第三章 盾构施工定额
盾构法工程施工技术标准
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1. 编制背景
(3)地面人文自然景观受到良好的保护,周围环境不受盾构施工干扰。 地面人文自然景观受到良好保护,周围环境不受盾构施工干扰,在松软地层中开挖
埋深较大的长距离、大直径盾构隧道,在经济、技术、安全等方面具有优越性。
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1. 编制背景
缺点:
(1)盾构机械造价昂贵,地铁隧道用盾构机价格在3500万元~5000万元左右,隧道较短 时经济性较差。 (2)隧道曲线半径过小时施工较为困难。 (3)隧道埋深太浅,则盾构法施工困难很大,地表沉隆很难控制。 (4)隧道衬砌、运输、拼装、机械安装等工艺复杂,同时需要设备制造、衬砌管片预制、 场地布置、盾构转移等不同施工技术的相互配合,系统工程协调复杂。
2.10 渣土改良系统和注浆系统应与地质条件相适应。注浆系统应具备浆液注入速度和注压力调节功能。
2.11 人闸和保压系统应满足作业人员开仓作业要求,人闸宜采用并联双仓式。盾构主机和后配套设备结 构应满足导向系统的安装和通视要求,盾构掘进管理系统应与导向系统实现数据交互。
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3. 施工准备
3.1 一般规定
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3. 施工准备
3.3 设施准备
辅助设施应根据掘进方法和施工工艺要求等配置。 辅助设施应符合下列规定: ① 根据工程需要和环境保护要求,应配置符合盾尾同步注浆需要的浆液站; ② 应选择合理的水平和垂直运输设备; ③ 供电设备应满足盾构施工要求。 盾构始发和接收工作井内设施应符合下列规定: ① 始发工作井内盾构基座应具备盾构组装、调试和始发条件; ② 接收工作井内盾构基座应能安全接收盾构,并应满足盾构检修、解体或整体移位的要求; ③ 工作井内应布置必要的排水设施; ④ 洞门密封装置应满足盾构始发和接收密封要求。
铁路工程职业技术院校开放课 隧道工程预算定额说明
隧道工程预算定额说明第三章隧道工程本章定额包括开挖、支护、防排水、衬砌、装饰、照明、通风及消防设施、洞门及辅助坑道等项目。
本定额是按照一般凿岩机钻爆法施工的开挖方法进行编制的,适用于新建隧道工程,改(扩)建及公路大中修工程可参照使用。
1.本章定额按现行隧道设计、施工技术规范将围岩分为六级即I级~VI级。
2.本章定额中混凝土工程均未考虑拌和的费用,应按桥涵工程相关定额另行计算。
3.本章开挖定额中已综合考虑超挖及预留变形因素。
4.洞内出碴运输定额已综合洞门外500m运距,当洞门外运距超过此运距时,可按照路基工程自卸汽车运输土石方的增运定额加计增运部分的费用。
5.本定额中均未包括混凝土及预制块的运输,需要时应按有关定额另行计算。
6.本定额未考虑地震、砃塌、溶洞及大量地下水处理,以及其他特殊情况所需的费用,需要时可根据设计另行计算。
7.本定额未考虑施工时所需进行的监控量测以及超前地质预报的费用,监控量测的费用已在《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的施工辅助费中综合考虑,使用额定时不得另行计算,超前地质预报的费用可根据需要另行计算。
8.隧道工程项目采用其他章节定额的规定:(1)洞门挖基、仰坡及天沟开挖、明洞明挖土石方等,应使用其他章节有关定额计算。
(2)洞内工程项目如需采用其他章节的有关项目时,所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应乘1.26的系数。
例如:某隧道工程洞内路面采用10cm厚砂砾垫层,机械铺料,则应采用定额2-1-1-12-5*(2-1-1-17)路面垫层,每1000m2定额值为:人工:0.9*1.26=1.13工日;砂砾:191.25-12.75*5=127.5m3;12021以内自行式平地机:0.27*1.26=0.34台班;6-8t光轮压路机:0.25*1.26=0.32台班;12-15t光轮压路机:0.5*1.26=0.63台班;6000L以内洒水汽车:(0.42-0.02*5)*1.26=0.40台班。
第三十一课时盾构施工定额-推荐下载
第三章盾构施工定额一、盾构施工简介(一)盾构机的构造1、盾构的外形盾构机的外形有圆形、双圆、三圆、矩形、马蹄形、半圆形和与隧道断面相似的特殊形状等,绝大多数盾构还是采用传统的圆形。
2、制造盾构的材料盾构主要用钢板成型制成。
大型盾构考虑到水平运输和垂直吊装的困难,可制成分体式,到现场进行就位拼装,部件的连接一般采用定位销定位、高强度螺栓连接,最后成型的方法。
3、盾构的基本构造所有盾构的形式从工作面开始均可分为切口环、支承环和盾尾三部分,以外壳钢板联成整体。
(二)盾构掘进机的分类按照不同的项目,盾构掘进机可以分成不同的类别。
1、按盾壳数量分:有单护盾、双护盾、叁护盾。
2、按控制方式分:有地面遥控和随机控制。
3、按开挖方法分:有人工、半机械、机械。
4、按开挖断面分:有部分断面开挖和全断面开挖。
5、按千斤顶布置位置分:千斤顶与机分离布置在混凝土环后称顶管机和千斤顶随机布置在混凝土环前。
6、按切割头刀盘形式分:刀盘固定称网格式刀盘;刀盘回转,刀盘上只装切割土的铲刀;刀盘回转,刀盘上装有切削土的铲刀与切割岩石的滚刀称混合型盾构以稳定被开挖地层。
对支撑面基本稳定的隧道可采用广义的常规盾构机。
(三)盾构掘进机工作原理1、泥水加压式盾构掘进机泥水加压式盾构,是在切削刀盘后方设隔墙将盾构封闭起来,压力泥水送入此隔墙与掌子面之间的所谓泥水室,用泥水压力形成承压面,以抵抗地层水压,防止开挖面的塌方。
用切削刀盘进行开挖,切削下来的砂土,经搅拌机搅拌成泥浆,由泥浆泵经排泥管道抽出,输送到地面泥水处理场。
一面切削,一面用千斤顶向前推进盾体,至一个衬砌管片宽度时,用盾尾拼装机进行管片安装。
这种盾构掘进机是针对在滞水砂层、河海底部等特殊的超软弱地层中进行隧道施工而研制的,近时期来它的应用范围得到推广,而被用于各种软土地层。
2、土压平衡盾构掘进机土压平衡盾构主要由盾壳、刀盘、螺旋运输机、盾构千斤顶、管片拼装机以及盾尾密封装置等构成。
2024年版铁路工程-隧道概预算定额
一、引言隧道是铁路工程中的重要组成部分,通常是连接两个地理障碍物之间的唯一方式。
隧道工程的预算是项目设计和施工的关键要素之一、本文档将介绍2024年版铁路工程-隧道概预算定额的内容和要求。
二、隧道工程概述隧道工程是指工程人员在地下或水下挖掘出来的通道,用于铁路列车、行人、车辆或供电线路等通过。
隧道工程需要进行详细的设计和施工,包括隧道的长度、直径、高度、路基等。
1.隧道土方工程概预算定额:包括挖土、填土、料场、回填等,根据隧道的地质条件和土方工程量进行计算。
2.隧道支护工程概预算定额:包括隧道的围岩处理、支护结构等,根据隧道的地质条件和支护工程量进行计算。
3.隧道混凝土工程概预算定额:包括隧道的混凝土结构、砼浇筑、预应力等,根据隧道的设计要求和混凝土工程量进行计算。
4.隧道机电工程概预算定额:包括隧道的照明、通风、排水、信号等机电设备的安装和调试,根据隧道的长度和设计要求进行计算。
5.隧道安全设施工程概预算定额:包括隧道的消防、应急逃生通道、安全标志等安全设施的安装和调试,根据隧道的长度和设计要求进行计算。
四、隧道工程概预算编制要求1.编制依据:根据国家有关标准、规范和技术文件,结合具体隧道工程设计和施工资料进行编制。
2.定额内容:明确定额的名称、编码、计量单位、工程量、单价、金额等,确保信息准确、完整。
3.工程量计算:根据隧道的长度、直径、高度、设计要求等,利用公式或者计算方法进行工程量的计算。
4.单价计算:根据隧道的设计要求、现行市场价格和工程量的计算结果,确定单价。
5.金额计算:根据工程量和单价计算得到项目预算的金额。
6.编制要求:编制过程中应注重全面、准确和合理性,确保预算结果具备科学性和可操作性。
五、隧道工程概预算定额的使用1.设计阶段:在隧道工程设计阶段,按照概预算定额的要求进行工程量计算、单价确定和金额计算,作为项目报价和预算依据。
2.施工阶段:在隧道工程施工阶段,根据概预算定额编制施工方案和材料采购计划,指导施工人员的操作和管理。
上海定额计算规则
2000定额土建计算规则第一章土方一、人工土方定额综合考虑了干、湿土的比例,且已包括湿土排水。
二、机械土方是按天然湿度土壤考虑(指土壤含水率25%以内)。
含水率大于25%时,定额人工、机械乘以系数1.15 。
1. 机械土方定额中已考虑了装车因素及机械挖掘所不及位置和修整底边所需的人工。
但不包括湿土排水。
2.机械土方遇有桩土方按相应定额人工、机械乘以系数2。
3.机械挖地槽、地坑带桩基定额子目中,已综合考虑了群桩间挖土人工及机械降效差。
4.挖土机在垫板上施工时,人工、机械乘以系数 1.25。
定额未包括垫板的装、运及折旧摊销。
、地基强夯定额中每百平和夯点数是指点夯的最终夯点数四、钢管支撑安装、拆除,是按地面第一道支撑编制,从地面以下第二道起,每增加一道钢管支撑,其定额人工、机械累计乘以系数1.1 。
五、逆作法施工:1. 本定额适用于高层建筑的多层地下室结构逆作法施工。
2.本定额所考虑土方施工是采用地下室首层楼板结构完成后,由专用取土设备与人力相结合在楼板底下挖土。
3.格孔柱砼凿除定额已包括柱内型钢切割。
第一章土方一、人工土方定额综合考虑了干、湿土的比例,且已包括湿土排水。
二、机械土方是按天然湿度土壤考虑(指土壤含水率25%以内)。
含水率大于25%时,定额人工、机械乘以系数1.15 。
1. 机械土方定额中已考虑了装车因素及机械挖掘所不及位置和修整底边所需的人工。
但不包括湿土排水。
2.机械土方遇有桩土方按相应定额人工、机械乘以系数2。
3.机械挖地槽、地坑带桩基定额子目中,已综合考虑了群桩间挖土人工及机械降效差。
4.挖土机在垫板上施工时,人工、机械乘以系数 1.25。
定额未包括垫板的装、运及折旧摊销。
、地基强夯定额中每百平和夯点数是指点夯的最终夯点数四、钢管支撑安装、拆除,是按地面第一道支撑编制,从地面以下第二道起,每增加一道钢管支撑,其定额人工、机械累计乘以系数1.1 。
五、逆作法施工:1. 本定额适用于高层建筑的多层地下室结构逆作法施工。
湖北省市政工程计算规则与定额说明(完整版本)
市政工程计算规则与定额说明目录总说明................................................. 错误!未定义书签。
道路工程ﻩ错误!未定义书签。
说明................................................. 错误!未定义书签。
第一章路基处理ﻩ错误!未定义书签。
说明ﻩ错误!未定义书签。
工程量计算规则........................................ 错误!未定义书签。
第二章道路基层ﻩ错误!未定义书签。
说明ﻩ错误!未定义书签。
工程量计算规则........................................ 错误!未定义书签。
第三章道路面层........................................... 错误!未定义书签。
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工程量计算规则........................................ 错误!未定义书签。
第四章人行道及其他....................................... 错误!未定义书签。
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工程量计算规则........................................ 错误!未定义书签。
第五章交通管理设施ﻩ错误!未定义书签。
说明............................................. 错误!未定义书签。
工程量计算规则ﻩ错误!未定义书签。
桥涵护岸工程................................................. 错误!未定义书签。
说明................................................. 错误!未定义书签。
第一章桩基工程.......................................... 错误!未定义书签。
探析铁路工程建设泥水盾构施工定额的测定与编制
探析铁路工程建设泥水盾构施工定额的测定与编制在铁路工程建设中,泥水盾构机不仅具有机械自动化程度高、速度快、安全性好,而且对地表扰动性小、成洞质量高等优点。
随着铁路隧道设计要过江、过海,不可避免地要穿越基岩层,盾构机必须兼具备土质和基岩地层的施工能力。
然而,国内目前其他行业发布的盾构定额,均不能完全满足铁路工程隧道建设要求,对应的施工工法估算、概预算、招投标价及工程决算等造价资料的研究相对滞后,本文通过对广深港铁路客专线某座特长水下隧道的泥水盾构施工的数据,进行统计分析,为今后盾构法施工的铁路隧道工程概预算编制提供借鉴。
标签:铁路工程;泥水盾构;定额;测定1 项目概述广深港铁路客运专线某座特长水下隧道工程2005年获国家发改委批准(发改交运【2005】1704号文),隧道穿越珠江入海口狮子洋,全长10.8km,设计速度目标值350公里/小时,是铁路客运专线水下大直径泥水盾构隧道,采用四台Φ11.182m泥水复合式盾构机“相向掘进、地中对接、洞内解体”的施工技术,隧道概算采用铁路115号文、28号文材料价和55号文机械台班费用定额,参考现行市政盾构定额分析补充了盾构法单价分析,完成了盾构工程的概算编制,设计概算指标82511万元/米。
在工程建设中,盾构隧道穿越多种复杂地层,主要有淤泥质粘土、粉細砂、砾砂层、泥质砂岩和砾砂岩的风化层,局部地段存在软硬不均层,弱风化岩岩石强度变化较大,最大值为82.8Mpa,部分地段裂隙发育;隧道水压达0.67MPa,为超高水压的水下隧道;同时,隧道大部分为高石英的基岩地段,盾构掘进消耗量指标偏高,给隧道建设进度和工程投资带来了较大的影响。
2 测定目的鉴于国内外公开发表的关于大直径泥水盾构施工的经济分析资料很少,盾构法施工在我国铁路建设中适用尚属首例。
根据铁路隧道盾构法施工特点,铁路隧道需要穿越岩层,因此必须采用使用具有破岩能力的面板式刀盘及滚刀刀具,大功率推进装置,使盾构机兼具土质地层和岩质地层施工的能力。
第三章 施工定额 劳动定额 机械定额
2010-12-31
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(2)两者的增减数值的关系。 (2)两者的增减数值的关系。 两者的增减数值的关系 设产量定额为A 时间定额为B 设产量定额为A,时间定额为B,产量定额增加的百分率为 PA,时间定额的减少的百分率为 PB
PB PA = 1 − PB
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(3)作用不同 作用不同 时间定额是单位产品的工日数, 时间定额是单位产品的工日数,便于计算完成某一分部 分项工程所需的总工日数,便于核算工资, 分项工程所需的总工日数,便于核算工资,便于编制施 工进度计划和计算分项工期。 工进度计划和计算分项工期。 产量定额便于小组分配施工任务, 产量定额便于小组分配施工任务,考核工人的劳动效率 和签发施工任务单。 和签发施工任务单。
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4、单项工序定额与综合定额 根据定额规定的对象不同, 根据定额规定的对象不同,劳动定额分为单项工序定 额与综合定额。 额与综合定额。综合定额表示完成同一产品中的各单 项(工序或工种)定额的综合。 工序或工种)定额的综合。
1 综合产量定额 = 综合时间定额
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每工日产量 = 1 单位产品时间定额
(工日 )
台班产量
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=
小组成员工日数的总和 (工日 单位产品时间定额
)
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பைடு நூலகம் 3、时间定额与产量定额的关系 (1)互为倒数关系 (1)互为倒数关系
1 时间定额 = 产量定额
1 产量定额 = 时间定额
1995年 1995年1月1日实施的《全国建筑安装工程统一劳动定额》 日实施的《全国建筑安装工程统一劳动定额》 规定,人工挖二类土方, 规定,人工挖二类土方,时间定额为每立方米消耗 0.192工日 记作0.192工日/m 工日, 0.192工日 的二类土, 0.192工日,记作0.192工日/m3。挖1m3的二类土,每工 的产量定额就是1/0.192=5.2m 记作5.2m 工日。 的产量定额就是1/0.192=5.2m3,记作5.2m3 /工日。
全统市政定额隧道工程工作内容、计算说明及计算规则
全统市政定额隧道工程工作内容、计算说明及计算规则一、全统市政定额隧道工程工作内容1.隧道开挖及出渣(1)平酮,斜井,竖井全断面开挖,隧道内地沟开挖的工作内容包括:选孔位、钻孔、装药、放炮、安全处理、爆破材料的领退。
(2)隧道平硐出渣的工作内容包括:装(人装:含5m以内;机装:含边角扒渣)、运、卸(含扒平),汽车运,清理道路。
(3)隧道斜井、竖井出渣的工作内容包括:装、卷扬机提升、卸(含扒平)及人工推运(距井口50m内)。
2.隧道内衬(1)混凝土及钢筋混凝土衬砌的工作内容包括:钢拱架、钢模板安装、拆除、清理,砂石清洗、配料、混凝土搅拌、酮外运输、二次搅拌、浇捣养护,操作平台制作、安装、拆除等。
(2)石料衬砌的工作内容包括:运料、拌浆、表面修凿、搭拆简易脚手架、养护等。
(3)喷射混凝土支护、砂浆锚杆、喷射平台的工作内容包括:1)喷射混凝土支护:配料、投料、搅拌、混合料200m内运输、喷射机操作、喷射混凝土、清洗岩面。
2)砂浆锚杆:选眼孔位、打眼、洗眼、调制砂浆、灌浆、顶装锚杆.3)喷射平台:场内架料搬运、搭拆平台、材料清理、回库堆放。
4)硐内材料运输的工作内容包括:人工装、卸车、运走、堆码、空回。
(5)钢筋制作、安装的工作内容包括:钢筋解捆、除锈、调直、制作、运输、绑扎或焊接成型等。
3.隧道沉井(1)沉井基坑垫层的工作内容包括:1)砂垫层:平整基坑、运砂、分层铺平、浇水振实、抽水。
2)刃脚基础垫层:配模、立模、拆模;混凝土吊运、浇捣、养护。
(2)沉井制作的工作内容包括:1)配模、立模、拆模。
2)钢筋制作、绑扎。
3)商品混凝土泵送、浇、养护。
4)施工缝处理、凿毛。
(3)金属脚手架、砖封预留孔洞的工作内容包括:1)金属脚手架:材料搬运、搭拆脚手架、拆除材料分类堆放。
2)砖封预留孔洞:调制砂浆、砌筑、水泥砂浆抹面、沉井后拆除清理。
(4)吊车挖土下沉的工作内容包括:吊车挖土、装车、卸土;人工挖刃脚及地梁下土体;纠偏控制沉井标高;清底修平、排水。
盾构施工技术(工法介绍)ppt
◢井下安装盾构(始发井)
盾构推进进洞(接收井)◣
(2)同步注浆和壁后注浆设备
盾尾建筑空隙 = 盾构外径 - 隧道外径 充填盾尾空隙的方法:
1) 同步注浆:在盾构尾部外壳上设2~6根同步
注浆管, 在盾构推进的同时进行注浆充 填空隙 2) 壁后注浆:在管片上留有注浆孔,随时可进 行壁后注浆
盾尾同步注浆管和壁后注浆孔示意图
3)洞门密封及止水装置的安装 洞口密封采用右图所示的折叶 式密封压板。其施工分两步进 行施工,第一步在始发端墙施 工过程中,做好始发洞门预埋 件的埋设工作。在埋设过程中 预埋件与端墙结构钢筋连接在 一起。第二步在盾构正式始发 之前,清理完洞口的碴土后及 时安装洞口密封压板及橡胶帘 布板。
(4)负环管片安装
保证施工安全的技术指标。
土仓压力:是土压平衡或泥水平衡掘进中最能体
现掌子面稳定状况的一项操作指标,是利用刀盘的
一系列操作(推力、转速及贯入度等)与螺旋输送
机的转速合理匹配来完成的一种动态的平衡。其数
据是通过土仓壁上的土压传感器采集反馈的。一般 以最上方的传感器数据作为控制指标,在实际土压 平衡模式操作过程中,土仓压力设置宜略高于掌子 面的水土压力(理论计算值)。
4、盾构法施工的适用范围
适用于各类软土地层和软岩、硬岩地层的隧道 掘进,尤其适用于城市地下隧道工程。 水底公路隧道;
地铁区间隧道;
排水污水隧道; 引水隧道; 公用管线隧道。
5、盾构隧道断面形状
盾构隧道的断面形状一般为 圆形,也可采用矩形、马蹄形、 椭圆形、双圆形、多圆形等。 圆形隧道最大直径已达14.14m。
盾构后车架上的注浆设备
(3) 隧道衬砌
1)衬砌构造(圆形隧道管片拼装图)
第三章 盾构施工定额
第三章盾构施工定额一、盾构施工简介(一)盾构机的构造1、盾构的外形盾构机的外形有圆形、双圆、三圆、矩形、马蹄形、半圆形和与隧道断面相似的特殊形状等,绝大多数盾构还是采用传统的圆形。
2、制造盾构的材料盾构主要用钢板成型制成。
大型盾构考虑到水平运输和垂直吊装的困难,可制成分体式,到现场进行就位拼装,部件的连接一般采用定位销定位、高强度螺栓连接,最后成型的方法。
3、盾构的基本构造所有盾构的形式从工作面开始均可分为切口环、支承环和盾尾三部分,以外壳钢板联成整体。
(二)盾构掘进机的分类按照不同的项目,盾构掘进机可以分成不同的类别。
1、按盾壳数量分:有单护盾、双护盾、叁护盾。
2、按控制方式分:有地面遥控和随机控制。
3、按开挖方法分:有人工、半机械、机械。
4、按开挖断面分:有部分断面开挖和全断面开挖。
5、按千斤顶布置位置分:千斤顶与机分离布置在混凝土环后称顶管机和千斤顶随机布置在混凝土环前。
6、按切割头刀盘形式分:刀盘固定称网格式刀盘;刀盘回转,刀盘上只装切割土的铲刀;刀盘回转,刀盘上装有切削土的铲刀与切割岩石的滚刀称混合型盾构以稳定被开挖地层。
对支撑面基本稳定的隧道可采用广义的常规盾构机。
(三)盾构掘进机工作原理1、泥水加压式盾构掘进机泥水加压式盾构,是在切削刀盘后方设隔墙将盾构封闭起来,压力泥水送入此隔墙与掌子面之间的所谓泥水室,用泥水压力形成承压面,以抵抗地层水压,防止开挖面的塌方。
用切削刀盘进行开挖,切削下来的砂土,经搅拌机搅拌成泥浆,由泥浆泵经排泥管道抽出,输送到地面泥水处理场。
一面切削,一面用千斤顶向前推进盾体,至一个衬砌管片宽度时,用盾尾拼装机进行管片安装。
这种盾构掘进机是针对在滞水砂层、河海底部等特殊的超软弱地层中进行隧道施工而研制的,近时期来它的应用范围得到推广,而被用于各种软土地层。
2、土压平衡盾构掘进机土压平衡盾构主要由盾壳、刀盘、螺旋运输机、盾构千斤顶、管片拼装机以及盾尾密封装置等构成。
2010年版隧道定额
2010年版隧道预算定额一、主要使用要点1.本定额按正常条件下,合理工期均衡组织施工编制,未考虑突泥、突水、帷幕注浆等影响。
2.隧道工程预算定额,取消了换算隧长的概念,出砟运距系指依据施工组织设计所划分的正洞独立施工段落中最大独头运输距离,当通过辅助坑道施工正洞时,应根据不同施工方向分别计算运距。
3.隧道正洞不再按单线和双线划分,而是按隧道轨顶面以上净空横断面面积划分,预算定额划分为≤50m2、≤90m2两档,概算定额划分为≤50m2、≤70m2、≤90m2三档。
(隧道轨顶面以上净空横断面面积>90m2的隧道开挖、出砟、衬砌执行高速铁路补充定额)4.洞身开挖定额已含施工用水抽排,排水量按≤10m3/h编制。
当洞内涌水量超过10m3/h时,根据所采取的治水措施另行分析计算排水费用。
治水措施一般有堵(注浆)和泄(泄水导洞),如经过治水后,洞内涌水量还超过10m3/h时,应根据施工组织设计确定的排水方案计算排水费用。
5.正洞出砟通过无轨斜井运输套用SY-101~SY-106,无轨斜井建井套用高速铁路补充定额BSY-340~BSY-357。
6.隧道防水板按复合式和分离式两种敷设方法编制了定额。
7.隧道施工监控量测编制了地表下沉与底板沉降、拱顶下沉、净空变化3个子目。
二、各章主要变化第一章洞身开挖、出碴1、名称:2004版为“洞身开挖、出碴”;2010版改为““洞身开挖、出砟”,2、第一节开挖:⑴子目划分:04版按单、双线隧道、隧长≤1000m、2000m、3000m、4000m、>4000m增加及围岩级别划分子目;10版按有效断面≤50m2、90m2;隧长≤1000m、2000m、3000m、4000m、>4000m增加及围岩级别划分子目。
主要变化:单双线划分改为按隧道断面划分;⑵工作内容:搭拆脚手架改为台架移动就位;增加了施工用水抽排。
⑶工程量计算规则:增加“挤压性围岩,按设计单独提出加大的预留变形量,计入开挖量中。
套定额之隧道工程
《隧道工程》册说明一、第四册《隧道工程》(以下简称本定额),由土质隧道、岩石隧道(一~四章)、软土隧道(五~十一章)组成,包括隧道开挖与出碴、临时工程、隧道内衬、隧道沉井、盾构法掘进、垂直顶升、地下连续墙、地下混凝土结构、地基加固、监测及金属构件制作等。
二、隧道适用于城镇管辖范围内新建和扩建的各种车行隧道、人行隧道、给排水隧道及电缆(公用事业)、地铁隧道(非车站段)等工程。
三、本定额的编制依据:1、《市政工程劳动定额》(1997)2、《全国统一建筑工程基础定额》(GJD-101-95)3、《上海市市政工程预算定额》4、《重庆市市政工程预算定额》5、现行的设计、施工及验收技术规范等。
四、岩石隧道,次坚石岩石类别为VII至VIII级,强度f=4~8。
普坚石岩石类别为IX至X级,f=8~12。
特坚石类别为XI至XIII级,f=12~18。
土质隧道f=0.5~4的有关项目。
F>18未编入本定额。
软土隧道的围护土层指沿海地区细颗粒的软弱冲击土层,按土壤分类包括粘土、亚粘土、淤泥质亚粘土、淤泥质粘土、亚砂土、粉砂土和细砂。
五、本定额按现有的施工方法、机械化程度及合理的劳动组织进行编制。
除各章节另有规定外,均不得因具体工程的施工方法与定额不同而调整变更。
六、本定额除岩石隧道井下掘进按每工日七小时,软土隧道盾构掘进、垂直顶升按每工日六小时外,其他均按每工日八小时工作制计算。
七、隧道掘进下井人工费标准应在省定额人工费标准的基础上增加2元/工日。
八、本定额中的现浇混凝土工程,岩石隧道采用现场拌制混凝土;软土隧道采用商品混凝土,预制混凝土构件采用厂拌混凝土。
九、本定额中钢筋用量均不包括预埋铁件,预埋铁件按实另计。
十、岩石隧道洞内其他工程,采用其他分册或其他全国统一定额的项目,其人工、机械乘以1.2系数。
十一、隧道内装饰工程套用有关定额相应项目。
十二、未尽事宜见各章节说明。
第一章土质隧道说明一、土质隧道开挖(含各种管沟、洞室),普通土类别为I至III级,强度分数f=0.5~1;硬土类别为IV至V级,f=1~2;软石类别为VI级,f=2~4。
隧道工程定额介绍
隧道工程定额介绍介绍材料提纲:(1)隧道工程定额新定额的修定情况;(2)隧道工程预算定额在使用中的注意事项;(3)隧道工程概算定额的注意事项;一、隧道工程新旧定额的变化情况:随着公路建设的迅速发展,公路隧道工程建设逐年增多,特别是长及特长隧道的相断出现,对公路隧道的设计和施工提出了更高的要求。
以前我们公路的隧道工程一般是小型的山区隧道,数量少且规模小,旧定额是按“矿山法”的施工来编制的。
根据推广新技术,实行新工艺的指导方针,国家计委召开有关方面会议,要求推广“新奥法”。
故此新隧道是在新的隧道设计规范基础上,采用了“新奥法”的施工方法编制的。
1.介绍“新奥法”的基本内容和施工工艺;新奥法即“新奥比利隧道工程法”,缩写为NATM。
它是由希腊布希维兹教授创建的,于1963年正式命名的,目前已广泛运用于欧美各国。
所谓“新奥法”即为是在充分考虑围岩自身承载能力的基础上,对开挖隧道采用的支护工作,“新奥法”的“三大支柱”是锚杆支护、喷射砼支护和现场量测。
新奥法不是一种纯粹的理论,也不是一种施工方法,而是一种设计和施工融为一体的技术方法。
下面我们对一个新奥法隧道进行分析:复合式初砌隧道①开挖②初期支护(喷射砼或锚杆喷射砼或挂钢筋网锚喷)③进行监控量测,选定围岩和支护基本稳定的最佳时设置二次衬砌。
④二次衬砌:采用现浇砼衬砌具体工程情况,应具体设计分析。
按新奥法修建的隧道在我省有深圳的梧桐山、在建的盐田坳、珠海的板樟山、深汕线的后门隧道等,但几乎都是由铁路部门承建施工,可见我们公路部门由于以前的种种原因,无论在机械化施工上和技术二、隧道工程预算定额使用的注意事项:1.1.洞口工程项目的调整系数说明。
洞内工程项目是按隧道长1000m以内,即施工工作面距洞口500m编制,当工程面距洞口长度超过500m时,每增长500m时(不到500m时,按500m计),其人工工日和机械台班数量按相应定额增加的5%系数。
施工工作面即为开挖项目中最终的工作面。
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第三章盾构施工定额一、盾构施工简介(一)盾构机的构造1、盾构的外形盾构机的外形有圆形、双圆、三圆、矩形、马蹄形、半圆形和与隧道断面相似的特殊形状等,绝大多数盾构还是采用传统的圆形。
2、制造盾构的材料盾构主要用钢板成型制成。
大型盾构考虑到水平运输和垂直吊装的困难,可制成分体式,到现场进行就位拼装,部件的连接一般采用定位销定位、高强度螺栓连接,最后成型的方法。
3、盾构的基本构造所有盾构的形式从工作面开始均可分为切口环、支承环和盾尾三部分,以外壳钢板联成整体。
(二)盾构掘进机的分类按照不同的项目,盾构掘进机可以分成不同的类别。
1、按盾壳数量分:有单护盾、双护盾、叁护盾。
2、按控制方式分:有地面遥控和随机控制。
3、按开挖方法分:有人工、半机械、机械。
4、按开挖断面分:有部分断面开挖和全断面开挖。
5、按千斤顶布置位置分:千斤顶与机分离布置在混凝土环后称顶管机和千斤顶随机布置在混凝土环前。
6、按切割头刀盘形式分:刀盘固定称网格式刀盘;刀盘回转,刀盘上只装切割土的铲刀;刀盘回转,刀盘上装有切削土的铲刀与切割岩石的滚刀称混合型盾构以稳定被开挖地层。
对支撑面基本稳定的隧道可采用广义的常规盾构机。
(三)盾构掘进机工作原理1、泥水加压式盾构掘进机泥水加压式盾构,是在切削刀盘后方设隔墙将盾构封闭起来,压力泥水送入此隔墙与掌子面之间的所谓泥水室,用泥水压力形成承压面,以抵抗地层水压,防止开挖面的塌方。
用切削刀盘进行开挖,切削下来的砂土,经搅拌机搅拌成泥浆,由泥浆泵经排泥管道抽出,输送到地面泥水处理场。
一面切削,一面用千斤顶向前推进盾体,至一个衬砌管片宽度时,用盾尾拼装机进行管片安装。
这种盾构掘进机是针对在滞水砂层、河海底部等特殊的超软弱地层中进行隧道施工而研制的,近时期来它的应用范围得到推广,而被用于各种软土地层。
2、土压平衡盾构掘进机土压平衡盾构主要由盾壳、刀盘、螺旋运输机、盾构千斤顶、管片拼装机以及盾尾密封装置等构成。
它是在普通盾构基础上,在盾构中部增设一道密封隔板,把盾构开挖面与隧道截然分隔,使密封隔板与开挖面土层之间形成一密封泥土舱,刀盘在泥土舱中工作,另外通过密封隔板装有螺旋输送机。
当盾构由盾构千斤顶向前推进时,由刀盘切削下来的泥土充满泥土舱和螺旋输送机壳体内的全部空间,同时依靠充满的泥土来顶住开挖面土层的水土压力,通过调整排土量或开挖量来直接控制泥土舱内的压力,并使其与开挖面地层水、土压力相平衡,同时直接地利用泥土舱的泥土对开挖面地层进行支护,从而使开挖面土层保持稳定。
(四)盾构掘进机的选型选择盾构机时,必须综合考虑下列因素:1)满足设计要求;2)安全可靠;3)造价低;4)工期短;5)对环境影响小。
盾构机机型正确与否是盾构隧道工程施工成败的关键。
盾构选型必须严守以下几项原则:1)选用与工程地质匹配的盾构机型,确保施工绝对安全。
2)可以辅以合理的辅助工法。
3)盾构的性能应能满足工程推进的施工长度和线形的要求。
4)选定的盾构机的掘进能力可与后续设备、始发基地等施工设备匹配。
5)选择对周围环境影响小的机型。
以上原则中以能绝对保证掘削面稳定、确保施工安全的机型为最重要。
为了选择合适的盾构机型,除应对土质条件、地下水条件进行勘查外,还应对占地环境作充分的勘察。
二、盾构施工概预算定额根据水利工程系列定额特点,本定额也按工程性质来划分不同节,如盾构掘进、出渣、预制钢筋混凝土管片、管片止水、衬砌压浆、盾构安装调试及拆除等。
1、定额框架结构以下是定额的框架结构表。
2、定额内容介绍下面具体介绍《水利工程概算补充定额(掘进机施工隧洞工程)》(水总[2007]118号)盾构施工概预算定额。
A、说明(盾构施工部分)一、盾构掘进机施工定额包括盾构掘进机安装调试及拆除、刀盘式土压平衡及泥水平衡盾构掘进、管片安装、壁后注浆、洞口柔性接缝环、负环管片拆除、洞内渣土及管片运输等;其他定额与TBM施工部分相同。
二、本章定额适用于采用全断面掘进机施工的水利工程隧洞(平洞)工程。
三、本章定额的计量单位:开挖及出渣定额按自然方体积为计量单位,预制混凝土管片、灌浆等均按建筑物的成品实体方为计量单位。
四、工程量计算规则1. 开挖及出渣工程量按设计开挖断面面积乘洞长的几何体积计算。
……3. 盾构施工工程量其他计算说明负环段是指从拼装后靠管片起至盾尾离开始发井内壁止的掘进段。
出洞段是指盾尾离开始发井10倍盾构直径的掘进段。
正常段是指从出洞段掘进结束至进洞段掘进开始的全段掘进。
进洞段是指盾构切口距接收井外壁5倍盾构直径的掘进段。
壁后注浆工程量根据盾尾间隙,由施工组织设计综合考虑地质条件后确定,定额中未含超填量。
柔性接缝环适合于盾构工作井洞门与圆隧洞接缝处理,长度按管片中心圆周长计算。
五、定额使用说明1. 按隧洞开挖直径选用定额时,以整米数计算。
2. ……3. TBM和盾构掘进定额综合考虑了试掘进和正常掘进的工效,并且已含维修保养班组的工料机消耗,使用时不再增补和调整。
4. 以洞长划分子目的出渣定额已包含洞口至洞外卸渣点间的运输。
5. 管片运输定额包括洞外组车场至掘进机工作面间的管片运输。
6. 管片预制及安装定额中已综合考虑了管片的宽度、厚度和成环块数等因素,与实际不同时不再调整。
管片安装定额包括管片后配套吊运、安装、测量等工序。
7. …………9. 关于盾构施工定额的其他说明:采用干式出土掘进,其出土以吊出井口卸车止;采用水力出土掘进,其排放的泥浆水以运至沉淀池止,水力出土所需的地面部分取水、排水的土建及土方外运费用另计。
水力出土掘进用水按取自然水源考虑,不计水费,若采用其他水源需计算水费时可另计。
七、工程单价取费及其他说明1. 掘进机施工人工预算单价执行枢纽工程标准。
2. 掘进机施工土石方类工程、钻孔灌浆及锚固类工程执行如下取费标准:其他直接费费率1.5%~2.5%,现场经费费率3%,间接费费率3%;其他工程单价取费执行水总[2002]116号文编制规定相关标准。
3. 由建设单位提供掘进机并在施工机械台时费中扣除折旧费的工程,土方、石方类工程执行如下取费标准:其他直接费费率2%~3%,现场经费费率5%,间接费费率5%。
4. 泥水平衡盾构掘进泥水处理系统土建费用可在临时工程中单列项,设备组时费根据设计或实际设备配备计算。
5. 掘进机施工时临时供电线路、通风管道、轨道安装和拆除费用可在临时工程中单列项。
6. 钢筋混凝土管片预制厂土建费用可在临时工程中单列项。
B、定额T—2—1 盾构安装调试及拆除(1)盾构安装调试适用范围:盾构安装调试。
工作内容:起吊机械设备及盾构载运车就位,盾构吊入井底基座,盾构及后配套台车安装调试。
(2)盾构拆除适用范围:盾构拆除。
工作内容:起吊设备及附属设备就位,拆除盾构与车架连杆,盾构吊出井口,上托架装车。
T—2—2 刀盘式土压平衡盾构掘进适用范围:刀盘式土压平衡盾构负环段掘进。
工作内容:操作盾构掘进、供气通风、测量、干式出土、维护等。
(1)负环段掘进(2)出洞段掘进(3)正常段掘进(4)进洞段掘进T—2—3 刀盘式泥水平衡盾构掘进适用范围:刀盘式泥水平衡盾构负环段掘进。
工作内容:操作盾构掘进、供气通风、测量、水力出土、维护等。
(1)负环段掘进(2)出洞段掘进(3)正常段掘进(4)进洞段掘进T—2—4 预制钢筋混凝土管片安装适用范围:盾构掘进,预制钢筋混凝土管片安装。
工作内容:管片盾构吊运,就位,校准,安装,测量。
T-2-5 壁后注浆适用范围:盾构掘进,盾尾同步压浆。
工作内容:制浆、运浆,盾尾同步压浆,补压浆,封堵、清洗。
T—2—6 洞口柔性接缝环(1)临时阶段适用范围:盾构掘进,洞口柔性接缝环。
工作内容:临时防水环板:盾构出洞后接缝处淤泥清理,钢板环圈定位、焊接、预留压浆孔。
临时止水缝:洞口安装止水带及防水圈,环板安装后堵压,防水材料封堵。
(2)正式阶段适用范围:盾构掘进,洞口柔性接缝环。
工作内容:拆除临时钢环板:钢环板环圈切割,吊装堆放;拆除洞口环管片:拆除连接螺栓,吊车配合拆除管片,凿除涂料,壁面清洗;安装钢环板:钢环板分块吊装,焊接固定;柔性接缝环:包括壁内刷涂料,安放内外止水带,压乳胶水泥。
(3)洞口混凝土环圈适用范围:盾构掘进,洞口混凝土环圈。
工作内容:配模、立模、拆模、钢筋制作、绑扎,洞口环圈、混凝土浇捣、养护。
T—2—7 负环管片拆除适用范围:盾构掘进,负环管片拆除。
工作内容:拆除后盾钢支撑、清除污泥杂物、拆除井内轨道、凿除后靠混凝土、切割连接螺栓、管片吊出井口。
T-2-8 洞内渣土运输(1)刀盘式土压平衡盾构适用范围:刀盘式土压平衡盾构掘进,洞内渣土运输。
工作内容:洞内装载、洞内外运输、卸除、空回。
(2)刀盘式泥水平衡盾构适用范围:刀盘式泥水平衡盾构掘进,洞内渣土排运。
工作内容:排泥泵排泥、管路维护。
T-2-9 预制钢筋混凝土管片运输适用范围:盾构掘进,预制钢筋混凝土管片场内运输。
工作内容:起吊,行车配合、装车、垫木、运输等。