事故车辆维修流程图
汽车修理厂管理制度及工作流程图
汽车修理厂管理制度及工作流程汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关)1、在车辆维修作业中，严格执行作业规和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
汽修厂维修服务承诺书格式本厂热情为用户服务,承诺做到以下各点,请广大顾客监督执行.1. 二级维护车辆24小时以竣工出厂,大修车辆一星期出厂.2. 维修车辆使用配件不以假充真,以旧充新,以副品充正品.3. 合理收费.4. 车辆竣工出厂后质量保证期为:小修:一级维护:二级维护:大修:汽车维修质量管理制度为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
1. 质量管理机构本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。
具体质量管理工作由生产技术部门负责。
2. 质量机构职责全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
（3）制定维修工艺和操作规程。
（4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。
（6）负责设备管理维修工作。
（7）负责汽车的检验工作。
提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作。
3. 对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。
事故车辆维修流程图
备件人员详细填写验损表，对缺货配件注明到货具体时间，完毕后转交服务顾问
服务顾问根据验损表的内容由维修人员协助，进行事故车的内部验损，并增减维修项目
维修人员按照验损表的内容将旧件有序排列
联系保险公司人员定损，完毕后验损表第一联交于保险公司
服务顾问再次于验损表上标注该车实际更换的配件，验损表第三联留于备件库，备货，给车间送货
客户满离店
整理车辆派工单，结算单和验损单，并存档
三日后对客户进行回访，并作记录
事故车辆维修流程图
车辆进厂
服务顾问进行车辆信息登记，受损部位和其它外观检测，行驶里程，油表指示，经客户同意后的后备箱内检查并提示贵重物品的带走
询问客户是否经保险，哪家保险公司以及定损的人员
是
需要拆检的车（大事故）并确认是否可以拆检
打印维修项目为“拆检”派工单，并确认拆检的时间
拆检后车间人员填写“事故车验损表”，按照车辆由外到内，由前到后填写
机电、钣金、喷漆各工种维修完毕后需在派工单对应的维修项目后签字并注明完工时间
维修完毕后，维修技师依照派工单，进行车辆自检，合格后转车间主管
车间主管再次检查，合格后签字，通知前台
服务顾问最后终检
在系统上审查该车的维修项目，工时以及备件出库情况是否正确无误，车辆清洗后，通知客户提车
客户来店提车时由服务顾问陪同客户检查车辆维修部位以及维修后的效果
服务顾问留存第二联，并估算出该车赔付的金额和实际维修的费用
服务顾问打印详细派工单，根据备件库存和车间维修量确认准确交车时间
将派工单交予维修技师，开始维修车辆（将派工单统一放置于前风挡左侧）
在维修过程中出现增减项目以及备件问题，及时通知前台，服务顾问要和备件，客户，保险公司人员及时沟通处理
事故车辆维修流程图
整理车辆派工单，结算单和验损单，并存档
三日后对客户进行回访，并作记录
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事故车辆维修流程图
车辆进厂
服务顾问进行车辆信息登记，受损部位和其它外观检测，行驶里程，油表指示，经客户同意后的后备箱内检查并提示贵重物品的带走
询问客户是否经保险，哪家保险公司以及定损的人员
是
需要拆检的车（大事故）并确认是否可以拆检
打印维修项目为“拆检”派工单，并确认拆检的时间
拆检后车间人员填写“事故车验损表”，按照车辆由外到内，由前到后填写
服务顾问留存第二联，并估算出该车赔付的金额和实际维修的费用
服务顾问打印详细派工单，根据备件库存和车间维修量确认准确交车时间
将派工单交予维修技师，开始维修车辆（将派工单统一放置于前风挡左侧）问要和备件，客户，保险公司人员及时沟通处理
服务顾问每天都要关注该车维修进度，和配件到货情况，对于大事故车，要做到每2天向客户汇报车辆维修状况
精品文档事故车辆维修流程图车辆进厂服务顾问进行车辆信息登记受损部位和其它外观检测行驶里程油表指示经客户同意后的后备箱内检查并提示贵重物品的带走拆检后车间人员填写事故车验损表按照车辆由外到内由前到后填写验损表送至备件库报价备件人员一人一车制备件人员详细填写验损表对缺货配件注明到货具体时间完毕后转交服务顾问服务顾问根据验损表的内容由维修人员协助进行事故车的内部验损并增减维修项目维修人员按照验损表的内容将旧件有序排列精品文档服务顾问每天都要关注该车维修进度和配件到货情况对于大事故车要做到每2天向客户汇报车辆维修状况机电钣金喷漆各工种维修完毕后需在派工单对应的维修项目后签字并注明完工时间维修完毕后维修技师依照派工单进行车辆自检合格后转车间主管车间主管再次检查合格后签字通知前台精品文档服务顾问最后终检在系统上审查该车的维修项目工时以及备件出库情况是否正确无误车辆清洗后通知客户提车客户来店提车时由服务顾问陪同客户检查车辆维修部位以及维修后的效果客户满意离店整理车辆派工单结算单和验损单并存档三日后对客户进行回访并作记录
(完整版)交通事故处理流程图(简易程序办理案件)
施救费
相关施救单位出动人员、消防车、拖车、救护车等对事故人员、车辆进行现场施救所发生的费用
施救单位出具的相关收据（根据投保时相关条款看是否可以得到支持）
当事人自行主张未及时保存证据，或者保险公司未将该项赔付，刻意漏项。
4
鉴定费
鉴定时向司法鉴定所缴纳的费用 实报实销
鉴定所开具的增值税发票
当事人自行主张未及时保存证据，或者保险公司未将该项赔付，刻意漏项。
2.当事人自行主张存在已经修理，但是无票据的可能，也存在等待保险公司定损，但是保险公司未及时定损的可能，导致该项费用主张权利丧失。
2
重置费
车辆灭失（如车辆发生交通事故时着火已经烧毁、调入河中被冲走等）或者无法修复（大部分损坏或已无法修复价值），为购买一台交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用需要由当事人提出申请，并由法院指定司法鉴定机构进行鉴定，出具鉴定报告，得出车辆重置费用具体数额
一、由投保人和保险人按投保时被保险机动车的新车购置价确定，折旧金额=保险事故发生时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率；
二、按投保时被保险机动车的实际价值确定；
三、在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定
当事人自行主张存在保险公司刻意按最低价格确定该车的重置费的可能，或者未能协商一致时，当事人不懂诉讼程序，会存在败诉的可能。
3、损坏严重的车辆；申请车辆贬值损失鉴定需要提交的材料：
（1）法院出具的价格鉴定委托书。
（2）车辆维修清单。
（3）车辆行驶证。
（4）车辆受损照片。
当事人自行主张可能存在对该项费用的漏项，以及针对该项费用主张时所需提交的证据材料，从而导致该精神抚慰金
辽宁省现行标准为：若造成伤者死亡，精神抚慰金一般为5万元；十级伤残为最轻级别，精神抚慰金3000元-5000元，每增加一级伤残金额相应向上累计
事故处理流程图
事故处理流程图：是←是←1、发生单方交通事故仅造成自身车辆损坏的，应怎么处理？当事人发生单方交通事故仅造成自身车辆损坏的，应迅速将车辆就近移至不妨碍交通的地点向保险公司报案，保险公司将告知客户到快处中心理赔。
2、机动车之间发生的造成车辆以外的财产损失，应该怎么办？双方当事人应及时向保险公司报案，并咨询具体的赔偿事宜。
涉及人伤和车外财产损失的情况相比单独车辆损失更为复杂，原则上各保险公司按照原流程进行处理。
3、在哪里能够领取《协议书》？《协议书》由贵阳市公安局交通警察支队统一制作并免费发放。
机动车驾驶人可到贵阳交警信息网上自行下载打印，也可到交警支队各对外办公窗口、各财产保险公司营业网点及快处中心领取。
4、机动车撤离现场后应将车辆停在什么地方？根据快速处理办法，将车辆移至不影响交通的非机动车道上，在不妨碍交通的情况下协商解决赔偿事宜。
5、当事双方达成协议，一方当事人拒不履行的，如何处理？为保证后期赔偿顺利进行，当事双方在对事故现场手机拍照取证后，最好互相交换驾驶证副证再撤除现场进行协商。
当事双方达成赔偿协议后，一方当事人拒不履行的，另一方当事人可持《协议书》到人民法院提起民事诉讼。
6、如果一方当事人逃逸，另一方当事人怎么办？另一方当事人应记清逃逸方的车型、车号、逃逸驾驶人特征等基本情况，将车辆就近移至不妨碍交通的地点，立即拨打“122”报警，等候交通警察到现场进行处理。
根据《办法》规定，逃逸方当事人负事故全部责任。
对投保商业车损险的受害方的车辆损失，由其车辆投保的保险公司按条款规定先行办理。
7、办理保险理赔的每个阶段需要携带哪些材料？对于一方全责、一方无责的事故：办理定损时需提供：（1）被保险人的有效身份证件；（2）车辆行驶证；（3）当事司机的驾驶证；（4）保险单；（5）快速处理协议书。
定损完毕，定损人员向客户提供定损单和定损照片；对于无责方交强险无责赔付案件，需无责方签署无责方交强险索赔申请书和交强险赔款索赔委托书。
铁路交通事故应急处置流程图
铁路交通事故应急处置流程图1.应急响应行动列车调度员接到事故通报后，立即报告调度值班主任。
如需救援列车或救援队时，应立即发布出动命令。
各有关单接到事故通报及出动命令后，立即通知各主管领导和有关部门启动应急救援预案，在30分钟内组织人员及设备出动。
工务段调度接到救援命令后，立即报告段领导并启动应急预案，通知事故现场就近车间组织人员及抢修物资、备品立即赶赴现场。
要求：工务工区接到通知后，立即赶赴事故现场，在车站站长的领导下，开展线路抢修等救援工作。
2.应急响应标准：Ⅰ级应急响应标准（1）事故后果造成死亡30人以上；（2）事故后果造成重伤100人以上（包括急性工业中毒，下同）；（3）事故后果造成直接经济损失1亿元以上；（4）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上；（5）繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。
Ⅱ级应急响应标准（1）造成10人以上30人以下死亡；（2）造成50人以上100人以下重伤；（3）造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失；（4）客运列车脱轨18辆以上；（5）货运列车脱轨60辆以上；（6）客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上；（7）货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。
Ⅲ级应急响应标准（1）造成3人以上10人以下死亡；（2）造成10人以上50人以下重伤；（3）造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失；（4）客运列车脱轨2辆以上18辆以下；（5）货运列车脱轨6辆以上60辆以下；（6）中断繁忙干线铁路行车6小时以上；（7）中断其他线路铁路行车10小时以上。
Ⅳ级应急响应标准（1）造成2人死亡；（2）造成5人以上10人以下重伤；（3）造成500万元以上1000万元以下直接经济损失；（4）繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下；（5）其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上10小时以下，双线行车中断3小时以上10小时以下；（6）货运列车脱轨4辆以上6辆以下。
事故车辆维修流程图
事故车辆维修流程图
车辆进厂
服务顾问进行车辆信息登记，受损部位和其它外观检测，行驶里程，油表指示，经客户同意后的后备箱内检查并提示贵重物品的带走
询问客户是否经保险，哪家保险公司以及定损的人员
是
需要拆检的车（大事故）并确认是否可以拆检
打印维修项目为“拆检”派工单，并确认拆检的时间
拆检后车间人员填写“事故车验损表”，按照车辆由外到内，由前到后填写
验损表送至备件库报价（备件人员一人一车制）
备件人员详细填写验损表，对缺货配件注明到货具体时间，完毕后转交服务顾问
服务顾问根据验损表的内容由维修人员协助，进行事故车的内部验损，并增减维修项目
维修人员按照验损表的内容将旧件有序排列
联系保险公司人员定损，完毕后验损表第一联交于保险公司
服务顾问再次于验损表上标注该车实际更换的配件，验损表第三联留于备件库，备货，给车间送货
客户满意离店
整理车辆派工单，结算单和验损单，并存档
三日后对客户进行回访，并作记用
服务顾问打印详细派工单，根据备件库存和车间维修量确认准确交车时间
将派工单交予维修技师，开始维修车辆（将派工单统一放置于前风挡左侧）
在维修过程中出现增减项目以及备件问题，及时通知前台，服务顾问要和备件，客户，保险公司人员及时沟通处理
服务顾问每天都要关注该车维修进度，和配件到货情况，对于大事故车，要做到每2天向客户汇报车辆维修状况
机电、钣金、喷漆各工种维修完毕后需在派工单对应的维修项目后签字并注明完工时间
维修完毕后，维修技师依照派工单，进行车辆自检，合格后转车间主管
车间主管再次检查，合格后签字，通知前台
服务顾问最后终检
在系统上审查该车的维修项目，工时以及备件出库情况是否正确无误，车辆清洗后，通知客户提车
交通事故处理流程图文稿
交通事故处理流程集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）交通事故处理流程图（简易程序办理案件）争议或公共设施受损的后，持协议书交通事故处理流程图（一般程序办理案件）交通事故发生谁都不想看到，但是，如果发生了还是要必须要处理的，掌握必要的交通事故处理常识知识，会让你少走很多弯路。
一、交通事故的分类交通事故通常划分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故四类。
1.轻微事故是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。
2.一般事故是指一次造成重伤1到2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。
3.重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。
组 织 调达成协议的制作调将案件移送人民检察院审查未达成协议的制作调解终结书送公安机关应在调解时间三日前通当事人可在接到交通事故认定书后十日内书面提出结 案 达成协议不履行或当事人对检验、鉴定、交通事故认定4.特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。
二、交通事故处理工作步骤交通事故处理工作大致可分为以下几个步骤：1.受理报案。
公安交通管理部门接到当事人或其他人的报案之后，按照管辖范围予以立案。
2.现场处理。
公安交通管理部门受理案件后，立即派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查现场，收集证据。
3.责任认定。
在查清交通事故事实的基础上，公安交通管理部门根据事故当事人的违章行为与交通事故的因果关系、作用大小等，对当事人的交通事故责任作出认定。
4.裁决处罚。
公安交通管理部门应依据有关规定，对肇事责任人予以警告、罚款、吊扣、吊销驾驶证或拘留的处罚。
5.损害赔偿调解。
对交通事故造成的人员伤、亡及经济损失的赔偿，按照有关规定和赔偿标准，根据事故责任划分相应的赔偿比例，由公安交通管理部门召集双方当事人进行调解。
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整理车辆派工单，结算单和验损单，并存档
三日后对客户进行回访，并作记录
验损表送至备件库报价（备件人员一人ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ车制）
备件人员详细填写验损表，对缺货配件注明到货具体时间，完毕后转交服务顾问
服务顾问根据验损表的内容由维修人员协助，进行事故车的内部验损，并增减维修项目
维修人员按照验损表的内容将旧件有序排列
联系保险公司人员定损，完毕后验损表第一联交于保险公司
服务顾问再次于验损表上标注该车实际更换的配件，验损表第三联留于备件库，备货，给车间送货
服务顾问留存第二联，并估算出该车赔付的金额和实际维修的费用
服务顾问打印详细派工单，根据备件库存和车间维修量确认准确交车时间
将派工单交予维修技师，开始维修车辆（将派工单统一放置于前风挡左侧）
在维修过程中出现增减项目以及备件问题，及时通知前台，服务顾问要和备件，客户，保险公司人员及时沟通处理
服务顾问每天都要关注该车维修进度，和配件到货情况，对于大事故车，要做到每2天向客户汇报车辆维修状况
机电、钣金、喷漆各工种维修完毕后需在派工单对应的维修项目后签字并注明完工时间
维修完毕后，维修技师依照派工单，进行车辆自检，合格后转车间主管
车间主管再次检查，合格后签字，通知前台
服务顾问最后终检
在系统上审查该车的维修项目，工时以及备件出库情况是否正确无误，车辆清洗后，通知客户提车
客户来店提车时由服务顾问陪同客户检查车辆维修部位以及维修后的效果
事故车辆维修流程图
事故车辆维修流程图
车辆进厂
服务顾问进行车辆信息登记，受损部位和其它外观检测，行驶里程，油表指示，经客户同意后的后备箱内检查并提示贵重物品的带走
询问客户是否经保险，哪家保险公司以及定损的人员
是
需要拆检的车（大事故）并确认是否可以拆检
打印维修项目为“拆检”派工单，并确认拆检的时间
拆检后车间人员填写“事故车验损表”，按照车辆由外到内，由前到后填写