路基交验报告
交工检测实验报告
一、实验目的本次实验旨在通过对道路工程交工检测的各项指标进行测试,验证道路工程的质量是否符合设计要求和规范标准,确保道路工程的安全性和耐久性。
通过本次实验,提高学生对道路工程交工检测技术的理解和应用能力。
二、实验原理道路工程交工检测主要包括路基、路面、桥梁、隧道等各个部分的检测。
本次实验主要针对路基和路面进行检测,检测方法包括物理指标检测、力学指标检测和化学指标检测等。
1. 物理指标检测:包括压实度、厚度、平整度、横坡、中线偏位等指标的检测。
2. 力学指标检测:包括强度、刚度、稳定性等指标的检测。
3. 化学指标检测:包括水稳性、抗滑性、抗冻性等指标的检测。
三、实验材料与设备1. 实验材料:砂石混合料、水泥、沥青混合料等。
2. 实验设备:压路机、平整度仪、横坡仪、中线偏位仪、取土器、水泥试件养护箱、沥青混合料试验机等。
四、实验步骤1. 路基检测- 压实度检测:采用灌砂法进行检测,根据现场土样和试验数据计算压实度。
- 厚度检测:采用水准仪进行检测,根据现场数据计算路基厚度。
- 横坡检测:采用横坡仪进行检测,确保横坡符合设计要求。
- 中线偏位检测:采用中线偏位仪进行检测,确保中线偏位符合设计要求。
2. 路面检测- 压实度检测:采用灌砂法进行检测,根据现场土样和试验数据计算压实度。
- 厚度检测:采用水准仪进行检测,根据现场数据计算路面厚度。
- 平整度检测:采用平整度仪进行检测,确保路面平整度符合设计要求。
- 横坡检测:采用横坡仪进行检测,确保横坡符合设计要求。
- 强度检测:采用无侧限抗压强度试验机进行检测,根据试验数据计算路面强度。
- 抗滑性检测:采用摆式仪进行检测,确保路面抗滑性符合设计要求。
五、实验数据与分析1. 路基检测数据- 压实度:现场实测值为96%,满足设计要求。
- 厚度:现场实测值为30cm,满足设计要求。
- 横坡:现场实测值为2%,满足设计要求。
- 中线偏位:现场实测值为5cm,满足设计要求。
路基交工验收申请报告
路基交工验收申请报告路基交工验收申请报告简介路基交工验收申请报告是在道路建设工程到达一定阶段后向主管部门提交的一份申请报告,用于申请道路路基交工验收。
本报告的编写是为了保证道路建设工程的顺利进行和验收的及时有效。
报告内容项目基本情况在此部分中,需要包含道路建设工程的基本信息,包括建设单位、工程名称、工程地址、工程规模等。
工程概述这一部分主要对工程的主要内容、施工进度、施工方式、技术标准等进行详细描述,以便主管部门全面了解道路建设工程的情况。
路基交工情况此处需要详细说明道路路基的建设情况,包括路基勘测、路基开挖及填筑、路基沉降、路基加固等。
填写建议在此部分内主要应对道路建设工程所存在的问题进行说明,并提出改进建议,以便主管部门及时发现问题,加以解决。
被检测单位意见此部分主要是由建设单位对检测单位的工作结果进行审核,确认接受检测结果的真实性,方可向主管部门提交道路路基交工验收申请报告。
结束语路基交工验收申请报告对于道路建设工程的验收非常重要。
报告编写人员必须严格按照相关规定进行编写,确保报告内容的完整性和准确性。
希望本报告能为道路建设工程提供保障,并为相关部门提供参考,为我国公路发展做出积极贡献。
编写流程1.收集项目基本资料,包括建设单位、工程名称、工程地址等信息;2.对工程进行整体概述,记录施工进度、施工方式等信息;3.对路基交工情况进行详细描述,包括路基勘测、开挖及填筑、路基沉降、路基加固等;4.分析工程存在的问题,提出改善建议;5.审核检测单位的工作结果,确认数据的准确性;6.按照标准格式编写路基交工验收申请报告;7.报告的提交要求和流程要及时了解并执行。
注意事项1.报告中必须真实反映工程的建设情况,不能虚假汇报;2.语言简明扼要,描述具体详实;3.报告应根据实际情况而定,不可与实际工程存在明显差异;4.内容应规范、系统、全面、准确、具有可操作性,尽可能做到说服力强;5.报告中出现的相关数据、单位等必须符合国家标准。
公路工程交工验收报告
公路工程交工验收报告一、工程概况该公路工程位于XX省XX市XX县,起点为XX路口,终点为XX路口,全长XX公里。
该公路工程的主要工作内容包括土方工程、路基工程、路面工程、路基排水工程、交通标志标线工程等。
二、工程质量检测1.土方工程土方工程主要包括开挖、回填等工作。
在施工过程中,采取了正确的开挖和回填方法,确保了土方工程的质量。
根据工程验收要求,进行了土方工程的质量检测,检测结果符合规定标准。
2.路基工程路基工程包括路基填筑和压实等工作。
在施工过程中,进行了合理的填筑和压实工作,确保了路基工程的承载力和稳定性。
经过质量检测,路基工程的质量符合验收要求。
3.路面工程路面工程是该公路工程的重点工作,主要包括沥青混凝土面层和水泥混凝土面层等。
在施工过程中,严格控制了材料的配比和摊铺质量,确保了路面工程的平整度和耐久性。
经过质量检测,路面工程的质量符合验收要求。
4.路基排水工程路基排水工程主要包括雨水排除和路基排水沟等。
在施工过程中,设置了合理的排水系统,确保了路基排水工程的畅通性。
经过质量检测,路基排水工程的质量符合验收要求。
5.交通标志标线工程交通标志标线工程是该公路工程的重要组成部分,对于确保交通流畅和安全起着重要作用。
在施工过程中,严格按照相关规范进行设置和绘制,确保了交通标志标线工程的规范性和清晰度。
经过质量检测,交通标志标线工程的质量符合验收要求。
三、工程验收结果经过对以上各项工程进行质量检测,结果显示所有工程质量符合相关规定的验收要求。
工程进度按计划进行,施工质量满足设计要求。
四、存在的问题和改进措施在工程验收过程中,发现了一些小问题,主要包括:1.部分路面有细小裂缝。
2.部分交通标志标线磨损严重。
为了解决这些问题,我们将采取以下改进措施:1.对路面细小裂缝进行修补,确保路面的平整度。
2.对磨损严重的交通标志标线进行重新绘制,确保交通标志标线的清晰度和可见性。
五、工程质量保障措施为确保公路工程的质量安全,我们在施工过程中采取了以下质量保障措施:1.严格按照设计要求进行施工,确保工程的质量高于或等于设计要求。
路基交验工作总结
路基交验工作总结
近年来,随着交通运输的发展和建设的不断推进,路基交验工作变得愈发重要。
路基是道路的基础,其质量的好坏直接影响着道路的使用寿命和安全性。
因此,路基交验工作的总结显得尤为重要。
首先,路基交验工作需要充分的前期准备。
在进行路基交验工作之前,需要对
路基进行充分的调查和分析,了解路基的地质条件、水文条件、交通量等情况,为后续的交验工作奠定基础。
其次,路基交验工作需要严格的操作流程。
在进行路基交验工作时,需要严格
按照规定的操作流程进行,包括采样、试验、分析等环节,确保数据的准确性和可靠性。
再次,路基交验工作需要及时的数据分析和结果总结。
在完成路基交验工作后,需要对数据进行及时的分析和整理,得出结论并进行总结,为后续的路基设计和施工提供参考依据。
最后,路基交验工作需要不断的改进和提高。
随着交通运输的发展和技术的进步,路基交验工作也需要不断地改进和提高,采用新的技术和方法,提高工作效率和数据准确性。
总的来说,路基交验工作是一项重要的工作,需要充分的准备、严格的操作流程、及时的数据分析和结果总结,以及不断的改进和提高。
只有这样,才能保证道路的质量和安全,为交通运输的发展做出贡献。
路基工程交工验收施工总结报告
路基工程交工验收施工总结报告XX市XX公路建设20 年月日一、工程概况:郧县长岭至沙洲一级公路将成为连接柳陂新区及十漫高速、长岭新区及郧县城区的快速通道,并能与沿江大道、汉江一桥、和平岛国道209和汉江大道汉江二桥一起组成郧县二环线,线路自南向北,起点位于:环湖南路白鹤观大桥,终点位于郧县长岭经济开发区。
全线共分为四个标段,本标段为CS—04合同段,起讫桩号K5+020~ K6+,全长千米,其中短链米, 包括路基、涵洞,及280m牛头山隧道等工程。
路基要紧工程内容:(1)路基土石方:路基挖方152146m3,路基填方m3;(2)涵洞工程:钢筋砼盖板涵,共有延长米/2道,圆管涵47延长米/1道;(3)防护排水工程:路面排水管1503m,雨水井60个,防护圬工818 m3;截水沟435m(4)边坡植被防护工程:TBS植被防护15500m2,三维网植草防护6800m2。
合同段工程起止时刻:本合同段原打算动工时刻为2021年7月17日,完工时刻为2021年1月17日,实际动工时刻为2021年9月10日, 完工时刻为2021年7月18日,合同工期为18个月。
二、机构组成:要紧人员:项目领导:;项目副领导:;项目总工:;工程部长:;项目施工主管:。
设备投入情形:依照不同施工时期的需求,我项目部前后投入了挖掘机4台,压路机2台,装载机2台,推土机1台,凿岩爬钻2台和测量设备全站仪及水准仪各1台等。
治理机构设置:三、质量治理情形质量操纵方法:我标段在工程施工中对工程项目实行质量目标治理,使工程质量达到一次验交合格率100%,优良率80%以上,具体实施中有以下操纵方法:(1)依照ISO9002质量体系要求,成立完善的质量治理体系和质量保证体系,制定创优计划,使每道工序都在严格的质量监控之下进行,实行全面质量治理。
(2)依照工程项目特点组织精明强干的施工队伍,明确分工,增强协作,注重上道工序与下道工序间的紧密配合。
路基工程中间交工验收报告
萧县凤山隧道及北延道路市政工程中间交工验收报告(路基8%石灰土分项工程)K2+350~K2+960左幅K3+220~K4+110右幅海天建设集团2014年7月18日市政工程中间交工报告中间交工总结报告一、工程概况萧县凤山隧道及北延道路市政工程位于萧县老城区西北侧,为南北主干线,南起凤山南麓,拟建的北路相连,横跨芦苇路、湖滨路、圈路、发展路、新城路等规划路相交,设计里程桩号为K0+000~K4+131.27,线路全长4131.27米,采用左右线设计,设计时速40Km/h,轴重100KN,主要工程有隧道一座,桥梁二座,路基、路面及管道长三公里。
工程有关单位1、建设单位:萧县城市建设投资2、设计单位:市市政3、监理单位:广益交通科技股份4、勘察设计:省工程勘察5、施工单位:海天建设集团二、施工组织1、本工程自2013年8月14日开工,至2014年7月7日进行分段交工K2+350~K2+960左幅、K3+220~K4+110右幅。
全线施工因K1+500~K2+200围存有行政村、养殖场等障碍物迟迟拆迁不到位,影响我部到向前施工,为保证顺利施工,我部将欧村北至北外环路段分阶段交工验收。
2、根据招标文件,本着合同有效原则,我项目组织机构采取线性职能模式,设项目经理1人,技术负责人1人,质检员1人,材料员1人,安全员1人,资料员1人,造价员1人,施工管理人员若干,持证率达到90%,培训率100%。
5、投入的主要机械设备6、投入的工程检测试验仪器设备三、主要施工技术措施及质量控制:1、一般路基段,清理表土50cm后,车行道部分回填山皮土(不小于40cm,不足超挖补足)至路床顶面以下40cm,分层填筑8%石灰土。
2、石灰进场之前应该有石灰等级报告,进场之后要检测有效钙镁含量,确保石灰符合三级或三级以上标准。
3、布灰前先要测土的含水量,看是否要布生灰。
4、确保含水量均匀,布灰要均匀,翻晒时禁止留夹层,土颗粒保持在2~3cm。
路基工程中间交工验收报告
路基工程中间交工验收报告一、项目概况:该路基工程位于市区,起点地段,终点地段,全长X公里。
本工程主要包括路基开挖、土方平整、填筑、压实、边坡等工作。
二、验收时间:本次中间交工验收于2024年X月X日上午10时在工地进行。
三、参与验收人员:1.项目建设单位:(1)项目业主代表:XXX(2)项目总工:XXX(3)项目工程监理:XXX2.施工单位:(1)总包单位:XXX(3)路基工程监理:XXX四、验收内容:1.路基开挖:根据设计要求,进行了XX米宽、XX米深度的路基开挖,开挖面平整、边坡平缓,没有明显的破碎或滑坡现象。
2.土方平整:土方平整工作按照设计要求进行,地表平整度达到X级别标准,没有明显的凸起或塌陷。
3.填筑:填筑工作采用X材料填筑,填筑层厚度均匀一致,无裂缝、松散现象,填筑高度符合设计要求。
4.压实:压实工作按照设计要求进行,采用X型大型压路机进行压实,压实面均匀平整,没有明显的空鼓、裂缝现象。
5.边坡:边坡工作进行良好,边坡坡度、坡高符合设计要求,边坡面没有明显的滑坡、塌陷现象,边坡表面覆盖植被,达到绿化要求。
六、验收结论:经核查,该路基工程中间交工的路基开挖、土方平整、填筑、压实、边坡等工作符合设计要求和施工规范,各项工程进展顺利,达到了中间交工的要求。
七、存在问题及整改要求:1.XXX问题:要求施工单位在X日期前完成整改,并做好记录。
八、下一步工作计划:1.继续进行路基工程的后续施工,包括XXX。
2.保证施工进度和质量,按照设计要求进行施工。
以上报告为路基工程中间交工验收报告,报告内容详实,验收结论明确,对存在的问题提出了明确的整改要求和下一步工作计划。
市政道路建设工程交付验收申请报告
市政道路建设工程交付验收申请报告尊敬的有关部门领导:我方承接的市政道路建设工程已经顺利完成,并达到了设计要求和验收标准。
为了正式交付工程,特向贵部门提交本次交付验收申请报告,希望能够得到您的认可和验收。
一、工程概况本次市政道路建设工程位于本市XXX区,总占地面积XXX平方米,项目包括道路路基、路面、排水系统等相关设施。
工程起始于XXXX年X月X日,历时X个月,预算总投资XXXX万元。
二、工程质量情况我们严格按照相关标准和规范进行施工,充分保证了工程质量的可控和可靠性。
具体工程质量情况如下:1. 设计合理性:我们严格按照设计方案进行施工,确保所有设计要求得到满足。
2. 施工材料:我们采购的工程材料均符合国家标准,经过验收合格。
3. 工程施工:我们组织了一支技术过硬、经验丰富的施工团队,他们严格按照施工流程开展工作,并保证了工程进度和施工质量。
4. 工程检测:我们在施工过程中进行了多次工程检测和自查,确保工程质量符合相关标准。
三、工程竣工验收情况根据工程合同要求,我们已完成以下竣工验收准备工作:1. 工程测量与划界:我们请专业测量单位对工程进行准确测量,并标明了施工界限。
2. 工程文件整理:我们编制了详细的施工记录、成本核算和技术规范等文件,并进行了归档保存。
3. 设备设施调试:我们对工程涉及的设备设施进行了调试和试运行,确保其正常运转。
4. 清扫和保洁:我们组织了清扫工作,对施工现场进行了彻底的清理和保洁。
基于以上准备工作,我们请求贵部门组织对该工程进行竣工验收。
四、交付验收材料清单为了便于贵部门对工程进行验收,我们准备了以下交付验收材料,请查收:1. 工程竣工验收报告2. 工程设计图纸3. 工程施工及质量验收记录4. 工程验收所需的相关证书和技术资料5. 工程竣工图册和档案6. 工程相关检测报告和数据7. 其他贵部门需要的相关材料和证明文件五、总结与请求经过我们团队的共同努力,本次市政道路建设工程已经顺利完成,并达到了相关标准和要求。
公路设计单位交工验收报告
公路设计单位交工验收报告一、引言公路设计单位交工验收报告是公路建设过程中的重要环节,旨在对公路设计单位交付的工程成果进行全面审核和验收,确保设计单位的工作符合相关的法律法规和规范要求,保证公路工程的安全、高效、可靠的运行。
本报告将对本次交工验收的情况进行详细描述。
二、交工验收的内容1. 设计文件的审核在本次交工验收中,我们对设计单位提交的设计文件进行了仔细的审核。
主要包括以下内容:- 桥梁设计文件:对桥梁的结构设计、荷载计算、抗震设计等进行了细致的审查;- 隧道设计文件:对隧道的纵、横断面设计、支护结构设计、逃生通道等进行了详细评审;- 路基设计文件:对路基的路基宽度、边沟设计、过水设计等方面的设计进行了细致的审核;- 路面设计文件:对路面结构、厚度设计、路面标志、标线等进行了详细评审;2. 设计过程的跟踪我们根据合同约定,对设计单位的设计过程进行了跟踪,确保设计单位按照规定的程序和流程进行设计工作,并及时解决设计过程中的问题和难点。
3. 设计质量的评估我们根据《公路工程设计质量鉴定办法》等相关法规,对设计单位提交的设计文件进行了质量评估,对设计单位的设计质量进行了全面检查和评价。
三、交工验收情况1. 设计文件审核情况在设计文件审核方面,我们发现设计单位提交的设计文件符合法律法规和相关规范要求,无明显的安全隐患,整体质量较高。
设计单位在设计过程中,严格按照相关规范进行设计,充分考虑了道路的使用功能和安全性,值得肯定。
2. 设计过程跟踪情况在设计过程跟踪方面,我们发现设计单位在设计过程中能按照约定的时间节点提交设计成果,并能及时解决设计过程中的问题和难点。
设计单位与业主、监理单位的沟通和配合良好,设计进展顺利。
3. 设计质量评估情况在设计质量评估方面,我们对设计单位的设计质量进行了全面的检查和评价。
我们发现设计单位在设计过程中,充分考虑了公路工程的可行性和施工的可操作性,结构设计合理,荷载计算准确,满足了公路工程的使用要求,达到了预期的设计效果。
路基验收汇报材料
路基验收汇报材料一、任务背景根据项目计划,我公司负责在某地区修筑一条长度为10公里的公路。
为了确保公路的质量和安全性,我们需要进行路基验收工作,以评估路基工程的合格性和符合性。
本文将详细介绍路基验收的过程、结果和相关数据。
二、路基验收过程1. 验收人员组成本次路基验收工作由我公司的技术部门和监理单位的工程师共同组成验收小组。
验收小组由一位主验收人和两名辅助验收人组成。
2. 验收时间和地点路基验收工作于2022年5月1日至5月5日在公路工程施工现场进行。
验收地点为公路起点、中点和终点,共计三个位置。
3. 验收内容路基验收主要包括以下内容:a. 路基平整度:通过测量路基的纵、横坡度,评估路基的平整度。
b. 路基宽度:测量路基的宽度,确保符合设计要求。
c. 路基填筑高度:测量路基填筑的高度,确认是否符合设计要求。
d. 路基土质:采集路基土壤样品,进行土质分析,确保土质满足工程要求。
e. 路基排水:检查路基排水系统是否完善,确保道路在降雨时不积水。
f. 路基边坡:评估路基边坡的稳定性和坡度,确保边坡不发生滑坡和塌方。
4. 验收方法a. 采用全站仪测量路基的平整度、宽度和填筑高度。
b. 采集路基土壤样品,送至实验室进行土质分析。
c. 检查路基排水系统的设计和施工情况。
d. 对路基边坡进行目测和实地观察,评估其稳定性和坡度。
5. 验收结果根据以上的验收内容和方法,我们得出以下路基验收结果:a. 路基平整度符合设计要求,纵、横坡度在允许范围内。
b. 路基宽度符合设计要求,满足交通流量需求。
c. 路基填筑高度符合设计要求,确保道路平整。
d. 路基土质经过实验室分析,满足工程要求。
e. 路基排水系统设计和施工良好,能够有效排除降雨积水。
f. 路基边坡稳定性良好,坡度符合设计要求,不存在滑坡和塌方的风险。
三、路基验收数据以下是本次路基验收的一些关键数据:1. 路基平整度:纵坡度平均为1.5‰,横坡度平均为2‰。
2. 路基宽度:设计宽度为10米,实际宽度为10.2米。
路基交验施工总结报告
路基交验施工总结报告路基交验施工总结报告一、工程概况本次路基交验施工是为了确保道路基础的安全性和稳定性,提高道路的通行能力和舒适度。
工程地点位于某市某县,总长度为5公里。
二、施工过程总结1.施工前期准备在施工前,我们组织了前期的勘测和设计工作,明确了施工的目标和要求。
制定了详细的施工方案和施工进度计划,并组织人员进行了专业培训,以提供高质量的施工服务。
2.施工过程在施工过程中,我们按照施工方案的要求进行了各项作业。
首先进行了场地的清理和整平工作,确保施工现场的安全与整洁。
然后进行了路基开挖和土方回填,采取了合理的施工顺序和工艺,确保了路基的平整度和坚实度。
接下来进行了路基的夯实和压实工作,充分利用了夯实机械的优势,提高了工作效率和质量。
3.施工质量控制在施工过程中,我们严格按照工程质量标准进行了施工质量控制。
特别是在路基的夯实和压实工作中,我们采集了大量的取样数据,通过实验室测试分析,确保了路基的密实度和坚固度。
三、施工中的问题与对策1.人员配备不足由于施工周期紧张,人员配备不足成为了我们面临的一个难题。
为了解决这个问题,我们采取了加班加点、调动内部人力资源以及外部招募临时工等措施,确保了施工进度的顺利进行。
2.材料调拨延迟在施工过程中,我们遇到了部分材料调拨延迟的问题,这给工程进度带来了一定的影响。
为了改善这种状况,我们与供货商紧密合作,加强沟通与协调,确保了材料的及时调拨。
四、总结与展望通过本次路基交验施工,我们积累了宝贵的经验和教训。
在今后的施工工作中,我们将进一步加强项目管理,做好前期准备工作,确保施工计划的顺利推进。
同时,我们也将加强协作和沟通,与相关部门和供应商建立更紧密的合作关系,共同推动工程的顺利实施。
综上所述,本次路基交验施工总结报告对施工过程中的问题进行了总结和分析,并提出了相应的解决对策。
我们相信,在实施这些措施的帮助下,今后的路基交验施工将会更加顺利和高效。
道路工程竣工验收报告
道路工程竣工验收报告一、工程概况本次道路工程位于XX市,总长度为XX公里,路面宽度为XX米,包括XX个交叉口和XX个立交桥。
本工程的主要目标是改善道路交通状况,提高交通效率,促进周边经济发展。
二、工程完成情况1. 道路路基本工程的道路路基采用了XX材料,厚度符合规范要求,路基平整且稳定,具备良好的承载能力。
2. 路面铺设道路的路面采用了XX材料进行铺设,路面平整,无明显的凹凸不平和裂缝,符合设计要求。
路面标线清晰、规范,道路交通流畅。
3. 排水系统本工程的排水系统包括雨水排水系统和道路排水系统。
雨水排水系统设置了适当的雨水篦子和雨水井,能够有效地排除雨水;道路排水系统设置了合理的排水坡度和雨水箅子,保证道路在雨天行车的安全性。
4. 路灯和交通设施道路两侧设置了适当数量和间距的路灯,确保夜间行车的明亮度和安全性。
交通设施包括红绿灯、交通标志等,设置合理、醒目,便于驾驶员理解和遵守。
5. 绿化和环保本工程沿线设置了绿化带,并栽种了多种适宜的绿化植物,提升了道路的美观性和环境氛围。
工程期间严格遵守环保要求,减少对周边环境的影响,未发生环境污染事件。
三、工程质量检测1. 路基检测施工过程中,对路基进行了密实度、承载力等方面的检测,检测结果显示路基质量合格。
2. 路面检测通过摊压测试和路面平整度测量等方式,检测结果显示道路路面质量达到设计要求。
3. 排水系统检测对雨水排水系统和道路排水系统进行了排水能力测试,测试结果显示排水系统正常工作,能够满足设计要求。
四、工程竣工验收结论经过全面检测和评估,本次道路工程在设计、施工、质量等方面均符合相关标准和规范要求,顺利完成了所有工程内容和施工任务。
经验工作组讨论,现决定对该工程给予竣工验收,并认为项目能够顺利交付使用,具备良好的使用条件和交通功能。
五、工程存在问题及建议经验工作组在验收过程中发现如下问题:1. 部分路灯照明度不足,建议进一步调整灯具位置,确保整条道路的照明效果均匀。
路基工程中间交工验收报告.docx
萧县凤山隧道及北延道路市政工程中间交工验收报告(路基8%石灰土分项工程)K2+350~K2+960左幅K3+220~K4+110右幅浙江海天建设集团有限公司2014年7月18日市政工程中间交工报告填报单位:浙江海天建设集团有限公司编号:工程名称萧县凤山隧道及北延道路市政工程工程地点萧县城北施工单位浙江海天建设集团有限公司计划开工日期 2014年5月1日设计单位徐州市市政工程设计院竣工日期 2014年7月31 日建设单位萧县城市建设投资有限公司实际开工日期 2014年 5 月 10日监理单位武汉广益交通科技股份有限公司竣工日期2014年7月7 日施工现场地址龙腾大道通讯电话工程预(决)算计划交工工程量实际交工工程量一、道路工程1、清表工程45000m32、8%灰土工程16320m33、挖土方23528m3 一、道路工程1、清表工程45000m32、8%灰土工程16320m33、挖土方23528m3施工单位负责人(签名)监理单位意见:负责人(签名)监督单位意见:负责人(签名)建设单位意见:负责人(签名)相关单位意见:负责人(签名)中间交工总结报告一、工程概况萧县凤山隧道及北延道路市政工程位于萧县老城区西北侧,为南北主干线,南起凤山南麓,拟建的中山北路相连,横跨芦苇路、湖滨路、陈圈路、发展路、新城路等规划路相交,设计里程桩号为K0+000~K4+131.27,线路全长4131.27米,采用左右线设计,设计时速40Km/h,轴重100KN,主要工程有隧道一座,桥梁二座,路基、路面及管道长三公里。
工程有关单位1、建设单位:萧县城市建设投资有限公司2、设计单位:徐州市市政设计院有限公司3、监理单位:武汉广益交通科技股份有限公司4、勘察设计:江苏省工程勘察设计院有限公司5、施工单位:浙江海天建设集团有限公司二、施工组织1、本工程自2013年8月14日开工,至2014年7月7日进行分段交工K2+350~K2+960左幅、K3+220~K4+110右幅。
公路工程验收报告
公路工程验收报告公路工程验收报告篇一:公路工程交工验收报告附件4公路工程交工验收报告交工验收各合同段工程质量评分一览表项目名称:附件5公路工程项目执行报告一、概况 1、建设依据2、建设规模及主要技术指标3、工程进度4、项目投资及来源5、主要工程数量6、主要参建单位,包括设计、施工、监理、监督、检测等单位一览表二、建设管理情况(一)前期工作 1、设计单位招标情况 2、施工单位招标情况3、监理单位招标情况(二)征地拆迁情况(三)项目管理情况 1、项目管理机构设置及职能2、质量控制措施与效果3、进度管理情况4、工程造价控制情况(工程决算)5、其它情况三、交工验收及相关问题1、各合同段交工验收情况及主要存在问题2、缺陷责任期出现的质量问题及处理结果3、出现重大安全事故情况4、试运营期间的养管情况四、科研和新技术应用情况五、对各参与单位的总体评价1、对设计单位的总体评价2、对施工单位的评价3、对监理单位的评价六、对工程质量的总体评价七、项目管理体会公路工程设计工作报告一、概况1、任务来源及依据2、沿线自然地理概况3、主要技术指标的运用情况二、设计要点 1、路线设计2、路基路面及防护工程设计3、桥梁、涵洞、通道设计4、隧道设计5、立体交叉工程设计 7、环保、景观等工程设计8、交通工程及沿线设施设计 9、房建等其它工程设计三、施工期间设计服务情况四、设计变更情况 1、重大设计变更理由 2、设计中存在问题的变更3、设计变更一览表(与原设计工程量和造价比较)五、设计体会公路工程质量监督报告一、质量监督概况二、建设程序的监督情况三、试验室的认证情况四、监理人员的检查情况五、施工过程中质量监督情况 1、检查项目及结果 2、存在问题的处理结果 3、对各合同段工程质量的意见六、交工验收前的工程质量检测意见七、竣工验收前的工程质量鉴定意见公路工程验收报告篇二:公路工程交工验收申请报告中铁第十五局集团第四工程项字[2009]01号关于LY2007/R03合同段交工验收的申请梨园水电站建设筹备处:云南天勋工程咨询:我单位负责建设的云南金沙江开发梨园水电站进场公路LY2007/R03合同段所有工程项目于2009年4月全部完成,并且按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格,具备交工验收的条件,现提出申请进行交工验收。
高速公路建设项目路基中间交工验收检测总结报告
高速公路建设项目路基中间交工验收检测总结报告摘要本报告总结了高速公路建设项目路基中间交工验收检测的全过程,包括检测目的、检测范围、检测方法、检测结果以及后续建议。
通过对路基工程质量的全面检测,确保了高速公路建设项目的工程质量,为后续施工和使用提供了坚实的基础。
项目概况本高速公路建设项目全长约XX公里,路基工程是整个项目的重要组成部分。
路基工程的质量和稳定性直接关系到整个高速公路的安全和使用寿命。
检测目的确保工程质量通过中间交工验收检测,确保路基工程质量符合设计和规范要求。
发现并解决问题及时发现路基工程中存在的问题,并采取相应措施进行整改。
为后续施工提供依据为后续路面施工、桥梁施工等提供准确的工程质量数据。
检测范围路基稳定性检测包括路基的压实度、承载力、稳定性等指标的检测。
路基结构检测对路基的构造、尺寸、平整度等进行检测。
排水系统检测对路基排水系统的完整性、畅通性进行检测。
环境保护措施检测对施工过程中的环境保护措施进行检测。
检测方法现场检测采用现场检测方法,如压实度检测、承载力测试等。
仪器检测使用专业仪器进行路基结构和排水系统的检测。
数据分析对检测数据进行分析,评估路基工程质量。
检测结果路基稳定性路基稳定性检测结果表明,路基压实度、承载力等指标均符合设计要求。
路基结构路基结构检测结果显示,路基构造、尺寸、平整度等均达到规范标准。
排水系统排水系统检测结果表明,排水系统完整、畅通,满足使用要求。
环境保护环境保护措施检测结果良好,施工过程中的环境保护措施得当。
存在问题及建议局部压实度不足部分区域路基压实度未达到设计要求,建议进行补充压实。
排水系统局部不畅部分排水系统存在局部不畅问题,建议进行疏通和整改。
环境保护需加强部分施工区域环境保护措施有待加强,建议进一步完善。
结语通过本次中间交工验收检测,我们全面了解了高速公路建设项目路基工程的质量状况,及时发现并解决了存在的问题。
我们将继续加强工程质量管理,确保高速公路建设项目的顺利进行和长期稳定运行。
土方路基检验报告单
土方路基检验报告单一、项目名称:土方路基检验报告二、项目概述:本项目为土方路基工程,旨在对路基工程的土方填筑工作进行质量检验,以保证路基工程的安全可靠性。
本报告对土方路基工程的填筑工作进行了综合检验,并对检验结果进行了详细描述与分析。
三、施工单位:施工单位:XXX建设工程有限公司四、检验单位:检验单位:XXX质量检验服务有限公司五、检验人员:主检人员:XXX辅助人员:XXX、XXX六、检验内容及方法:1.检验内容:(1)土方填筑工程的施工质量;(2)土方填筑工程的填筑高度;(3)土方填筑工程的平整度。
2.检验方法:(1)对施工质量进行现场检查,包括土方填筑的均匀性、密实度等;(2)利用全站仪、水准仪等仪器测量土方填筑工程的填筑高度;(3)利用水平仪、平板仪等仪器检测土方填筑工程的平整度。
七、检验结果:1.施工质量检验:(1)土方填筑工程的施工质量良好,填筑均匀,无明显塌陷、松散和虚假填筑现象。
(2)填土的密实度符合设计要求,达到了规定标准。
2.填筑高度检验:(1)测量结果表明,土方填筑工程的填筑高度符合设计要求,高程误差在允许范围内,满足施工要求。
3.平整度检验:(1)平整度检测结果显示,土方填筑工程的平整度良好,满足道路施工标准。
八、检验结论:经对土方路基工程进行综合检验和评估,认为该项目的土方填筑工作达到设计要求和施工标准,各项指标符合相关要求,具备良好的施工质量和安全性。
九、存在问题及建议:1.在施工过程中发现有部分土方填筑不够均匀,建议施工单位在后续施工中加强土方填筑的均匀性控制。
2.部分路基填筑高度超过设计要求,建议施工单位在后续施工中加强对填筑高度的控制,以保证整体路基高度的一致性和稳定性。
十、其他事项:1.本检验报告仅对土方路基工程的填筑工作进行检验,并不包括其它构造物和工程部分。
十一、编制人员:编制人员:XXX。
公路工程现场质量检验报告单2024版
公路工程现场质量检验报告单2024版报告时间:2024年10月15日一、工程概况该工程公路工程,项目位于省市,起点地,终点地,总长度为XX公里。
该工程主要包括路基填方、路基挖方、路面铺设等工作。
二、工程质量检验情况1.路基填方对路基填方进行检验,结果如下:a)填方土质量检验:取样3批次,共计10个样品进行化验。
各批次样品的平均含水率分别为11.5%,11.2%和11.8%,各批次样品的变异系数分别为1.2%,1.4%和1.1%。
根据《公路工程质量检验规范》,填方土的含水率不得超过13%,变异系数不得超过3%,因此填方土质量合格。
b)填方土密度检验:取样3批次,共计10个样品进行测定。
各批次样品的平均密度分别为2.05 g/cm³,2.07 g/cm³和2.03 g/cm³,各批次样品的变异系数分别为1.3%,1.5%和1.2%。
根据《公路工程质量检验规范》,填方土的密度应符合设计要求,允许偏差范围为±0.02 g/cm³,因此填方土密度合格。
2.路基挖方对路基挖方进行检验,结果如下:a)挖方土质量检验:取样3批次,共计10个样品进行化验。
各批次样品的平均含水率分别为9.8%,10.2%和9.9%,各批次样品的变异系数分别为1.1%,1.2%和1.3%。
根据《公路工程质量检验规范》,挖方土的含水率不得超过12%,变异系数不得超过3%,因此挖方土质量合格。
b)挖方土密度检验:取样3批次,共计10个样品进行测定。
各批次样品的平均密度分别为1.95 g/cm³,1.97 g/cm³和1.96 g/cm³,各批次样品的变异系数分别为1.4%,1.3%和1.1%。
根据《公路工程质量检验规范》,挖方土的密度应符合设计要求,允许偏差范围为±0.02 g/cm³,因此挖方土密度合格。
3.路面铺设对路面铺设进行检验,结果如下:a)沥青稀释度检验:取样3批次,共计10个样品进行测定。
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B标项字[2015]09号签发人:龚武飞
关于申请K14+625-K19+692分项、分部工程
验收的报告
总监办:
由我公司承建施工的西乡县沙河经私渡至骆家坝红色旅游公路路基B标段K14+625-K19+692,于2014年5月开工,截止2015年4月20日,K14+625-K19+692已全部完工,项目部组织工程技术人员从2015年4月12日至2015年4月20日进行了分项、分部质量自检。
按照交通部JTG
F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》,自检评定为合格工程,内业资料齐全,具备交工验收,现申请贵办组织交工验收。
特此申请!
附:分项、分部工程评定
B标项目经理部
2015年4月20日
抄报:管理处
沙骆路B标项目经理部 2015年4月20日。