电力机车主电路分析与检查试题

而过，后者称绕行磁通
20.双活塞气缸传动装置转轴的转角大小决定于传动气缸的活塞行程.
三、选择题
1.以下那些不属于主电路的供电方式（）
A．集中供电B.半集中供电C.独立供电D.非独力供电
2.牵引电动机型式主要有串励牵引电动机和复励牵引电动机。为更好的利用机
车的粘着力，一般采用（）的联结方式。
A.串联B.混联C.全并联D.全串联
A.电阻B.电感C.电机D.电容
20.（）又称作转换开关的动触头组，分为反向鼓和牵引制动鼓。
A.电空阀B.拨叉C.转鼓.D.凸轮
四、简答题
1.电力机车的电路由哪几部分组成？
2.电力机车的主电路是如何构成的？
3.集中供电的优点、缺点各是什么？
4.说明避雷器的工作原理？
5.主极铁心为什么用钢片叠成?
6.电刷装置作用及组成？
电力机车主电路分析与检查
一、填空题
1.电力机车电气线路通常由三部分组成，即______、_______和控制电路。
2.控制线路是指_________.________各电器的电磁线圈等所组成的线路。
3.供电方式可分为_________.________及_________等几种方式.
4.磁场削弱的方式有改变励磁绕组匝数的励磁绕组分段法、励磁绕组串-并联转
16.抱轴式悬挂牵引电动机的抱轴轴承是指将电动机支承在动轮轴上的凹出结
构，可采用滑动轴承或滚动轴承。
17.由于抱轴轴承部分的检修十分困难，所以抱轴轴承的润滑装置应非常可靠。
18.平波电抗器铁心柱截面近似椭圆形。铁心柱的中间部分做成分段的，每柱有
若干段铁心饼。
19.铁心中的磁通在通过气隙时，一部分垂直穿过，另一部分则由气隙外面绕行
3.牵引电机电流的检测方式是用（）电流传感器检测牵引电机的电枢电流和
励磁电流（电气制动状态）。
A.直流Ｂ.交流Ｃ.脉流Ｄ.交直交
４.根据机车故障现象的不同性质，线路中的保护一般分为过流保护（包括短路
和过载保护）、接地保护、（）欠电压保护及其它一些特殊保护。
A.过电流保护B.过电压保护C.电枢电流D.零压保护、
物并联，当出现的过电压危及被保护物时，避雷器放电，使高压冲击电流泄人大
地，尔后它仍能恢复原工作状态，截止伴随而来的正常工频电流，使电路与大地
绝缘。过电压越高，火花间隙击穿越快，从而限制了加于被保护物上的过电压。
5.主极铁心为什么用钢片叠成?
答：为了降低电枢旋转时电枢铁心的齿和槽相对磁场移动所引起的磁场脉动在主
主磁极、换向极、端盖和轴承等部件组成；转子的作用是产生感应电势和电磁转
矩，从而实现能量转换，由转轴、电枢铁心、电枢绕组和换向器等部件组成。
8.避雷器的工作原理？
答：氧化锌避雷器的主要元件是氧化锌阀片，它以氧化锌为主要成份，并附以多
种精选过的、能产生非线性特性的金属氧化物添加剂，用高温烧结而成。它具有
A.1 B.2. C.3 D.4
8.（）又称层式绕组，是同心式绕组中最简单的一种形式。
A.圆筒式绕组B.螺旋式绕组C.连续式绕组D.双饼式绕组
9.对变压器油的要求是：介质绝缘强度高、粘度低、网点（）、凝固点低、酸
值低、灰粉等杂质及水分少。
A.低B.高. C.大D.小
10.主变压器的储油柜的容量应能满足在高温( )并在变压器持续运行时，油不
备。
9.SS8型机车主电路保护有短路保护、过载保护、过电压保护及接地保护四个方
面。
10.动主触头的外面装有与它既有相对滑动也有良好电接触的导电管.
11.非线性电阻片采用碳化硅和结合剂烧结而成，其电阻值随外加电压的升高而
上升.
12.滑板是直接与接触导线接触受流的部件，它是受电弓故障率较低的部件之一，
最常见的故障是磨耗到限和拉槽。
A.5 B.10 C.15 D.20
18. TXP7型平波电抗器为降低铁心装配后的总高度，上、下铁轭开了原铁心的
上。下两表面均开有油槽，心往铁饼的高度为（）mm。
A.30 B.40 C.55 D.60
19.在平波电抗器绕组外部，连接绕组各引出端和油箱上出线端子的导线称为引
线。引线将电感线圈串接在（）回路。
压表上，直接向司机指示牵引电机电压。
8.根据机车故障现象的不同性质，线路中的保护一般分为_______.________、
_________、_______及其它一些特殊保护.
9.平衡杆的作用是保证弓头部分的滑板面在受电弓整个工作高度范围内始终保
持_____.
10.弓头部分由滑板框架、羊角、滑板、_______、_________等组成
现差异时在并联电机支路中有环流存在，当该机车由其它机车拖动与原运行方向
相反时，牵引电动机将依靠剩磁发电，其中发电机电势较高的一个电机将通过其
它电机形成自励回路，最后造成牵引电机并联自励发电短路，为此在机车线路中
都加设了线路接触器。
4.说明避雷器的工作原理？
答：是限制过电压的保护装置，通常由火花间隙和非线性电阻组成，它与被保护
换法和改变__________________和__________________四种方式，其中常用的是
后两种。
5.电气制动方式有_________和__________两中方法。
6.牵引电动机型式主要有__________和________。为更好的利用机车的粘着力，
一般采用全并联的联结方式。
7.电压的检测是用____________，检测获得电压信号后接到安装在司机台的电
7.定子和转子的作用？
8.避雷器的工作原理？
答案：
一、填空题
1.主电路、辅助电路
2.司机控制器、低压电器
3.集中供电、半集中供电及独立供电
4.励磁电流的电阻分路法及晶闸管分路法
5.电阻制动和再生制动。
6.串励牵引电动机和复励牵引电动机.
7.直流电压传感器
8.过流保护.接地保护、过电压保护、欠电压保护
溢出储油柜；在低温（-25℃）且变压器不工作时，储油柜中应有油。
A.+30 B.+40 C.+50 D.+60
11.（）的作用是产生磁场、提供磁路和作为牵引电动机的机械支撑。
A.转子B.电刷C.定子D.机座
12. TKH4A型转换开关安装于机车（）柜的下部，由骨架、转鼓、触指杆、传
动气缸、联锁触头等组成。
A.低压电器B高压电器C电子电源D.空气管路
13. SS8型机车主电路保护有短路保护、（）电压保护及接地保护四个方面.
A.过载保护B.负载保护C.压敏保护D.阻容保护
14.（）的作用是使传动风缸较灭弧室滞后一定时间得到储风缸的压缩空气，确
保隔离开关比主触头延时动作，无电弧开断。
A.储风缸B.启动阀C.传动风缸D.延时阀
2.电力机车的主电路是如何构成的？
答：主电路是指将牵引电动机及其相关的电气设备连接而成的线路，该线路具有
电压高、电流大的特点，因此亦称高压线路或牵引动力电路。
3.集中供电的优点、缺点各是什么？
答：它是由一套调压整流装置给所有的牵引电机供电。集中供电线路在配线和总
体布置上都比较简单，整流装置的容量较大，缺点是当各牵引电动机在特性上出
16.油浸式变压器的内部绝缘分为______和_______两类，主绝缘是指绕组（或
引线）对地及对其他绕组（或引线）之间的绝缘；纵绝缘则指同一绕组不同部位
之间的绝缘。
17.机车性能与整流电路的选择有很大关系，从供电性能来说，机车主要有两个
指标，一个是____________；另一个是____________。
9.水平状态.
10弹簧盒、固体润滑剂
11.灭狐室
12..电流
13.分门阀合闸阀
14.储风缸
15.工作腔缓冲腔
16.主绝缘纵绝缘
17.功率因数和谐波电流机车的效率和节能
18.定子转子
19.冲击力
20.电磁力
二、判断题
1.×2.√3.√4.×5. X 6.√7.√8.X 9.√
10.√
11.X 12.X 13√14.√15.√16.X 17.√18.X 19.√
4.绕组采用连续式，两铁心柱上的绕组绕制方向相同。
5.在平波电抗器绕组内部，连接绕组各引出端和油箱上出线端子的导线称为引
线。
6.触指杆即转换开关的静触头组，由一块环氧玻璃布板和若干组触指杆装配而
成.
7.机车的牵引制动工况转换是通过改变牵引电动机励磁绕组接线方式来实现的，
8.电流传感器是一种通过霍尔发生器测磁来实现对各种电流进行测量的观察设
5.网侧高压电路的主要功能是由接触网取得电能。以下那些不属于网侧高压电
路设备（）。
A．网侧高压电路B.高压电压互感器1TV C.零压电器D.变压器3T
6. TSG3－630／25型单臂受电弓由底架、铰链机构、弓头部分、（）控制机构
等组成。
A.传动机构B.阻尼器C.推杆D.中间绞链座
7.圆筒式绕组分为（）种。
18.脉流牵引电动机的结构与普通直流电机基本相同，主要由静止的____和旋转
的_____两大部分组成。
19.转轴是牵引电动机中工作最困难的部件之一，因为它不仅要传递牵引电动机
产生的巨大转矩，而且还要经常承受很大的冲击载荷，此时转轴将利用弹性变形
来吸收大部分的_____。
20.电枢铁心是牵引电动机磁路的一部分，也是承受_____作用的部件。
二、判断题
1.电枢直径在300 mm以下时，电枢铁心、前后压圈及换向器套筒等部件是直接
压装在转轴上的。
2.脉流牵引电动机的换向极用来产生换向磁场以改善电机换向性能，由换向极铁
心和换向极线圈两部分组成
3.平波电抗器的每个铁心柱上套有一个绕组。每个绕组由4组构成，两铁心柱上