物流运输设备分解
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2、公路运输设备与设施
❖ 公路运输设备与设施主要由汽车、公路、站 场组成。
P10
3、公路线路
❖ （1）公路线路的构成 ❖ 公路是车辆行驶的载体，承受车辆及货物的载荷。
由路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程 和交通服务设施组成。
❖ （2）公路等级及标准 ❖ 高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级
4、公路运输设备——汽车 ❖ （1）汽车的分类 ❖ 按照用途分类，汽车可分为载客汽车、载货汽车
和专用汽车（指服务于专门对象或提供专门功能的汽车） 三类。
P13
❖ 载客汽车
▪ 又分轿车、微型轿车、微型客车、轻型客车、中型客车、 大型客车以及特大型客车（如铰接客车、双层客车）等。
❖ 载货汽车
▪ 按最大总质量分为微型货车（最大总质量不超过1.8t）、 轻型货车（最大总质量为1.8～6.0t）、中型货车（最大 总质量为6.0～14.0t）、重型货车（最大总质量在14t以 上）等。
如TY5106XLCEQP5K、JS6820、EQ4151G
P15
Βιβλιοθήκη Baidu
❖ （2）载货汽车的技术性能参数 ❖ 性能参数
▪ 最大载重量：允许装载货物的最大质量； ▪ 最高车速：指货车在平坦的公路上所能达到的最大速度。 ▪ 最大爬坡度：指货车满载时的爬坡度。 ▪ 百公里耗油量：指货车在公路上额定工况下行驶100公里的平
❖ 船舶运输是贝克啤酒出口业务的最重要运输方式。贝克啤 酒厂毗邻不来梅港，是其采取海运的最大优势。凭借全自 动化设备，标准集装箱可在8分钟内罐满啤酒，15分钟内 完成一切发运手续。每年，贝克啤酒通过海运方式发往美 国一地的啤酒就达9000TEU（为货柜容量的计算基础）。
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物流运输设施与设备包括公路、铁路、航空、水运、管道 及港口、货运站场等，物流运输设施设备的水平和能力直接影 响着物流系统的运行效率。公、铁、空、水运输是交通运输的 四大主要形式。各种运输形式的特点如下：
第2章 物流运输设施与
设备
P1
引导案例
❖ 德国的著名啤酒品牌贝克，依赖铁路运输已有多年，公路 －铁路－公路的多式联运方式在其供应链上扮演着重要的 角色。例如，意大利是贝克啤酒最主要的市场之一，发往 意大利的啤酒85％以上是通过铁路运输完成的，货物抵达 意大利Verona火车站后，再卸到卡车上运往意大利全国 各地。贝克啤酒厂房位于不来梅铁路货运中心附近，地理 上的优势也为其选择铁路运输创造了条件。从接受订单到 货物抵达Verona，整个过程只需要3天。
1．水路运输运量大、成本低、但运输速度慢。 2．铁路运输运量大、成本较低、运输较快捷，但货损率 较高,不能实现门对门的运输。 3．汽车运输快捷、灵活、方便，可实现门对门运输，但 单车运量小、成本高。 4．航空运输速度快，能做到远距离运输，但不能实现门 对门的运输，其运价高。 5．管道运输运量大、运输成本低、运输安全可靠、连续 性强，但能承运的货物比较单一（石油、天然气），灵活性差。
P5
❖ 新华社2月22日消息，国家统计局发布《2012年国 民经济和社会发展统计公报》（简称《公报》）， 2012年交通运输、仓储和邮政业固定资产投资 30296亿元，比去年增长9.1%。
《公报》显示：全年规模以上港口完成货物吞吐量 97.4亿吨，比去年增长6.8%，其中外贸货物吞吐 量30.1亿吨，增长8.8%；规模以上港口集装箱吞 吐量17651万标箱，增长8.1%。
❖ 专用汽车：
▪ 货物运输型专用汽车主要包括自卸车、散粮车、厢式车、 敞车、平板车、罐车、冷藏车、高栏板车、特种车等。
▪ 作业型专用汽车分布于商业、环卫环保、建筑、农牧副渔、 石油地质、机场、医药卫生、公安消防、林业等领域，提 供相对应的专门作业服务。
P14
我国汽车产品型号表示
图：汽车产品型号表示方法
P6
❖ 2012年9月，全国水路货运量达到3.9796亿吨。统 计数据显示，2012年1-9月，全国水路货运量达到 33.4421亿吨，累计同比增长7.1%，增速同比放缓 8.7个百分点，环比降低0.2个百分点。
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2.2 公路运输设备
❖ 1、公路运输概况
在世界现代交通网中，公路线长占2/3，约达 2千万公里，公路运输所完成的货运量占整个 货运量的80%左右，货物周转量占10%，公 路运输已成为一个不可缺少的重要组成部分。
P3
本章核心要点
1
物流运输设备概述
2 公路、水路运输设备的特点
3 铁路、航空运输设备的特点
4
管道运输设备的特点
P4
2.1 物流运输设备概述
“十一五”时期我国交通运输业全面快速增长， 基础设施总量、规模、运输能力显著增加。 各种运输方式的总里程，从2005年的558.64万 千米增加到2010年的704.27万千米，增长 26.1%，年均增长4.7%；货运量由186.2亿吨 增加到320.3亿吨，增长72%，年均增长11.5%； 货物周转量由80258亿吨千米增加到137329亿 吨千米，增长71.1%，年均增长11.3%。
P8
我国公路运输能力和水平都有了很大提高。截至2010年底， 全国公路网总里程达到398.4万千米。国省干线公路里程达到 46.22万千米，其中国道16.39万千米、省道29.83万千米， 比“十五”末分别增加了3.12万千米和6.44万千米。2007年 底
全国公路网密度由“十五”末的每百平方千米34.8千米提升 至40.2千米。“十一五”末高速公路里程达到7.41万千米， 居世界第二位，比“十五”末增加了3.31万千米，增长 80.7%，年均增长12.6%，“十一五”新增高速公路里程占 全部高速公路的44.5%。高速公路进一步实现了大规模跨省 贯通，加强了各区域间的经济交流，分担了各省、经济区之间 的客货运输，通道效应日益显著。
公路。以上的等级公路组成了我国的主要公路网。
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❖ （3）高速公路 ❖ 1） 高速公路的特点：车辆行驶速度高，通行能
力大，行车安全，经济性好。 ❖ 2） 高速公路的设施与设备：道路主体、可变限
速器板、车辆监测器、气象监测器、可变标志牌、 摄像机交通信息台、应急电话、光缆、供电设施等 外场设施
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2、公路运输设备与设施
❖ 公路运输设备与设施主要由汽车、公路、站 场组成。
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3、公路线路
❖ （1）公路线路的构成 ❖ 公路是车辆行驶的载体，承受车辆及货物的载荷。
由路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程 和交通服务设施组成。
❖ （2）公路等级及标准 ❖ 高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级
4、公路运输设备——汽车 ❖ （1）汽车的分类 ❖ 按照用途分类，汽车可分为载客汽车、载货汽车
和专用汽车（指服务于专门对象或提供专门功能的汽车） 三类。
P13
❖ 载客汽车
▪ 又分轿车、微型轿车、微型客车、轻型客车、中型客车、 大型客车以及特大型客车（如铰接客车、双层客车）等。
❖ 载货汽车
▪ 按最大总质量分为微型货车（最大总质量不超过1.8t）、 轻型货车（最大总质量为1.8～6.0t）、中型货车（最大 总质量为6.0～14.0t）、重型货车（最大总质量在14t以 上）等。
如TY5106XLCEQP5K、JS6820、EQ4151G
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Βιβλιοθήκη Baidu
❖ （2）载货汽车的技术性能参数 ❖ 性能参数
▪ 最大载重量：允许装载货物的最大质量； ▪ 最高车速：指货车在平坦的公路上所能达到的最大速度。 ▪ 最大爬坡度：指货车满载时的爬坡度。 ▪ 百公里耗油量：指货车在公路上额定工况下行驶100公里的平
❖ 船舶运输是贝克啤酒出口业务的最重要运输方式。贝克啤 酒厂毗邻不来梅港，是其采取海运的最大优势。凭借全自 动化设备，标准集装箱可在8分钟内罐满啤酒，15分钟内 完成一切发运手续。每年，贝克啤酒通过海运方式发往美 国一地的啤酒就达9000TEU（为货柜容量的计算基础）。
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物流运输设施与设备包括公路、铁路、航空、水运、管道 及港口、货运站场等，物流运输设施设备的水平和能力直接影 响着物流系统的运行效率。公、铁、空、水运输是交通运输的 四大主要形式。各种运输形式的特点如下：
第2章 物流运输设施与
设备
P1
引导案例
❖ 德国的著名啤酒品牌贝克，依赖铁路运输已有多年，公路 －铁路－公路的多式联运方式在其供应链上扮演着重要的 角色。例如，意大利是贝克啤酒最主要的市场之一，发往 意大利的啤酒85％以上是通过铁路运输完成的，货物抵达 意大利Verona火车站后，再卸到卡车上运往意大利全国 各地。贝克啤酒厂房位于不来梅铁路货运中心附近，地理 上的优势也为其选择铁路运输创造了条件。从接受订单到 货物抵达Verona，整个过程只需要3天。
1．水路运输运量大、成本低、但运输速度慢。 2．铁路运输运量大、成本较低、运输较快捷，但货损率 较高,不能实现门对门的运输。 3．汽车运输快捷、灵活、方便，可实现门对门运输，但 单车运量小、成本高。 4．航空运输速度快，能做到远距离运输，但不能实现门 对门的运输，其运价高。 5．管道运输运量大、运输成本低、运输安全可靠、连续 性强，但能承运的货物比较单一（石油、天然气），灵活性差。
P5
❖ 新华社2月22日消息，国家统计局发布《2012年国 民经济和社会发展统计公报》（简称《公报》）， 2012年交通运输、仓储和邮政业固定资产投资 30296亿元，比去年增长9.1%。
《公报》显示：全年规模以上港口完成货物吞吐量 97.4亿吨，比去年增长6.8%，其中外贸货物吞吐 量30.1亿吨，增长8.8%；规模以上港口集装箱吞 吐量17651万标箱，增长8.1%。
❖ 专用汽车：
▪ 货物运输型专用汽车主要包括自卸车、散粮车、厢式车、 敞车、平板车、罐车、冷藏车、高栏板车、特种车等。
▪ 作业型专用汽车分布于商业、环卫环保、建筑、农牧副渔、 石油地质、机场、医药卫生、公安消防、林业等领域，提 供相对应的专门作业服务。
P14
我国汽车产品型号表示
图：汽车产品型号表示方法
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❖ 2012年9月，全国水路货运量达到3.9796亿吨。统 计数据显示，2012年1-9月，全国水路货运量达到 33.4421亿吨，累计同比增长7.1%，增速同比放缓 8.7个百分点，环比降低0.2个百分点。
P7
2.2 公路运输设备
❖ 1、公路运输概况
在世界现代交通网中，公路线长占2/3，约达 2千万公里，公路运输所完成的货运量占整个 货运量的80%左右，货物周转量占10%，公 路运输已成为一个不可缺少的重要组成部分。
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本章核心要点
1
物流运输设备概述
2 公路、水路运输设备的特点
3 铁路、航空运输设备的特点
4
管道运输设备的特点
P4
2.1 物流运输设备概述
“十一五”时期我国交通运输业全面快速增长， 基础设施总量、规模、运输能力显著增加。 各种运输方式的总里程，从2005年的558.64万 千米增加到2010年的704.27万千米，增长 26.1%，年均增长4.7%；货运量由186.2亿吨 增加到320.3亿吨，增长72%，年均增长11.5%； 货物周转量由80258亿吨千米增加到137329亿 吨千米，增长71.1%，年均增长11.3%。
P8
我国公路运输能力和水平都有了很大提高。截至2010年底， 全国公路网总里程达到398.4万千米。国省干线公路里程达到 46.22万千米，其中国道16.39万千米、省道29.83万千米， 比“十五”末分别增加了3.12万千米和6.44万千米。2007年 底
全国公路网密度由“十五”末的每百平方千米34.8千米提升 至40.2千米。“十一五”末高速公路里程达到7.41万千米， 居世界第二位，比“十五”末增加了3.31万千米，增长 80.7%，年均增长12.6%，“十一五”新增高速公路里程占 全部高速公路的44.5%。高速公路进一步实现了大规模跨省 贯通，加强了各区域间的经济交流，分担了各省、经济区之间 的客货运输，通道效应日益显著。
公路。以上的等级公路组成了我国的主要公路网。
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❖ （3）高速公路 ❖ 1） 高速公路的特点：车辆行驶速度高，通行能
力大，行车安全，经济性好。 ❖ 2） 高速公路的设施与设备：道路主体、可变限
速器板、车辆监测器、气象监测器、可变标志牌、 摄像机交通信息台、应急电话、光缆、供电设施等 外场设施
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