航空航天技术概论-第一章-1(网上)PPT课件
航空概论(1)
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第一章1.什么是航空?什么是航天?航空与航天有何联系?航空是飞行器在地球大气层的航行活动为航空。
航天是指人造地球卫星、宇宙飞船等在地球附近空间或太阳系空间飞行。
联系:1.航空宇航天是严密联系的;2.航空航天技术是高度综合的现代科学技术:力学、热力学和材料学是航空航天的科学根底。
电子技术、自动糊控制技术、计算机技术、喷气推进技术和制造工艺技术对航空航天的进步发挥了重要作用。
医学、真空技术和低温技术的开展促进了航天的开展。
2.飞行器是如何分类的?在大气层或大气层外空间〔太空〕飞行的器械。
飞行器分为3类:航空器、航天器、火箭和导弹。
在大气层飞行的飞行器称为航空器,如气球、滑翔机、飞艇、飞机、直升机等。
它们靠空气的静浮力或空相对运动产生的空气动力升空飞行。
在空间飞行的飞行器称为航天器,如人造地球卫星、载人飞船、空间探测器、航天飞机等。
它们在运载火箭的推动下获得必要的速度进入太空,然后在引力作用下完成轨道运动。
火箭是以火箭发动机为动力的飞行器,可以在大气层,也可以在大气层外飞行。
导弹是装有战斗部的可控制的火箭,有主要在大气层外飞行的弹道导弹和装有翼面在大气层飞行的地空导弹、巡航导弹等。
3.航空器是怎样分类的?各类航空又如何细入空中。
根据产生向上力的根本原理的不同,航空器可划分为两大类:轻于空气的航空器和重于空气的航空器,前者靠空气静浮力升空,又进一步分为以下几种类型:轻于空气的航空器:轻于空气的航空器的浮力使航空器升空,气球和飞艇都是轻于空气的航空器,二者的主要区别是前者没有动力装置,升空后只能随风飘动,或者被系留在某一固定位置上,不能行控制;后者装有发动机、安定面和操纵面,可以控制飞行方向和路线。
重于空气的航空器:重于空气的航空器的升力是由其自身与空气相对运动产生的。
固定翼航空器主要由固定的机翼产生升力。
旋翼航空器主要由旋转的产生升力。
4.航天器是怎样分类的?各类航空又如何细分?按技术分类和按法律分类。
航空航天技术概论-第一章-1(网上课件)
![航空航天技术概论-第一章-1(网上课件)](https://img.taocdn.com/s3/m/2d06bc4f6edb6f1aff001f94.png)
➢ 1913年,俄国人研制了四发大型客机成功;
➢ 到1913年,飞行速度已达200km/h,续航时 间超过13小时,飞行高度达到6 500m。
06.10.2020
隐身技术
第19页
飞机进入战争
➢ 1911年10月23日,意大利人在土耳其军队 上空侦察了一小时,11月1日,意军飞机往土 军阵地投下了4枚2kg重的手榴弹。
➢ 1909年9月21日,26岁的美国华侨冯如 驾驶自己设计的飞机在美国旧金山奥克兰 试飞成功。两年后他返华报效祖国,不幸 于1912年8月25日在广州燕塘进行的一次 飞行表演中壮烈牺牲。
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隐身技术
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早期的飞行纪录
➢ 1909年7月25日,法国人L. 布莱里奥驾驶自 己设计的单翼飞机飞越了英吉利海峡;
➢ 美国人莱特兄弟潜心钻研李林达尔的 著作和他的实验经验。通过风洞试验,纠 正了前人的一些错误。
➢ 1903年12月17日,奥维尔·莱特(弟弟) 驾驶飞行者一号进行了试飞,接近1分钟的 时间里飞行了260m的距离,这是人类历史 上第一次持续而有控制的动力飞行。
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隐身技术
第17页
早期的飞行探索
➢ 1914年10月5日,法军飞行员用机枪将一架 德军侦察机击落。
➢ 1915年,为德军服务的荷兰飞机设计师A. 福克设计了机枪射击协调器,产生了专门用 于空战的驱逐机。
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隐身技术
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一战中的飞机
➢ 一战中,飞机作为一种新式武器系统得到 了充分肯定和广泛应用,奠定了现代立体作 战的基础。
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航空航天概论第一、二章
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《航空航天概论》复习资料绪论1.航空:在地球周围稠密大气层内的航行活动。
航天:在大气层以外的近地空间,行星际空间,行星际附近以及恒星及空间的航行活动。
联系:地面发射的航天器或当航天器返回地面时,都要穿过大气层特别是水平起降的航天飞机,其起飞和降落过程均与飞机极为相似,就与航空航天的特点,因此航空与航天不仅是紧密联系的而且有时是难以区分的。
2.飞行器的概念:在地球大气层内或大气层外的空间飞行的器械统称。
分类:航空器、航天器、火箭、导弹。
3.航空器:在大气层内飞行的飞行器。
分为轻于空气的航天器(气球、飞艇)和重于空气的航天器(飞机滑翔机、直升机、旋翼机)。
航天器:在大气层外飞行的飞行器。
分为无人航天器(人造地球卫星、空间探测器)和载人航天器(载人飞船、航天站、航天飞机)。
导弹:依靠制导系统控制器飞行轨迹的飞行武器(弹道式导弹、巡航导弹、可高机动飞行的导弹、地空导弹、空空导弹)。
火箭:靠火箭发动机(化学、核、电)提供推动力的飞行器。
(无控火箭弹、探空火箭、远载火箭)。
4.⑴轻于空气的航天器:10世纪初中国“孔明灯”。
18世纪末法国蒙哥尔费兄弟热气球。
1783年10月15日E.P.罗奇埃和达尔郎特,热气球1000m高度12min飞行12km。
⑵重于空气的航天器:1903年12月17日莱特兄弟,“飞行者”1号飞行4次。
⑶火箭导弹:1942年纳粹德国V-2火箭,发射第一个以火箭发动机为动力的弹道导弹。
⑷航天:1957年10月4日,苏联发射第一个人造卫星。
1969年7月16日,美国航天员第一次登上月球。
5.大气层①对流层:高度上升气温下降,空气对流运动明显。
②平流层:高度上升气温开始不变→略升高→20km-30km以上急升,气流平稳,能见度好③中间层:高度上升气温下降,空气有相当剧烈的垂直方向运动。
④热层:高度上升气温上升,空气处于高度电离状态。
⑤散逸层:空气稀薄,空气分子不断向星际空间逃逸。
6.飞行环境:⑴自然环境--真空、电磁辐射、高能粒子辐射、等离子体、微流行体。
航空航天概论课件
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按发射和目标位置分:空对空导弹,空对地导弹,地对空 导弹,岸对舰导弹
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一、有翼导弹
1、组成和功用 战斗部系统:摧毁目标 动力系美统国航:天提飞机供飞行动力 制导系统:引导控制导弹以一定精度飞向目标 弹体:装载设备、承受载荷、维持外形
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机翼的构造形式:蒙皮骨架式
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机翼的构造形式:整体壁板式
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机翼的构造形式பைடு நூலகம்夹层式
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2、机身
(1)作用在机身上的外载荷 分布力——气动力,重力 集中力——机翼、尾翼、发动机、起落架、装载物等的作用力
(2)机身中的内力 垂直弯矩、水平弯矩、垂直剪力、水平剪力、扭矩
(3)机身的受力构件 桁梁、桁条、隔框、蒙皮
横向骨架——普通翼肋:维持翼型,把蒙皮和桁条 的力传给翼梁;
加强翼肋:除普通翼肋作用外,承受集中力。
蒙皮:维持气动外形,将气动力传给桁条和翼肋,
与翼梁纵墙的腹板形成闭室承受扭矩
14
机翼的受力构件:翼梁
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机翼的受力构件:桁条
各种剖面的桁条
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机翼的受力构件:翼肋
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1、机翼和尾翼
(4)机翼的构造形式 a)蒙皮骨架式(单梁、双梁、多梁) b)整体壁板式 c)夹层式
专用系统 天文望远镜、光谱仪、摄象机、通信卫星的转发器等
专用设备
保障系统 结构系统、温度控制系统、生命保障系统、电源系统、
姿态控制系统、轨道控制系统、返回着陆系统。
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卫星的基本结构
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卫星的基本结构
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卫星的基本结构
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卫星的基本结构
航空概论ppt课件
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3
无人机
无人驾驶的飞机,用于执行侦察、攻击等任务。
无人机与未来航空技术
无人机的发展
随着科技的不断进步,无人机在军事 、民用等领域的应用越来越广泛。
未来航空技术
包括高超声速飞行技术、垂直起降技 术、绿色航空技术等,将为航空事业 的发展带来革命性的变化。
05 航空安全与法规
CHAPTER
航空安全的重要性
缩空气,使燃料与空气混合并燃烧产生推力。
03
航空发动机的性能指标
航空发动机的性能指标主要包括推力、推进效率、耗油率等。这些指标
直接影响飞机的性能和运营成本。
航空材料与制造技术
航空材料的分类
航空材料可分为金属材料和非金 属材料两大类,金属材料包括铝 合金、钛合金、钢等,非金属材 料包括复合材料、橡胶和玻璃等
航空发展史
响。
详细描述
航空发展史可以分为四个阶段,分别是起步阶段、开创阶段、成熟阶段和创新阶段。起步阶段以热气球和滑翔机 为代表,开创阶段以莱特兄弟的飞机为代表,成熟阶段以喷气式飞机和超音速飞机为代表,创新阶段则以无人机 和太空探索为代表。
航空器分类与结构
航空电子系统的特点
航空电子系统具有高集成度、高可靠性和高实时性的特点,以满足 飞机在复杂环境和恶劣条件下的正常工作需求。
航空电子技术的发展趋势
随着科技的不断进步,航空电子技术也在不断发展,未来将更加注 重智能化、网络化和集成化的发展趋势。
04 航空应用与未来发展
CHAPTER
民用航空
01
02
03
。
航空材料的特性
航空材料必须具备轻质、高强度 、高刚性等特点,以适应飞机高
速、高机动性的飞行需求。
《航空概论》说课PPT课件
![《航空概论》说课PPT课件](https://img.taocdn.com/s3/m/1f58c876580216fc710afd23.png)
说课:吴道明
机电工程系
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1
主要内容
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2
课程定位
核心课程:本门课程是飞行器专业的核心课程
本门课程是培养航空兴趣,开展航 模运动和普及国防知识的重要途径。
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3
教 学目标
1、了解航空航天基本概念,飞行器分类
及发展概况; 2、掌握流体流动的基本规律,飞机的飞
行原理; 3、掌握飞机的基本构造; 4、掌握航空发动机的组成和工作原理; 5、了解飞机的机载设备。
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教学方法和手段
激发兴趣 兴趣是最好的老师
教学 方法
任务驱动 模型制作,巩固理论所学
分组制作 能实现以较少课时完成更多任务
启发引导
课堂教学和课内实践,实现自学
目标-- (航模)
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教学方法和手段
多媒体课件
教学 手段
交互性动画 航模制作 飞行模拟器
教-- 练遥控器
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教学方法和手段
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4
教学内容
使用教材
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5
教学内容
理论知识
航空航天发展史 飞机飞行的基本原理
飞机的基本结构 航空发动机
飞机的机载设备
教学 内容
地面设施保障系统
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教学内容 课外知识
推荐杂志
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7
教学内容 课外知识
推荐杂志
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8
教学内容 课外知识
推荐网站
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主要内容
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教学对象分析
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11
主要内容
教学方法和手段
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航空航天简史概述(PPT 104页)
![航空航天简史概述(PPT 104页)](https://img.taocdn.com/s3/m/6281cc29a26925c52cc5bf97.png)
•第一只热气球 •第一只氢气球 •现代热气球
23.03.2022
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气球(1)
•孔明灯——最早的热气球
23.03.2022
气球(2)
•第一只热气球的诞生
1783年6月5日,法国人蒙 哥尔菲兄弟制成了第一只热 空气自由气球。
23.03.2022
气球(3)
•第一只氢气球
•飞机的发展简况
第一次世界大战中的飞机
23.03.2022
第一次世界大战中飞机(3) •飞机的发展简况
第一次世界大战中的飞机
影片
23.03.2022
第一次世界大战中飞机(4)
•飞机的发展简况
第一次世界大战中的飞机
23.03.2022
第一次世界大战中飞机(5)
•飞机的发展简况
第一次世界大战中的飞机
23.03.2022
古代飞行器的发明 (5)
竹蜻蜓
转动的竹蜻蜓叶片把 空气向下推,当向上的 反作用力大于竹蜻蜓的 重量时,竹蜻蜓就飞起 来了。竹蜻蜓在18世纪 由我国传到欧洲,是现 代直升机的雏形。
23.03.2022
古代飞行器的发明 (6) 神火飞鸦
明朝的另一种 火箭武器,利用 火箭推力,把炸 药送到敌方阵地。
古阿拉伯神话《天方夜谭》中的“飞 毯”。 ……
23.03.2022
古代飞行器的发明 (1)
最早的飞行器——风 筝 风筝是中国古代发 明的,距今已有两千 多年的历史。大约在 公元五世纪,风筝传 入太平洋诸岛和阿拉 伯,到中世纪末才传 到欧洲。
23.03.2022
古代飞行器的发明 (2)
中国的原始火箭
飞机首先被用于侦察;继而装上机枪, 专门进行空中格斗;后来又带上炸弹,去轰 炸敌方的地面阵地;为将敌机驱逐出己方阵 地,驱逐机应运而生;还有的飞机专门执行 对地面部队攻击的任务。这样,在大战的硝 烟中,诞生了一群"铁鸟"──侦察机、战斗机、 轰炸机、强击机和教练机。
航空航新天简史概论(PPT 104页)
![航空航新天简史概论(PPT 104页)](https://img.taocdn.com/s3/m/af11b3a54431b90d6c85c7ba.png)
骨架
13:53:57
发动机室
飞艇(4)
•“兴登堡号”失事 ——飞艇鼎盛时期的结束
1937年5月6日,载着97名乘客的大
型飞艇“兴登堡号”在美国赫斯特湖附
纵问题。 因此,当时的探索者大致可分 为两大派别。
13:53:57
飞行试验(2)
一派试图先解决前一问题,使 飞行器升空,然后再解决后一问题。 其代表人物有法国的阿代尔等。
阿代尔在1890年10月9日制成了 一架蝙蝠状的飞机进行试飞,但终因 控制问题而摔坏。
13:53:57
飞行试验(3)
另一派则先通过无动力的滑翔机的 飞行解决后一问题,再在滑翔机上装上 发动机,使之成为可飞行的飞机。 在试验滑翔机的飞行方面,成绩最为显 著的是德国的奥图·李林达尔。
古阿拉伯神话《天方夜谭》中的“飞 毯”。 ……
13:53:57
古代飞行器的发明 (1)
最早的飞行器——风筝
风筝是中国古代发 明的,距今已有两千 多年的历史。大约在 公元五世纪,风筝传 入太平洋诸岛和阿拉 伯,到中世纪末才传 到欧洲。
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古代飞行器的发明 (2)
中国的原始火箭
公元1200年左右, 我国发明了原始火箭。 这是利用火药喷气推进 的原理制成的。到元朝 初年,中国的火箭技术 传到阿拉伯和欧洲。
随着生产力的发展,人类对各种 飞行活动进行着不断的尝试。
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神话传说(1)
嫦娥奔月 中国西汉刘安《淮南子览冥训》、 晋朝干宝《搜神记》记述了 “嫦娥 奔月”。
航天概论课件 第一章
![航天概论课件 第一章](https://img.taocdn.com/s3/m/ec626d9051e79b896802261b.png)
·积累了研制现代火箭系统的经验和配套的工业设施。
至此,人类初步掌握了脱离大气层进入太空的基本
手段。
1.1.5 揭开人类探索太空的序幕
☆ 1957年10月4日,前苏联成功发射了世界上第一颗 人造地球卫星,揭开了人类探索太空的新纪元。 ☆ 1961年4月12日,世界上第一艘载人飞船“东方号” 发射成功,前苏联航天员Ю.А.加加林成为人类进 入太空第一人。 ☆ 1969年7月20日,美国发射了“阿波罗11号”飞船 登月成功,航天员N.A.阿姆斯特朗和E.E.奥尔德林 成为人类登上月球的第一批人员,完成任务后成功 返回地球。
☆
1965年下半年,在中央的关怀及有关部门和地方
的支持下,七机部开始了大规模的三线建设。至此,
我国航天工业体系初具规模,较之国防部五院时期,
组织规模进一步扩大,试制、生产能力得到增强, 组织管理更加集中统一,为我国航天事业的大发展 奠定了坚实的基础。 ☆ 1965年1月,当年倡导我国要搞人造卫星的知名科 学家赵九章、钱学森等先后上书中央,建议加速我 国空间技术的发展。
☆ 航天技术成为高新技术发展中最重要的环
节是顺理成章的
·航天技术集诸多学科领域之大成,它的需求推动
各学科领域向前发展。
·航天技术的发展和应用,为各高新技术领域的发
展提供了新的思路和手段,加速了工业、农业、科 学技术和国防现代化的发展。 ·航天技术的发展与国家安全、政治、科技、社会 和经济的发展紧密联系,是综合国力的重要标志之
和基本建设工作。
☆
1965年,是我国航天史上具有重大转折意义的一
年。6月1日,国防部五院正式由研究院编制转为工
业部编制,由军队建制转为地方建制。
☆ 1965年5月,中央专门委员会决定,承担战术导
航空航天技术概论 第一章-2(网上课件)
![航空航天技术概论 第一章-2(网上课件)](https://img.taocdn.com/s3/m/a9d7381f6edb6f1aff001ff7.png)
➢ 我国研制了一系列近程、远程及洲际导弹, 并掌握着可用于实战的核导弹。
2020年3月3日星期二
北京航空航天大学
第30页
➢ 1982年10月12日,我国常规动力潜艇成功 地从水下发射了我国第一枚固体推进剂战略导 弹。
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北京航空航天大学
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1.4.1 我国的航天工业
➢ 新中国的航天工业起步于1956年。
➢ “两弹一星”工程辉煌和40多年来, 我国在航天领域取得的巨大成就。
➢ 航天工业为我国的国防建设做出了巨 大的贡献。
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北京航空航天大学
第29页
导弹武器
➢ 1956年10月8日,我国第一个导弹研究院, 即国防部第五研究院正式成立。
“长征” 2号F等。
2020年3月3日星期二
北京航空航天大学
第12页
弹道导弹的特点
➢ 弹道导弹发射后,除开始的一小段有动力 飞行并对其弹道进行制导外,其余全部沿着 只受地球重力作用的椭圆轨道飞行。
➢ 弹道导弹的飞行特点:主要飞行段在大气 层外,最后再入大气层攻击目标。
➢ 弹道导弹的发展,“三位一体”核战略的 形成。
➢ 我国第一架拥有自主知识产权、适用于私人 商务活动的轻型飞机“小鹰-500”于2003年10月 26日首飞成功。
2020年3月3日星期二
北京航空航天大学
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➢ 我国与美国合作生产MD-82等大型客机,共 生产了35架,其中10架返销美国。还承担了波 音、空中客车多种型号客机的零部件生产工作。
航天器发展概况
航天技术导论第一章
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第一章 绪论1.1 航天技术的发展史1.1.1 航天技术是现代科学技术中最重要的高新技术之一在人类与大自然斗争的漫长历程中,早就产生翱翔天空,遨游宇宙的理想。
我国西汉的《淮南子览冥训》和晋朝的《搜神记》就记述了“嫦娥奔月”的神话传说,《西游记》中神仙们腾云驾雾,孙悟空一个筋斗十万八千里,阿拉伯神话《天方夜谭》中随心所欲的“飞毯”等。
这些古老的神话和传说,反映了人类征服和利用太空的愿望,在人类漫长的历史探索中,激发了创造飞行器的兴趣,经历了一段相当艰难曲折的过程,逐步迎来了近代和现代航空航天事业的发展。
现代的航天技术通常指探索、开发和利用太空以及地球以外天体的综合性工程技术。
它是将航天学的理论应用于航天器和运载器的研究、设计、制造、试验、发射、飞行、控制和管理等工程实践的一门综合性技术。
它涉及到数、理、化、天、地、生和力学等各门基础学科和包括喷气推进技术、控制技术、能源技术、通信技术、光电子技术、微电子技术、计算机技术、设计和制造技术、材料技术、测试和试验技术、遥测与遥控技术、环境控制技术、信息处理技术、生命保障技术等等几乎现代工程技术的各个领域。
它在应用方面更是涉及到国防军事、地质勘探、天文气象、大地测量、广播通讯、防灾抗灾、导航定位、环境监测、农林开发等诸多国民经济的重要领域。
航天技术集诸多学科领域之大成,它的发展又反过来促进各学科领域的向前发展。
当前,以微电子技术、信息技术、生物工程、航天技术、核能技术、海洋工程、激光技术、新材料等为主要标志的高新技术革命正席卷全球。
航天技术是高新技术群中一个十分重要的领域。
上面已经提到,航天技术是在现代各项科学技术领域的基础上发展起来的,它与高新技术群中的其它各领域关系密切,它的需求推动了各高新技术领域的发展,并带动传统技术的发展。
而航天技术的发展和应用,反过来又为各高新技术领域的发展提供了新的思路和手段,加速了工业、农业、科学技术和国防现代化的发展。
显然,航天技术成为高新技术发展中最重要的环节是顺理成章的,并且在世界各主要国家的发展进程和发展规划中已得到充分的体现。
航空航天技术概论飞行环境及飞行原理网上PPT教案
![航空航天技术概论飞行环境及飞行原理网上PPT教案](https://img.taocdn.com/s3/m/4ae92367680203d8ce2f24f9.png)
2021年8月2日星期一
第14页/共108页
第15页
6、马赫数
马赫数Ma的定义为: Ma v a
式中v表示在一定高度下 飞行器的飞行速度,a则表 示该处的声速。
飞行器飞行速度越大,Ma
就越大,飞行器前面的空气
就压缩得越厉害。因此,Ma
点击播放 (高超声速情况)
的大小可作为判断空气受到
压缩程度的指标。
2021年8月2日星期一
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飞机阻力的产生 及减阻措施
1、摩擦阻力
摩擦阻力是由于大气的粘性而产生的。当 气流以一定速度流过飞机表面时,由于气流的 粘性作用。空气微团与飞机表面发生摩擦,阻 滞了气流的流动,因此产生了摩擦阻力。
2021年8月2日星期一
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第36页
2021年8月2日星期一
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一般认为液体是不可压缩的,气体是可压缩的
水
空气
(水和空气的压缩性不同)
2021年8月2日星期一
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5、声速
声速是指声波在物体中传播的速度。
声速的大小和传播介质有关。在水中的声速 大约为1440米/秒;而在海平面标准状态下,在 空气中的声速仅为341米/秒(1227公里/小时)。 由此可知介质的可压缩性越大,声速越小(如空 气);介质的可压缩性越小,声速越大(如水)。
2021年8月2日星期一
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第38页
3、诱导阻力
诱导阻力是伴随着升力而产生的, 这个由升力诱导而产生的阻力叫诱导阻力。
气流经过翼型而产生向下的速度,称为 下洗速度,该速度与升力方向相反,是产 生诱导阻力的直接原因。
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- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
➢ 一战中的飞机多为钢管焊接骨架加布或木 制蒙皮的双翼机,性能和功率都有较大提高。
02.04.2021
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战后发展的民用航空
➢ 1919年2月5日,德国开通世界上第一条定 期客运航线,每天在柏林和魏玛之间运送旅 客。同年,英国和法国相继开航,早期的航 空运输网基本形成。
➢ 1887年8月22日,天津武备学堂教师华蘅芳 制造的中国第一个氢气球在天津升空。
➢ 1899年,德国人F.von 齐伯林设计并制造了 第一艘硬式飞艇。
02.04.2021
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飞机诞生的前夜
➢ 有关升力、动力和操纵概念的提出 1849年,英国人G. 凯利制造了第一架滑翔 机,并进行了试飞。
0.1 课程定位及目标
➢ 航空航天技术概论将向大家介绍航空 航天技术所涉及学科的基本知识、基本 原理及其发展概况。
➢ 课程目的是使大家了解航空航天的发 展概貌,提高对航空航天技术基本内容 的认识。
02.04.Βιβλιοθήκη 021.第2页0.2 课程安排
➢ 本课程包括24学时的理论课和10学时的 现场课。
➢ 现场课分别在航空馆、流体所(CFD楼北 半侧二层)、发动机结构实验室(三号楼一 层)、机载设备实验室(二号楼一层) 、飞 机所陈列室(新主楼)讲授。
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最早的航空器
➢ 1783年6月5日,法国的蒙哥尔费兄弟用麻 布制成的热气球完成了成功的升空表演。
➢ 1783年11月21日,两个 法国人乘坐蒙哥尔费气球, 在1 000m高的空中,飞行了 12km。
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气球与飞艇
➢ 1852年,法国人H. 吉法尔在气球上安装了 一台功率为2 237W的蒸汽机,用来带动一个三 叶螺旋桨,使其成为第一个可以操纵的气球, 这就是最早的飞艇。
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1.1 航空航天的基本概念
1.1.1 航 空
➢ 航空的概念:航空是指载人或不载人 的飞行器在地球大气层中的航行活动, 必须具备空气介质。 ➢ 航空有军用航空和民用航空之分。
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1.1.2 航 天
➢ 航天的概念: 航天是指载人或不载 人的航天器在地球大气层之外的航行活 动,又称空间飞行或宇宙航行。
➢ 火箭:靠火箭发动机提供推进力的飞行器, 一般由推进系统、箭体结构和有效载荷组成。
➢ 导弹:导弹是一种飞行武器,通常由战斗 部、弹体结构、动力装置和制导系统组成。
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1.3 航空航天发展概况
幻想
➢ 古代的中国、希腊、罗马、埃及和印度等创造 了许多关于飞行的美妙神话故事,至今仍在流传。
➢ 1914年10月5日,法军飞行员用机枪将一架 德军侦察机击落。
➢ 1915年,为德军服务的荷兰飞机设计师A. 福克设计了机枪射击协调器,产生了专门用 于空战的驱逐机。
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一战中的飞机
➢ 一战中,飞机作为一种新式武器系统得到 了充分肯定和广泛应用,奠定了现代立体作 战的基础。
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1.2.2 航天器的分类
科学卫星
人造地球卫星
应用卫星
航天器
无人航天器 载人航天器
空间探测器
载人飞船 空间站 航天飞机 空天飞机
技术实验卫星 月球探测器
恒星和行星际探测器 卫星式载人飞船 登月载人飞船
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1.2.3 火箭和导弹
➢ 火箭和导弹均可以在大气层内外飞行,一 般都只能使用一次,所以归为一类。
➢ 任何航空器要升到空中,都必须产生一个 能克服自身重力的向上升力。
➢ 根据产生升力的基本原理不同,航空器分 为轻于(或等于)同体积空气的航空器和重于 同体积空气的航空器两大类。
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1.2.1 航空器的分类
轻于空气的航空器
气球 飞艇
航空器
固定翼航空器
重于空气的航空器
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早期的飞行探索
➢ 1909年9月21日,26岁的美国华侨冯如 驾驶自己设计的飞机在美国旧金山奥克兰 试飞成功。两年后他返华报效祖国,不幸 于1912年8月25日在广州燕塘进行的一次 飞行表演中壮烈牺牲。
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早期的飞行纪录
➢ 1909年7月25日,法国人L. 布莱里奥驾驶自 己设计的单翼飞机飞越了英吉利海峡;
➢ 1910年3月28日,法国人试飞成功世界上第 一架水上飞机;
➢ 1913年,俄国人研制了四发大型客机成功;
➢ 到1913年,飞行速度已达200km/h,续航时 间超过13小时,飞行高度达到6 500m。
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飞机进入战争
➢ 1911年10月23日,意大利人在土耳其军队 上空侦察了一小时,11月1日,意军飞机往土 军阵地投下了4枚2kg重的手榴弹。
➢ 航天实际上也有军用航天和民用航 天之分。
1.2 飞行器的分类
➢ 航空器:在大气层内飞行
的飞行器称为航空器。
飞 行 ➢ 航天器:在大气层外空间
器 飞行的飞行器称为航天器 。
分 类
➢ 火箭和导弹:火箭和导弹 均以火箭发动机为动力升空,
可在大气层内外飞行。
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1.2.1 航空器
➢ 美国在战争期间落后于欧洲, 战后在民用飞机方面后来居上,典 型飞机有DC-3等。
➢ 动力和稳定操纵问题 动力:美国科学家S. P. 兰利,失败; 稳定操纵:德国人O. 李林达尔,基本成功。
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莱特兄弟与飞行者一号
➢ 美国人莱特兄弟潜心钻研李林达尔的 著作和他的实验经验。通过风洞试验,纠 正了前人的一些错误。
➢ 1903年12月17日,奥维尔·莱特(弟弟) 驾驶飞行者一号进行了试飞,接近1分钟的 时间里飞行了260m的距离,这是人类历史 上第一次持续而有控制的动力飞行。
旋翼航空器 扑翼机
倾转旋翼机
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飞机 滑翔机 直升机 旋翼机
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1.2.2 航天器
➢ 航天器是指在地球大气层以外的宇宙空 间,基本上按照天体力学的规律运动的各类 飞行器。
➢ 航天器分为无人航天器和载 人航天器。根据是否环绕地球运 行,无人航天器分为人造地球卫 星和空间探测器。
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