高速公路工程施工部署
高速公路施工总体部署
高速公路施工总体部署施工部署的总体思路在本合同段施工过程中，以高起步、高标准、高质量、高效益的“四高”为总体目标，精心组织，精细正规，精益求精铸精品。
一、两个“确保”一是确保安全和质量目标，二是确保工期目标。
二、达到“三高”高标准控制施工全过程（用检测控制工序，以工序控制过程，以过程控制整体）；高效率建设本合同段工程；高水平建成本合同段工程（一次达标，一次成优）。
三、坚持“四先”在实施中，用先进的设备和科学的配置来满足设计规范和建设单位、监理工程师要求；用先进的技术与工艺来保证质量要求；用先进的组织管理方法，结合本合同段工程特点，统筹考虑，科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不凭老经验、老方法办事，把创优目标全面贯彻到施工的每一个环节。
四、狠抓重点、难点工程对施工中的重点、难点工程，始终放在突出位置狠抓不放，根据我集团公司多年从事类似工程的施工经验，对浅埋地段、断层破碎带、岩溶、岩爆等不良地质地段等，提前预研，优化方案，择优选用，充分发挥我集团公司的施工优势，创出一流水平。
五、试验先行根据本合同段工程特点，对两次衬砌、路面施工等项目先做样板工程，确保工艺参数的可靠性，报监理工程师审批后，方可施工。
六、全过程监测、信息化施工做好隧道施工的超前地质预报和监控量测，对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时反馈施工全过程的各类信息，以便更好地指导施工。
施工组织管理机构一、施工组织管理机构为安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，我单位计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富隧道施工经验的施工队伍完成本合同段的施工任务。
按项目法组建本合同段工程管理机构，全面负责本合同段工程的施工组织管理工作。
项目经理部下设六部一室（工程技术部、安全监察部、质量监察部、计划部、财务部、设备物资部、综合办公室，工程技术部下设中心试验室和测量班），分别负责本合同段工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、行政管理等工作，全面保证本合同段工程建设任务的优质、高效完成。
高速公路改扩建工程投标施工组织设计
五、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划第一节施工部署原则（一）、充分考虑本合同段的工程特点和难点，确保实现招标文件中所要求的进度、质量、安全和现场管理等目标。
（二）、确保18个月完成合同内施工任务。
在进行施工组织设计时，通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理，确保工期目标实现。
（三）、依据我集团公司现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充分发挥多年来我集团公司在高速公路工程实践中积累的成功经验，确保安全生产，质量全面创优。
（四）、坚持文明施工原则，力求把工程对环境的影响降至最低。
第二节施工总平面图布置（一）、总体布置方案根据工程分布，结合现场实际，在施工现场沿线布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。
在满足生产的前提下，尽量少占土地，最大限度地减少生产、生活等临时工程的占地数量，对生产、生活场区地面进行硬化处理并进行种树植草绿化，垃圾集中处理，驻地设置化粪池、污水处理池，避免人为环境破坏。
（二）、施工总平面管理1)、为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目付经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。
2)、项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。
3)、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。
4)、进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。
5)、施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。
（三）、临时设施建设1）、施工便道施工便道是工程开展的前提条件，因此进场后加快修筑合理的施工便道，以便早日开工。
高速公路施工方案
施工组织设计1．投标人应根据招标文件和对现场的勘察情况，采用文字并结合图表形式，参考以下要点编制本工程的施工组织设计：（1）施工方案及技术措施；（2）质量保证措施和创优计划；（3）施工总进度计划及保证措施（包括以横道图或标明关键线路的网络进度计划、保障进度计划需要的主要施工机械设备、劳动力需求计划及保证措施、材料设备进场计划及其他保证措施等）；（4）施工安全措施计划；（5）文明施工措施计划；（6）施工场地治安保卫管理计划；（7）施工环保措施计划；（8）冬季和雨季施工方案；（9）施工现场总平面布置（投标人应递交一份施工总平面图，绘出现场临时设施布置图表并附文字说明，说明临时设施、加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫生、生活、道路、消防等设施的情况和布置）；（10）项目组织管理机构；（11）承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键性工作（按第二章“投标人须知”第1.11款的规定）、材料计划和劳动力计划；（12）成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺；（13）任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险（包括工程施工过程中可能遇到的各种风险）的措施；（14）对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案；（15）与发包人、监理及设计人的配合；（16）招标文件规定的其他内容。
2．施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。
附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表一、施工部署及现场平面布置施工部署对本工程项目的总体部署、方案针对性及施工段划分1、施工部署：遵循“先地下，后地上；先土建，后绿化”的整体施工原则，交错配合，协调施工。
争取不窝工、不废工，做到合理安排各工序的施工衔接。
根据本工程招标文件的各项要求，施工现场场地踏勘情况及建筑物的建筑情况和位置状况，结合本公司以往施工经验，制定切实可行的施工部署。
高速公路收费站及养护工区房建工程施工部署与协调管理方案
高速公路收费站及养护工区房建工程施工部署与协调管理方案若我单位中标，将对该工程依据项目管理法成立项目部，采用项目负责制，项目领导班子由项目经理、技术负责人及施工负责人组成。
为强化对该工程的管理，公司研究决定抽出业务水平好、管理水平高、具有丰富施工经验的精干管理人员参与该工程的施工管理。
为加强与业主的协调合作，施工过程中定期与业主、监理单位共同召开施工调度会,及时解决施工中需双方共同协调的问题。
1.1施工安排总体指导原则本工程施工程序按先土建后场区配套安装、场区施工，水、电、设备等安装工程穿插在土建施工阶段中同步进行，基本只占流水工期，故不作为独立的施工阶段考虑。
先主体、后装修的顺序进行施工。
在保证质量的前提下,主体抢进度，装修控细部，施工前抓组织和落实，施工中抓协调和配合，施工后抓保护和清理。
施工前必须组织好技术协调和施工配合工作；施工中应针对多工种的穿插协调和配合工作，才能保证主体的顺利实施；施工后应抓好成品的保护工作，以及工序和最后竣工的清理工作，过程控制强调文明施工。
1.2施工总进度计划管理该标段工程主要包括：收费站办公楼、单身宿舍、附属用房、变电所、汽修车间、加油站、小公厕土建、安装工程以及收费站养护区场区总平土建、安装工程。
根据本工程施工安排与各分部分项工程的具体施工内容，分阶段、按步骤组织施工，针对各阶段的工程特点明确分期管理目标，并落实相应的技术与管理措施，这是加强施工过程控制的有效方法。
本工程把收费办公楼、单身宿舍楼这两个单体工程结合起来统一进行物资材料的调度，组织流水施工，保证材料的周转、各工种施工人员的合理搭配，这样既能保证施工质量、降低工程成本又可以加快施工进度。
1.2.1根据施工进度和工程量大小，首先采取对收费站办公楼、单身宿舍楼的施工，在办公楼施工开始后的合适时间，陆续展开对附属用房，变电所等单体的施工，最后完成配套安装和道路及广场的硬化，围墙的施工。
收费站办公楼、单身宿舍这两个单位工程施工又可细化为以下几个阶段：基础阶段：±0.000以下包括基坑开挖，垫层混凝土，基础钢筋、模板、混凝土、及基础回填土等施工内容。
高速公路服务区工程施工组织设计方案
一、工程概况：1.1 主要依据1.1.1天津市丹拉高速招标文件1.1.2施工图1.1.3主要规程、规范序号名称编号1 砌体工程施工质量验收规范GB50203-20022 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20023 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20024 砼结构施工图平面整体表示法制图和构造详图00G1015 屋面工程质量验收规范GB50207-20026 建筑装饰装修工程质量验收规范GB50210-20017 建筑地面工程施工质量验收规范GB50209-20028 建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范GB50242-20029 建筑电器工程施工质量验收规范GB50303-200210 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-200111 建筑装饰装修工程质量验收规范GB50210-200112 建筑施工安全检查标准JGJ59-991.1.4其他依据a 现场勘探所掌握的资料b 我单位现有的技术水平,施工管理水平和机械设备装备能力。
1.2 建设地点特征及工程简况：1.2.1本工程位于小站附近丹拉支线高速公路桩号K18+520～K18+280处,高速公路与津歧线交汇处以东约1公里。
地处野外,附近无建筑。
本工程为丹拉支线高速公路的配套工程,由高速公路分南北两块用地,其中包括服务楼、监控中心、附属用房、加油站、维修车间、公共厕所、花房、降温池、地下污水设施、油罐、箱式变电站、汽车棚等建筑工程及室外庭院管网。
建筑总占地面积59477m2,总建筑面积6966m2,其中：服务楼——建筑面积3503m2,二层砖混三层框架,外围护墙250厚加气混凝土块、内隔墙为100厚加气混凝土板,长83.84m,宽34.43m；监控中心——建筑面积2100m2,三层框架,外围护墙250厚加气混凝土块、内隔墙为100厚加气混凝土板,长67.6m,宽15.4m；公共厕所——建筑面积208m2,一层砖混,长14.28m,宽14.88m；维修车间（一）——建筑面积133m2,一层砖混,长9.78m,宽13.68m；维修车间（二）——建筑面积183m2,一层砖混,长13.38m,宽13.68m；附属用房——建筑面积475m2,一层砖混,长38.58m,宽22.08m；加油站——建筑面积78m2,一层砖混,长12.78m,宽8.28m；花房——建筑面积61m2,一层砖混,长12.48m,宽7.08m。
公路工程总体施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区，起点为XX镇，终点为YY镇，全长XX公里。
公路等级为二级公路，设计时速为80公里/小时，路基宽度为12.5米，路面宽度为9米。
本项目包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、防护等工程。
二、施工组织设计1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个项目的组织、协调、指挥和监督。
（2）施工项目部：负责具体的施工任务，包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、防护等。
（3）各工区：根据施工任务划分，负责具体施工区域的施工。
2. 施工进度计划（1）路基工程：计划工期为6个月。
（2）路面工程：计划工期为3个月。
（3）桥梁工程：计划工期为4个月。
（4）涵洞、排水、防护工程：计划工期为2个月。
三、施工方案1. 路基工程（1）施工方法：采用全幅施工，分层填筑，碾压密实。
（2）施工顺序：先施工路基边坡，再进行路基填筑，最后进行路基平整。
（3）质量控制：严格按照设计要求，控制路基填料质量，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路面工程（1）施工方法：采用沥青混凝土路面施工，分层摊铺、碾压。
（2）施工顺序：先施工下封层，再进行中面层、上面层施工。
（3）质量控制：严格控制沥青混合料质量，确保路面平整度、厚度、弯沉等指标达到设计要求。
3. 桥梁工程（1）施工方法：采用预制梁板吊装施工。
（2）施工顺序：先进行基础施工，再进行预制梁板制作，最后进行梁板吊装。
（3）质量控制：严格控制预制梁板质量，确保桥梁结构安全、稳定。
4. 涵洞、排水、防护工程（1）施工方法：采用现浇混凝土施工。
（2）施工顺序：先进行基础施工，再进行主体结构施工，最后进行防水、排水处理。
（3）质量控制：严格控制混凝土质量，确保涵洞、排水、防护工程安全、可靠。
四、施工技术措施1. 路基工程（1）采用全幅施工，分层填筑，碾压密实，确保路基质量。
（2）严格控制路基填料质量，严禁使用不良填料。
（3）采用振动压路机、平板振动器等进行路基压实，确保路基压实度达到设计要求。
高速公路服务区改扩建工程施工组织设计(技术标)
目录第一章总体施工组织布置及规划 (3)1.1 工程概况 (3)1.2 工程施工特点 (4)1.3施工组织总体设想 (5)1.4 工程施工段的划分 (6)第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (8)2.1 施工拆除 (8)2.2 钢结构临时用房工程 (9)2.3 土方工程 (13)2.4 模板工程 (13)2.5 钢筋工程 (16)2.6 混凝土工程 (17)2.7 填充墙砌体施工 (19)2.8装饰工程 (20)2.9 安装工程 (23)第三章工期保证体系及保证措施 (27)3.1 施工工期保证体系 (27)3.2 确保工期的保证措施 (27)第四章工程质量管理体系及保证措施 (32)4.1 工程质量管理体系 (32)4.2 工程质量保证措施 (32)第五章安全生产管理体系及保证措施 (34)5.1 安全管理体系 (34)5.2 安全生产保证措施 (34)第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (39)6.1 环境保护、水土保持保证体系 (39)6.2环境保护保证措施 (40)6.3水土保持保证措施 (41)第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (42)7.1文明施工保证体系 (42)7.2 文明施工措施 (42)第八章项目风险预测及防范，事故应急预案 (46)8.1项目风险预测 (46)8.2事故应急预案 (47)第一章总体施工组织布置及规划1.1 工程概况本工程为高速公路服务区改扩建工程施工项目,位于高速公路北接线处。
该工程由苏交科集团股份有限公司设计，建设单位为江苏高速公路有限责任公司。
本次施工内容包括：原有部分房屋建筑及相关设施的拆除、西区钢结构临时用房的新建、东西区综合楼的改扩建（含室内外装饰装修）、地上消防水池新建、污水处理设施（西区）新建、垃圾房新建、停车场扩建、场区标志标线、外场管线、景观绿化、东西区临时用房最后拆除和场地恢复等工程内容。
（1）拆除部分包括：拆除东西区原特产销售用房（建筑面积均为约200㎡）；拆除东西区综合正立面的台阶和花坛及室内部分墙体；以及拆除部分绿化带、污水处理设备等。
高速公路施工现场召开施工部署会议内容范文
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高速公路下部结构施工组织计划
标题：高速公路下部结构施工组织计划一、工程概况简要介绍高速公路项目的地理位置、建设规模、技术标准、工期要求等基本情况。
二、施工目标明确下部结构施工的质量、进度、安全、环保等目标。
三、施工组织机构设立项目管理机构，包括项目经理部、工程部、技术部、安全部、物资部等相关部门，明确各部门的职责和任务。
四、施工进度计划制定详细的施工进度计划，包括路基、桥梁、隧道等分项工程的开工、完工时间，关键节点的工期控制等。
五、施工技术方案1. 路基工程：包括路基填筑、排水设施、防护工程等施工技术方案。
2. 桥梁工程：包括桥梁基础、墩台、梁板安装等施工技术方案。
3. 隧道工程：包括隧道洞口、洞身、洞门等施工技术方案。
六、资源配置计划1. 劳动力计划：根据施工进度和施工技术方案，配置足够的劳动力资源。
2. 施工设备计划：根据施工进度和施工技术方案，配置所需的施工设备。
3. 物资供应计划：根据施工进度和施工技术方案，制定物资需求计划。
七、质量保证措施1. 建立质量管理体系，明确各级人员的质量责任。
2. 制定质量控制点，对关键工序进行严格监控。
3. 开展质量培训和教育，提高员工的质量意识。
八、安全保证措施1. 建立安全管理体系，明确各级人员的安全责任。
2. 制定安全操作规程，对施工现场进行安全巡查。
3. 开展安全培训和教育，提高员工的安全意识。
九、环保保证措施1. 建立环保管理体系，明确各级人员的环保责任。
2. 制定环保措施，减少施工对环境的影响。
3. 开展环保培训和教育，提高员工的环保意识。
十、应急预案制定针对自然灾害、安全事故等突发事件的应急预案，确保施工过程的安全和稳定。
十一、其他事项1. 本施工组织计划自批准之日起实施。
2. 本施工组织计划由项目管理机构负责解释。
高速公路服务区施工组织设计
某高速公路房建工程施工合同项目×××合同段施工组织设计××建设集团有限公司2010.03.15施工组织设计目录第一章编制说明 (4)第二章工程概况 (6)第三章施工部署 (8)一、施工部署 (8)1、施工控制目标 (8)2、项目控制目标的控制程序 (8)3、施工特点及施工布置 (9)4、结构施工方案的确定 (10)5、主要施工阶段的施工要点 (10)6、施工顺序及施工段划分 (11)7、施工流程 (11)8、施工组织领导 (11)二、施工流程图 (12)第四章施工准备 (13)一、施工准备 (13)二、施工现场管理机构 (18)三、施工总布置图布置 (21)第五章主要分部项施工方案及措施 (22)一、定位放线 (22)二、桩基工程 (22)三、基础工程 (24)四、主体结构工程28五、屋面工程 (52)六、门窗工程55七、楼地面工程55八、玻璃幕墙、干挂石材工程57九、聚苯乙烯硬泡保温工程65十、安装工程69第六章场区硬化地面道路及景观工程96一、工程概况96二、施工组织安排96三、施工进度计划安排98四、各环节施工方案及施工工艺99五、质量保证体系及质量保证措施 (116)六、环境保护和文明施工 (117)第七章工程质量、安全生产、文明施工、环保、协调的组织措施 (118)一、工程质量保证措施 (118)二、切实做好质量保修工作 (137)三、特殊气候条件施工技术质量保证措施 (138)四、安全生产、文明施工保证措施 (141)五、环境保护措施 (146)六、对施工周边环境的协调措施……………………148.七、对分包有关安全、消防、现场标准化管理等工作 (153)第八章总平面布置图、进度表、机械表、劳动力计划表 (156)1、施工总平面布置图 (156)2、施工进度计划控制 (158)3、拟投入的主要施工机械表 (163)4、劳动力计划表 (164)第一章编制说明一、编制依据1、某某高速公路房建施工项目×××合同段施工设计图纸。
高速公路涵管工程施工方案
一、工程概况本工程位于XX高速公路XX段，涵管工程主要内容包括涵洞的施工、涵管预制、涵管运输及安装等。
涵洞类型包括圆管涵、盖板涵等，共计XX座。
二、施工部署1. 施工指导思想坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保工程质量、进度、安全、文明施工。
2. 施工总目标（1）质量目标：确保工程质量达到设计要求，合格率100%。
（2）安全目标：实现安全生产零事故。
（3）工期目标：按合同约定的时间完成施工任务。
（4）文明施工、环保目标：施工现场整洁有序，减少对周边环境的影响。
三、施工方案1. 涵管预制（1）材料：选用符合国家标准的钢材、混凝土等原材料。
（2）设备：采用自动化程度较高的混凝土搅拌站、模板、振动器、切割机等设备。
（3）工艺流程：原材料进场检验→配料搅拌→浇筑→振捣→养护→脱模→堆放。
2. 涵管运输（1）采用平板拖车、吊车等运输工具。
（2）运输过程中注意保护涵管，防止碰撞、损坏。
3. 涵管安装（1）施工前对现场进行测量，确定涵洞中心线、高程等。
（2）根据设计图纸，确定涵管型号、尺寸、数量等。
（3）采用吊车、挖掘机等设备进行涵管安装。
（4）安装过程中注意涵管与路基、桥涵等结构的连接牢固。
四、施工进度安排根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保按期完成施工任务。
五、质量保证措施1. 严格原材料进场检验，确保材料质量。
2. 严格执行施工工艺，确保施工质量。
3. 加强过程控制，做好质量检验记录。
4. 定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
六、安全生产保证措施1. 制定安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
2. 加强施工现场安全管理，消除安全隐患。
3. 定期进行安全检查，及时发现并整改安全隐患。
4. 加强对施工人员的安全生产教育，提高安全意识。
七、文明施工、环保保证措施1. 做好施工现场的规划和布置，保持施工现场整洁有序。
2. 严格控制施工过程中的噪音、粉尘等污染，采取有效措施降低对周边环境的影响。
高速公路路基施工的准备工作
高速公路路基施工的准备工作
一、路基施工准备
（1）建立健全质量、环境职业健康安全管理体系，对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。
（2）熟悉设计文件、领会设计意图。
（3）进行施工调查及现场核对，根据设计要求编制施工组织设计。
（4）临时工程，应满足正常施工需要，保证路基施工影响范围内原有道路、结构物的使用功能，保护农田水利设施等。
临时工程宜与永久工程相结合。
（5）对拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的工程项目，应提前做好试验研究和论证工作。
二、试验与试验路段
（1）路基施工前，应建立具备相应试验检测能力的工地实验室。
（2）路基填前、碾压前，应对路基基底原状土进行取样试验。
每公里应至少取2个点，并应根据土质变化增加取样点数。
（3）应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验。
对特殊土，还有进行相关试验以确定其性质及处置方案。
（4）使用特殊材料作为填料时，试验后还要经批准后方可使用。
（5）试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜不小于200米。
高速公路工程路基土石方施工方案
本标段工程区域位于云贵高原余脉六韶山南麓、广西盆地边缘的山地地带，经历了古生代、中生代、新生代三个发展阶段。沿线所经过的地层主要为寒武系、泥盆系、石炭系、二叠系、三系叠和第四系，其中以泥盆系、石炭系分布最广，主要为海相碳酸盐岩建造，部分地段为碎屑岩建造，分布特点是碳酸盐岩成大面积连续分布，碎屑岩只集中在几个背斜、向斜轴部，成小面积带状分布。此外在那坡南面局部路段出露印支期侵入岩。现将沿线经过的地层岩性特征及分布范围分述如下：
2、石方开挖
本标段开挖石方以软石和次坚石为主，其中软石开挖1433762方，次坚石开挖747531方，总计2181293方。对于风化层及松软岩部位，先用大马力挖掘机松动开挖，无法松动地段，实施爆破开挖。石方开挖采用分层分段、台阶爆破施工方法，边坡采用预裂爆破控制。挖掘机、装载机挖装石渣，自卸汽车运输至填方区及设计指定弃土场；开挖时预留边坡保护层，最后采用光面爆破刷坡。路床顶面用密集小型排炮施工，保证路床顶面标高符合图纸要求，高出部分辅以人工凿平。石方开挖爆破施工程序如下：
1）第四系（Q4）
主要分布于沟谷两岸及岩溶谷（洼）地中、碎屑岩山体表面的坡脚地带，按沉积层序和岩性组合，划分为更新统和全新统，本线路段主要分布为全新统。与下伏地层呈角度不整合接触。
2）三叠系（T）
三叠系地层在工程区主要分布于那坡西侧地段，主要出露中统百逢组和下统罗楼组。与下覆地层呈不整合接触，接触方式主要：与石炭系以断层接触、与二叠系以侵入接触。
高速公路工程路基土石方施工方案
一、编制依据
1、靖西至那坡高速公路工程№3（K69+900～K85+342）招标文件。
2、靖西至那坡高速公路工程№3（K69+900～K85+342）施工图文件（送审稿）。
高速公路路基、桥涵工程施工组织设计
表1 施工组织设计文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法二、主要工程项目的施工方案、施工方法三、各分项工程的施工顺序四、确保工程质量和工期的措施五、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施六、冬季和雨季的施工安排七、质量、安全保证体系八、文明施工和环保的措施一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料到场的方法本项目拟投入的设备、参与的人员已经确定，动员周期为一个星期，即一旦中标，项目部人员立即进驻现场，各施工队主要人员和先期设备在10天内到达施工现场。
能满足先期施工要求。
其余必要设备人员将在一个月内全部进场。
为了尽早能贯通全线便道、便桥，形成全线开工的局面，项目经理部与各个施工队同时进场落实驻地，项目经理部拟设在K45+400附近，准备搭设彩钢板简易房。
各施工队都可以利用当地地方道路进场，在一个月内完成驻地建设和临时设施的布置，15天内先期主要设备都能到位，并能开始清理场地和施工便道的铺设。
施工用材料主要采取陆运。
（一）工程概况--高速公路（--段）沛县二施工标段（K44+000-K50+800）。
沛县二施工标段路线起点接沛线一施工标段终点桩号（K44+000），位于徐州市沛县张寨镇西王楼村西南田中。
路线斜向东南，于桑庄闸管理所西南跨栖唐河及沛敬公路，设置沛县南互通，路线经杨村东北角、张庙村东南角，于尚楼东侧与栖山至张寨公路相交，设置魏华分离式立交（支线上跨），路线于蒋王庄与西芦庄之间跨鹿口河，向南经张楼村东侧，在贾张庄西侧与沛县三标相接（K50+800），终点位于沛县张寨镇贾张庄西侧田中。
路线全长6.8KM。
本标段路基填筑土方89.3167万M3，碎石土9419M3，全线特殊路基处理：水泥搅拌桩413018M，土工格栅48080 M2，主线设大桥2座（长815. 2m）、中桥1座（长44.546m），路线交叉：C匝道跨主线大桥1座（长206. 4m）、小桥1座（长44. 48m），分离立交1座（长146. 4m）。
高速公路路面工程施工方案
高速公路路面工程施工方案1. 背景介绍高速公路路面工程是确保道路安全和畅通的重要组成部分。
为了保证施工顺利进行，本方案提供了一套高效和可行的施工方案。
2. 施工目标本施工方案的目标是保证高速公路路面的质量和可靠性，并确保施工过程中的安全性。
3. 施工步骤3.1 准备工作- 现场勘察和调查，了解交通状况和施工环境。
- 制定详细的施工计划，包括人员安排、材料采购和设备调配等。
3.2 基础处理- 清理工程区域，确保路面工程施工区域干净整洁。
- 进行路基处理，包括平整、压实和加固等工作。
3.3 铺设路面- 按照设计要求，选择合适的路面材料进行铺设。
- 使用先进的机械设备进行路面铺设，确保铺设质量。
3.4 保养和维护- 定期检查和保养路面，修补任何发现的破损和损坏。
- 维护正常的交通流畅，及时解决施工期间的交通问题。
4. 施工安全措施- 为施工人员提供必要的安全培训，并配备合适的个人防护装备。
- 设置明显的施工标识和警示牌，引导车辆和行人绕过施工区域。
- 在施工现场设立专门的安全检查和监控机制。
5. 环境保护措施- 严格按照相关法规和环境保护要求进行施工。
- 做好施工区域的环境保护工作，减少水土流失和土地破坏。
6. 施工期限和成本- 在施工计划中明确施工期限，合理安排工期。
- 控制成本，合理使用材料和设备资源。
7. 质量管理- 建立质量管理体系，确保施工质量符合国家和行业标准。
- 进行施工过程和成品的质量检查和验收。
以上是高速公路路面工程施工方案的主要内容，希望能够对您有所帮助。
如果需要进一步的信息或细节，请随时与我联系。
高速公路施工建设准备
浅议高速公路施工建设的准备摘要：高速公路建设的前期准备公路工程建设中的重要工作，对于公路工程建设质量起着越来越重要的作用，本文就高速公路施工建设的准备工作包括施工现场、劳力、机具设备和材料准备、技术准备、三个方面的内容提出了四点做好高速公路施工建设的准备建议。
为做好今后高速公路施工建设提供依据。
关键词：高速公路；施工建设；前期准备一、高速公路工程施工建设准备（一）、施工现场准备1、复查和了解现场。
复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。
对于扩（改）建工程，应将拟保留的原有通信、供电、供水、供暖、供油、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。
2、确定工地范围。
施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。
3、清除现场障碍。
施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。
4、办妥有关手续。
占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。
5、作好现场规划。
施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。
在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。
6、道路安全畅通。
道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。
（二）、劳力、机具设备和材料准备1、劳力。
道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。
高速公路维修工程施工导行方案
****高速公路（K10+~K11+）维修工程施工导行方案****有限公司**年**月**日****高速公路维修工程施工导行方案一、工程概况****位于****，该处为散货物流中心及外省车辆进入的主要通道。
****高速采用双向4车道高速公路标准，路基宽度米，设计速度120公路/小时。
本工程于2008年1月完工通车，由于交通量大、大货车超载、日常养护不到位等原因，使路面发生了不同程度的开裂、塌陷等损坏。
本次道路工程维修范围：路面改建范围：,总长约米。
施工占用日期为2012年7月6日至2012年9月20日。
二、施工部署依据招投标文件编制施工导行方案。
采用单车道通行，保证****高速***方向单车道通行。
三、施工导行方案（详见图）一、导行计划在施工期间采用单车道通行，需要对****高速公路**方向（K10+~K11+）段进行右边车道及路肩进行封锁。
二、导行交通标志的设置（详见图）维修作业的交通控制区分为：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。
控制区区域长度设置标志备注警告区1600m施工作业区上游1800m处路肩施工作业区上游1500m处路肩施工作业区上游1200m处路肩施工作业区上游900m处路肩施工作业区上游700m处路肩施工作业区上游500m处路肩施工作业区上游300m处路肩上游过渡区150m 在上游过渡段起点处开始摆放锥型反光桶，对交通进行渠化，反光桶摆放间距为1m，直至下游过渡区终点处结束。
缓冲区50m 设置一排防撞桶桶内要求必须装上砂子，砂子装入量不能少于桶内容积的3/4施工作业区2000m 在上游起点处设置2块，路栏上安装红色球形警示灯，施工区域和通行区域以PVC围挡进行隔离。
下游过渡区30m终止区30m在终止区结束处开始依次每个100m设置解除限速60，解除禁止超车和限速120的标志施工布置图警告区布置详图上游过渡区布置详图缓冲区布置详图施工作业区布置详图下游过渡区和终止区布置详图四、安全保证办法依照国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）和《公路筑养路机械操作规程》有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。
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高速公路工程施工部署2.1施工部署的总体思路及基本原则：2.1.1总体思路：为圆满完成吉草高速公路第B12合同段工程，根据施工招标文件及合同要求，在认真阅读和充分理解设计意图的基础上认真按照项目管理办法的要求履行合同承诺，在对施工现场作详细调查的基础上，结合我公司的施工经验，确保工期和质量，合理控制工程造价，以优质高效文明施工为指导思想，努力实现安全环保工程。
2.1.2基本原则：我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，为优质高效安全的完成该工程奠定基础。
2.2重点、难点分析：本合同段路基填方路段分别经过耕地、水田、洼地和水塘段，均需要进行换填风化岩处理，林地路段多为挖方，并经过多处大冲沟，挖方段路床部分均设计为换填风化砂或掺白灰处理。
冲沟路段处理和挖方路段路床处理是路基施工质量控制的关键，也是路基施工的重点。
本合同段有亮子河大桥、东兴中桥和五座上跨主线天桥，桥梁梁板安装需高空作业容易造成意外伤害，钻孔灌注桩施工容易造成环境污染，对于桥梁施工，在加强质量监控的同时必须完善安全控制措施和环保控制措施，同时本工程对景观要求高，提倡建筑与环境自然和谐，在施工中在抓好内在质量的同时必须满足外观质量要求。
所以大桥和天桥施工是工程施工安全和环保的重点。
同时混凝土施工的一些质量通病要在施工中也要特别注意，钻孔桩质量通病、混凝土质量通病、桥头跳车等都是桥梁工程施工的重点和难点。
SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工工艺复杂，从原材料选择、混合料拌和到混合料摊铺等环节都有需要严格的控制要求，尤其是混合料级配、混合料拌和的均匀性以及施工温度的控制是沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工的难点。
2.2.1重点、难点工程对策2.2.1.1大冲沟的填筑施工为正常施工带来许多困难，处治方法是：A.在大沟两侧适当的位置，用推土机开辟简易便道，将推土机、装载机、振动压路机各一台运至沟底。
B.用推土机、人工将沟底所有树根、杂草等有机物及表土清除干净，坑穴处要分层填至原地面，不能随意用推土机填平。
C.用自卸车倒土至沟边，用推土机向沟下推，下面用装载机平整土，推土机和人工整平，用单光轮振动压路机碾压不少于8遍，压实厚度控制在20厘米以内。
D.当大沟填到一定厚度，可将原施工便道进行修整，使其纵坡小于10%，自卸汽车可以直接开到沟下卸土。
此外，如有100米左右的作业长度可用平地机平整，同时用激振力500KN压路机碾压密实。
2.2.1.2挖方路基施工是路基工程的一个重点：挖方路段路床处理压实度控制是关键。
对于压实度控制主要从控制填土厚度和土的含水量入手。
对于换填风化砂路段，根据路段长度、宽度、填土厚度及试验段确定的松铺系数计算所需风化砂数量，并计算每车料的堆放距离，保证填土厚度均匀。
检测含水量，保证在最佳含水量状态进行碾压，如含水量过大进行翻晒处理。
掺白灰路段根据路段长度、宽度、填土厚度、试验最大干密度及石灰剂量，计算石灰用量，采用堆拌法拌和，拌和均匀后闷料24小时，检测含水量，在混合料处于最佳含水量或小于最佳含水量（1%～2%）时进行碾压。
由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。
应做到：A.在路堑开挖前做好截水沟，土方作业队施工期间应修建临时排水沟。
B.临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。
C.堑施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。
D.引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。
2.2.2桥梁施工质量通病的防治2.2.2.1钻孔桩质量通病防治措施A.坍孔a.由于本地区地下水位较高，在淤泥质粘土中钻进时，控制进尺，选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆。
b.如地下水位变化过大，采取升高护筒，增大水头，或用虹吸管连接等措施。
B.钻孔漏浆a.加稠泥浆或倒入粘土，慢速转动钻机，增强护壁。
b.在有护筒防护范围内，接缝处采取措施堵塞缝隙，封闭接缝，稳住水头。
C.断桩a.混凝土坍落度严格按设计或规范要求控制。
b.灌注混凝土前保证砼的连续供应。
为保证砼的连续供应而不致于发生意外，现场拌合站要做好充分的准备。
c.边灌混凝土边拔导管，做到连续作业，一气呵成。
灌注时勤测混凝土顶面上升高度，随时掌握导管埋入深度，避免导管埋入过深或导管脱离混凝土面。
d.钢筋笼主筋接头焊平，导管法兰连接处罩以圆锥形白铁罩，底部与法兰盘大小一致，并在套管头上卡住，避免提导管时，法兰盘挂住钢筋笼。
e.当导管堵塞而混凝土尚未初凝时，用钻机起吊设备，吊起一节钢轨或其它重物在导管内冲击，把堵塞的混凝土冲开。
f.当混凝土在地下水位以上中断时，采用小直径钢护筒放至砼面做保护，然后抽干孔内泥浆，对原混凝土面进行人工凿毛并清洗钢筋，按施工缝进行处理，然后再继续灌注混凝土。
g.当混凝土在地下水位以下中断时，选用较原桩径稍小的冲击钻头在原桩位上钻孔，直至桩底标高，然后将分钢筋笼钢筋单根拔出，重新回填钻孔。
h.当导管接头法兰盘挂住钢筋笼时，如果钢筋笼埋入混凝土不深，则可提起钢筋笼，转动导管，使导管与钢筋笼脱离；否则只好放弃导管。
2.2.2.2混凝土质量通病防治措施A.混凝土拌和物和易性不好a.合理选用水泥标号，使水泥标号与混凝土设计标号之比控制在1.3～2.0之间，客观情况做不到时，可采用在混凝土拌和物中掺加减水剂等技术措施，以改善混凝土拌和物和易性。
b.原材料计量建立岗位责任制，计量方法力求简便易行、可靠，特别是水的计量，采用自动计量，并用磅秤复核。
c.在混凝土拌制和浇筑过程中，按规定检查混凝土组成材料的质量和用量，每一工作班至少二次。
d.定时在拌制地点及浇筑地点检查混凝土的坍落度，每一工作班至少二次。
e.在一个工作班内，如混凝土配合比受到外界因素影响而有变动时，及时检查。
f.随时检查混凝土搅拌时间，保证砼搅拌最短时间符合规范规定。
B.外加剂使用不当a.熟悉外加剂的品种与特性，合理选用，并制订使用管理规定。
b.不同品种、用途的外加剂分别堆放。
c.粉状外加剂保持干燥状态，防止受潮结块。
d.严格按施工配合比要求掺加外加剂，设专人计量和掺加，不准多加或少加。
C、外观质量①麻面a.模板面清理干净，防止粘有干硬水泥砂浆等杂物。
b.木模板在浇筑混凝土前，用清水充分湿润，清洗干净，不留积水，使模板缝隙拼接严密。
所有木模板均钉铁皮，保证砼外观质量。
c.钢模板脱模剂要涂刷均匀，避免漏刷。
d.混凝土必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏浆；每层混凝土均振捣混凝土表面翻浆和气泡排除为止。
②露筋a.浇筑混凝土前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题及时修整。
b.为保证混凝土保护层的厚度，每隔一米左右在钢筋上绑一个硬质塑料垫块，并绑扎牢固。
c.钢筋较密集时，选配适当的碎石。
碎石最大颗粒尺寸不超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不大于钢筋净距的3/4。
结构截面较小，钢筋较密时，用粗集料粒径小于25mm 配制混凝土浇灌。
d.为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。
在钢筋密集处，采用附着式振捣器进行振捣，保证混凝土振捣密实。
e.浇筑混凝土前用清水将木模板充分湿润，并认真堵好缝隙。
f.混凝土自由倾落高度超过2米时，用串筒或溜槽等进行下斜。
g.拆模时间根据试块试验结果正确掌握，防止过早拆模。
h.操作时避免踩踏钢筋，有踩弯或脱扣者，及时调直，补扣绑好。
③蜂窝a.混凝土搅拌时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。
b.混凝土拌和均匀，颜色一致。
c.混凝土自由倾落高度不超过2米。
如超过上述高度，采用串筒、溜槽等措施下料。
d.混凝土的振捣分层捣固。
e.捣实混凝土拌和物时，插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍;对轻骨料混凝土拌和物，则不大于其作用半径的1倍。
振捣器至模板的距离不大于振捣器有效作用半径的1/2。
为保证上下层混凝土结合良好，振捣棒插入下层混凝土5㎝。
平板振捣器在相邻两段之间搭接振捣3～5㎝。
f.混凝土浇捣时，必须掌握好每点的振捣时间。
g.浇筑混凝土时，经常观察模板、支架、堵缝等情况。
如发现有模板走动，立即停止浇筑，并在混凝土凝结前修整完好。
④孔洞a.在钢筋密集处，如预应力箱梁锚垫板浇筑混凝土时，采用粗集料粒径小于25mm混凝土浇筑，使混凝土充满模板，并认真振捣密实。
机械振捣有困难时，采用人工捣固配合。
b.预留孔洞处在两侧同时下料。
下部往往浇筑不满，振捣不实，采取如在侧面开口浇灌的措施，振捣密实后再封好模板，然后往上浇筑，防止出现孔洞。
c.采用正确的振捣方法，严防漏振：ⅰ.插入式振捣器采用垂直振捣方法，即振捣棒与混凝土表面垂直或斜向振捣，即振捣棒与混凝土表面成一定角度，约40°～45°。
ⅱ.振捣器插点均匀排列，采用行列式或交错式顺序移动，不混用，以免漏振。
每次移动距离不大于振捣棒作用半径的1.5倍。
一般振捣棒的作用半径为30～40㎝。
振捣器操作时快插慢拔。
d.控制好下料。
保证混凝土浇筑时不产生离析，混凝土自由倾落高度不超过2米（浇筑板时为1米），大于2米时要用溜槽、串筒等下料。
e.防止砂、石中混有粘土块或木屑等杂物；基础承台、梁等施工时，防止土块掉入混凝土中；发现混凝土中有杂物，及时清除干净。