典型高密度街区案例的形态学分析——以法国国家图书馆东南为例
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西提岛
法国国家图书馆基地街区
设计背景
战后法国城市的重建过程中,巴黎是典型的
代表和特殊的案例。巴黎城市不仅在向外蔓延
和扩张,密集的城市中心也在不断地更新和加
密。塞纳河特殊的地理位置,使得它成为了巴
黎城市建设真正的动脉。巴黎和塞纳河的关系
随着时间发展的变化体现了塞纳河这条空间纽
带的重要性,曾经从城市中驱逐出境的水又找
回了它的地位。
区位分析
基地位于巴黎十三区最东部,塞纳河左岸。法国国家图书馆位于其西北。巴黎十三区是一个以意大利广场为中心放射性路网的片区;同时也是巴黎最大的华人区之一。
调研地块位置:巴黎⼗十三区法国国家图书馆东南街区。
法国国家图书馆东南部街区⾪隶属于法国⼗十三区,⼗十三区是巴黎主要的唐⼈人街之⼀一,位于塞纳河左岸。
功能定位:地块南部是⾼高等教育机构。周围则有⽂文化娱乐⽤用地(以出版社、杂志社为主)以及部分配套商业。形成了以法国国家图书馆、芝加哥⼤大学巴黎中⼼心、巴黎第七⼤大学为引导的休
闲⽂文化教育地区。
基地图底关系⽰示意图基地⽤用地性质⽰示意图
地块的交通⼗十分发达,东侧为临塞纳河的Quai Panhard et Levassor 主干道,⻄西侧则是著名的Avenue de France。基地内部路⺴⽹网呈⽅方格⺴⽹网状分布,能够便捷地到达各处。同时
⻄西侧、南侧各有铁路经过;⽕火⻋车站
在⻄西北⾓角,南侧还有⽴立交桥。
街景地图
整体鸟瞰-图片来自Google Earth
空间布局分析
滨河景观的渗透中心绿地 此地块的布局形式是传统的网格状街坊布局。 建筑密度较大,在地块的中心位置设计师建立了一个开敞的绿地。由周围的住宅、商业、学校、出版社等等围合而成。基地南侧的布局比较平均,建筑尺度类似;中间面粉厂改建的巴黎七大主教学楼和绿地部分较为开敞;北侧同南侧,密度较大。
基地的西北部是法国国家图书馆。法国国家图书馆是一个由四个L型建筑围合而成的体量。Rue Emile
Durkheim道路的两侧建筑
应。
肌理分析
采取了方块建筑穿插街道的欧洲经典肌理布局方式。左图是国家图书馆北部的街区,可以看出规划是按照统一的风格来制定的,也就是欧洲的“街区院落式”布局。同时建筑的高度比较统一,肌理感比较强。
1949年2001年
2011年发展历史:
60年前的此处,是被铁路路网所占据的。如
1949年的卫星图像所显示:地块是废弃的工
地。曾经作为巴黎面粉厂的旧址的厂房将被
改建成为巴黎七大的教学楼。改造后的此地
区会以学校、住宅、商业、绿地等等功能为
主。
历史卫星图像:1949年,基地还是被铁路所占据。法国面粉厂(图中红色部分)处于这样一种比较优越的地理位置一直存在到了2001年。1999年法国国家图书馆建成,此处大部分铁路线荒废;同时巴黎规划局着手对此进行改造。(右图为2001年)可以看出基地大部分还是空地。
历史卫星图像:2002年铁路拆迁基本完成,在2011年已经初具规模。规划师克里斯蒂安•德•包赞巴克是法国著名的建筑师,他在1995~1996年的规划设计竞赛中折桂。巴黎塞纳河左岸地区的规划,是在巴黎城市规划院的总体规划方案的基础上,规划及建筑师通过竞赛产生的。
塞纳河左岸总体规划
左岸地区作为塞纳河的上游,是巴黎的“天然入口”,整个计划就其本身的规模而言在法国是个大项目,130公顷的用地比市中心第3区的总面积还大,它已不仅仅是关于一个城市新区的开发,还意味着巴黎城市中心的一次新的扩展,从这层意义上,它的重要性是不言而喻的。 同时,该地区与巴黎的历史中心十分接近,从巴黎圣母院到奥斯特里兹火车站的距离只有2公里,它的西侧是有着法国最古老的大学的拉丁区,植物园作为一处重要的历史古迹与之相邻,而这一狭长沿河地区的另一侧则是城市环线,使得左岸成为连接城市新老两种地区的纽带。这种地理上的地位对于地区的发展既是特有的机会,也形成一种约束,使得规划的制定和实施必须十分谨慎。
城市设计特点之规划思路
巴黎左岸地区是进行了统一的规划。 由于这些地区的初始功能(如铁路和厂房等)一般都需要大片土地,因而对这些地区的改造通常也需采用大规模集中整治的方法,在法国,是通过ZAC的改造方式。对于巴黎这样的历史城市,城市功能更替带来的弃置土地可以说为城市创造了唯一的发展空间。巴黎的市区范围从1860年之后就一直没有改变过,城市发展的一切活动都在环线以内84平方公里的土地上进行。因而,对于每一处功能需要置换的大规模土地,对其进行开发的活动都十分谨慎。 贝尔西地区的发展,在20世纪70年代巴黎的第一次总体规划中即已提出,并确定了重要项目的选址,如国家图书馆,甚至连接两岸的步行桥的位置,最近十几年以来的建设只是在逐渐实现和充实这一框架,从这一点来说,规划的远瞻性决定了实施的一贯性。
城市设计特点之规划思路
法国国家图书馆左侧是法兰西大道,今后将有一条新的快速地铁RER从其地下穿过,原有的铁路线将被有选择地改造利用,并覆盖在地下,为新区发展提供土地。进入城市的铁路始终是一个备受争议的话题,城市需要铁路,而且希望车站离城市中心越近越好,但铁路又是一种严重的阻隔,截断了城市地区间的空间联系和其间的一切活动,对城市肌理的形成产生极大的影响,并且不可避免地在城市中造成荒凉杂乱的城市郊区景象。有着6座火车站的巴黎的做法是创造双层空间,除了地铁以外,将铁路与城市正常的交通及周围的城市空间完全分离。
城市设计特点之设计手法
城市设计从整体上考虑了各个单体的体量、高度;所有建筑的色彩都是以暖色调为主,随着材质的不同而有变化。每栋建筑都与整体环境氛围相协调,但有其自己的个性,具有鲜明的可识别性,避免了单调。如临近国家图书馆的建筑(左一)的立面就与国家图书馆的分层立面相呼应,避免了反差过大。