城市建设市场化运作学习材料(20210225122349)
城市建设经验交流材料
城市建设经验交流材料尊敬的评委:大家好!我是XXX市的一名城市规划师,非常荣幸能有机会参加这次城市建设经验交流活动,并与各位同行分享我在城市建设方面的一些经验和思考。
过去几年,我所在的XXX市取得了较为明显的城市建设成就。
首先,我们注重城市规划的全面性和长远性。
我们制定了一份细致而实际的城市规划,其中包括市中心的发展,外围地区的布局,交通网络的优化等各个方面。
我们注重整体性,注重各个部门的协作,使得城市建设呈现出一个有机的有序发展态势。
其次,我们注重公共设施的建设。
我们充分认识到公共设施的重要性,所以我们在城市建设中注重公共设施的规划和建设。
比如,我们在市区建设了一些公园,绿地等空间,让市民有一个舒适的休闲环境;我们在医疗、教育等领域加大投入,提升了市民的生活质量。
在生活环境方面,我们也做了一些工作。
我们注重街道的整洁和环境的改善,给市民提供了一个干净整洁的生活环境。
我们还注重建筑的美化和保护,保留了一些建筑文化的遗产,展示了城市的历史韵味。
在城市交通方面,我们也着力改善。
我们优化了交通网络,增加了公交车数量,建设了地铁线路,方便了市民的出行,解决了交通拥堵的问题。
最后,我们注重与市民的互动与参与。
我们通过各种方式向市民征集意见和建议,让市民参与到城市建设的过程中。
我们注重公开透明,不断与市民沟通,及时解决市民的问题和疑虑。
通过以上的几点经验总结,我们在城市建设中取得了一些成就。
但是,我们也深知城市建设是一个长期漫长的过程,需要不断的努力和改进。
我们愿与各位同行共同探讨更多的城市建设经验,汲取各地的好经验,为我们自己的城市建设提供更好的借鉴。
谢谢大家!。
城市建设的经验交流材料
城市建设的经验交流材料城市建设是一个复杂而且多层次的过程,它涉及到城市规划、基础设施建设、环境保护、居民生活等方方面面。
在过去的几十年中,世界各国在城市建设方面取得了众多的经验和成就。
本文将分享一些城市建设的经验交流材料。
一、城市规划城市规划是城市建设的第一步,它对于城市的未来发展有着重要的指导作用。
一个好的城市规划能够合理利用土地资源,提高城市的功能性和美观度。
在城市规划方面,以下几个经验值得借鉴:1.可持续发展:注重符合城市可持续发展原则,平衡城市的经济、社会和环境发展,实现人与自然的和谐共处。
2.功能分区:合理划定城市的商业区、住宅区和工业区,避免功能之间的冲突和重叠,提高居民居住质量。
3.公共空间:重视公共空间的规划和设计,包括公园、广场、步行街等,提供良好的休闲和社交空间。
二、基础设施建设基础设施建设是城市发展的重要支撑,它包括道路、桥梁、供水、供电、通信等各种设施。
以下是一些基础设施建设的经验交流:1.先进技术:采用先进的技术手段和管理模式,提高工程建设的效率和质量。
2.合理布局:根据城市的地理特点和人口分布,合理规划基础设施的布局,避免拥堵和资源浪费。
3.多元供应:建立多元化的供应网络,确保城市居民的基础需求得到满足,如多源供水和多路网布局。
三、环境保护城市建设要注重环境保护,保护好水、土地和空气资源,提高居民的生活质量。
以下是一些环境保护的经验交流:1.节能减排:采用节能技术和清洁能源,减少对环境的污染和资源的消耗。
2.绿化建设:注重城市的绿化和园林建设,增加城市的氧气供应,改善居民生活环境。
3.垃圾处理:建立合理的垃圾处理系统,包括分类回收和无害化处理,降低垃圾对环境的污染。
四、居民生活城市建设最终是为了改善居民的生活质量,以下是一些改善居民生活的经验交流:1.教育和医疗:注重教育和医疗资源的配置,建设优质教育和医疗设施,提升居民的受教育和健康水平。
2.社区建设:加强社区建设,提供各种社区公共设施,如购物中心、运动场所等,增加居民的社交和娱乐空间。
城市建设经验交流材料
精选范文:城市建设经验交流材料(共2篇)加快城市化进程是增强区域经济发展活力、拉动经济增长的重要途径。
近年来,××县坚持科学运作、有序开发,全力做大城市规模,做美城市环境,做旺城市人气,做优城市品位,城市建设得到快速发展。
我们的主要做法是:1、科学规划,实施规范化调控。
规划是政府管理城市最重要的手段,是实现资源合理利用的关键,是城市可持续发展的保证。
我县以“渊明故里、禅宗祖庭”两大品牌为重点,前瞻性、科学性地谋划城市布局和未来发展方向。
一是高标准编制总规。
城市总体规划是城市建设的蓝图。
围绕建设“城中有园、园中有林、林中有景”的山水生态园林休闲城市目标,聘请省城规院及有关专家对城市总体规划进行了重新修编,确定了“一心”(行政中心)、“三区”(城东新区、老城区、工业园区)格局的城市发展目标。
同时,以50米渊明大道、城东大道为主线,依托优美的山水自然环境,高起点编制了城东新区修建性详规。
二是抓好建设项目评审。
成立了由建设、国土、环保等单位为成员的县规划评审委员会,认真抓好临街建筑物和重点项目的规划评审工作,美化建筑外形设计,完善配套设施功能,力使每个项目建设都与自然景观、人文景观较好的结合。
三是从严查处违章建筑。
加大违章建筑查处力度,依法严厉打击未批先建、少批多建、违规乱建等行为,确保城市总体规划及控制性详规执行到位。
去年,共强制拆除违规建房8起,面积1356平方米,有力维护建设市场秩序。
2、市场运作,实行滚动式发展。
做好经营城市文章,是推进城市建设和发展的重要支柱。
我们把城市建设当作最大的资产来经营,逐步实现建设资金自我积累和循环利用,促进城市建设的良性循环发展。
一是抓好土地经营。
对县城土地市场实行垄断经营,根据城市发展的重点和轻重缓急,加强土地储备的计划性,让有限的土地储备资金用在“刀刃”上。
积极实行公开招标、公开拍卖和挂牌交易等多种形式相结合的土地使用权出让方式,推行“双底价”制度,在土地挂牌过程中推出一个明标挂牌底价,同时,制定一个暗标底价,暗标底价由县政府确定,并予以封存,招拍卖结束时,当场启封,只有竞报最高价等于或高于底价时,土地才能成交,有效地防止蓄意串标,着力提高土地增值收益。
关于城市建设工作市场化运作学习材料_0.doc
关于城市建设工作市场化运作学习材料全面建设小康社会的宏伟目标,要求发展要有新思路,改革要有新突破,开放要有新局面,各项工作要有新举措,我们城市建设工作必须按照十六大精神,努力适应新形势,加快步伐,推进各项工作不断上台阶、上水平,以满足经济社会发展特别是广大人民群众小康生活目标的需要。
当前制约城市建设工作的突出问题就是资金短缺。
通过工作实践和挂职期间对全国一些地区这方面工作的调研考察,我个人对城市建设工作特别是市场化运作有以下几点想法:一、城市建设工作的几个观点要树立以品牌经营城市的理念。
城市在有形无形中都存在着一些品牌,例如人们一提到北京就想到天安门,一提到巴黎就想到埃菲尔铁塔,只不过城市的内涵十分丰富,能代表城市的品牌也是多方面的,也可以说城市是诸多品牌的综合体。
因此,一个城市要树立自身的良好形象,提高其品位,扩大其知名度,更好地谋求发展,必须从全方位、多角度地创建自己的品牌,从而进一步推进城市发展。
以品牌经营城市就是把品牌作为经营城市的一个抓手,注重品牌效应,提高品牌效益,通过强化和发展品牌,达到促进城市发展进步的目的。
我们应该认识到品牌与城市的发展紧密相关,没有品牌的城市是无所作为的城市。
品牌是城市发展的支撑点,城市是品牌生存发展的基地。
很多城市都因其有优秀的品牌而闻名于世,如苏州以园林、杭州以西湖、大连以广场闻名。
很多品牌都是借着城市的大市场和良好的环境发展壮大的。
品牌与城市互为依托,荣衰与共。
因此,我们在经营城市时要认识到品牌的价值和重要性,在实际工作中要珍视品牌,爱惜品牌,主动创建品牌,从而找到经营城市的抓手,把城市做大做强。
要树立品牌发展创建的观念,精心打造每一个品牌,使之精、优、特。
品牌的发展是无止境的,城市的发展也是无止境的。
品牌和城市始终是处在变化、竞争、发展的环境之中的,如逆水行舟,不进则退。
因此,经营城市也好,壮大品牌也好,要有危机感、进取心和发展观。
要按照特、优、精的方向壮大品牌,按照市场经济规律来经营品牌,使品牌红起来,使城市活起来。
探索城建项目市场化运作新模式
探索城建项目市场化运作新模式探索城建项目市场化运作新模式---常州龙城大道(龙江路-奔牛机场)改扩建工程项目评审案例【案例背景】近年来,常州市城市建设发展迅速,通过城市建设,城市文明进程加快,城市竞争能力增强,常州市已成为全国文明城市创建先进市、全国优秀创新城市,城市综合竞争力跃居全国第20位。
经济实力的增强使常州作为中心城市的作用更加明显,对城市现代化道路交通系统的要求也越高。
同时常州奔牛机场规划定位为中型机场和苏南国际航空货运中心,近期将进行扩建,随着常州机场的扩建,航空客运、货邮吞吐能力将大幅度提高,现有龙城大道(龙江路-奔牛机场)的通行能力已不能满足日益增长的交通需求。
为与城市航空运输发展相适应,同时响应国家有效拉动内需、加大基础设施建设的发展战略,常州市启动了常州市龙城大道(龙江路-奔牛机场)改扩建工程的建设。
该项目为无收益城市公共设施项目,为加快推进项目建设,常州市政府决定以市场化BT形式运作本项目,由常州市城市建设(集团)有限公司(以下简称常州城建)代表常州市政府负责该项目的投资建设。
xx年4月经招投标程序,青建集团股份公司(以下简称青建集团)与常州城建签订了《常州市龙城大道(龙江路-奔牛机场)改扩建工程投资建设、移交合作框架协议》,青建集团全资子公司常州青建建设投资有限公司(以下简称常州青建)与常州城建签订了《常州市龙城大道(龙江路-奔牛机场)改扩建工程投资建设、移交合作合同》,约定由青建集团与常州城建按投资、建设、移交模式对该项目进行合作建设,常州青建作为中标业主投资建设龙城大道项目,项目竣工验收合格后常州城建在回购期内回购该项目。
同时青建集团取得了龙城大道项目的道路、桥梁、管线土方的施工权。
【项目概况】【项目运作模式】本项目按投资、建设、移交模式进行建设,常州城建经常州市政府授权与借款人常州青建(代表青建集团)签订bt协议,授予借款人特许权,负责龙城大道的投融资、建设及移交事宜。
城镇化建设工作经验材料
城镇化建设工作经验材料城镇化是指城市化进程,是指农村人口向城市迁移,城市化的涵义是指城市化进程中的城市化现象。
城镇化的工作发挥了推动社会经济发展的作用,加快了城市现代化建设的步伐,对于改善人民群众的生活水平,促进区域协调发展有着不可替代的作用。
本文将通过团队在城镇化建设工作中的经验来分享在城镇化建设工作中需要注意的事项和操作流程。
工作内容城镇化建设的工作内容主要包括以下几个方面:1. 规划设计城镇化建设的规划设计是整个项目的基础,是项目最先需要考虑的问题。
规划设计需要科学合理、合乎实际,满足城市发展需求和市民日常生活需求。
规划设计包括土地平衡规划、城市总体规划、城市园林绿化等方面。
2. 地基础设施建设城镇化建设需要建设各种地基础设施,如路网、管网、河道整治等。
地基础设施建设是整个城镇化建设工作的中心环节,它的施工质量、工程进度对整个项目的顺利进行有着至关重要的影响。
3. 住房建设住房建设是城镇化建设工作不可缺少的一部分。
住房建设需要满足市民日常生活和工作的需求,具有先进的技术和先进的建筑理念。
4. 行政建设城镇化建设中包含了政府机构和市民服务的场所建设。
工作经验1. 建立信息管理平台城镇化建设是一个复杂的过程,需要对各个环节的施工情况和工程进度进行严格的管理。
建立信息管理平台可以方便地掌握各个环节的进度以及解决问题,保障整个项目的质量和进度。
2. 人力资源的管理工程进度的顺利进行需要充足的人力资源支持。
要加强人员的培训和管理,提高员工的工作能力和质量。
3. 工程质量的管理工程质量是整个项目的核心,需要严格从施工前的材料采购,到工程建设的各个细节环节都要规范化施工,确保工程质量符合相关规定。
并且要建立一系列验收机制,检查工程完成后的质量情况。
4. 施工现场的管理施工现场需要进行合理的布局设计,保障施工过程的安全和便利。
同时,对于施工过程中出现的问题和难点需要及时处理、反馈和解决,确保整个施工过程的质量和流畅。
建筑市场化运营方案
建筑市场化运营方案建筑市场化运营方案一、背景建筑行业作为国民经济的重要组成部分,对城市的发展和社会的进步起着重要的推动作用。
近年来,随着国家经济的不断发展和城市化进程的加快,建筑市场潜力巨大,但也面临质量参差不齐、价格不透明、服务较低等问题。
因此,建筑市场化运营成为了推动行业健康发展的重要手段。
二、目标建筑市场化运营的核心目标是提高市场竞争力,提供高质量的建筑产品和服务,提升行业整体水平,推动行业健康发展。
三、策略1. 建立完善的市场化体系建筑市场化运营需要建立完善的市场体系,包括市场监管机制、市场准入制度、市场评价标准等。
同时,要鼓励建筑企业加强市场调研,了解市场需求和发展趋势,为产品研发和市场拓展提供有力的支持。
2. 提升建筑企业竞争力通过提升建筑企业的技术实力、管理水平和创新能力,提高产品质量和服务水平,增强企业竞争力。
建筑企业应重视技术创新,积极引进先进的建筑技术和设备,提升产品品质和效率。
3. 推行透明度和规范化的市场价格体系建筑市场价格的透明度对市场化运营至关重要。
要推行市场规范,加强市场监管,防止价格垄断和不正当竞争。
同时,要建立建筑市场价格信息公示平台,使市场参与者能够及时了解市场行情,提高市场交易效率,降低交易摩擦成本。
4. 加强专业培训和人才引进建筑行业是一个技术密集型的行业,人才是关键。
要加强建筑人才培养和引进,提高行业从业人员的素质和能力,为行业提供高素质的人才支撑。
5. 引进市场参与者通过引进国际建筑企业和专业机构,促进行业向专业化和国际化方向发展。
吸引国际品牌进入中国市场,提升行业整体水平和竞争力。
四、实施步骤1. 制定相关政策建立市场化运营的长效机制,需要政府出台相关政策,明确市场化运营的目标、原则和具体措施,为行业发展提供政策保障。
2. 建立市场监管机制加强市场监管,建立健全的市场监管机制,加强对建筑企业的监督和管理,防止市场乱象的发生。
3. 推行市场化运营培训举办市场化运营培训班,提高建筑企业和从业人员的市场化运营能力,提升服务水平和竞争力。
城市建设经验交流材料
城市建设经验交流材料
以下是城市建设经验交流材料的内容:
1. 城市规划:城市规划是一项重要的城市建设工作,它包括土地利用规划、交通规划、环境规划等方面。
不同城市之间可以交流各自的城市规划经验,包括规划的理念、方
法和实施效果等。
2. 城市交通:城市交通是城市建设的重要组成部分,交通拥堵是许多城市面临的共同
问题。
城市间可以交流关于交通管理、交通规划以及公共交通等方面的经验,寻找解
决交通问题的方法。
3. 环境保护:城市建设必须保护好城市的环境,提高城市的生态环境质量。
国内外城
市可以交流在环境保护方面的经验,包括城市绿化、水源保护、垃圾处理和空气质量
改善等方面的做法和成效。
4. 城市基础设施建设:城市基础设施是城市正常运行的基础,包括道路、桥梁、水电
站等。
不同城市可以交流在基础设施建设方面的经验,包括项目选择、融资方式、施
工管理等方面的实践。
5. 文化遗产保护:城市建设需要保护好城市的文化遗产,这不仅是保护历史文化的需要,也是提高城市形象和吸引力的重要途径。
各城市可以交流在文化遗产保护方面的
经验,包括保护标准、管理措施、利用模式等方面的做法。
6. 城市管理:城市管理是保障城市秩序和公共服务的重要手段,不同城市可以交流在
城市管理方面的经验,包括行政管理、法规制度、社区治理等方面的实践。
通过城市建设经验的交流,可以为各城市的发展提供借鉴和参考,促进城市建设的协
同发展和优化。
《2024年城市基础设施的市场化运营机制研究》范文
《城市基础设施的市场化运营机制研究》篇一一、引言城市基础设施作为现代城市发展的基石,对保障市民日常生活和推动经济发展起着至关重要的作用。
然而,随着城市化进程的加速,传统的由政府主导的运营模式面临着巨大的挑战。
本文将针对城市基础设施的市场化运营机制进行研究,分析其运营模式的现状与问题,探讨未来发展方向,为推动城市基础设施市场化运营提供参考依据。
二、城市基础设施市场化运营的现状与问题目前,我国城市基础设施的运营模式主要以政府主导为主,市场化程度相对较低。
这种模式在保障基础设施的公益性和稳定性方面具有一定的优势,但同时也存在一些问题。
1. 运营效率低下:由于缺乏市场竞争,部分基础设施的运营效率较低,资源浪费现象严重。
2. 资金来源单一:主要依靠政府财政投入,难以满足日益增长的城市基础设施需求。
3. 运营管理僵化:传统模式下的运营管理缺乏灵活性,难以适应市场变化和市民需求。
三、市场化运营机制的构建与实施为了解决上述问题,推动城市基础设施的市场化运营,需要从以下几个方面进行构建与实施。
1. 引入市场竞争机制:通过引入社会资本和私营企业,形成多元化的投资主体,激发市场活力,提高运营效率。
2. 建立完善的法律法规:制定相关法律法规,明确政府、企业、市民等各方的权利与义务,为市场化运营提供法律保障。
3. 实施特许经营制度:通过特许经营制度,将部分基础设施的经营权交给具备经营能力的企业,实现经营权的优化配置。
4. 加强监管与评估:建立健全的监管与评估机制,对市场化运营的基础设施进行定期检查和评估,确保其安全、高效、稳定运行。
四、市场化运营机制的实际应用与效果以某城市供水系统为例,通过引入市场竞争机制和特许经营制度,实现了供水系统的市场化运营。
具体措施包括:1. 引入社会资本和私营企业参与供水系统的建设和运营,形成多元化的投资主体。
2. 制定相关法律法规,明确政府、企业、市民等各方的权利与义务,为市场化运营提供法律保障。
城市建设经验交流材料(精选多篇)
城市建设经验交流材料(精选多篇)第一篇:城市建设经验交流材料加快城市化进程是增强区域经济发展活力、拉动经济增长的重要途径。
近年来,××县坚持科学运作、有序开发,全力做大城市规模,做美城市环境,做旺城市人气,做优城市品位,城市建设得到快速发展。
我们的主要做法是:1、科学规划,实施规范化调控。
规划是政府管理城市最重要的手段,是实现资源合理利用的关键,是城市可持续发展的保证。
我县以“渊明故里、禅宗祖庭”两大品牌为重点,前瞻性、科学性地谋划城市布局和未来发展方向。
一是高标准编制总规。
城市总体规划是城市建设的蓝图。
围绕建设“城中有园、园中有林、林中有景”的山水生态园林休闲城市目标,聘请省城规院及有关专家对城市总体规划进行了重新修编,确定了“一心”(行政中心)、“三区”(城东新区、老城区、工业园区)格局的城市发展目标。
同时,以50米渊明大道、城东大道为主线,依托优美的山水自然环境,高起点编制了城东新区修建性详规。
二是抓好建设项目评审。
成立了由建设、国土、环保等单位为成员的县规划评审委员会,认真抓好临街建筑物和重点项目的规划评审工作,美化建筑外形设计,完善配套设施功能,力使每个项目建设都与自然景观、人文景观较好的结合。
三是从严查处违章建筑。
加大违章建筑查处力度,依法严厉打击未批先建、少批多建、违规乱建等行为,确保城市总体规划及控制性详规执行到位。
去年,共强制拆除违规建房8起,面积1356平方米,有力维护建设市场秩序。
2、市场运作,实行滚动式发展。
做好经营城市文章,是推进城市建设和发展的重要支柱。
我们把城市建设当作最大的资产来经营,逐步实现建设资金自我积累和循环利用,促进城市建设的良性循环发展。
一是抓好土地经营。
对县城土地市场实行垄断经营,根据城市发展的重点和轻重缓急,加强土地储备的计划性,让有限的土地储备资金用在“刀刃”上。
积极实行公开招标、公开拍卖和挂牌交易等多种形式相结合的土地使用权出让方式,推行“双底价”制度,在土地挂牌过程中推出一个明标挂牌底价,同时,制定一个暗标底价,暗标底价由县政府确定,并予以封存,招拍卖结束时,当场启封,只有竞报最高价等于或高于底价时,土地才能成交,有效地防止蓄意串标,着力提高土地增值收益。
《2024年城市基础设施的市场化运营机制研究》范文
《城市基础设施的市场化运营机制研究》篇一一、引言随着城市化进程的加速,城市基础设施的建设与运营成为城市发展的重要支撑。
传统的政府主导型运营模式已无法满足日益增长的城市发展需求。
因此,研究城市基础设施的市场化运营机制,对促进城市基础设施的高效建设与运营,具有重大的理论价值和实践意义。
二、城市基础设施的内涵及特点城市基础设施主要包括交通、供水、供电、燃气、通讯、排水等公共设施。
其特点表现为公益性、基础性、网络性和资本密集性。
这些设施的建设与运营直接关系到城市的正常运转和居民的生活质量。
三、传统运营模式的局限性传统的城市基础设施运营模式主要由政府主导,通过财政投入进行建设与维护。
这种模式在保障基础设施的公益性和稳定性方面具有优势,但也存在一些局限性,如资金来源单一、运营效率低下、创新能力不足等。
四、市场化运营机制的必要性市场化的运营机制能够有效地解决传统模式的局限性。
通过引入社会资本,拓宽资金来源渠道,提高运营效率和服务质量。
同时,市场化运营能够激发企业的创新能力,推动城市基础设施的持续发展。
五、市场化运营机制的主要内容1. 投资主体多元化:通过政府与社会资本合作(PPP)模式,吸引社会资本参与城市基础设施的建设与运营。
2. 运营模式市场化:引入竞争机制,通过特许经营、合同外包等方式,将部分或全部基础设施的运营权交给市场主体。
3. 价格机制灵活化:根据市场需求和成本变化,合理调整基础设施的价格,实现价格与价值的匹配。
4. 监管体系完善化:建立健全的监管体系,确保市场化运营的公平、公正和透明。
六、市场化运营的实施路径1. 制定相关政策法规:为市场化运营提供法律保障和政策支持。
2. 推进PPP项目建设:通过政府与社会资本合作,共同投资、建设和运营城市基础设施。
3. 引入先进管理技术:运用现代信息技术和管理手段,提高城市基础设施的运营效率和服务质量。
4. 加强监管与评估:对市场化运营过程进行监管和评估,确保其合规性和效益性。
《2024年城市基础设施的市场化运营机制研究》范文
《城市基础设施的市场化运营机制研究》篇一一、引言随着城市化进程的加速,城市基础设施的建设与运营成为了城市发展的重要支撑。
传统的城市基础设施运营模式多以政府主导为主,然而,随着市场经济体制的深入发展,市场化运营机制逐渐成为了一种新的趋势。
本文旨在探讨城市基础设施市场化运营的机制、问题及优化策略,以期为城市基础设施的可持续发展提供理论支持和实践指导。
二、城市基础设施市场化运营的背景与意义城市基础设施是城市发展的重要基础,包括交通、水利、能源、环保、通信等多个领域。
随着城市化进程的加快,传统的政府主导型运营模式已无法满足日益增长的城市发展需求。
因此,引入市场化运营机制,通过引入社会资本、提高运营效率、优化资源配置等方式,可以有效缓解政府财政压力,提高城市基础设施的运营效率和服务质量。
三、城市基础设施市场化运营的现状分析目前,我国城市基础设施市场化运营已取得了一定的成果。
政府通过PPP(公私合作)模式、BOT(建设-经营-转让)模式等,吸引了大量的社会资本参与城市基础设施建设与运营。
然而,市场化运营过程中也暴露出一些问题,如运营效率不高、服务质量不稳定、监管不到位等。
这些问题不仅影响了城市基础设施的可持续发展,也影响了社会资本的参与积极性。
四、市场化运营机制的构建与实施(一)构建多元化的投资主体引入社会资本是市场化运营的关键。
政府应通过政策引导,鼓励企业、个人等社会资本参与城市基础设施建设与运营。
同时,应建立多元化的投资主体,形成政府、企业、个人等共同参与的投资格局。
(二)建立有效的监管机制监管是保障市场化运营的重要手段。
政府应建立完善的监管体系,对城市基础设施的运营过程进行全程监管,确保运营效率和服务质量。
同时,应加强信息公开和透明度,接受社会监督。
(三)优化运营效率和服务质量市场化运营的核心是提高运营效率和服务质量。
运营商应通过技术创新、管理创新等方式,不断提高运营效率和服务质量。
同时,应注重用户需求,提供多样化的服务产品,满足不同用户的需求。
《2024年城市基础设施的市场化运营机制研究》范文
《城市基础设施的市场化运营机制研究》篇一一、引言城市基础设施作为国家经济社会发展的基础,是推动城市现代化、保障人民生活的重要保障。
然而,传统的城市基础设施运营模式往往存在着效率低下、资源浪费等问题。
因此,本文旨在探讨城市基础设施的市场化运营机制,分析其运营模式、问题及解决方案,为提高城市基础设施的运营效率和管理水平提供理论支持和实践指导。
二、城市基础设施概述城市基础设施主要包括交通、水利、能源、通信、环保等领域的设施。
这些设施的建设和运营对于城市的经济发展、社会进步和人民生活水平的提高具有重要意义。
然而,传统的城市基础设施运营模式往往存在着管理体制僵化、资源配置不均、效率低下等问题,亟需进行改革和优化。
三、市场化运营机制的必要性随着市场经济的发展和政府职能的转变,城市基础设施的市场化运营机制成为了一种趋势。
市场化运营机制可以引入市场竞争机制,优化资源配置,提高运营效率和服务质量。
同时,市场化运营机制还可以吸引社会资本参与城市基础设施建设,减轻政府财政负担,推动城市基础设施的可持续发展。
四、市场化运营模式分析1. 公私合作模式(PPP):PPP模式是政府与社会资本合作,共同投资、建设和运营城市基础设施的一种模式。
通过PPP模式,可以吸引社会资本参与城市基础设施建设,减轻政府财政负担,同时引入市场竞争机制,提高运营效率和服务质量。
2. 资产证券化(ABS):ABS是一种通过将基础设施资产证券化,吸引社会资本投资的一种模式。
通过ABS模式,可以将长期投资转化为短期收益,提高资本运作效率,同时降低投资风险。
3. 竞争性招标:竞争性招标是一种通过公开招标方式选择最优运营商的模式。
通过竞争性招标,可以引入市场竞争机制,优化资源配置,提高服务质量和效率。
五、市场化运营存在的问题及解决方案1. 政策法规不完善:当前城市基础设施市场化运营的政策法规还不够完善,需要加强政策引导和法规保障。
政府应制定相关政策法规,明确市场化运营的规则和标准,保障各方权益。
《2024年城市基础设施的市场化运营机制研究》范文
《城市基础设施的市场化运营机制研究》篇一一、引言随着城市化进程的加速,城市基础设施的运营与建设成为了社会经济发展的重要支柱。
传统的城市基础设施运营模式往往依赖政府投入与控制,但在现代市场经济条件下,市场化运营机制的引入为城市基础设施带来了新的发展机遇与挑战。
本文旨在深入探讨城市基础设施市场化运营机制的相关问题,以期为优化资源配置和提高运营效率提供参考。
二、城市基础设施的内涵及现状城市基础设施是指为保障城市正常运行与发展所必需的基础性公共设施,包括交通、供水、供电、燃气、通讯等。
目前,我国大部分城市基础设施的运营仍以政府为主导,但也开始逐渐引入市场化元素。
在现状方面,传统运营模式虽保障了基础设施建设,但在运营效率和服务质量上存在诸多不足,这为市场化运营机制的推广与应用提供了广阔空间。
三、市场化运营机制的必要性市场化的运营机制有助于提升城市基础设施的效率和质量,促进资源的最优配置。
通过引入竞争机制和商业化运营模式,能够更好地满足市场需求和市民期待。
此外,市场化运营可以吸引社会资本的参与,减轻政府的财政负担,为基础设施建设与运营提供更多元的资金来源。
四、市场化运营机制的构成要素1. 资本多元化:吸引社会资本进入基础设施建设和运营领域,实现投资主体的多元化。
2. 引入竞争:通过公开招标等方式选择最佳的运营商和项目承接者,实现运营服务环节的竞争性。
3. 合理定价:在确保基础设施的正常运行基础上,建立科学的定价机制和调整机制,反映市场供求关系。
4. 监管体系:建立完善的监管体系,确保市场秩序和公平竞争,同时保障消费者权益。
五、市场化运营机制的实践探索在实践层面,我国部分城市已经开始尝试市场化运营模式。
例如,通过PPP(公私合作)模式吸引社会资本参与基础设施建设;通过特许经营等方式将部分设施的运营权交给私人企业;以及通过政府购买服务的方式委托专业机构进行管理和维护等。
这些实践探索为城市基础设施的市场化运营提供了宝贵的经验。
城镇化建设经验材料交流
城镇化建设经验材料交流城镇化建设是我国经济发展的重要战略,也是推动现代化建设的核心内容。
在城镇化建设的过程中,各地区都积累了丰富的经验材料,这些经验对于其他地区的城镇化建设具有重要的参考价值。
下面将介绍一些城镇化建设的经验材料,以供交流学习。
首先,城镇化建设需要制定科学合理的规划。
规划是城镇化建设的基础,只有有序规划才能保证城镇化建设的可持续发展。
例如,北京市在城市规划中注重生态环境保护,合理划定了建设区和生态区的界限,保护了城市的生态环境。
上海市在城市规划中注重文化保护和传承,保留了许多历史建筑和文化遗址,提升了城市的文化氛围。
这些规划经验对其他地区的城镇化建设具有重要的借鉴意义。
其次,城镇化建设需要加强基础设施建设。
基础设施是城市发展的重要支撑,只有健全的基础设施才能支撑起城市的生产生活。
例如,广州市在城市建设中注重交通设施建设,建设了地铁、高速公路等,解决了人员流动和物资流通问题,提升了城市的交通便利性。
深圳市在城市建设中注重公共设施建设,建设了医院、学校等公共设施,提升了城市的教育医疗等公共服务水平。
这些基础设施建设的经验可以为其他地区提供有益的参考。
同时,城镇化建设需要注重产业结构优化。
产业结构的优化是城市经济发展的重要保障,只有通过产业结构的优化,才能实现城市经济的可持续发展。
例如,苏州市在城市建设中注重招商引资,吸引了大量的高新技术企业和制造业企业,形成了以产业集群为核心的经济发展模式。
杭州市在城市建设中注重培育创新创业环境,发展了互联网和电子商务等新兴产业,推动了城市经济的转型升级。
这些产业结构优化的经验对其他地区进行城镇化建设具有重要的借鉴和启示。
此外,城镇化建设需要注重社会服务体系的完善。
社会服务体系的完善是提高城市居民生活质量的关键,只有健全的社会服务体系才能满足居民的各种需求。
例如,成都市在城市建设中注重社会福利建设,提供全方位的社会保障,保障了城市居民的基本生活需求。
南京市在城市建设中注重公共文化建设,建设了图书馆、博物馆等文化设施,丰富了城市居民的文化生活。
《2024年城市基础设施的市场化运营机制研究》范文
《城市基础设施的市场化运营机制研究》篇一一、引言随着城市化进程的加速,城市基础设施的运营与管理成为了决定城市发展的重要因素。
传统的城市基础设施运营模式逐渐暴露出效率低下、资源浪费等问题,而市场化运营机制的引入,为解决这些问题提供了新的思路。
本文旨在研究城市基础设施市场化运营的机制,分析其优势与挑战,并提出相应的优化策略。
二、城市基础设施概述城市基础设施主要包括交通、供水、供电、排水、燃气供应、环境卫生等设施。
这些设施的建设和运营对城市的经济社会发展具有重要意义。
它们不仅是城市运行的物质基础,也是提升城市竞争力的关键因素。
三、市场化运营机制的引入传统的城市基础设施运营多由政府主导,通过公共事业单位进行管理和维护。
然而,随着市场化进程的推进,引入竞争机制、实行多元化投资、强化成本控制等成为必然趋势。
市场化运营机制可以通过公私合作(PPP)模式、特许经营、企业化经营等方式,实现投资主体多元化和运营效率提升。
四、市场化运营机制的优点(一)引入竞争机制市场化运营机制的引入使得私营部门与政府部门之间的合作得以加强,这可以使得基础设服务的供应变得更加有效率和响应市场需求。
同时,在市场竞争环境下,各个基础设施供应商可以开展服务质量竞争和成本控制竞争,从而实现设施效率和服务质量的整体提升。
(二)增加投资来源通过多元化投资,将公共和私人部门联合起来参与基础设施建设和运营,能够有效扩大投资规模。
此外,引入市场机制还能鼓励更多的社会资本参与到城市基础设施的建设中,提高资金的利用效率。
(三)优化成本控制市场化的运营机制强调企业的盈利性和成本控制。
通过引入市场竞争机制,基础设施供应商在保证服务质量的同时会主动寻求成本控制的最佳途径,从而降低运营成本。
五、市场化运营机制的挑战与对策(一)挑战1. 政策法规的完善程度:市场化的运营机制需要完善的法律法规作为支撑。
当前,我国在基础设施建设方面的法律法规仍需进一步完善。
2. 风险分担机制:在公私合作模式下,如何合理分担风险是市场化的运营机制需要解决的问题之一。
城市建设运营有关情况汇报
城市建设运营有关情况汇报城市建设是一个国家发展的重要组成部分,也是人民生活的重要环节。
在过去的一年里,我们城市建设运营工作取得了一定的成绩,但也面临着一些挑战和问题。
下面我将就城市建设运营的有关情况进行汇报。
首先,城市基础设施建设方面,我们在道路、桥梁、水利、电力等方面取得了一定的进展。
在过去一年里,我们新建了多条高速公路,改造了多座老旧桥梁,提升了城市的交通运输能力。
同时,我们也加大了对城市供水、供电等基础设施的投入,确保了城市居民的基本生活需求。
但是,仍然存在一些地区基础设施滞后、老化的问题,需要我们进一步加大投入,完善城市基础设施建设。
其次,城市环境卫生方面,我们加大了对城市环境卫生的整治力度,开展了多次城市环境卫生整治行动。
通过加强垃圾分类、清理河道、绿化城市等措施,有效改善了城市环境卫生状况。
但是,城市环境卫生问题仍然存在,特别是一些城市边缘地区和农村地区,环境卫生状况较差,需要我们进一步加大整治力度。
再次,城市安全生产方面,我们加强了对城市安全生产的监管和管理,开展了多次安全生产检查和隐患排查。
通过加强安全宣传教育、加强安全设施建设等措施,有效提升了城市安全生产水平。
但是,城市安全生产仍然存在一些隐患和问题,需要我们进一步加大安全生产监管和管理力度。
最后,城市社区建设方面,我们加大了对城市社区建设的投入,建设了多个社区活动中心、文化广场等设施,丰富了居民的文化生活。
同时,我们也加强了社区治理和服务能力建设,提升了城市社区的整体治理水平。
但是,城市社区建设仍然存在一些问题,特别是一些老旧社区和城中村,需要我们进一步加大改造和提升力度。
综上所述,城市建设运营工作在过去一年里取得了一定的成绩,但也面临着一些挑战和问题。
我们将进一步加大对城市建设运营工作的投入,完善城市基础设施建设,改善城市环境卫生状况,加强城市安全生产监管和管理,提升城市社区建设水平,努力打造宜居宜业宜游的城市环境,为人民群众提供更好的生活条件。
《2024年城市基础设施的市场化运营机制研究》范文
《城市基础设施的市场化运营机制研究》篇一一、引言城市基础设施作为国家经济社会发展的基础和重要支柱,在提高人民生活质量、增强城市综合竞争力、推动可持续发展等方面具有重要作用。
随着城市化进程的加速和社会主义市场经济体制的深化,对城市基础设施运营模式的探索和创新,成为城市发展的迫切需求。
本文将深入探讨城市基础设施市场化运营机制的内涵、发展现状及存在的问题,并提出相应的优化策略。
二、城市基础设施市场化运营机制的内涵城市基础设施市场化运营机制是指通过引入市场机制,将政府主导的城市基础设施建设和运营活动与市场资源进行有效结合,以实现设施的高效、可持续运营。
其核心在于打破传统计划经济体制下的政府主导模式,通过市场化手段吸引社会资本参与基础设施建设与运营,优化资源配置,提高设施利用效率。
三、城市基础设施市场化运营的发展现状(一)成果与亮点近年来,随着政府对市场机制认识的深入,城市基础设施市场化运营取得了显著成果。
例如,在公共交通、供水供电、污水处理等领域的民营化改革中,成功吸引了大量社会资本参与,提高了设施的运营效率和服务质量。
此外,政府还通过PPP(公私合作)等模式,推动了城市基础设施的可持续发展。
(二)问题与挑战然而,在市场化运营过程中,仍存在一些问题与挑战。
如市场竞争不充分、法律法规不健全、监管机制不完善等,这些问题导致社会资本在参与基础设施建设与运营时面临风险。
此外,由于基础设施项目的长期性和复杂性,需要政府和企业之间的密切合作与协调。
四、优化城市基础设施市场化运营的策略(一)加强法规制度建设建立健全相关法律法规,为市场化运营提供法制保障。
同时,完善监管机制,确保市场秩序和公平竞争。
(二)引入多元化投资主体鼓励社会资本参与城市基础设施建设与运营,通过PPP、BOT(建设-经营-转让)等模式,吸引更多投资主体参与。
(三)优化市场环境加强政府与市场之间的沟通与协调,营造良好的市场环境。
同时,完善市场竞争机制,促进设施的合理配置和高效利用。
城市管理市场化运作建议
城市管理市场化运作建议一、城市管理现状及存在的问题1.城市基础设施建设滞后。
近年来,我区在城市规模扩张方面成效明显,但城市基础设施特别是老城区历史欠账较多,建设滞后,增加了城市管理的难度,也影响了城市管理的质量。
一是市政设施不够完善。
蓉江老城区道路狭窄,城区公共绿地少;垃圾中转站和投放点欠缺,公厕数量少,垃圾收集、清运、处理手段还处在比较原始的阶段;专业农贸市场数量不多,布局不尽合理,无法满足居民生活需要。
二是各类专业经营场所硬件设施不完备。
一些维修店、作业加工店、服务洗车店、废品收购站等不符合营业前置条件,如室内无场地占道经营作业,洗车店不设沉淀池,污水直接排放下水道或河道,餐饮店达不到前堂后店要求,油烟未经处理自然排放等等。
三是部分住宅小区内部功能不全,车库、停车场、垃圾池等必须设施配套不足,尤其是安置点的情况更为突出,影响了居民生活。
2.市容秩序比较混乱。
一是占道经营现象严重。
目前,城区主次干道均存在流动摊、店外摊占道经营,占道修车、洗车、作业加工等现象。
部分专业市场内部管理不到位,不少经营户在市场外围摆摊或游动占道经营。
二是车辆停放秩序管理不规范。
机动车辆乱停乱靠、乱上人行道、电动车占用机动车停车位等现象十分普遍。
三是广告设置随意性大。
一些商家在部分路段随意悬挂广告牌,或在店铺门前占道摆放招牌,乱贴乱画、非法小广告等城市“牛皮癣”还未彻底根治。
3.市民环境卫生意识不强。
部分居民特别是沿街住户随意倾倒生活垃圾、排放污水,临街商户、饮食店存在门前乱扔乱堆垃圾现象;建筑施工车辆轮胎带土运输,撒漏时有发生;部分背街小巷、城乡结合部清扫保洁不落实,存在卫生死角。
二、城市管理市场化运作的重要性城市管理的好坏,直接制约城市经济和社会发展的速度和质量,直接关系人民群众的生产生活,直接展示城市市容市貌和形象。
在计划经济体制下的城市管理完全依靠行政机构、行政计划和行政手段来管理城市,城市建设和城市管理一体化,往往采用财政全额拨款、实施集中和垂直管理的模式,这种体制存在明显的弊端,一定程度上制约了城市管理水平的提高。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
城市建设市场化运作学习材料全面建设小康社会的宏伟目标,要求发展要有新思路,改革要有新突破,开放要有新局面,各项工作要有新举措,我们城市建设工作必须按照十六大精神,努力适应新形势,加快步伐,推进各项工作不断上台阶、上水平,以满足经济社会发展特别是广大人民群众小康生活目标的需要。
当前制约城市建设工作的突出问题就是资金短缺。
通过工作实践和挂职期间对全国一些地区这方面工作的调研考察,我个人对城市建设工作特别是市场化运作有以下几点想法:一、城市建设工作的几个观点城市建设工作在经济社会发展中具有重要作用。
城市是人类社会文明的结晶,是经济发展、社会进步的表现,随着城镇化的推进,城市建设工作愈益显得重要。
城市建设工作包括城市定位、城市规划、城市基础设施建设、城市公用设施建设、房地产开发、环境美化等诸多方面; 涉及建设、土地、环保、规划等许多部门; 与各行各业、千家万户都有着直接或间接的联系,关系着广大人民群众的切身利益; 是经济发展、社会进步的重要体现,对经济社会文化发展起着支撑作用,具有多方面拉动效应的系统性工程,在经济建设中处于基础性、先导性产业的地位。
别具特色的城市建设风格,优美舒适的人居环境,先进发达的公共服务设施,不仅是精神文明进步成果的重要体现,而且是广大人民群众切身利益的具体实现。
应该说,城市是居住者的城市,也是建设者的城市; 是消费者的城市,还是投资者的城市; 是经济赖以发展的城市,更是社会文明集中体现的城市。
因此,要把城市建设工作摆在经济工作的重要位置上。
城市建设必须适当超前,要有花明天钱办今天事的战略性思维,做到意识超前,效益提前,受益在前。
为经济发展创造条件,提供保障,拉动经济发展。
没有好的城市建设,就没有好的投资环境,经济也就不可能快速发展。
要树立以品牌经营城市的理念。
城市在有形无形中都存在着一些品牌,例如人们一提到北京就想到天安门,一提到巴黎就想到埃菲尔铁塔,只不过城市的内涵十分丰富,能代表城市的品牌也是多方面的,也可以说城市是诸多品牌的综合体。
因此,一个城市要树立自身的良好形象,提高其品位,扩大其知名度,更好地谋求发展,必须从全方位、多角度地创建自己的品牌,从而进一步推进城市发展。
以品牌经营城市就是把品牌作为经营城市的一个抓手,注重品牌效应,提高品牌效益,通过强化和发展品牌,达到促进城市发展进步的目的。
我们应该认识到品牌与城市的发展紧密相关,没有品牌的城市是无所作为的城市。
品牌是城市发展的支撑点,城市是品牌生存发展的基地。
很多城市都因其有优秀的品牌而闻名于世,如苏州以园林、杭州以西湖、大连以广场闻名。
很多品牌都是借着城市的大市场和良好的环境发展壮大的。
品牌与城市互为依托,荣衰与共。
因此,我们在经营城市时要认识到品牌的价值和重要性,在实际工作中要珍视品牌,爱惜品牌,主动创建品牌,从而找到经营城市的抓手,把城市做大做强。
要树立品牌发展创建的观念,精心打造每一个品牌,使之精、优、特。
品牌的发展是无止境的,城市的发展也是无止境的。
品牌和城市始终是处在变化、竞争、发展的环境之中的,如逆水行舟,不进则退。
因此,经营城市也好,壮大品牌也好,要有危机感、进取心和发展观。
要按照特、优、精的方向壮大品牌,按照市场经济规律来经营品牌,使品牌红起来,使城市活起来。
把自己的品牌打造成为人无我有、人有我优、人优我精的精品。
要建立城市的品牌体系。
城市的内涵十分丰富,涉及的内容十分广泛,要把一个城市做大、做强,仅靠一两个品牌是不行的。
需要许多品牌在各个方面和领域形成体系来支撑,才能形成互相借助的品牌合力,才能在多方位、多领域、多角度经营城市,使城市全面发展。
这个体系要围绕城市的突出特点而建立,每个品牌都要有自身的特色,有发展的前景,能立足于市场竞争的大潮而不败,这个体系需要我们在规划建设和发展城市过程中加以周密考虑和精心培育。
城市建设工作在这个体系中占有重要位置。
完备的城市基础设施建设、优美的城市环境、风格独特的建筑格调、严密高效的城市管理体系是任何一个品牌体系都离不开的基础。
可以试想,一个没有良好规划,基础设施不配套,城市管理混乱,到处脏乱差的城市,就是有好品牌也要被慢慢地托跨的。
城市要发展,品牌体系要建立,城市建设要先行。
城市建设要适应市场经济的要求,采取市场化方式运作。
当前城市建设资金十分紧张,新形势对城市建设提出了新的更高的要求,实践证明,市场化运作是解决当前城市建设工作中存在的资金短缺问题的重要手段和有效方式。
城市建设市场化运作总的思路是:政府要改变对城市建设大包大揽的做法,本着适度负债、科学规划、超前建设、跨越发展的工作思路,充分调动全社会参与城市建设的积极性,走社会开发之路,实行市场化管理和市场化经营相结合,对适合按市场经济法则运行的行业和项目,应以政府投入为引导,市场筹资为手段,广泛集聚民间资本,吸引政府以外的各种投资主体参与商业开发,进行市场化运作。
城市建设市场化运作总的原则是:“政府管规划、企业来建设”,“谁投资、谁所有、谁受益,谁失误、谁负责”。
每个项目都实行投标竞争,国营、集体、个人都可以参与,谁有钱,谁来干,真正形成多元化的投资机制。
也可以由政府和非政府投资单位采取项目融资方式,对某些基础设施进行合作兴建,建成后,共同管理,共同营运,逐步收回投资。
政府应当灵活运用合资、合作、租赁、股份制、委托代理等形式,充分利用社会的闲散资金,为城市基础设施和基本建设服务。
要加大城市公用设施的有偿使用力度,大胆采取项目融资的bot 等投融资方式,引导中外企业、个人投资建设城市基础设施。
要鼓励通过转让经营权,拍卖道路、广场、桥梁、公园、公用建筑冠名权等形式广开筹资渠道,采用存量转股、增量吸股、先租后股、租售结合等形式盘活存量资产,合股开发。
要走以地生财之路,“抓路造地,以路带房,房地生财,聚财建城”,筹集到的资金再投入城市建设,为城市建设的持续快速发展注入活力。
二、城市建设市场化运作的几种办法和思路要充分发挥土地资源在城市建设市场化运作中的龙头带动作用。
土地具有资源和资产的双重性,不仅是不可代替的自然资源,而且是数额巨大的一笔资产。
据有关方面粗略估计,属于农民集体的土地资产至少在50万亿元以上; 国有土地资产的价值约25 万亿元。
自上个世纪八十年代末开始,土地资产属性逐步显现,日益成为经济发展的巨额资本。
如1998 年浙江义乌市土地拍卖,最高达到每平方米万元。
在中国经济持续二十多年高速发展的过程中,国有土地资产可以说是最雄厚的“银根” 。
大城市的腾飞,小城镇的建设,开发区的崛起,大学城的兴建,房地产业的繁荣,道路管线的延伸,工业、农业、科学教育、商业贸易等方面的进展,无一不与土地资产运作有关。
90年代中期,上海市开始探索土地批租的投融资方式,盘活存量资源,以此来解城市大发展起步时的燃眉之急。
到XX年,土地批租为上海带来了1000多亿元的基础设施投资。
陈良宇书记曾说,如果没有土地批租,仅靠政府财力,过去十年完成的旧区改造任务估计需要100年。
据统计,目前全国城镇建设用地高达万平方公里,城市建成区面积7000多平方公里,截止XX年,全国累计收取土地出让金近6000 亿元,对缓解城市建设资金压力,改善城市基础设施状况发挥了重要作用。
我市拥有国有土地资产24 个亿,如何管好、用好这笔资产,意义非常重大。
当前土地管理工作一个突出的问题就是在各地如火如荼的招商引资活动中,当地政府无偿出让土地,把政府说了算的和说了不算的统统让给人家,这样招来的商,实际上实力也有限,多数企业是用完了你的优惠政策,拍拍屁股就走人了,这样的例子在我们呼伦贝尔市有很多,地方政府也就落了个在有限的时间内安排几个职工就业。
这种以牺牲国有资产为代价的做法不可取。
事实上,只要我们按照市场经济规律办事,做好有关工作,土地的资产效益就会在经济建设中发挥出巨大的作用。
土地拍卖产生的效益,可以拿出一部分做为对外商来我市的投资配套或奖励,这样明给比暗送要划算得多,且符合政策规范。
要做好土地拍卖工作,首先,政府要垄断土地一级市场,国有土地资产必须通过市场配置,进行公开、公平交易,严禁划拨土地非法入市,扰乱土地市场秩序,挤占国有土地收益。
尤其要严禁不依法变卖破产企业国有土地,干扰破坏土地市场秩序的做法。
市政府要实行规划、征地、开发、出让、管理五统一,土地按不同地段确定出售价格,凡经营性用地一律实行招标拍卖,可以商住两用的好地段土地,也要招标拍卖,增加城市建设收入。
城市建设用地要统一规划,集中使用,做到集约用地和保护耕地。
通过挖潜,改造旧镇区,积极开展迁村并点、土地整理、开发利用荒地和废弃地,解决城市农村问题和城市建设用地紧张的问题。
对城市的重点建设用地,可优先安排,给予一定的建设用地周转指标,封闭使用,到期归还。
对以迁村并点和土地整理等方式进行城市建设的,可在用地计划中予以适当支持。
在尊重农民意愿的前提下,可以按规划调整土地权属,集中建设用地,也可以制定折价换位的政策,鼓励农民利用原合法取得的建设用地置换城市用地。
对于被城市建设征用占用土地的农民,要依法给予补偿。
对于按规划拆旧建新、提高土地使用效率的,可以允许原土地使用者分享城市发展带来地价上升的部分利益。
努力实施城市建设市场化运作。
在城市建设中基础设施建设最重要,其次是广场,再次是道路,然后是楼房。
因此,首先要优先搞好基础设施建设,做好综合管网配套工作。
完备的基础设施建设可以使土地增值,有力地促进招商引资、房地产开发等工作。
基础设施建设必须走市场化之路,才能解决投资数额大、建设周期长等政府有限的财力难以解决的问题。
一是要建立举债机制,扩大政府投资规模,抓住西部大开发等机遇,充分利用国家的有关优惠政策,争取国债资金等进行基础设施建设。
二是要以资产运作为重点,扩大社会融资,将有盈利的基础设施项目推向市场。
如道路、桥梁、集中供热、污水和垃圾处理等可收费项目实行社会化招商。
三是要深化建设体制改革,建立符合职能转变要求、符合国际惯例的政府工程管理模式,尝试建立专业化的政府投资工程责任主体,实现政府工程社会化、市场化。
以财政投入为导向,运用市场经济手段,广辟筹资渠道,实现城市建设投资多样化。
今年我市成立的呼伦贝尔城市基础设施投资开发有限公司,向中国银行融资4000 万元,为城市道路改扩建工作的顺利完成创造了条件。
明年该公司还将继续为城市基础设施建设融资。
对广场、道路甚至公益性的楼房等也要采取市场化运作的办法进行开发建设。
可以对商业街道,由临街的工商企业出资修筑,街道的质量可以直接带来经济利益。
同时,使临街土地价格和非临街土地价格一样,另附加投资修路条件,业主容易接受。
广场和公园可采取招商引资的办法建设,用周围的土地开发置换。
学校、医院、托幼所、养老院等社会公益单位设施,也可以实行市场化的办法,由房地产开发公司按照政府的设计和质量要求进行建设,建成后,由这些单位买断或租用,由政府每年或每月给以定额补助。