加油站设计规范
汽车加油站设计规范
汽车加油站设计规范第三章汽车加油站第一节加油站的分级及站址选择第3.1.1条汽车加油站的等级划分，应符合表3.1.1的规定。
表3.1.1 加油站的等级划分注：①本表油罐总容量系指汽油储量。
当兼营柴油时，汽油、柴油的储量，可按1∶2的比例折算。
②城市市区内不宜建设一级加油站，且宜采用直埋地下卧式油罐。
第3.1.2条汽车加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。
城市市区的汽车加油站，应靠近城市交通干道或设在出入方便的次要干道上。
郊区汽车加油站，应靠近公路或设在靠近市区的交通出入口附近。
企业附属汽车加油站由企业统一规划，宜靠近车库或车辆进出口。
第3.1.3条当汽车加油站选在城市市区的交叉路口附近时，不应影响交叉路口的通行能力。
第3.1.4条汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不应小于表3.1.4的规定。
表3.1.4 汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离（m）注：①三级汽车加油站相邻的民用或其它建筑为一、二级耐火等级，且与加油站相邻一面无门窗时，其与加油站的安全距离可不限。
②设有油气回收系统的加油站，与周围建筑物、交通线的安全距离，可按本表减少50%。
第二节总平面布置第3.2.1条汽车加油站的布置，应符合下列要求：一、加油站的进、出口，应分开设置。
二、加油站进、出口道路的坡度，不得大于6%。
三、当油泵房、消防器材间与站房合建时，应单独设门，且应向外开启。
第3.2.2条汽车加油站内的各主要建筑物、构筑物之间的安全距离，不应小于表3.2.2的规定。
表3.2.2 汽车加油站内的各建筑物、构筑物之间的安全距离（m）注：①站房包括：营业室、值班休息室、卫生间、储藏间等。
②其它建筑物、构筑物系指根据需要设置的汽车洗车房、加润滑油间和零售油品间等。
③直埋地下卧式油罐与站房无门窗的实体墙一侧的安全距离，可不限。
④加油机或油泵房与非实体围墙的安全距离不得小于5m，与实体围墙的安全距离可不限。
加油站设计规范范文
加油站设计规范范文
一、建筑物设计：
1.加油站建筑应符合相关建筑规范，包括建筑面积、高度、使用功能
等要求。
2.建筑物外观应美观大方，符合当地环境特点，有良好的视觉效果。
3.建筑物内部应合理布局，包括收银台、货架、洗手间等功能区域，
确保员工和顾客的便利性和舒适度。
二、设备设施布局：
1.加油位和加油枪的设置应符合相关安全要求，确保加油作业的安全性。
2.加油站内应设有灭火器、安全出口、紧急停车区等安全设施，确保
应急情况下的安全性。
3.加油站应设有顾客停车区和员工停车区，分别满足顾客和员工的停
车需求。
三、安全设施：
1.加油站应配备监控设备，对加油站周围的情况进行监控，确保加油
站运营的安全。
2.加油站应配置报警设备，包括火警报警、泄漏报警等，确保能及时
发现并处理各种安全隐患。
3.加油站应有标明明确的安全警示标识，包括禁止吸烟、禁止明火等，提醒顾客和员工注意安全。
四、环境保护：
1.加油站应有专门的油水分离设施和废弃物收集设施，确保油气回收
和废弃物处理的合规性。
2.加油站周围应有合理的绿化带，减少噪音和污染对周边环境的影响。
3.加油站应符合当地环保标准，如噪音、废气排放等要求，确保对周
边环境的保护。
综上所述，加油站设计规范包括建筑物设计、设备设施布局、安全设
施以及环境保护等方面的要求，目的是确保加油站的安全性、舒适性和环
境友好性。
这些规范不仅提高了加油站的运营效率，也保护了员工和顾客
的利益，同时也有利于保护周边环境的健康和可持续发展。
汽车加油站设计规范
汽车加油站设计规范汽车加油站是为汽车提供加油服务的重要设施。
为确保加油站的安全、便捷和高效运营，需要根据相关规范进行设计。
本文将重点介绍汽车加油站设计的规范及注意事项。
一、加油站选址1.安全性：加油站应避免靠近火源、易燃物、居民区和其他重要建筑物等。
2.便捷性：加油站应位于道路交通便利的地方，方便车辆进出。
3.规模：加油站的规模应根据周边的车流量、目标客户群体和用地面积等因素进行合理规划。
二、加油站布局1.入口与出口：加油站应设有明确的入口和出口通道，确保车辆进出的顺畅性。
2.加油泵岛：加油泵岛应设置清晰的标识，准确显示燃油种类、价格和容量等信息。
3.停车场：加油站应配备足够的停车位，供前来加油的车辆停放。
4.便利设施：加油站应设置洗车、修理、空气和水的供应设施，以满足车主的其他需求。
三、安全设施1.消防设备：加油站应配备完善的消防设施，如消防器材、烟雾报警器、灭火器等，以防止起火或泄漏时的安全事故。
2.地面排水系统：加油站的地面排水系统应设计合理，能够迅速排除雨水或泄漏的燃油。
3.通风系统：加油站内应配备有效的通风设备，确保空气质量，防止有毒气体积聚。
4.防爆设施：加油站应根据规范要求，设有可靠的防爆装置，以防止意外爆炸。
四、环境保护1.污水处理设施：加油站的污水处理设施应满足环境保护的要求，确保污水不会对周边环境造成污染。
2.噪音控制：加油站应采取噪音控制措施，减少加油机和机动车辆引起的噪音。
3.废弃物管理：加油站应建立废弃物分类和集中处理制度，确保废弃物的安全处理。
五、人员安全1.培训：加油站员工应接受合格的培训，了解相关安全操作规程和应急预案。
2.警示标识：加油站内应设置相关的警示标识，提醒车主和员工注意安全。
3.防护设施：加油站应配备安全护栏和防护设施，以保护员工和车主的人身安全。
总结：汽车加油站的设计规范涵盖了选址、布局、安全设施、环境保护和人员安全等多个方面。
只有按照规范要求进行设计和建设，才能确保加油站的安全运营，为车主提供便捷和高效的加油服务。
加油站规范
六、消防设施及给排水
1、加油站可不设消防给水系统. 2、加油的灭火器材配置应符合下列规定：
a.每2台加油机应设置不少于1只8kg手提式干 粉灭火器或2只4kg手提式干粉灭火器； b.每2台加油机应设置不少于1只4kg手提式干 粉灭火器和1只泡沫灭火器；加油机不足2台按 2台计算. 3、地下储罐应设35kg推车式干粉灭火器1个.当 两种介质储罐之间的距离超过15m时,应分别设 置.
9、油罐车卸油时用的卸油连通软管、油 气回收连通软管,应采用导静电耐油软管. 连通软管的公称直径不应小于50mm.
10、加油站内的工艺管道应埋地敷设,且不 得穿过站房等、构筑物.当油品管道与管 沟、电线沟和排水沟相交叉时,应采取相 应的防接漏措施.
11、与油罐相连通的进油管、通气管横管,以及 油气回收管,均应坡向油罐,其坡度不应小于 2‰.
2、在城市建成城区内不应建一级加油站、
3、加油站油罐、加油机和通气管管口与 站外建、构筑物的防火距离如下图.
• 加油站、加油加气合建站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的 防火距离
• 注： • 1明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体
的定义应符合现行 国家标准建筑设计防火规范的规定. 2重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应 符合本规范附. 3对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机,本表的距离 可减少30%. 4对汽油罐及其通气管管口,若设有卸油油气回收系统, 本表的距离可减 少20%；当同时设置卸油和加油油气 回收系统时,本表的距离可减少30%. 5油罐、加油机与站外小于或等于1000KV箱式变压器、 杆装变压器的 防火距离,可按本表的室外变配电站防 火距离减少20%.
8、加油油气回收系统 ：将给汽油车辆加 油时产生的油气回收至埋地汽油罐的密 闭油气回收系统.
加油站设计规范
验收标准
加油站建成后，应按照设计图纸和相关标准 进行验收，确保实际建设与设计相符，并符
合安全、环保等方面的要求。
06 案例分析与实践经验
成功案例介绍
案例一
案例三
某大型连锁加油站，设计风格统一， 功能齐全，注重用户体验，采用智能 化的管理系统，有效提高了加油效率 和服务质量。
某绿色环保加油站，采用可再生能源 和环保材料，实现了零排放和低能耗 ，为推动可持续发展做出了贡献。
问题三
环境污染。解决方案：采用环保材料和技术，加 强废弃物处理和回收，降低对环境的负面影响。
设计优化与创新
优化一
引入智能化的管理系统，实现自动化和智能 化管理，提高加油效率和服务质量。
优化二
注重人性化设计，提供便捷、舒适的服务环 境，提升用户体验。
创新一
采用可再生能源和环保材料，推动绿色环保 的可持续发展模式。
服务体验。
适用范围
本规范适用于新建、改建和扩建的加油站设计。
本规范适用于不同类型的加油站，包括市区、公路、高速公路等不同地点的加油站 。
本规范适用于不同类型的车辆加油，包括汽车、摩托车等不同类型车辆的加油需求 。
02 加油站布局与规划
选址与规模
选址
加油站应选择在交通便利、车流量较 大的地区，同时应远离居民区、学校 、医院等人员密集场所，以保障安全 。
加油机安全防护
配备防爆、防溢、防静电等安全装置，确保 加油过程安全可靠。
加油机型号
选择符合国家安全标准的加油机型号，确保 油品加注准确无误。
加油机维护保养
定期对加油机进行维护保养，确保设备正常 运行和使用寿命。
消防设备
消防器材配置
根据加油站规模和安全要求，合理配 置灭火器、灭火毯等消防器材。
加油站设计规范
型石油库及汽车加油站设计规范 GB50156-92 主编部门：中国石油化工总公司批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1992年12月1日1992-06-09发布 1992-12-01实施国家技术监督局中华人民共和国建设部联合发布关于发布国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》的通知建标[1992]353号根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由中国石油化工总公司会同有关部门共同制订的《小型石油库及汽车加油站设计规范》，已经有关部门会审。
现批准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92为强制性国家标准，自1992年12月1日起施行。
本规范由中国石油化工总公司负责管理，具体解释等工作由石化总公司北京设计院负责，出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。
中华人民共和国建设部1992年6月9日编制说明本规范是根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由我总公司北京设计院负责主编，并会同有关单位共同编制而成。
在本规范的编制过程中，规范编制组进行了广泛的调查研究，认真总结我国小型石油库和汽车加油站设计的实践经验，参考了有关国际标准和国外先进标准，针对主要技术问题开展了科学研究与试验验证工作，并广泛征求了全国有关单位的意见，最后由我总公司会同有关部门审查定稿。
本规范系初次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践和科学研究，认真总结经验，注意积累资料。
如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄交我总公司北京设计院（北京市六铺炕，邮编：100011），以便今后修订时参考。
中国石油化工总公司1991年11月目录第一章总则第二章小型石油库第一节库址选择第二节总平面布置第三节油罐区第四节汽车装卸油设施第五节车间供油站第六节消防设施第七节含油污水处理第八节电气装置第三章汽车加油站第一节加油站的分级及站址选择第二节总平面布置第三节站房与加油岛第四节油罐第五节管线第六节消防设施第七节给水排水第八节电气装置第九节采暖通风附录一名词解释附录二计算间距的起算点附录三本规范用词说明附加说明第一章总则第1.0.1条小型石油库和汽车加油站的设计，必须贯彻执行国家有关的方针、政策，节约用地和能源，减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进、经济合理、安全生产、管理方便。
汽车加油站设计与施工规范
汽车加油站设计与施工规范篇一：：汽车加油站设计规范汽车加油加气站设计与施工规范GB 50156-20021 总则2 术语3 一般规定4 站址选择5 总平面布臵6 加油工艺及设施oo 6．1 油罐 6．2 工艺系统7 液化石油气加气工艺及设施oooooo 7．1 液化石油气质量和储罐 7．2 泵和压缩机 7．3 液化石油气加气机 7．4 液化石油气管道及其组成件 7．5 紧急切断系统 7．6 槽车卸车点8 压缩天然气加气工艺及设施ooo 8.1 天然气的质量、调压、计量、脱硫和脱水 8．2天然气增压 8．3 压缩天然气的储存ooo8．4 压缩天然气加气机 8．5 加气工艺设施的安全保护8．6 压缩天然气管道及其组成件 9 消防设施及给排水 10 电气装臵oooo 10．1 供配电 10．2 防雷 10．3 防静电 10 ．4 报警系统11 采暖通风、建筑物、绿化ooo 11．1 采暖通风 11．2 建筑物 11．3 绿化12 工程施工oooooooo 12．1 一般规定 12．2 材料和设备检验 12．3 土建工程12．4 工艺设备安装 12．5 管道工程 12．6 电气仪表施工12．7 防腐蚀工程 12．8 交工文件附录A 计算间距的起讫点附录B 加油加气站内爆炸危险区域的等级范围划分附录C 民用建筑物保护类别划分本规范用词说明1 总则1．0．1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求．做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规范。
1．0．2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。
1．0．3 汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标淮的规定。
2 术语2．0．1 加油加气站 automobile gasoline/gas filling station 加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称。
加油站建设标准及规范
加油站建设标准及规范1. 引言加油站是供应汽油、柴油等燃料并提供相关服务的设施，因此，为确保加油站的正常运营并保障用户的安全，有必要制定一系列建设标准及规范。
本文将介绍加油站建设的标准及相关规范，并提供一些建议以确保加油站的可持续发展。
2. 建设用地与布局2.1 建设用地的选择•加油站的建设用地应遵循国家相关规划和法规，并符合环境保护要求。
•应优先选择地理位置合适、交通便利的区域，并充分考虑人口密度、道路状况等因素。
2.2 加油站布局•按照安全与便利原则，加油站应设置明确的出入口，以确保车辆进出的顺畅和安全。
•布局要充分考虑加油泵的位置，保证加油车辆方便停靠和加油操作的顺利进行。
3. 设备与建筑物3.1 加油泵和贮存设备•加油泵应符合国家和地方的技术标准，并定期进行检修和维护，确保其功能正常并符合安全要求。
•贮存设备应按照相关法规进行安装和使用，定期进行检查、测试和维修，以防止泄漏和其他安全隐患。
3.2 建筑物和附属设施•加油站的建筑物和附属设施应符合国家建筑法规和环境保护要求，并采取防火、防爆等安全措施。
•建筑物的设计应考虑顾客的舒适度和便利性，提供清洁、整洁的服务环境。
4. 安全措施4.1 防火与防爆•加油站应设置相应的防火器材和设备，并制定应急预案，定期进行演练和培训。
•建筑物和设施应符合防火安全要求，如设置防火墙、安全出口等。
4.2 安全警示标识•加油站应设置明显的安全警示标识，包括消防器材位置、紧急出口、禁止吸烟等警示标志，以提醒顾客注意安全。
5. 环境保护5.1 废物处理•加油站应建立健全的废物处理制度，合理处理废弃物，如废油、废气、废水等。
•废油应委托专业机构回收或处理，废气和废水应进行适当的处理和净化，以符合环保要求。
5.2 环境监测•加油站应定期进行环境监测，包括大气、水质和噪音等方面的监测，以确保加油站周边环境不受污染。
6. 售后服务6.1 安全检查与维护•加油站应建立完善的安全检查制度，定期对设备和建筑物进行检查，并及时进行维护和修复。
加油站建设标准
加油站建设标准一、地理位置1. 加油站应位于交通便利的地方，便于车辆进出和停靠。
2. 加油站应避开人流密集区域，确保安全。
3. 加油站应与居民区保持一定的距离，以减少对居民生活的影响。
二、土地使用权1. 加油站应拥有合法的土地使用权，确保土地用途符合相关法律法规。
2. 土地应满足加油站建设所需的面积和形状，便于规划设计。
三、建筑规范1. 加油站建筑应符合国家相关建筑规范，确保结构安全。
2. 建筑外观应简洁、美观，与周围环境相协调。
3. 加油站内部布局应合理，便于车辆进出、加油和结算等操作。
四、安全设施1. 加油站应配备齐全的安全设施，如可燃气体报警器、灭火器材等。
2. 安全设施应定期进行检查和维护，确保其正常运转。
五、环境保护1. 加油站应采取有效措施，减少对环境的污染。
2. 加油站应配备油品泄漏收集设施，防止油品泄漏对土壤和地下水造成污染。
3. 加油站应定期进行环境监测，确保各项指标符合国家相关标准。
六、消防设施1. 加油站应设置消防通道，确保消防车辆能够顺利进出。
2. 加油站应配备消防器材，如灭火器、消防水枪等。
3. 消防设施应定期进行检查和维护，确保其正常运转。
七、油品储存与输送1. 油品储存设施应符合相关规定，确保油品安全储存。
2. 油品输送管道应定期进行检查和维护，防止油品泄漏。
3. 油品储存与输送应采用自动化设备，减少人工操作，提高安全性。
八、加油设备1. 加油设备应符合相关标准，确保加油过程的安全和效率。
2. 加油设备应定期进行检查和维护，防止设备故障或损坏引起的安全事故。
3. 加油设备应采用自动化技术，减少人工操作，提高加油效率。
九、应急处理1. 加油站应制定应急预案，包括火灾、泄漏等突发事件的应对措施。
2. 应定期进行应急演练，提高员工应对突发事件的能力。
3. 应配备应急救援设备和器材，确保应急救援工作的顺利进行。
十、人员培训与安全管理1. 加油站员工应接受安全教育和培训，熟悉安全知识和操作规程。
加油站建设标准及规范最新
加油站建设标准及规范最新加油站作为重要的基础设施，其建设和运营必须符合严格的安全、环保和服务质量标准。
以下是最新的加油站建设标准及规范的概述：1. 选址与规划：- 加油站应选择交通便利、地势平坦、排水良好的地点。
- 应远离居民区、学校、医院等人口密集区域，以减少潜在的安全风险。
2. 设计标准：- 加油站的设计应符合国家和地方的建筑规范，包括但不限于防火、防爆、防雷等要求。
- 加油站的建筑结构应采用耐火材料，确保在火灾情况下的安全性。
3. 安全设施：- 必须配备完善的消防设施，包括灭火器、消防栓、烟雾探测器等。
- 应设置紧急疏散通道和安全警示标志。
4. 环保要求：- 加油站应安装油气回收系统，减少对环境的污染。
- 油罐和管道应采用防渗材料，防止油品泄漏对土壤和地下水的污染。
5. 设备与技术：- 加油机应采用先进的电子计量系统，确保加油量的准确性。
- 应使用符合环保标准的油品，减少尾气排放对环境的影响。
6. 运营管理：- 加油站应建立健全的管理制度，包括员工培训、安全检查、应急预案等。
- 应定期对加油站的设备进行维护和检查，确保其正常运行。
7. 服务标准：- 加油站应提供清晰、准确的油价信息，不得有欺诈行为。
- 应提供良好的客户服务，包括快速加油、清洁的卫生间等。
8. 信息化建设：- 加油站应逐步实现信息化管理，包括电子支付、在线监控等。
- 应建立客户反馈机制，及时解决客户的问题和需求。
9. 法规遵守：- 加油站的建设和运营必须遵守国家相关法律法规，包括税务、环保、安全等方面的规定。
10. 社会责任：- 加油站作为服务行业的一部分，应积极承担社会责任，包括节能减排、绿色运营等。
结束语：加油站的建设和运营是一项系统工程，涉及到多方面的规范和标准。
只有严格遵守这些规范，才能确保加油站的安全、高效和环保，为社会提供优质的服务。
随着技术的发展和环保意识的提高，加油站的标准和规范也在不断更新和完善，以适应社会发展的需要。
加油点设置规范
加油点设置规范我公司根据《城市道路交通规划设计规范》和《汽车加油加气站设计与施工规范》，两项规范进行加油点的设置。
一、《城市道路交通规划设计规范》城市公共加油站服务半径宜为0.9～1.2 km，进出口宜设在次干路上，并附设车辆等候加油的停车道，以小型站为主，其用地面积按照昼夜加油站车次确定，附设机械化洗车的加油站，应增加用地面积160～200㎡。
表1 《城市道路交通规划设计规范》规定的加油站用地面积表加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方；城市建成区内的加油站宜靠近城市道路，不宜选在干道交叉路口附近；加油站的油罐、油机和通气管管口与站外建筑、构筑物的防火距离应符合规范要求。
三、服务功能加油站是城市道路的重要服务配套设施，其主要功能是为机动车提供加油服务，包括汽油、柴油和机油等。
此外，加油站还可为机动车提供充气、加水、洗车等服务，并可配设便利店。
1.道路旁的布置方式加油站在道路两侧应均匀分布，避免分布过密。
加油站在城市道路两侧的分布类型主要有直对式、斜对式和同侧式3种情况。
①直对式加油站直接面对面地分布在道路两边，此类型一般在等级较高的双向道路上采用，低等级道路不宜采用。
②斜对式加油站均匀分布在道路两侧，间距不宜过小，一般要求机动车行驶方向右侧的加油站首先被看到，此类型布置较为合理。
③同侧式加油站均匀分布在道路的同一侧，一般要求间距不宜过小，单行道可采用此类布置方式，双向行驶道路应尽量避免过多的加油站分布在道路的同一侧2.等级分类按照《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定，加油站的等级按油罐的容量规模划分为三级，从消防角度考虑，城市中心区不宜建一级加油站，且加油站宜采用直埋地下卧式油罐。
级别油罐容量/m3总容量单罐容量一级 120＜V≤180 ≤50二级 60＜V≤120 ≤50三级V≤60 ≤30注：V为油罐总容积；柴油油罐容积可折半计入油罐总容积。
3.选址定点要求首先，加油站所处位置要有一定的加油需求，这样才能使加油站为机动车提供加油服务成为可能，并可实现一定的经济效益；其次，加油站宜设在较为空旷的地方，并确保与周边建筑物有足够的安全距离，避免危害行人以及重要的公共设施和民用设施，并保证加油车辆和相临道路行驶车辆的交通安全；再次，避免造成环境污染和噪音污染，避免影响环境景观。
加油站设计规范
加油站建设和运营前需取得的环保验收合格证，证明其符合环保要 求。
成品油零售经营许可证
加油站建设和运营前需取得的成品油零售经营许可证，证明其具备 成品油零售经营资格。
THANKS
经济合理
在保证安全、环保、实用的前提下，应注重 成本控制，合理利用资源。
适用范围
本规范适用于新建、改建和扩建的加 油站设计，包括但不限于油品储存、 加油设施、辅助设施等方面的设计。
本规范适用于不同类型的加油站，包 括城市加油站、高速公路加油站、乡 村加油站等。
02 加油站布局与设备
加油区布局
加油区应设置在靠近道路、易于车辆进出和停靠的位置，同时要确保安全、便利和 顺畅。
加油站设计规范
汇报人：可编辑
2024-01-06
目录
Contents
• 概述 • 加油站布局与设备 • 安全与环保设计 • 加油站运营与管理 • 设计与施工要求 • 相关法律法规与标准
01 概述
定义与目的
定义
加油站设计规范是指针对加油站建设 和运营过程中涉及的各个方面制定的 一系列标准和要求。
救援通道
加油站应设置专用救援通道，确保救援车辆和人员能够快速 到达事故现场进行救援。
04 加油站运营与管理
人员配置与培训
人员配置
根据加油站的规模和业务需求，合理配置工作人员，包括管理人员、财务人员、安全员、加油员等。
培训要求
对工作人员进行定期培训，提高员工的专业技能和服务水平，确保员工熟悉油品知识、设备操作、应 急处理等方面的知识。
01ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
02
03
派遣专业人员对施工过 程进行全程监督，确保
施工质量和安全。
加油站设计规范 (2)
加油站设计规范
加油站设计规范主要包括以下几个方面：
1. 场地选择：加油站应选择位置便利、交通便利，并且开设加油站应符合相关规划要求。
2. 建筑设计：加油站的建筑物应符合相关建筑设计规范，包括建筑结构、消防设施、内外部装饰等。
3. 油罐设计：油罐应按照相关规范进行设计，包括安全距离、防雷保护、防雨措施等。
4. 泄漏防护：加油站应设置相应的泄漏防护设施，包括油水分离器、油气回收装置、漏油检测系统等。
5. 消防设施：加油站应设置相应的消防设施，包括灭火器、消防栓、自动喷水灭火系统等。
6. 安全通道：加油站应设置安全通道，确保人员疏散和消
防车辆进出畅通。
7. 交通布局：加油站的交通布局应符合交通规划要求，包
括出入口的位置和数量、停车区域等。
8. 照明设施：加油站应设置适当的照明设施，确保夜间能
够正常使用。
9. 消防演练：加油站应定期进行消防演练，确保员工能够
正确使用消防设施。
10. 废弃物处理：加油站应建立废弃物处理制度，包括油类废弃物和其他垃圾的分类处理和妥善处置。
以上是一些常见的加油站设计规范，具体要根据当地的相关法律法规和建筑设计规范来确定。
加油站设计规范
加油站设计规范1. 简介加油站作为提供燃油服务的公共设施，其设计规范对于保障用户安全、提升用户体验、促进能源的高效使用具有重要意义。
本文档将详细介绍加油站设计规范的要求和相关标准。
2. 布局设计2.1 车辆通行流线•车辆进出口的位置应符合交通规划标准，保证车辆的安全进出。
•进出口的宽度和容量应根据预计的车流量进行合理规划，切勿拥堵。
•加油泵的布局应便于车辆操作和加油，避免行车和加油过程中发生事故。
2.2 停车位设置•停车位的数量应根据加油站预计的日均车流量进行合理规划，有足够的停车位供用户使用。
•每个停车位的大小应能容纳大型车辆，且便于车辆驶入和驶离。
3. 设施设备3.1 加油泵•加油泵应采用安全可靠的设计，具备自动控制和计量功能。
•加油泵的数量应根据车流量和加油站规模进行合理规划，以满足用户需求。
•加油泵的位置和布局应便于车辆靠近和操作，避免车辆拥堵和安全隐患。
3.2 油罐•油罐应采用防爆、防漏技术，确保储存和供应的燃油安全可靠。
•油罐的容量应根据加油站预计的日均销售量和补货周期进行合理规划，避免频繁补货和储存超限。
3.3 灭火设备•加油站应配备灭火器和其他灭火设备，以应对突发火灾事故。
•灭火设备的数量和类型应符合相关标准，定期维护和检查，确保其正常运行。
4. 安全措施4.1 消防通道•加油站应设置消防通道，保证消防车辆能够进入并展开必要的救援行动。
•消防通道的宽度和高度应满足相关标准，保证消防车辆的通行。
4.2 安全标识•加油站应设置明显的安全标识，包括但不限于交通标志、警示标志、消防标志等，以提醒用户注意安全事项。
•安全标识的颜色、大小和位置应符合相关标准，清晰可见，不易褪色。
4.3 废弃物处理•加油站应合规处理废弃物，包括油污水、废弃燃油桶等，防止对环境造成污染。
•废弃物处理设施的建设和运营应符合相关法律法规的要求，确保环保和可持续发展。
5. 环境设计5.1 绿化•加油站周围应进行合理的绿化设计，增加植被覆盖面积，吸收噪音和尾气等有害物质。
加油站设计规范
型石油库及汽车加油站设计规范GB50156-92收藏此信息打印该信息添加：未知来源：未知主编部门：中国石油化工总公司批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1992年12月1日1992-06-09发布1992-12-01实施国家技术监督局中华人民共和国建设部联合发布关于发布国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》的通知建标[1992]353号根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由中国石油化工总公司会同有关部门共同制订的《小型石油库及汽车加油站设计规范》，已经有关部门会审。
现批准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92为强制性国家标准，自1992年12月1日起施行。
本规范由中国石油化工总公司负责管理，具体解释等工作由石化总公司北京设计院负责，出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。
中华人民共和国建设部1992年6月9日编制说明本规范是根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由我总公司北京设计院负责主编，并会同有关单位共同编制而成。
在本规范的编制过程中，规范编制组进行了广泛的调查研究，认真总结我国小型石油库和汽车加油站设计的实践经验，参考了有关国际标准和国外先进标准，针对主要技术问题开展了科学研究与试验验证工作，并广泛征求了全国有关单位的意见，最后由我总公司会同有关部门审查定稿。
本规范系初次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践和科学研究，认真总结经验，注意积累资料。
如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄交我总公司北京设计院（北京市六铺炕，邮编：100011），以便今后修订时参考。
中国石油化工总公司1991年11月目录第一章总则第二章小型石油库第一节库址选择第二节总平面布置第三节油罐区第四节汽车装卸油设施第五节车间供油站第六节消防设施第七节含油污水处理第八节电气装置第三章汽车加油站第一节加油站的分级及站址选择第二节总平面布置第三节站房与加油岛第四节油罐第五节管线第六节消防设施第七节给水排水第八节电气装置第九节采暖通风附录一名词解释附录二计算间距的起算点附录三本规范用词说明附加说明第一章总则第1.0.1条小型石油库和汽车加油站的设计，必须贯彻执行国家有关的方针、政策，节约用地和能源，减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进、经济合理、安全生产、管理方便。
加油站设计与施工规范
加油站设计与施工规范加油站是供车辆加油的场所，其设计与施工规范非常重要，既关系到用户的用油安全和方便，也关系到环境的保护和城市形象的提升。
以下是加油站设计与施工规范的一些要点：一、选址与布局：1. 加油站应选择远离居民区、工业区和易爆物品场所的地段；2. 加油站的入口和出口应远离交叉口，避免交通拥堵；3. 加油站的布局应合理，便于车辆进出，并设置足够的停车位和排队区域。
二、建筑设计：1. 加油机、加油枪等设备应远离重点消防设施，并有防火和防爆措施；2. 加油站建筑物的防火等级应符合相关标准；3. 加油站的气象观测设备和报警装置应齐全，以提前发现和应对气象不良情况。
三、加油设备：1. 加油机和加油枪应符合国家标准，并进行定期检测和维护；2. 加油机和加油枪之间应有足够的通道宽度，便于操作和维护；3. 加油机的电源系统和地下油罐的泄漏报警系统应正常运行，以确保油品安全。
四、安全防护：1. 加油站应设置明显的加油站标识和警示标语，以提醒用户注意安全；2. 加油站应设置消防器材和应急疏散通道，并进行定期检查和维护；3. 加油站应有专人负责安全监控和应急处理，及时发现和解决安全隐患。
五、环境保护：1. 加油站应设置油水分离设备和废水处理设备，以防止油品泄漏对环境造成影响；2. 加油站应定期清理和处理垃圾、污水等废弃物，保持加油站周围的环境整洁；3. 加油站应建立油品泄漏应急预案，确保能够迅速有效地处理泄漏事件。
六、人员培训：1. 加油站应对员工进行安全操作和应急处置的培训，提高员工的安全意识和危机处理能力；2. 加油站应定期组织员工进行演练和考核，确保员工能够熟练掌握各种应急处理措施；3. 加油站应加强与相关部门的沟通和协作，共同提高加油站的安全管理水平。
加油站的设计与施工规范直接关系到加油站的安全性和使用体验，对于用户和环境都至关重要。
因此，加油站的设计和施工人员应严格按照相关规范和标准进行操作，确保加油站的安全和可靠性。
《加油站设计规范》
《加油站设计规范》1500字加油站是一个专门销售汽油、柴油等燃料的零售业务场所，具有独特的设计规范。
以下是对加油站设计规范的详细介绍：1. 安全规范：加油站是一个高风险的场所，设计时必须遵守相关的安全规范。
首先，加油站的设计应符合防火安全要求，包括安全通道的设置、防火隔离设施、消防设备等。
其次，加油站的设计应考虑到车辆进出的流线和停车的安全性，设置合适的交通标志和指示牌，并确保消防通道畅通无阻。
最后，加油站的设计应包括恶劣天气条件下的安全措施，如防雷装置和紧急避难设施。
2. 布局规范：加油站的布局应该合理，以方便车辆进出和燃料的供应。
首先，加油站应具备足够的进出口，同时设置合适的道路标线和交通设施，以确保车辆的安全通行。
其次，加油站的加油泵应按照一定的间隔和排列方式进行设置，以便车辆能够便捷地停靠和加油。
最后，加油站的其他设施，如洗车、加气等功能区域，应有明确定位和合理的布局，以充分利用场地空间。
3. 环境规范：加油站设计应考虑到对周围环境的影响和保护。
首先，加油站的噪音和防震设计应合理，以减少对周围居民的干扰。
其次，加油站应根据当地的环保要求，合理布置废气排放设备和垃圾处理设施，以减少对空气和土壤的污染。
最后，加油站的外观设计应美观大方，融入周围环境，以提升整体城市形象。
4. 设备规范：加油站的设计应考虑到燃料供应和设备维护的便捷性。
首先，加油站应设置充足的燃料储存设施，以确保供应的稳定性和安全性。
其次，加油站的加油泵和计量设备应符合相关的计量标准，以确保加油的准确性和公正性。
最后，加油站的设备和管道应定期维护和检修，以确保其正常运行和安全性。
综上所述，加油站的设计规范涉及到安全、布局、环境和设备等多个方面。
只有遵循这些规范，才能保证加油站的正常运营和安全性。
加油站设计规范PDF
加油站设计规范PDF篇一：加油站设计规范GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范发表日期：2006年5月29日目次2术语...........................................................................（3） 3一般规定...........................................................................（3） 4站址选择...........................................................................（3） 5总平面布置........................................................................（4） 6加油工艺及设施..................................................................（5） 9消防设施及排水..................................................................（6） 10电气装置........................................................................（7） 11采暖通风、建筑物、绿化...................................................（7）附录A计算间距的起讫点......................................................（8）附录C民用建筑物保护类别划分 (8)2术语2.0.1加油加气站：加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称2.0.2加油站：为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所 2.0.7站房：用于加油加气站管理和经营的建筑物 2.0.8加油岛：用于安装加油机的平台2.0.10埋地油罐：采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油口储罐2.0.12密闭卸油点：埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处 2.0.13卸油油气回收系统：将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车的密闭油气回收系统2.0.14加油油气回收系统：将给汽油车辆加油时产生的油气回收到埋地汽油罐的密闭油气回收系统3一般规定3.0.3加油站的等级划分，应符合表3.0.3的规定：表3.0.3加油站的等级划分4站址选择4.0.2在城市建成区内不应建一级加油站4.0.4加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4.0.4的规定：表4.0.4油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火间距（m）5总平面布置5.0.1加油加气站的围墙设置应符合下列规定：1加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表4.0.4中的防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置不低于2.2m的非燃烧围墙2加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4.0.4的防火距离的1.5倍且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙 3面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞 5.0.2车辆入口和出口应分开设置5.0.3站区内停车场和道路应符合下列规定： 1单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m2站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6%，且宜坡向站外；在汽车槽车（含子站车）卸车停车位处，宜按平坡设计3站内停车场和道路路面不应沥青路面5.0.4加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效设计不应小于4.5m。
加油站设计与施工规范
加油站设计与施工规范加油站设计与施工规范一、设计规范1. 建筑结构设计：加油站建筑结构应符合国家相关规范要求，建筑物应具备抗震、防火等基本安全要求。
2. 前沿设计：加油站门头设计应统一、规范，门头标识要清晰、易识别，并配备适当的照明设施。
3. 停车场设计：加油站应配备足够的停车位，停车场应合理布局，确保车辆进出方便，同时应考虑车辆排放和环保要求，增加适当的绿化带。
二、加油设备规范1. 储油设备：储油罐应符合国家相关规范要求，具备防泄漏措施，同时要定期进行检测和维修。
2. 加油机设备：加油机应符合国家相关标准，设备应定期检测和维护，确保加油机的准确度和安全性能。
3. 油气回收设备：加油站应配备油气回收设备，确保油气的有效回收和环境保护。
三、安全管理规范1. 消防设施：加油站应配备消防器材，如灭火器、消防栓等，设立明确的消防通道，确保火灾发生时能够及时疏散和扑灭火源。
2. 安全标识：加油站应设置明显的安全标识指示牌，标示出各种安全设施的位置和使用方法，确保员工和用户能够及时了解和使用。
3. 员工培训：加油站员工应接受相关安全培训，掌握建站、运营和应急处理等方面的知识和技能，提高安全意识和应对能力。
四、环境保护规范1. 废水处理：加油站废水应进行油水分离、污水处理等，确保不对周边环境造成污染。
2. 废弃物处理：加油站废弃物应分类收集，并交由合法的废物处理单位进行处理，严禁将废弃物随意倾倒或倾倒到非法处置点。
3. 绿化环境：加油站应合理布局绿化带，增加绿化面积，减少环境污染，改善周边环境质量。
五、施工规范1. 施工周期：加油站的建设应按照合理的施工周期进行，避免过长的停工时间和不必要的耽误。
2. 施工质量：加油站的各项设施应按照相关标准和规范进行施工，确保施工质量达到设计要求。
3. 施工安全：施工单位应严格按照施工安全规范进行施工，设立明确的施工标识和警示牌，确保施工过程中人员和设备的安全。
总结：加油站设计与施工规范是为了确保加油站的安全和环保性能，提高用户体验和服务质量。
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加油站设计规范Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998汽车加油加气站设计与施工规范GB 50156-20021 总则1．0．1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求．做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规范。
1．0．2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。
1．0．3 汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标淮的规定。
2 术语2．0．1 加油加气站 automobile gasoline/gas filling station加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称。
2．0．2 加油站 automobile gasoline filling station为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。
2．0．3 液化石油气加气站 automobile LPG filling station为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气的专门场所。
2．0．4 压缩大然气加气站 automobile CNG filling station为燃气汽车储气瓶充装车用压缩天然气的专门场所。
2．0．5 加油加气合建站 automobile gasoline and gas filling既可为汽车油箱充装汽油、柴油，又可为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气或车用压缩天然气的专门场所。
2．06 加气站 automobile LPG or CNG filling station液化石油气加气站或压缩天然气加气站的简称。
2．0．7 站房 station house用于加油加气站管理和经营的建筑物。
2．0．8 加油岛 gasoline filling island用于安装加油机的平台。
2．0．9 加气岛 gas filling island用于安装加气机的平台。
2．0．10 埋地油罐 underground storage gasoline tank采用直接覆土或罐池充沙(细土)方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0．2m的卧式油品储罐。
2．0．11埋地液化石油气罐 undergroud storage LPG tank采用直接覆土或罐池充沙(细土)方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0．2m的卧式液化石油气储罐。
2．0．12 密闭卸油点 closed unloading gasoline point埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头2．0．13 卸油油气回收系统 vapor recovery system for unloading gasoline将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车里的密闭油气回收系统。
2．0．14 加油油气回收系统 vapor recovery system for filling将给汽油车辆加油时产生的油气回收至埋地汽油罐的密闭油气回收系统。
2．0、15 加气机 LPG(CNG) dispenser给汽车储气瓶充装液化石油气或压缩天然气，并带有计量、计价装置的专用设备。
2．0．16 拉断阀 break away coupling在一定外力作用下可被拉断成两节，拉断后具有自密封功能的阀门。
2．0．17 压缩天然气加气母站 gas primary filling station可为车载储气瓶充装压缩天然气的压缩大然气加气站。
2．0、18 压缩天然气加气子站 gas secondary filling station用车载储气瓶运进压缩天然气。
为汽车进行加气作业的压缩天然气加气站。
2．0、19 储气井 gas storage well压缩天然气加气站内用于储存压缩天然气的立井。
3 一般规定3．0．1 向加油加气站供油供气，可采取罐车运输或管道输送的方式。
当压缩天然气加气站采用管道供气方式时，不应影响管网其它用户正常使用。
3．0．2 加油站与液化石油气加气站或加油站与压缩天然气加气站可联合建站。
3．0．3 加油站的等级划分，应符合表3．0．3的规定。
表3．0．3．0．43．0．5间等因素综合确定，在城市建成区内不应超过16m3。
3．0．6 加油和液化石油气加气合建站的等级划分，应符合表3．0．6的规定。
3．04 站址选择4．0．1 加油加气站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。
4．0．2 在城市建成成区内不应建一级加油站、一级液化石油气加气站和一级加油加气合建站。
4．0．3 城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口附近。
4．0．4 加油站、加油加气合建站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4．0．4的规定。
4．0．5 液化石油气加气站、加油加气合建站的液化石油气罐与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4．0．5的规定。
4管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4．0．6的规定。
4．0．75．0．1 加油加气站的围墙设置应符合下列规定：1 加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表4．0．4至表4．0．7中的防火距离的1．5倍时，相邻一侧应设置高度不低于2．2m的非燃烧实体围墙。
2 加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4．0．4至表4．0．7中的防火距离的1．5倍，且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙。
3 面向进、出口道路的一例宜设置非实体围墙，或开敞。
5．0．2 车辆入口和出口应分开设置。
5．0．3 站区内停车场和道路应符合下列规定：1 单车道宽度不应小于3．5m，双车道宽度不应小于6m。
2 站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6％，且宜坡向站外；在汽车槽车(含子站车)卸车停车位处，宜按平地设计。
3 站内停车场和道路路面个应采用沥青路面。
5．0．4 加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧构料制作，其有效高度不应小于15m。
罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m。
5．0．5 加油岛、加气岛的设计应符合下列规定：1 加油岛、加气岛应高出停车场的地坪0．15一0．2m。
2 加油岛、加气岛的宽度不应小干1．2m。
3 加油岛、加气岛上的罩棚支柱距岛端部，不应小于0．6m。
5．0．6 液化石油气罐的布置应符合下列规定：1 地上罐应集中单排布置，罐与罐之间的净距离不应小于相邻较大罐的直径。
2 地上罐组四周应设置高度为1m的防火堤，防火堤内堤脚线至罐壁净距离不应小于2m。
3 埋地罐之间距离不应小于2m，罐与罐之间应采用防渗混凝土墙隔开。
如需设罐池，其池内壁与罐壁之间的净距离不应小于1m。
5．0．7 在加油加气合建站内，宜将柴油罐布置在液化石油气罐或压缩天然气储气瓶组与汽油罐之间。
5．0．8 加油加气站内设施之间的防火距离，不应小于表5．0．8的规定。
6 加油工艺及设施6．1 油罐6．1．1加油站的储油罐应采用卧式钢制油罐钢板标准规格的厚度不应小于5mm。
钢制油罐的设计和建造，应满足油罐在所承受外压作用下的强度要求。
6．1．2 加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内。
6．1．3 油罐的外表面防腐设计应符合国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY 0007的有关规定，并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。
6．1．4 当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应采取防止油罐上浮的措施。
6．1．5 油罐的人孔，应设操作井。
当油罐设在行车道下面时，人孔操作井宜设在行车道以外。
6．1．6 油罐的顶部覆土厚度不应小于0．5m。
油罐的周围，应回填干净的沙子或细土．其厚度不应小于0．3m。
6．1．7 对建在水源保护区内以及埋在地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设置渗漏检测设施。
6．1．8 油罐的各接合管，应设在油罐的顶部，其中出油接合管宜设在人孔盖上。
6．1．9 油罐的进油管，应向下伸至罐内距罐底0．2m处。
6．1．10 当采取自吸式加油机时，油罐内出油管的底端应设底阀。
底阀人油口距离罐底宜为0．15~0．2m。
6．1．11 油罐的量油孔应设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底0．2m处。
6．1．12 一、二级加油站的油罐宜设带有向液位报警功能的液位计。
6．2 工艺系统6．2．1 油罐车卸油必须采用密闭卸油方式。
6．2．2 汽油罐车卸油宜采用卸油油气回收系统。
6．2．3 采用卸油油气回收系统时，应符合下列规定：1. 油罐车上的油气回收管道接口，应装设手动阀门。
2. 密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖。
宜在站内油气回收管道接口前设手动阀门。
3. 加油站内的卸油管道接口、油气回收管道接口宜设在地面以上。
4. 油罐应设带有高液位报警功能的液位计。
6．2．4 加油机不得设在室内。
6．2．5 加油站宜采用油罐装设潜油泵的一泵供多机(枪)的配套加油工艺。
6．2．6 当采用自吸式加油机时、每台加油机应按加油品种单独设置进油管。
6．2．7 加油枪宜采用自封式加油枪，流量不应大于60L／min。
6．2．8 加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管。
埋地钢管的连接应采用焊接。
在对钢管有严重腐蚀作用的土壤地段直埋管道时，可选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材。
6．2．9 油罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，应采用导静电耐油软管。
连通软管的公称直径不应小于50mm。
6．2．10 加油站内的工艺管道应埋地敷设，且不得穿过站房等、构筑物。
当油品管道与管沟、电线沟和排水沟相交叉时，应采取相应的防接漏措施。
6．2．11 与油罐相连通的进油管、通气管横管，以及油气回收管，均应坡向油罐，其坡度不应小于2‰。
6．2．12 油品管道系统的设计压力不应小于0．6MPa。
6．2．13埋地工艺管道外表面的防腐设计应符合国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY 0007的有关规定，并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。
6．2．14 油罐通气管的设置，除应符合5．0．8条的规定外，尚应符合下列规定：1. 汽油罐与柴油罐的通气管，应分开设置。
2. 管口应高出地面4m及以上。
3. 沿建筑物的墙(柱)向上敷设的通气管管口，应高出建筑物的顶面1．5m及以上。
4. 当采用卸油油气回收系统时，通气管管口与围墙的距离可适当减少，但不得小于2m。
5. 通气管的公称直径不应小于50mm。
6. 通气管管口应安装阻火器，7. 当采用卸油油气回收系统和加油油气回收系统时，汽油通气管管口尚应安装机械呼7．1 液化石油气质量和储罐7．1．1 汽车用液化石油气质量应符合国家现行标准《汽车用液化石油气》SY 7548的有关规定。