钉道工操作规程
钉道工操作规程
钉道工操作规程前言钉道工是铁路运输安全保障的重要岗位之一，他们的工作任务是检查铁路轨道的细节，确保列车行车安全。
在实际操作中，钉道工必须按照相关的规程进行操作，合理安排时间，确保检查的准确性和安全性。
本文将介绍一些钉道工必须遵守的操作规程，以指导他们在工作中规范操作。
准备工作首先，钉道工在上岗前，必须进行一定的准备工作，包括：1.安全培训：接受相关培训，了解铁路安全标准和操作规程，掌握铁路设备的基本知识，确定自己的责任、义务和要求。
2.着装：穿戴符合标准的工作服，手套和鞋子、帽子、背包等所有防护装备必须通过质量监测和安全检查。
3.携带工具：携带必要的工具，如测量工具（铁尺，跳线器，测量车等），检修工具（铁镐，铁锤，扳手，螺丝刀等），安全警戒标识和图纸（轨道图，检测记录等）。
操作规程工作区域的安全检查在进入工作区域前，需要先进行安全检查，确认工作区域内没有任何危险物品和危险因素，铁路轨道以及所处的铁路线路等都必须经过查验。
需要注意的是，绝对禁止在无人值守的轨道上工作。
工作过程的注意事项1.检查轨道结构、连接和外观，以确保车轮和铁轨的准确性和稳定性，避免列车出轨或速度变化造成的问题。
2.必须进行遮蔽，尽量减少列车的干扰，否则容易导致列车出现偏差、翻车，造成严重事故。
3.在处理施工节点时，必须遵循“三重防范”原则，即追求完美，保证施工质量；检查完整性，保证工程安全性；注重细节，保证工程美观。
同时，要仔细检查每个节点的处理结果，确保满足铁路建设标准。
4.钉道工必须保持清醒和时刻保持高度专注，不得搭便车或转移工作负荷，避免操作失误，造成严重安全后果。
工作完成后的清理工作完成检查后，钉道工必须清除建设工地，除去所有的废弃物、工程材料、设备等，保持现场整洁，确保铁路运行安全。
结论通过本文，我们了解了一些钉道工必须遵守的操作规程，希望钉道工能够遵守这些规程，做好自己的工作，确保铁路运输的安全性。
同时，我们也期望相关部门能够加强监管和管理，提高工人的安全意识和责任意识，进一步保证铁路运营的安全性。
轨道钉道工安全操作规程范文
轨道钉道工安全操作规程范文一、总则为了保障轨道钉道工的人身安全和工作顺利进行，制定本安全操作规程。
本规程适用于所有从事轨道钉道工作的人员，必须严格遵守。
二、安全要求1.操作前必须仔细检查所使用的设备和工具是否完好，如发现有损坏或故障的工具和设备，应立即更换或修理。
2.工作人员必须穿戴符合规定的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞、手套、防滑鞋等，并正确佩戴。
3.在进行钉道作业时，要确保周围没有其他车辆或人员，以免造成危险。
4.严禁携带易燃、易爆物品进入施工现场，禁止吸烟和饮酒。
5.不得在工作中使用手机或其它娱乐设备，以免分心导致事故发生。
6.不得在未经许可的情况下私自离开工作岗位，必须随时关注工作现场变化，确保安全。
三、设备使用和维护1.操作人员必须熟练掌握轨道钉设备的使用方法，确保操作准确无误。
2.在使用钉道设备之前，必须检查设备是否完好，并保持设备的清洁和润滑。
3.在使用钉道设备时，要保持平稳的姿势，避免身体不稳定导致的意外。
4.使用钉道设备时，要注意周围环境，确认没有障碍物、悬挂物，以免发生安全事故。
5.定期维护设备，包括清洗、检修、润滑等，确保设备的正常运行。
四、作业安全1.在钉道作业开始之前，必须先制定详细的施工方案，并进行全员培训，确保每个人都了解作业要点和注意事项。
2.擦拭轨道和固定钉道前，必须先清理轨道上的杂物和尘土，确保基准点和支撑物的稳定。
3.进行钉道作业时，必须按照规定的距离和角度进行操作，保证固定稳定。
4.将钉道从轨道上移除时，要注意轻拆，避免产生过大的冲击力。
5.作业过程中如遇恶劣天气或其他紧急情况，必须立即停止作业并撤离现场，确保人员安全。
五、紧急救援1.若发生事故或受伤情况，必须立即向上级汇报，并启动紧急救援程序。
2.作业人员应熟悉紧急救援设备的位置和使用方法，包括急救箱、灭火器等。
3.若发生火灾，必须立即使用灭火器扑灭，或按照应急预案撤离现场。
六、安全检查1.定期进行安全检查和隐患排查，确保施工现场的安全。
道钉操作保养规程
道钉操作保养规程道钉是一种在交通领域广泛使用的设备，能够提醒车辆驾驶员注意道路状况和行驶方向。
为了保证道钉的正常使用，需要制定相应的操作保养规程。
本文将介绍道钉的操作和保养流程，以确保其长期有效工作。
操作规程1. 道钉安装道钉安装前，需要对道路状况进行检查，确保道路平整，没有明显的严重损坏或裂纹等，以确保道钉的牢固性和稳定性。
在安装道钉时，需要遵循以下步骤：1.清理道路表面，确保道路表面清洁。
2.选好道钉的安装位置，并将道钉插入安装孔内。
3.用橡胶锤轻轻敲打道钉，确保道钉紧密地嵌入到地下。
2. 道钉使用道钉属于交通安全设施，其使用也需要注意一些规定，以确保道路交通的安全有序：1.道钉不得过度使用，不得在交通繁忙的道路上设置过多的道钉，以避免误导驾驶员。
2.在夜间或道路能见度是低的情况下，道钉应正常发挥其反射作用，确保驾驶员能够看到道路状况。
3. 道钉保养为保证道钉能够长期有效发挥其作用，应定期对其进行检查和维护：1.定期检查道钉是否松动或者变形，如发现松动或变形情况，应及时更换或修复。
2.定期清洗道钉，以确保道钉可以正常发挥其反射作用。
3.定期更换磨损严重或者损坏的道钉。
保养规程1. 清洁道钉道钉显然每天都有很大可能会受到路面上开车车辆的飞溅灰尘和污垢的侵扰，清洁道钉能够避免污垢对道钉反光性能的负面影响。
道钉不得使用高压水枪或类似的工具进行清洁，防止发生损坏。
2. 检查道钉的粘贴度道钉需要粘贴到路面上，超过限定标准可能对交通造成不良影响，检查道钉的粘贴度是为保障道路交通安全非常重要的一个环节。
粘贴度检查通过贴自粘纸带在道钉上，检测与粘带之间的摩擦力是否符合限定标准。
3. 检查道钉反光性能为保证夜间驾驶安全，道钉的反光性能至关重要。
道钉的反光性能检查应当针对反光面色度指数，反光系数等各项指标来检查。
4. 深度检查道钉的背部对于钉入式道钉安装在路面的情况，其背部的状态也应定期进行检查。
检查涉及到的主要问题包括道钉钉体腐蚀，锈蚀，断裂磨损。
钉道工操作规程
钉道工操作规程
第一条认真检查使用机具及施工完毕后，及时清理影响车辆运行的渣及杂物，确保轨道质量，车辆畅通。
第二条使用起道机要专人掌握，压杠人要斜方向站稳，手脚必须躲开钢轨和道枕，压完后要将杠抽出，以免伤人。
第三条钉道打钉，压撬枕木时，脸必须向外侧；轨底有异物时，不准用手清除。
第四条起道时，握撬杠的手要躲过钢轨和枕木，不准用击打撬杠的方式起钉，并注意附近人员的安全。
第五条钉道时，栽钉定位稳妥后方能用重锤击打，不能抡锤，防止滑锤飞钉伤人。
第六条钉道锤把要牢固，锤头有松动时不能使用。
第七条抬运轨枕和钢轨时，要步调一至，同起同落。
第八条多人作业时，翻动钢轨要观看、待人躲开后再翻。
用杠翻轨时由一人操作，若两人翻轨时口号动作要一致，不准用手翻动钢轨。
第九条使用机具弯机，正常掌握使用方法。
搬动机具时防止砸伤手脚。
第十条锯轨或钻孔时，先将钢轨垫平，手脚不要伸至钢轨下面，对孔眼不准用手指对照，配道不能预制时，现场两人要向来车方向互相瞭望，才能开始锯钻孔配道。
影响运输
情况下，首先提前向调度部门联系，确认后方可工作。
第十一条撞轨串轨时，要统一指挥，动作一致，作业人员要面向钢轨，站立牢稳，防止钢轨扭正翻倒伤人。
轨道钉道工安全操作规程模版
轨道钉道工安全操作规程模版一、总则1. 本规程的目的是为了确保轨道钉道工作的安全进行，保护施工人员的生命和财产安全。
2. 遵守本规程的各项要求是每位轨道钉道工必须履行的职责。
3. 任何轨道钉道工都应具备与其职责相应的技能和知识，并遵守相关规章制度。
二、施工前的准备工作1. 在施工前，轨道钉道工必须参加安全培训，并获得相关操作技能的培训证书。
2. 施工前，必须佩戴好个人防护装备，包括安全帽、防护鞋、防护手套等。
同时，检查个人防护装备是否完好无损。
3. 施工前，必须检查所用工具和设备的完好性，并妥善保管。
三、工作现场的安全操作1. 在施工现场，必须设置明显的警示标志和安全警戒线。
任何人员都不得随意擅自进入施工区域。
2. 施工现场的杂物必须及时清理，以免影响施工的进行。
3. 施工作业时必须保持安静，避免无关人员进入。
4. 进行施工作业前，必须仔细观察地面状况，确保没有明显的隐患存在。
5. 施工时，必须正确使用工具，且使用过程中要注意安全，防止钝器砸伤或刺伤他人。
6. 施工现场禁止吸烟、饮食等活动，严禁酗酒、吸毒。
7. 施工现场必须保持干燥、整洁，杜绝污水积聚。
8. 施工现场必须进行实时监控，确保施工质量和安全。
四、特殊情况下的应急措施1. 在突发火警或爆炸事故时，轨道钉道工必须立即向上级报告，并按照应急预案进行扑救或疏散。
2. 在发生地震或其他自然灾害时，轨道钉道工必须立即向上级报告，并迅速撤离危险区域。
3. 施工过程中如发现漏电、断电等现象，轨道钉道工必须立即停止工作，并通报负责人，采取相应措施。
五、施工后的整理工作1. 施工结束后，轨道钉道工必须清理工作现场，放置工具和设备，并妥善保管。
2. 整理过程中，必须确保所有设备和工具处于安全状态，防止误伤他人。
3. 施工结束后，必须按规定的程序进行工作台账的填写，记录施工情况和存在的问题。
4. 施工结束后，轨道钉道工必须对自己的工作进行评估，总结经验，并向上级提出改进建议。
钉道工安全操作规程
钉道工安全操作规程钉道工安全操作规程5.1钉道工要学习铺轨质量标准，必须按设计要求铺道。
5.2钉道工要经常检查所使用的工具是否牢固可靠。
5.3钉道工要经常巡视检查运输线路，发现问题及时处理，轨道修理前必须将材料工具准备好，并与调车站联系，经调车站允许后方可开始维修工作，修理地点前后60m以外必须设置醒目标志：井下挂红灯,没有架线的地方必须设人员警戒。
地面夜间挂红灯，白天设警标。
5.4铺弯道时，必须提前弯好钢轨，弯道半径要一致，重点地段应加钉护轨并加设拉杆。
5.5轨枕间距直巷不超过600mm，弯道处适当加密。
5.6道床要用道碴填平实，道床材质及厚度应符合设计，轨枕三分之二高度应埋入道碴内，道床应经常清理，保持无杂物，无浮煤。
铺道前要对轨道枕木规格、长度、铁道型号、螺丝、夹板、道岔型号等检查一遍，确保所用型号规格均合格，否则严禁使用。
5.7同一巷道铺轨应采用同型号钢轨，两种轨型高差大于2mm时，接头处应使用异形夹板，有条件时，接缝处应采用焊接方法连接。
5.8轨道接头要悬接，禁止垫接。
直线段采用对接。
曲线段和斜坡采用错接，错接距离不得小于2m。
铺设轨道时，必须符合标准。
5.9钉道时，砼轨枕要塞紧木楔，钢轨下加橡胶垫，道钉紧贴道底直接垂直打入，木轨枕内外道钉要错开。
5.10钉道时二人对面打锤必须配合好，处理歪浮道钉时，应通知对方。
5.11用撬棍撬枕木道钉时，要用手掌压住撬棍，不能握紧撬棍或坐在撬棍上，手握撬棍位置要躲开轨面。
5.12铺设弯道时，外轨要适当加高、轨距要适当加宽，应符合下表：外轨加高：、5.13搬运轨枕要轻装轻卸并注意周围人员，禁止使用坏损的轨枕。
5.14压撬枕木必须脸向外侧，起顶时两手错开钢轨。
5.15用抱锤栽钉，不准打抡锤，防止飞钉伤人。
严禁在轨道上或轨缝处用道锤直道钉，以免伤人。
5.16手工锯轨、钻眼时要把钢轨垫平稳，不许手脚伸向轨下；不准用手指探试轨眼。
5.17装卸钢轨或大件时，必须有专人指挥，动作一致，注意周围环境及脚下障碍物。
2024年钉道班生产管理制度范例（五篇）
2024年钉道班生产管理制度范例钉钉办公管理规定(试行)一、目标为更有效地利用现代网络信息技术，促进各部门间的沟通协作，提升办公效率，公司现全面推行“钉钉”通讯办公软件。
为确保管理有序，特制定本规定。
二、适用范围所有部门（店铺）人员需开通“钉钉”，除非因手机设置问题或其他技术原因无法开通。
三、内容与要求(一) 基本原则1. “钉钉”账号应使用真实姓名并设置真实头像。
2. 公司员工必须申请“钉钉”账号，申请成功后仅限于工作使用，并仅限添加公司同事。
3. 对于重要紧急的工作沟通，仍需通过电话进行。
4. 在工作会议及重要接待期间，为保持会议流畅及对他人尊重，与会人员不得查看“钉钉”内容或处理其他工作，如有紧急事务，请通过电话沟通。
(二) 工作规定1. 总部、各部门、门店需建立固定工作群，成员加入需经单位负责人同意，其他成员不得擅自乱加（如需加入新派食品有限公司工作群，需经负责人同意）。
2. 工作群分为两类：固定部门群和专案群。
固定部门群限于工作交流、汇报及传达公司/部门指令；专案群限于特定项目的工作交流、汇报及指令，每个群仅限一个项目主题。
3. 使用钉钉工作群时，离职员工需及时清理，完成的工作任务需在群内告知。
4. 考勤签到、日报、周报、工作总结及单据审批等可通过钉钉执行。
(三) 使用规范1. 钉钉用户应使用真实人像及全名作为头像。
2. 群成员在收到工作指示后，应在完成当前工作后回复“收到”，并说明执行计划、措施和预计完成时间。
对于非即时完成的工作，需在规定时间内回复。
紧急工作需通过电话或短信直接沟通。
通知类信息请发布人注明无需回复，由发布人跟进查看阅读进度；工作时间内超过指定小时数/非工作时间超过指定小时数未阅读，将通过ding方式通知未读人。
3. 项目等阶段性工作完成后，由负责人通知退出，成员方可退出相关群。
如成员未能及时退出或已离职，由群负责人删除成员。
(四) 功能使用1. 可通过PC客户端直接拨打语音/视频电话。
钉道工操作规程1
钉道工操作规程
1、铺设前庆检查轨道附件是否符合要求，应做到先行铺设，然后找平、调直。
2、严格执行煤矿安个规程35
3、354条等条款规定。
3、铺轨必须按照中腰线铺设。
铺设道木要是两根之间不大于700mm，接头处要有道木，要有道碴。
4、定期对轨道、道岔进行巡回检查，发现问题及时处理。
5、工作前检查工作现场安全情况，工具，零部件带齐没有，并在前后方采取保护设施和警示后才能工作
6、使用撬棍起遣和起道钉时，必须手要握稳，以防砸手或崩伤人。
用起道器时，应随起随垫。
防止起道器跑牙，歪斜伤人。
7、更换架线电机车轨，须加换地线、地线规格应与钢轨型号相适应。
8、修道时，所有工具不准碰触电缆、电线等电器设施。
双线同时工作时，必须在线路两端设立明显的示警信号。
9、用弯道器加工弯道时，将钢轨放平，放好、牢固地卡信钢轨，用钎子搬弯道器时，钎子长度不得超过 1.2m，丙用力均匀，并垫好保险杠，发免压伤手，还要时刻注意上方的架空线，以防触电。
筑路工安全操作规程
筑路工安全操作规程一、前言道路是人们日常出行、货物运输的重要通道，而筑路工作是保障道路畅通的关键环节。
为了确保筑路工作的安全进行，减少事故发生的风险，制定一套完善的筑路工安全操作规程是必要的。
本文将就筑路工安全操作规程进行全面的介绍，旨在提高筑路工作的安全性和效率。
二、操作前的准备1. 在进入工地前，筑路工应穿戴好个人防护装备，包括安全帽、工作服、安全鞋等，确保自身的安全。
2. 在进入工地前，筑路工需了解工地的布置和道路规划，并按照规划要求进行操作。
3. 操作前，筑路工应对工作时间、工作地点、施工方法等进行充分的了解和熟悉，确保能够正确使用相关的工具和设备。
三、施工操作规范1. 打击钉子时，应将钉子的头部朝下，保持身体平衡，注意钉子的位置和力度，避免钉击到手部。
2. 操作机械设备时，应熟悉设备的操作规程，严格按照设备的操作要求进行操作，并确保设备处于正常工作状态。
3. 施工过程中，筑路工应与其他人员保持良好的协作，合理安排工作任务，避免发生意外。
4. 对道路进行修补时，应确保修补区域的临时围栏完好，防止行人和车辆进入修补区域。
5. 施工过程中，应注意道路的通行情况，确保施工过程中的临时交通控制措施得到切实的执行和落实。
6. 施工过程中如遇恶劣天气，应及时停工，确保施工人员的安全。
7. 操作过程中，筑路工需要认真观察周围环境，发现道路上的隐患或危险情况应及时报告相关负责人。
四、施工后的处理措施1. 施工结束后，应立即将工地清理整理，清除施工过程中产生的垃圾和杂物，确保道路的整洁和通畅。
2. 施工结束后，应检查施工区域是否存在未处理的隐患和安全问题，并及时处理，以避免事故的发生。
3. 施工结束后，应及时对相关人员进行安全培训和总结，提高施工过程中的安全意识和操作技能。
五、总结筑路工作是一项具有一定风险的工作，只有高度重视安全操作规程，并严格按照规程进行操作，才能保证工作的安全进行。
本文详细介绍了筑路工安全操作规程的内容，希望能对筑路工作的安全操作提供参考和指导。
煤矿井下运输各工种操作规程汇编
煤矿井下运输各工种操作规程汇编煤矿井下运输各工种操作规程一、井口调车工(倒车工)安全技术操作规程一、班前和班中，积极搞好装卸料工作，并在接班时和工作中认真检查矿车、链环、销子完好情况，自动道岔是否灵活可靠，发现问题，及时处理。
二、搞上来重车时，车速若高，要打钟控制，车速若慢就主动推车。
三、连好矸车，次数不准上矸堆;车上若有木料、煤块和其它物件，要及时拣出，搞上来的电器帮各种设备，卸车时做到稳抬稳放。
四、保证茶水供应;做好工作联系。
五、工作区要勤洒水，经常保持整洁卫生。
六、禁止非工作人员进入工作区。
二、钉道工安全技术操作规程一、钉道工对道轨、地滚勤加保养，使绞车绳不磨道板。
二、对道轨、挡车器、挡车杆、自动道岔等，要经常检查保证其安全可靠。
三、在电机车巷道修道时，要时刻注意车辆来往，保证安全，不误生产。
四、按照标准辅设道轨，达到正、顺、平、牢、严。
五、更换道板或钉完道后，道木窑及时用矸填实垫平，保持工作地点整洁。
六、经常了解巷道进度情况，及时备料、铺道，做到不误生产;平巷铺道按设计坡度，距上下帮的距离满足生产、行人的需要，特殊情况可按技术人员的指导进行工作。
七、装卸道轨要预先选好地方，装道必须装在卡子车上，捆紧背牢;装卸道时相互配合，防止伤人，要码放整齐。
八、铺修道轨需要电焊时，要编写措施，报矿长审批，并认真执行。
九、开车时不准在行车巷工作。
三、井下推车工安全技术操作规程一、接班时要将上班情况了解清楚，做到使用车辆心中有数，合理调车，发现坏车要在车上注上应修的标号，打平地修理，要检查道岔、道基、道板是否完好，若有问题要及时修理，自己处理不了的报告钉道工修理。
二、推车时要做到眼向前后，身后后探，发现有人，大喊“离道”。
三、推车前要检查料车是否倒装，若遇倒装，及时导向;坡度大时可用打眼棍或川杆控制车速，不得高速推车，严禁跨车，当推车通过弯道、风门、巷道口、道岔时，放慢速度，及时发生警号，保证安全。
四、一人一次只准推一辆车，不准放飞车。
钉道工作业标准
钉道工作业标准安全规定1、在铺设中人力抬轨道时一定要有现场指挥要配足人员，齐拿齐放，避免砸脚碰手事件发生。
1、注意观察工作范围内巷道顶板围岩，有危险先处理后工作。
2、要有自保互保意识，在使用工具时一定要做到不伤害别人和不被别人伤害。
3、严格按操作规程操作。
操作1．铺道前先准备好一切材料、工具和量具等。
2．根据设计要求进行铺设，其顺序如下：（1）整理道床。
（2）摆轨枕。
（3）摆钢轨。
（4）上夹板接轨。
（5）上扣件（上压板或钉道钉）。
（6）垫道碴（7）调平拔直（初调）。
（8）捣固道碴。
（9）按质量标准进行最后调整。
3．上夹板时不准用手试眼。
4．在一节轨上两面同时工作时，一头移动钢轨，必须通知另一头。
5．道必须钉实，不得浮、离、歪、斜。
钉道钉时，一人将轨枕撬实，一人砸钉，人要骑居轨顶，手指捏钉身，开始轻轻打入枕内20毫米后，再用力猛砸，以防飞钉伤人。
6．捣固时，钢轨下的道碴必须捣实，前后同时捣固，必须离开不少于2米的距离。
7．用大锤作业时，首先检查大锤是否牢固。
打锤人和把钎人不准正对，以免走锤和甩头伤人。
8．用撬棍起道或起道钉时，不准握满把，以免压手。
9．用起道器时，必须随起随垫，以防起道器跑牙或歪斜伤人。
铺设弯道时，外轨应抬高，内轨应加宽，其抬高和加宽数值按作业规程规定执行。
半径应符合设计要求，道岔和甩车场的铺设规格、位置、竖曲线、曲率半径应符合设计要求，竣工后进行通车试验。
10．在倾角较大的倾斜巷道内铺道时，其工作地点下方不得有人，必要时在上下口设置警牌。
11．在拆道前应检查巷道内是否有应运出的物料或设备，如有时，应报有关负责人，处理后再拆道。
12．拆道时如有锈蚀的螺丝，可用扁铲铲断，但附近6米内不得有人停留，以免飞起的螺帽伤人。
13．在倾斜巷道中拆道，用绞车运送钢轨时，斜巷禁止有人，上下口要设好警戒牌，并设信号联系，不得人力溜放，不得拆、运同时作业。
14．在停工很久的巷道内拆道时，应先检查瓦斯、顶板和支架，认为安全可靠时方可拆道。
骨牵引钉道护理操作流程
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钉道工技术操作规程
钉道工技术操作规程钉道工技术操作规程1、钉道工要经常检查道锤是否牢固。
2、工作完成后要将煤、矸及障碍物清理干净。
3、枕木、道岔、道节、道钉、道夹板等要经常检查，不合适时及时修理、更换。
4、铺道要按巷道的方向坡度进行，不合规定时不铺道。
5、轨道铺设时，枕木间距不得超过1米，弯道适当加密，若两种轨型高低差在3毫米以上时，必须控制高低夹板。
6、铺设道轨时，平巷两轨要平，弯道时要外轨抬高，轨距要加宽、加高，范围可在1.5至3.0毫米，两轨接头间的空隙不得超过5毫米，两条轨接头处，如高低不平时应将枕木砍平或把道轨垫起，使接头平整。
7、铺道时必须垫道碴，并填实、填平，枕木埋入道碴内为三分之二。
8、一条轨道在一块枕木上，必须里外各钉一道钉，轨道内外的道钉要错开。
9、钉弯道必须使用弯道器，将道弯好，弯度要一致，弯道半径不小于5米。
10、轨道坡度一般为千分之三到千分之五。
11、运输斜巷有坡时，在适当道距离内必须安装地滚，安装必须牢固，对地滚要经常检查或注油。
12、斜坡钉道注意事项；（1）斜坡钉道应设有专人定期检修；（2）车辆运行时禁止在斜坡进行修理工作；（3）更换下来的坏地滚要放在安全地点，不能扔在两旁；（4）斜坡换道钉、地滚，一般不得上下两段同时工作；（5）在斜坡铺节道时，必须把道固定在底梁上，然后依次铺设，每隔适当的距离应加底梁，固定道轨。
13、斜坡铺道时，工作地点下方不得有人，上方设置警戒。
下方同样设好警戒。
14、拆道、运道注意事项：（1）拆道前应检查是否有应该运出的物料，如有运出的物料应先运出后拆道；（2）用扁铲铲锈注的螺丝时注意被铲掉物料飞起伤人；（3）抬道时，两头不得同时抬起；（4）装轨道时检查好车辆，再装轨道，然后把轨道捆帮牢固；（5）折道工作不得分段，同时进行，但巷道倾角在20度以下的斜坡设好挡闸。
15、在时间较大的废巷道内进行折道时，先检查瓦斯、顶板和支架，认为安全后方可拆道。
钉道工操作规程
钉道工操作规程一、平巷、铺道及维修１、开工前首先要检查工作现场和所用工具是否齐全完好。
２、在主要运输巷道或生产石门更换轨道或道岔时，要事先与调度站联系好，方准进行施工。
３、用垛斧铲螺丝、掌斧人和打锤人不准站在一条线上，以防走锤伤人。
４、钉道时，要先钉定轨距。
钉定轨距就是要先固定与就曲部分外股钢轨相联接的直线轨道，然后再固定变曲部分的外股钢轨。
把轨距只放在一股钢轨时上，使它和钢轨的中心线成立直角，然后调整另外一股钢轨，使轨距符合要求。
５、使用撬棍起道或钉道时，不准握满把，以防压手。
６、钉道时，两人为一小组，一人撬轨枕，一人钉道，钉道时，要挟正道钉，垂直的打到底不能偏斜。
７、为防止钉道时木材轨枕发生破裂，可先在木轨枕上钻孔，以增加道钉在轨枕里的抗挤和抗拔阻力。
８、弯道部分，在外边钉两个道钉，里边钉一个；在里股钢轨外边钉一道钉，里面钉两个，道钉位置应是对称“三角形”，以防钢轨外移、直线部分，要在轨枕上对着钢枕钉两个道钉，里外各一个，其位置是斜对着的“六字形”以防轨枕破裂。
９、道钉应紧紧地贴在轨底的边缘，钉咀朝向钢轨，两面刃失道钉应斜着钉；一面刃尖道钉应距轨底边留出半个钉杆厚的地方笔直地打进。
１０、使用坚向活动螺栓，垫板放好，这时把手放的螺帽拧紧，螺栓上的螺帽都必须是两个。
１１、住何轨枕都要使钢轨向轨心保持一定的内倾度一般内倾度相当于轨底的二十分之一。
１２、弯道接头，两边接头错开四分之一。
１３、四孔道夹板，中有两孔螺帽装在内侧，外端两孔螺帽装在外侧，螺栓上油。
１４、捣固道碴时，要先用石块，把轨枕挤在住或打上木撑，然后用木填刀在轨枕下将道碴填满。
再用夯道镐同时从轨枕的两面夯砸。
夯砸的顺序是从钢轨下面的道碴和轨枕端头的道查开始，然后移向轨枕正中间的道碴，夯砸时用力要狠，下镐要猛、夯砸道碴的作业小组要由双数（２、４、６、）人员组成，每两个有都站在斜对角位置，工作中要注意安全，协同动作，起落镐要一致。
以防轨枕串动。
钉道工操作规程
钉道工操作规程第2篇钉道工安全操作规程1、工作前准备好所需要的工具,材料,配件,携带撬棍等长件金属器具行走或上下车时,应将其拿在手里,不应扛在肩上,以防止触及架空线。
2、在道口、弯道和主要运输巷道工作时,应在工作地点两头装设工作红灯。
3、工作中注意车辆往来,应将材料配件置于稳妥地点,同一地段工作时要关前顾后,让车时要互相关照,不许单人在单独地段工作。
4、钉道钉时按“一轻二重三用劲的操作原则,防止钉道钉飞起伤人。
5、拨道时要有负责人统一指挥,齐心协力,撬棍应用插入道碴下1000毫米以上防滑伤人。
6、使用起路机起路时,手脚不得伸入道木底下,起路机下放时严禁用手拨,使用弯路机弯路,更换钢轨等工作时,工作地段前后要有人放警戒,以便让来往车辆暂时停车。
7、运送钢轨等器材时,事先必须与调度室联系,待取得同意后方可进行,一般情况下不得用机车牵引运送钢轨,用机车运送时,钢轨应置于专用基金料车上,人工推车运送时要鸣口哨,并在前面引路。
8、装卸钢轨时行动要一致,要听从指挥以防事故,运送钢轨时要绑吊牢靠,用桶子运送,一车不得超过七根,在推车时,人要站在钢轨后面推,在转弯时,要稍靠内弯,小心把人甩到帮上,在进七百米、三百米,罐笼车场,八百米机组巷道等地,要注意进出车辆碰尾部推车时,要带好刹车木棍。
9、在绞车道工作时,应先与上下信号工联系好。
关好挡车器,防跑车门,在距工作地点20米处设置安全挡,一般应是单合口子从上往下进行工作,所用工具,材料,配件应放置在稳妥地方,防下落伤人,在使用板手套筒时要一手抓铁轨或道木,一手拿板手,防摔倒伤人。
工作时严禁非工作人员上下,绞下的人员应进躲身洞内,更换地滚折一只装一只,折下的地滚要及装运走,严禁存放在绞车道上。
10、在绞车道下放钢轨时,钢轨要绑牢绞紧,头部应把绳子拉住,先与上下信号工及绞车司机联系好,开慢车,单独提升,每年提运的钢轨重量不得超过。
线路工安全生产操作规程
线路工安全生产操作规程一、轨料装卸与搬运作业1. 一般规定(1)钢轨、轨枕、道岔配件、道碴应分类堆放稳固, 装卸作业现场应保持整洁, 道路畅通, 夜间装卸应有照明。
在既有线旁堆放, 不得侵人铁路限界。
(2)轨料堆放、装卸和搬运时, 作业人员穿戴防护用品。
(3)轨料卸车时, 施工人员在列车末停稳前, 不得打开车门及做其他影响安全旳准备工作。
开车门时, 车上人员应离开车门附近, 车下人员不得站在车门下面。
车辆走行时, 严禁装卸轨料。
(4)随车装卸人员应乘坐在单独载人、四面有栏杆旳乎板车或轨道车内。
车未停稳, 严禁上下。
(5)搬运钢轨、道岔配件应先检查包装捆绑与否良好, 以防搬运途中配件散落砸伤脚部、绊倒摔伤。
(6)堆码场地应有排水设施, 基底应乎整坚实。
必要时, 可铺设木枕或用浆砌片石、混凝土等砌筑支承平台。
(7)当轨料用人工装卸与搬运作业时, 应组织足够旳劳力, 选用合适旳工具, 由专人统一指挥, 操作精确一致。
2. 钢轨(1)钢轨装卸、搬运必须使用轨钳、拉轨钩绳、翻轨器和撬棍等工具；严禁直接用手搬运或放在肩上扛运；在装卸、搬运过程中不得抛掷。
用撬棍翻动钢轨, 其他人员应远离撬棍和钢轨翻动旳方向, 防止撬棍飞出伤人和被钢轨压伤。
(2)采用滑行措施装卸钢轨时, 滑行轨须安放稳固, 坡度合适；装卸长12.5m钢轨用滑行轨不少于2根, 长25m钢轨用滑行轨不少于4根；拉轨人员走行旳道路平整无障碍, 拉轨动作须专人统一指挥, 动作速度一致；每卸下一根钢轨应及时搬开后, 再卸第二根, 以防钢轨互相碰撞弹跳伤人。
(3)钢轨抬运应使用牢固旳绳索。
抬运时, 每人肩负旳重量不得超过仍kg, 并应有专人叫号统一指挥, 动作一致。
(4)抬运钢轨使用旳跳板设置厚度不不不小于65nM, 宽度不不不小于400nDn；坡度不陡于1:3, 两端放置稳妥；跨度不小于4m时, 中间加支撑。
跳板表面应有防滑设施, 冬季须扫雪除冰、增长防滑设施。
轨道工操作规程(8篇范文)
轨道工操作规程（8篇范文）第1篇轨道工操作规程一、一般规定第1条轨道工必须熟悉和遵守本规程。
第2条施工人员必须经过专门培训,并持证上岗。
第3条较大施工时,必须按措施执行。
第4条在工作前要详细检查所使用的工具,发现损坏及时处理,否则不准使用。
第5条作业前要检查工作地点巷道情况是否安全可靠。
第6条作业时,修道工必须事先与电机车司机取得联系,在施工线路上做到“修道不倒料,倒料不修道”。
二、施工作业第1条砸道钉时,必须手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢,随后再用力钉进去,防止砸手或道钉崩起伤人,严禁在钢轨上直钉。
第2条压撬枕木必须脸向外侧,起钉时两手错开道轨。
第3条使用撬棍时,不准手指满把,以防压手。
第4条施工作业时,所有工具不准碰触电线,电话线等电气设备。
第5条有架线地段,使用工具不许超过架线高度,在矿车内装卸料要注意不能碰到架线。
第6条搬动枕木要轻拿轻放,在卸车时,应滑落在路面上。
第7条扛、搬枕木时,不得在枕木上行走,以免枕木滚动摔伤、碰伤。
第8条使用气割截轨时,(在井下必须按安全措施执行)要做到轨头整齐,首先将所截钢轨放平摆正,丈量长度,在锯口的侧面及顶面划线。
第9条上螺丝时,不准用手指测螺丝孔;卸螺丝时不准用锤打鱼尾板;紧螺丝时不准用锤打螺丝扳手;剁螺丝时,拿剁斧和打锤人不得在一条直线上。
第10条捣固道床或卧底时,前后间距不少于2米。
第11条使用起道器时,要垂直放正,不准歪斜,钩脚要牢固地挂在钢轨上,操作人员的头部和手臂要躲开压杆。
第12条用起道器时,钢轨顶起后要随起随垫,所有作业人员的手、脚不准介入轨底或轨枕下面,以防跑牙或歪斜伤人。
第13条更换翻修轨道及道岔工作结束后,必须试车、验道。
三、技术要求第1条枕木摆放:一头齐,间距500mm第2条道钉:方向一致,成八字型。
第3条轨距:+5mm;-2mm。
第2篇窄轨轨道工操作规程1 、必须持有效证件上岗。
2 、施工时必须严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》。
道工安全操作规程注意事项(30篇)
道工安全操作规程注意事项（30篇）篇11.在进行管道维修前，务必关闭相关阀门，防止水流或气流突然喷出造成伤害。
2.使用电动工具时，确保电源线无破损，使用后及时断电，避免触电风险。
3.进行高空作业时，必须使用安全带，并确保脚手架稳固。
4.遇到管道泄漏，应迅速隔离现场，避免火源接触，及时通知专业人员处理。
5.不得在未进行气体检测的情况下进入密闭空间，以防窒息或中毒。
6.对于有毒有害物质，应采取防护措施，避免直接接触皮肤和眼睛。
7.维修完成后，清理现场，恢复原状，确保不影响周边环境和设施。
8.培训和考核：定期进行安全操作培训，确保每位员工熟悉并能正确执行规程。
9.记录与报告：对每次操作进行记录，遇到异常情况及时上报，便于分析原因和改进工作。
以上内容旨在指导物业管道工安全作业，但具体操作需结合实际情况灵活调整，确保安全第一、预防为主。
在日常工作中，每位员工都应时刻保持警惕，将安全操作规程内化于心，外化于行。
篇21.工程前期准备时，必须对施工现场进行详细勘查，识别潜在危险源，制定相应安全措施。
2.管道材料验收，需严格依据设计要求和标准，不合格材料严禁使用。
3.施工现场应设立明显的警示标志，设置安全围栏，防止无关人员进入。
4.管道安装时，要确保支撑稳固，避免因管道自重引发的坠落事故。
5.焊接作业前，检查焊接设备完好，作业区域通风良好，避免火灾隐患。
焊工需持证上岗，严格遵守焊接操作规程。
6.在检验与测试环节，使用专业设备，确保管道无泄漏、变形等问题。
7.管道试压与冲洗过程中，应有专人监控压力，防止超压造成破裂，冲洗后要彻底排空，防止积水。
8.工程完工后，及时清理现场，恢复原貌，确保所有工具、设备妥善存放，防止遗失或误伤。
在执行本规程时，所有工作人员需接受安全培训，了解并理解每个步骤的重要性。
管理层需定期检查规程执行情况，确保其有效性和适应性。
任何违反规程的行为都应立即纠正，并对责任人进行教育和处罚。
通过共同努力，我们将构建一个安全、高效的管道工程环境。
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钉道工操作规程
一、一般规定
1、矿井钉道工必须学习矿井安全知识，详细了解本各种中“煤矿安全规程”的有关规定，了解与本各种相关的事故及发生的规律，学习事故预防措施和相关方法。
每年定期进行一次安全技术培训，经考试合格并取得合格证后，方可上岗。
2、认真开好班前会，当班负责人应讲清工作任务，质量要求及安全注意事项，做到明确分工，协作配合。
每小组应有一位同志负责质量和安全工作，严禁饮酒上班。
3、工作前要详细检查现场的安全情况及所使用工具的完好情况。
发现问题应及时处理或增加必要的临时性措施。
否则不得开工。
4、凡是在斜坡、井底车场、主要运输大巷、石门和集中装卸、甩车场更换轨道或道岔时，应经同意后方可施工，并在来车方向60米外设明显停车标志，确保作业安全。
5、要建立健全岗位责任制、交接班制和安全生产责任制等。
较大项目，必须经总工程师或有关技术部门批准的安全作业规程和设专职安全员。
6、做好计划检查，检修工作。
每周必须对全矿（井）轨道进行一次全面检查，斜坡轨道每周不得少于两次全面检查，并做好相关记录，由专人保管。
二、轨道敷设及维修
1、起道钉时要用垫塞，双手握撬棍位置应躲开轨面。
2、翻、拨动钢轨前，应前后了望，并提醒周围人员注意安全防止伤人。
3、钉道时，人应蹲在道钉一侧，一手控钉身，一手锤轻轻钉稳后，用力打钉道，直至牢固。
4、在撬道木时必须脸向外侧。
5、上夹板螺丝时，严禁用手指探测螺丝孔，拧螺丝不能用太长的扳手或俩人同时板拧一颗螺丝，以免损坏工具或螺丝扣。
6、用弯道器加工弯道是，应将钢轨放平稳，轨底向下，撬棍必须插满弯道机眼孔，防止撬滑伤人。