公路级配碎石基层施工工艺

级配碎石基层施工工艺总结

摘要：基层是保证路面好坏的基础，如果基础没有做好，面层会出现跳车等各

种问题。

关键词：级配碎石基层施工工艺

1.目的及适用范围

我部根据监理组批复的基层试验段施工方案，在主线左侧K0+000～K0+150段进行了宽度7.5m的基层试验段施工。期间主要验证了试验段施工的人员组织、材料控制、设备配置、施工方法、松铺系数及过程检验的可行性和可靠性，其各项试验成果均能达到总部和监理验收的相关要求，现就以上验证的各项内容进行以下总结。

2.投入施工的人员

用于施工的主要人员有：技术主管、安全工程师、施工队长、基层施工员、测量员、试验员、机修队长、机械操作手、汽车驾驶员、修理工、杂工等。

3.材料的来源及质量

材料的来源及试验：级配碎石基层料来自于PK109右侧9km处的碎石场，其相关试验结果均已经得到监理组的批准。

Analyse granulométrique des granulats（P18-560）

集料筛分试验记录

施工分部Section

2-2

材料来源

Provenance

pk109

粒径规

格

d/D,mm

0/31.5

样品编号No.

d'échantillon

BA-22-157 使用部位

Destination du matériau

基层

Couche de Base

取样地点

Lieu

Planche

D'essai

PK102

试验日期

Date d'essai

14-04-2013

Poids Total sèc，g 6300

筛孔Tamis （mm）

累计筛余质量

Poids cumulé（g）

累计筛余率

Refus（%）

通过率

Tamisats（%）

上限

Ls，%

下限

Li，%

40 0 0.0 100.0 100 100 31.5 0 0.0 100.0 100 100 20 1044 16.6 83.4 90 71 16 1558 24.7 75.3 82 56 12.5 2112 33.5 66.5 76 47 10 2566 40.7 59.3 70 40 8 2999 47.6 52.4 66 34

6.3 3382 53.7 46.3 60 30

5 3718 59.0 41.0 5

6 27

3.15 4099 65.1 3

4.9 50 23

2 4577 72.7 27.

3 42 19

1 5164 82.0 18.0 34 14

0.5 5466 86.8 13.2 26 10

0.16 5745 91.2 8.8 14 6

0.08 5941 94.3 5.7 10 4

最大干密度2.26g/cm3 最佳含水量7.2% 砂当量47.3% 洛杉矶磨耗20.2

4.投入施工的设备

本项目用于施工的主要机械设备有：装载机、摊铺机、单钢轮压路机、胶轮压路机、自卸车、油车、水车、交通车等。详见以下主要机械设备表：

序

设备名称设备型号单位数量备注

号

1 装载机CLG856台 1

3 摊铺机SPS125 台 1

3 单钢轮压路机BW219D-

4 台 1

4 轮胎压路机YL26H 台 1

5 自卸汽车SGZ3251DFL(20T) 台 2

6 油车SGZ5141GJY-G 台 1

7 水车SGZ5141GSS-G 台 1

8 交通车LAN25L(丰田皮卡) 台 1

5.施工工艺及注意事项

5.1.底基层准备

复检底基层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度均符合要求，没有松散材料和软弱地点，摊铺前对底基层顶面进行了洒水预湿。

5.2.测量放样及挂线

在经过验收的底基层顶面按照10米间距放出基层的中桩、边桩，测出每个断面距中桩3m、6m米点处的底基层高程用于计算松铺系数，同步分别在中桩外侧0.75米处、边桩外侧0.75米处放桩标记，作为钢丝绳挂线点。

分别在挂线点（即中桩外侧0.75米处、边桩外侧0.75米处）位置处打上钢钎（即挂线杆）并挂上钢丝，钢丝高程（m）=底基层设计高程+0.2*松铺系数。挂线时必须保证现场实际桩号、挂线点位与挂线高程对应一致，挂线高程调整完毕挂上钢丝绳后，必须对

钢丝绳高程进行二次复核。另外挂线必须拉紧，防止摊铺机高程传感器在挂线上挪动时的自重改变挂线高度而影响摊铺的高程和厚度。

5.3.材料的拌合及运输

级配碎石在堆场进行二次拌合，拌合采用装载机或挖掘机进行。级配碎石提前进行充分地洒水闷料，保证闷料时间不少于1天。使用之前提前对材料进行含水量检测，确定基层材料的实际含水量在最佳含水量的0～+2%范围之内，若实际含水量低于最佳含水量，则进行补充洒水并进行拌合。为保证试验段摊铺的连续性，洒水拌合的工作在试验段摊铺前一天进行。通过拌合必须保证材料含水量和级配的均匀性，遇到难以拌合均匀的离析材料，清除场外。

用于基层材料运输的车辆在开工前进行检查，装料前将货箱清洗干净。装料时各车装料量大致相等（装载机统一装四铲）。

5.4.摊铺

摊铺采用一台9米摊铺机摊铺。摊铺速度控制在1.3～1.8m/min左右为宜，本试验段采用1.3m/min。松铺标高采用两侧挂钢丝的方式进行控制。分段拉线长度控制在70～100m为宜，本试验段为75m，两端用紧线器拉紧固定。

摊铺前在起步位置用不同厚度的木板根据松铺厚度分左、中、右3个点组合垫放，以便保证起步处的松铺厚度。摊铺机行走时，应先传送混合料，再行走摊铺。运输车应距摊铺机料斗10～30cm左右停车。由摊铺机前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机行进时，应始终保持同路线方向行驶，摊铺机行走时标尺上自然垂落的左右测平传感器的中心应对准级配碎石左右控制边线，以保证摊铺宽度、厚度准确。摊铺时在摊铺机起步后的5～10米内由专人在摊铺机两侧每隔0.5～1米对松铺顶面高程与挂线高程进行检测，如果不一致，及时对摊铺机两侧高程传感器的调节装置进行相应的调整，直至稳定。稳定后也必须由专人跟踪抽查松铺高程与挂线高程，出现不一致及时调整。

5.5.碾压

压路机应随摊铺跟进，压路机和摊铺机的距离应控制在50m内，避免摊铺后基层表面含水率下降导致碾压后出现起皮现象。碾压分为初压、复压和终压三个阶段，初压和复压由单钢轮压路机进行，终压由胶轮压路机进行。每道碾压轮迹应重合至少1/3轮宽。碾压方案详见下表：

机型

初压复压终压BW219D-4 BW219D-4 YL26H