铁路质量安全红线汇报材料
《铁路建设项目质量安全红线管理规定》 ppt课件
过渡页
规定施行日期
04
• 本规定自2018年1月1日起施行
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总公司工程质量监督总站和建设单位要设立红线管理投诉举 报… 电话，针对举报问题进行查处。对于施工人员蓄意、恶意、 故意制造偷工减料等问题并敲诈勒索，施工单位主动报告、 及时消除质量隐患的，经查实后，对参建单位的问题可酌情 减轻处理。
涉嫌可能存在利益输送、以权谋私等违反党纪的，移交纪 检部门处理；涉嫌违法的，依法移送司法机关处理。
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目录
工作原则
01
红线问题及处理规定
02
工作要求
03
规定施行日期
04
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工作原则
01
• 坚持依法合规 • 鼓励自查自纠 • 形成强大合力
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工作原则
坚持依法合规
总公司相关部门和建设单位应依据法 律法规、技术标准等规定，做好红线 管理检查、督查工作，工作依据、处 理标准、处理程序等要符合相关规定。
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红线问题及处理规定工程实体方面10ppt课件红线问题及处理规定凡总公司检查发现建设项目存在偷工减料以次充好转包和违法分包内业资料弄虚作假违反质量安全红线问题的可视情节轻重各建设单位12年内丌接受责仸单位投标并要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场将标段项目经理总监理工程师具体工点施工队伍负责人检测人员清出铁路建设市场记入黑名单
工作原则
鼓励自查自纠
鼓励建设单位和参建单位开展自查自纠， 及时整改问题，实现过程达标。对建设单 位自查发现的问题，按照建设单位规定处 理。
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工作原则
形成强大合力
通过红线管理，促使建设单位切实增强质 量责任意识，组织参建单位形成齐抓共管 质量安全的强大合力，打造放心工程、精 品工程。
国铁红线检查汇报材料
国铁红线检查汇报材料
尊敬的领导：
以下是对国铁红线检查情况的汇报材料，请查阅：
一、检查背景
根据上级要求，我单位对国铁红线进行了检查工作，目的是确保线路的安全运行和设备的正常使用。
二、检查时间和地点
我们的检查工作于X年X月X日在国铁红线各站点进行，涵
盖了全部重要区域。
三、检查内容及结论
1. 线路情况
对铁轨、道岔、立柱以及线缆进行了全面检查，未发现任何明显的损坏或危险情况。
线路参数正常，无需调整。
2. 信号设备检查
核对了信号灯、信号标志的设置是否与铁路信号系统规程一致，并对信号设备进行了运行测试。
经过检查，信号设备正常运行，无需维修或更换。
3. 机车、车厢检查
对机车和车厢的车身、车门、车窗等进行了全面检查，排除了任何影响安全的因素。
同时，电力系统和制动系统等设备也正常运行。
4. 站点设施检查
核实了站台上的设施是否齐全，包括候车室、出入口、安全通道等。
现有设施运行正常，无需修缮或更换。
综上所述，经过我们的检查工作，国铁红线各项设备和设施均符合安全使用要求，运行正常，未发现任何安全隐患或问题。
四、检查过程中存在的问题和建议
1. 部分站点的卫生状况需要加强，建议加大日常清洁力度，提高站点的整体卫生水平。
2. 部分站点的座椅、候车室玻璃等设施有轻微损坏，建议进行维修或更换，以提升乘客的出行体验。
以上为我单位对国铁红线检查的汇报材料，希望能得到领导的指导和支持。
感谢您对我们工作的关注与支持！
此致
敬礼！。
铁路安全质量分析会汇报材料
安全质量分析会汇报材料在金门溪公司各级领导的帮助和指导下，在监理单位严格监督下，我标段迅速转变工作作风，扎实管理，深入班组；对现场施工的各个关键环节和薄弱环节，有针对性采取各项整治措施，经过一个多月的内、外业整顿，现场的质量安全红线问题已消除，施工质量管控逐步规范。
现将安全质量管理情况汇报如下：一、七月份存在安全质量问题的整改闭合情况2021年7月份，金门溪公司、中国铁路总公司质量监督总站及广州监督分站对金门溪1标的桥梁、隧道施工管理、外业情况进行了检查，发现隧道施工存在较多问题。
为全面贯彻落实“金门溪公司相关安全质量管理文件”要求，深刻吸取前期“施工管理不良行为”教训，金门溪城际1标进行了深刻的反思，积极从思想上、行动上认真落实了以下整改工作。
1、金门溪3#隧道出口衬砌距离掌子面的安全步距超标。
整改情况：对各隧道洞口举一反三进行整改，对隧道步距超标的掌子面，进行停工整改，及时组织安排施工衬砌，目前各隧道洞口安全步距满足施工安全要求。
2、隧底未按设计施作10cm厚初喷砼初支，即进行仰拱C35砼浇筑；仰拱端部隧底沿环向存在虚渣；仰拱端部仰拱厚度不足。
整改情况：针对存在质量缺陷的仰拱，按凿除整改方案进行返工凿除处理；凿除的该环仰拱及后续的仰拱施工，强化现场质量三检制、旁站值班管理，严格按设计及规范要求，隧底虚渣清除彻底，隧底施作10cm 厚砼初支，确保仰拱厚度不小于设计值。
（隧道底部照片）3、内业资料混乱，存在检验批、施工日志、报验填写不及时，施工日志填写作业里程与现场不符等。
整改情况：对内业资料管理责任到人，检查到人，并对前期管理混乱的内业资料进行了核对和返工，已整改完善。
4、防水板与无纺布采用绳索系挂固定且挂点稀疏（设计为热熔垫圈固定），搭接宽度不足，防水板局部破损。
整改情况：对破损及安装不合格的防水板与无纺布进行了返工处理，返工后防水板搭接宽度满足设计要求，破损防水板作报废处理；在后续防水板、无纺布施工中，已严格按照设计要求使用热熔垫圈固定。
质量安全红线开展情况汇报材料
质量安全红线开展情况汇报材料-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1XXXXX质量安全红线管理情况汇报尊敬的各位领导我部自2015年7月份上场以来，严格执行铁总、XX公司、集团公司和公司等上级领导单位的要求，严把质量安全关，积极主动的开展上级领导单位的各项质量安全管理活动，迄今为止，我部未发生质量安全事故；铁总在2017年12月份下发《铁路建设项目质量安全红线管理规定》等关于质量安全红线管理的五份文件后，我项目积极组织全体参建人员对文件精神进行了学习，明确了下一步质量安全管理的方向和重点，并在日常施工过程中严格按照“红线要求”进行管理，取得了较好的效果，现将质量安全红线管理情况汇报如下一、项目进展情况目前我项目主体工程已XXXXX，本年度剩余施工内容主要为：1、XXXXX。
2、XXXXXXX3、XXXXXXXX。
二、质量安全红线学习宣贯情况我项目在收到铁总下发《铁路建设项目质量安全红线管理规定》等五份文件后，我部立即组织项目部全体管理人员、工区管理人员及各施工工班负责人召开了红线管理宣贯会，同时各工区也组织全体施工人员对《红线管理规定》等文件进行了学习，使得“质量安全红线”的理念深入到全体参建员工心中；根据公司质量部2月28日下发关于认真学习组织落实《铁路建设项目质量安全红线管理规定》，节后3月6日，我部再次将《铁路建设项目质量安全红线管理规定》等五份管理文件及哈牡公司、集团公司、公司下发的相关红线管理文件进行了整理，编制成宣传小册下发至全体施工人员进行学习，同时再次组织全体人员对“红线管理规定”等相关文件进行集中学习，并组织了对文件重点内容的考试，进一步提升了管理人员对质量安全红线的认识，对复工后的管理有了极大的帮助。
三、层层签订红线管理承诺书，加强自身意识根据铁总、XX公司、集团公司和公司下发《铁路建设项目质量安全红线管理规定》等文件后，我项目与上级领导单位、项目管理人员和所管施工班组均立即签订了《质量安全红线管理承诺书》。
铁路建设工程安全质量大反思会议汇报材料（2）
铁路建设工程安全质量大反思会议汇报材料（2）铁路建设工程安全质量大反思会议汇报材料1.树立科学的安全观念。
安全管理是有代价、有付出、有成本。
对于施工企业，只有使安全工作做到防患于未然，安全投入才能受到回报。
对于我安全管理主管部门，只有把安全工作做到位，落到实处，才能有效规避安全安全事件的发生。
2.全员参与，提升安全工作理念。
安全无小事，关键在于全部员工和广大监理人员特别是主要人员要提升安全管理理念，任何安全工作都是大事，营造人人管安全的良好氛围环境。
（二）抓管理问题，实际上就是贯彻、执行、落实的问题。
一是要加大安全生产费投入和安全管理人员配备的监管；二是加大安全监理管理力度。
细化安全管理计划，优化安全管理方案并执行，这是管理的软指标。
无计划、无方法、无措施就谈不上下一步的管理，谈不上安全责任的落实；三是健全安全生产考核等制度。
在安全生产过程中严格执行既定的各项管理制度。
对安全管理工作要指导、要巡查、要考核，在安全管理上制定有效的经济激励措施。
（三）严抓现场。
实际就是抓质量安全问题真正整改、闭环的问题。
在我们的各次检查中发现了大量的质量安全问题，也下发了相应的的质量安全通报，但由于专业人员数量与施工现场的矛盾，致使对施工单位的整改落实情况不能及时的进行回检，导致有的施工单位对现场质量安全问题的整改仅仅停留工点上，对出现的问题缺乏举一反三的态度，没有从管理上、从体系上认真查找和分析原因，导致同类问题在不同工点反复出现，屡禁不止。
在下一步，我们要严抓整改落实，要将闭环管理作为重点来抓。
总之，安全在于防范，安全工作的本质上就是在做安全防范工作，安全防范贯穿安全管理工作始终。
作为安全管理主体部门，理应依据有限的安全法律法规规定的安全管理责任来执行、来落实，切实的把法律法规中赋予安全管理责任落实到位这才是根本。
安全工作不同于质量问题可以返工重来，任何稍纵即逝的失误都会形成血的教训，因此我们要从思想深处对此引起足够重视，要有安全责任重如泰山的压力感。
《铁路建设安全质量大检查汇报材料》
《铁路建设安全质量大检查汇报材料》感谢部领导莅临检查指导工作，现将我部维稳、安全、质量、生产进度等情况如下汇报：一、工程概况项目部承建xxxx隧道为本标段第一重难点工程。
xxxx铁路第二双线xxxx隧道位于xxxx省xxxx市，贯穿于城东区、城北区，隧道起讫里程为dkxxx+060～dkxxx+970，全长xxxm，全隧围岩软弱，以泥岩、盐岩为主；隧道穿越Ⅳ级围岩xxxxm、Ⅴ级围岩xxxxm、Ⅵ级围岩xxxm。
该隧道被铁道部列为一级风险隧道。
隧道dkxxx+060～dkxx+530段共xxxm为Ⅵ级围岩浅埋段，为全隧施工重难点段落，分别下穿xxxx高速公路、城东区新村、xxx村、xxx河等，洞顶覆土厚度为xx～xxm；地表上方有学校、厂矿、密集居住区等建筑物，需拆迁住户xx多户、厂矿企业xx家、改移水渠约xx米，施工难度相当大。
二、项目部维稳情况铁道部于xx年1月12日召开了铁路建设维稳电视电话会议内容，项目部立即根据会议精神，专门成立维稳领导小组，对维稳事项进行安排落实，现项目部维稳情况良好。
1、农民工进场之时，就及时签订了劳动合同，并办理了工资卡，工资款实行专款专用，xx年度农民工、职工工资已全部发放到位，无拖欠工资现象。
2、材料款、机械设备款存在拖欠情况，通过项目部与欠款单位的沟通、协调，采取支付部分欠款的方式，妥善解决了材料款、机械设备款的拖欠问题。
3、xxxx隧道征地拆迁工作在当地政府的大力支持下，近两个月以来进展顺利，98%的村民已搬迁完成，搬迁村民都得到了补偿款，并得到妥善安置；极少数未搬迁村民，当地政府正在进行思想动员工作，未搬迁村民情绪稳定。
三、安全质量情况自xxxx隧道开工以来，项目部至始至终把安全质量工作放在最首要位置，通过建立健全安全质量保证体系、强化安全质量培训工作、加强质量自查自纠、加强监控量测、加强现场管控等措施，夯实了安全质量基础，xxxx隧道开工以来未发生过重大安全质量事故。
铁路建设项目质量安全实行十严禁红线管理的规定讲义ppt课件
一、质量安全“十严禁”红线
国家铁路局《铁路工程建设市场秩序监督管理 暂行办法》（国铁工程监[2016]3号）明确，铁路 工程转包、违法分包等行为的认定标准执行住建部 《建筑工程施工转包违法分包等违法行为认定查处 管理办法（试行）》（建市[2014]118号）。住建 部118号文件中有明确的转包违法分包认定标准。
5.3.19桩条款规定，承载力试验必须满足设 计要求。
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一、质量安全“十严禁”红线
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 （TB10424-2010）5.5.1条款规定，安装的钢筋品 种、级别、规格、数量必须符合设计要求。
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一、质量安全“十严禁”红线
（九）严禁现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工 不进行专项设计，不按设计要求施工。
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一、质量安全“十严禁”红线
以次充好主要是指：使用不合格或达不到设计 要求的构配件和原材料，如使用不合格的水泥、减 水剂、防水板，型钢、钢筋强度不符合规定；低等 级螺栓代替设计高等级螺栓；土工格栅与设计材质 不符；泡沫板代替保温板等。
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一、质量安全“十严禁”红线
（二）严禁转包和违法分包。 《建筑法》《招标投标法》《合同法》《建设 工程质量管理条例》等国家法律法规均规定，施工 单位不得转包或者违法分包工程。
（六）专业分包单位将其承包的专业工程中非 劳务作业部分再分包的；
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一、质量安全“十严禁”红线
（七）劳务分包单位将其承包的劳务再分包的； （八）劳务分包单位除计取劳务作业费用外，还 计取主要建筑材料款、周转材料款和大中型施工机 械设备费用的； （九）法律法规规定的其他违法分包行为。
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一、质量安全“十严禁”红线
8.1.2条款规定，衬砌混凝土的强度、耐久性 、耐腐蚀性、抗渗性及抗冻性必须符合设计要求。
质量安全红线开展情况汇报材料
质量安全红线开展情况汇报材料
我部自2015年7月份开始执行上级领导单位的质量安全管理要求，并积极参与各项管理活动，至今未发生质量安全事故。
2017年12月份，___下发了《铁路建设项目质量安全红线管理规定》等五份文件，我项目立即组织全体参建人员研究文件精神，并在施工过程中严格按照“红线要求”进行管理，取得了良好效果。
现将我部的质量安全红线管理情况汇报如下：
一、项目进展情况
目前，我项目主体工程已完成，今年剩余施工内容主要包括：1、XXXXX；2、XXXXXXX；3、XXXXXXXX。
二、质量安全红线研究宣传情况
我部在收到___下发的《铁路建设项目质量安全红线管理规定》等五份文件后，立即组织全体管理人员、工区管理人员及各施工工班负责人召开了红线管理宣传会，同时各工区也组织全体施工人员对文件进行了研究。
我部还编制了宣传小册并下发至全体施工人员进行研究，同时组织了考试，进一步提升了管理人员对质量安全红线的认识。
三、签订红线管理承诺书，加强自身意识
我项目与上级领导单位、项目管理人员和所管施工班组均立即签订了《质量安全红线管理承诺书》，并再次对红线内容进行了研究，使得全员对红线管理的理念更加深刻。
四、成立质量安全红线管理领导小组，细化项目红线管理细则
我部成立了质量安全红线管理领导小组，负责细化项目红线管理细则，进一步加强管理，确保质量安全。
同时，我部还加强了对施工人员的培训和教育，提高了他们的红线管理意识。
五、总结
我部将继续严格按照上级领导单位的质量安全管理要求，认真执行质量安全红线管理规定，确保项目施工质量和安全。
铁路施工安全工作情况汇报
铁路施工安全工作情况汇报我司自到铁路施工工作一直秉承“安全第一、质量为先、科学施工、精益管理”的方针，严格执行安全生产法律法规和铁路施工安全规章制度。
为全面展现我司的铁路施工安全工作情况，特向领导汇报以下内容。
一、施工现场安全管理（一）安全生产责任制我司成立了安全生产领导小组，明确安全生产责任，落实“一岗双责”和“领导带班”制度，对各级领导及施工人员层层分解责任，确保安全措施的全面实施。
（二）施工安全教育我司每年定期开展安全教育培训，引导员工增强安全意识，遵守作业规程，掌握急救知识，提高自救能力。
针对性的安全培训提高了员工的安全意识和遵守规章制度的能力。
（三）施工现场安全检查我司加强对施工现场的安全检查，每天进行多次巡视，及时发现隐患并及时整改，保证施工现场整体安全。
二、安全生产措施（一）施工标准化我司对施工作业进行标准化管理，严格按照工程施工规范进行作业，确保施工作业安全、有序、高效进行。
（二）安全生产技术我司引进了创新的施工技术和设备，提高了施工效率的同时，为工程安全提供了有力保障。
（三）安全维护设施我司完善了现场安全维护设施，设置了安全警示标识，配备了防护设备等，保障了施工现场的安全性。
三、安全事故处理（一）事故应急预案管理我司建立了完善的事故应急预案管理制度，对各类事故做出相应处理。
（二）事故报告与处理我司实行事故及时报告制度，一旦发生安全事故，立即启动应急预案，及时组织人员进行事故处理，减少损失。
四、安全生产宣传（一）宣传教育我司通过各种形式进行安全生产宣传教育，积极组织各类安全知识培训活动，提高员工的安全防范能力。
（二）安全文化建设我司倡导“安全文明施工、预防为主”的安全理念，通过安全文化建设，促进员工对安全的重视和自律。
以上是我司铁路施工安全工作的汇报，我们将一如既往地严格遵守各项安全规定，落实安全生产责任，切实做好安全生产工作，确保施工安全、质量，圆满完成各项任务。
谢谢。
铁路营业线施工安全管理汇报
铁路营业线施工安全管理汇报
近日，我负责的铁路营业线施工安全管理工作取得了一定的进展和成果，特此向大家汇报。
首先，我们认真贯彻落实了国家和铁路部门的有关安全生产法律法规，严格执行安全标准和操作规程，加强了对施工人员的培训和管理，全面提升了施工安全管理水平。
同时，针对工程实际，科学规划组织施工，合理安排施工时间，有效避免了人员和设备交叉作业，确保了施工安全。
其次，我们加强了现场管理，设立专人监督施工现场，进行安全检查和隐患排查，及时采取措施，确保现场安全。
同时，我们组织了定期的安全会议和安全演练，不断加强安全意识和应急处置能力。
最后，我们积极与社会各界沟通合作，加强宣传，形成了良好的安全氛围，得到了各方的支持和认可。
总之，我们将继续努力，加强施工安全管理，以确保施工顺利进行，为铁路运输的安全和顺畅做出贡献。
谢谢大家！
- 1 -。
铁路安全评估汇报材料
铁路安全评估汇报材料尊敬的评估委员会成员：以下是我们在铁路安全评估方面的汇报材料，希望对您的评估工作有所帮助。
1. 铁路安全数据分析：我们对过去一年铁路事故数据进行了分析，包括事故数量、事故类型、伤亡人数等指标。
通过比较不同线路和车型的数据，我们能够识别出风险较高的地区和车辆，并针对性地提出安全改进措施。
2. 关键风险点评估：针对铁路使用中的关键风险点，我们进行了全面的评估。
我们分析了各个风险点的潜在危险因素、可能导致事故的原因以及已有的安全控制措施。
基于该评估，我们可以提出针对性的风险管理方案，以降低事故风险。
3. 人员培训和技能评估：铁路安全不仅取决于设备和技术，也与人员的培训和技能有关。
我们对铁路运营人员的培训计划和技能水平进行了评估。
在发现存在不足的情况下，我们提出了相应的培训和技能提升建议，以提高人员的安全意识和应对突发情况的能力。
4. 应急响应能力评估：在突发事故发生时，铁路运营方需要迅速做出反应并采取相应的应急措施。
我们对铁路运营方的应急响应能力进行了评估，包括组织体系、应急演练和协调能力等方面。
评估结果可为铁路运营方改进应急管理提供指导。
5. 安全文化和管理评估：安全文化在铁路行业中至关重要。
我们对铁路运营方的安全文化和安全管理进行了评估，包括领导层的安全意识、员工参与度和安全激励措施。
评估结果可为铁路运营方提供改进安全文化和管理的指导建议。
以上是我们的铁路安全评估汇报材料，请您审阅并提出宝贵的意见和建议。
感谢您的参与和支持。
谢谢！顺祝商祺！铁路安全评估团队。
高铁专项质量安全活动汇报（精选5篇）
高铁专项质量安全活动汇报（精选5篇）第一篇：高铁专项质量安全活动汇报湘桂1标开展高铁质量安全活动汇报湘桂铁路建设指挥部：根据湘桂建指《关于开展高铁项目安全质量专项检查活动实施方案及推进计划的通知》（湘桂指安质…2010‟211号）、南宁局开展九月份“质量月”活动，中铁五局湘桂局指组织开展了高铁项目安全质量专项检查、“质量月”活动。
现将开展高铁质量安全活动情况汇报如下：一、迅速传达学习，成立活动领导小组制订实施方案湘桂局指组织传达学习了《关于开展高铁项目安全质量专项检查活动实施方案及推进计划的通知》（湘桂指安质…2010‟211号），成立了高铁专项检查领导小组，由局指指挥长任小组组长、局指领导班子成员以及项目经理为小组副组长、局指各部门负责人为小组成员。
并结合施工具体情况，制订了具体开展活动的实施方案。
二、开展高铁项目安全质量专项检查按照铁道部、湘桂建指制订的活动方案，我部对在建工地进行了内外业的逐一排查，检查的重点为隧道安全距离、开挖方式、初支是否紧跟、二衬施工、防水板铺设和桥梁运架梁安全、高空作业、深基坑作业以及路基施工质量、火工品管理、临既有线施工等。
针对检查发现的问题一一制定整改措施，指定整改责任人，并限期完成。
要求各项目部针对存在的问题举一反三，认真反思，制定保证措施，防止类似问题重复出现。
三、“质量月”活动开展情况：在全标段利用标语、版报、会议传达学习等形式开展对“质量月”的宣传，编制了隧道施工工艺动漫片，进一步提高了参建者的质量意识和技能。
组织传达学习关于近期铁道部《关于近期突出质量安全问题处罚通报》针对通报的问题开展了一次质量安全大反思活动。
四、开展节前安全大检查根据湘桂建指《关于加强施工管理，确保中秋节、国庆节期间安全稳定的通知》（湘桂指安质…2010‟238号）要求，我部开展了既有线旁施工安全、道口管理、火工品管理、工地及生活区防火大检查，安排了领导干部值班和加大重大风险工点的专人监控值班，我部过既有铁路4个道口均安排了值班人员。
铁路质量工作汇报(共6篇)
铁路质量工作汇报（共6篇）铁路质量工作汇报（共6篇）第1篇铁路安全质量工作总结目录一.项目概况....................................................... ......................................................... ..............二.工程质量方面....................................................... ......................................................... ......（一）项目创优规划的制定和检查落实情况 ...................................................... ............（二）工程质量日常检查开展情况 ...................................................... ............................（三）质检人员台帐建立健全及更新情况 ...................................................... ................（四）质量问题.质量事故的统计分析和处理情况 ......................................................二.安全生产情况....................................................... ......................................................... ......（一）各类人员持证情况以及培训情况 ...................................................... ....................（二）安全检查情况 ...................................................... ....................................................（三）重大危险源管理和安全形势分析 ...................................................... ....................（四）事故统计和事故分析 ...................................................... ........................................（五）事故应急预案演练（分类别）次数情况 ...................................................... ........（六）存在重大危险源的项目及危险源类别 ...................................................... ............三.安全质量管理存在的问题 ...................................................... ............................................四.年安全质量工作计划....................................................... ..........................................安全质量工作总结一.项目概况新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线施工段长15.36km，其中桥梁20座长11.69km，隧道1座长0.135km，路基3.535km。
铁路项目部质量安全红线管理及“三查”活动汇报材料
铁路项目部质量安全红线管理及“三查”活动汇报材料中铁十四局集团连镇铁路工程LZZQ-7标项目部汇报材料4质量安全红线管理及“三查”活动汇报材料尊敬的各位领导：首先感谢各位领导到中铁局高铁标检查、指导工作，我单位根据原铁路总公司《铁路建设项目质量安全红线管理规定》（铁总建设〔20〕310号）和国铁集团《关于在铁路建设项目开展查标准、查管理、查现场专项治理活动的通知》（建工电〔20〕44号）文件要求，认真开展并落实质量安全红线和“三查”专项治理工作，现将我项目工作开展情况汇报如下：一、工程概况新建高速铁路至段，线路东起市区，于站连通铁路并贯通既有铁路，向西经过市、市，线路西端通过联络线在既有东站与既有高铁接轨。
本标段正线长度km(其中段.km,段138.288km)。
全线新建车站座：；在北站侧设北动车所一处；地区设线路所2处：线路所、线路所。
施工总投资亿元，主要工程量为正线铺轨km,站线铺轨km,铺设道岔组（无砟道岔组，有砟道岔组）。
20年月日高铁全线进入联调联试，目前处于开通前试运营阶段。
二、质量安全红线开展情况（一）营造浓重氛围项目部在驻地悬挂质量安全红线宣传条幅、制作质量安全红线宣传栏，使管理人员进一步提高质量安全红线意识。
（二）成立组织机构项目部成立了以项目经理、书记为组长的质量安全红线管理工作领导小组，负责推进质量安全红线管理工作。
（三）印发《质量安全红线管理实施细则》项目部结合高铁铺轨工程实际，编制并印发了《质量安全红线管理实施细则》。
实施细则明确了各业务部室职责分工、宣贯培训、质量安全红线控制重点、检查频次、管控措施、考核奖惩等内容。
（四）质量安全红线宣贯培训20年项目部共组织次、人次参加的质量安全红线宣贯培训，进一步提高质量安全意识，使全体管理人员能够熟悉掌握质量安全红线问题的内容和处理规定。
（五）签订质量安全红线承诺书项目部全体管理人员和作业人员均签订《质量安全红线管理承诺书》，并参加《铁路建设项目质量安全红线管理规定》相关内容的考试。
铁路项目部施工研讨会安全质量工作汇报材料
铁路项目部施工研讨会安全质量工作汇报材料中铁X局XX铁路项目部N工区施工范围为DK41+016~DK45+860段，主要工程量为：特大桥2座、大桥2座，涵洞4座，隧道2座，移动模架制梁58孔，路基土石方40万m3，桥梁工程长度1947m、隧道工程长度1226m，占施工区段长度的66%。
工区自XX年10月组建以来，根据施工特点，始终将安全质量工作放在第一位，但还是出现了漏洞和隐患，虽然已经改正但也反映出工区在安全质量管理工作上仍有很大差距和需要改进的地方，尤其是驿板隧道被下发黄色整改通知1份，更是给工区敲响了警钟。
现将安全质量工作和下步工作打算汇报如下。
一、安全质量工作回顾。
在前一阶段安全质量工作上被上级单位检查安全质量问题74件，说明当前我们在工程质量和施工安全方面还存在不少问题和隐患，分析主要原因是1、在组织体系上，质量安全保障管理体系上落实不到根处，尤其是作业劳务队伍体系不完善、不落实，形成工区管理与作业劳务、协作队伍的现场操作者“断链”，责任不明确；2、对紧急性质量安全事件的发生作业层不及时汇报造成对事件处理不规范、不迅速果断，在上级单位检查时查出同样的问题。
组建两个月来在建设单位、监理单位的督导帮助下，思想意识有很大转变、管理已进入正轨，上述检查出问题虽已经逐一改正但也反映出工区在质量安全工作上还要继续努力。
下面具体汇报下，上阶段工区保证质量安全工作的措施；工区自组建进场以来，就认识到此项工程“施工工期紧、作业劳务管理难”等安全质量诱发问题；工区为克服困难把安全质量做好，采取了多种形式。
首先工区10月份刚组建时利用建设单位大检查的契机，建立多项措施管理来确保安全生产。
1、抓安全学习和安全教育制度的落实，做到人人学安全知识、安全法规与相关规范及条例。
2、与各施工作业队、劳务分公司签订安全生产责任书，明确各自的安全责任，以确保照章办事。
3、施工现场的防护设施逐项落实到位，绝不留下缺口，配备、配齐施工作业人员的劳动保护用品。
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质量安全红线管理及“三查”活动
汇报材料
中铁XX局集团有限公司XX高铁XX标项目部
20XX年XX月XX日
质量安全红线管理及“三查”活动汇报材料
尊敬的各位领导：
首先感谢各位领导到中铁XX局XX高铁XXXX标检查、指导工作，我单位根据原铁路总公司《铁路建设项目质量安全红线管理规定》（铁总建设〔2017〕310号）和国铁集团《关于在铁路建设项目开展查标准、查管理、查现场专项治理活动的通知》（建工电〔2019〕44号）文件要求，认真开展并落实质量安全红线和“三查”专项治理工作，现将我项目工作开展情况汇报如下：
一、工程概况
新建XX高速铁路XX至XX段，线路东起XX市XX区，于XX站连通XX铁路并贯通既有XX铁路，向西经过XX市、XX市，线路西端通过联络线在既有XX东站与既有XX高铁接轨。
本标段正线长度XXkm(其中XX段XX.XXkm,XX段138.288km)。
全线新建车站X座：；在XX北站XX侧设XX北动车所一处；XX地区设线路所2处：XXX线路所、XX线路所。
施工总投资XX亿元，主要工程量为正线铺轨XXkm,站线铺轨XXkm,铺设道岔XX组（无砟道岔XX组，有砟道岔XX组）。
20XX年XX月XX日XX高铁全线进入联调联试，目前处于开通前试运营阶段。
二、质量安全红线开展情况
（一）营造浓重氛围
项目部在驻地悬挂质量安全红线宣传条幅、制作质量安全红线宣传栏，使管理人员进一步提高质量安全红线意识。
（二）成立组织机构
项目部成立了以项目经理、书记为组长的质量安全红线管理工作领导小组，负责推进质量安全红线管理工作。
（三）印发《质量安全红线管理实施细则》
项目部结合XX高铁铺轨工程实际，编制并印发了《质量安全红线管理实施细则》。
实施细则明确了各业务部室职责分工、宣贯培训、质量安全红线控制重点、检查频次、管控措施、考核奖惩等内容。
（四）质量安全红线宣贯培训
20XX年项目部共组织XX次、XXXX人次参加的质量安全红线宣贯培训，进一步提高质量安全意识，使全体管理人员能够熟悉掌握质量安全红线问题的内容和处理规定。
（五）签订质量安全红线承诺书
项目部全体管理人员和作业人员均签订《质量安全红线管理承诺书》，并参加《铁路建设项目质量安全红线管理规定》相关内容的考试。
（六）开展质量安全红线管理自查自纠
自XX高铁铺轨施工开始以来，项目部根据《红线管理实施细则》规定，按照“五定、三统一、一查处”的原则，制定月度质量安全红线专项检查方案，由项目经理带队每月组织两次质量安全大检查，对于检查发现的问题，下发整改通报，建立自查自纠动态问题库，并落实整改闭合；现场负责人每日对现场质量安全进行巡查，实行常态化检查。
20XX年项目部共组织自查自纠工作XX次，发现红线质量问题0个，一般质量问题XX个，目前已全部整改完毕。
三、“三查”活动开展情况
（一）成立组织机构
根据《国铁集团建设部关于印发<2019年开通高铁项目质量安全排查工作方案>的通知》(建技函[2019]48号)、XX高速铁路有限公司《关于转发<国铁集团建设管理部关于在铁路建设项目开展查标准、查管理、查现场专项治理活动的通知>的通知》和《关于印发<XX高速铁路有限公司“三查”专项治理实施方案>的通知》要求，项目部成立“三查”活动领导小组，制定“三查”专项治理活动方案。
（二）“三查”专项治理活动阶段划分
1.自查自纠阶段（XX月XX日至XX月XX日）
项目部对照国铁集团《“三查”专项治理》和《20XX年开通高铁项目质量安全排查工作方案》的重点内容，结合红线管理自查自纠工作，组织对XXXX标段开展全面排查治理质量安全隐患和问题。
2.检查处理阶段（XX月XX日至XX月XX日）
项目部深入开展质量安全隐患问题的排查治理，督促各架子队落实整改，并对发现问题根据有关规定严肃处理。
3.总结提高阶段（XX月XX日至XX月XX日）
项目部全面梳理总结专项治理活动情况，建立健全长效机制，进一步提升质量安全管理水平。
（三）“三查”专项治理活动开展情况
1.自查自纠阶段
XX月XX日，项目部召开“三查”活动宣贯会议。
宣贯会议结束后，组织对本项目施工所涉及的施工图纸、设计交底、变更资料及相关验收标准进行统一学习，并对施工、验收中存在的质量安全隐患、风险点进行归类整理。
利用联调联试停轮期间对现场进行排查，根据轨道施工自身特点及前期验收问题库存在问题进行复查，主要是检查不同地段长钢轨材质使用是否符合设计要求；不同轨道地段轨枕、扣件类型使用、安装是否符合设计要求；绝缘接头位置、型式是否符合设计要求；线路标
识标记设置是否符合设计要求等；XX至XX段联调联试期间的问题是否整改销号、联调联试期间上道作业施工负责人是否持证上岗；应急值守人员是否到岗；作业机具是否粘贴反光标志；进、出网所有工机具是否登记、核对；栅栏口是否有专人把守；对当日施工计划及作业内容是否按规定组织开展检查。
排查结束后，建立“三查”问题库，并对发现问题制定整改措施、整改期限和落实责任人。
2.检查处理阶段
项目部针对排查的质量安全问题，进行逐项梳理归类，制定整改措施及责任人，落实整改后及时销号。
问题1：XX站维修工区个别螺栓松动。
整改情况：要求XX站负责人安排作业人员对松动螺栓进行紧固，并对维修工区螺栓进行全面排查。
整改完成时间：20XX年XX月XX日
整改负责人：XXXX
问题2：XX站GX-X道岔缺少护轨螺栓
整改情况：XX站负责人利用天窗点将缺少的护轨螺栓进行补齐；我项目在后续作业中严格对此类问题进行着重强调、加强检查。
整改完成时间：20XX年XX月XX日
整改负责人：XXX
问题3:XX东站发现需要携带上道的叉子反光标识脱落。
整改情况：XX东站负责人立即安排人员对反光标识脱落的叉子粘贴了反光标识，并指定我工点防护人员在上道前对所需工机具反光标识粘贴情况进行检查。
整改完成时间：20XX年XX月XX日
整改负责人：XX
3.总结提高阶段
通过此次“三查”活动的开展，项目全体参见员工的质量安全意
识得到了一定程度的提升，增强了自身业务水平，明确了各岗位的质量安全主体责任；对项目后续各项工作以及鲁南高铁的顺利开通打下了坚实的基础。
三、后续工作部署情况
在今后的工作中我项目部持续加强安全质量体系建设，继续开展安全质量红线问题自查自纠等活动，严守质量安全红线，努力增强各级各部门及作业人员的质量安全意识和工作责任心。
建立长效机制，结合实际情况，制定并逐步完善质量安全管理制度；专、兼职安全员加强对施工现场的日常检查，对于巡视过程中发现的隐患和“三违”行为，及时制止并上报，对质量安全突出问题、违规违章行为、频发问题就具体情况作出处罚；定期开展质量安全教育培训，对各层次作业人员进行教育；从思想、制度、组织、经济、工作五个方面有效的架构质量安全管理体系。
认真总结本次活动的经验与不足，将行之有效的质量安全防范措施形成制度常抓不懈，保证鲁南高铁的顺利开通。
汇报完毕！
中铁XX局集团XX高铁
XXXXX标项目经理部
20XX年XX月XX日。