施工方案-路基土石混填施工方案
土石混填专项施工方案
土石混填专项施工方案一、前言土石混填是一种广泛应用于基础工程中的施工技术，通过将石块与土壤混合填充在需要加固或填充的地方，以提高地基承载能力和稳定性。
本文将详细介绍土石混填专项施工方案，包括施工准备、工程材料、施工工艺等内容。
二、施工准备2.1 人员组织在进行土石混填施工前，需组织专业人员进行施工计划编制、技术指导等工作。
施工过程中需要指定专人负责现场管理和监督，确保施工质量和安全。
2.2 设备准备土石混填施工需要使用搅拌设备、输送设备、压实设备等。
在施工前需对设备进行检查和维护，确保设备完好。
三、工程材料3.1 土壤选择土壤应具备良好的压实性和稳定性，需进行合理掺配和调整，以提高土石混填的强度和稳定性。
3.2 石块石块应选择坚硬、坚实的天然石料或合格的人工石料，不得使用破碎或劣质石块，以确保土石混填的承载能力。
四、施工工艺4.1 施工前期准备•确定施工范围，标志施工地点。
•进行场地平整和清理工作，消除杂物和垃圾。
•搭建必要的施工防护措施。
4.2 搅拌与铺设•将预先选好的土壤和石块按照一定比例装入搅拌设备中进行混合搅拌，直至达到均匀混合的要求。
•混合完成后，利用输送设备将混合好的土石料输送至施工现场。
•在施工现场进行土石混填铺设，采取适当的铺层厚度和均匀性要求。
4.3 压实•使用合适的压实设备对土石混填进行压实，确保各层土石料之间紧密结合，提高土石混填的密实度和稳定性。
•施工现场应控制压实作业的密实度和压实次数，避免引起不必要的变形和损坏。
五、质量控制5.1 施工质量检查在土石混填施工过程中，应定期进行质量检查，检验土石混填的密实度、均匀性和承载能力等指标，确保施工质量符合施工要求。
5.2 质量验收施工结束后需进行土石混填的质量验收，对工程质量进行评估和确认。
验收合格后方可投入使用或交付使用方。
六、安全防护在土石混填施工过程中，施工人员需严格遵守相关安全规范，正确佩戴安全防护用具，确保施工现场安全。
公路路基工程填土路基、填石路基、土石混填路基施工方法
公路路基工程填土路基、填石路基、土石混填路基施工方法一、填土路堤施工方法路基填筑工程应采用配套的机械化施工。
形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。
1、填土原则：填方路基必须按横断面全宽分层水平填筑，逐层向上填筑；填方作业应分层平行摊铺，保证路基压实度及每层填料铺设的压实度，并且每侧超出路堤的设计宽度40cm，以保证修整路基边坡后，路堤边缘有足够的压实度。
每层填料厚度不得超过20cm。
土方路堤填至路订顶面最后一层的压实层厚度不少于10cm。
2、填筑路堤填筑前处理办法：路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除后的土质基底应将表面翻松30cm，然后整平压实使其压实度达到规定要求。
路堤填土高度大于80cm，应将路堤基底整平处理，并在填筑前进行碾压，压实度达到设计要求。
3、地表起伏较大的填筑处理办法：地面自然横坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1M，以满足摊铺和压实设备操作的需要，台阶顶做成3%的内倾斜坡。
地面自然横坡陡于1：2.5时，路基应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。
4、土的含水量控制：（1）将取土场土的含水量控制在最佳含水量±2%范围内；（2）将利用方的土精心分出适用材料、不适用材料，禁止不适用材料填筑路堤。
5、试验段及准备工作：开工前进行复测放样，做好路段、土场排水工作，选择代表性地段200M作为试验段，以确定各土质的最佳含水量（实验室获得），适宜的松铺系数，相应的碾压遍数和施工日进度及人、机、料生产要素的配置，选择最佳施工方案。
6、土方摊铺：摊铺前，应在路堤中心边缘处设置松铺厚度控制桩，在桩上挂线，以控制摊铺厚度。
采用人工配合推土机、平地机摊铺整平。
直线段由两侧向中心刮平，曲线段由内向外侧刮平。
摊铺路堤横坡度不小于3%（但也不宜过大），以利横向排水。
7、碾压：摊铺后及时碾压，碾压时土方含水量应处于最佳含水量近邻范围。
公路路基土石方混填专项施工方案(分层填筑)
路基土石方混填专项施工方案单位: 中交XX分部二○一二年七月二十二日目录1 编制依据 (1)2 工程概况 (1)2.1工程简介 (1)2.2气象 (1)2.3水文 (2)2.4路基填料符合的要求 (2)2.5工程进度计划 (2)3 总体施工技术方案 (3)3.1测量放样 (3)3.2报检 (3)3.3场地清理 (3)3.4试验段施工 (4)3.5摊铺整平 (4)3.6洒水或晾晒 (4)3.7碾压夯实 (4)3.8检测签证 (5)3.9路基整修 (5)4 施工工艺流程及工艺要点 (5)4.1土石混填工艺流程 (5)4.2工艺要点 (6)4.2.1土质路基压实标准与压实度 (6)4.2.2填石路堤 (7)5 季节性施工 (8)5.1冬季施工 (8)5.2雨季施工 (8)6 人员、机械配制 (9)6.1人员配备 (9)6.2机械配备 (10)7安全措施 (11)7.1安全生产目标 (11)7.2安全管理体系框图 (12)7.3安全管理体系组织机构 (13)7.4危险源的辨识 (13)7.5管理措施（危险源的防范） (14)8 环境保护计划及措施 (14)8.1环境保护计划 (14)8.2环境保护措施 (16)9 文明施工措施 (17)路基土石混填专项施工方案1 编制依据本专项方案在符合我国国家相关法律/法规/条例、XX市相关规定的基础上，主要以下列文件和资料为依据进行编制：（1）XX市交通规划勘察设计院编制的XX至XX高速公路（XX至XX段）两阶段施工设计图及相关文件；（2）国家现行技术规范及设计技术标准：《公路工程技术规范》（JTG B01～2003）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1～2004）《爆破安全规程》GB 6722-2003《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006《公路工程施工工艺标准》FHEC-2007《中华人民共和国石油天然气管道保护法》2010（3）局及公司高速公路建设项目的施工经验和拟投入本项目的生产资源；（4）我部对本项目现场和周围环境调查掌握的有关资料；（5）本工程的质量标准和暂定工期及我项目的创优规划、工期目标等。
路基土石混填施工方案
路基土石混填施工方案1. 概述路基土石混填施工是指在公路、铁路等道路工程中，将采自现场或外采的原始土石以一定比例进行混合后填筑在路基区域，以提高路基的稳定性和承载能力。
本文档将对路基土石混填施工方案进行详细介绍。
2. 施工准备2.1 原始土石分析在施工前，需要对原始土石进行分析，包括颗粒分布、物理性质等。
通过实验室测试，确定土石的质量指标，以便进行混合比例的确定。
2.2 混合比例确定根据原始土石的质量指标和工程要求，确定不同比例的混合方案。
通过试验验证，确保混合后的土石达到设计要求。
2.3 施工设备准备根据施工方案确定所需的施工设备，包括土石分选设备、搅拌设备等，并进行设备检修和调试。
3. 施工步骤3.1 土石采集和储存将原始土石按施工计划进行采集，并进行储存。
储存场地必须具备排水和防尘设施，以防止土石的质量受到污染和变质。
3.2 土石分选利用土石分选设备对原始土石进行筛分和分类。
根据混合比例确定不同规格的土石比例，并保证每一批原始土石的质量合格。
3.3 混合搅拌根据混合比例，将分选后的土石投入搅拌设备进行混合搅拌。
搅拌时间和搅拌速度需控制在合理范围内，确保土石充分混合。
3.4 均匀铺设将混合后的土石均匀铺设在路基区域上，并按设计要求进行压实。
在铺设过程中，要注意土石的均匀性和密实度，避免出现松散或不均匀的情况。
3.5 路基压实在土石铺设完成后，利用压路机等设备进行路基的压实工作。
根据设计要求和施工进度，分段进行压实，确保路基的稳定性。
3.6 路基验收对施工完成的路基进行验收，检查土石混填的质量和压实效果是否符合设计要求。
如有问题，及时进行修复和调整。
4. 施工质量控制4.1 原始土石检测对采集到的原始土石进行实验室检测，包括颗粒分布、含水量等。
确保原始土石的质量符合施工要求。
4.2 混合比例检验通过实验验证混合比例的可行性和合理性。
根据试验结果，调整混合比例，确保混合后的土石达到设计要求。
4.3 施工质量检查在施工过程中，定期抽样检查土石混填的质量和压实效果。
市政道路工程路基土石方施工方案
市政道路工程路基土石方施工方案一、路基开挖1、因本工程路基基本在原地面以上，本着尽量不动基底原状土的原则，严格控制开挖深度只清除原地面杂土，如遇软土地基，应进行处理。
施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃。
2、清理与掘除2.1基底处理（1）采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。
特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。
路基清表采用履带式挖掘机、推土机。
路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。
本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。
（2）采用挖掘机开挖、自卸汽车运输，自上而下逐层纵向施工，不超挖、乱挖，不爆破施工或掏洞取土，开挖时作业面做成横坡，以利于排水。
挖土时预留10cm-20cm厚整修层，由人工整修至设计位置。
开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案，并及时报请工程师批准。
对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护，一旦发现立即报告工程师，且停止作业，保护现场并听候处理。
为保证居民区居民及施工人员的安全，首先修建临时便道,并做好防护措施,确保开挖工作的顺利进行。
（3）土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，该值由实验确定。
路基顶面以下300mm的压实度，不小于95%，路基顶面以下换填土超过300mm的压实度，不小于95%，按重型击实法进行检验。
（4）因气候条件使挖出的材料无法按照设计文件及技术规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直至气候条件好转。
路基挖至设计标高后，立即进行雨水工程的施工。
2.2土方开挖开挖前做好临时排水设施，临时排水设施应与永久排水设施相结合，不得污染环境。
对于适用的土方，开挖前应清除地表不良土质。
不能用作路基填料的应按指定地点遗弃，防止水土流失污染环境。
不论开挖量和深度大小，均应自上而下分层分段开挖，不得乱挖超挖。
根据开挖深度和长度确定开挖方法：开挖方法主要有横挖法、纵挖法和混合式开挖法。
土石混填-路基试验段施工方案
土石混填-路基试验段施工方案一、前言在道路工程建设中，路基是道路的基础部分，对于路基的施工方案选择至关重要。
土石混填是一种常用的路基填筑方式，通过将土石材料混合填充至路基设计高程，以提升道路的承载能力和稳定性。
本文将就土石混填路基的试验段施工方案进行详细阐述。
二、施工前准备1. 材料准备在进行土石混填的路基试验段施工前，需要准备好以下主要材料：•砂石土：用于填充路基。
•石灰：用于土石混合填充过程中的胶凝作用。
•水：用于搅拌土石混合材料。
•路基填料：用于表层修整。
2. 设备准备为保证施工顺利进行，需要准备好如下设备：•推土机：用于土石混合填充的均匀推平。
•水泥搅拌机：用于混合土石材料及石灰的搅拌。
•初期检测仪器：用于监测土石混合填充后的压实情况。
•卡板：用于压实土石混合材料，确保路基密实。
三、施工流程1. 土石混合填充1.将砂石土和石灰按比例混合，并逐步加入适量水进行搅拌，直至形成均匀的土石混合材料。
2.将土石混合材料填充至路基设计高程，并用推土机进行均匀推平，确保填充充实。
3.使用初始检测仪器对土石混合填充进行检测，调整填充密实度，确保达到设计要求。
2. 压实处理1.采用卡板进行压实处理，逐层逐段进行，确保土石混合材料密实度达标。
2.压实完毕后，对路基进行表层修整，确保路基平整度。
四、施工质量控制1. 定期检测在施工过程中，应设置定期检测点，对土石混合填充的压实情况进行监测，并根据检测结果及时调整施工方案。
2. 质量验收施工完成后，应进行质量验收工作，确保土石混填路基试验段的工程质量符合设计要求。
五、总结土石混填路基是路基填筑的一种重要方式，通过本文对土石混填路基试验段施工方案进行详细阐述，希望能为相关从业人员提供参考。
在实际施工中，应严格按照设计要求和施工流程进行操作，保证路基工程质量和施工进度的顺利进行。
路基填方试验段施工方案(土方和石方路基)
土石混填路基试验段施工方案一、试验段桩号：K49+970-K50+380二、试验段施工目的1、检验施工机械性能是否满足运输、摊铺及压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适用性。
2、试验段所确定的压实方法、压实机械型号及组合、工序、松铺系数、碾压遍数、压实厚度和沉降差均作为今后施工现场质量控制的依据。
3、确定合理的日工作量及作业段长度，修订施工进度计划。
4、通过及时跟踪检测原材料和铺筑层的质量，制订能控制施工全过程的质量保证措施。
三、试验依据1、交通部部颁《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)；2、公路工程标准施工招标文件（2009年版）；3、招标文件(技术规范)；4、恩来高速公路《监理计划》；5、鄂西高速公路《标准化建设实施细则》；6、两阶段施工图设计；7、业主下发的相关文件。
四、试验段施工计划1、开工日期：2011年9月1日-2011年9月30日；2、计划工期：30天9月1日-9月3日试验段路基清表及填前碾压，挖方段开始开挖；9月4日-9月6日进行土方填路基93区试验段填筑；9月7日-9月9日进行土方填路基94区试验段填筑；9月10日-9月30日进行路基石方填筑试验段施工作业。
五、实施程序：路基试验段分层填筑至96区顶面，在施工过程中，对于检测合格的填筑层，作为路基的一部分；检验不合格的填筑层，按规范要求处理直至合格。
通过试填、检测、总结出一套科学的控制数据，用来指导大范围路基填筑施工。
六、施工组织1、试验段概况K49+970-K50+380段总填方量为89197m3，挖方16515.5m3，填方边坡1:1.5（部分边坡为路堤挡土墙），挖方边坡1：0.75（傍山部分），最大填筑高度11.713m。
93区路基填方72745m3，94区填方8022m3，96区填方8430m3。
2、试验段填料①大茅坡隧道洞口挖方石碴；② K50+895-K51+032路堑段挖方材料，该段最大挖深达14.525m，最高边坡为三级，属深路堑挖方路段。
路基土石方工程施工方案和施工方法
第一章路基土石方工程施工方案和施工方法 (1)1。
1。
2。
1。
1．施工准备 (1)1.1.2.1。
2．基底处理 (2)1。
1.2.1。
3．路堤填筑试验 (2)1.1。
2.1.4．分层填筑 (2)3.1.2。
1。
5．路基预压、整修 (1)3。
1。
2.2．石方路堤填筑施工 (1)3。
1.2。
3．土石混填路堤施工 (2)3。
1。
2.4．路基土石方挖方施工 (2)3。
1。
2。
4.2．石质路堑开挖方法 (2)3.1。
3．路基防护工程施工方案和施工方法 (5)3.1。
3.1．挡土墙（护面墙）施工 (6)3.1.3。
2．浆砌片石及砼预制块骨架护坡 (6)3.1.3。
3．坡面植草 (7)3.1.4．路基排水工程施工方案和施工方法 (7)第一章路基土石方工程施工方案和施工方法1。
1.2.1．路基填筑施工路堤填筑以机械作业为主，采用全站仪、水平仪进行控制测量和施工测量，土方采用挖掘机挖装、自卸车运输，推土机和平地机整平，全液压振动压路机压实。
按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。
三阶段：准备阶段—施工阶段-竣工验收阶段。
四区段：填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段.八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→翻晒（或洒水）→摊铺整平→机械碾压→检验签证→路基整形。
路基填筑施工工艺详见路基填筑施工工艺框图.1。
1。
2。
1。
1．施工准备熟悉设计文件、施工图纸，根据设计院提供的测量资料和控制桩进行中线复测和路基横断面复核，复测无误后进行施工放样。
根据征地线，配合业主和当地政府一起进行征地拆迁。
施工范围内的坟墓、灌溉系统、机耕道路、电力及通讯线等需要迁改的进行统一迁改。
路基施工前,路堤作好防排水系统，将路线两侧施工范围内的地面水排干，做到永久与临时结合。
清除或移植施工范围内的树木、草皮、耕植土等,耕植土外移集中堆放，用于租用土地的复耕和坡面网格内培土.1.1。
2.1。
2．基底处理路基填前地表处理严格按设计及规范进行,并作好临时排水设施。
土石混填路基试验段施工方案
土石混填路基试验段施工方案一、引言土石混填路基是一种在公路工程中常见的路基填方方式。
为了验证土石混填路基在实际施工中的可行性和实用性，进行土石混填路基试验段的施工十分必要。
本文将从试验段规划、原材料准备、填筑施工、验收等方面探讨土石混填路基试验段的施工方案。
二、试验段规划在选择试验段的位置时，应考虑试验段周边地形地貌、地质条件，避免地质灾害的发生，以保障施工人员的安全。
试验段的长度、宽度应符合设计要求，以保证试验结果的可靠性和实用性。
三、原材料准备1. 土方料根据设计要求，选用符合规范要求的土方料进行填筑。
土方料应具有一定的密实性和承载能力，通过现场取样检验合格后方可进行使用。
2. 石料选用符合设计要求的石料进行填筑。
石料应具有一定的抗压强度和耐久性，满足路基承载和排水要求。
3. 辅助材料根据需要，选择合适的辅助材料，如砂、砾石等，用于填充土石混合料中的空隙，提高整体的密实性和稳定性。
四、填筑施工1. 基础处理在进行土石混合填筑之前，需要对路基基础进行处理。
清除现场杂物，保持基础平整，使基础承载能力符合设计要求。
2. 分层填筑根据设计要求，分层进行土石混合填筑。
每一层的厚度和质量应控制在规范要求的范围内，保证路基整体的均匀、稳定性。
3. 夯实在填筑过程中，应采用夯实的方法，用夯实机对土石混合料进行夯实，提高整体的密实性和承载能力。
五、验收1. 材料检验在填筑完成后，对填充料进行取样检验，检查其密实性、含水率、颗粒分布等指标是否符合设计要求，保证试验段的质量。
2. 强度检测采用适当方法对试验段进行强度检测，以验证试验段的承载能力是否符合设计要求。
3. 环境监测在试验段施工过程中，应加强对环境监测工作，保护周边环境，避免土石混填路基对周边生态环境的影响。
六、总结土石混填路基试验段的施工方案是公路工程中必不可少的一部分，在实践中需要注重规范操作，确保施工质量。
试验段的施工过程应科学合理，检验验收应综合全面，以保障试验段的可靠性和实用性。
路基土石方施工方案
目录一、工程概况 (3)二、施工准备及施工部署 (3)1、路基清理 (3)2、测量 (4)3、试验 (4)4、施工便道 (4)5、施工部署 (4)6、施工计划及工期控制 (4)7、投入本项工程的机械、人员及施工管理体系 (5)三、路基土石方施工方案 (7)一）技术准备 (10)二）填方路基施工 (11)1、路堤填筑试验段 ........................................................................................ 错误!未定义书签。
2、土方路基填筑 ............................................................................................ 错误!未定义书签。
3、土石混填路基 ............................................................................................ 错误!未定义书签。
4、路基填挖交界及半填半挖交界处的施工................................................. 错误!未定义书签。
5、路基整修施工 ............................................................................................ 错误!未定义书签。
三）挖方路基施工 (15)四）路基清淤换填 (17)1、施工准备（抽水） (17)2、挖临时排水沟 (17)3、施工放样 (18)4、三方联测（清淤前） (18)5、清除淤泥 (18)6、基底整理 (18)7、基底检检 (18)8、三方联测（清淤后） (18)9、分层回填、压实、检验 (18)五）桥涵及其他构造物处填土与压实： (19)六）雨季和夜间施工 (19)1、准备工作 .................................................................................................... 错误!未定义书签。
路基土石方填方施工方案
路基土石方填方施工方案一、编制依据1、郧十高速公路第九合同段施工招标文件。
2、郧十高速公路第九合同段《两阶段施工图设计》。
3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。
4、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006。
5、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004。
6、当地的水文、气象及本项目的地质资料。
7、国家和当地地方法令、法规具体规定。
8、《湖北郧十高速公路工地建设标准化管理实施细则》。
9、业主对本合同段工程的质量和工期要求。
10、我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。
二、工程概况郧十高速公路第九合同段起讫桩号为K49+250～K55+000，路线全长5.75Km。
其中路基长度约1.8Km，最大挖方边坡4级，最大挖深26.8m，全线共有路基挖土方11492m3，挖石方218353m3。
最大填方边坡四级，最大填土高度约36.9m，全线共有路基填方455183 m3，路基土石方分段具体情况如下：1、K49+250～K49+637，第九合同段右幅起点至任家凹隧道右洞进口，长387m、路基土石方挖方6494m3，路基土石方填方73495 m3。
2、Z1K49+250～Z1K49+639，第九合同段左幅起点至任家凹隧道左洞进口，长389m、路基土石方挖方41969m3，路基土石方填方10002m3。
3、K50+406～K50+860，右幅任家凹隧道右洞出口至梨沟1号隧道右洞进口，长454m，路基土石方挖方17991m3，路基土石方填方237591 m3。
4、Z1K50+801～Z1K50+889，左幅任家凹隧道左洞出口至梨沟1号隧道左洞进口，长88m，路基土石方挖方0m3，路基土石方填方35506 m3。
5、K51+995.5～K52+072.5，右幅梨沟1号大桥桥尾至梨沟2号大桥桥头，长77m，路基土石方挖方6610m3，路基土石方填方632 m3。
6、K52+289.5～K52+500，右幅梨沟2号大桥桥尾至梨沟2号隧道右洞进口，长210.5m，路基土石方挖方13907m3，路基土石方填方29886 m3。
土石混填路基施工方案
土石混填路基施工方案一、方案概述土石混填路基施工是在道路建设中常见的一种施工方式，主要是利用各种土石材料进行填筑，以达到路基承载能力和稳定性要求。
本文将从工程准备、材料准备、施工工艺、质量控制等方面介绍土石混填路基的施工方案。
二、工程准备1. 施工前检查在进行土石混填路基施工前，首先要对施工现场进行全面检查，确保场地平整、排水畅通、无障碍物等，以确保施工的顺利进行。
2. 安全防护施工现场要设置明显的安全标志、警示牌，并配备必要的安全防护设施，确保施工人员和设备的安全。
三、材料准备1. 土石材料选择选择质地坚实、颗粒均匀、含水率适中的土石材料作为路基填料，保证填筑后的路基均匀、密实。
2. 水泥和其他添加剂根据设计要求，适当添加水泥、石灰等物质，提高土石料的抗压强度和稳定性。
四、施工工艺1. 路基边坡处理在进行土石混填路基施工时，要对路基边坡进行处理，确保边坡的稳定性和抗滑性。
2. 分层填筑根据设计要求，将土石材料按照一定的层厚和均匀性逐层填筑，保证路基的均匀性和整体稳定性。
五、质量控制1. 施工人员素质施工过程中要严格控制施工人员的素质和工作态度，确保施工质量。
2. 施工质量检测对土石混填路基的施工过程进行严格监控和质量检测，保证施工质量符合设计要求。
六、施工结束1. 竣工验收施工结束后，要进行竣工验收，确保土石混填路基的质量符合要求，达到设计要求的承载能力和稳定性。
2. 道路保护对建成的道路进行保护和维护，延长道路使用寿命，确保道路的安全通行。
以上便是土石混填路基施工方案的详细介绍，希望对您有所帮助。
土石混填施工方案
土石混填施工方案1. 引言土石混填是一种常用的地基处理方法，适用于土地填筑、路基建设等工程。
本文档旨在详细介绍土石混填施工方案，包括工程背景、施工步骤、安全要求等内容。
2. 工程背景2.1 工程概述本工程为土地填筑项目，总面积约为10000平方米。
填筑工程包括土方开挖、石方加固和填筑、土石混合填筑等工序。
2.2 施工目标本工程的施工目标主要包括：•保证填筑层的稳定性和承载力；•提高填筑的均匀性和密实度；•控制填筑过程中的沉降变形。
3. 施工步骤3.1 土石混合材料的准备在施工前，需要准备好土石混合材料。
土石混合材料的配比应根据工程要求进行确定，一般以土石比和粒径分布为参考指标。
3.2 土石混合填筑施工3.2.1 土方开挖根据工程设计要求和土方开挖的平面布置图，进行土方开挖作业。
土方开挖时应确保开挖面的坡度符合安全要求，同时注意清理开挖表面的杂物。
3.2.2 石方加固和填筑在土方开挖完成后，需根据设计要求进行石方加固和填筑工作。
首先，清理土方开挖面，移除松散土壤和大块石块。
然后，按照计划的石方排布方式，进行石方堆放和填筑。
3.2.3 土石混合填筑完成石方加固和填筑后，进行土石混合填筑。
根据设计要求，将土石混合材料均匀地倒入填筑区域，并利用振动器进行压实作业。
压实作业的目的是提高填筑层的密实度和承载力。
3.3 质量控制为了确保施工质量，需要进行质量控制工作。
在施工过程中，应定期进行填筑层的密实度测试、厚度测量等。
同时，要对施工过程中出现的问题及时进行处理，确保施工质量符合要求。
4. 安全要求在土石混填施工过程中，应严格遵守相关的安全规定，确保工人和设备的安全。
具体的安全要求包括：•工人应佩戴安全防护用具，如安全帽、安全鞋等；•施工现场应设置明显的警示标识，禁止非工作人员进入；•使用的设备应符合安全规定，并定期进行检修和维护；•在施工过程中，严禁吸烟、乱丢杂物等行为，确保施工现场的整洁和安全。
5. 总结土石混填施工方案是土地填筑工程中的重要环节，对填筑层的稳定性和承载力起着关键作用。
路基土石混填施工方案
1. 引言路基土石混填施工方案是指在道路建设中，对路基进行填筑时使用土石混合材料进行填充的施工方案。
本文将介绍路基土石混填施工的目的、施工步骤、材料要求等内容。
2. 目的路基土石混填施工的目的是为了提高路基的稳定性和承载能力，确保道路的使用安全和舒适。
通过混合使用土壤和石料，并经过合理的施工工艺处理，使得路基的土石混合填充材料达到设计要求，并且具有良好的工程性能。
3. 施工步骤路基土石混填施工一般包括以下步骤：3.1 路基整平对路基进行整平，确保路基的横向和纵向坡度符合设计要求，并达到平整度要求。
使用平地推土机等设备进行整平作业。
3.2 清除杂物清除路基表面的杂物，如石块、杂草、垃圾等。
使用压路机对路基进行压实处理，确保路基的密实度和承载能力。
3.4 撒润湿剂在路基表面撒布适量的润湿剂，并用喷水车对路基进行充分浸湿，以提高土壤的可塑性和黏结性。
3.5 移入填充材料将预先调配好的土壤和石料混合材料通过运输车辆或输送带等方式运送到施工现场，并均匀铺设在路基表面。
3.6 层次填筑按照设计要求，将混合材料分层填筑，并使用压路机压实每一层。
每层的厚度一般不超过30cm，以确保填筑质量。
3.7 平整与修整待混合材料填筑完毕，使用平地推土机等设备对路基进行平整和修整，确保路面平整度符合设计要求。
对填筑完成的路基进行压实处理，提高其密实度和承载能力。
之后，对路基进行适当的养护，保持土壤的湿润状态，促进其良好的黏结性和稳定性。
4. 材料要求进行路基土石混填施工时，对土壤和石料的选择和要求如下：4.1 土壤选择黏性土壤作为填充材料，并且具有良好的可塑性和黏结性。
土壤的含水量应适宜，过于湿润会影响其压实效果，过于干燥会降低其可塑性。
4.2 石料选择适合作为填充材料的石料，石料应具有良好的力学性能，如强度和稳定性。
选择的石料应符合设计要求，并经过筛分和清洗处理，确保石料的质量和粒径分布。
5. 安全措施在路基土石混填施工过程中，需注意以下安全措施：•组织人员应接受安全培训，熟悉工艺要求和操作规程。
路基土石混填施工方案
路基土石混填施工方案路基土石混填施工方案一、施工前准备工作1. 复核设计图纸，了解施工区域的地质情况和设计要求。
2. 进行现场勘察，确定施工区域内的地质情况，包括土壤类型、含水量等。
3. 对施工区域进行清理和平整，确保施工顺利进行，清除障碍物和不适宜混填的杂质。
二、材料准备1. 路基土石混填所需材料主要包括黄土、石方和砂石。
2. 黄土应符合设计要求，具有一定的粘结性和承载力。
3. 石方应通过筛分，选择适当的颗粒大小和合格级配。
4. 砂石应洗净，去除杂质，确保施工质量。
三、施工工序1. 清理施工区域，确保工作面平坦，清除障碍物。
2. 铺设防护层，使用适当材料覆盖施工区域，以防止材料的流失和渗漏。
3. 铺设黄土层，根据设计要求，采用适当的厚度和均匀的分层方式进行填筑。
4. 使用挖机或推土机进行夯实，保证黄土层的密实度和均匀性。
5. 铺设石方层，按照设计要求选择合适的石方材料，进行填筑。
6. 石方层的分层填筑应以较小块石方为主，采用均匀落石的方式进行填筑。
7. 使用辊压机进行夯实，保证石方层的密实度和均匀性。
8. 铺设砂石层，按照设计要求选择合适的砂石材料，进行填筑。
9. 进行砂石层的夯实，使用辊压机保证砂石层的密实度和均匀性。
10. 不断进行层层夯实，直至达到设计要求的厚度和密实度。
11. 定期进行质量检查，确保施工质量。
四、施工注意事项1. 施工过程中，要注意避免打滑和漏填，及时处理工艺缝隙，保证填筑质量。
2. 施工现场要紧密配合，做好沟通协调，确保施工进度和质量的同时，保证安全。
3. 在施工过程中，根据实际情况和设计要求，进行必要的调整和控制，确保工程质量。
以上是一份路基土石混填施工方案，依据具体情况和设计要求，施工人员可根据实际情况进行相应的调整和改进。
施工过程需严格按照规范操作，确保施工质量和安全。
公路路基试验段施工方案(土石混填填石方)
公路路基试验段施工方案（土石混填填石方）福建省海西高速公路网莆永线莆田段路基土建工程A6合段路堤填筑试验路段施工方案一、开展路基试验段施工的目的1、通过路基试验段施工，收集相关数据，并总结出本合同段路基填方适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械组合、合理的施工组织及施工工艺来指导全线施工。
2、通过路基试验段施工，摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
二、编制施工方案的依据1、设计图纸2、《公路路基施工技术规范》JTGF10─20233、《公路工程质量评定标准》JTGF80/1─20044、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076─955、《道路施工工程师手册》6、《公路工程施工方法与实例》7三、路基试验段施工段工程概况1、拟开展土石混填路堤试验段位于莆永高速公路A6合同段主线ZK84+000～ZK84+150总长150米，此区段处于农耕水田地区，大部分为普通土、硬土、软石。
从断面形式分类为高填方路段，最大填筑高度7.39米。
2、土石混填路堤试验段填料取自主线K83+100～K83+300的挖方路基土石混合料，挖方段总长200米，此区段大部分为普通土、硬土、软石，与本合同段其它段挖方材料基本一致，最大挖深达15.04米。
四、施工组织和施工安排1、试验段施工人员配备见表1表1试验段施工人员配备表序号职责人数12345678现场指挥工班长技术员测量工试验工机械司机汽车司机小工122324862、试验段施工机械配备见表2表2试验段施工机械配备表序号1234机械名称挖掘机推土机压路机自卸载重汽车型号PC360TYA220YZ22红岩性能1.6m3功率162Kw自重22t，震动36t载重8T 数量1118产地3、试验段施工计划起讫时间：2023年6月1日～2023年6月16日。
五、施工准备1、技术准备（1）、试验室标准试验成果见附录一、（2）、测量成果见附录二、2、现场准备（1）、试验段相应人员组织安排均己到位，试验段的协调工作己做好；（2）、试验段施工机械配备已到位，并且运转良好；（3）、已修好通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业。
路基土石混填施工方案
路基土石混填施工方案路基土石混填施工方案一、工程概述该工程是在某某道路新建路段进行路基土石混填工程，主要任务是将挖掘出的土石方进行合理利用填充路基，确保路基均匀稳定。
二、施工方法1.机械开挖采用挖掘机进行路基的开挖工作，根据设计要求开挖路基的宽度和深度，并将挖掘出的土石料运输到填筑区域。
2.填筑工艺根据设计要求，将挖掘出的土石料按照一定的堆放规则进行堆放，在堆放过程中注意维持堆坡的稳定和防止土石料滑坡。
3.夯实利用振动压路机对填充土石进行夯实工作，夯实到设计要求的密实度，确保填筑的路基稳定牢固。
4.表面处理在夯实完成后，对路基表面进行修整，确保路面平整、均匀，并符合设计要求。
需要注意的是，表面处理时应避免对路基产生损害，并进行适当的防尘处理。
三、施工流程1.区域划分根据地形分布和工程要求，将施工区域进行划分，确保施工顺利进行。
2.机械开挖根据工程设计要求，使用挖掘机进行路基的开挖工作，将挖掘出的土石方运输至填筑区域。
3.填筑工艺将挖掘出的土石料按照设计要求进行堆放，确保堆积的土石料均匀、稳定。
4.夯实利用振动压路机对填充的土石料进行夯实工作，夯实到设计要求的密实度。
5.表面处理夯实完成后对路基表面进行修整，确保路面平整、均匀，并符合设计要求。
6.验收施工完成后进行路基的验收，确保符合相关规范要求。
四、安全措施1.佩戴相关安全防护用具，如安全帽、防尘口罩、防护手套等。
2.施工现场设置安全警示标志，保持通行方便，并设置警示灯、隔离带等，确保施工区域安全。
3.定期对机械设备进行维护保养，确保设备正常运行。
4.施工人员要熟知施工工艺流程和相关安全操作规范，严格按照规定操作。
五、施工时间与计划1.施工时间：根据工程规模和施工进度，合理安排施工时间。
2.施工计划：根据工程实际情况和施工能力，制定详细的施工计划，确保施工按时完成。
六、质量控制1.严格按照设计要求进行施工，确保填筑土石料的均匀性和密实度。
2.夯实工作应达到设计要求的密实度。
土石混填施工方案
土石混填施工方案土石混填施工方案一、工程概况本次土石混填施工工程位于xx市xx县xx乡，工程用地约xxx平方米，施工内容主要包括土石填筑、场地平整、坡面绿化等。
施工期限为xx个工作日。
二、施工方法1. 土石填筑：根据工程要求，按设计土方开挖剖面线进行挖土，挖土后进行填筑，采用土石混合填筑的方法，使填筑土与原土层紧密结合。
填筑土石混合层的填筑比例为x：x，确保填筑层间的稳定性。
2. 场地平整：填筑完成后，对填筑区域进行细部修整和整平，采用平板、铁锹等工具进行平整，确保填筑表面平整度符合要求。
3. 坡面绿化：在填筑区域的坡面进行绿化，根据设计要求，选择适宜的植物进行种植，如草坪、灌木、乔木等。
施工前需进行土壤改良，确保植物的生长条件和绿化效果。
三、主要工序及施工要点1. 土石挖掘：根据工程设计方案，确定挖土剖面线，采用挖土机械进行挖掘。
施工时要注意土方的坡度和走向，以确保挖掘效果符合要求。
2. 土石填筑：将挖掘出的土方进行填筑，根据填筑层高度和比例，每次填筑一定厚度后进行夯实，采用振动压路机进行夯实，确保填筑层的密实度。
填筑时要注意填筑层与原土层的连接，避免产生松动空隙。
3. 场地平整：在填筑完成后，使用平板、铁锹等工具对填筑区域进行整平，使填筑表面平整、光滑。
4. 坡面绿化：在填筑区域的坡面进行绿化，先进行土壤改良，增加土地的肥力和通气性，然后进行植物种植。
种植时要控制植物的间距和深度，保证植物的生长空间和根系的生长发育。
同时要进行浇水、施肥和防治病虫害等工作。
四、安全措施1. 施工人员要穿戴好安全防护装备，如工作帽、安全鞋、手套等，遵守安全操作规程，严禁擅自操作挖掘机等大型机械。
2. 小心操作挖掘机等机械设备，确保施工人员和设备的安全。
3. 坡面施工时避免降雨天气施工，避免由于雨水冲刷导致坡面松动和滑坡。
4. 施工现场要设置警示标志，保持施工区域的通行畅通，避免普通车辆和行人进入工地。
五、环境保护1. 施工过程中产生的废土、废石等杂物要及时清理，集中堆放，减少对周边环境的污染。
土石混填专项施工方案
土石混填专项施工方案一、工程概述：土石混填工程是指利用已挖掘的土石材料，在工地上进行填筑、形成特定形状或高度的人造土丘或土坡。
该工程常见的应用场景包括：填埋场的地基处理、道路和堤坝的垫层、园林景观的修建等。
二、施工目标：1.满足设计要求，完成特定形状或高度的填筑工程。
2.保证施工安全，确保工程质量。
三、施工步骤：1.制定施工方案：根据设计要求，确定填筑位置、高度和形状，确定施工机械和工艺。
2.场地准备：清理施工区域，移除杂物和障碍物，确保施工区域平整。
3.土石材料处理：对挖掘出的土石材料进行初步分级，分为可用和不可用两类，并对不可用的材料进行清理和去除。
4.材料堆放：将可用的土石材料堆放在施工区域，根据填筑高度和形状的需要进行合理摆放。
5.填筑施工：采用适当的土石混填方法进行填筑，包括人工填筑和机械填筑。
填筑过程中，要注意填筑的均匀性和紧实度，避免出现空鼓、松散或堆积过高的情况。
6.施工进度控制：根据工程进度，合理安排施工进度，保证施工质量和进度的同时，注意人员安全。
四、施工要点：1.场地平整：填筑区域必须进行平整处理，移除杂物和障碍物。
2.材料分级：对挖掘出的土石材料进行分级处理，确保可用材料的质量。
3.均匀填筑：在填筑过程中，要保证土石材料的均匀填筑，避免出现局部高低差异。
4.紧实度控制：填筑过程中，使用适当的机械设备或人工工具进行压实处理，保证填筑层的紧实度。
5.施工进度控制：根据工程进度，合理安排施工进度，避免出现施工过程中的堆积和拖延情况。
五、施工安全：1.实施必要的施工标识和警示标志，标明施工区域和作业区域，确保人员和车辆的安全。
2.施工过程中，严禁人员站在土石材料上进行工作，以防止因压力过大造成的材料塌方事故。
3.机械操作时，要保持操作人员的安全距离，避免发生意外伤害。
4.严格按照作业规程操作，使用合格的工具和设备，确保施工安全。
六、质量验收：1.检查填筑工程的成果是否符合设计要求，包括高度、形状、均匀度等。
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路基土石混填试验段施工方案一、工程概况张承高速---合同位于隆化县---满族乡境内，主线起点K56+623.459～K63+500，全长6.877Km。
主要工程项目：挖方170万方，填方168万方。
本合同路基石方施工在总体施工组织设计中进度计划工期2013年9月1日至2014年10月31日完成，为14个月。
我标段将严格按照业主的质量标准施工，按计划完工，确保在规定时间内完成。
二、分项工程进度计划路基土石混填施工：2013年9月1日～2014年10月31日计划把路基K60+250-K60+380段作为路基土石混填的试验路段，按照规范规定的试验方法，对松铺系数、分层厚度、碾压机械选择、碾压遍数等重要的技术数据进行收集统计，指导后续工程施工。
三、资源配置本路段由路基二队负责施工，现场主管工程师为---。
管理人员见“进场人员报验单”。
投入本分项工程的机械设备见“进场设备报验单”。
表中所列机械能满足本分项工程施工进度要求。
施工过程中，项目部将根据工程进展情况和施工进度要求增加施工机械，以满足施工要求。
四、施工准备1、路基施工前，在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对。
2、路基开工前建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。
3.临时工程，能满足正常施工需要，保证路基施工影响范围内所有道路结构物及农田水利设施的使用功能。
五、测量放样1、为了满足施工过程控制，对控制点进行了加密，已报监理工程师确认，可作为整个施工过程中的控制，并进行了妥善保护，定期复测。
按施工图放出路基中线桩、边桩，直线段每20m一断面，曲线段每10m一断面。
2、做好临时排水边沟：在路堤填筑前，依据各桩号填土断面图，进行坡脚线的测量放样，设置边坡样板，中线里程等。
并挖出坡脚线外的临时排水边沟与永久排水设置。
确保在路基填筑过程中雨天不积水。
六、路基土石混填其施工方案如下：1、基底处理在填筑路堤前，用推土机将路堤范围内原地面的坑、洞等回填并压实，原地面上的杂草、耕作物及地表层腐质土全部清除，用平地机整平。
清表整平后的原地基表面用振动压路机碾压，并进行夯实满足设计要求。
2、测量放样清表后的填前碾压达到要求后,使用全站仪准确测量原地面标高并放出路基中线，计算出路基的填方坡脚线，并用白灰洒出，为保证路基边沿处的压实度，两侧坡脚线以外每边加宽30cm。
3、土石料的挖运及填筑填筑材料采用挖掘机配合自卸汽车进行，在K60+390-K60+440路基挖方段由挖掘机挖料并装料，由自卸车运至试验路段。
每断面设两点，以测量其松铺厚度，此工作由水准仪测定（用填筑前后高程差检测松铺厚度）。
施工前将基底清理、平整，并按设计要求做好基底碾压。
路基土石混填不能含任何非试用材料，填料最大粒径不得大于15cm。
填方路基施工作业，按照石料虚铺厚度40cm控制，保证压实厚度不大于30，虚铺系数暂拟定1.33，由试验段确定。
4、石料的摊铺（1）根据石料粒径大小及组成采用相应摊铺方法：a、大粒径石料采用渐进式摊铺法铺料，运料汽车在新填的松料上先两侧后中央逐渐向前卸料，大型推土机随时摊铺整平。
b、对细料含量较多的土石混合料宜采取“卸上推下”法铺料。
运料汽车在已压实的层面上后退卸料，形成梅花型密集料堆，采用推土机推铺整平。
（2）边坡码砌采用中硬和硬质石料填筑的路堤要进行边坡码砌，边坡码砌要采用强度大于30MPa不易风化的石料，石块形状要规则，最小尺寸不小于30cm；路堤填高大于等于5m时，码砌厚度不小于1m，路堤填高大于5米小于等于12米时，码砌厚度不小于1.5m，路堤填高大于12米，码砌厚度不小于2m；边坡码砌要与路基填筑同步进行。
5、土石混合料的整平土石混填路基在压实前应摊铺整平，混合料运至现场，对粒径过大的填料人工用解锤解小，先用推土机粗平采用挖掘机配合自卸汽车挖运,石方卸到指定路基范围内后，用推土机推平摊匀，大致找平，恢复一次控制点找好纵横坡度，然后用平地机精平，找平后由测量工程师配合路基工程师按施工平面布置图将控制点恢复，并测出虚料的标高，每20m一个断面，每个断面5个点。
（用填筑前后高程差检测松铺厚度）。
6、碾压（1）用水平分层的方法填筑路基，采用压路机静压2遍对路基进行收光，压路机行驶速度不得大于4km/h。
（2）静压后用压路机由两边向中间开始震动碾压，压路机的行驶速度开始宜用慢速，先慢后快，最大速度不得超过4km/h；震动先轻后重、由弱振到强振，碾压横向接头一般重叠0.4-0.5m，做到碾压均匀，无漏压、无死角。
碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行，前后相邻区段纵向应重叠不小于5m碾压。
（3）震动碾压每两遍对沉降量、压实厚度、压路机的行驶速度等进行相关测取和记录，分别记录好各层达到压实度要求时的碾压次数、碾压速度、最佳含水量与碾压时含水量的偏差、沉降量等指标。
当碾压6-8遍仍满足不了要求时，除继续碾压或翻动再压直至达到标准外，还应考虑降低松铺系数和找出其他原因。
7、压实沉降差检测①首先在压实后的路堤上沿着纵向布点，在布好的点位上，用油漆做醒目的标记。
用水准仪测量高程，为减少误差，准备3块铁板，放置在测点上。
②用振动压路机作碾压检测（碾压参数：2.0～4.0km/h，碾压2遍），碾压后应无明显轮迹。
然后再用精密水准仪测定各点高程，各测点在碾压前后的高差，就是测点的压实沉降差。
③压实合格的质量标准为：两遍之间的沉降差应不大于2mm。
整个过程，要注意施工设备的配备要满足工作的连续性，为大面积施工提供可靠的技术参考数据，试验段完成后，立即组织相关人员进行现场检测，写出试验段总结报告，以便提供技术参数进行大面积路基施工。
七、质量保证体系：1、建立三级质量保证体系，即施工人员自检、项目部质检员检验和监理工程师抽检。
施工过程中及时校对路基中线、边线和各层填筑标高，及时检测压实度等各项指标，对各实测项目严格控制，确保质量。
2、施工前，项目部做好对相关施工技术人员技术交底工作，要求现场施工人员熟悉图纸及规范，并在施工中贯彻执行。
3、做好施工现场排水准备，做好临时排水沟开挖工作，以防雨水浸泡路基。
4、加强对管理和施工人员的质量教育，不断强化全员质量意识，牢固树立“质量第一、用户至上”的思想，严格施工质量管理，按施工规范正规化、标准化作业，精心组织、精心施工。
八、工期保证措施1、建立健全保工期的领导机构。
成立由项目经理任组长，项目副经理任副组长，各队队长任组员的领导小组，紧紧抓住总体施工网络的关键线路，定期对旬、月进度情况进行分析、研究，及时处理解决影响施工进度的关键问题，确保工程进度按计划进行。
2、对本工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料。
3、根据施工条件，资源配备，严格计划管理。
在总体施工组织的指导下，由施工班组编制旬、日作业计划，施工队编制月作业计划。
在施工中视进展情况及时调整部署，使施工进度旬保月、月保季、季保年，使工程进度处于受控状态，保证总工期的实现。
各队每天召开碰头会，项目经理部每月召开生产工作会，及时了解影响工期的因素，随时掌握施工动态，及时协调处理施工中存在的问题，保证施工顺利进行。
4、完善强化领导机构，施工组织机构，质量保证体系。
项目经理，长驻现场。
5、强化施工调度指挥与协调工作，超前计划、超前安排，密切监控落实，及时解决问题，避免购置延误。
重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。
6、挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、帮、超的氛围，不断掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的顺利实现。
7、采用先进机械施工，加快施工进度，减少劳动强度。
加强对工程机械的检修保养工作，保证机械设备无故障运转，提高施工设备的利用率和完好率。
九、安全体系及安全保证措施建立健全安全保证体系，贯彻执行国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。
逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。
按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产的目的。
建立健全安全生产责任制。
我们将安全工作作为一个重要内容来抓，成立以项目经理为首的安全施工领导小组。
十、文明施工、环保保证措施1、文明施工措施1）、制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标牌上挂在施工现场醒目位置，时刻提醒职工认真遵守。
2）、施工中的弃土、污水等，必须有可靠的储存，转运、排放，不能任意外流，堵塞排水河道，高度重视对环境的保护。
3）、不得在现场焚烧有毒、有害的物质。
施工中做到不扰民。
4）、做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作；各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放，建筑垃圾或回收的建材应堆集整齐并有标识。
施工现场应做到工完场清。
5）、设立施工告示牌，详细列出该项工程负责人员、工期等情况，给予施工和检查都带来方便。
6）、组织职工经常进行文明教育，以良好精神风貌积极投入工程建设中。
7）、驻地和施工现场管理人员一律佩证上岗，兼职维持施工现场施工秩序，防止无关人员进入施工现场。
各作业区、办公室、仓库、工作室等悬挂统一标牌，以示标识。
8）、加强与地方政府及当地有关部门之间的合作，维护好施工期施工现场附近的社会治安，确保人身安全，为优质、安全、快速、经济地完成本合同工程创造有利的施工环境。
2、环保措施1）、项目经理部建立安全环保部和相应的规章制度，专人专项随时检查和定期组织大检查，环境保护遵循“全面规划，合理布局，综合利用，化害为利，依靠群众，大家动手，保护环境，造福人民”的原则。
控制和逐步消除污染，保障员工身体健康，确保生产的顺利进行。
2）、施工中，密切与当地政府联系，并取得工作上的支持，注意使用的乡村道路及施工便道的养护，及时洒水养护，减少粉尘对环境和周围居民生活的影响。
3）、在施工期间，对易飞扬的粉尘材料在运输和堆放时进行覆盖，防止粉尘对环境造成污染。
4）、加强施工现场管理，保持施工现场整洁，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序，特殊施工地段有明显标志。
5）、施工中做到不污染河道，污水不直接流入水塘，保护水源、灌渠。
生活污水、废土、生活垃圾按规定进行排放或堆放，集中处理，并做好绿化工作。
6）、施工中尽量不破坏原有植被，路基填土施工的同时，注意边坡土对农田和河流的污染，雨天要开挖排水沟槽，防止雨水冲刷路基。
7）、在乡村附近施工时，尽量避免使用噪音太大的施工机械，的确需要使用时，采取措施降低噪音，以免影响群众正常的生活和休息。