声故障。

5.润滑故障：滚动轴承的润滑是保证轴承正常运行的重要因素，不当的润滑可能会导致轴承故障。

润滑故障的特点是润滑油脂污染、量不足或过多、润滑脂分解或硬化等。

在诊断方面，可以通过观察润滑油脂的颜色、质地和气味来判断是否存在润滑故障。

除了上述常见的滚动轴承故障，还有一些其他故障，如过载、轴向偏移、振动等。

对于这些故障，可以使用适当的仪器和设备，如振动测量仪、位移传感器等进行诊断和监测。

轴承运转中检查与故障处理

轴承运转中检查与故障处理轴承作为机械设备中重要的组件之一，常常承受着高速旋转、高负荷和复杂工况的考验。

因此，在轴承运转中进行检查和及时处理故障问题，对保证设备正常运行和延长轴承使用寿命至关重要。

本文将详细介绍轴承运转中的检查和故障处理方法。

一、轴承检查1. 外观检查首先要进行轴承的外观检查，包括轴承表面是否存在变形、裂纹、磨损和锈蚀等情况。

同时还要检查轴承密封件是否完好，有无松动或丢失。

2. 清洁检查由于轴承经常工作在恶劣的环境条件下，容易积聚灰尘、污垢等，因此要对轴承进行清洁检查。

可以使用专用的清洗剂和刷子进行清洁，或者使用压缩空气吹净。

3. 噪音和振动检查在轴承运转过程中，如果出现异常的噪音和振动，很可能是轴承存在问题。

此时需要仔细检查轴承及其周围零件，判断是否需要更换或修理。

4. 温度检查轴承在运转中会产生热量，但如果温度过高，可能是轴承润滑不良或过紧过热引起的。

因此，在轴承运转过程中应经常检查轴承的温度，确保在正常范围内。

5. 渗漏检查对于装有润滑脂的封闭式轴承，需要检查是否有渗漏现象。

如果轴承存在渗漏，需要及时查找原因，并处理。

二、轴承故障处理1. 磨损和疲劳轴承长时间工作会引起磨损和疲劳，最常见的是轴承内圈和外圈的磨损，这时需要更换新轴承。

同时，要保持轴承润滑良好，避免干磨和卡滞现象的发生。

2. 轴承过热轴承过热的主要原因可能是轴承润滑不良、过紧或过热。

在检测到轴承过热时，应及时停机，排除故障原因，并对轴承进行清洁和润滑。

如果润滑不良，则可以选择更换润滑脂或改善润滑条件。

3. 磨损和缺损轴承的磨损和缺损往往是由于润滑脂老化、污染或润滑不足引起的。

此时需要彻底清洁轴承，并更换新的润滑脂。

另外，还要检查相关零件是否有损坏，如若有损坏，要及时更换。

4. 松动和卡滞轴承的松动和卡滞可能会导致轴承寿命缩短，甚至引起机械故障。

若发现轴承存在松动和卡滞现象，要采取措施调整轴承间隙或更换轴承。

5. 轴承噪音轴承的异常噪音可能来源于磨损、碰撞或过紧等原因。

车用滚动轴承故障原因与诊断技术分析

车用滚动轴承故障原因与诊断技术分析常见的车用滚动轴承可分为深沟球轴承、滚针轴承、角接触轴承、调心球轴承、调心滚子轴承、推力球轴承等。

车用滚动轴承在使用过程中由于长期的滚动运转，会产生摩擦、疲劳、生热、腐蚀等问题，一段时间后就会导致轴承出现故障，其中故障的表现形式分为疲劳剥落、磨损和胶合等[1]。

车辆轴承是车辆上最容易危及行车安全的易损件，因此开展车辆轴承的故障诊断与预报的研究，对于避免重大事故、变革维修体制和促进经济发展等都至关重要[2]。

一、车用滚动轴承常见损坏形式和原因（一）轴承工作表面接触应力过大而导致表面磨损和疲劳剥落这种损坏使轴承的轴向和径向间隙增大，工作中产生噪声，并且会破坏与其配合轴的正确位置。

轴承损坏的规律一般是保持架受动载后产生永久变形，然后从铆接处开裂，保持架剪断，轴承滚道之间的钢珠被卡滞，不能自由转动，使局部单位压力过大而被压陷，引起工作表面金属大片剥落损坏。

（二）轴承内外座圈配合表面异常导致轴承磨损正常使用条件下轴承的磨损较小，但当泥沙或硬质颗粒侵人轴承内及润滑不足或润滑油变质，便容易导致轴承急剧磨损，使滚动表面间隙增大，零件变形，破坏轴承和相关零件的正常工作。

（三）滚动轴承的滚珠破裂，隔圈松旷散架将座圈装于轴上时装得太紧，拆装时方法不妥等原因，导致滚动体松动脱落，挤坏轴承。

锥轴承装得过紧时，通常会在直径较大部分滚柱面上发生破损，装得过松，轴承内间隙过大时，则在直径较小部分滚柱面上发生破损。

（四）轴承表面锈蚀由于润滑油添加量不足或润滑油进水变质导致轴承表面氧化锈蚀。

（五）滚动表面因长期处在交变应力作用下，使金属疲劳而产生脱皮开始只是在表面极小面积产生轻微的金属颗粒剥离，但剥离的坚硬氧化物颗粒，像磨料一样，使表面加快磨蚀，导致轴承滚动表面因受力不均而脱皮。

二、车用滚动轴承故障诊断技术分析（一）振动诊断技术轴承元件的工作表面出现疲劳剥落、压痕或局部腐蚀时，轴承运行中会出现周期性的脉冲信号，这种周期性的信号可由安装在轴承座上的传感器（速度型或加速度型）来接收，通过对振动信号的分析来诊断车用轴承的故障。

滚动轴承故障诊断分析

滚动轴承故障诊断分析滚动轴承是机械设备中常见的关键部件之一，其工作状态直接关系到设备的稳定性和可靠性。

因此，对滚动轴承的故障诊断分析具有重要的意义。

本文将从滚动轴承的故障类型、故障诊断方法等方面进行详细分析，并给出相应的解决方案。

首先，滚动轴承的故障类型主要有疲劳、磨损、锈蚀、杂质和润滑不良等几种。

疲劳是滚动轴承最常见的故障类型之一、当滚动轴承在长期高速运转或负荷过重的情况下，会引起轮廓形状的改变，从而导致疲劳断裂。

对于这种故障，可以通过定期检查和维护来延长轴承的使用寿命。

磨损是指滚动轴承在摩擦和磨削的作用下，导致轴承零件表面的材料损失。

主要有磨损、磨粒和烧伤等。

对于这种故障，可以通过增加润滑剂的使用量、选择合适的润滑剂和改善润滑条件来解决。

锈蚀是指滚动轴承在潮湿环境下，由于润滑不良或长期闲置等原因，轴承表面产生氧化而导致的故障。

对于这种故障，应注意轴承的密封和润滑条件，及时更换润滑剂和防护涂层，确保轴承的正常运转。

杂质是指滚动轴承中的异物，如尘埃、粉末、金属屑等。

这些杂质会导致轴承卡死、摩擦增大等故障。

对于这种故障，应定期清洗和更换润滑剂，保持滚动轴承的清洁。

润滑不良是滚动轴承的故障的主要原因之一、轴承在运转时，需要有足够的润滑剂来减小摩擦和磨损。

如果润滑不良，会导致轴承失效。

对于这种故障，应定期检查润滑剂的使用情况和润滑条件，进行必要的维护和更换。

其次，滚动轴承的故障诊断方法主要有故障模式识别、振动分析和声学诊断等。

故障模式识别是根据滚动轴承故障表现的各种特征，进行故障模式的分类和判断。

通过对轴承工作状态的观察和记录，可以对轴承的故障模式进行准确识别，为后续的维修提供参考。

振动分析是通过对滚动轴承振动信号的采集和分析，来判断轴承的工作状态。

不同的故障模式会产生独特的振动信号，通过对这些信号的频谱分析和时域分析，可以准确诊断出轴承的故障类型和程度。

声学诊断是通过对滚动轴承工作时产生的声音进行分析和判断。

轴承运转中检查与故障处理范本

轴承运转中检查与故障处理范本轴承是机械设备中常见的关键部件之一，其运转状态对设备的稳定运行起到关键作用。

然而，由于工作环境、润滑条件以及使用方式等因素，轴承在运转中难免会出现各种各样的故障。

及时检查与处理轴承故障，对于延长设备寿命、提高工作效率具有重要意义。

下面将针对轴承运转中的常见问题，给出相应的检查与故障处理范本。

1. 异常噪声轴承运转过程中，若出现异常噪声，可能有以下几种原因：(1) 轴承损坏：可以通过听觉判断轴承噪声是否正常。

若噪声异常大、杂音明显，可能是轴承发生了损坏。

此时，应立即停机检查轴承，并更换损坏的轴承。

(2) 润滑不良：缺乏或过多的润滑剂都可能导致轴承发出异常噪声。

检查润滑剂的使用情况，确保合适的润滑剂和润滑方法。

若发现润滑不良，及时添加或更换润滑剂。

(3) 轴承安装不正确：轴承安装不平衡或偏斜也会引起异常噪声。

检查轴承安装情况，确保轴承安装正确、平衡。

2. 温升过高轴承运转过程中，若温度过高，可能有以下几种原因：(1) 轴承润滑不良：缺乏润滑剂或润滑剂质量不佳，都可能导致轴承温度升高。

检查润滑剂的使用情况，及时添加或更换润滑剂。

升。

检查负荷情况，确保轴承负荷在额定范围内。

(3) 轴承密封不良：轴承密封不严也会导致进尘或进水，进而引起轴承温度过高。

检查轴承密封情况，确保密封良好。

3. 径向间隙变大轴承的径向间隙变大可能会导致轴承松动、震动等问题。

若发现轴承径向间隙变大，可以采取以下措施：(1) 更换轴承：若轴承磨损严重无法修复，应立即更换新的轴承。

(2) 调整轴承安装：适当调整轴承的安装方式，确保轴承安装紧固、稳定。

4. 轴承过度磨损轴承运转中，由于长期摩擦与磨损，轴承可能会过度磨损。

若发现轴承磨损严重，应及时处理：(1) 更换轴承：如果轴承磨损已经达到一定程度，无法修复，应立即更换新的轴承。

(2) 检查润滑剂：磨损过度可能是由于润滑剂不足或润滑性能不佳引起的。

检查润滑剂的使用情况，确保润滑剂达到要求。