北航轴的结构设计改错——机械设计基础
机械设计基础第16章 轴的结构改错解答
例：图所示轴的结构有哪些不合理的地方？用文字说明。
①——联轴器左端无轴端挡圈②——联轴器无周向固定（缺键）③——联轴器右端无轴向固定④——套筒过高⑤——轴头长度等于轮毂宽度⑥——齿轮无周向固定（缺键）⑦——定位轴肩过高⑧——缺调整垫片1、键无法装上3、运动件不能与静止件接触15、轴承盖不能与轴直接接触，缺少密封5、缺少密封和调节垫6、轴颈该段长度太长14、套筒外径太大7、齿轮轴向夹不紧13、键太长，且与另一键不在同一侧面12、轴肩太高8、缺少密封和调节垫11、轴承应安装成肩并肩9、多余10、轴不能与轴承盖接触2、无法定位4、箱体外面加工面与非加工面未分开例2: 分析齿轮轴系的错误，并改进之。
（轴承采用脂润滑）例2:分析齿轮轴系的错误，并改进之。
（轴承采用脂润滑）1、轴上零件的固定联轴器轴向和周向均未固定例2:分析齿轮轴系的错误，并改进之。
（轴承采用脂润滑）1、轴上零件的固定齿轮周向未固定例2:分析齿轮轴系的错误，并改进之。
（轴承采用脂润滑）齿轮轴向用套筒固定得不可靠1、轴上零件的固定2、转动件与静止件的关系联轴器与轴承盖接触1、轴上零件的固定例2:分析齿轮轴系的错误，并改进之。
（轴承采用脂润滑）2、转动件与静止件的关系轴与轴承盖接触1、轴上零件的固定例2:分析齿轮轴系的错误，并改进之。
（轴承采用脂润滑）例2:分析齿轮轴系的错误，并改进之。
（轴承采用脂润滑）箱体端面的加工面积过大1、轴上零件的固定2、转动件与静止件的关系例2:分析齿轮轴系的错误，并改进之。
（轴承采用脂润滑）1、轴上零件的固定2、转动件与静止件的关系3、零件的结构工艺性轴承盖无退刀槽轴承盖外端面的加工面积过大3、零件的结构工艺性2、转动件与静止件的关系1、轴上零件的固定例2:分析齿轮轴系的错误，并改进之。
（轴承采用脂润滑）例2:分析齿轮轴系的错误，并改进之。
（轴承采用脂润滑）1、轴上零件的固定2、转动件与静止件的关系3、零件的结构工艺性右轴头伸出过长4、装拆与调整轴缺少台阶，轴承装拆不便3、零件的结构工艺性2、转动件与静止件的关系1、轴上零件的固定例2:分析齿轮轴系的错误，并改进之。
北航轴的结构设计改错机械设计基础
北航轴的结构设计改错机械设计基础北航轴的结构设计是机械设计基础中非常重要的一部分。
在进行轴的结构设计时，需要考虑多个因素，如载荷、转速、材料等。
然而，在实际的设计过程中，可能会出现一些常见的错误。
本文将讨论北航轴的结构设计中可能出现的错误，并给出相应的改进方案。
错误一：载荷估算不准确在轴的结构设计中，准确估算载荷是非常重要的。
但是，在实际设计中，很多设计师可能没有对载荷进行准确的估算，导致轴设计不合理。
为了改正这个错误，设计师可以通过实际测试或者仿真分析等方法来准确估算载荷，并根据载荷来选择合适的材料和尺寸。
错误二：转速选择不当转速是轴设计中重要的参数之一，不同的转速对轴的结构有不同的要求。
但是，在实际设计中，一些设计师可能没有对转速进行合理的选择，导致轴出现失效。
为了改正这个错误，设计师应该根据轴所在系统的工作条件和要求来选择合适的转速，并根据转速来选择合适的材料和尺寸。
错误三：材料选择不当材料是轴设计中非常重要的一部分，不同的材料对轴的性能有着直接的影响。
然而，在实际设计中，一些设计师可能没有对材料进行合理的选择，导致轴的结构设计不合理。
为了改正这个错误，设计师应该根据轴的工作条件和要求来选择合适的材料，并根据材料的性能来设计合适的结构。
错误四：尺寸设计不合理轴的尺寸设计是轴结构设计中非常重要的一部分，不同的尺寸对轴的强度和刚度有着直接的影响。
然而，在实际设计中，一些设计师可能没有对尺寸进行合理的设计，导致轴的结构不合理。
为了改正这个错误，设计师应该根据轴的载荷和工作条件来选择合适的尺寸，并进行相应的计算和分析。
错误五：安装和组装不当轴的安装和组装是轴结构设计中非常重要的一部分，不正确的安装和组装会导致轴的失效。
然而，在实际设计中，一些设计师可能没有对安装和组装进行合理的设计，导致轴的结构不合理。
为了改正这个错误，设计师应该考虑到轴的安装和组装过程，在实际设计中预留一定的安装和组装间隙，并设计合适的连接方式和固定方式。
机械设计中轴的改错
机械设计中轴的改错在机械设计中，轴是一种重要的机械零部件，它主要用于传递动力或承载机械部件的重量。
因此，轴的质量和准确度非常关键。
然而，即使是经验丰富的机械工程师，在设计轴时也有可能犯下错误。
本文将介绍轴的一些常见问题及其解决方案。
1.轴的尺寸不准确轴的尺寸应该与其所在的机械部件相适应，但有时会出现尺寸不准确的情况。
这可能会导致轴与其他零部件配合不良，进而影响整个机械系统的工作效率。
解决方案：在制造轴之前，应对其尺寸进行精确测量，并确保其符合设计要求。
如果出现尺寸不准确的情况，需要及时矫正，并重新加工。
2.轴的材料选择错误轴的材料应该具有足够的强度和刚性，以承受工作负载。
选择错误的材料可能会导致轴在工作时出现裂纹或变形等问题，从而减少机器寿命。
解决方案：在选择轴的材料时，需要根据其预计工作负荷和工作条件进行选择。
常用的轴材料包括钢、不锈钢、铜、铝等。
3.轴的表面质量不良轴的表面质量对其与其他机械部件的配合以及轴的耐磨性都有很大影响。
轴表面出现裂痕、划痕或凸起等问题都可能导致轴与其他零部件配合不良，或减少轴的寿命。
解决方案：在制造轴的过程中，需要注意轴表面的加工质量，确保其表面光洁度、硬度和耐磨性符合设计要求。
如果出现表面质量不良的情况，需要及时加工和处理。
4.轴的配合间隙不当轴和其他机械部件的配合间隙应该恰到好处，过紧会影响转动，过松会影响机器的工作效率和精度。
如果轴和其他零部件的配合间隙不当，会导致机器工作不稳定，甚至出现卡滞等问题。
解决方案：在设计轴和其他机械零部件时，需要根据轴的尺寸和材料选择合适的配合间隙。
如果出现配合间隙不当的情况，在加工和装配时需要进行适当的调整。
5.轴的安装不合适轴的安装不正确可能会导致其与其他零部件配合不良，从而影响机器的工作效率和精度。
轴的安装角度和方向应与设计要求相符，否则会导致轴偏转或倾斜等问题。
综上所述，轴在机械设计中扮演着重要的角色。
为了确保机械系统的正常运行，需要注意轴的设计、制造、装配和保养过程中可能存在的问题，并及时采取措施进行处理。
北航轴的结构设计改错——机械设计基础
北航轴的结构设计改错——机械设计基础(总9页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--机械设计基础——轴的结构设计改错一、指出图中结构不合理之处，并改正。
1、答案：1）左端轴承处的弹性挡圈去掉。
2）右端轴承处轴肩过高，应改为低于轴承内圈。
3）齿轮右端用轴套固定，与齿轮配合的轴头长度应小短于齿轮轮毂宽度。
4）左端轴承处应有越程槽。
5）联轴器没固定，左端应改为轴肩固定。
6）右端轴承改为轴套定位。
7）与齿轮配合处的键槽过长，应短于其轮毂宽度。
8）齿轮应改为腹板式结构。
9) 将联轴器的周向固定，改为键联接。
2、答案：主要结构错误：1）与齿轮处键槽的位置不在同一母线上；2）端盖孔与轴径间无间隙；3）左轴承端盖与箱体间无调整密封垫片；4）轴套超过轴承内圈定位高度；5）三面接触，齿轮左侧轴向定位不可靠；6）键顶部与齿轮接触；7）无挡油盘；8）两轴承端盖的端面处应减少加工面。
3、答案：1）轴承内外圈剖面线方向不一致，应改为方向一致；2）左端轴承用轴肩定位，且轴肩不高于轴承内圈；3）齿轮没有轴向固定，改为左端用轴环，右端用轴套固定；4）与左端轴承配合的轴段上应有砂轮越程槽；5）联轴器没有轴向定位，应必为用轴肩定位；6）右端轴承改为加大定位和固定，且低于轴承内圈；7）与齿轮配合的轴段应有键槽；8）齿轮改为腹板式结构性9）轴的右端键槽过长，改为短于联轴器的孔的长度。
4、答案：1）左边轴肩高于轴承内圈；2）与齿轮配轴段太长，齿轮轴向未定位；3）齿轮与轴承间缺套筒；4）右边轴肩过高超过轴承内圈；5）右端盖与轴接触；6）右端盖处缺少密封圈；7）皮带轮周向定位缺键槽；；8）皮带轮孔未通。
5、答案：此轴系有以下6个方面13处错误：1）轴承类型配用不合适：左轴承为角接触轴承，角接触轴承不能单个使用；2）转动件与静止件直接接触：轴身与右端盖之间无间隙；3）轴上零件未定位、未固定：套筒未可靠的固定住齿轮；联轴器轴向未固定；联轴器周向未固定；4）工艺不合理：轴外伸端无轴肩，轴承不易装；装轴承盖箱体的加工面与非加工面没有分开；轴承与轴承座之间无调整垫片，轴承的轴向间隙无法调整；轴上的键槽过长；左轴承处轴肩过高，轴承无法拆卸；5）润滑与密封问题：轴承脂润滑而无挡油环；端盖上无密封件；6）制图投影错误箱体孔投影线未画6、答案：1）轴肩过高；2）无轴向定位；3）不能准确定位；4）套筒定位轴承不合理；5）静止件和活动件相碰。
轴的结构设计改错
图示为小锥齿轮轴系部件结构图（小锥齿轮与轴一体，成为齿轮轴）。试改 正图中不合理或错误的结构，并简述原因。（注：1）直接在原图上改或另绘 结构图均可；2）不得改成锥齿轮与轴分离的结构。）
套杯凸缘不 应在左边， 应在右边；
箱体孔的中部直 径应加大，以减 少精加工面；
透盖与套杯配合段过 长，透盖与右轴承外 圈之间应有大的间隙；
单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。您的内容已 经简明扼要，字字珠玑，但信息却千丝万缕、错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精 髓，否则容易造成观者的阅读压力，适得其反。正如我们都希望改变世界，希望给别人带去光明，但更多时候我 们只需要播下一颗种子，自然有微风吹拂，雨露滋养。恰如其分地表达观点，往往事半功倍。当您的内容到达这 个限度时，或许已经不纯粹作用于演示，极大可能运用于阅读领域；无论是传播观点、知识分享还是汇报工作， 内容的详尽固然重要，但请一定注意信息框架的清晰，这样才能使内容层次分明，页面简洁易读。如果您的内容 确实非常重要又难以精简，也请使用分段处理，对内容进行简单的梳理和提炼，这样会使逻辑框架相对清晰。为 了能让您有更直观的字数感受，并进一步方便使用，我们设置了文本的最大限度，当您输入的文字到这里时，已 濒 临 页 面 容 纳 内 容 的 上 限 ， 若 还 有 更 多 内 容 ， 请 酌 情 缩 小 字 号 ， 但 我 们 不 建 议 您 的 文 本 字 号 小 于1 4 磅 ， 请 您 务 必 注意。单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。您的 内容已经简明扼要，字字珠玑，但信息却千丝万缕、错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思 想的精髓，否则容易造成观者的阅读压力，适得其反。正如我们都希望改变世界，希望给别人带去光明，但更多 时候我们只需要播下一颗种子，自然有微风吹拂，雨露滋养。恰如其分地表达观点，往往事半功倍。当您的内容 到达这个限度时，或许已经不纯粹作用于演示，极大可能运用于阅读领域；无论是传播观点、知识分享还是汇报 工作，内容的详尽固然重要，但请一定注意信息框架的清晰，这样才能使内容层次分明，页面简洁易读。如果您 的内容确实非常重要又难以精简，也请使用分段处理，对内容进行简单的梳理和提炼，这样会使逻辑框架相对清 晰。为了能让您有更直观的字数感受，并进一步方便使用，我们设置了文本的最大限度，当您输入的文字到这里 时 ， 已 濒 临 页 面 容 纳 内 容 的 上 限 ， 若 还 有 更 多 内 容 ， 请 酌 情 缩 小 字 号 ， 但 我 们 不 建 议 您 的 文 本 字 号 小 于1 4 磅 ， 请 您务必注意。单击此处添加正文，
机械设计基础中的轴的改错
机械设计基础中的轴的改错机械设计中的轴是一种常见的零件，用于传递动力或支撑其他零件的轴向运动。
然而，由于操作不当或设计缺陷，轴可能会出现一些问题。
下面是一些常见的轴问题及其解决方法：1.尺寸错误：轴的尺寸错误可能导致轴无法在装配中正常运转。
轴的直径、长度或公差都需要符合设计要求。
解决方法是仔细检查轴的尺寸，并根据需要进行修正或更换。
2.材料选择错误：轴的材料选择应根据使用环境和所承受的载荷来确定。
如果选择的材料强度不够，轴可能会弯曲或断裂。
解决方法是重新评估所需的材料强度，并根据需要选择更适合的材料。
3.加工精度不足：轴的加工精度对于其运转的平稳性和精度非常重要。
如果加工精度不足，轴可能产生振动、噪音或偏移。
解决方法是确保加工过程符合设计要求，包括表面光洁度、直线度和圆度等。
4.表面质量不佳：轴的表面质量直接影响其磨擦和润滑性能，以及对密封件的密封效果。
如果表面粗糙度太高或不均匀，轴可能无法正常运转或造成泄漏。
解决方法是通过抛光、磨削或电化学抛光等方法改善表面质量。
5.安装偏斜：在轴与其他零件的装配过程中，如果没有正确对准轴，并使其保持平行，轴可能会在运转过程中产生偏斜或摆动。
解决方法是在装配过程中使用正确的夹具或定位销来确保轴的正确安装和对准。
6.轴承选择不当：轴与轴承的配合是确保轴正常运转的关键。
如果选择的轴承不适合轴的尺寸、转速或负荷，轴可能会出现摩擦、过热或损坏。
解决方法是重新评估所需的轴承参数，并选择适合的轴承类型和尺寸。
7.轴的几何形状问题：轴在设计和制造过程中可能出现几何形状问题，如弯曲、锥度或偏心。
这些问题会导致轴的运转不稳定或无法匹配其他零件。
解决方法是使用精密的加工设备和工艺来确保轴的几何形状符合设计要求。
总之，轴设计中的错误会影响机械装配的质量和性能。
为了避免这些问题，设计人员应根据实际情况选择合适的材料、加工工艺和装配方法，并进行必要的检测和调整。
同时，定期维护和保养轴是确保其长期正常运转的关键。
轴的结构设计改错要点课件
10)套杯凸缘与箱体间应有调整垫片、套杯凸缘与透 盖间应有密封垫片；
11)轴的右端及透盖外圆外侧应有倒角。
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12)轴右端面不应超出联轴器端面，应缩进去段 1~2mm;
13)联轴器上外圆及左端面内、外圆均应倒角；
14)某些类型联轴器应画联接孔的中心线；
15)套筒应做成阶梯；
16)轴承端盖外端面应凹进去1~2mm 。
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17
2. 按示例①所示，指出图中轴系结构的另外8个错误。
（注：轴承支承型式为两端固定，其润滑方式不考虑， 倒角和圆角忽略不计）
轴系结构设计改错要点
❖ 轴的结构设计就是按照轴上零件的定位和固定 （周向、轴向）之需要，来具体确定各个轴段的 径向和轴向的尺寸及其形状。
❖ 解答轴系结构设计题目（特别是常见的轴系结构 改错）时，应从轴上零件的固定和定位方面、转 动件与静止件的关系方面、零件的结构工艺性方 面、装拆与调整方面、润滑与密封等几方面考虑。
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8
• 圆螺母的轴向定位常见错误除未设防松装置以及不能顶 紧轴上零件外，还有螺母无法装入的严重结构设计错误 （图a），应注意要使螺母顺利装入，轴上螺纹的小径应 大于装入处的直径，可改为图(b)。
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❖ 圆锥面将同时起到径向和轴向定位，如图(a)左端 轴肩的存在以及右端套筒同时接触轴肩和轴上零 件将使得圆锥面定位不能实现，应改为图(b)的结 构形式。
套杯凸缘与箱体间应有 调整垫片、套杯凸缘与 透盖间应有密封垫片；
左轴承内圈左 侧轴肩过高， 应减至内圈高 的2/3左右；
轴的右端及 透盖外圆外 侧应有倒角。
机械设计基础轴改错题答案
轴表面粗糙度过高，影响配合的质量。
材料选择错误
轴材料的强度和刚度不够，导致不稳定。
加工误差错误
加工工艺不当，导致轴的几何形状不符合设计要 求。
轴改错题的设计原则
• 轴的设计要满足机械传动的要求。 • 轴的选材要满足强度和刚度要求。 • 轴的尺寸和配合要合理匹配。
轴改错题答案解析步骤
机械设计基础轴改错题答 案
这个演示将讨论有关机械设计基础轴改错题的重要性以及其解析步骤，以帮 助您加深理解和提高设计能力。
机械设计基础轴改错题的重要性
了解轴的改错方法对于机械设计师至关重要，它可以避免后期的问题和故障，确保设计的可靠性和稳定性。
常见轴改错答案示例
尺寸偏差错误
轴直径与配合孔直径配合不当。
1
识别问题
分析轴改错题，确定存在哪些问题。
2
找出原因
探索导致问题的原因，例如尺寸、材料、加工等。
3
制定解决方案
根据问题的原因，制定解决方案和改进措施。
常见的轴改错题错误类型
• 尺寸和配合方面的错误。 • 材料选择方面的错误。 • 加工工艺方面的错误。 • 表面粗糙度方面的错误。
轴改错题的挑战和应对方法
问题的复杂性
理解和解决多变和复杂的问题。
专业知识
不断学习和研究，保持专业知识 的更新。
团队合作
与团队成员合作解决问题，分享 知识和经验。
Байду номын сангаас
总结和关键要点
通过本次演示，您应该了解到轴改错题在机械设计中的重要性以及设计原则和解析步骤。希望这些知识能够帮 助您提高设计能力和避免常见的错误。
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机械设计基础
——轴的结构设计改错一、指出图中结构不合理之处，并改正。
1、
答案：
1）左端轴承处的弹性挡圈去掉。
2）右端轴承处轴肩过高，应改为低于轴承内圈。
3）齿轮右端用轴套固定，与齿轮配合的轴头长度应小短于齿轮轮毂宽度。
4）左端轴承处应有越程槽。
5）联轴器没固定，左端应改为轴肩固定。
6）右端轴承改为轴套定位。
7）与齿轮配合处的键槽过长，应短于其轮毂宽度。
8）齿轮应改为腹板式结构。
9) 将联轴器的周向固定，改为键联接。
2、
主要结构错误：
1）与齿轮处键槽的位置不在同一母线上；2）端盖孔与轴径间无间隙；
3）左轴承端盖与箱体间无调整密封垫片；4）轴套超过轴承内圈定位高度；
5）三面接触，齿轮左侧轴向定位不可靠；6）键顶部与齿轮接触；
7）无挡油盘；
8）两轴承端盖的端面处应减少加工面。
3、
1）轴承内外圈剖面线方向不一致，应改为方向一致；
2）左端轴承用轴肩定位，且轴肩不高于轴承内圈；
3）齿轮没有轴向固定，改为左端用轴环，右端用轴套固定；4）与左端轴承配合的轴段上应有砂轮越程槽；
5）联轴器没有轴向定位，应必为用轴肩定位；
6）右端轴承改为加大定位和固定，且低于轴承内圈；
7）与齿轮配合的轴段应有键槽；
8）齿轮改为腹板式结构性
9）轴的右端键槽过长，改为短于联轴器的孔的长度。
4、
答案：
1）左边轴肩高于轴承内圈；
2）与齿轮配轴段太长，齿轮轴向未定位；
3）齿轮与轴承间缺套筒；
4）右边轴肩过高超过轴承内圈；
5）右端盖与轴接触；
6）右端盖处缺少密封圈；
7）皮带轮周向定位缺键槽；；
8）皮带轮孔未通。
答案：
此轴系有以下6个方面13处错误：
1）轴承类型配用不合适：
左轴承为角接触轴承，角接触轴承不能单个使用；
2）转动件与静止件直接接触：
轴身与右端盖之间无间隙；
3）轴上零件未定位、未固定：
套筒未可靠的固定住齿轮；
联轴器轴向未固定；
联轴器周向未固定；
4）工艺不合理：
轴外伸端无轴肩，轴承不易装；
装轴承盖箱体的加工面与非加工面没有分开；
轴承与轴承座之间无调整垫片，轴承的轴向间隙无法调整；
轴上的键槽过长；
左轴承处轴肩过高，轴承无法拆卸；
5）润滑与密封问题：
轴承脂润滑而无挡油环；
端盖上无密封件；
6）制图投影错误
箱体孔投影线未画
答案：
1）轴肩过高；
2）无轴向定位；
3）不能准确定位；
4）套筒定位轴承不合理；5）静止件和活动件相碰。
答案：
答案：
1）轴端过长，应与轴承左端一边长；
2）齿轮轴向固定不可靠，轴头长应比齿轮轮毂宽短一些；3）齿轮无周向固定，应加键联接；
4）齿轮无安装基准，套筒应改为轴肩或轴环；
5）轴承安装不方便，应加轴肩；
6）带轮无轴向固定，应加轴肩或套筒；
7）带轮无周向固定，应加键联接；
答案：
1）键无法安装，联轴器上的键槽应开通；
2）键的位置开的不合适，同一轴上的键槽应开在同一母线上；3）键槽应局部剖；
4）通盖的孔与轴发生摩擦，应留有间隙；
5）轴承不能用键作为周身固定；
6）轴承处应设有挡油环；
7）轴头长应比轮毂长短一些，以保证轴向固定可靠；
8）应有轴环作为齿轮的安装基准；
9）轴上键槽太长；
10）轴承处应设挡油环；
11）轴承安装反了；
12）轴径过长。
答案：
1）缺少调整垫片；
2）密封形状应为梯形，而非矩形；3）两键应分布在同一母线；
4）轴端挡圈固定不住联轴器；
5）转动件与静止件直接接触；
6）箱体粗、精加工面没分开；
7）轴肩过高，轴承无法拆卸；
8）套筒顶不住齿轮；
答案：
1）缺少调整垫片；
2）轴承外圈应使用轴承盖轴向定位；
3）套筒厚度过高，轴承拆不下来；
4）轮毂的宽度与轴的长度一样，套筒顶不紧齿轮；
5）缺少键联接，齿轮不能周向定位；
6）轴的精加工面过长；
7）轴承盖与轴之间没有间隙，转动件跟静止件直接接触了；
8）带轮与轴承盖不能直接接触，轴应加工台肩，以便带轮轴向定位；9）缺少键联接，带轮不能周向定位；
10）缺少轴端定位。