路基边坡修整施工方案
路基高边坡刷坡专项方案
路基高边坡刷坡专项方案一、工程简介1、工程概述本工程属于新建蔡家崖煤炭集运铁路工程第二标段，本标段起讫里程为ZD1+515~ZDK4+503，全长2.988千米，其中需要进行高边坡刷坡作业的路基，分段总长269.96m。
本段地处山区，防护、排水尤为重要。
路基段分布零碎，无较大施工段落，通过纵向拉通路基法有利于现场平行作业。
路基施工难点湿陷性黄土路基处理及深挖路堑的防护，即框架锚杆防护。
2、自然特征（1）地形地貌：线路所经区域属于黄土高原丘陵及低山区，是吕梁山地向黄河峡谷的延伸部分，地势总体由东向西倾斜。
上部覆盖厚层黄土，由于水流侵蚀和切割作用，形成黄土丘陵地貌。
微地貌以黄土梁茆和深切冲沟为主，基岩以条带状或零星出露于沟谷底及两侧。
（2）水文地质特征：沿线地下水划分为基岩裂隙水、孔隙潜水。
区内地下水的补给条件主要接受大气降水补给，其次为冲洪积层潜水及河水的补给。
第四系全新统冲洪积潜水层的补给条件相对较好，一是补给范围大，二是可以接受河水补给。
（3）气象特征：本标段位于晋中南黄土高原及吕梁山区，属中温带亚干旱及湿润气候区。
受季风环流控制，四季分明，春季干旱多风，夏季雨量集中，夏短冬长，秋季则秋高气爽，昼夜温差大。
按对铁路工程影响的气候分区为寒冷地区。
（4）地震动参数区划：由中国第三代地震区划可知，华北地震区有 5 个地震带，测区涉及汾渭地震带。
汾渭地震带也称山西地震带，以河北怀来盆地至陕西渭河盆地的断陷为主体，并包括外缘地区，是华北地震区强活动带之一。
据史料记载，山西地震带绝大多数中、强地震集中在断陷盆地中，两侧山区地震相对较少，是地震活动较弱的地区，测区即位于地震活动较弱地区。
3、工程项目及数量路基高边坡，分段总长269.96m路基附属：土工格栅2237m2；播草籽2140m2,栽植灌木25.123千株。
二、编制依据1、山西兴县蔡家崖煤炭集运铁路专用线招标文件及设计图纸。
2、国家、原铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规则及条例。
公路护坡工程施工方案
公路护坡工程施工方案一、工程概况1.1 项目背景公路护坡工程是为了保护路基、边坡和水沟安全稳定，防止因为边坡塌方、水沟冲刷等给公路通行带来安全隐患。
根据我国道路护坡管理规定，对于一些易发生滑坡及坍塌等边坡，应进行护坡工程建设。
1.2 工程范围该护坡工程范围为X公里至X公里路段，主要包括对路基边坡的处理和水沟的维护。
1.3 工程内容工程内容包括对路基边坡进行加固支护、植被恢复以及对水沟进行清淤、加固等工作。
1.4 施工目标•提高路基边坡的抗滑、抗冲能力，保障公路通行安全稳定。
•保护水沟不受冲刷，防止水沟塌方，保障排水系统畅通。
1.5 施工单位施工单位为XX公司，该公司具有丰富的护坡工程施工经验和一定的技术实力，能够保障工程质量。
二、施工方案2.1 施工准备2.1.1 施工前期准备•组织设计单位、勘察单位、监理单位等进行现场勘查，了解工程要求和现场情况。
•选派专业技术人员编制施工方案和施工组织设计。
•准备施工所需的工程机械设备、材料等。
2.1.2 施工人员培训•对施工人员进行相关技术、安全培训，保证施工人员具备相关的技术和安全操作知识。
2.1.3 施工设备调试•对施工机械设备进行调试和检验，确保施工机械设备能够正常运行。
2.2 施工工艺2.2.1 边坡加固支护•对边坡进行除草、除渣等清理工作，清除边坡表面的杂物，保证支护结构与边坡表面结合牢靠。
•根据边坡高度和坡度，采用相应的支护结构，如喷锚网、挡土墙、梯田等形式，进行边坡加固支护。
2.2.2 植被恢复•在边坡支护完成后，进行植被恢复工作，包括选用适合当地气候条件的植被种植，对边坡进行绿化。
2.2.3 水沟加固•对水沟进行清淤，清除水沟内的杂物和泥沙，保证水沟的通畅。
•根据水沟的情况，进行水沟加固工作，采用砌石、护坡砖等结构对水沟进行加固，保障水沟的稳定性。
2.2.4 施工质量控制•对施工过程中的各项工程质量进行严格把关，确保施工质量符合设计要求和相关标准。
边坡支护施工方案
边坡支护施工方案一、施工工艺(1)钢花管的构造要求1)钢花管采用HRB300 级Φ48 钢筋，长度从6~8 米.具体见计算书。
2)钢花管上下排垂直间距1 。
5m，水平间距1.5m 。
3)钢花管倾角为20° .4)钢花管及压密注浆固化剂采用P.032.5 级普硅水泥。
5)喷射混凝土厚度10cm.6)钢筋网片φ7＠150mm×150mm。
7)注浆压力根据具体情况压力可适当确定。
(2)工艺流程施工顺序为：压密注浆加固填土--————边坡修整--——--打入钢花管————-—钢花管注浆--—--—绑扎钢筋网片-——-—-喷锚护坡(3)操作工艺1)边坡修整钢花管支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，不得进行下一层土的开挖. 当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏. 为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施：a) 对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土,待凝结后再进行钻孔；b) 在作业面上先安装钢筋网片喷射混凝土面层后，再进行钻孔并设置土钉；c) 在水平方向分小段间隔开挖;d) 先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置土钉后再清坡；e) 开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体.(4)钻孔与锚杆制作1)钻孔时要保证位置正确(上下左右及角度)，防止高低参差不齐和相互交错。
2)钻进时要比设计深度多钻进100~200mm,以防止孔深不够。
3) 锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个;钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。
(5)注浆1) 注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞,接口处要牢固, 防止注浆压力加大时开裂跑浆；注浆管应随锚杆同时插入,在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。
2)注浆前要用水引路、润湿输浆管道;灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备;灌浆后自然养护不少于7d.(6)喷射混凝土1)在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。
路基边坡工程施工方案
一、工程概况本工程为某公路项目路基边坡工程，位于我国某地区，路线全长XX公里。
路基宽度XX米，路面等级为XX级。
本工程路基边坡高度在3-15米之间，共计XX处，总长度XX米。
二、施工准备1. 技术准备（1）认真熟悉图纸，了解设计意图，分析设计文件，确保施工质量。
（2）对施工现场进行调查复核，掌握地质、水文、气象等资料。
（3）制定施工方案、计划和技术措施，确保施工顺利进行。
（4）了解设计标准、路基边坡修整的质量要求及施工规范。
2. 材料准备（1）路基填筑材料：砂、石、土等，应符合设计要求。
（2）边坡防护材料：水泥、砂、石、钢筋、木材等。
（3）施工机械设备：挖掘机、推土机、装载机、压路机、边坡修整设备等。
3. 人员准备（1）成立施工项目组，明确项目经理、技术负责人、安全员等职责。
（2）对施工人员进行岗前培训，提高施工技能和安全意识。
（3）制定施工管理制度，确保施工质量。
三、施工方案及方法1. 路基填筑（1）按照设计要求，分层填筑，每层厚度控制在30cm以内。
（2）采用压路机进行碾压，确保压实度达到设计要求。
（3）填筑过程中，做好排水措施，防止路基积水。
2. 边坡修整（1）边坡修整前，先进行测量放线，确定边坡坡度和高度。
（2）采用人工修整边坡，确保边坡顺直、美观。
（3）边坡修整后，进行边坡防护。
3. 边坡防护（1）根据边坡高度、地质条件、设计要求等因素，选择合适的防护方案。
（2）边坡防护材料应满足设计要求，施工质量应符合规范。
（3）边坡防护施工过程中，做好排水措施，防止边坡积水。
四、施工质量控制1. 路基填筑质量：严格按照设计要求进行填筑，确保压实度达到设计要求。
2. 边坡修整质量：确保边坡顺直、美观，符合设计要求。
3. 边坡防护质量：确保防护材料满足设计要求，施工质量符合规范。
五、施工安全管理1. 制定施工安全管理制度，明确施工安全责任。
2. 加强施工人员安全培训，提高安全意识。
3. 做好施工现场安全防护措施，防止安全事故发生。
道路高边坡的施工方案设计
高边坡专项施工方案一、编制依据1、《公路工程技术标准》<JTJ001-97>；2、《公路路基施工技术规X》<JTGF10-2006>；3、《公路工程质量检验评定标准》〔JTGF80-1-2004〕；4、交通部《公路工程施工安全技术规程》〔JTJ076-95〕；5、《##省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法〔试行〕6、《施工现场临时用电安全技术规X》〔JGJ46-2005〕；7、《##省交通建设工程安全生产监督管理实施细则》浙交〔2013〕5号8、《##省交通建设工程质量监督实施细则》浙交〔2013〕13号二、编制原则<1>严格遵守相关规X、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中.<2>结合现场调查情况与我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求,制定出完善的保证体系和保证措施,确保该项目标的实现.<3>充分考虑气候、季节对施工的影响,合理安排各工序顺序,做到全面展开,平行流水作业；正确选用施工方法,科学组织.各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序进行.<4>坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济适用的原则.<5>建立健全质量管理体系和制度,配备专职质检人员进行全过程控制；工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文.<6>坚持文明施工,注重环境和水土保护.三、编制目的1.确保高边坡段工程质量按照施工规X规程和质量标准施工.2.确保高边坡段在计划工期内完成本项目工程任务.3.确保高边坡施工过程中的人员、机械等安全.四、工程概况##市大##龙岗路建设工程〔二期〕,工程位于龙湾区瑶溪街道大##龙岗路,实施长度5214米,其中K0+760-K2+960为老路扩宽,老路面宽度4.5m,全线扩宽1.5m;路基宽度6.5米,路面宽度6.0米,公路等级为四级公路.主要内容为路面、路基、排水沟、涵洞、附属安全设施等〔其中〕K2+960-K5+240段只做基层和面层.五、本标段高边坡分布情况本工程挖方高边坡分布在K0+860-K0+880左侧边坡高度为6m,挖方方量1252m3；K1+035-K1+060右侧边坡高度为12m,挖方方量2140m3；K1+420-K1+440左侧边坡高度为8m,挖方方量1099m3.六、平面布置〔见附页〕六、地质构造高边坡路段地质构造：未发现地质构造痕迹,主要由中风化岩组成,岩质坚硬,岩体较完整,节理较发育,属硬质结构面,岩石破碎,老路边坡高6~12m,边坡率1:0.3~1:0.5为主,边坡基本稳定；七、影响高边坡施工安全的危害因素1、开挖上部不稳定岩体、松动岩块,直接影响下部作业安全,应进行清除.2、岩石性质的影响：包括岩石的坚硬程度、抗风化能力、抗软化能力、强度、组成、透水性等.3、岩层的构成与结构的影响：节理裂隙的发育程度与其分布规律、结构面的胶结情况、软弱面和破碎带的分布与开挖坡面的关系.4、水文条件的影响：主要是地下水的埋藏深度与动态变化,地表水的作用情况.5、地貌的影响主要是边坡的高度、坡度和形态.6、风化作用的影响：主要体现为风化作用减弱岩石的强度.7、气候影响因素：暴雨、狂风等.八、施工计划1、施工目标〔1〕质量目标本工程质量要求全线合格.〔2〕施工安全目标本工程安全目标为无重大安全事故,无重大机损事故、无重大交通事故、无工伤死亡、无坍塌、无火灾、无中毒事故.2、施工准备施工准备计划7天时间,准备工作包括人员、材料和设备的组织,施工面的清理和测量放线等.3、主要设备和机械计划〔1〕、主要设备计划表（2）、机械设备配备计划表4、劳动力配置K0+860-K0+880配破石工4人,K1+420-440配破石工4人,K1+030-K1+060配破石工4人.5、施工进度计划2017年8月12日-9月1日同时施工K0+860-K0+880、K1+420-440；K0+860-K0+880、K1+420-440完工后,2017年9月1日-9月30日施工K1+030-K1+060.本分项工程计划2017年8月12日开工,2017年9月30日完工；具体施工应根据实际情况确定.九、施工准备阶段〔1〕高边坡作业前安全准备1、设安全防护区：施工现场附近,禁止行人、车辆通过,界定安全防护区,在施工场地两头设施工标志,现场施工人员配戴安全帽与必要的劳保用具.2、作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,严禁酒后作业.3、在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息或停留.4、施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准,不得移动和拆除.5、从事边坡作业人员凡患高血压、心脏病、贫血病、等不适于高空作业的,不得从事边坡作业.6、作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下传递物件不得抛掷.7、遇有影响施工安全的恶劣气候,如大风暴雨,禁止进行边坡作业.〔2〕高边坡作业前施工技术准备1、施工技术准备组织工程技术人员认真审核设计图纸,熟悉相关施工技术规X.施工方案一经审核批复,与时做好施工技术交底与施工安全技术交底.2、施工机械与人员准备根据高边坡施工特点配备相应的工程机械,并组织对机械操作人员进行安全技术交底工作.施工前对施工机械进行保养维护,做好充足的机械、人员预留工作.3、施工测量根据设计图纸对各导线点坐标与水准点标高进行复测和加密,按监理工程师审核批准的测量数据进行施工放线.导线点、水准点设立特殊标志,进行保护以免施工中遭到破坏.恢复路线中桩、路基用地界桩、进行横断面测量,然后根据路基横断面图与实测标高用全站仪精确地定出路基边坡开挖边桩.4、施工前的地质复查路基施工前,施工人员将对路基工程X围的地质水文情况进行详细调查,通过取样试验确定其性质和X围,并了解附近特殊土的处理方法.对有岩石的地段要掌握岩层风化、碎裂程度,岩层的层理、节理、片理状态,对于易崩塌地带的断层和地质变化区段的情况尤应给予特别的重视.当发现地质与设计提供的地质资料不相符时,与时报告监理工程师,确定处理方案后再进行施工.5、施工工艺流程图〔见下图〕十、主要施工方法由于是对老路扩宽大型挖机会对老路破坏,施工时主要是采用PC240炮头机1台进行石方破碎、炮头机无法破碎时采用人工加机械破碎、PC240挖掘机配合挖掘,因对老路面进行保护和山路弯道多采用小型自卸汽车配合运输进行施工.土方开挖应自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖；对于软石和强风化岩石,可采用机械直接开挖,人工配合的方法进行施工；对于机械不能开挖的岩体,则采用空压机加人工破碎工艺进行破除.施工时要保证路堑坡面平顺,无明显的局部高低差,无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物；开挖平台台面设有向路基侧沟排水的坡度；需设防护的边坡,要按设计要求与时防护,避免长期暴露,造成坡面坍塌.1、施工测量放样按照程序,施工开挖自上而下,逐层逐级开挖.由于山坡较高,根据现场实际地形,以方便施工操作,运输车辆行驶安全和不超边界乱挖为原则,开辟施工便道.山坡清表完毕后,挖掘机由山顶开始开挖,由开挖最高点标高与设计标高,得知坡高,按10m一级计算得出边坡的分级数,并算出每级边坡平台的控制标高.2、高边坡开挖〔1〕土方开挖：根据工程的实际情况选用挖掘、装运、平整机械.先对边坡开挖X围进行清理杂草、树木,落出开挖土石方,然后对土方进行挖掉,装运.〔2〕石方开挖：K0+860-K0+880、K1+420-K1+440各配作业人员4人,空压机2台；炮头机1台,挖机1台,运输车2辆,先修筑4m平台,用炮头机破除,炮头机不能破除的按人工加空压机破碎；K1+035-K1+060路段较高,配作业人员4人,空压机2台；炮头机1台,挖机1台,运输车2辆,人工先对坡上清苗和松土进行清理,人工加空压机破碎4m 时,挖机修筑平台5m进行炮头机破除,炮头机不能破除的按人工加空压机破碎；对于软石和强风化岩石,可采用炮头机直接开挖,人工配合的方法进行施工；对于机械不能开挖的岩体,则按人工加空压机破碎工艺进行破除.边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡,分级防护的原则施工,挖方断面的基本形式为斜坡+平台,碎落台以上第一级边坡高度4-6米,往上每级4-6米高度设1.5-2.0米宽的边坡平台.土方采用挖掘机配人工修边坡,并应随时核对其坡度是否符合设计要求,使边坡在雨水冲刷时,能保持稳定；若不稳定,需联系设计在坡顶增设排水沟.〔3〕弃土堆：施工开挖路基边坡的弃土要当天开挖当天外运,严禁堆放在施工现场.路基开挖过程中特别是边坡部分,必须设专职技术人员看守,专职人员预先必须与挖掘机手沟通好,取得统一的手势指挥动作,以免机手在放斗收斗的过程中由于机械的噪音误听指令而乱挖、超挖.另外,对挖掘机手的要求：机手必须熟知机械原理,操作熟练,技术过关且经验丰富；工作认真,细心且有耐心；工作态度好,责任心强,服从指挥.由于挖掘机修坡工作较为缓慢,除设专人监督外,还需要设专机专用,并辅以人工修整.随时注意检查坡率〔可用钉好的坡度架吊垂线检查〕.由于边坡的分级数多,若坡度稍为缓些,逐级累计下来,就会导致路基宽度不足,这时从上再开挖,由于坡高大,施工将十分困难,投入的资源亦得不到充分发挥,还会严重影响工程进度.分级平台必须用全站仪进行精确放样,并控制好开挖标高,与时修正开挖偏差,以保证边坡线形顺适和最终的路基宽度满足要求.3、高边坡的监测在路基边坡开挖过程中,为确保边坡稳定安全,必须全方位对坡顶地面、边坡坡面、观测桩等进行监测：〔1〕高边坡监测周期为边坡开挖至公路建成运营不少于一年.〔2〕上部土质边坡段深埋砼桩做观测桩,石质边坡段可在稳固石块中作观测标记代替观测桩.〔3〕观测桩测量采用光电测距仪和高精度水平仪配合进行.〔4〕每段边坡开挖中应与时进行坡面、坡顶观测,设置防护工程后再进一步开挖.〔5〕观测中发现问题应与时采用措施解决,确保工程的安全.具体监测内容与要求见下表：高边坡监测频率：施工开挖阶段每2—3天一次,施工防护阶段每周一次,施工完成至交工前每月一次.十一、高陡边坡处施工,必须遵守下列规定〔1〕作业人员必须佩戴安全带、安全帽,设置安全绳保险扣,安全绳应固定在树干不小于直径20CM的树干上或插固的刚钎上,绳索应顺直.不得在同一安全桩上拴2跟与以上安全绳或在1跟安全绳上拴2人以上.〔2〕施工现场必须设置警戒线、警示标志、标牌.〔3〕开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业.〔4〕弃土下方和有滚石危与的区域,应设警告标志,下方有道路时,作业时严禁通行.清理路堑边坡上突出的块石和整修边坡时,应从上而下顺序进行,坡面上的松动土、石块必须与时清除.坡面上的操作人员需戴安全帽.严禁危石下方作业、休息和存放机具.边坡上方有人工作时,边坡下方不准站人.〔5〕高边坡开挖：作业人员要戴安全帽设置安全绳佩戴安全带,并安排专职人员对上边坡进行监视,防止上部塌方和物体坠落.技术人员和安全人员要随时观察高边坡是否有滑动的可能并与时采取安全措施.〔6〕施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危与施工安全时,应暂停施工,撤除人员和机具,并根据实际情况,研究制定新的施工方案和安全措施.〔7〕落石与岩堆地段施工,应先清理危石和设置拦截设施后再进行开挖.其开挖面坡度应按设计进行,坡面上的松动石块应随挖随清除,严防岩堆松动滑脱伤人.十二、高边坡施工防护措施1、对老路面的保护①先用土方对老路进行撒铺50cm,避免破除落石的冲击对老路进行破坏.②在老路上距边坡0.5m放置开挖的大石,阻挡破除落石滑落山体.③对开挖边坡的区域,应设警告标志,下方有道路时,作业时严禁一切车辆、行人通行.十三、高边坡最终防护措施设计图纸中高边坡段未有最终边坡防护,对高边坡段,进行施工过程中至完工阶段到达设计坡度后,整过施工完工过程中,若发现存在边坡结构发现有裂缝和石方不完整,存在不稳定时,需与设计联系增加边坡防护处理.十四、高温天气高边坡作业的防护措施1、技术措施①进行工艺改革,实现远距离自动化操作.②按照《高温作业分级》以<GB／T4200--1997>中的方法和标准,对本单位的高温作业进行分级和评价,一般应每年夏季进行一次.2、管理措施①宣传防中暑的知识.②合理安排工作时问,避开最高气温.③轮换作业,缩短作业时间.3、保健措施①高温作业人员进行一次体格检查,对患有高血压、心脏器质性疾病、糖尿病、甲状腺机能亢进和严重的大面积皮肤病者,应予以调离.②夏季供给含盐饮料和其他高温饮料.十五、冬雨季高边坡施工安全措施1、根据工程特点和施工进度的安排要求,在满足国家规X、安全施工管理规定的前提下,针对施工部位,认真组织有关人员分析施工特点,制定科学合理的雨季施工措施,对雨季施工项目进行统筹安排；2、设专人负责记录天气预报,与时了解长季、短季、即时天气预报,准确掌握气象趋势,防止暴风雨突然袭击,指导施工有利于合理安排每日的工作.3、做好施工人员的雨季施工培训工作,组织相关人员进行一次全面检查,检查施工现场的准备工作,包括临时设施、临时用电、机械设备等；4、高边坡作业时,应先对作业面检查、清理,做好防滑措施,并加强对安全带、安全绳的检查,彻底杜绝事故隐患,确保人身安全.十六、质量、安全保证体系1、质量保证体系A、质量检查组织机构B、质量检查程序.质量保证措施：〔1〕、每一工序开始前应进行施工技术交底工作,使参加施工的人员,对工程技术要求做到心中有数,技术交底要自上而下,逐级进行落实到班组.〔2〕、严格质量检查制度.对各道工序,由作业班组先自检,再由质检人员检验,最后报监理检查批准,经检查批准后方可进入下道工序.〔3〕、路基边坡刷坡应严格按照设计与规X要求进行,刷坡完成后,应立即进行防护或联系绿化单位与时进行植草施工,边坡如在雨季形成的小冲沟应与时进行维修.〔4〕、开挖至设计高程后,做好路基横坡,边沟必须与时开挖,确保排水通畅.〔5〕、施工中的运输车辆应尽量通过施工便道,防止成型路床碾压后不平整或产生坑槽,若必须使用成型路基作为运输通道,须在路基上设计明显车道,划分标志,控制车辆行驶位置.〔6〕、若雨季到来时未完成坡面防护,则需设置临时排水系统.〔7〕、对机械修整后边坡应进行复测,若坡度不符合要求,应进行二次作业或安排人工修整,待监理检查验收合格后方可进行边坡防护施工.2、安全保证体系安全保证体系见下页图.安全保证体系图A、安全检查组织机构图B、安全检查程序图10 / 141、每一工序开始前应进行安全技术交底,三级教育,使安全意识贯彻到施工工地的每一个操作人员；操作人员必须持证上岗,熟识机械性能和操作规程,严禁非法操作,特殊机具、机电设备指定专人操作,各作业人员必须佩带安全帽等防护用品.2、施工尽量安排在旱季进行,尽量避免夜间施工,若夜间必须施工,应有充足的照明.3、必须按施工放样线形自上而下,逐层挖掘,不得乱挖超挖,严禁掏洞取土,严禁偷岩或在孤石下挖土.4、边坡平台上放置的物品、材料必须摆放有序和稳当,务必确保没有滚落的危险.应有足够安全行走空间,严禁堆放大量物资材料.5、进行边坡防护施工的作业人员不得随意抛掷物体,防止砸到下面的作业人员.6、所有作业人员需保持良好的身体状况,特别是挖掘机、自卸汽车等施工机械的操作人员不得带病工作和疲劳工作,要经常检查机械的状况,注意机械保养,消除安全隐患.7、运土石方通道要有足够的行车宽度和安全避让宽度,危险部位必须设置安全警示标志.弯道半径不能太小,而且要有足够的转弯宽度,防止车辆转弯时出现事故.8、坡面上坍体以与裂缝、凹凸不平之处,全部平整夯填并与时进行防护,防止表水下渗,引起塌方.9、当施工过程中边坡渗出地下水时,需与时修建地下水排除设施,如修建排水沟和渗沟等.10、整个深路堑开挖过程由技术过硬的施工管理人员指导施工,作业人员均要求为技术熟练的工人.11、以"快开挖,快防护〞为指导思想,加强施工管理,合理计划工序.12、边坡防护施工人员施工时必须佩戴安全帽与安全带,在必要位置设置安全网.13、每次破碎作业,应严格认真进行破碎溅石的防护,确保破碎作业人员安全.十七、环境保护措施1、环境保护指导原则按照环保要求,本工程应严格贯彻不破坏的环保理念,在满足设计要求的情况下,尽量减少因工程施工而留下的人工痕迹.2、建立健全强有力的环保体系项目经理部将在施工过程中认真贯彻《中华人民##国环境保护法》和《中华人民##国水土保持法》的要求,积极维护当地的自然环境,最大限度的减少施工对自然生态的破坏.施工中严格履行合同中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺.现场成立环境保护领导小组,统一指挥、统一协调、严格按指挥部施工现场监督管理规定执行.消除污染,美化环境.3、环境保护措施：1〕防水、排水在施工期间始终保持作业面良好排水状态,修建临时急流槽、排水沟,并与永久性排水设施相连接,防止引起淤积和冲刷.2〕防止和减轻对水、大气的污染：〔1〕保护水质施工废水、生活污水不得排入耕地、饮用水源、灌溉渠道,不得污染河流.施工区域,砂石料场,在施工期间和完工以后,妥善处理.〔2〕控制扬尘施工作业产生的灰尘,除在场地的作业人员配备必要专用劳保用品外,还随时进行洒水以使灰尘公害减至最小程度,并符合当地环保部门的有关规定.易于引起粉尘的细料或散料予遮盖或适当洒水,运输时用帆布、盖套与类似物品遮盖.十八、应急救援组一旦发生事故,施工方应与时有效地做好安全事故的应急救援工作,并与时拨打110、120 ,预先在项目部配备救援器材、设备、救援药品等,最大限度地减少损失〔祥见事故应急方案〕.应急救援指挥部组成人员十九、重大危险源的辨识高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂,从业人员的素质较低,因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业.从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:<1>火灾伤害;<2>坍塌和滑坡;<3>触电伤害;<4>机械伤害.1、对重大危险源的评价1、〕火灾伤害:施工时,因作业人员乱丢烟头而引起的人员和财产损害.2〕、机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害.3〕、触电伤害:工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害.4〕、坍塌和滑坡:路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌和滑坡,对人身或机械造成伤害或损害.2、预防措施对重大危险要采取"两个控制〞,即前期控制,施工过程控制.1〕、前期控制:工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施.2〕、施工过程控制:在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改.3〕、加强安全生产的综合管理.①、认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生.②、加强对员工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识.③、增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训.严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施.4）、切实加强安全交底制度的落实.①、交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工作业.②、交底工作一般在施工现场项目部实施.③、交底必须履行交底人和被交底人的签字模式,书面交底一式二份,一份交底给被交底人,一份附入安全生产台帐备查.④、被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导,交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患.。
路面护坡工程施工方案
路面护坡工程施工方案一、工程概况本工程位于XX市XX区，包括X公里长的道路边坡护坡工程。
施工范围内主要包括路基侧坡防护、护坡垃圾清理、草坪铺设等工作。
工程地点：XX市XX区工程范围：X公里道路边坡建设内容：路基侧坡防护、护坡垃圾清理、草坪铺设等二、施工前准备工作1. 资料搜集与分析：收集工程地点的地质、气候、水文等方面的资料，进行综合分析。
2. 设计方案确定：根据地质、气候等情况，确定最佳施工方案。
3. 设备准备：准备所需的施工机械设备，如挖掘机、推土机、压路机等。
4. 材料采购：购买所需的护坡材料，如钢筋笼、护坡网、草坪等。
5. 安全督导：对施工现场进行安全评估，确保施工安全。
6. 施工人员培训：对施工人员进行培训，确保施工技术过关。
7. 施工进度计划：制定详细的施工计划，确保工程按时完工。
三、施工工艺流程1. 地面打底：首先清理路基旁边的垃圾和杂草，进行地面平整。
2. 边坡开挖：使用挖掘机对路基侧坡进行开挖并掏除杂物。
3. 边坡加固：在边坡开挖完成后，进行边坡加固工程，包括设置加固钢筋笼，并进行混凝土浇筑。
4. 护坡网安装：在边坡加固完成后，进行护坡网的安装，形成防护结构。
5. 草皮铺设：在护坡网安装完成后，对边坡进行草皮铺设，美化环境，增强护坡功能。
6. 清理完工：最后对施工现场进行清理，确保施工区域干净整洁。
四、施工注意事项1. 安全施工：施工现场应设置施工警示标志，加强安全管理，确保施工安全。
2. 环境保护：施工过程中要注意环境保护，确保不对周围环境造成影响。
3. 施工质量：严格按照设计要求施工，确保施工质量过关。
4. 施工进度：严格按照施工进度计划进行施工，确保工程按时完工。
5. 经济合理：合理控制施工成本，确保施工经济合理。
以上就是一种路面护坡工程的施工方案，该方案可根据实际情况进行调整。
希望本文对大家有所帮助。
公路边坡实施方案
公路边坡实施方案
公路边坡是指公路两侧的斜坡地带，其稳定性对公路的安全运行起着至关重要
的作用。
为了保障公路边坡的稳定性，减少边坡塌方等安全隐患，需要制定科学合理的公路边坡实施方案。
首先，对于公路边坡的设计和施工，需要充分考虑地质条件、气候条件和交通
负荷等因素。
在地质条件复杂的地区，应进行详细的地质勘察，确定边坡的稳定性分析参数，以便合理设计边坡的坡度和支护结构。
在气候条件恶劣的地区，应采取防风、防雨等措施，增强边坡的抗风雨能力。
在交通负荷较大的地区，应加强边坡的支护结构，提高其承载能力。
其次，公路边坡的施工应严格按照设计要求进行，确保施工质量。
在施工过程中，应加强对边坡土体的加固和防护，采取合理的排水措施，防止土体发生液化和冲刷现象。
同时，对于边坡上的植被种植也要重视起来，通过植被的生长来增强边坡的稳定性，减少水土流失。
此外，定期的维护和检测也是保障公路边坡稳定的重要环节。
公路管理部门应
建立健全的边坡监测体系，定期对边坡进行检测和评估，及时发现问题并采取相应的维护措施。
同时，对于边坡上的植被也要进行定期修剪和养护，保持其良好的生长状态。
综上所述，公路边坡的稳定性对公路的安全运行至关重要，制定科学合理的公
路边坡实施方案，包括设计施工、维护检测等环节，都是保障公路边坡稳定的关键。
只有全面考虑各种因素，加强管理和维护，才能有效预防边坡塌方等安全隐患，确保公路的安全畅通。
边坡恢复施工专项方案
蔡官镇驿马寨至关口边坡修复方案编制：审核：审批：目录一、工程概况 (2)二、地质条件 (2)三、编制依据 (3)四、施工部署 (3)五、工期 (5)六、施工方案 (5)七、边坡支护监测 (24)八、质量保证体系 (27)九、安全文明施工保证措施 (28)十、应急预案 (33)一、工程概况蔡官镇马鞍山村公路路基边坡因汛期连续强降雨且道路内侧边沟堵塞，大量雨水冲刷导致路基边坡垮塌，塌方边坡属于乡道路堤边坡。
塌方长度28米，高度12米，塌方导致1/3路面宽垮塌，目前该路段半幅通行，不影响交通。
二、地质情况该路基边坡为土质边坡，上覆粉质黏土，无任何坡面防护，高且陡峻，坡度为1：0.3，边坡稳定性差。
三、编制依据《公路工程施工质量验收规范》DGJ 08-119-2005《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013《道路工程施工安全技术规范》JTGF90-015《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180—2009《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015《公路养护安全作业规程》JTGH30-2015国家建筑标准设计《挡土墙》图集04J008四、施工部署（一）技术准备1、对现场进行实地勘测和调查，对气象、地形和水文地质进行调查分析，以便于组织过程的均衡施工和相关的施工措施。
2、编制工程施工方案，作为工程施工的指导性文件。
（二）物资条件准备1、按照施工进度计划要求，编制材料需用量计划，为组织备料、供料、确定场地堆场面积和组织运输提供依据。
2、根据材料采购计划，做好材料的采购订货工作，签订供应协约，使计划得到落实。
3、组织材料按计划进场，做好保管工作，并按规定进行抽样、取样、送检工作。
4、根据施工方案中的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度的安排，编制施工机具、设备需用量计划，组织按计划如期进场。
填方路基施工方案
填方路基施工方案一、路基施工方案1、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。
2、清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。
3、选择的适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。
4、采用网格法控制的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度25cm。
5、土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。
6、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。
7、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。
压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。
8、根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。
9、在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。
10、进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。
11、达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。
12、设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。
13、路基压实度采用重型击实标准。
二、文明施工措施1、施工前，组织文明施工知识培训，制定文明施工细则，使参与施工的职工遵纪守法，举止文明。
路基边坡修整施工方案
第一章工程概况一、工程概况本工程为达州天然气能化工产业区快速通道路基边坡修整工程。
根据公路路基施工技术规范(JTGF10-2006),路基施工的一般规定和已审批的施工组织设计中的路基填筑施工要求,结合路基填筑试验段的试验依据。
路基工程路堤填筑宽度,如按设计断面填筑,路基边缘部份的压实度不能达到规定要求,实际上等于缩小了路基断面,使路基质量得不到保证,并受影响,因此在路堤填筑施工中,采用了每侧增加碾压宽度(每侧增宽50cm×2侧=100cm)的有效措施来保证路堤填筑全断面的压实质量,分层填筑增宽至路基顶面后,进行路基整形和边坡修整。
将两侧增宽填筑的宽度进行切除整修，整修后的坡面应顺直，美观，牢固、坡度符合设计要求。
使之达到设计要求和各项技术指标。
第二章施工准备一、技术准备1、认真熟悉图纸，理解和弄懂设计意图，了解和分析设计文件。
2、对施工现场进行调查复核，根据掌握的资料，结合我部施工经验、技术和设备，制定施工方案、计划、以及技术措施。
3、了解设计标准、路基边坡修整的质量要求及施工规范中拟采用的施工措施。
4、了解施工监理的有关文件，要求和程序。
5、原始资料的调查分析、复核和施工测量。
二、劳动力准备1、劳动力准备详见劳动力需用计划表：劳动力需用计划表三、机械准备1、装载机、自卸车、胶轮车等各类机械设备，按计划需要从项目部机械队调用，以满足工程需要，详见机具设备需用计划表。
机具设备需用计划表四、临时设施准备根据施工现场情况，施工时间较短，不必搭设临时设施。
施工队及施工班组采用沿线就近租用民房来解决食宿和生活。
第三章施工工期根据施工进度总控表：本工程从2008年1月10日～2008年3月1日，工期为40天，因考虑降雨等不利天气和春节放假日的影响，实际施工工期控制为24天，为确保工期进度，施工中必须做到合理安排，抓紧时间、保证质量，做好各机械和人力的协调配合工作。
第四章施工组织一、施工管理体系本工程实行以项目经理负责制，严格执行公司的项目责任制度，成立了以项目技术负责人为首的质量管理体系。
路基边坡施工方案
路基边坡施工方案1. 引言路基边坡施工是道路建设中非常重要的一环。
合理的边坡施工方案可以保障道路的稳定性和安全性。
本文将介绍一种常用的路基边坡施工方案，帮助工程师有效地进行施工规划和设计。
2. 施工前准备工作在进行路基边坡施工前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下内容：•地质勘探：对施工区域的地质条件进行详细勘探，了解地层结构、土壤类型、地下水位等信息。
•工程测量：根据设计要求，进行起伏、宽度和坡度等参数的测量，并绘制详细的工程图纸。
•施工材料选择：根据地质情况和设计要求，选择适合的土石方材料，包括填方土、回填土、护坡材料等。
3. 施工方法3.1 挖方施工3.1.1 挖方开坑按照设计要求，先进行挖方开坑工作。
根据地质情况和工程要求，确定开挖深度和坡度，并进行适当的坡面修整。
3.1.2 土方运输和堆放将挖出的土方运输至指定场地，并进行临时堆放，注意遵循环保和防止污染的要求。
3.1.3 土方回填按照设计要求，将合适的回填土按层填充至挖方开挖区，并进行夯实处理，以确保路基的稳定性。
3.2 护坡施工3.2.1 护坡材料选择根据边坡的高度和坡度，选择合适的护坡材料，如混凝土护坡砖、土工格栅等。
3.2.2 护坡安装在路基边坡上依次安装护坡材料，并按照设计要求进行连接，确保护坡结构的牢固性。
3.2.3 植被恢复在施工完成后，根据环境要求，进行植被恢复工作，包括草坪种植、树木种植等，以提高边坡的美观度和生态功能。
4. 施工管理在路基边坡施工中，合理的施工管理是保障施工质量和工期的关键。
以下是一些常见的施工管理措施：•定期检查：定期对施工现场进行巡查，及时发现和处理问题。
•严格质量控制：建立完善的质量检查制度，确保施工符合设计要求。
•安全管理：落实安全生产责任制，加强施工安全教育和培训，提高工人的安全意识。
•进度控制：进行施工进度计划和现场施工记录，确保施工进度按时完成。
5. 施工风险及应对措施在路基边坡施工过程中，可能会遇到一些风险和问题，例如土质不稳、降雨等。
路基边坡修整施工方案
路基边坡修整施工方案1. 背景路基边坡修整是为了满足道路使用和交通安全的需要，将路基边坡进行加固修整，从而提高道路使用寿命和安全性。
而在施工过程中，要充分考虑边坡的地质特性、建筑工程特性及客观条件等因素，制定科学的施工方案，以确保施工质量和安全性。
2. 施工前准备2.1 地形勘察施工前，先要进行地形勘察，摸清边坡地质基本情况，包括边坡的坡度、坡度方向、地质构造、地下水位等参数，以判断边坡的可施工性，并设计合理的施工方法。
2.2 施工方案设计根据勘察结果，结合路基边坡的实际情况，设计出最合理、最科学的施工方案。
施工方案要考虑到工程质量、工程进度、安全性、环保等方面的要求，同时也要充分考虑到实际情况和施工可行性。
2.3 施工方案审核经过现场考察后，施工方案需提交给相关部门审核。
审核内容一般包括施工方案的可行性、材料选用、施工工艺及工期等方面，审批通过后才能进入实际施工阶段。
3. 施工过程3.1 边坡准备工作施工前，要对施工现场进行清理，清除杂物和浮土，清理掉路基边坡表层的积水和水草等。
此外还需搭建防护设施，确保施工安全。
3.2 边坡加固在修整施工过程中，边坡加固是重中之重。
边坡加固主要采用以下方法：•多级防御法：采用多种方式去修复边坡，如加裱板、植被等，进一步加强边坡的稳定性。
•全幅加固法：将整个边坡进行加固，这种方法适用于较陡峻的边坡。
•局部加固法：将局部边坡进行增强、加固，这种方法适用于边坡局部表层出现问题。
3.3 施工材料施工材料要求高质量，以确保边坡加固后的稳定性和安全性。
主要材料包括：•裱板：用于固定边坡局部的沉降或滑动。
•钢筋：用于加强边坡局部的承托力。
•土工材料：用于边坡表面的防水、防腐和增强。
3.4 施工工艺施工过程中按照规范要求进行，按设计方案逐步进行，不可省略环节，更不可将次品工程交付使用。
4. 施工后维护施工完成后还需要进行维护，维护内容包括：•监控边坡变形情况，发现变形及时措施。
路基工程高边坡施工方案
路基工程高边坡施工方案一、工程概况本项目为一条高速公路路基工程，其中包括部分高边坡的施工。
该高边坡位于山区，地形复杂，土质多为黏性土和砂质土，周围环境多为植被和水源，较为复杂。
本方案将针对该高边坡施工进行详细规划和安排，确保工程安全、质量和进度。
二、地质勘察与设计分析1. 地质勘察：根据地质调查报告，该地区地质多为软黏土、砂砾土和崩塌岩层，坡度较大，高边坡稳定性较差。
2. 设计分析：根据地质勘察结果，须采取相应的边坡支护措施，确保边坡的稳定性和安全性。
同时，需充分考虑周边环境，保护植被和水源。
三、施工方案1. 边坡支护材料选用（1）锚杆：选用直径32mm的钢筋锚杆，抗拉强度大于630MPa。
（2）喷锚网：选用镀锌钢丝网，网孔大小为150mm×150mm，网片厚度不小于2.5mm。
（3）排水管：选用聚乙烯排水管或玻璃钢排水管。
（4）护坡材料：选用高分子复合材料护坡网，具有良好的抗紫外线和抗老化性能。
2. 施工工艺（1）边坡平整：先对边坡进行平整，确保基础牢固。
（2）钢筋锚杆固定：在边坡上开设孔洞，将钢筋锚杆埋入孔内，注浆固定。
（3）喷锚网搭设：在边坡表面搭设喷锚网，铺设平整，并用镀锌钢丝进行连接和固定。
（4）排水系统设置：在边坡上设置排水管，将排水管与排水沟相连，保证边坡排水畅通。
（5）护坡材料安装：安装护坡网，并用钢钉固定在边坡上，确保护坡材料牢固。
3. 环保措施（1）植被保护：施工过程中，对周边植被进行保护，避免对生态环境造成影响。
（2）水源保护：设置排水系统，避免施工过程中产生的污水对水源造成污染。
（3）建筑垃圾处理：施工现场的建筑垃圾需要及时清理，分类处理，并进行妥善处置。
四、施工控制方案1. 施工进度：严格按照施工计划和施工图纸进行施工，保证工程的进度和质量。
2. 安全管理：加强施工现场的安全管理，严格执行施工安全规定。
3. 质量检验：对施工过程中的每一个环节进行质量检验，并及时进行整改。
路基修复边沟施工方案范本
路基修复边沟施工方案范本1. 背景介绍随着道路使用时间的延长，由于不同因素导致的路基损坏和沟渠破坏不可避免。
为了确保道路的稳定和安全，及时进行路基修复和边沟施工是必要的。
本文档旨在提供一份路基修复边沟施工方案的范本，以指导相关工作人员进行施工操作。
该方案主要涉及路基修复和边沟施工的步骤、工具和材料的选择，以及施工注意事项等内容。
2. 路基修复方案2.1 路基损坏的检测在进行路基修复前，首先需要对路基进行全面检测，确定损坏的位置和程度。
常见的路基损坏包括：路基下沉、路基隆起、路基侧翻、路基断裂等。
检测可以通过人工观察、测量和使用专业设备进行。
2.2 路基重新夯实根据路基损坏的情况，选择合适的夯实方法进行修复。
常用的夯实方法包括机械夯实和人工夯实。
具体步骤如下：1.清理路基表面的杂物和泥土。
2.使用合适的夯实机械进行夯实，保证夯实均匀。
3.根据路基的夯实情况，适时添加填料材料，以提高夯实效果。
2.3 路基表面修整夯实完成后，需要对路基表面进行修整，以保证道路的平整度和平滑度。
具体步骤如下：1.清理路基表面的杂物和残留物。
2.使用平整机对路基表面进行修整，确保道路平整度。
3.针对局部路基高起和下沉的情况，进行专门处理，以达到平滑的效果。
2.4 路基防护为了提高路基的耐久性和稳定性，可以在路基表面进行防护处理。
常用的路基防护方式有：1.铺设防腐层：使用专业的防腐材料对路基进行表面处理，以防止水分、化学物质等侵蚀路基。
2.施工护坡：在路基边缘建立坡面，以防止边坡土方的塌方。
3. 边沟施工方案3.1 边沟设计根据道路的特点和附近的地形情况，绘制边沟的设计图纸。
设计图纸应包括边沟的起始位置、宽度、深度等参数，并与相关部门进行确认。
3.2 边沟开挖和清理根据边沟设计图纸，使用挖掘机或手工工具进行边沟的开挖和清理。
确保边沟的宽度和深度符合设计要求，并保持边沟内无杂物和积水。
3.3 边沟排水为了保证边沟的排水效果，需要进行排水处理。
路肩、边坡施工方案
路肩、边坡一、路肩、边坡的作用及质量要求路肩的作用是保护路基稳定和路面完整，对边坡进行防护和加固，可以保护路肩的稳定，防止水侵蚀路基。
要求路肩要碾压密实，横坡适度，边缘顺直平整。
不允许出现积水、沉陷等问题。
由于路肩是道路的备用通行空间。
因此，不允许有堆积物。
边坡要求坡面平整、坚实、稳定，不允许边坡出现冲沟、缺口、及坍陷等现象。
二、路肩、边坡的质量通病及防治(一)路肩、边坡松软1．现象：路肩松软，一经车轮碾压，即下陷出车撤。
边坡呈松散状态，稍触外力，边坡土下溜。
2.原因分析：(1)填方路基碾压不到位，使路肩和边坡未达到要求的密实度。
(2)填方宽度不够，最后以松土贴坡。
松土填垫路肩，又不经压实。
(3)路基填方属砂性土或松散粒料，所形成的边坡稳定性差。
3．危害：(1)路肩松软，会危及路面边缘结构的稳定性，路面易造成掰边损毁。
(2)路肩松软，会使走在路肩上的机动车轮下陷。
严重时会造成翻车。
(3)边坡松散易造成冲刷、风蚀，使路基变窄。
(4)路肩边坡松散，高填方路段，易发生滑坡。
4．治理方法：(1)填方路堤分层碾压，两侧应分别有20～30cm的超宽，最后路基修整时施以削坡，不得有贴坡现象，如有个别严重亏坡，应将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。
路肩的密实反应达到轻型击实的90％以上。
(2)路基填方如属砂性土或松散粒科，其边坡应予护砌或栽种草皮、灌木丛以保护，或加大边坡坡率，一般应大于1：2。
(3)路面完工后，所填补的路肩亏土，必须碾压或夯实，密实度应达到轻型击实的90％以上。
(4)采用石灰土或砾料石灰土稳定路肩。
(5)在路肩外侧，用块石或混凝土预制块铺砌护肩带。
其最小宽度＞200mm。
(6)铺条形草皮或全铺方块草皮进行边坡植被防护。
前者用于一般路堤边坡，后者用于坡长8m以上的高填方边坡。
(7)采用片石，卵石或预制块铺砌在边坡表面，用以加固边坡。
(二)边坡过陡1．现象：主要指填土路堤边坡坡度小于设计坡率，即土质边坡小于1:1.5。
路基边坡修整施工方案
一、施工顺序施工测量放线―→布点钉桩拉线―→人工边坡修整―→余土石渣机械转运―→边坡质量检测。
二、施工方法1、测量放线在路床顶面用全站仪进行恢复路基中线，再根据路基中线进行量测至边坡顶面进行测量放桩。
并在边坡的顶面和边坡的底面沿边坡纵向间10m钉上木桩，木桩露出边坡面10~20cm,有平台处多放二排小木桩，（上坡脚及下坡顶。
再用仪器和坡度尺将设计的边坡坡度抄测于木桩上，用红油漆作好标记，施工时人工根据小木桩上的高程和坡度进行横断面顺坡上下木桩拉线来控制边坡坡度和高程。
2、人工修边坡路基工程填筑完成后，在填方边坡采用人工修坡整理，在根据木桩测放的坡度和高程线从上至下拉线人工清除每侧增宽填筑的50cm及松散部份，拍打密实，使之符合设计要求的边坡。
3、土石渣转运人工修坡时，修刷出多余土的土石渣采用人工从坡上及坡底人工挑担运至坡顶（平均运距20m）路基边上装入手推胶轮车推运出路离路基边坡6m以外临时堆放，再用柳工50D装载机装车、自卸车转运至弃土场，平均运距2.5km。
4、质量检验对路基边坡修整成形进行测量检验,检验结果应符合设计要和规范规定。
第六章质量保证措施1、建立健全工程质量责任制。
项目经理、总工程师、工程队操作人员均制定质量责任制。
达到领导工程施工者管好质量指导施工负责质量，供应材料确保质量，施工操作者保证质量，检查质量者核定质量。
把质量管理的每项工作、每个环节具体落实到每个部门、每个人。
2、加强质量教育，对全体管理和施工人员进行全面系统、全方位的质量教育，强化全员的质量意识，使职工牢固树立“质量第一，诚信为本”和“企业信誉第一”的思想。
加强工人的培训的考核工作，关键工序实行持证上岗，严格执行岗位责任制，坚持标准化作业。
3、广泛开展QC小组活动，建立有计划、有目标的质量控制小组，针对重点项目开展攻关，加强对工序的质量控制，对工序实行三检制度。
即自检、互检、交接检，上道工序不合格，不准进入下道工序，使工程质量始终处于受控状态。
路基边坡平整夯实施工方案及流程
路基边坡平整夯实施工方案及流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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路基边坡冲刷修复专项施工方案
路基边坡冲刷修复专项施工方案1编制依据1、江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程施工招标文件；2、江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程JG-JD-2标施工合同协议书；3、江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程JG-JD-2标施工图设计文件；4、施工现场调查资料及集团公司类似工程项目施工经验；5、已批准的江广高速公路改扩建工程总体施工组织设计及时方案；6、标准、规范及其它参考资料：（1）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（2）《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）；（3）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90—2015）；（4）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；（5）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；（6）《江苏省高速公路施工标准化指南》。
（7）业主下发的关于路基边坡处置的有关文件。
2编制背景江广高速公路改扩建工程扬州段位于江苏省扬州市江都区大桥镇，该路段位于长江北岸，作为沪陕高速和京沪高速的共线路段，车流量大、重型车辆多；路基拼宽采用砂性土作为路基填料；路床和台背回填部分采用7%灰土填筑，路堤部分采用5%灰土填筑，由于路基填料为砂性土，透水性好，粘聚力差，容易被雨水冲刷。
由于受厄尔尼若现象影响，自进入汛期以来，雨水较以往年份明显偏多；导致今年长江中下游流域降雨频繁，防汛形势异常严峻。
进入6月份以来，因连续阴雨天气影响，造成我标段已完成路基边坡多处出现冲刷，局部地段较严重。
虽然现场采取了一些列防护措施，但路基临时急流槽、排水沟和路基边坡覆盖的土工膜多处被冲毁，给我项目部造成了较大的经济损失。
按照“大水毁不让扩展，小水毁及时处置”的原则，编制路基冲刷修复专项施工方案。
3工程概况江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程JG-JD-2标段，起讫点桩号为：K980+400～K992+533.927，全长12.134km。
本标段原设计为四车道高速公路，路基宽度为26m，随着地方经济的发展，原4车道高速公路不满足运输现状，现将原有高速公路左、右幅各拼宽8m，拼宽后的路基全宽为42m。
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第一章工程概况
一、工程概况
本工程为达州天然气能化工产业区快速通道路基边坡修整工程。
根据公路路基施工技术规范(JTGF10-2006),路基施工的一般规定和已审批的施工组织设计中的路基填筑施工要求，结合路基填筑试验段的试验依据。
路基工程路堤填筑宽度，如按设计断面填筑，路基边缘部份的压实度不能达到规定要求，实际上等于缩小了路基断面，使路基质量得不到保证，并受影响，因此在路堤填筑施工中，采用了每侧增加碾压宽度(每侧增宽50cmx 2侧=100cm)的有效措施来保证路堤填筑全断面的压实质量，分层填筑增宽至路基顶面后，进行路基整形和边坡修整。
将两侧增宽填筑的宽度进
行切除整修，整修后的坡面应顺直，美观，牢固、坡度符合设计要求。
使之达到设计要求和各项技术指标。
第二章施工准备
一、技术准备
1、认真熟悉图纸，理解和弄懂设计意图，了解和分析设计文件。
2、对施工现场进行调查复核，根据掌握的资料，结合我部施工经验、技术和设备，制定施工方案、计划、以及技术措施。
3、了解设计标准、路基边坡修整的质量要求及施工规范中拟采用的施工措施。
4、了解施工监理的有关文件，要求和程序。
5、原始资料的调查分析、复核和施工测量。
二、劳动力准备
1、劳动力准备详见劳动力需用计划表：
劳动力需用计划表
三、机械准备
1、装载机、自卸车、胶轮车等各类机械设备，按计划需要从项目部机械队调用，以满足工
程需要，详见机具设备需用计划表。
机具设备需用计划表
四、临时设施准备
根据施工现场情况，施工时间较短，不必搭设临时设施。
施工队及施工班组采用沿线就近租用民房来解决食宿和生活。
第三章施工工期
根据施工进度总控表：本工程从2008年1月10日〜2008年3月1日，工期为40天，因考
虑降雨等不利天气和春节放假日的影响，实际施工工期控制为24天，为确保工期进度，施工中
必须做到合理安排，抓紧时间、保证质量，做好各机械和人力的协调配合工作。
一、施工管理体系
本工程实行以项目经理负责制，严格执行公司的项目责任制度，成立了以项目技术负责人为首的质量管理体系。
其管理机构人员如下。
管理机构人员名单
二、任务划分
本工程边坡修整划分为三个施工段作业。
由机械队及施工班组负责施工。
先从K4+700~K2+600
开始至K2+600~K1+505段，再进行K1+505~K0+000段施工。
机械由机械队负责统一调配管理。
人员及普工由杂工班负责调配，以满足工程施工需要。
第五章施工方案及施工方法
一、施工顺序
施工测量放线一-布点钉桩拉线一-人工边坡修整一-余土石渣机械转运一-边坡质量检测。
二、施工方法
1、测量放线
在路床顶面用全站仪进行恢复路基中线，再根据路基中线进行量测至边坡顶面进行测量放
桩。
并在边坡的顶面和边坡的底面沿边坡纵向间10m钉上木桩，木桩露出边坡面10~20cm,有平台
处多放二排小木桩，（上坡脚及下坡顶。
再用仪器和坡度尺将设计的边坡坡度抄测于木桩上，用红油漆作好标记，施工时人工根据小木桩上的高程和坡度进行横断面顺坡上下木桩拉线来控制边坡坡度和高程。
2、人工修边坡
路基工程填筑完成后，在填方边坡采用人工修坡整理，在根据木桩测放的坡度和高程线从上至下拉线人工清除每侧增宽填筑的50cm及松散部份，拍打密实，使之符合设计要求的边坡。
3、土石渣转运
人工修坡时，修刷出多余土的土石渣采用人工从坡上及坡底人工挑担运至坡顶（平均运距
20g路基边上装入手推胶轮车推运出路离路基边坡6m以外临时堆放，再用柳工50D装载机装车、
自卸车转运至弃土场，平均运距 2.5km。
4、质量检验
对路基边坡修整成形进行测量检验，检验结果应符合设计要和规范规定。
第六章质量保证措施
1、建立健全工程质量责任制。
项目经理、总工程师、工程队操作人员均制定质量责任制。
达到领导工程施工者管好质量指导施工负责质量，供应材料确保质量，施工操作者保证质量，检查质量者核定质量。
把质量管理的每
项工作、每个环节具体落实到每个部门、每个人。
2、加强质量教育，对全体管理和施工人员进行全面系统、全方位的质量教育，强化全员的质量意识，使职工牢固树立“质量第一，诚信为本”和“企业信誉第一”的思想。
加强工人的培训的考核工作，关键工序实行持证上岗，严格执行岗位责任制，坚持标准化作业。
3、广泛开展QC小组活动，建立有计划、有目标的质量控制小组，针对重点项目开展攻关，加强对工序的质量控制，对工序实行三检制度。
即自检、互检、交接检，上道工序不合格，不准进入下道工序，使工程质量始终处于受控状态。
4、加强计量、测量、试验工作，随工程的进度及时进行试验，现场配备全站仪实行坐标法施工放样，严格换手复核，保证测量工作的准确性。
5、严格把好材料的质量关，所有进场的材料均应具有出厂合格证和材料质量化验单，材料的物理、化学性能必须满足要求，并按工程师指示对材料进行复检。
6、严把技术关，抓好施工过程中的质量管理，始终坚持“五不施工，三不交接”制度，既未进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量桩和资料未经换手复核不施工，材料无合格证或试验不合格者不施工，工程不经检查签证不施工，无自检记录不交接，未经专业人员验收合格不交接，施工记录不全不交接。
第七章安全保护措施
1、建立安全操作系统。
项目部成立安全领导小组，配设专职安全监察员、施工队、工班设专职或兼职安全员，逐级签订包保责任状，自上而下形成安全保证体系。
项目经理为安全生产第一责任人，主管生产的项目副经理为安全生产直接责任人、技术负责人为安全生产技术负责人。
2、开展安全生产责任制，建立各项安全保证制度，制定高空作业、爆破作业、用电、车辆、机械使用等安全技术操作规程，严格执行安全监督、安全奖惩、安全教育等各项制度，对事故苗头及时寻找原因，杜绝事故发生。
3、开展安全预防，预测活动，实施生产过程的安全管理，确立“六无”安全生产目标，“无因工死亡事故、无重伤事故、无火灾事故、无中毒、无重大设备事故、无重大行车事故" ，杜绝
死亡事故，严格重轻伤率。
4、搞好现场标准化作业，挂牌施工，各道口设安全警告牌，经常了解气象信息，掌握天气变化情况，做好预报工作。
下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为
过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。
）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！
最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学白我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。
其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。
）的班集体。
最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们白己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们白己未来美好生活和个人价值，加油。
哦，对了，我的名字叫“*** ”，希望
大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！）查看更多与本文〈〈高中生开学自我介绍》相关的文章。