门式钢架设计主要规范及注意事项
门式刚架规范
门式刚架规范门式刚架是一种常见的钢结构建筑类型，主要用于工业和商业建筑中。
它由钢柱、钢梁和钢柱之间的钢桁架组成，具有良好的刚性和稳定性。
为了确保门式刚架的安全和质量，在其设计、施工和使用过程中需要遵循一些规范和标准。
本文将对门式刚架的规范进行详细介绍。
1. 设计规范：门式刚架的设计应符合国家或地区的相关规范和标准，如《建筑结构设计规范》、《钢结构设计规范》等。
设计人员应根据具体项目要求确定桁架的尺寸、荷载、材料和连接方式，并进行强度、刚度和稳定性的计算分析。
门式刚架的设计应满足结构的安全性、可靠性和经济性要求。
2. 材料规范：门式刚架的主要材料是钢材，通常采用焊接H型钢作为柱子和梁。
钢材的选择应符合标准要求，并进行质量检验。
钢材的强度、屈服强度、伸长率和断裂韧性等指标应满足设计要求。
同时，在门式刚架的施工过程中，要注意保护钢材不受损坏、腐蚀和变形。
3. 连接规范：门式刚架中的连接部分应采用焊接、螺栓连接或铆接等方式。
焊缝的质量应符合相关标准要求，焊接工艺应符合规范，焊接工人应持有相关的资质证书。
螺栓和铆钉的选择应符合标准要求，连接件和螺栓的紧固力要适当，不得松动。
连接件和螺栓的防松措施也应符合规范要求。
4. 施工规范：门式刚架的施工应按照设计图纸和规范要求进行。
施工人员应持有相关的施工证书，施工前应制定详细的施工方案和安全措施。
在施工过程中，要注意保护和维护门式刚架的钢材和连接件，防止材料损坏和腐蚀。
同时，施工人员应遵守安全操作规范，保证施工作业的安全性。
5. 使用规范：门式刚架在使用过程中应进行定期检查和维护。
检查要重点关注钢结构和连接件的安全性和稳定性。
如发现材料损坏、腐蚀、断裂等问题应及时修补或更换。
门式刚架的使用者要对其进行正确使用和保养，不得超载或作其他不当操作，避免给结构带来安全隐患。
总之，门式刚架的规范是确保其安全、稳定和可靠性的基础。
在设计、施工和使用过程中，应严格按照相关规范要求进行操作，采取适当的措施保护和维护门式刚架的材料和连接件。
门式刚架钢结构设计要点
门式刚架钢结构设计要点摘要:随着工业产业的快速发展,当前在工业建筑领域钢结构厂房得到了广泛应用。
其中以框架上门式刚架钢结构厂房最具有代表性,其上部为门式刚架结构,下部为框架结构,整体结构综合了二者的优势,不仅整体结构跨度大,且自重较轻,节约材料,实现了厂房结构设计的经济性与可靠性。
关键词：门式刚架；钢结构；设计要点引言门式刚架钢结构是一种常见的工业建筑结构，由于其具备高承载能力和良好的稳定性等优点，被广泛应用于各种大型仓库、工厂、体育馆、展览馆等建筑中。
门式刚架钢结构的设计需要充分考虑到结构强度、稳定性和可靠性等多方面的因素，以确保其满足实际的使用要求。
本文将介绍门式刚架钢结构设计的要点，以期对相关研究和实践工作有所启发和帮助。
1.门式刚架发展概况门式刚架是钢结构的一种形式，由于其具有强度高、刚性好和重量轻等优点，被广泛应用于工业和民用建筑中。
其特征是搭建速度快，造价低廉，适用范围广泛，安全可靠，因此深受建筑行业和工程领域的青睐。
门式刚架最初是在20世纪50年代诞生的，最早应用于轻型钢结构房屋中。
60年代初期，随着工业建筑的大规模兴起，门式刚架渐渐成为了工业厂房的首选结构形式。
90年代以后，随着制造业的发展、城市化的加速，门式刚架的应用逐渐扩展到体育馆、展览馆和商场等民用建筑中。
2、门式刚架具有以下几个特点：1.钢材使用率高，重量轻，受力性能好，稳定性强；2.模数化设计，便于批量生产和安装，搭建速度快；3.能够满足大跨度、大空间的使用要求，能够灵活地进行布局和改变；4.适应性强，可用于各种不同的建筑类型，如工厂、体育馆、商场、展览馆等；5.能够经受住地震、风力等自然灾害的考验。
目前，门式刚架技术正在不断发展和完善。
随着新材料的不断出现以及新工艺、新技术的应用，门式刚架的安全性、可靠性、施工效率和造价等方面都得到了不断提升。
此外，门式刚架作为钢结构中的一种重要形式，具有多方面的优点，是当前建筑行业的发展趋势之一。
门式钢架结构设计要点
1.1 门刚结构体系基本情况门式刚架轻型钢结构主要指承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架、具有轻型屋盖和轻型外墙、可以设置起重量不大于 20t 的中、轻级工作制桥式吊车或 3t 悬挂式起重机的单层厂房钢结构。
在轻型门式刚架结构体系中，屋盖应采用压型钢板屋面板和冷弯薄壁型钢檩条，主刚架可采用变截面实腹刚架，外墙宜采用压型钢板墙板和冷弯薄壁型钢墙梁，也可以采用砌体外墙或底部为砌体、上部为轻质材料的外墙。
主刚架斜梁下翼缘和刚架柱内翼缘的出平面稳定性，由与檩条或墙梁相连接的隅撑来保证。
主刚架间的交叉支撑可采用角钢或张紧的圆钢。
单层门式刚架轻型房屋可采用隔热卷材做屋盖隔热和保温层，也可以采用带隔热层的板材作屋面。
门式刚架轻型房屋屋面坡度宜取 1/8~1/20，在雨水较多的地区宜取其中较大值。
门式刚架尺寸应符合下列规定：(1)、门式刚架的跨度，应取横向刚架柱轴线间的距离。
(2)、门式刚架的高度，应取地坪至柱轴线与斜梁轴线交点的高度。
门式刚架的高度，应根据使用要求的室内净高确定，设有吊车的厂房应根据轨顶标高和吊车净高要求而定。
(3)、柱的轴线可取通过柱下端（较小端）中心的竖向轴线。
工业建筑边柱的定位轴线宜取柱外皮。
斜梁的轴线可取通过变截面梁段最小端中心与斜梁上表面平行的轴线。
(4)、门式刚架轻型房屋的建筑尺寸：其檐口高度，应取地坪至房屋外侧檩条下缘的高度；其最大高度，应取地坪至屋盖顶部檩条上缘的高度；其宽度，应取房屋侧墙墙梁外皮之间的距离；其长度，应取两端山墙墙梁外皮之间的距离。
(5)、门式刚架的跨度，宜为 9~36m，以 3m 为模数。
边柱的宽度不相等时，其外侧要对齐。
5(6)、门式刚架的高度，宜为 4.5~9.0m，必要时可适当加大。
当有桥式吊车时不宜大于 12m。
(7)、门式刚架的间距，即柱网轴线在纵向的距离宜为 6m，也可采用 7.5m 或 9m，最大可用 12m。
跨度较小时可用 4.5m。
(8)、挑檐长度可根据使用要求确定，宜采用 0.5~1.2m，其上翼缘坡度宜与斜梁坡度相同。
门式刚架结构设计中应注意的问题
工 程 技 术门式刚架结构作为一种新型的轻型结构形式在工业生产以日常生活中得到广泛的应用。
门架结构的建筑物根据跨数来分,可以分为单跨、双跨、或多跨的单双坡门式刚架,同时可以依据业主的需要建成带挑檐或毗屋的结构形式,兼顾通风和采光的要求时可以设置通风天窗和采光带等。
1 《门规》的适用范围目前国内设计门刚所采用的规范为《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS 102:2002[1]。
上述规范有其特定的使用范围:(1)具有轻型屋盖及墙体的建筑。
轻型屋盖和墙体要求重量轻,同时其蒙皮作用所产生的刚度有利于增强整体房屋的整体性,增加建筑物的整体刚度。
(2)门式刚架的跨度不应过大,一般不应超过36m,檐口高度不超过15m。
上述数据只是从经济上来考虑,如果跨度过大或檐口高度过高,结构的整体刚度不易保证,即使采取多种措施,其提高的程度也不是很大。
在这种情况下,采用门式刚架就不经济,应考虑其他的结构形式。
(3)轻、中级工作制的桥式吊车起重量不大于20t,悬挂式起重机不大于3t。
(4)门式刚架的构件截面很薄,如果环境有强腐蚀性,那么应考虑其他的结构形式。
(5)如果结构底部为钢框架,顶部为门式刚架的混合结构,其结构类型已经超出了《规范》的应用范围,这时,应将门刚与下部结构整体分析,充分考虑下部结构对门架的影响,合理分析受力,利用《门规》[1]及《钢规》[2]进行截面的设计。
2 钢材的合理选择设计文件中应对钢材的品种、强度等级、质量等级及钢材所采用的质量标准明确提出。
钢材的强度等级为结构计算的重要数据,在此不再叙述,钢材的质量等级也是影响结构性能的重要影响因素。
质量等级A、B、C、D、E是根据钢材在不同温度下的抗冲击韧性来划分的。
根据《钢规》[2]的第3.3.4条的规定,对于需要演算疲劳的钢构件,在不同的工作温度下,钢材应有相应的冲击韧性保证值,它是选择钢材质量等级的依据。
对于处于寒冷和严寒的北方地区,处于室外环境下承受重复荷载的钢结构,钢材的质量等级至少为C级。
新规下门式刚架轻钢结构设计的要点
新规下门式刚架轻钢结构设计的要点摘要：新版《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》、《钢结构设计标准》、《建筑钢结构防火技术规范》、《工程结构通用规范》、《钢结构通用规范》实施后，门式刚架轻钢结构的设计工作发生了较大的变化。
本文针对对新规下的门式刚架轻钢结构设计的荷载取值、框架梁平面外计算长度、钢结构防火设计、独立柱基础设计等问题进行了讨论，并对其在软件中的实现及操作要点给出了建议。
关键词：门式刚架钢结构结构设计荷载取值防火独立柱基础1 引言门式刚架轻钢结构房屋具有优秀的工程性能，如：质量轻、地震反应小、制作施工方便、综合经济效益高等，是目前我国应用最为广泛的钢结构。
探讨该类型房屋的结构设计如何做到安全、经济，具有相当重要的意义，对该类型结构设计工作的论述也著述颇多。
随着《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》GB51022-2015、《钢结构设计标准》GB 50017-2017、《建筑钢结构防火技术规范》GB 51249-2017、《工程结构通用规范》GB 55001-2021、《钢结构通用规范》GB 55006-2021等设计规范的颁布与实施，针对该类型房屋的结构设计工作发生了较大的变化，规范对结构设计工作也提出了更高的要求。
本文针对与新规实施有关的问题进行了讨论。
1 门式刚架适用范围《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》中对门式刚架轻型房屋的定义：承重结构采用变截面或等截面实腹刚架，围护系统采用轻型钢屋面和轻型外墙的单层房屋。
该规范1.0.2条中明确该规范的适用范围：房屋高度不大于18m，房屋高宽比小于1，承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架、具有轻型屋盖、无桥式吊车或有起重量不大于20t的A1~A5工作级别桥式吊车或3t悬挂式起重机的单层钢结构房屋。
当房屋高度过大，或吊车吨位、工作制级别超出规范的适用范围，此时结构设计不能按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》执行，应该按《钢结构设计标准》执行，荷载的取值则应按照《建筑结构荷载规范》执行。
门式刚架钢结构设计要点
门式刚架钢结构设计要点摘要：随着我国经济的发展，我国的建设发展越来越快，建筑中采用的结构形式也越来越多。
目前，门式刚架轻钢结构房屋广泛应用于工业和物流建筑。
由于工期短、自重轻、拆装方便、布置灵活，在建筑业得到了广泛应用。
为了进一步推动门式刚架轻型建筑结构在我国建筑行业的应用，有必要结合其结构优势，对其结构设计要点进行深入分析，优化设计工作，提高结构合理性。
在此基础上，本文简要分析了门式刚架轻型房屋钢结构设计要点。
关键词：门式刚架：轻型房屋钢结构：设计要点前言门式刚架钢结构是轻钢结构的一个分支。
迄今为止，设计、制造和建筑标准都有既定的制度和标准。
使用门式刚架建造的建筑物具有重量轻、工作时间短、外形美观、标准化程度高、综合建筑成本低等优点。
近年来，随着经济建设的需要，大量门式刚架钢结构被应用于工程建设。
一、门式刚架结构的形式及特点门式刚架结构是梁柱构件的组合，是一个由柱与直、弧形、线形梁刚性连接的承重框架体系。
有多种形式。
单层建筑和仓库广泛采用单层、单跨、双跨或多跨双坡度门式刚架。
根据通风和照明的需要，可以设置天窗、通风屋顶和采光带。
门式刚架的构件截面尺寸小，可有效利用建筑空间，从而降低房屋高度和建筑体积，且建筑造型简单美观。
其次，平面内外刚度好、刚度小，为制造、运输和安装提供了有利条件。
门式刚架有多种结构形式，包含如下：按构件体系分，有实腹式与格构式；根据截面组成，有等边截面和可变截面。
实腹式刚架截面通常为h形，少数为z形；网格横截面为矩形或三角形；根据结构材料的选择，采用普通钢、薄壁钢、钢管或钢板焊接。
与传统单层建筑相比，门式刚架钢结构具有以下特点:（1）便于拆除，可用于临时建筑，这是其显着特点。
（2）屋面板采用轻型压型钢板屋面。
因为屋顶很轻，支撑它的结构也很轻。
在外墙方面，砖墙有利于保温，降低了成本，但结构侧向位移要求严格，外观不佳，因此大部分仍采用彩钢墙板。
（3）刚架可采用变截面，且截面与弯矩成正比。
门式刚架轻型房屋钢结构技术规范完整版2023
门式刚架轻型房屋钢结构技术规范完整版20231总则1.0.1为规范门式刚架轻型房屋钢结构的设计、制作、安装及验收，做到安全适用、技术先进、经济合理、确保质量，制定本规范。
1.0.2本规范适用于房屋高度不大于18m，房屋高宽比小于1，承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架、具有轻型屋盖、无桥式吊车或有起重量不大于20t的A1～A5工作级别桥式吊车或3t悬挂式起重机的单层钢结构房屋。
本规范不适用于按现行国家标准《工业建筑防腐蚀设计规范》GB 50046规定的对钢结构具有强腐蚀介质作用的房屋。
1.0.3门式刚架轻型房屋钢结构的设计、制作、安装及验收，除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语和符号2.1术语2.1.1门式刚架轻型房屋light-weight building with gabled frames承重结构采用变截面或等截面实腹刚架，围护系统采用轻型钢屋面和轻型外墙的单层房屋。
2.1.2房屋高度height of building自室外地面至屋面的平均高度。
当屋面坡度角不大于10°时可取檐口高度。
当屋面坡度角大于10°时应取檐口高度和屋脊高度的平均值。
单坡房屋当屋面坡度角不大于10°时，可取较低的檐口高度。
2.1.3夹层mezzanine为一侧与刚架柱连接的室内平台，通常沿房屋纵向设置，少数情况沿山墙设置。
2.1.4摇摆柱leaning stanchion上、下端铰接的轴心受压构件。
2.1.5隅撑diagonal brace用于支承斜梁和柱受压翼缘的支撑构件。
2.1.6抗风柱end wall column设置于山墙，用于将山墙风荷载传到屋盖水平支撑的柱子。
2.1.7孔口opening在房屋的外包面(墙面和屋面)上未设置永久性有效封闭装置的部分。
2.1.8敞开式房屋opening building各墙面都至少有80％面积为孔口的房屋。
2.1.9部分封闭式房屋partially enclosed building受外部正风压力的墙面上孔口总面积超过该房屋其余外包面(墙面和屋面)上孔口面积的总和，并超过该墙毛面积的10％，且其余外包面的开孔率不超过20％的房屋。
门式钢架设计主要规范及注意事项
门式钢架设计主要规范及注意事项1、门规的适用条件详《门规》1.0.22、常用尺寸：跨度9~36m（大于36m时柱脚宜刚接）柱距6~9m 大于9m 檩条采用桁架式。
高度：有桥式吊车高度不宜大于12m。
坡度：不小于5%，有夹芯板时宜大于10%，否则容易漏雨。
柱脚：最小尺寸为300mm，否则地脚螺栓无法安装。
梁高：最小尺寸为300mm，否则高强螺栓无法安装。
3、荷载取值：恒荷载(以实例计算)：（1）屋面双层彩钢板（每层0.6mm） 6.65x2=13.3kg/m2 （2）100mm厚岩棉保温（岩棉密度100~150kg/m3，此处取100 kg/m3）100x0.1=10 kg/m2 （3）屋面檩条（计算檩条活荷载按0.5 KN/m2，檩条规格按C220X75X2.0X2.2 檩条间距按1.2m） 6.77/1.2=5.64 kg/m2 （4）屋面水平交叉支撑（按2Φ22 分摊到每榀钢架为1根，及水平刚性系杆取）1 kg/m2 （5）拉条(按2Φ12 0.888x2/6=0.296 )加檩托板取 0.3 kg/m2合计（具体根据实际情况计算）：30.24 kg/m2取0.3KN /m2 活荷载：一般取0.3KN /m2详《门规》3.2.2 《钢规》3.2.1。
风荷载与地震荷载：不同时考虑详《门规》3.2.5.5温度荷载：《门规》4.3.1 《钢规》8.1.54、柱脚设计：《门规》4.1.4 根据经验跨度大于36m时柱脚宜刚接《门规》7.2.17 《抗规》9.2.16柱脚锚栓：《门规》7.2.18 柱脚锚栓应采用Q235钢或Q345钢制作。
锚栓的锚固长度应符合现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB 50007的规定，锚栓端部应按规定设置弯钩或锚板。
锚栓的直径不宜小于24mm，且应采用双螺帽。
《门规》7.2.19计算有柱间支撑的柱脚锚栓在风荷载作用下的上拔力时。
应计入柱间支撑产生的最大竖向分力，且不考虑活荷载(或雪荷载）、积灰荷载和附加荷载的影响，恒荷载分项系数应取1.0 。
门式刚架结构设计中应注意的问题
门式刚架结构设计中应注意的问题摘要：本文首先对门式刚架结构的特点进行总结，其次对门式刚架结构的设计进行分析，最后对门式刚架结构设计中应注意的问题进行研究和探讨。
关键词：门式刚架；结构；设计；1、引言现阶段，在我国建筑行业中，门式刚架结构由于其性能良好，造价较低，以及工程周期短和结构独特等优点而得以广泛应用。
然而，门式刚架结构在受到大家青睐的同时也存在许多不足，其设计和施工中还有许多问题有待完善，因此对门式刚架结构设计中问题进行分析具有重要意义。
本文对有关门式刚架结构设计中应当注意的问题进行分析和探讨，不足之处，敬请指正。
2、门式刚架结构的特点门式刚架结构，顾名思义是刚架结构的一种，同时具有钢材结构的特点，包括较高的强度、较轻的重量、较高的韧性以及可塑造性等，另一方面还具有工程周期短，钢材本身用料节省、制作起来较为方便，造型美观，可以进行快速安装，对周边环境的污染不大，综合性能优良。
尤其是相关技术规程颁发以来，更是促进了门式刚架结构的发展和广泛应用。
3、门式刚架结构的设计根据门式刚架结构的种类，我们把门式刚架结构分为单跨刚架和双跨连续刚架等；按照截面来分，可以分为等截面和变截面；其柱脚分为铰接和刚接；根据钢架梁、主截面能够分为梁柱采用H型的实腹刚架以及钢管角钢等复合结构的结构式刚架。
实腹刚架具有较强的刚性，然而材料用料较大，成本较难以进行控制；结构式刚架制作起来较为复杂，然而材料较为节省，因此多应用于大跨度的复合型刚架。
3.1门式刚架结构的链接方式门式刚架结构的链接方式有很多种，需要按照相关技术规程，以及施工现场的实际情况进行确定。
一般而言，门式刚架结构链接方式分为铰接和刚接。
如果是门式刚架结构应用于工业厂房，而且具备五吨以上桥式吊车，那么将其柱脚设计成刚接的方式是比较合理的。
本文对相关资料进行调查，得出以下结论，若是房屋位置比较高，采用的是柱脚铰接的方式，柱顶移动距离肯定要增加，也因此增大了柱截面，从而增加了材料用量，还要对地基等自然因素进行综合考虑。
门式刚架结构施工组织设计
门式刚架结构施工组织设计门式刚架结构施工组织设计，说白了就是咱们在建造那些大厂房、大仓库、桥梁这些东西时，怎么合理安排好每一步工作，让它们既安全又高效。
说起来简单，但要做到每一块砖都安得稳，每一根钢筋都安得牢，那可真不是一件轻松的事。
咱们得从头到尾把每个细节都琢磨清楚，才能确保工期不拖、质量不打折。
得明确施工的整个流程，这个就像做饭，得先备好材料、选好锅具，然后一步一步来。
门式刚架结构主要是用钢材来支撑的，钢结构的特点就是结实、抗震、耐久，所以一开始就要确保咱们选用的钢材够靠谱。
钢材的选择要符合设计要求，不能马虎大意，差不多就行。
比方说，钢材的抗拉强度、屈服强度都得达标，这事儿很关键，不然到时候结构不稳，后果可不堪设想。
施工场地的准备也不容忽视。
场地整理就像给自己腾个干净的厨房，才能开始愉快做菜。
场地清理要把杂物清除掉，保持工地的整洁，不然施工过程就容易出问题。
施工机械的配置也得提前准备好，要确保起重机、吊车、焊接设备这些活儿都能顺利进行。
尤其是钢材的吊装，必须要确保起吊和安装的过程流畅，不然时间拖得太长，天气再不配合，那麻烦事儿可就来了。
然后，咱们得考虑到安全问题。
说到安全，不仅是工人的安全，还有整个结构的安全。
工人要佩戴好安全帽、防护带，钢架安装时也要严格按照步骤来，避免出现事故。
每一根钢柱的安装，都得小心翼翼，像是给大楼穿上钢铁的“外衣”，每个环节都不能马虎。
结构搭建的时候，刚架的每个节点都要处理得非常精细，不管是焊接、螺栓连接，还是埋件的设置，都会影响到整体的强度。
所以啊，这个环节真得小心，生怕一不小心就出了大问题。
施工过程中，很多时候天气也是个不小的考验。
比如说下雨天，钢材受潮，容易发生锈蚀；高温天气，又怕焊接时温度过高，钢材变形。
那怎么办呢？咱们就得有个应急预案，适时调整工作安排。
施工计划不能死板，要根据天气变化灵活应对，不能一成不变，毕竟天公不作美的时候，咱们还是得想办法保证进度。
门式刚架设计以及施工需要注意问题
浅析门式刚架的设计以及施工需要注意的问题摘要：门式刚架作为一种房屋结构形式用途十分广泛，近年来得到了广泛的应用，随着我国彩色钢板数量的增加和焊接h型钢的出现，门式刚架轻钢房屋钢结构大量涌现，应用越来越多。
鉴于此，本文对门式刚架的设计以及施工特点进行了分析。
关键词：门式刚架；设计；施工一、门式刚架结构的特点门式刚架结构大部分采用强度较高的钢材，其压型钢板和刚架的h型钢厚度较薄，采用单面自动焊，刚架间为柔性支撑。
厂房的零配件齐全，现场安装方便。
其用钢量一般在26～50kg/㎡左右。
经过了近半个世纪的发展，已形成一种固定的结构形式, 具有自己的系列，采用这种结构具有以下明显的优点：1.门式刚架被称为工业化全装配式结构，从屋面、墙面、墙架、保温层到承重结构，形成完整的体系，具有高度的系列化、标准化和装配化，因此它可以像其它商品一样批量生产。
2.外形美观，内部空旷，比一般结构更符合使用要求。
厂房和库房内部可以实行任意分隔。
3.重量轻，轻型钢结构重量是混凝土结构的1/8～1/10，是普通钢结构的1/2～1/3，围护结构采用压型金属板，每平米用钢量约3～15kg，因此，对地质条件差和运输不便的地区，其优越性更为明显。
4.门式钢结构造价相对较低，特别是对轻型厂房和仓库等类建筑，能取得较好的经济效果。
5.安装方便，施工速度快，不需大型起重设备，结构构件和围护结构在现场采用螺栓、自攻螺钉、拉铆钉连接，焊接工作量少，无湿作业，不受季节影响。
6.门式钢结构安装方便，拆除也容易。
如上所述，采用轻钢结构，特别是轻型门式刚架房屋，在造价上低于钢筋混凝土结构，至于早投产、早受益的综合经济效益将更高。
二、门式刚架结构设计1.考虑温度效应轻型门式刚架的跨度和柱距主要根据工艺和建筑要求确定。
结构布置要考虑的主要问题是温度区间的确定和支撑体系的布置。
考虑到温度效应，轻型钢结构建筑的纵向温度区段长度不应大于300m，横向温度区段不应大于150m。
门式刚架轻钢结构设计指导
第三章门式刚架轻钢结构设计§3.1设计一般规定一、结构形式1.门式刚架分为单跨、双跨、多跨（刚架以及带挑檐的和带毗屋的刚架形式。
多跨刚架中间柱与刚架斜梁的连接，可采用铰接（俗称摇摆柱）。
多跨刚架宜采用双坡或单坡屋盖，必要时也可采用由多个双坡单跨相连的多跨刚架形式。
2.在门式刚架轻型房屋钢结构中，屋盖应采用压型钢板屋面板和冷弯薄壁型钢檩条，主刚架可采用变截面实腹刚架，外墙宜采用压型钢板墙板和冷弯薄壁型钢墙梁。
主刚架斜梁下翼缘和刚架柱内翼缘的出平面稳定性，由与檩条或墙梁相连接的隅撑来保证。
主刚架间的交叉支撑可用张紧的圆钢。
3.根据跨度、高度和荷载的不同，门式刚架的梁、柱可采用变截面或等截面实腹焊接工字形截面或轧制H形截面。
设有桥式吊车时，柱宜采用等截面构件。
4. 门式刚架轻型房屋的屋面坡度宜取1/8～1/20，在雨水较多的地区可取其中较大值。
5.外墙除采用以压型钢板作维护面的轻质墙体外，上可采用砌体外墙或底部为砌体、上部为轻质材料的墙。
二、.建筑尺寸1.门式刚架的跨度，应取横向刚架柱轴线间的距离，宜为9~36m，以3m为模数，必要时也可采用非模数跨度。
边柱的截面高度不相等时其外侧应对齐。
2.门式刚架的高度，应根据使用要求的室内净高确定，应取地坪至柱轴线与斜梁轴线交点之间的高度。
无吊车房屋门式钢架高度宜取 4.5~9m；有吊车的厂房应根据轨顶标高和吊车净空要求确定，一般宜为9~12m。
3.门式刚架的间距，即柱网轴线在纵向的距离宜为6m，也可采用7.5m或9m，最大可用12m。
门式刚架跨度较小时可用4.5m。
4.门式刚架的高、宽、长⑴门式刚架轻型房屋的檐口高度，应取地坪至房屋外侧檩条上缘的高度。
⑵门式刚架轻型房屋的最大高度，应取地坪至屋盖顶部檩条上缘的高度。
⑶门式刚架轻型房屋的宽度，应取房屋侧墙墙梁外皮之间的距离。
挑檐长度可根据使用要求确定，宜为0.5~1.2m，其上翼缘坡度宜与斜梁坡度相同。
门式刚架设计要点,新手必看
O.5 0.75
1.0
2.0 ≥10.0
0.0l 0.428 O.368 O.349 0.331 0.320 0.318 0.315 0.310
0.02
0.600 0.502 0.470 0.440 0.428 0.420 O.411 O.404
0.03 O.729 0.599 O.558 0.520 0.50l 0.492 0.483 0.473
▪ 当刚架利用一阶分析计算程序得出柱顶水平荷
载作用下的侧移刚度K：H／u时，柱计算长度 系数可由下列公式计算：
▪ 对柱脚为铰接和刚接的单跨对称刚架(图1-
11a) 当柱脚铰接时
当柱脚刚接时
▪ 中间为非摇摆柱的多跨刚架(图1--11b)
当柱脚铰接时
当柱脚刚接时
图1-11 一阶分析时的柱顶位移
➢二阶分析法
和风荷载共同作用下，当柱脚铰接时M=0。
➢ 侧移计算原则：
▪ 变截面门式刚架柱顶侧移应采用弹性分析方法确
定。计算时荷载取标准值，不考虑荷载分项系数。
▪ 如果最后验算时刚架的侧移不满足要求，即需要
采用下列措施之一进行调整：
▪ 放大柱或梁的截面尺寸； ▪ 改铰接柱脚为刚接柱脚； ▪ 把多跨框架中的摇摆柱改为上端和梁刚接的节点
▪ 公式第一项源自等截面的稳定计算。根据分析，
小头稳定承载力的小于大头，且刚架柱的最大 轴力就作用在小头截面上，故第一项按小头运 算比按大头运算安全。
➢ 变截面柱在刚架平面内的计算长度 截面高度呈线形变化的柱，在刚架平面内的计
算长度应取为 h0 h ，式中 h为柱的几何高
度， 为计算长度系数。 可由下列三种方法确定：
1.3 刚架设计
❖ 1.3.1 荷载及荷载组合 ❖ 1.3.2 刚架的内力和侧移计算 ❖ 1.3.3 刚架柱和梁的设计
门式钢架结构设计详解
刚接柱脚工程实例 加劲板
地脚螺栓
浇入素混凝土 保护地脚锚栓
等截面刚架 柱
变截面 刚架梁
12.2 刚架的受力特点
无铰刚架: 柱脚与基础固接，三次超静定 结构，刚度好，内力分布均匀。柱底有 弯矩，对地基与基础要求高。地基的不 均匀沉降会产生附加内力。
两铰刚架: 柱脚与基础铰接，结构内力大 于无铰刚架。但基础不承受弯矩，设计 、施工简单。但柱脚不均匀沉降会产生 附加内力。
吊车梁
天窗架 山墙抗风柱
轻钢结构工业厂房
正在建设中的多层轻钢结构厂房
屋面板采用压型钢板, 波浪造型的轻钢结构。屋面梁 轻盈、活泼, 克服了工业建筑造型单一、立面造型呆 板的缺点。
压型钢板外墙板
一、门式刚架结构的组成
— 主要承重骨架 门式刚架 — 檩条、墙梁 冷弯薄壁型钢 — 屋面、墙面 压型金属板、彩钢夹芯板 — 屋面及墙面保温芯材 聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨
3 .支撑和刚性系杆的布置原则: 在每个温度区段或分期建设的区段中，应分别
设置能独立构成空间稳定结构的支撑体系 。 在设置柱间支撑的开间，应同时设置屋盖横向 支撑，以构成几何不变体系。 屋面端部支撑宜设在温度区段端部的第一或第 二个开间。
④ 柱间支撑的间距应根据房屋纵向柱距、受力情况和安装条件确定。 ⑤ 当无吊车时宜取30～45m； ⑥ 当有吊车宜设在温度区段中部； ⑦ 当温度区段较长时宜设在三分点处, 间距常取40m～60m, 且不宜大于
总的来说, 高跨比H/L＝0.75是比较合理的。
2.檩条和墙梁的布置 檩条: 一般应等间距布置，但在屋脊处应沿屋脊
两侧各布置一道，在天沟附近布置一道 。
屋面檩条布置实例
墙梁: 墙梁的布置，应考虑设置门窗、挑 檐、遮雨篷等构件和围护材料的要求。
门式刚架设计应注意的问题
门式刚架设计应注意的问题作者：张金凤来源：《城市建设理论研究》2013年第09期摘要：随着社会的快速发展，门式刚架结构在轻钢结构中已成为应用和发展速度最快的新型结构形式。
门式刚架的主要优点有：现场施工安装方便快捷、跨度大、建筑造型美观、施工速度快、耗钢量少、造价低廉等，优越的条件使得门式刚架在机场车库、工业厂房、体育场馆、购物中心、仓库、加层建筑、展览厅等工业与民用建筑得到了广泛应用。
在如此迅猛的发展形势下，结构设计人员良莠不齐，对门刚结构的设计经验不足给一系列施工人员提出了更高的考验。
文中笔者先由门式刚架系统布置的问题引出了在门刚设计中设计人员应注意的问题。
关键词：门式刚架、结构设计、建筑设计中图分类号：TU318文献标识码： A 文章编号：一、前言随着社会的快速发展，门式刚架结构在轻钢结构中已成为应用和发展速度最快的新型结构形式。
门式刚架主要有现场施工安装方便快捷、跨度大、施工速度快、耗钢量少、造价低廉等优点。
根据跨数来分，门架结构的建筑物可以分为单跨、双跨和多跨的单双坡门式刚架，同时也可以根据业主的要求设计成带毗屋或挑檐的结构形式，在考虑到兼顾通风和采光的问题时可以选用设置通风天窗和采光带等使设计更加人性化。
二、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》的适用范围《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》是现如今设计门刚所采用的规范。
规范中对门式刚架限定了特定的使用范围:1、构件截面薄，在考虑到墙面具有腐蚀性时，应考虑采用其他结构形式。
2、门式刚架的跨度应限定在35m以内，且檐口高度应小于15m。
如果跨度过大或檐口高度过高，会导致结构的整体刚度难以保证，即便是采取多种措施，其提升程度的幅度也不大，此时，应考虑其他的结构形式。
3、轻、中级工作制的桥式吊车起重量应小于20t，悬挂式起重机不大于3t。
4、具有轻型屋盖及墙体的建筑。
轻型屋盖和墙体要求重量轻，同时其蒙皮作用所产生的刚度很好的增强了整体房屋的整体性，进而增加建筑物的整体刚度。
房建工程知识：门式刚架轻型房屋钢结构支撑构件设计规定.doc
房建工程知识：门式刚架轻型房屋钢结构支撑构件设计规定 1、门式刚架轻型房屋钢结构中的交叉支撑和柔性系杆可按拉杆设计，非交叉支撑中的受压杆杆件及刚性系杆应按压设计。
2、刚架斜梁上横向水平支撑的内力，应根据纵向风荷载按支承于柱顶的水平衍架计算：对于交叉支撑可不计压杆的受力。
3、刚架柱间支撑的内力，应根据该柱列所受纵向风荷载（如有吊车，还应计人吊车纵向制动力）按支承于柱脚基础上的竖向悬臂桁架计算；对于交叉支撑可不计压杆的受力。
当同一柱列、设有多道柱问支撑时，纵向力在支撑间可按均匀分布考虑。
4、支撑构件受拉或受压时，应按现行国家标准。
钢结构设计规范》GB．50017或《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB．50018关于轴心受拉或轴心受压构件的规定计算。
门式刚架设计须注意的一些问题
六、 重要节点：
1、
柱顶节点：门刚规程新增了节点刚度计算的要求，见
7.2.21 条。 原门刚规程未对梁柱连接节点刚度做出要求， 这对转动刚度较大的梁柱节点按理想刚接的刚架分析内 力是没有问题的。 然而当节点的转动刚度较弱与理想刚节 点相差较大时， 仍按理想刚接的刚架分析内力， 按原规程 条文确定柱计算长度计算柱在刚架平面内的稳定， 与实际 状态有较大偏离。 计算结果失真， 将导致门式刚架可靠度 不足，甚至成为安全隐患。门式刚架的屋面、墙面的蒙皮 效应对房屋整体刚度的加强有利， 有很大加强， 但不能代 替刚架本身的刚度要求。 因此规程修订增加了节点转动刚 度的控制要求， 引用了欧盟钢结构设计规范 EC3 的计算公 式， 当满足该公式要求时， 梁柱节点连接接近于理想刚接。 梁柱连接节点无论采用何种形式， 均要验算节点域的剪应 力，当不满足要求时应加厚节点腹板和设斜向加劲肋板。
门刚无抗震等级，但应考虑结构体系稳定性及不同设防烈度的 构造措施，参照抗震规范表 9.2.12-2 执行。 屋面支撑 屋面支撑体系设定是增加屋面整体刚度， 有效传 递吊车刹车力、风力、地震力等水平荷载，并保证屋面安装和 使用的稳定性，屋面支撑设置应注意以下几点： （1） 屋面体系的纵向两端和中间应设置横向水平支撑并与 柱间支撑的设置相对应。 （2） 屋脊处设置通常的纵向刚性系杆。 （3） 屋面跨度大于 15m 时应在跨中 （或横向水平支撑交叉点 处）设置一道通长的系杆，无吊车时设拉系杆，有吊车 时设压系杆。 （4） 有托架或抽柱区域应沿纵向设置局部或通长的纵向水 平支撑。 （5） 跨度较大且 Q≧16t 时，应设置由横向水平支撑及水平 系杆组成的屋盖支撑体系。 1 纵向设定通长系杆以保证屋面整体稳定，并有效传 ○ 递水平力，不应省略。 2 应慎重选用圆钢作为水平较叉支撑。仅用于 6 度无 ○ 吊车且屋面和在较小的较低的门刚中使用。 柱间支撑：设置位置一定要与屋面水平支撑相对应（在同一柱 间） 。○ 1 应进行风荷载、吊车纵向水平力作用下，地震力作用 下的柱间支撑验算，并控制柱间支撑的长细比λ ≤ 200，○ 2 地
门式刚架规程cecs102-2002
门式刚架规程cecs102-2002门式刚架是一种广泛应用的钢结构工程，它具有结构设计合理、施工方便、安全可靠、经济耐用等特点，被广泛应用于建筑、桥梁、道路、铁路等各个领域。
而CECS 102-2002是门式刚架设计规范，它规定了门式刚架的结构设计、材料选择、加工制造、安装验收等方面的相关内容。
本文将从CECS 102-2002规程的背景与概述、门式刚架的结构设计、材料选择、加工制造、安装验收等方面展开详细论述，以期为相关领域的工程师与学习者提供一定的参考。
一、背景与概述门式刚架是一种以钢材为基本材料的结构工程，它被广泛应用于工业和民用建筑中。
而CECS 102-2002规程则是为了规范门式刚架的设计与施工而制定的标准，它具有权威性、可操作性和指导性。
该规程内容涉及门式刚架的设计、材料、构件结构、静力、动力计算、强度、稳定性等方面内容。
二、门式刚架的结构设计门式刚架的结构设计是该工程的核心内容之一，它直接关系到门式刚架的安全性、稳定性与可靠性。
根据CECS 102-2002规程的要求，结构设计应满足以下条件：一是要考虑门式刚架的整体结构，包括受力特点、力学性能、抗风、抗震等；二是要充分考虑门式刚架的使用环境，包括周围建筑物、气候、地质等因素；三是要合理设计门式刚架的构件连接方式与加固措施。
三、门式刚架的材料选择门式刚架的材料选择是门式刚架设计的重要组成部分，也是构建门式刚架工程的基础。
根据CECS 102-2002规程的要求，门式刚架的材料选择应满足以下条件：一是要选择结构强度足够的钢材，包括Q235B、Q345B等普通碳素结构钢；二是要严格选择材料，确保其质量和性能优良；三是要根据门式刚架的使用环境选择相应的防护材料，以提高门式刚架的使用寿命。
四、门式刚架的加工制造门式刚架的加工制造是门式刚架施工过程中的重要环节，它直接关系到门式刚架的质量与使用效果。
根据CECS 102-2002规程的要求，门式刚架的加工制造应满足以下条件：一是要按照设计要求进行加工制造，确保门式刚架的尺寸精度和表面平整度；二是要严格控制焊接工艺，确保焊缝质量和稳定性；三是要对门式刚架进行质量检测，确保其达到设计要求。
门式刚架一些规定
门式刚架规程适用范围：1.跨度：宜9-36米。
2.高度：宜4.5-9米。
3.挑檐长度：宜0.5-1.2米。
4。
吊车：可设置起重量<3吨的悬挂起重机，起重量<20吨的轻、中级工作制的单梁或双梁桥式车。
一、如何既保证强度，稳定性等指标，又兼顾结构的刚度在设计中，人们常常比较重视强度，稳定性等指标，由于大部分程序不对结构的刚度进行比较，而忽略了结构的刚度。
提高结构的刚度的方法：a.构件的翼缘，腹板不要太厚（6-12mm)b.翼缘的宽度不要太宽（150-220），尽量用高度二、如何确定梁的分段比：为了降低用钢量，对梁进行分段是个有效的措施之一。
分段比的确定：1、分段点的确定2、一般比率：1：2：1或1：23、参照弯距图调整三、如何定义梁、柱的平面外计算长度：梁、柱平面外计算长度应取侧向支撑点的距离；当两翼缘侧向支撑点间的距离不等时，应取最大受压翼缘侧向支撑点间的距离。
一般取隅撑的间距。
注意：边柱的平面外计算长度中柱的平面外计算长度四、支撑的布置：无吊车门刚的支撑布置：1、在每个温度区段或分期建设的区段中，应分别设置能独立构成空间稳定结构的支撑体系。
2、在设置柱间支撑的开在同时设计屋盖横向水平支撑，以组成几何不变体系。
3、有托架，托架处应局部加强时，有较大振动设备，且对结构产生一定影响时或对厂房有较大空间刚度要求时，可设置纵向水平支撑。
4、柱间支撑的间距一般取30米—40米，且不大于60米。
5、当房屋较高时，柱间支撑应分层设置。
6、当端部支撑设在第二开间时，在第一开间的相应位置应设刚性系杆7、在刚架转折处（柱顶和屋脊）应设刚性系杆。
8、由支撑斜杆、竖杆组成的水平桁架和柱间竖向平面内的桁架，其直腹杆应按刚性系杆考虑，可由檩条兼作。
9、门式刚架的支撑宜采用张的十字交叉圆钢支撑，常用Ф18～Ф22或更大。
10、圆钢支撑与刚架构件的连接，一般不设连接板，可直接在刚架构件上靠外侧设孔连接。
当腹板厚度≤5mm时，应对支撑孔周边进行加强。
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门式钢架设计主要规范及注意事项
1、门规的适用条件详《门规》1.0.2
2、常用尺寸：
跨度9~36m（大于36m时柱脚宜刚接）
柱距6~9m 大于9m 檩条采用桁架式。
高度：有桥式吊车高度不宜大于12m。
坡度：不小于5%，有夹芯板时宜大于10%，否则容易漏雨。
柱脚：最小尺寸为300mm，否则地脚螺栓无法安装。
梁高：最小尺寸为300mm，否则高强螺栓无法安装。
3、荷载取值：
恒荷载(以实例计算)：
（1）屋面双层彩钢板（每层0.6mm） 6.65x2=13.3kg/m2 （2）100mm厚岩棉保温（岩棉密度100~150kg/m3，此处取100 kg/m3）
100x0.1=10 kg/m2 （3）屋面檩条（计算檩条活荷载按0.5 KN/m2，檩条规格按C220X75X2.0X2.2 檩条间距按1.2m） 6.77/1.2=5.64 kg/m2 （4）屋面水平交叉支撑（按2Φ22 分摊到每榀钢架为1根，及水平刚性系杆取）
1 kg/m
2 （5）拉条(按2Φ12 0.888x2/6=0.296 )加檩托板取 0.
3 kg/m2
合计（具体根据实际情况计算）：30.24 kg/m2取0.3KN /m2 活荷载：一般取0.3KN /m2详《门规》3.2.2 《钢规》3.2.1。
风荷载与地震荷载：不同时考虑详《门规》3.2.5.5
温度荷载：《门规》4.3.1 《钢规》8.1.5
4、柱脚设计：《门规》4.1.4 根据经验跨度大于36m时柱脚宜刚接
《门规》7.2.17 《抗规》9.2.16
柱脚锚栓：
《门规》7.2.18 柱脚锚栓应采用Q235钢或Q345钢制作。
锚栓的锚固长度应符合现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB 50007的规定，锚栓端部应按规定设置弯钩或锚板。
锚栓的直径不宜小于24mm，且应采用双螺帽。
《门规》7.2.19计算有柱间支撑的柱脚锚栓在风荷载作用下的上拔力时。
应计入柱间支撑产生的最大竖向分力，且不考虑活荷载(或雪荷载）、积灰荷载和附加荷载的影响，恒荷载分项系数应取1.0 。
《门规》7.2.20柱脚锚栓不宜用于承受柱脚底部的水平剪力。
此水平剪力可由底板与混凝土基础间的摩擦力（摩擦系数可取0.4）或设置抗剪键承受。
计算柱脚锚栓的受拉承载力时，应采用螺纹处的有效截面面积。
《门规》8.2.5.10刚架和支撑等配件安装就位，并经检测和校正几何尺寸确认无误后，应对柱脚底板和基础顶面之间的空间采用灌浆料填实。
二次灌浆的预留空间，当柱脚铰接时不宜大于50mm，柱脚刚接时不宜大于100mm。
5、支撑的布置：
（1）横向水平支撑：横向和纵向水平支撑的交叉斜杆均可按拉杆设计详《抗规》9.2.9.2
（2）纵向水平支撑：在设有带驾驶室且起重量大于15t桥式吊车的跨间，应在屋盖边缘设置纵向支撑桁架。
当桥式吊车起重量较大时，尚应采取措施增加吊车梁的侧向刚度。
详见《门规》4.5.2.7
（3）柱间支撑：柱间支撑的间距应根据房屋纵向柱距、受力情况和安装条件确定。
当无吊车时宜取30～45m；当有吊车时宜设在温度区段中部，或当温度区段较长时宜设在三分点处，且间距不宜大于60m。
详见《门规》4.5.2.2 以及注意《抗规》9.2.10及9.2.15
6、刚性系杆
一般按照受压来控制长细比限值220 详《门规》3.5.2.1
7、檩条：
墙面檩条
《门规》 6.3.5 当檩条跨度大于4m时，宜在檩条间跨中位置设置拉条或撑杆。
当檩条跨度大于6m时，应在檩条跨度三分点处各设一道拉条或撑杆（图6.3.5）。
斜拉条应与刚性檩条连接。
屋面单板不能阻止檩条侧向位移和扭转
屋面檩条：
《门规》6.4.3当墙梁跨度为4～6m时，宜在跨中设一道拉条；当墙梁跨度大于6m时，宜在跨间三分点处各设一道拉条。
在最上层墙梁处宜设斜拉条将拉力传至承重柱或墙架柱；当墙板的竖向荷载有可靠途径直接传至地面或托梁时，可不设拉条。
8、拉条：
《门规》6.3.6当采用圆钢做拉条时，圆钢直径不宜小于10mm。
圆钢拉条可设在距檩条上翼缘1／3腹板高度的范围内。
当在风吸力作用下檩条下翼缘受压时，拉条宜在檩条上下翼缘附近适当布置。
当采用扣合式屋面板时，拉条的设置应根据檩条的稳定计算确定。
9、隅撑：
屋面梁隅撑《门规》6.1.6.3当实腹式刚架斜梁的下翼缘受压时，必须在受压翼缘侧面布置隅撑作为斜梁的侧向支承，隅撑的另一端连接在檩条上。
墙面柱隅撑《门规》6.4.4.3当外侧设有压型钢板的实腹式刚架柱的内侧翼缘受压时，可沿内侧翼缘设置成对的隅撑，作为柱的侧向支承。
隅撑的另一端连接在墙梁上。
隅撑所受的轴压力可按公式（6.1.6-1）计算，其中被支承翼缘的截面面积和钢材的强度应取刚架柱的值。
10、抗风柱：
一般情况按照两端铰接进行计算。
只承受墙面荷载和山墙风荷载。
11、天窗架：
一般采用双C檩对焊，或者采用小型的H型钢。
《抗规》9.1.2.3天窗架不宜从厂房结构单元第一开间开始设置；8度和9度时，天窗架宜从厂房单元端部第三柱间开始设置。
12、端板厚度
不应小于16mm，详《门规》7.2.9
13、构件翼缘宽厚比和腹板高厚比限值：
《门规》6.1.1工字形截面构件受压翼缘板自由外伸宽度b与其厚度t之比，不应大于15√235/f y；工字形截面梁、柱构件腹板的计算高度h w与其厚度t w之比，不应大于250√235/f y。
此处f y为钢材屈服强度。
《钢规》5.4.1~2
14、构件长细比：
《门规》3.5.2 《钢规》5.3.8~9 《抗规》9.2.13
15、结构挠度位移控制:
挠度：《门规》3.4.2-2 《钢规》A.1.1
侧移：《门规》3.4.2-1 《钢规》A.2.2
16、吊车梁
材质建议使用 Q235C或者2345C。
吊车梁制动板和制动桁架的设置《钢规》8.5.9
吊车梁横向加筋肋《钢规》8.5.6
突缘加劲板的伸出长度不得大于其厚度的2倍《钢规》8.4.12
17、结构阻尼比：
《抗规》9.2.5 厂房抗震计算时，应根据屋盖高差、起重机设置情况，采用与厂房结构的实际工作状况相适应的计算模型计算地震作用。
单层厂房的阻尼比，可依据屋盖和围护墙的类型，取0.045～0.05。
《门规》3.1.6门式刚架轻型房屋钢结构的地震作用效应可采用底部剪力法分析确定。
抗震验算时，结构的阻尼比可取0.05。