井上下设备物料装卸运输安全技术措施
装卸搬运安全操作规程
装卸搬运安全操作规程
《装卸搬运安全操作规程》
一、操作人员应经过专业培训并获得相关证书，具备相关操
作技能及经验。
二、在搬运装卸过程中应佩戴符合安全标准的个人防护装备，包括头盔、手套、安全鞋等。
三、搬运装卸前，需对搬运装卸工具、设备进行检查，确保
其良好状态并且安全操作。
四、在搬运装卸时，应遵循正确的操作流程和步骤。
避免急躁、慌乱操作，确保安全。
五、若遇到特殊物品或环境，需要提前做好风险评估，并制
定安全应对方案。
六、在搬运装卸时，操作人员需密切配合，合理分工，规范
操作，确保安全。
七、搬运装卸结束后需及时清理工作场地，确保场地整洁和
安全。
八、在使用机械搬运设备时，操作员需具备相应的驾驶证和
操作证，并需按照相关规定操作。
九、在装卸搬运过程中，注意锁定车轮、利用牢靠的支撑，
防止车辆移动或倾覆。
十、搬运装卸前，需检查货物包装完好和货物是否大于承载
极限。
以上是《装卸搬运安全操作规程》，操作人员需严格遵守规程，确保装卸搬运作业的安全。
物料运送安全技术措施
物料运送安全技术措施一、说明：为了保证物料运输安全，结合现场实际，特编制本措施，各有关区队认真组织学习并严格执行。
二、适用范围：本措施适用于唐口矿井井上、下运送物料。
物料：包括井上下所用钢管、铁路、皮带、溜头、溜板、胶带输送机、调度绞车及水泥、砂、石子、金属网、锚杆、锚索梁、钢绞线等材料和设备。
三、安全技术措施：1. 所有参加施工人员必须认真学习本措施。
2. 装运长料，必须用平板车或专用材料车。
3. 运送物料的机车或车辆上不准搭乘人员。
4. 列车运送大型材料时，车速不得超过2m/s。
5. 运送物料时列车的制动距离不得超过40m。
6. 人工装运长料时要使用专用车或平盘车、材料车，不得使用矿车。
7. 抬架长料时要叫应好，起好一头，再起另一头，前后人员要使用同侧肩头。
放料时要有人拾肩，放好一头再放另一头。
8. 运送物料的专车不准乘人，并有人前后监护，车速不得大于2m/s，严禁曲线会车。
9. 人工装运长物料时，要用不低于4分的钢丝绳封牢，停车时两侧不准站人。
10. 在主要运输巷道内人力推车运送物料时，在物料车前方50m以外必须有人探路，车尾后要挂红灯警戒。
11. 有架空线的巷道，运送物料、设备前，严格检查所经路线内的架空线高度，物料、设备高度至架空线的距离不得小于300mm，若不满足要求，必须切断架空线电源。
在运输过程中，不得触碰架空线。
12. 矿车或材料车装料时，其物料不得超过车沿，两侧不得超过车宽。
13. 需要斜巷运送钢轨或物料时，必须和斜巷上下摘挂工、绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。
14. 装运钢轨等铁件时，要掩好车，把车上的杂物清理干净，物料码放整齐，用钢丝绳捆牢并塞紧木楔。
15. 上、下山运送时，监护物料（装卸）人员不准跟车，必须提前到达工作地点或在躲避硐内注视车辆运行，发现物料车刮碰或脱轨，必须立即发信号停车。
16. 装卸物料时，上、下山必须用绳套将车拴牢，平巷用木楔掩牢后方可进行。
井下运输支护材料的安全技术措施
井下运输支护材料的安全技术措施我队负责北翼二面回风顺槽泄水巷进米、综采后头扩帮以及一些其他临时作业，需要在井下进行材料运输工作，为了进一步保证运输工作的安全顺利完成，特制定本措施。
妥否！请批示！一、运输路线1、北翼二面回风顺槽泄水巷路线：地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→北翼二面回风顺槽→联络川→北翼二面回风顺槽泄水巷→工作面。
2、首采工作面路线：地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→中部车场→首采面回风顺槽（运输顺槽）→工作面。
3、南翼一面工作面路线：地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→南翼一面回风顺槽（运输顺槽）→联络川→南翼一面回风顺槽泄水巷（运输顺槽泄水巷）→工作面。
二、安全技术措施（一）捆绑及运输的安全措施1、运送和装卸材料时要专人指挥，统一协调。
2、运送材料时，首先要检查运送路线的路况、绞车绳、一坡三挡装置的完好情况，确保运送顺畅，不符合相关规定，严禁运输。
3、装车时，将花栅车（平板车）固定牢固，材料平衡放置在车辆中心，材料用8#铁线捆绑牢固车辆不准超高超长。
4、运输前对运输线路进行巡视，发现障碍物及时清理。
5、使用电机车运输时，保证巷道内无人员通行，巷道内工作及行走人员需在附近的躲避洞内躲避，并设人员在运输路段进行警戒。
6、利用绞车拉运花栅车（平板车）时，人员躲开绳道，严格按照绞车使用安全措施执行。
7、巷道上下口设好警戒,严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
8、运输人员严禁站在车辆的下方。
9、巷道内停车装卸设备必须用阻车器等将车锁死在轨道上，停车不稳时不得进行装卸。
10、运输时保护好巷道内设施不准损坏机电设备。
11、如需人力推车时，巷道坡度大于7‰时严禁进行，其他严格按照《煤矿安全规程》第362条执行。
12、在井下卸车时，必须提前约定信号，由专人统一指挥，卸车人员听从信号、协调作业，避免因信号不统一发生伤人事故。
13、运输过程当中需要通过风门时，严禁损坏风门，保证完好。
（二）、电机车运输的安全措施1、机车司机、跟车员必须要严格执行“安全操作章程”，服从班组长指挥。
竖井设备、材料运输安全操作规程范本
竖井设备、材料运输安全操作规程范本一、目的为了保证竖井设备、材料的运输安全，有效预防事故的发生，特制定本操作规程。
二、适用范围本规程适用于竖井设备、材料的运输工作。
三、安全操作要求1. 操作人员必须持有相应资格证书，并经过专业培训才能从事竖井设备、材料的运输工作。
2. 在进行竖井设备、材料的运输前，必须对设备和材料进行全面检查，确保其运行正常并符合安全要求。
3. 在运输过程中，操作人员必须全程专注，不能分心或疏忽大意。
严禁在操作过程中使用手机、吸烟等妨碍安全的行为。
4. 运输过程中的速度必须适中，不能过快或过慢。
在特殊情况下，需要减速或停车时，必须提前作出警示并采取措施保证安全。
5. 操作人员必须遵守路权规则，礼让其他车辆和行人。
在与其他车辆交叉、转弯等情况下，必须提前打开警示灯并采取安全措施。
6. 在装载材料时，必须按照规定的载重量进行装载，并确保材料的稳固。
严禁超载和材料未固定而运输。
7. 在运输过程中，操作人员必须随时注意周围环境和路况变化，及时采取应对措施，避免发生事故。
8. 在运输过程中，如遇到突发状况或异常情况，操作人员必须立即停车，并根据实际情况采取相应的应急措施。
9. 在运输过程中，如遇到交通事故或其他安全事件，操作人员必须及时报警并与相关人员保持联系，确保安全救援措施的及时实施。
10. 运输工作结束后，操作人员必须对竖井设备、材料进行清理和检查，确保设备及材料无遗漏，并恢复到安全状态。
四、违规处罚措施1. 操作人员若违反本规程中的安全操作要求，一经发现将受到警告、停工、扣除奖励等处罚，并可能被取消从事竖井设备、材料运输工作的资格。
2. 操作人员若因违规操作导致事故发生，将承担相应的法律责任，并按规定进行处理。
五、附则1. 本规程中未尽事宜，根据实际情况以及相关法律法规进行处理。
2. 本规程自颁布之日起生效。
以上为竖井设备、材料运输安全操作规程范本，旨在确保竖井设备、材料的运输过程安全可靠，减少事故的发生。
五矿井上下物料装卸运管理规定
五矿井上下物料装卸运管理规定矿属各单位：为进一步明确物料装、卸、运管理职责分工，规范井上下物料装车、运输、存放、物料交接、卸车等流程，加强对井上下物料装、卸、运管理，特制定本规定。
一、物料装、卸、运职责与运输区域管理划分1、运输工区综合队：负责矿属井下各队组支护、喷浆及矿专题会议安排所需其它材料的井上装卸与运输；负责对副立井井口东西码头门外、各厂房门外、副立井地面工业厂区范围及副立井地面翻矸系统轨道上所有车辆与物料的管理。
2、运输工区运输一队：负责副立井井下东西码头栅栏门外至西北翼上部车场进口、中央区材料暗斜井口、五采区斜坡上部车场进口、七采区斜坡上部车场进口、北翼库房门口及排矸井井底车场进出口外的520水平大巷运输区域内所有车辆与物料的运输和管理。
3、运输工区运输二队：负责西北翼下部车场进口至西北翼轨道巷8115口，五采区上部车场进口至梭车尾轮区段，七采区上部车场进口至七采区梭车尾轮区段所有车辆与物料的运输和管理。
4、运输工区运输三队：负责中央区材料暗井上部车场进口至中央区材料暗井下部车场进口；420水平运输大巷范围所有车辆与物料的运输和管理。
5、运输工区排矸队：负责排矸井井底车场进口以里至罐笼出口横贯范围，以及排矸井地面轨道运输区域内所有车辆的运输和管理。
6、机运区提升队：负责副立井井底东西码头栅栏门内与副立井地面东西码头门内所有车辆与物料的运输和管理。
7、各采掘开等队组：负责自身属地范围内及大巷存车场内车辆运输、物料装卸及管理；负责延伸、缩短工作面期间拆安设备的物料装卸；负责上下井的易丢损设备、配件及特殊线材等的装卸、跟运工作。
8、井上各厂房：负责各自厂区内料车的管理。
9、承担物料装车任务的队组：负责检查车型与设备是否配套、车辆是否完好、设备固定是否可靠、重心是否适中、是否存在超高超宽等情况，确认无问题后方可交接给承担运输任务的队组拉运，出现问题由装料单位负责处理。
10、运输工区各队、机运区提升队以及其他矿划定责任区域承担运输任务的队组：负责料车拉运（提升）前的宽度、高度、长度、物料固定及车辆完好等情况的检查，不符合要求的拒绝拉运（提升），并汇报运输工区（机运区）调度通知装料单位处理。
煤矿地面装车、捆绑、运输及井下运输安全技术措施
煤矿地面装车、捆绑、运输及井下运输安全技术措施为确保地面装卸车运输及井下运输工作按期顺利的进行，特制定以下安全技术措施。
一、地面装平板车（一）装车方法1、液压支架在支架车间直接装入平板车，要求支架尾梁在前，前梁在后(机尾3架过渡支架前梁在前，尾梁在后)，装车前必须收回侧护板，并将支架降到最低高度。
2、支架必须使用两根Φ２４.5mm专用绳扣配合４个”S”钩起吊装车。
刮板机、转载机传动部、破碎机借助支架车间中的天车用专制Φ24.5mm的绳扣和”S”钩钩在设备的起吊孔内起吊装入平板车，框架溜槽和其它部件用Φ18.5mm绳扣绑牢后，直接用天车吊起装到平板车上并固定可靠，电缆直接装入花栏车。
设备装入平板车时溜槽每车4节，电缆槽每车6节。
3、端头支架、泵站、电气设备、采煤机、转载机等需解体分装分运，各解体部件均要编号并按顺序装车，每车只能装1件。
4、所有起吊用具及工具必须满足起吊重量要求，对楔扣体、导链、滑轮等标准件按起吊重量直接选用，对“S”钩等自制件在起吊前要进行非破坏性拉力试验，确保起吊安全。
（二）、捆绑方法1、支架装车后，在前后各压两道夹具，共使用4道夹具，夹具夹紧程度以两人用加力杆加力人力推不动为止，并用Φ28mm的钢丝绳绳扣配合导链捆绑不少于两道。
2、溜子机头、机尾、转载机机头等零部件装车时，平板车上必须垫好板梁，先用8#铁丝不少于6股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内在平板车四角绞死拉紧，再用Φ24.5mm钢丝绳绳扣配合花栏螺丝进行捆绑2道，捆绑时先用导链进行预紧，再用花栏螺丝实施捆绑，直至捆绑牢固为止。
电站装车前必须将轮子卸掉，严禁带轮子装车，运输到安装地点后再将轮子装上。
3、端头架部件必须用Φ24.5mm钢丝绳绳扣配合导链(或花栏螺丝)捆绑，且不少于二道，并在入井方向的前方加一道绳扣以防下滑，车辆四角用8＃铁丝每处不得少于6股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内进行捆绑。
4、所有捆绑设备的导链都必须是新品导链，捆绑支架和破碎机用10吨导链，捆绑其它设备和解体后的部件均用5吨导链。
综采支架下井及运输安全技术措施
综采支架下井及运输安全技术措施8103工作面布置已就绪，已备搬家工作。
支架及大件现从地面运输到井下。
为了保证运输工作顺利完成，保障运输安全畅通，特制定了以下运输安全措施：一．运输路线地面→斜井→运输大巷→八煤轨道下山→8103轨道顺槽→切眼。
二．地面支架及大件装车安全措施1、装车过程中，避免人员进入吊起的支架下面，保证人员处于安全距离；大件就位过程中，尽量使用工具，以防伤手。
2、支架必须放正，防止在运输当中发生倾斜落道；3、装车前，必须检查待用平板车的完好情况。
车轮要与车盘固定牢固，且转动轻松，不转的车轮或轮距不符合要求的车轮，必须及时更换后方可使用。
4、支架与平板车采用螺栓连接压板固定，要求螺栓紧固，压板上紧，大件与平板车用12.5的钢丝绳及绳卡固定，每个绳头不少于2个绳卡，防止前滑和侧滑。
5、装车必须由专人负责。
三、斜井坡上运输安全技术措施1、大件与支架下井前，要对2.5米绞车和稳车进行一次全面的检修，不得使绞车带故障运行；2、对绞车与稳车滚筒进行校正，调整好闸瓦间隙；保证液压站压力稳定。
3、斜井钢丝绳要求机电科严格按照《煤矿安全规程》中的有关规定计算其可靠性；要求每个支架下井前，必须对钢丝绳进行相关安全检查，机电科派专人负责；4、车房声光信号必须完好，信号听清后，司机方可开车。
5、支架使用稳车下井，其他大件用2.5米绞车下井。
6、大件下井过程中稳车运行速度最大不超过0.5m/s。
运行中保证速度均匀；7、绞车房和稳车每班各设两名司机，必须经过专门培训，持证上岗，严格按照《操作规程》操作。
8、斜井上下摘挂钩必须有专人负责并向绞车司机转发信号。
9、大件车运到斜井口时，必须先用阻车器可靠的固定平板车后。
方可进行摘挂车工作。
10、平板车连接与大钩上，罐销使用专用的开口销，防止脱钩；辅助连接装置，采用两根距离相等的40T溜子链支架大钩连接，螺栓扣件上全，上紧牢固；井运队每班排一名队长现场指挥，检查连接装置是否完好，符合要求后支架和大件方可下井。
建筑施工垂直运输机械设备安全常识
建筑施工垂直运输机械设备安全常识施工现场用来解决物料上下运输的设备叫垂直运输设备。
1、常用的垂直运输设备施工现场常用的垂直运输设备有：物料提升机（龙门架、井字架），外用电梯（人、货两用电梯）和塔吊、高处作业吊篮等。
2、使用龙门架、井字架提升物料注意事项（1）运散料应装箱或装笼。
（2）运长料时，不得超出吊篮；在吊篮内立放时，应捆绑牢固，防止坠落。
（3）吊篮内物料要摆放均匀，防止提升时重心转移。
（4）龙门架、井字架的缆风绳必须拴在专用地锚上，不得拴在树上、电线杆上或不符合要求的物体上，不准随意拆除。
（5）物料提升机在施工中仅供提升建筑材料、小型设备等使用，严禁载人上下。
3、龙门架、井字架运行中禁止穿越和检修龙门架、井字架的进出料平台口必须加装防护门，防止吊篮运行中物料坠落伤人。
搭设防护棚时，须沿通道两侧挂密目网封闭，防止吊篮运行中有人从棚外进入架体中、吊篮坠落或物料坠落伤人。
龙门架、井字架运行中不能检修，发上故障后，应立即停止，拉闸并做好防坠落后检修，修好后才能继续运行。
4、外用电梯使用注意事项（1）外用电梯为人、货两用电梯。
限定载人数量及载物重量的标牌应悬挂在明显处，以便提醒乘梯人员及运送物料不得超载。
（2）地面防护围栏的高度不应低于1.5m，围栏门应装有机电联锁装置，使吊笼只有位于底部规定位置时围栏门才能开启，且在门开启后吊笼不能启动。
（3）各停层应设置层门或停层栏杆，层门或停层栏杆不应突出到吊笼的升降通道上。
（4）层门净高度不应低于1.80m，层门的净宽度与吊笼进出口宽度之差不得大于120mm。
（5）层门应保证在关闭时人员不能进出，层门锁紧装置及其附件的安装位置应设在人员不易碰触之处。
（6）不设通道层门处应设停层栏杆，停层栏杆的开、关可采用手动，但不能受吊笼运动的直接控制。
（7）施工升降机司机应具备相应条件，并经有关部门培训合格后，持证止岗。
5、塔吊吊装物料注意事项（1）吊物前应对索具进行检查、符合要求才能使用。
煤矿井上下运输支架安全技术措施
井上下装运支架安全技术措施一、井上装运、1、所有工作人员工作时必须戴好安全帽，戴好防护手套，穿好工作服。
2、机厂必须保证入井平板车和矿车的完好，装车前对平板车和矿车进行检查，发现轱辘不转、轮轴没用销子插牢、轴有损伤、连接装置有损伤的矿车不准使用。
3、龙门吊往平板车上吊运支架时，平板车必须用木块或其他物品掩好车轮，平板车保证不在轨道上来回晃动。
龙门吊司机必须持证上岗，听从专人信号，所有参与装运人员在吊装过程中必须撤到安全地带。
4、固定支架使用40T大链、8#铅丝、Φ20、Φ30螺栓，40T大链、铅丝和螺栓必须保证质量合格，不得使用有质量缺陷的大链、铅丝和螺栓。
5、装车大件不得偏重，大件左右突出部分要偏向巷中（不得超宽）；使用平车装运支架时，底盘用4条（其它大件用2条）M20螺丝可靠固定，达不到要求时用相应铁丝固定，顶部四角用铁丝捆牢拧紧（每角8股）。
6、中心偏移部件装车时必须配重，保证装车平衡。
小件放在平车上，要牢固的和大件捆在一起；装车高度超过1.9m的大件顶部覆盖皮带。
7、装车时，按照要求，一台液压支架依次分底座、四连杆、掩护梁、顶梁四车装运，四车排好顺序，装好后打上号码。
8、不允许一边固定支架一边吊运支架，所有人员必须听从指挥，不得擅自行动。
9、支架在平板车上固定时，要求放平放稳，重心尽量在平板车中心位置，左右伸出平板车的部分尽量保持一致，固定好后，要求前后总长度不得超过4.2米，左右宽度不得超过1.6米，总体高度不得超过2米。
10、固定时，要求必须牢靠，大链和铅丝必须绷紧，螺栓上紧。
11、所有小件必须用铅丝牢靠固定在大件上。
使用平板车装运综机大件时底盘上要用30mm螺栓四条固定12、装运好后，由专人进行检查，检查合格后方可下井。
13、所有工作人员在工作前必须认真学习本措施。
二、大件的提升。
1.矿车到井口后把勾工要进一步对大件进行检查，发现装车不牢、偏重、超宽、超高等影响提升问题时汇报机电调度，由机厂及时处理。
装卸搬运作业安全措施
装卸搬运作业安全措施1、装卸搬运作业前必须经过安全技术培训，穿戴好规定的劳动护具。
认真检查装卸搬运所用工具是否完好可靠，不准超负荷使用。
2、搬运特大重物时，必须先了解物件的重量、形状及所需搬运的方法，防止因搬运方法不当造成人身事故。
3、装卸作业时应做到轻装轻放，重不压轻，大不压小，堆放平稳，捆扎牢固。
4、人工搬运装卸过重物品时，做好配合，以防造成扭伤事故。
多人搬运同一物件时，要有专人指挥，并保持一定间隔，一律顺肩，步调一致。
5、堆放物件不可歪斜，高度要适当，对易滑动件要用木块垫塞。
不准将物件堆放在安全道内。
6、用机动车辆装运货物时，不得超载、超高、超长、超宽。
如遇必须超高、宽、长装运时，应按交通安全管理规定，要有可靠措施和明显标志。
7、装车作业先时，随车人员要注意站立位置。
车辆行驶时，不准站在物件和前拦板之间。
车未停妥不准上下。
8、装卸货物应挂规定吊点，起吊装箱件时应先检查箱体脚是否牢固完好，按吊线标志吊挂，并经试吊确认稳妥后方能起吊。
9、使用卷扬机、钢管滚动滑移货物时，要有专人指挥，路面要坚实平整，绳索套结要找准重心，保持直线行进，有棱角快口部位应设垫衬，卸车或下坡应加保险绳，货物前后和牵引钢丝绳边不准站人。
10、装运易燃易爆化学危险物品严禁与其他货物混装。
要轻搬轻放，搬运场地不准吸烟。
车箱内不准坐人。
11、装卸作业时，应根据吊位变化，注意站立位置。
重物下面严禁站人，易摇晃的工件要拴上绳子，以防事故。
12、跟随汽车搬运机床或畸形物体时，应注意垫平，塞牢，拴绑牢固，防止在运行中窜动挤压伤人。
13、叉车倒布、装卸时，在搬装时叉车必须是静止的，倒布时不能叉车行进中顶撞或者铲、拱布卷，以免造成布卷或人员伤害。
14、装卸货柜时，严禁图省时省力而直接站在货柜顶上，必须由叉车司机接送下来，再进行操作。
15、在叉车作业过程中，装卸人员及叉车司机应注意力集中观察作业动态，身体与货物及托盘保持适当的安全距离，待叉车停稳后方可作业。
煤矿井下运输 安全技术措施
煤矿井下运输安全技术措施总则一、为保障本单位2021年井下运输工作安全进行,特制订本措施。
二、全部参与各专项运输工作人员,必需严格执行本措施,确保安全生产。
第一节下井乘坐乘人皮带、人车安全技术措施一、作业人员在乘坐乘人皮带时,必需遵守下列规定:1.严禁携带超长、超重物品乘坐乘人皮带。
2.乘人间距不低于5米。
3.乘坐人员应面向行驶前方,不得站立或仰卧,严禁嬉戏打闹。
4.乘坐皮带时不得摩挲皮带侧帮,防止挤伤手。
5.下皮带时小心谨慎,严禁在站台处停留,防止堵塞造成人员摔伤。
6.禁止在非乘人时间段内乘坐。
二、作业人员在入井或升井乘坐人车时,必需遵守下列规定:1.听从乘务人员指挥,开车前必需关上车门或挂上防护链。
2.人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。
3.人车行驶中或尚未停稳时,严禁上、下车或在车内站立。
4.严禁在人车上或任何2车箱之间搭乘。
5.严禁扒、蹬、跳。
6.严禁超员乘坐。
7.乘坐人员必需头戴安全帽,不准打闹。
第二节乘罐及北山乘车安全技术措施一、乘车人员要按顺序排队上、下车,不准拥挤、打闹,抢上抢下,听从司机统一指挥。
二、乘车人员要坐在车内,头、手不得伸出窗外,站稳、扶好,身体部位严禁露出车外。
三、汽车在行驶中或尚未停稳时,严禁上、下车或在车内打闹。
四、严禁人、物混运。
五、乘坐罐笼时,必需遵守乘罐制度,听从把钩工指挥,开车信号发出后严禁进出罐笼。
六、乘坐罐笼要自觉排队,严禁在达到规定人数时,强行挤罐。
七、当罐笼开动后,要站稳扶好,严禁在罐笼内嬉戏打闹。
八、严禁在同一罐笼内人员和物料混合提升。
第三节大巷、轨道上山下、综采工作面机风巷、采面行走安全技术措施一、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时,严格遵守“行车不行人”制度,禁止嬉戏打闹。
二、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时,要走在巷道两边的人行道上,严禁行走在轨道中间。
三、在大巷、轨道上下山、综采工作面机风行走时,巷道失修区域行人时应先观看,然后快速通过,严禁在失修区域随便停留。
回撤井下机电、运输、支护等设备的实施方案和安全技术措施
回撤井下机电、运输、支护等设备的实施方案和安全技术措施我矿为资源整合煤矿, 矿田内老空区分布较多, 依据自治区人民政府《关于加快煤炭产业结构调整的指导看法》(内政字[2005]37号)精神, 以“扩展生产规模、改造采煤工艺、完善生产环节、合力集中生产、提升机械化水平、保证安全生产〞为指导思想, 经内蒙古自治区煤炭工业局(内煤局[2021]389号)文件的批复, 由井工开采方式变为露天开采方式。
经我矿研究决定回撤井下机电、运输、支护等设备, 为保证回撤设备期间安全无事故, 财产不受损失, 回撤设备有组织、有计划的进行, 我矿成立了回撤设备领导组织机构, 制定了回撤设备工作的实施方案和安全技术措施。
第一章矿井概况及设备分布状况一、1902工作面概况〔一〕工作面位置及地质状况1.工作面位置: 该工作面位于+1040水平二盘区9#煤层, 工作面与6#煤层工作面相邻。
2.煤层赋存状况：埋深140米, 地面无保护物, 煤层厚度3.80米, 煤层倾角0-3°,煤层结构不稳定煤层。
3、顶底板状况:煤层顶、底板均以泥岩为主。
4.本区域地质构造状况: 井田位于准格尔煤田浅部, 基本构造形态为一单斜构造, 由于波状起伏的影响, 煤层产状走向、倾向均有变化, 倾向SE-SW,倾角1-3°, 区内未发现断层构造和岩浆侵入煤系地层现象, 构造属简单类型。
5.煤层开采技术条件：煤尘爆炸指数。
矿井绝对0.18/min、相对瓦斯涌出量0.65/t。
矿井含水层状况;井田顶板岩石构造裂隙发育形成优良的导水通道, 井下采掘活动引起的采后冒裂带, 加剧顶板岩石构造裂隙的发展、巷道揭露含水层以及封孔不良的钻孔导水引起的水患, 水文地质类型划分为第二类第一型, 老空水水患:矿井改扩建前由崔二圪咀煤矿和宝通煤矿组成, 均为“房柱式〞采煤法, 存在老空区, 在开采过程中要采用探放水措施。
地表水状况, 地表水水患水源主要来自于大气降水, 本矿井煤层埋藏浅, 地表地形复杂, 雨季常形成瞬时山洪, 假设井下开采时, 留设防水煤柱不当及采后形成冒裂带沟通地表, 极易形成雨季山洪溃入井下, 造成水患事故。
关于井下胶带输送机运送物料的安全技术措施
关于井下胶带输送机运送物料的安全技术措施为保障我公司井下采煤工作面使用胶带输送机运送物料的安全顺利进行，制定本措施。
一、井下使用胶带输送机运送物料，仅限于平巷安装的胶带输送机，严禁使用斜坡胶带输送机和平巷转载机运送物料。
二、只有当物料的长度不超过1.5米，宽度和高度都不超过0.4米且单体重量不超过60公斤时，方可使用胶带输送机运送，严禁使用胶带输送机运送设备。
三、使用胶带输送机运送物料前，必须对胶带输送机各部进行详细检查，胶带输送机的急停装置和各种安全保护装置必须齐全可靠，各运转部件必须处于完好状态，胶带运行不跑偏。
确认无误后，还必须报当班调度值班员同意后方可进行。
四、使用胶带输送机运送物料时，沿线每隔100米，必须指派专人进行巡带，一旦发现物料超规、物料卡阻等异常情况时，必须立即停机处理。
五、胶带输送机运送的物料到达机架前必须卸掉，严禁胶带输送机之间直接转载物料。
卸料和上料地点必须有专人监护和指挥，上下物料时，皮带机需停机操作。
六、物料在皮带机上放置必须顺直平稳，上下物料必须轻拿轻放。
物料放置间距必须控制在10米以外。
七、本措施未尽事宜，按《煤矿安全规程》及公司相关规定执行。
机运部
二〇一一年六月四日。
主斜井设备安装安全技术措施
主斜井设备安装安全技术措施目前，主斜井已全部砌碹结束，且皮带运输机已到位，为了保证日后上下顺槽的掘进以及矿井早日投产，经矿领导研究决定：主斜井进行皮带运输机安装（包括灌水沟，台阶，地面，电缆支架安装，以及扶手，消防管路安装等）。
由于安装工序繁琐复杂，为确保安全施工，特制定以下安全技术措施：1、绞车开停必须使用电铃联系，要有回头铃和信号灯，声光控齐全，信号必须清晰可靠。
2、必须执行行人不开车，开车不行人制度。
在施工地点上方15米处设保险杠或挡车栏，在上部车场井口变坡点处设阻车器（有平台，俗称老公鸡闸），在变坡点下方10---15米处设保险杠或挡车栏，且必须经常关闭，待车到跟前时方准打开。
3、施工地点必须设置联系电铃（声光控齐全）及电话。
4、箱式矿车前后按不同方向上绳卡各不少于3个，并上紧上牢，绳卡规格与绳径相符。
使用矿车运输时，必须使用保险绳及保险叉，并按照《煤矿安全规程》第370---372条规定执行。
5、必须严格执行四保险、三固定制度，特殊工种人员要持证上岗，严格执行岗位责任制和交接班制度。
6、矿车运送物料时，要捆绑结实，以免物料滑落伤人。
7、施工时，从主井下部（即655米处）往上循环进行。
先从下取下一节道轨（8米长），然后在铺临时道轨4米长。
铺设道轨时，道木窝尽量挖到实底上，两道保持水平且必须长短一致，轨距误差不大于10mm,接口不大于10mm,内错差不大于5mm,轨道夹板螺丝紧固齐全有效，道木间距不大于1m,长度不小于1.2m，必须用方木，禁止用圆木代替。
8、临时轨道铺好后，先按腰线清理巷道，腰线至巷底不得少于1.35m，水沟一侧不得少于1.5m。
9、浇灌巷底、台阶、水沟用4＃石子，325＃普通硅酸盐水泥，水泥：沙：石子=1：2：3。
10、混凝土按C20配制，井口搅拌机配制好混凝土后用矿车运至施工地点。
11、浇灌巷底厚度为12cm，水沟规格为200mm250mm（深宽），台阶长宽高=360mm500mm150mm，水沟与台阶浇灌时支模板。
四超运输安全技术措施
编号：YBYS100502福兴集团有限公司四超物件下井及斜巷运输安全技术措施工程名称：四超物件下井及斜巷运输编制人：孙启迪区队长：施工单位：运搬工区编制日期: 5月21日执行日期: 5月28日四超物件下井及斜巷运输安全技术措施一、一般规定1、每次参加施工所有人员必须学习本措施，未贯彻学习本措施者严禁参加所有工作。
2、现场所有工作人员必须听从现场安全负责人的统一指挥，严禁私自蛮干。
3、所有施工人员严禁喝酒，严禁携带任何《煤矿安全规程》规定的物品入井。
4、“四超”物件（超重、超长、超高、超宽）下井前应提前做好各项准备工作，所有材料、备件、工具等事先检查、试验，准备到位并有专人管理。
5、下井及运输的全过程要由专人指挥，各个环节要明确现场安全负责人，并且及时与调度室联系。
6、所有参加人员必须熟悉运输路线、车载重量、运输过程中所使用设备性能、巷道参数，我矿运输过程中运输四超物件及运输巷道、设备及参数情况。
（见附表）。
7、四超物件下井前应首先校核：副井罐笼的提升能力、各绞车的负荷、钢丝绳承载能力、罐笼的尺寸、巷道的尺寸。
确保所提升物件的最大重量不大于各绞车的最小提升能力；且提升物件的尺寸不大于罐笼及巷道的尺寸。
如有特殊情况，需编制专项安全技术措施，并经专门审批后实施。
（各绞车提升能力校核见附页）8、对于经校核不能满足提升要求的必须进行解体，并再次校核达到要求后在进行运输。
二、“四超”物件解体过程1、“四超”物件解体前：（1）应核实物件各零部件尺寸及井口、井筒尺寸，绞车提升能力等确保物件能顺利出入井口、井筒，否则应根据井口、井筒、绞车实际情况进行解体。
（2）拆卸前必须熟悉机件的构造，观察每个零部件，确认其用途、相互关系和位置关系，必须时做出标记。
（3）拆卸中根据零件的安装关系，选用适当的工具，采用合适的拆卸方法。
（4）拆卸时注意不要损坏各结合面、液压件。
2、四超物件下井前应提前做好各项准备工作，所有材料、备件、工具（包括上、下井口用于装卸的小绞车）等事先检查、试验，准备到位并有专人管理。
装卸工安全技术操作规程范本
装卸工安全技术操作规程范本一、操作前的准备工作1.装卸工在进行操作前，应仔细阅读工作任务，了解装卸物品的性质和特点，并查看装卸设备、工具和保护用品的完好情况，确保安全可靠。
2.装卸工应了解装卸工作现场的环境与地形条件，熟悉装卸作业的流程与规范，保证操作的顺利进行。
3.装卸工操作前应认真检查自身的身体状况，如有疲劳、眩晕等不适症状，应及时报告上级，并请假休息。
二、操作时的安全注意事项1.装卸工在操作过程中，必须按照规定的顺序和方法进行，严禁随意变动和调整装卸流程。
2.装卸工在工作台或设备上操作时，应进行固定和防滑措施，确保自身的稳定和安全。
3.装卸工搬运重物时，应保持正确的姿势，使用适当的工具和助力装置，严禁单手搬运或使用不符合标准的工具。
4.装卸工搬运过程中，应注意与其他人员保持适当的距离，避免碰撞和意外伤害的发生。
5.装卸工操作设备时，应熟悉设备的功能和操作方法，严禁未经培训和授权的人员操作高风险设备。
6.装卸工在作业过程中，应随时关注装卸物品的平衡状态，避免因不均衡导致物品倾倒和意外伤害。
7.装卸工在操作过程中，应注意避免与电线、管道等设施相撞，以保障现场安全。
8.装卸工在高处作业时，应佩戴防止坠落的安全带，并熟练使用安全绳、踏板等安全设施。
9.装卸工操作机械设备时，应严格按照设备的安全操作规程进行操作，禁止超负荷使用和违规操作。
10.装卸工在操作液体或危险品时，应佩戴个人防护装备，严禁直接接触与吞咽危险物质，防止事故的发生。
三、事故处理与工作总结1.装卸工在发生事故或意外伤害时，应立即报告上级，并采取紧急救援措施，确保伤者的安全和及时就医。
2.装卸工应及时向上级报告工作进展和存在的问题，并提出改进意见，以保障工作的质量和安全。
3.装卸工每日工作结束后，应清理工作现场，归还和妥善保管工具和设备，确保下一次操作的顺利进行。
4.装卸工应自觉参与安全教育和培训，不断提高自身的安全意识和技能水平，以预防事故的发生。
井下运输安全技术措施---(电机车、主提升、斜巷、电机车、小绞车、无极绳绞车、猴车、架空乘人装置)
关于井下运输安全补充安全技术措施为加强矿井的提升与运输,特补充安全技术措施如下：一、主提升绞车运行安全技术措施1、绞车司机、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。
2、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。
“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
3、机电队配专人负责绞车钢丝绳检查,每天必须详细检查钢丝绳的完好情况，并规范填写绞车钢丝绳检查记录，钢丝绳不符合《煤矿安全规程》时,应立即停止绞车运行，进行处理或更换钢丝绳，否则严禁绞车运行。
4、斜巷内每隔100米设置语音信号装置，提示行车时严禁行人。
5、机电队负责对副井内所有电器、电缆、信号、照明及猴车进行检查、维护。
6、运输队应调整车辆运输，严禁在人员集中升、入井时间提升矿车。
7、在提、放车前，上、下把钩人员应提示准备乘坐猴车或准备进入副井人员等待。
8、在提、放车前，上、下把钩人员应通过语音信号提示在副井内的行走人员，行车注意躲避。
9、在副井内行走或乘坐猴车人员在接到警示或发现车辆运行时，应立即到各甩车场片口处进行躲避。
10、行人在副井内乘坐猴车时，严禁开启副井入口处挡车闸.11、施工人员下井时,必须随身带安全帽、矿灯、自救器,并按规定穿戴劳保用品,严禁携带烟草和火源,严禁穿花纤衣服.12、提升前，绞车司机与把钩工必须仔细检查各种安全设施、架子车连接装置、钢丝绳、保险绳、必须完好、齐全、灵敏可靠，并查绞车钢丝绳有无打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。
13、提升前，把钩工必须对斜巷轨道、供水管线及电缆进行检查，只有在确认可以安全提升，方可进行提升作业.以慢速往上提升，在进行提升作业时要严格执行“行车不行人、行人不行车”的制度。
井上下设备物料装卸运输安全技术措施
井上下设备物料装卸运输安全技术措施一、编制说明：为了进一步保证地面装料、井下运料及卸料人员的人身安全，确保施工期间生产所需物料的装、运、卸安全顺利进行，特制安全技术措施。
二、安全技术措施（一）、设备物料装卸：1、设备物料装卸前必须必须戴好纱布手套。
2、设备、物料在装车前，必须检查矿车、花架车等是否处于完好状态，若有问题，快速进行处理或更换，否则严禁装车，严禁入井。
3、设备物料装花车后必须留出操作闭锁插销的有效空间，确保能够正常操作闭锁插销。
4、运料工的操作顺序：准备、检查及处理问题→装料→运料→卸、堆料→往工作面送料→工作面接收料→工作结束。
5、为了进一步确保地面装料人员人身安全，严禁在雷电、雨雪等恶劣天气下进行装料工作。
6、入井大件设备车辆外形尺寸不得超过：4.2m×1.55m×2.2m，总重量不得超过12吨，所装大件重量必须标在车辆明显的位置上。
7、装卸设备物料时，应站在垛的一端，不许站在当中，以免材料滚下伤人。
8、人工运设备物料时，要做到轻那轻放，防止挤手碰脚；并检查行走路线上的一切障碍，排除后，方可抬运。
9、用绳拉设备物料时要拴紧大头，距顶端至少0.3米，不得拴活扣，以免脱落伤人。
10、由上往下背设备物料，应当注意周围是否有易碰落的东西，如短木、斧子等，以免碰落伤人。
11、装、卸车要安排专人负责，安排好物料装车顺序，必须保证稳当、平整、且绑扎牢固。
12、人力扛运物料时，较重的物件要多人合作，统一信号，步调一致；单人作业时扛物不要太重，要力所能及。
13、设备需要多人抬装、卸时，人员必须足够，齐心协力，口号一致，向一个方向装、卸料。
14、二人同时装卸料时，必须互叫互应，要先起一头或先放一头，不准盲目乱扔。
15、扛运过程当中要时刻注意顶底板及两侧，防止碰头及被底板或两侧的物料绊倒，在底板上有水地段要防止滑倒。
16、装卸大件设备或物料上车时，尽量采用机械装车的方法，机械装车时，所有的人员必须站在安全可靠的地点，避免意外事故的发生，不能采用机械装车的再考虑葫芦起吊装车（井下）或人工抬运（地面）。
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编号：SM-ZD-40542井上下设备物料装卸运输安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：____________________审核：____________________批准：____________________本文档下载后可任意修改井上下设备物料装卸运输安全技术措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
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一、编制说明：为保证地面装料、井下运料及卸料人员的人身安全，确保施工期间生产所需物料的装、运、卸安全顺利进行，特制安全技术措施。
二、安全技术措施（一）、设备物料装卸：1、设备物料装卸前必须必须戴好纱布手套。
2、设备、物料在装车前，必须检查矿车、花架车等是否处于完好状态，若有问题，及时处理或更换，否则严禁装车，严禁入井。
3、设备物料装花车后必须留出操作闭锁插销的有效空间，确保能够正常操作闭锁插销。
4、运料工的操作顺序：准备、检查及处理问题→装料→运料→卸、堆料→往工作面送料→工作面接收料→工作结束。
5、为确保地面装料人员人身安全，严禁在雷电、雨雪等恶劣天气下进行装料工作。
6、入井大件设备车辆外形尺寸不得超过：4.2m×1.55m ×2.2m，总重量不得超过12吨，所装大件重量必须标在车辆明显的位置上。
7、装卸设备物料时，应站在垛的一端，不许站在当中，以免材料滚下伤人。
8、人工运设备物料时，要做到轻那轻放，防止挤手碰脚；并检查行走路线上的一切障碍，排除后，方可抬运。
9、用绳拉设备物料时要拴紧大头，距顶端至少0.3米，不得拴活扣，以免脱落伤人。
10、由上往下背设备物料，应注意周围是否有易碰落的东西，如短木、斧子等，以免碰落伤人。
11、装、卸车要安排专人负责，安排好物料装车顺序，必须保证稳当、平整、且绑扎牢固。
12、人力扛运物料时，较重的物件要多人合作，统一信号，步调一致；单人作业时扛物不要太重，要力所能及。
13、设备需要多人抬装、卸时，人员必须足够，齐心协力，口号一致，向一个方向装、卸料。
14、二人同时装卸料时，必须互叫互应，要先起一头或先放一头，不准盲目乱扔。
15、扛运过程中要时刻注意顶底板及两侧，防止碰头及被底板或两侧的物料绊倒，在底板上有水地段要防止滑倒。
16、装卸大件设备或物料上车时，尽量采用机械装车的方法，机械装车时，所有人员必须站在安全可靠的地点，避免意外事故发生，不能采用机械装车的再考虑葫芦起吊装车（井下）或人工抬运（地面）。
17、人员抬运大件上车时必须有足够的人员，平均承载力不得超过30Kg/人，操作人员动作协调一致，由专人喊号，做到同起、同落，轻起、轻落。
18、装卸设备物料需要起吊时，严禁任何人员在吊件下进行其它工作或行人。
19、对于重件装车、卸车，导链必须吊挂在支护完好的锚杆上，用相应的吊链进行装卸车。
20、装车必须装稳、装实，装车宽度、高度不得超过所用车辆的要求；设备材料装好后，要用钢丝绳、铅丝等物件绑扎牢固。
21、装车时，要使机件的重心和平板车的重心重合，必须在平板车上垫不小于40mm厚的木板或道木，防止机件滑动，但不得超载、超宽、超高。
22、捆绑时，各机件的外露配合面，突出棱角及轴头精密件要加以包装保护，防止运输中碰撞损坏或出现意外。
23、捆绑易变形的部位时，必须采取措施，防止其变形，设备上的滑动部位应予以固定，以防止滑动。
24、装卸车时，在车停稳的情况下，用道木或其它能牢固将车支稳的物料后再进行装卸车，抬放钢轨时，人员必须齐拿齐放，手、脚、胳膊或腿应躲开轨道底部，轻起轻落，以防止钢轨掉落发生意外事故。
25、 4寸管路及轨道，必须每两人一组进行扛运，组与组之间的距离不小于20m。
两人要相互配合好，步调一致。
两人必须使用同侧的肩膀进行扛运。
管路或轨道上肩时，先由一人上好肩后，另一人再上肩；管路或轨道下肩时，先由一人将管路或轨道轻轻放到底板上且放稳后，另一人再将管路或轨道轻轻放到底板上，禁止两人采用喊“一、二、三”的方法同时把物件往底板上丢。
26、 2寸管路及托辊、皮带架、边管、卡缆等可采用单人扛运。
27、装物料时，必须先装好底部物料，将底部物料码放整齐后，方可逐层向上装物料；搬取物料时，先取上层，从上往下逐层搬拿。
不准先抽取中、底层，悬空顶层；禁止放垛取料，以防垛倒伤人。
28、装锚索线时，必须由两人分别握两端将锚索线以环形交叉并用不小于12#铁丝进行捆绑，交叉两端捆绑不少于四道。
29、锚索线装车必须使用矿车，严禁使用花架车进行装车。
30、使用锚索线时，由两人共同配合将锚索线进行松绑，严禁个人单独作业。
31、设备物料必须卸在指定地点，不许放在有水地方。
若必须在水沟上卸设备物料时，水沟上应横放牢固的木料或短铁道，不许将设备物料扔在水沟里。
32、堆放地点要保持整齐清洁。
码放设备物料时要按品种、规格、分类码放。
料垛要下宽上窄，每码放一层要横放两块木板或笆棍，以防滚动。
物料垛及设备的边沿至轨道的边沿不得少于0.5米。
33、严禁将设备物料码放在顶板破碎、压力大、支护损坏或不齐全及巷道断面小，影响通风人行处。
34、卸空的料车、矿车应推到指定地点，不得阻塞其它车辆的运行及影响行人与通风。
35、所有参与装卸、运输、安装的人员必须学习本措施。
（二）、设备物料运输：1、井下运输大件前，要对轨道、绞车制动装置、钢丝绳、钩头、信号系统及安全设施进行全面检查，利用绞车或滑轮拖运大件前，要对绞车的负荷、钢丝绳的承载能力、滑轮的额定载荷进行校核，确保无误后方可操作。
2、运输路线轨道扣件齐全，质量符合要求，并定期检查，及时维修。
3、必须时刻注意前方，不要低头推车，应使头上矿灯照射前方，使前方人员看见。
4、在下列情况下都要喊：“来车了”；开始推车时，巷道拐弯前，坡度较大处，前方有人或有车辆，风门前。
5、过风门时不准硬用车顶开风门，应先打开风门，车过后将风门关好。
必须过一道风门随即关闭上，不准二道风门同时打开。
6、在轨道中间安设灵活的地滚，并固定牢固，其间距以不磨轨道及道木为准。
7、检查各部位螺栓、销子、螺母、垫圈等如有松动、脱落，应及时拧紧和补全。
8、绞车司机必须持证上岗。
9、运输所用绞车、设备安装必须满足三固定、四保险、四个要求，并定期检查处理。
10、各部绞车声光信号必须完好，制动系统灵敏可靠。
五、运输期间严禁违章指挥、违章作业。
11、运输路线中各变坡地点“一坡三挡”必须完好，坚持正确使用，并保证常闭状态，各作业地点必须协调作业。
12、绞车司机开车前必须认真检查各部件是否完好，制动系统是否灵敏可靠，信号工必须检查声光信号是否完好，如有问题，必须经处理后，方可进行提升运输工作。
13、绞车司机随时检查各部绞车钩头、绞车绳的完好情况，并坚持使用好保险绳。
14、把钩工严把挂钩关，钩头挂不好，不准发出信号。
15、绞车司机开车前，做到手不离闸，信号工手不离按钮，二者注意力要高度集中，密切配合，做到开车稳，停车准。
16、绞车司机操作时，要集中精力，听清信号，随时注意绞车的受力情况和绳道方向，绞车受力异常时，要及时停车查明原因，待问题处理后方可开车，严禁生拉硬拽；并时刻注意对方传来的开、停车信号，做到开车、停车、倒车及时准确。
17、现场人员听到开车信号后，要迅速躲到安全地点，并坚持“行车不行人，行人不行车”制度，所有人员必须躲开绳道，严禁人员紧跟随车辆，以防断绳、脱钩等伤人事故。
18、运输大型设备物料时，必须认真检查装车质量，如不符合要求，必须在及时处理后，方可进行运输。
19、变坡点处下车时，严格掌握松绳长度，防止松绳过多导致下放过快断绳，提车时严禁硬拉硬拽。
20、若在有坡度的地方倒换钩头或停车等情况时，必须专人负责，利用牢固的挡车器挡稳，严禁无绞车绳吊挂，停车去掉钩头。
21、摘挂钩要专人负责，钩头、联结环等，确保牢固可靠，经检查无误，符合要求，再操作。
22、挂运大件时，必须专人用无缝三环链、连接环上满扣拴牢，经检查无问题后，通知周围人员躲到安全地点。
由专人打点、发送信号，做到开、停、刹车及时。
23、处理掉道车时，必须紧好绳、掩好车，处理时必须在现场跟班人员指挥下进行，合理使用导链，严防错误操作伤人。
24、运输过程中，关键部位必须由跟班干部或班长现场盯住，各作业人员必须服从现场指挥人员调度指挥。
25、运输前，必须对巷道内的瓦斯抽放管、水管、电缆、信号线、电话线、监测线等设备做可靠性吊挂，防止受到破坏。
26、人力推车时，推车人员严禁将手放在矿车车沿上方或两侧避免挤伤手指。
27、严禁放飞车。
巷道坡度大于7‰时，严禁人力推时，必须用可靠的制动器或用道木打“十字撑”将车辆稳住车。
28、车场推车、倒车必须严格按《规程》规定执行。
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