16标连续刚构施工技术汇报课件
16G钢筋平法讲解ppt课件
下部不伸入支座钢筋
计算公式: 框架梁下部不伸入支座钢筋=净跨长度-2*0.1Ln 请注意标注方式
32
腰筋
计算公式:(Ln净跨长 ) 腰筋长度=净跨长度+2*锚固+搭接
33
34
35
拉筋
计算公式 拉筋长度= 梁宽-2*保护层
+2*11.9d+2*d
36
11.9d的推导
弯钩增加值=3/8*3.14*(2.5d +d)-(2.5d+2d)/2=1.9d
89
墙身竖向钢筋
• 长度 –基础层,需要增加插筋。(输入格式见下图) –中间层=层高+伸入上层的搭接 –顶层=净高+锚固
• 根数=墙净长/间距+1(墙身竖向钢筋从暗柱、端 柱边50mm开始布置)
90
墙身竖向钢 筋与洞口
91
92
93
94
墙身拉筋
• 长度=墙厚-保护层+(11.9*2+2*D)
3
怎样算好钢筋量
• 识图能力
图纸 图集
结构说明 配筋图
制图规则
图纸规范化
构造详图 增加识图难度
4
平法适用范围:
1、现浇钢筋砼梁、板
2、现浇钢筋砼柱
11G101-1
3、现浇钢筋砼剪力墙
4、现浇钢筋砼楼梯
11G101-2
5、独立基础、条形基础、筏形基础及桩基承台
11G101-3
平法构成: 1、制图规则 2、构造详图
搭接:钢筋长度不够需要接长所发生的驳接,有绑
扎搭接、焊接、机械连接。
13
钢筋绑扎搭接
14
15
钢筋搭接图样
连续梁(或连续刚构)施工技术PPT101页
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人,常是愿意 去做,并愿意去冒险的人。“稳妥”之船,从未能从,喝起来是苦涩的,回味起来却有 久久不会退去的余香。
连续梁(或连续刚构)施工技术 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美,我宁愿选择无悔,不管来生多么美丽,我不愿失 去今生对你的记忆,我不求天长地久的美景,我只要生生世世的轮 回里有你。
谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路,那么,任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远,吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应,言行相称。——韩非
桥梁工程 连续刚构桥精品PPT课件
1.多跨刚构桥的形式
1.1 非连续式主梁的刚构桥(T形刚构桥) 每个桥墩与两侧的悬臂 梁固结后形成T字形而得名; (1)带挂梁的T形刚构桥 属于静定结构 (2)带剪力铰的T形刚构桥 属于超静定结构
1.2 连续刚构桥 桥面结构既无挂梁又无剪力铰的T形刚构桥
这种体系常利用主墩的柔性来适应桥梁的纵向变形,故它 适用于大跨高墩的桥梁。
距2号桥墩约18m的右侧箱梁底板靠右侧边缘有1处砼空洞, 并有3根横向钢筋外露
距3号桥墩约92m左侧箱梁底板边缘处有蜂窝现象,并有2处 横向主筋显露
虎门大桥辅航道
结束语
当你尽了自己的最大努力时,失败也是伟大的, 所以不要放弃,坚持就是正确的。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End
连续刚构悬臂施工
番禺洛溪大桥
主桥上部结构为不对称预应力混凝土连续刚构,跨径组合为 65+125+180+110米,全长1916米,桥宽15米,洛溪大桥建成于1988年,是我 国第一座大跨度连续刚构桥梁,当时对‘大跨度’的定义是,两个桥墩之间 的距离大于100米,而洛溪大桥的跨度达到了180米。
安康汉江桥----斜腿刚构桥
每个斜腿分为两 肢,两肢间有横 杆6根,形成多层 构架,与主梁固 接。
德国的kirchleim跨线桥
Main River Bridge
MAIN RIVER BRIDGE南北引桥分别长 184米和330.5米,主桥长299米,跨径布置为 82+135+82。该桥上部结构是箱型梁,最大高 度为6.5m,从V型墩向两侧对称悬浇施工,边 跨施工时采用了辅助墩。引桥采用顶推施工法。
钢结构施工全过程精品PPT课件
第七章 钢结构工程
7.3紧固件连接工程
二、高强螺栓连接 高强度螺栓连接已经发展成为与焊接并举的钢结构
主要连接形式之一,它具有受力性能好、耐疲劳、抗 震性能好、连接刚度高,施工简便等优点,被广泛地 应用在建筑钢结构和桥梁钢结构的工地连接中。
高强度螺栓连接按其受力状况,可分为摩擦型连接、 摩擦-承压型连接、承压型连接和张拉型连接等几种 类型,其中摩擦型连接是目前广泛采用的基本连接形 式。
第七章 钢结构工程
7.3紧固件连接工程
(1)高强度六角头螺栓 钢结构用高强度大六角头螺栓,分为8.8和10.9两
种等级,一个连接副为一个螺栓、一个螺母和两个垫 圈。高强度螺栓连接副应同批制造,保证扭矩系数稳 定,同批连接副扭矩系数平均值为0.110-0.150,其 扭矩系数标准偏差应不大于0.010。 (2)扭剪型高强度螺栓
加工计划
成控部招投标工作
确定施工队进场
常用名词
一、主钢架(柱、梁、吊车梁)
编制依据:详图。
二、次钢架结构:C檩、拉条、撑杆、隅撑、水平支撑、柱 间支撑、地脚螺栓(含以上各类的螺母、垫圈)
三、辅材:
1、加工辅材:焊剂、焊丝、焊条、三气(氧气、CO2气、 金火焰)、油漆、稀料、钢砂等。
2、安装辅材:油漆、稀料、焊条、高强螺栓等。
加工工艺
小件拼装
重点工序
基本要求:
1、熟悉构件详图及有关技术要求。 2、制作胎模,定型后经技术部门复查合格后方 可进行组装。
3、组装出首批构件后,进行预拼装,合格后进 行批量组装。
生产调度
钢结构加工总计划
基本要求: 对钢构件进行分类,确定构件明细 表(构件编号、件数、单件重), 根据总重量及加工难易程度,排出 总工期和加工车间。
钢结构施工全过程ppt课件
PART 04
钢结构现场安装施工
REPORTING
基础验收及处理
基础验收
检查基础的尺寸、标高、轴线等是否符合设 计要求,以及基础的混凝土强度是否达到设 计要求。
基础处理
对于不合格的基础,需要进行相应的处理,如打磨 、修补等,以确保基础的平整度和强度。
预埋件安装
按照设计要求,在基础上安装预埋件,如地 脚螺栓、支撑钢板等,以便后续钢结构的安 装。
构件检查
检查梁、板等构件的尺寸、形状、表面质量等是否符合设 计要求。
构件吊装
使用吊车将梁、板等构件吊起,调整其位置和角度,然后 将其缓慢降落到预定位置。
构件连接
使用高强螺栓、焊接等方式将梁、板等构件与钢柱连接在 一起,形成完整的钢结构框架。同时,需要使用测量仪器 检查连接精度和稳定性。
PART 05
根据钢结构的耐火极限要求,选择相应的防火涂料,如超薄型防火涂料、薄型防火涂料、厚型防火涂料等。
涂装要求
在涂装防火涂料前,需对钢结构表面进行除锈、除油处理,确保表面干净、干燥。涂装时应按照涂料厂家提供的 施工工艺进行,确保涂层厚度均匀、满足设计要求。
防腐防火验收标准
防腐验收标准
涂层应完整、无气泡、无裂纹、无脱落现象;涂层厚度应符合设计要求;附着力良好,用划格法测试 时,涂层不脱落。
钢柱安装就位
钢柱检查
检查钢柱的尺寸、弯曲度、扭曲度等是否符合设计要求, 以及钢柱的表面是否有锈蚀、损伤等问题。
01
钢柱吊装
使用吊车将钢柱吊起,调整钢柱的垂直 度和位置,然后将其缓慢降落到基础上基础紧密连接 ,并使用测量仪器检查钢柱的垂直度 和位置精度。
梁、板等构件安装连接
VS
验收内容
钢结构施工全过程ppt课件
验收文件资料整理要求
验收文件资料应包括
工程设计文件、钢材与连接材料的合格证 明、焊接工艺评定报告、焊接质量检查记 录、紧固件连接质量检查记录、隐蔽工程 检查记录、分项工程和分部工程质量检验 评定表、工程竣工图等。
VS
文件资料整理要求
应保证文件资料的真实性、完整性和可追 溯性,按照工程进展及时整理、归档,确 保验收时能够提供完整、齐全的文件资料。
发展趋势
未来,随着科技的不断进步和人们对建筑品质要求的提高,钢 结构将朝着更高强度、更轻量化、更耐久化和更环保化的方向 发展。同时,智能化和自动化技术的应用也将推动钢结构施工 技术的创新和升级。
02
施工前准备工作
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
设计图纸审查与技术交底
要求。
布局设计
通风设备的布局需考虑空气流动 路径和通风效果,避免设备之间 相互干扰或产生死角。
安装要求
通风设备的安装需符合相关规范, 确保设备稳定可靠,同时便于日 常维护和清洁。
节能环保
在选择通风设备时,应优先考虑 节能环保型产品,以降低能耗和
减少对环境的影响。
节能环保政策解读
节能标准
国家和地方相继出台了一系列节能标准,对钢结构施工中的 节能环保要求进行了明确规定,包括墙体材料、保温材料、 门窗等方面的节能指标。
混凝土浇筑与振捣
将混凝土浇筑到模板内,并用 振捣器进行振捣,确保混凝土 密实、无空洞。
施工准备
制定施工方案,准备施工材料 和设备,组织施工队伍。
钢筋绑扎
按照设计要求,对钢筋进行下 料、加工和绑扎,形成钢筋骨 架。
养护与拆模
混凝土浇筑完成后,进行养护, 待混凝土强度达到设计要求后, 拆除模板。
建筑施工进行某阶段工作汇报PPT模板课件
03
请替换文字内容
点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字。
请替换文字内容
点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字。
请替换文字内容
点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字。
请替换文字内容
点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字。
请替换文字内容
点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字。
请替换文字内容
Please replace the written content
请替换文字内容
请替换文字内容
点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字。
请替换文字内容
Please replace the written content
请替换文字内容
01
请替换文字内容点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字。
请替换文字内容
点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字。
请替换文字内容
点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字。
请替换文字内容
点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字,点击添加相关标题文字。
连续刚构标准化施工工艺
连续刚构标准化施工工艺一、施工理念连续刚构桥是大跨桥梁的主力军,其为梁和刚架的组合体系,既保持了连续梁五伸缩缝和行车平顺的特点,又保持了T型刚构不设支座、方便施工的特点.在确保其强度、耐久性符合设计要求,空间位置、结构几何尺寸正确的情况下,还要注重桥的外观质量。
混凝土要颜色一致,表面光洁,无裂纹,达到清水混凝土的标准,做到内实外美。
二、总体施工工艺流程集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部 3集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部 4集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部 5集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部 6三、设计标准主桥墩为4*1.3m矩形薄壁墩,高度为10.5m,钻孔桩基础;过渡墩为圆端型桥墩,高度为8.5m,钻孔桩基础。
主孔跨中梁体高度为1.5m,墩顶固接处高度为2.6m,桥梁全宽为4.9m,主梁为矩形。
桥梁设计有2‰的纵坡,2%的横坡。
四、标准化施工工艺钻孔桩和承台、墩身施见钻孔桩、承台和墩身施工工艺标准.由于本桥是座旱桥,桥位区地势平坦,地基稳定,梁体重量较轻,适宜支架法施工。
根据本经理部的现有设备和现场的实际情况,决定对上部结构连续刚构梁制定支架法现浇施工。
(一)支架布置支架采用钢管脚手架满堂支架,根据设计一次性全部搭设完成。
1、支架布置说明满堂支架搭设前先进行地基处理,采用Ф48。
5*3。
5mm钢管脚手架做为支架,立柱钢管上面设L= 50cm长的可调节顶托,顶托上面方15*12mm2的方木,方木上放Ф48。
5*3.5mm钢管做为背销,背销上面开始安装竹胶板做为底模,在底模安装好后,进行预压,验收合格后进行钢筋、混凝土工作。
2、支架基础处理2.1测量放样按梁的平面投影在地面测量放样出支架位置,在地面划分出支架的大致结构,对支架外位置,多放样出1m。
2。
2地基处理连续刚构跨包西线, 其它位置用挖机和人工清除表面浮土然后用压路机进行碾压密实,压实度达到96%.在碾压密实的地基上,铺一层20cm厚的钢渣作为垫石基础,摊铺平整,并用压路机碾压密实、平整。
连续刚构施工方案汇报材料
连续刚构施工方 案汇报材料
汇报人:
,
汇报时间:20X-XX-XX
添加目录标题 施工方案设计
项目背景与目标 现场施工管理
连续刚构结构特 点
技术创新与亮点
单击添加章节标题
项目背景与目标
项目背景介绍
项目名称及位置 建设单位及投资额 连续刚构施工方案特点 汇报材料目的和意义
施工目标与要求
效率和质量
施工工艺优化: 对施工工艺进 行优化,减少 施工成本和时
间
智能化施工: 引入先进的智 能化技术,提 高施工精度和
安全性
绿色施工:采 用环保材料和 节能技术,减 少对环境的影
响
经验总结与展望
经验教训总结
施工过程中的经验教训
未来施工中的注意事项
添加标题
添加标题
施工方案中的不足与改进措施
添加标题
施工方案设计
施工流程设计
施工流程图设计 施工顺序安排 施工方法选择 施工机械配置
关键施工技术及措施
措施:合理安排施工顺序, 确保施工质量和安全
注意事项:加强现场监控, 及时调整施工方案
关键施工技术:悬臂浇筑法、 顶推法、翻模法等
经验总结:不断总结经验, 提高施工技术水平
安全保障措施
施工前进行安全 风险评估
制定详细的安全 操作规程
配备专业的安全 管理人员
定期进行安全检 查和隐患排查
现场施工管理
施工组织与协调
施工组织:合理安排施工顺序,确保施工进度和质量
协调工作:加强与各参建单位的沟通与协作,确保施工顺利进行
现场管理:加强施工现场的安全、文明施工管理,确保施工环境整洁有序 应急预案:制定并实施应急预案,确保在突发事件发生时能够迅速响点主要表现在其连续梁体上,具有连续梁、T型刚构和拱的受 力特点。
标连续刚构施工技术方案汇报
标连续刚构施工技术方案汇报导言在道路、桥梁、高楼等建筑施工中,常常需要进行钢筋混凝土结构的施工。
而在施工过程中,钢筋的连接方法则显得尤为重要。
传统的连接方式存在一定的缺点,如容易出现钢筋间距偏移、接头错位等缺陷,降低了钢筋混凝土结构的稳定性和承载能力。
标连续刚构施工技术则是一种新型的连接方式,旨在解决传统连接方式存在的问题。
一、标连续刚构施工技术的原理标连续刚构施工技术即标准型连续刚构施工技术,其采用的是一种尖端的连接方式。
在施工过程中,钢筋通过多个钢筋连接件连接起来,形成一个具有一定强度和刚度的整体。
标连续刚构施工技术的本质在于通过钢筋连接件将钢筋连接为整体,使其具有较好的连续性、刚度和稳定性。
同时,在施工过程中,还可以针对具体结构、受力条件等因素进行适当的调整和改进,以进一步提高结构的强度和稳定性。
二、标连续刚构施工技术的优点1. 提高钢筋混凝土结构的连续性采用标连续刚构施工技术可以使钢筋混凝土结构具备良好的连续性。
由于钢筋间通过连接件进行连接,因此钢筋之间的跨度可以得到合理的控制,从而降低了钢筋混凝土结构的变形性能。
2、提高钢筋混凝土结构的稳定性传统的连接方式容易出现错位、偏移等缺陷,降低了钢筋混凝土结构的稳定性。
而采用标连续刚构施工技术则可以有效避免这些缺陷的发生,从而提高了钢筋混凝土结构的稳定性。
3、提高钢筋混凝土结构的承载能力标连续刚构施工技术可以将钢筋连接为一个整体,使其具备更好的刚度和承载能力。
因此,钢筋混凝土结构的承载能力也会得到进一步提高。
4、可以在施工中适当调整和改进标连续刚构施工技术具有较好的灵活性,并且可以根据不同的结构、受力条件等因素进行适当调整和改进。
这一点也使其得到了越来越广泛的应用。
三、标连续刚构施工技术的应用领域标连续刚构施工技术已经被广泛应用于桥梁、道路、隧道和高楼等建筑结构的施工中。
例如,在城市的高楼群中,标连续刚构施工技术用于提高建筑结构的稳定性和承载能力,可以保证建筑的安全和稳定。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
混凝土供应 项目部自建搅拌站位于K112+900线左100m处,站内配 置2台HZS75搅拌机,每台搅拌机配4个100t储料罐。搅 拌站均采用电子自动计量系统,经标定后投入使用。作 业区、砂石料场采用20cm厚的C20混凝土硬化,料仓采 用砼墙体作为隔仓,分类存放砂石料。 垂直运输机械 根据施工需要,在9#、10#主墩中间各布置一台 QTZ5513-80型塔吊用于连续梁主要物资垂直运输,塔吊 距墩座高85m,距桥面高5m,臂长56m,最大吊装能力 8t,塔吊安装在主墩墩座顶面。 连续梁施工现场布置见附件:连续梁施工现场平面布置图。
二、工程概况
2.1 地理位置 云南大理至丽江高速公路是国家公路网规划的杭州~瑞丽 高速公路的联络线,是云南省通往西藏、四川、青海的重 要通道,是云南省重要旅游区迪庆香格里拉的主要交通运 输路线。十六合同段起止桩号K110+380~K113+600, 位于洱源县牛街乡上站村,经理部距214国道约500米。 2.2 设计概况 白玉村大桥全长1502.58m,中心里程K112+775,上部构 造采用40m装配式预应力混凝土连续T梁和(65+120+65) m预应力混凝土连续-刚构,桥跨布置为2×(4×40)+ (65+120+65)+7×(3×40)+2×40m,下部构造桥墩 采用薄壁空心墩和柱式墩。
各 位 领 导、专 家
大家上午好!
中铁四局大丽高速公路十六合同段项目经理部
白玉村特大桥连续刚构施工技术方案
中铁四局大丽高速公路十六合同段项目经理部
一、编制依据
(1)大丽高速公路16合同段白玉村特大桥施工设计图; (2)中华人民共和国、交通部、地方政府及有关部门颁发的主要 现行法规、规范、标准及办法; (3)中铁四局集团有限公司依据GB/T19001--2000质量标准体系、 GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全 标准建立的质量、环境和职业健康管理体系; (4)施工现场的实际情况及类似工程施工经验。
桥面宽度:防护墙内侧净宽11m,桥面宽12.0m。 主梁采用三向预应力体系。纵向预应力钢束设置了腹板束、 顶板束和底板束,采用15Φs15.2、19Φs15.2钢绞线,标 准强度Rby =1860Mpa,Ep=1.95×105MPa,锚下控制 应力为1395 Mpa。钢绞线采用金属波纹管制孔。主要施 工材料 (1)混凝土 C50混凝土:用于主梁 (2)钢材、钢筋 HRB335钢筋:用于构件主要受力钢筋 Q235钢筋:用于一般箍筋及构造钢筋 预应力钢绞线,用于纵向及横向预应力体系。 高强精扎螺纹钢:用于竖向预应力体系。
4.3
0#段施工方案
0#段为三向预应力结构,箱梁顶板板宽12.0m,底板宽6 m,翼板悬臂长3.0m。两薄壁墩间7.8米范围内梁段高为7 m,箱梁0号段长12m。混凝土量为368.0m3。 0#段托架 是0#段箱梁砼现浇的主要承重结构,要求其具有足够的强 度和刚度。由于受主墩墩身高度的限制,本桥0#段托架不 采用满堂支架支撑于承台顶面,亦不便使用各种定型构件, 另因0#段砼重量较大,本方案采用在墩身砼里预埋型钢, 现场安装牛腿,采用刚度较大的型钢作为牛腿受力分配梁 和托架承重梁。
7446.8 1306.345
3
4 5 6
预应力φ j15.24钢绞线
锚具 精轧螺纹钢筋 金属波纹管
t
套 t m
393.77
9404 101.74 45126.6
3.1施工队伍布置 白玉村特大桥连续刚构施工下设桥梁施工队,设7个作业 班:起重作业班、预应力作业班、2个钢筋加工安装作业 班、2个砼施工作业班、钢模板作业班。 3.2主要临时工程布置 施工道路 根据山区地形修建施工便道,施工便道路面宽度5m,每 隔150米设置错车台,便道采用泥结碎石路面。施工所用 原材料、设备和机具均通过便道运至工地。 施工用电 在K112+850处安设一台630KVA变压器,负责连续刚构 施工的供电,并配备2*240KW的备用电源。在9#、10# 墩施工作业面设分动力箱,从各分动力箱用软质电缆或 移动式配电箱接至各用电处。
2.2.2主要施工方法 65+120+65m预应力混凝土连续刚构主墩采用CB-240 定型爬模施工,0#段采用高空托架现浇法施工,悬浇段 采用挂篮分段施工,边跨直线段采用高空托架现浇法施 工,合龙段临时固结后采用挂篮底、侧模浇筑施工。
பைடு நூலகம்表2.3.1 序号 1 2 项目名称 C50 II级钢筋 主要工程数量表 单位 m3 t 数 量
3.3施工进度安排
主桥主墩2011年1月1日开工;连续刚构计划开工日期为 2011年6月1日,主体完工日期为2012年1月31日,计划连 续梁施工总工期8个月。 主要工序节点计划: 工期:主墩 150天 0#段 40天 挂篮拼装预压 20天 1#段 15天 2#~15# 10天×14=140天 合拢段 25天 连续梁工期合计:240天
连续刚构采用65m+120m+65m变高度预应力混凝土连 续刚构,单箱单室直腹板横断面。单幅桥箱梁顶板宽12m, 两侧翼缘板悬臂长3m,悬臂板端部厚18cm,根部厚 65cm;顶板厚0.30m,底板厚度由箱梁根部的0.8m变化 至跨中0.25m。顺桥向梁高采用抛物线变化,根部梁高 7.0m,跨中及边跨直线段梁高均为3.0m,变截面段梁底 曲线为1.6次抛物线,合拢段及边跨膺架施工段均为直线 段。箱梁采用直腹板,腹板宽0.5~0.8m,箱梁底宽6.0m。 主桥节段施工共分为0~15号节段、边跨支架现浇段及合 龙段。0号节段长度为12m,1~5号节段长度为3.0m, 6~9号节段长度为3.5m,10~15号节段长度为4.0m,合 龙段长度2.0m,边跨支架现浇段长度3.84m。
4.主要施工方案及工艺
4.1总体施工顺序 白玉村特大桥连续刚构采用挂篮悬臂浇筑,全桥施工顺 序为: 主墩施工→0#段托架→浇筑0#段→挂篮拼装→ →浇注挂篮悬浇段 浇注边跨现浇段→浇筑边跨合龙段→ →搭设边跨现浇托架 →浇筑中跨合龙段 连续梁施工顺序详见 附件三中的连续刚构施工工序示意图