理想的城市

理想的城市——我心目中必备的十个条件

2012-03-16 20:07:18

关于理想城市这个命题，从维特鲁威开始，众多理想主义者们，纷纷用图纸和建造表达他们心目中的城市应该的模样。可我这里并不谈学术，仅谈个人感想，我心目中的理想城市应该是什么样子。既然是戏说理想，那就让我贪心不足蛇吞象，所有的要求，全部写下。

1：雪山——当我去过奥地利的水晶之城：因斯布鲁克之后，我始终念念不忘的就是那抬头可见的雪山，在蔚蓝的蓝天的映衬之下，显得圣洁无比。城市房屋坐落在一个白衣少女的裙边之下。走在街道上，广场上，总有一种美丽值得你仰望，那种感觉，好极了。

因斯布鲁克的雪山，总有一种美值得你仰望

所以我后来一直耿耿于怀，为什么慕尼黑没有雪山，虽然在晴天的时候登高远眺可以看到连绵的阿尔卑斯山像花边一样镶在地平线上，但是城中街道里，是很难看到。

慕尼黑的阿尔卑斯山就逊色一些，因为距离不够近

我心目中理想城市所应该必备的条件之一——雪山。必要指数：三颗星半★★★☆

2. 湖——我始终认为，一个城市，有水才有了灵性，尤其是湖。一方湖水挽抱着城市，城市依偎着湖水，从此湖和城都可以不再寂寞。而城市里，有一面湖色，绝对超越了任何重要的建筑或者广场或者公园，它可以集中人们所有的注意力，把城市里的居民吸引到它的周围，享受自然，享受生活。最突出的代表就是杭州的西湖。天堂之城，因为天堂里有西湖。一春常费买花钱，日日醉湖边。有了如此美的湖，谁不愿意日日醉湖边呢？

西湖，湖水湖烟

山外青山楼外楼

这里需要解释，我为什么没有选择海或者河。海，也极美，蓝天碧水白色的沙滩，但是前提是必须是晴天，必须是天气好的时候。如果运气不好，台风，风暴，乃至海啸，到哪里说理去呢。我在西班牙就遇到了这样的问题，前三天凄风苦雨，后三天风和日丽，你完全想象不到是在同一个城市，天堂地狱一线之间。湖就不会有这个问题，碧波浩渺，一望无际，同样有海的壮阔，却不会有海的火爆脾气。至于河流，则不免有两个问题——一是面积有限，二是流速影响。所以如果城市有湖，大家想到的往往是泛舟于湖上，让我们荡起双桨，多美的画面。但是如果换成了河，荡起双桨，太累了，还是算了吧。

我心目中理想城市所应该必备的条件之一——湖。必要指数：四颗星★★★★

3.一百万的人口规模——城市绝对不能太大。人类的几个千万级人口的巨型城市，比如东京，伦敦，巴黎，纽约和我们的帝都和魔都，在我看来，都是噩梦般的存在。生活在这样的城市里，人总是迷失在茫茫人海和建筑物森林里。无论你要做什么事情，当你一旦需要在城市里移动，那绝对是时间乃至生命上的浪费。就拿大家熟悉的北京举例子，往往为了盖一个红戳，就需要在路上耽误到半天的时间，如果盖第二个戳呢，对不起，明天请起早。

所以我坚持的认为，城市不可以过大，当然也不可以过小，当然过小也不叫城市，一般我们叫村。一百万人口是我心目中的理想数字。一般一百万人口的城市就可以有完备的城市职能和分工，你不会感到有缺失。但是即使在城市里游走，去不会有那种被吞没的压力。

中国的人口压力是客观事实，所以一百万人口很难实现。当然中国的巨型城市有着特殊的原因，没有什么好指责的。我只是提出，城市不是越大越好。看看东京，such a mess!

东京，看着让人头大

涉谷，好像植物大战僵尸啊

我心目中理想城市所应该必备的条件之一——一百万的人口规模。必要指数：四颗星★★★★

4. 老城——老城，有着悠久历史的城市，一座如酒的城市，愈久祢香。绝没有高楼林立，盛气凌人的写字楼，而是亲切的房屋，窄窄的街道和到处的平和安宁，到处充满着历史感和艺术感。每一座建筑，就是一部历史，讲述他们自己的故事。我必须强调，我说的老城，可以是佛罗伦萨那样有着广场，歌剧院和高耸教堂的中世纪的欧洲的城市，也可以是有着白墙黑瓦，庙会社戏的中国古城比如西递宏村。老城的美丽也在于此，它的美，不经时间而改变，不因年代而消逝。在我看来，生活在老城里的人是幸福的，颐养天年。

santiago de compostela, 美丽精致的古城，令我流连忘返

宏村，皖南的古镇。

可惜在中国老城越来越少了，都在被错误的现代化。高楼拔地而起，”现代化“抹平一切，中国之殇。我心目中理想城市所应该必备的条件之一——美丽的老城。必要指数：三颗星★★★

5. 地铁——因为我心中偏执得认为，便捷高效的地下交通——地铁，在不影响城市空间的同时，又可以最有效率得大大得减少城市里堵车的概率。方便快捷的地铁可以让每一个人可以顺利的出行，耗时最少，却可以轻松到达。所以你看国外很多有着方便地铁系统的城市里，很多人是不愿意开车出门的。如果近一点的地方，可能会选择自行车，稍远但地铁可及，就会使用地铁。不用考虑堵车，不用考虑等红绿灯，连找停车场的麻烦都省去了，何乐而不为呢？算好时间下楼就可以了，准点走人，准点到达。风雨无阻，信赖可靠。

东京的地铁线路图，北京如果能达到这种程度，也不会天天堵车了

补充说明一下，地铁并不和老城相矛盾，看看国外那些老城，比如斯德哥尔摩，比如哥本哈根，再比如慕尼黑，都是老城，却有着悠久历史的高效的地铁系统。中国很多城市现在都在上马地铁工程，但是我的个人体会是，地铁的运作，必须有足够高的控制效率和密度来保证。举个例子，北京的地铁如果能够达到东京地铁的调度水准和线路密度，北京的堵车就算不会根除也可以大大改观。

东京湾内的交通系统图，包括东京，千叶和横滨

我心目中理想城市所应该必备的条件之一——地铁。必要指数：三颗星半★★★☆

6. 高规格的航空港——身在老城，退而居山林，但绝不是与世隔绝。如果要出远门，如果城市周边能有一个高规格的航空港，便会觉得来去自如，不管是有紧急状况，还是仅仅希望外出度假，都可以毫不费力地随时出发，随时归来。除此以外，对与一个城市来说，航空港更加有着很多不可不提的重要作用，经济的，工业的等等。跟生活相关的，除了出行，更加包括物流。

德国法兰克福，虽然城市规模不大，作为欧洲的金融中心，有着德国第一，欧洲第二的航空港。而老城如葡萄牙的波尔图，也有着欧洲效率达到前三的现代化机场。所以我希望我心目中的理想城市，它可以规模相对小，可以古朴典雅，可是城市的周围可不能少一个高端的航空港。