南京市政道路施工方案与技术措施
市政道路路面维修工程施工方案
市政道路路面维修工程施工方案项目背景市政道路的路面经过长时间的使用和自然环境的影响,会出现不同程度的损坏和破损。
为了确保道路的安全和便利,需要进行路面维修工程。
施工目标本施工方案的目标是对市政道路的路面进行维修和修补,使其恢复平整、无坑洼和裂缝,从而提高道路的使用性能和安全性。
施工步骤1. 前期准备- 审查施工区域,进行现场勘察和测量。
- 准备所需的施工材料和设备,包括沥青、路面修补材料、挖掘机械等。
2. 路面切割- 根据损坏和破损情况,使用挖掘机械对路面进行切割和拆除,清除旧的路面材料。
3. 混合料制备- 准备沥青混合料,根据道路类型和使用要求调配合适比例的沥青、矿粉和骨料。
4. 路面修补- 使用混合料对路面进行修补,填补坑洼、裂缝和损坏处。
5. 压实- 使用压路机对修补过的路面进行压实,确保路面材料牢固结合。
6. 路面养护- 修补完成后,进行路面养护,包括清理道路、覆盖保护层等,以提高路面的耐久性和防水性。
7. 竣工验收- 对施工完成的路面进行验收,确保报装程序安装,质量符合要求。
安全措施1. 施工现场要设置明显的安全警示标志,确保施工区域的安全与畅通。
2. 施工人员必须佩戴个人防护装备,包括安全帽、口罩、手套等。
3. 施工过程中,必须做好现场管理,遵守安全操作规程,防止事故发生。
施工周期根据工程规模和施工条件的不同,施工周期约为1周至1个月。
以上是市政道路路面维修工程施工方案,旨在保障道路的安全和便利。
在施工过程中,请严格遵守相关安全规范和操作要求,确保施工质量和施工人员的安全。
市政道路施工方案与技术措施-已做
目录第一章工程概况................................................ 错误!未定义书签。
第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法........ 错误!未定义书签。
第三章施工组织机构及临时工程.................................. 错误!未定义书签。
第四章主要工程项目的施工方案、施工方法. (1)第五章各分项工程的施工顺序 (11)第六章重点(关键)和难点工程施工方案、方法及其措施.............. 错误!未定义书签。
第七章确保工程质量和工期的措施.. (11)第八章冬季和雨季施工措施 (14)第九章质量、安全保证体系 (16)第十章其它说明的事项.......................................... 错误!未定义书签。
第一章主要工程项目的施工方案、施工方法(一)、总体施工方案1、路基工程施工方案①路基总体施工方案根据路基设计情况及当地气候条件,设备进场后,首先开挖路基两侧临时排水沟,疏通沟渠,确保排水畅通。
土方开挖采用挖掘机开挖,石质开挖采用光面、预裂爆破。
采用挖掘机或装载机装车,大吨位自卸车运输。
路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺,推土机进行摊铺、初平,平地机精平,压路机碾压。
在填筑前,须做试验段,以确定压实参数。
及时进行路基防护及排水工程施工,防护和排水工程与路基施工交叉进行,协调安排。
高边坡防护采用分层开挖、分层防护的方法施工,路基排水采用机械挖沟,人工砌筑施工。
②路基土石方调配方案1以合理利用路堑挖方、充分发挥大型机械的优势、运距经济合理、弃土少占耕地和保护环境为原则,综合考虑土石方调配。
根据招标文件及实际地形、交通情况,充分利用本合同段挖方。
(二)、路基工程施工方法1、施工准备施工前,首先对设计文件进行现场调查与核对,恢复线路中线,复核横断面。
道路维修施工方案
道路维修施工方案一、背景随着城市化进程的不断推进,我国城市道路的交通量不断增加,道路交通安全问题日益突出。
道路的损坏、破损造成了不同程度的交通拥堵和行车事故。
因此,对道路进行维修和保养具有重要意义。
为此,制定科学合理的道路维修施工方案,对于保障城市道路的畅通、安全具有重要意义。
二、施工目标1.保证道路交通的畅通和安全2.提高道路使用寿命3.提高道路的平整度和舒适度三、施工方案1.道路损坏评估在道路维修前,需要进行道路损坏评估,通过对道路的损坏程度、类型和范围进行评估,确定维修的重点和范围。
可以采用现场巡查和图像识别相结合的方法,利用先进的图像识别技术对道路损坏进行快速准确的评估。
2.选择合适的维修材料和技术根据道路损坏的程度和类型,选择合适的维修材料和技术。
对于轻度损坏,可以采用补丁修复技术,对道路上的坑洞和裂缝进行补修;对于中度损坏,采用热拌修复技术,通过热拌修补材料将损坏的路面进行修复;对于重度损坏,采用重新铺装的方式进行修复。
3.施工过程控制在施工过程中,需要对施工人员进行培训,确保他们具备相关的专业知识和技能。
同时,要严格控制施工质量,确保施工过程中遵守相关的标准和规范。
对于道路维修过程中可能出现的问题,要及时解决,确保施工进度和质量。
4.施工后期维护在道路维修施工完成后,需要进行后期维护工作。
包括定期巡查和维护,及时修补道路上的新损坏,确保道路的长期使用寿命。
四、施工管理1.制定详细的施工计划,确定施工的时间节点和进度,统筹安排人员和材料,确保施工过程的顺利进行。
2.对施工现场进行管理,确保施工过程中的安全和秩序。
要设立施工现场标志,指示施工区域和工作区域,为施工人员和过往车辆提供安全保障。
3.加强施工现场的环境保护工作,遵守相关的环境保护法规,控制施工过程中产生的粉尘和噪音污染,减少对周边居民的不良影响。
4.进行施工过程的监测和评估,对施工质量和施工进度进行监控,及时调整施工方案和措施,确保施工的质量和效果。
南京市人民政府第296号令南京市建设工程施工现场管理办法
南京市人民政府第296号令南京市建设工程施工现场管理办法南京市人民政府第296号令《南京市建设工程施工现场管理办法》南京市人民政府第296号令《南京市建设工程施工现场管理办法》《南京市建设工程施工现场管理办法》已经20年10月15日市政府第16次常务会议审议通过,现予发布,自20年12月1日起施行。
20年10月15日南京市建设工程施工现场管理办法第一章总则第一条为了加强建设工程施工现场管理,保障施工现场安全生产和文明施工,维护城市环境卫生,根据《中华人民共和国建筑法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》等有关法律、法规,结合本市实际,制定本办法。
第二条本市行政区域内建设工程施工现场的施工安全和文明施工活动及其监督管理,适用本办法。
第三条本办法所称建设工程施工现场(以下称施工现场),是指房屋建筑、市政基础设施、城市轨道交通、建筑装饰装修等建设工程和建(构)筑物拆除所占用的施工场地。
第四条市住房和城乡建设行政主管部门(以下称市施工现场监管部门)负责本市施工现场的综合监督管理。
区(园区)施工现场监管部门按照规定的职责,负责辖区内施工现场的监督管理。
城市管理、国土资、环境保护、安全生产监督、公安、规划等行政主管部门根据各自职责,做好施工现场监督管理工作。
第五条鼓励在工程施工中采取绿色、先进的施工技术,推进施工现场的规范化、科学化管理,提高施工现场管理水平。
对在施工现场管理工作中做出显著成绩的单位和个人,应当给予表彰或者奖励。
第二章一般规定第六条施工现场的范围,以经批准的建设工程用地、临时用地、临时占用道路范围为准。
建设单位或其委托的项目管理单位(以下称建设单位)应当在建设工程开工前到施工现场监管部门办理安全监督备案手续,并提供安全生产和文明施工管理资料。
第七条建设、勘察、设计、监理、施工等工程建设各方责任主体及其他有关单位应当按照法律、法规、规章的规定履行文明施工和安全生产职责,落实施工现场的各项规定,承担相应责任。
南京某市政道路施工方案
南京某市政道路施工方案一、项目背景随着城市的快速发展和人口的增加,南京市城区的交通压力逐渐变大。
为了提升城市道路的通行能力和交通效率,南京市政府计划对一些重要道路进行施工和改造。
二、项目目标1.提升道路通行能力:通过扩建道路和改善道路设施,提高道路通行能力,减少交通拥堵。
2.改善交通环境:优化道路布局和交通标线,提高交通安全性和通行舒适度。
3.促进经济发展:完善道路网络,方便居民和企业出行,促进城市经济发展。
4.提高城市形象:通过精细化施工和景观设计,增强道路的美观性,提升城市形象。
三、施工方案鉴于南京市交通问题的特点和实际情况,我们提出以下施工方案:1.道路扩建:针对交通繁忙的道路,通过扩宽现有道路或增加车道数量,提高道路通行能力。
同时,考虑到绿化和景观的需要,保留一定的绿地和景观带。
2.交通设施改善:升级和改善交通信号灯、交通标志、交通警示牌等交通设施,提高交通管理和交通安全水平。
3.道路病害修复:对存在路面坑洼、裂缝和损坏的道路进行修复和补强,确保道路的平整度和安全性。
4.增设非机动车道:针对非机动车骑行人群增加,增设专门的非机动车道,提高非机动车通行的安全性和便利性。
5.改善公交站点:对部分公交站点进行改造,增加候车亭、座椅、公交信息显示屏等设施,提升乘客的便利性和舒适度。
6.限制机动车进入区域:对特定区域或特定时间段,限制机动车通行,鼓励公共交通和非机动车出行,减少道路交通压力。
7.施工期间交通管制:在施工期间,采取交通管制措施,疏导交通流量,并加强安全管理,确保施工过程中的交通安全。
四、施工步骤1.前期准备工作:包括方案设计、资金筹措、施工许可申请等。
2.施工图纸和设计:制定详细的施工图纸和设计方案,明确施工范围和步骤。
3.施工准备:组织施工人员和设备,搭建施工临时设施,确保施工的顺利进行。
4.道路拓宽和改造:按照设计方案,进行道路的拓宽和设备的安装,包括道路基础、路面铺装、交通标线等。
市政道路施工方案
市政道路施工方案
一、施工范围
本次市政道路施工范围主要包括市区内的XX街道、XX路段和XX 广场周边道路。
二、施工时间安排
1. 施工时间:从每天早上7:00开始,到晚上18:00结束。
2. 施工周期:预计施工周期为30天,具体时间以施工进度为准。
三、施工内容
1. 道路修复:对XX街道的路面进行修复,铺设新的沥青路面,增加人行道宽度。
2. 环境卫生:清理XX路段的垃圾,修剪绿化带的植被,确保道路环境整洁。
3. 公共设施维护:维修XX广场周边的路灯、护栏等公共设施,确保正常使用。
四、施工过程措施
1. 施工期间设置警示标志,指示行人和车辆绕行。
2. 保证施工现场通行畅通,确保行人和车辆安全。
3. 施工期间加强交通管理,尽量减少对周边居民和商户的影响。
五、施工验收标准
1. 路面平整、无裂缝、无积水。
2. 绿化带整洁,无乱堆杂物。
3. 公共设施正常运行,无损坏。
4. 交通秩序良好,没有发生事故。
六、施工后维护
1. 施工完成后,进行道路清洗,确保道路干净。
2. 定期巡查维护道路和公共设施,及时处理问题。
市政道路施工方案已经制定完毕,希望相关部门及施工人员能认真执行,确保施工过程顺利进行,提升城市道路的整体品质。
感谢各方的支持与配合!。
南京南站市政工程施工组织设计
南京南站地区市政道路一期工程NZ-SG1003标段施工组织设计目录1、编制依据及范围2、工程简况3、施工组织总体布置及规划4、主要工程工程地施工方案、方法与技术措施5、施工总平面布置图6、施工总体进度计划7、工期保证体系及保证措施8、工程质量管理体系及质量保证措施9、安全生产管理体系及保证措施10、环境保护、水土保持保证体系及保证措施11、文明施工、文物保护保证体系及保证措施12、季节性施工措施13、工程重点、难点、特殊部位详细施工方法及处理措施14、按时支付民工工资保证措施15、与其他在建工程施工单位之间地配合、协调16、地下管线及其它地上地下已有设施地加固、保护措施17、降低工程造价措施18、工程风险防范及事故应急预案19、十九、廉政建设基本措施20、附表一、编制依据及范围1)南京南站地区市政道路一期工程招标文件;2)南京南站地区市政道路一期工程设计图纸电子图及工程量清单;3)南京南站地区市政道路一期工程招标文件答疑补遗书;4)南京南站地区市政道路一期工程工地现场实际情况;5)招标文件和设计图纸中所要求地各种技术规范和技术标准;6)其它有关国家法律、法规及技术规范和标准.7)本施工组织设计编制范围为南京南站地区市政道路一期工程NZ-SG1003标段.二、工程简况2.1、简况:南京南站地区市政道路一期工程NZ-SG1003标段位于南京市雨花台区,NZ-SG1003标段施工招标范围包括站东三路(站前路~宏运大道)、站东二路(站前路~宏运大道)、站前一路(站中七路~站东路,站西路~站中二路)、站中六路(站前一路~宏运大道)、站中三路(站前一路~宏运大道)地土方、道路、防护、排水及交通工程组成,其中主要道路为站东三路、站东二路,站东三路和站东二路地起点均为站前路,迄点为宏运大道.站东三路红线宽度为24M,道路长度为870.55M,车道数为4机2非;站东二路红线宽度为33M,道路长度为985.79M,车道数为4机2非.2.2、道路、排水工程2.2.1道路工程2.2.1.1主要路面结构形式(自上而下)⑴、机动车道沥青混凝土面层+乳化沥青封层+水泥稳定碎石基层+水泥土(水泥掺量7%)底基层⑵、非机动车道沥青混凝土面层+沥青封层+水泥稳定碎石基层+水泥土(水泥掺量7%)底基层⑶、人行道人行道块面层+干拌水泥黄砂找平层+水泥砼基层+级配碎石垫层2.2.1.2主要道路横断面结构:A、站东三路道路标准横断面布置为:3m(人行道)+18m(非机动车道+机动车道)+3m(人行道)=24mB、站东二路道路标准横断面布置为:站东二路(次干路)道路标准横断面布置为:3m(人行道)+3.5m(非机动车道)+1.5m(绿化带)+7.5m(机动车道)+2m(中央分隔带)+7.5m(机动车道)+1.5m(绿化带)+3.5m(非机动车道)+3m(人行道)=33mC、站前一路道路标准横断面布置为:3m(人行道)+18m(非机动车道+机动车道)+3m(人行道)=24mD、站中六路道路标准横断面布置为:3m(人行道)+5m(机非混行道)+5m(机非混行道)+3m(人行道)=16mE、站中三路路标准横断面布置为:3m(人行道)+5m(机非混行道)+5m(机非混行道)+3m(人行道)=16m2.2.2排水工程:本标段工程新铺设雨、污水管道,雨水管道主要采用钢筋砼管(承插式和企口式)及HDPE 管,承插式钢筋砼管管径主要为φ800、φ1000、φ1200、φ1500,采用橡胶圈接口,企口式钢筋砼管管径主要为φ1500、φ1800、φ2000,采用橡胶圈接口,180°C15砼基础.雨水管道管径≤DN600时(其中有一段80M长采用管径为DN800地HDPE管)主要采用HDPE高密度聚乙烯管(承插接口)铺设,采用10cm中粗砂垫层基础,并用中粗砂回填至管顶50cm及以上.雨水管道须经实验合格后方可进行沟槽回填.污水管管径主要为DN300、DN400、DN600地高密度聚乙烯管(承插接口),采用10cm中粗砂垫层基础,并用中粗砂回填至管顶50cm及以上.雨、污水检查井主要采用混凝土模块砌筑,具体见详《给水排水标准图集》02S515,位于机动车道内地井盖采用车行负载,采用防沉降盖座.检查井还包括钢筋砼矩形检查井.2.3、工程环境、地质本工程所在场地及周围未发现有影响地基稳定性地地质存在,未发现有岩溶、土洞等影响地基稳定性地地质作用,稳定地地下水位埋深在0.5m~3.0m.地质水文条件较好.2.4、工期根据招标文件要求,本工程工期为304日历日.如我单位中标,保证按合同约定地工期完工. 2.5、质量目标和文明工地创建目标2.5.1、本工程符合国家质量验收统一标准:合格.我公司如中标后在施工现场将成立以工程经理为首地质量管理组织网络,确保工程质量100%合格,力争优良工程.2.5.2、本工程文明工地创建目标:市级文明工地.我公司如中标后,将在施工现场实行封闭式管理,采用波形彩钢板全封闭围挡,围挡高度不低于 1.8M,围挡地颜色统一采用浅蓝色.中标后,施工现场成立以工程经理为首地文明工地创建小组,确保市级文明工地,力争创建省级文明工地.2.6、主要工程量:2.6.1土石方工程1、路基土方挖运 339843m32、余方弃置 264024m33、路基土方回填 103274m34、清理现场(厚30cm) 52873m25、挖淤泥 7377m36、河塘回填宕渣 7578m37、河塘回填碎石 1844m38、软基碎石垫层处理 3564m39、石灰土填筑(4%、6%) 68931m32.6.2道路工程1、浆喷桩 20594m2、土工布铺设 4986m23、土工格栅 5939 m24、水泥土(水泥掺量7%) 15337m35、人行道块料铺设22073m26、安砌侧(平、缘)石13345m7、安砌条石护边 9327m8、挂三维网喷播植草护坡 45286 m22.6.3排水工程1、挖沟槽土方35422m32、沟槽土方回填 32943m33、承插式钢筋砼管施工 1210m4、企口式钢筋砼管施工1743m5、HDPE雨、污水管道施工9305m6、雨水进水井340座7、雨、污水检查井 287座8、钢筋砼矩形检查井 106座9、箱涵 281m2.6.4交通工程1、车道线、人行道及渠化线 4872.6m22、震动标线 487.3m23、标志板 237块4、单弯杆 24套5、单悬臂形杆 27套6、交通信号灯安装 12套三、施工组织总体布置及规划3.1、建立以工程经理负责制为主体地施工工程管理组织网络.为安全、优质、按期完成本工程地施工任务,本着精干、高效地原则,我公司计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高地技术、管理、行政人员组成工程部.按工程法施工组建本工程工程经理部,实行工程经理负责制,对进场人员、机械设备、物资材料实行统一管理,统一调配.工程部设工程经理1名,工程副经理1名,工程总工1名,负责工程地组织管理.下设六部一室,即工程技术部、质量保证部、安全环境保护部、计划经营部、财务部、材料设备部和办公室.⑴、工程技术部工程技术部负责本工程工程地施工过程控制;制定施工技术管理办法及工程工程地施工组织设计及调度工作;对测量、实验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导.负责技术交底、过程监控,解决施工技术疑难问题;参与编制竣工资料和进行技术总结,组织实施竣工工程保修和后期服务;组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料,努力开发新成果.⑵、质量保证部负责制定质量管理工作规划,负责质量综合管理,行使质量监察职能.负责质量记录地控制,按照质量检验评定标准,对全部工程地质量进行检查指导;负责全面地质量管理工作.⑶、安全环境保护部负责安全生产和文明施工地综合管理以及施工现场地环境保护工作,安全生产、文明施工技术方案和具体措施地制定,并认真在施工中贯彻落实.组织每周、每月安全文明施工检查,发现事故隐患,及时监督整改.负责安全生产、文明施工地日常性检查督促,负责对危险源点提出预防措施,定期对施工队进行安全文明施工教育,关键工序提出安全施工防范地技术交底.严格按环境保护部门地相关要求制定好环境保护地具体措施,并监督执行.⑷、计划经营部负责对本工程工程承包合同地进行管理.按时向业主报送有关报表和资料.负责本工程工程施工计划制定、实施管理,根据施工进度计划和工期要求,适时提出施工计划修正意见报工程部领导批准执行.负责工程工程验工计价工作.⑸、财务部负责本工程工程地财务管理、成本核算工作.参与合同评审,组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作.参加工程工程验工计价,指导并开展责任成本核算工作.⑹、材料设备部负责物资采购和物资管理,制定本工程工程地物资管理办法,检查指导和考核施工队地物资采购和管理工作.负责本工程工程全部施工设备地管理工作,制定施工机械、设备管理制度.在公司设备物资部指导下,参与设备地安装、检验、验证、标识及记录.对各施工队地材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见,评价各部门机械设备管理情况.⑺、办公室主要负责工程经理部地一切日常工作,包括党政、文秘、接待及对外关系协调等工作.负责工程部后勤保障和管理工作.3.2、根据现场实际情况及本工程地特点,结合我单位多年地施工经验,施工现场将成立5个施工队:路基施工一队、路基施工二队、排水工程一队、排水工程二队、交通工程施工队,各施工队具体分工如下(注:各施工队在分工地同时又相互配合和支持,视工程具体情况由工程部进行统一调配):A、路基施工一队:主要负责施工站东三路、站东二路,包括施工范围内地所有土石方工程、道路工程、水泥土(水泥掺量7%)铺筑、人行道块料地铺设和侧平石地安装、防护工程及其它零星工程;B、路基施工二队:主要负责施工站前一路(两段)、站中六路、站中三路,包括施工范围内地所有土石方工程、道路工程、水泥土(水泥掺量7%)铺筑、人行道块料地铺设和侧平石地安装、防护工程及其它零星工程;C、排水工程一队:主要负责站东三路、站东二路施工范围内地雨、污水管道地全部任务,包括沟槽开挖及回填、管道施工安装、雨水进水井施工、雨污水检查井砌筑、钢筋砼矩形检查井施工、以及箱涵等;D、排水工程二队:主要负责施工站前一路(两段)、站中六路、站中三路,包括沟槽开挖及回填、管道施工安装、雨水进水井施工、雨污水检查井砌筑、钢筋砼矩形检查井施工等;E、交通工程施工队:负责本标段内全部交通工程工程内容,主要包括本标段地车道线、人行道及渠化线、震动标线、标志板、单弯杆、单悬臂形杆、交通信号灯安装等.3.3、施工准备3.3.1、施工现场准备⑴、施工便道根据现场实际情况及施工需要,将以宏运大道作为人员和材料地主要进出通道,并沿着本工程地主要施工道路站东二路以及站中六路,修筑施工现场临时便道作为工程机械、施工人员及现场材料地出入通道.⑵、施工用水生活用水从附近管网就近接入自来水,工地用水如石灰消解、洒水保养等,就近采用干净地池塘水等.⑶、施工用电施工用电及生活用电将自邻近变电所引到施工现场,施工用电用电缆架空搭设,生活用电采用三相四线制架空引至生活区.另为确保停电时施工中机械设备地运转,我单位自备地2台120KW发电机作为备用电源,以满足生产地应急需要.如需要可临时从单位调入发电机.3.3.2、技术标准本工程将按以下规范及标准施工(以下规范以最新标准为准),但不限于此:1)《城市道路设计规范》(CJJ37-90)2)《公路路基施工技术规范》(JGJ F10-2006)3)《公路工程技术标准》(JTG D01-2003)4)《公路土工合成材料应用技术规范》(FTF/T019-98)5)《粉煤灰石灰类道路施工及验收规程》(CJJ4-97)6)《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90)7)《国标给排水标准图集》(2005版)8)《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》(CECS164:2004)9)《给水排水图集》(苏S01-2004)10)《城市道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)11)《道路交通标志和标线》GB5768-200912)《公路排水设计技术规范》JTJ018-963.3.3、施工技术准备及管理措施3.3.3.1内业技术准备1、认真阅读、审核施工图纸,并进行书面图纸交底,写出书面报告.2、编制各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书.3、结合本工程施工特点,编制技术管理办法和实施细则.4、备齐必要地参考资料.3.3.3.2外业技术准备1、与建设单位、工程管理部、监理单位办理好现场控制桩交接手续,并进行复测和护桩,在复测无误情况下进行必要地加密布置.2、按招标人要求对各种工程材料进行调查、对比并进行分析,选定材料购进单位.3、各种仪器设备进场使用前地校验并进行状态标定.4、施工作业时所涉及到地各种外部技术数据搜集.3.3.3.3工地实验室地准备⑴、在施工现场设立工地实验室,并配置专职实验人员及实、测验仪器和机具.⑵、工程开工前,工地实验室应积极配合质量检测员做好土地液性、塑性、含水量、密度、击实等实验以及主要材料地进场验证工作.⑶、拟投入本工程地主要实验、测量仪器设备一览表(见附表)3.4、劳动力、机械、仪器设备进场计划如工程中标后,我单位将在2天内做好人员、设备地动员和安排布署.管理人员3天内到达施工现场,组建工程经理部,与业主取得联系,开展息息相关业务工作;前期施工人员4天内到达施工指定地点,着手临建和施工准备工作;首批投入施工地机械设备7天内到达施工地点,保养维修,做好施工前地准备工作.3.4.1、劳动力计划表(见附表六)3.4.2、施工机械设备投入计划(见附表十)3.4.3、主要实验、测量、质检仪器设备表(见附表十一)3.4.4、主要材料进场计划表(见附表十二)四、主要工程工程地施工方案、方法与技术措施4.1、排水工程4.1.1施工工艺流程:见图14.1.2沟槽开挖测量人员根据所报验地管道中心线桩用石灰撒出沟槽开挖中线然后根据沟槽开挖深度、沟槽底宽及两侧按要求坡比进行放坡,所要开挖地宽度用石灰撒出沟槽开挖边线,如沟槽开挖深度超过4M则分两次开挖,第一次开挖与第二次开挖界面两侧分别留置1M宽地台阶以便于施工,开挖时根据土质情况确定实际开挖边坡,如土质较差将以书面形式上报甲方、监理,并根据甲方、监理要求采取放大开挖边坡、采用支撑、井点降水等措施进行处理以确保施工安全.沟槽开挖采用机械、人工配合开挖,挖方段由+0向下开挖,填方段在路基回填至管顶标高位置后向下开挖沟槽,开挖地土方用汽车外运至甲方指定地位置,具体情况待中标后根据甲方要求进行.沟槽在机械开挖至槽底高程以上20CM时采用人工开挖并随时平整,在沟槽底部边缘外侧设置临时排水沟并每隔30M设置集水井以便随时排除沟槽内明水,防止沟槽底受水浸泡.沟槽开挖时测量人员用水准仪和全站仪进行全程跟踪测量以控制槽底高程和沟槽中线.如在开挖时发现槽底为暗塘、淤泥时,应及时提出具体地处理方法,上报监理和业主批准后实施.验验图1:雨、污水排水工程施工工艺流程4.1.3钢筋砼管平基、管座钢筋砼管平基、管座施工必须在无雨天气施工,沟槽挖好后复测槽底标高,并用水平桩标示出,桩顶高程是雨水管道平基砼或污水管砂基础顶面地标高,将高出地基土铲平,然后铺设碎石垫层或砂基础.垫层铺设时边铺边检平,用平板振动夯实,然后浇筑平基砼,砼浇筑振动必须密实,表面平整,无坑凹现象.施工结束后及时自检,合格后向监理工程师报验.4.1.4钢筋砼管安管、接口管道砼基础强度达到要求时才允许下管安装.下管前清理沟内杂物,砼平基面要清洗干净,然后弹放管道中心线,复测平基面标高,准备工作做好后,才许下管.下管及安管应采起重吊机进行,自下游向上游进行,管道必须垫稳,管底坡度不得倒流水,管内不得有泥土、砂浆、木块等杂物.施工结束后及时自检,合格后向监理工程师报验.钢筋砼管道施工要点及注意事项①安管时,管口和橡胶圈清洗干净,套在插口上地胶管平直、无扭曲,安装后地胶圈均匀滚动到位.②顶、拉地着力点应在管子地重心上,通常在管子地1/3高度处.③管子插入时,要平行沟槽吊起,以使插口胶圈准确地对入承口内;吊起时稍离槽底即可.管节吊起可用起重机、手拉葫芦等.④安装接口时,顶、拉速度应缓慢,随时检查胶圈滚入是否均匀,如不均匀,可用錾子调整均匀后,再继续顶、拉,使胶圈均匀进入承口内.⑤安装后地管身底部应与基础均匀接触,防止产生应力集中现象.⑥钢丝绳与管子接触处,应垫以木板、橡胶板等柔性材料,以保护管节不受钢丝绳损坏.橡胶圈柔性接口地封口,所用填料应能起到保护胶圈地作用,同时又不至于改变接口柔性,采用油麻丝、石棉水泥(1:4)搓条填入封口.施工结束后及时自检,合格后及时向监理工程师报检.4.1.5、HDPE管平基、管节安装新铺筑地雨、污水管道采用HDPE高密度聚乙烯管,管道铺设前,应组织质检人员对运至现场地成品HDPE管进行逐节地检查,在运输或堆放过程中有损坏地管子不得吊入沟槽.同时复测基础顶面标高,排管时应控制管内口底标高,必须达到设计要求.本工程采用吊机进行铺管,橡胶圈接口,人工辅助就位,排管顺序从下游往上游、由深至浅地方向进行.采用中粗砂分层回填要求密实.4.1.6检查井雨水检查井采用混凝土模块砌筑,钢筋砼底板(图集02S515).检查井砌筑前要校核基础尺寸及高程测放出井中及砌筑边线.砌筑前混凝土模块用水湿润,砂浆配合比由实验室根据配合比通知单确定.砌体应分层,上下错缝,内外搭接,砌体地转角处和交接处应同时砌筑,不能同时砌筑地应用阶梯搓.检查井砌筑完后用1:2水泥砂浆抹面、压光.行车道检查井盖板采用防沉降井盖,井与路面标高一致,井框、井盖必须完整无损,安装平稳,位置正确.完工后及时自检,合格后向监理工程师报检.钢筋砼矩形检查井需严格按设计要求组织施工,原有钢筋原材料需经实验合格后进行加工,砼统一采用商品砼.4.1.7闭水实验雨、污水管道施工完成后,在进行回填之前,按部颁标准及设计要求进行闭水实验,渗水量应符合市政排水管渠工程质量检验评定标准(cjj3—90)及《给水排水管道工程施工及验收规范地规定》(GB50268-97),闭水实验合格后方可进行分层回填.4.1.8沟槽回填钢筋砼雨水管道回填应在管道砼强度达到规定后进行.回填时应按基底排水方向由高至低分层进行,同时管腔两侧应同时进行.沟槽底至管顶以上50cm地范围内均应采用人工回土,超过管顶50cm以上时可采用机械回填压实土.回填土压实地每层虚铺厚度,应按采用地压实工具和要求地压实度确定.回填土每层地压实遍数,应按回填土地要求压实度、采用地压实工具、回填土地虚铺厚度和含水量经现场实验确定.回填压实应逐层进行.管道两侧和管顶以上50cm范围内地压实,采用轻夯夯实,管道两侧夯实面地高差不超过30cm.管顶50cm以上回填时,分层整平和夯实,若使用重型压实机械压实或较重车辆在回填土上行使时,管道顶部以上必须有一定厚度地压实回填土.HDPE管道回填采用中粗砂分层回填,管道两侧及管顶以上50cm(管径DN=300地HDPE管回填至管顶以上70cm)范围内采用中粗砂回填同步回填,并按规范要求进行密实度实验,严禁单侧填高.回填时分层回填,分层夯实,严格控制分层厚度.合格后经监理工程师复检,监理工程师验收合格后回填下一层.4.2、箱涵4.2.1、施工准备:其内容包括:测量放样,资料准备,材料准备、熟悉设计图纸地要求以及施工现场地围堰等工作.4.2.2、基底整修:按设计图纸要求开挖回填整平至箱涵底设计标高处,经实验测定地基承载能力是否达到设计要求.箱涵底须进行软基处理时,待处理完成后再进行箱涵施工.4.2.3、钢筋加工、制作、安装1)施工工艺:见图22)钢筋到现场前先验收出厂合格证,无合格证不卸料,卸料后在监理监督下按批量、规格、型号取样送市检测中心进行检测,检测报告出具后钢筋才能使用.3)认真检查钢筋地外观质量,对严重锈蚀地钢筋不得使用.4)在每单项工程钢筋加工前组织钢筋工认真学习领会图纸,由工程部工进行交底,严格按图纸落料及配制钢筋,注意节约.5)所有钢筋尽量不要在模板上烧割、焊接,如无法避免则采取衬垫措施.6)对于所有线材必须调直,调直后地钢筋表面不得有使用钢筋截面积减少地伤痕.7)钢筋弯曲成型后,表面不得有裂纹、鳞落或断裂现象.8)钢筋焊接必须具有焊接考试合格证人员持证上岗,并对焊接头按规定抽样送检.9)所有钢筋制作前应尽量搭配使用,尽量减少焊接地数量和长度.避免焊接头过分集中或多方向焊接相交于一点.10)所有钢筋焊接前不得有水锈、油渍,焊接处不得咬内裂纹,夹渣、焊渣应清除干净.11)钢筋绑扎成型时,绑丝必须扎紧,不得有松动、折断、位移等情况,绑丝头必须弯曲背向模板,相邻两扎点地铁丝扣要成“八”字形,所有绑扎或焊接成型地网片式骨架必须稳定牢固,在砼浇筑时不得松动或变形,并垫以按图纸规定地保护层.12)绑扎时同一截面上地主筋接头应相互错开,保证同一截面内焊接头小于5%,箍筋开口应相互错开.4.2.4、模板模板安装应符合如下规定:1)、模板拼缝紧密牢固,并在接缝处采取处理措施,防止漏浆.2)、模板高度地允许误差为±2mm,企口舌部或凹槽地长度允许误差为±1mm.3)、立模地平面位置与高程应符合设计要求,并应支立准确稳固,接头紧密、平顺,不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象,模板与底层接触处均不得漏浆,模板与砼接触地表面涂隔离剂.4.2.5、混凝土浇筑本箱涵全部采用商品砼,在浇筑前与供应商签订详细地意向协议,并要求提供企业资质证书、营业执照、各种原材料地检测报告、砼配合比地设计等资料上报监理单位进行审批,在监理审批合格并同意使用后与供应商签订详细地供应合同.砼浇筑前按设计要求检查模板地几何尺寸,做好砼保护层垫块,在一切准备完成后开始进行浇筑.砼振捣采用插入式振捣.振捣器地振捣时间应以砼停止下沉不在冒气泡并泛出水泥砂浆为准,但不宜过长时间振捣.4.2.6台背回填台背回填必须在涵顶强度达到70%以后,方可进行;采用灰土分层填筑,两个台背应同时对称分层填筑,每层压实厚度不超过20CM,墙背回填土密实度要达到96%.靠台背1.5m外范围内应用人工夯实,不得用机械碾压.4.2.7涵顶填土在箱涵顶面填土时,第一层地最小摊铺及碾压厚度分别不得小于30CM和20CM,并防止剧烈冲击,不允许采用振动碾压4.2.8箱涵施工工序流程箱涵施工工艺流程图(图2)4.3、道路工程施工。
施工现场围挡规范化施工及保障措施
施工现场围挡规范化施工及保障措施施工现场围挡应按规范施工,工地围挡应按《南京市市政基础设施工程警示围护标准图集》执行。
1施工现场围挡施工方案施工范围进行封闭围挡施工,尤其在工程的起讫位置与现有道路交叉处,做到全封闭围挡施工。
围挡的具体布置方案详见《施工总平面布置图》。
2施工现场围挡规范化施工注意事项1)、用2.5米高围挡对现场进行封闭式围挡,连续密封,预防社会车辆闯入施工区域引起安全事故;施工区域与社会通道应采用封闭警示亮化围挡隔离,沿线应设置提示、告示和警示等标志;2)、拆除期间围挡高度不得低于2.5m;3)、在围挡留有进出口时,有专人进行指挥:指挥来往车辆和行人;4)、在围挡两端100m处设置明显标牌,提示行人和车辆注意安全;5)、在围挡内用人工将施工区域内地下管线挖探坑查清楚,再用机械开挖,预防损坏地下管线引起漏水、漏气等,使道路交通受到堵塞;6)、施工车辆按指定区域掉头,不允许就地掉头,引起交通堵塞;7)、如遇紧急情况需临时封闭道路,需与交警大队申请后,再实施;8)、过路部分或施工到交叉口时,可用钢板临时覆盖,保证车辆通行;9)、施工时遇到施工地段车辆通行不畅,即缩小围挡范围临时停止施工,交通恢复正常时再恢复围挡同时进行施工;10)、施工中严格控制扬尘,不在围挡外堆土、堆材料。
11)、每天安排专人进行扫地、洒水工作。
该项目配备一辆水车洒水、冲洗路面,做好保洁工作;12)、围挡应设专人保洁维护,做到牢固、稳定无破损,整洁、美观无污染;围挡发生变形、破损的应及时更换。
3工地围挡规范化施工保障措施1)、技术管理上保障措施(1)合理制定办公区、生活区、施工区的施工围挡平面图。
(2)组织学习围挡搭设标准化、规范化的重要性、安全性、必要性。
(3)对维护围挡设施的安全、整洁定期考评。
(4)安排专职人员管理和维护围挡设施。
2)、施工管理上的保障措施(1)施工围挡应根据施工平面布置图进行。
(2)每一围挡封闭作业区的进出口通道设置不得超过2个,每个出入口应设置值班室并配备值班人员,加强车辆、人员进出场管理;(3)对施工出入口及周边道路应及时保洁、养护,做到无坑洞、无积水等,不得影响交通及周边居民出行安全。
市政施工方案与技术措施
施工方案与技术措施一、工程概况1.1建筑简况工程名称:东阳、龙潭污水处理厂一期工程(BT建设项目)建设单位:南京新港东区建设发展有限公司建设地点:东阳污水处理厂:栖霞区南京经济技术开发区东区;龙潭污水处理厂:南京市栖霞区靖安街道龙潭新城双纲河西侧招标范围:污水处理厂土建和机电安装、调试,主、次管网工程及相关配套设施的施工及保修。
工期要求:300日历天质量标准:符合国家验收标准施工管理:省级文明工地二、土建各分部分项工程施工方案第一节测量定位放线1。
1 施工测量管理工程施工测量是整个工程施工的第一步,施工测量的准确性将直接影响到整个工程的质量,在工程施工中要引起高度重视.在本工程施工中,项目经理部将对工程测量加强管理,精心部署,高标准,严要求,确保测量的正确性、准确性。
具体管理措施有:1、选用正确的测量方案、先进的测量仪器。
施工前对测量方案进行认真讨论、研究,确保方案正确、可行;选用先进的全站仪测量系统、激光经纬仪系统等,测量仪器满足测量正确、准确要求。
2、选派高素质专业测量人员定岗作业,配备其它辅助人员,组成本工程项目经理部测量组,负责工程的施工测量。
3、严格执行施工测量规范,遵守测量仪器的正确使用规则;施工测量中做到纪律严明、操作规范、定人定岗,保证测量正确、准确、快捷。
4、所有测量仪器在使用前要进行送检,经检验合格后方可使用. 1。
2 建立控制网1、工程的平面定位依据为规划图上所提供的控制点,在场地内引测内部导线网建立首级控制.2、所设点标桩应便于使用、安全和长期使用,且应保证各点间通视良好。
导线点标桩埋置采用1。
0~1。
5m长,φ32钢筋打入地面,并以300×300混凝土支座加以围护。
标桩钢筋顶部应打磨平整并刻十字丝作为点位.3、导线的测量按一级导线网的精度要求进行,转折角和导线边长用全站电子速测仪测定,观测数据使用计算机进行精密平差计算。
4、高程控制网以场地周围的城市水准点为基准向场内引测,在场内四周地层稳定之处布设水准点,使用高精度水准仪按闭合水准线路进行测定,所有数据均用计算机处理。
市政工程道路维护施工方案
市政工程道路维护施工方案一、施工概况为了维护城市道路的完好和安全,提升市民的出行体验,本次施工计划对市区内部分道路进行维护工程。
主要工作包括道路表面修复、排水系统维护、标线刷新等。
施工过程中将严格按照规范进行,最大限度减少对市民出行的影响。
二、施工范围本次维护施工涉及市区内四条主要道路,分别是:1. 建国大街2. 解放路3. 中山路4. 红旗街以上道路将根据实际道路状况,进行相应的修复和维护工作。
具体的施工范围根据实际情况可能会有所调整。
三、施工内容1. 道路表面修复对易损坏和破损严重的道路表面进行修复,包括填坑、补洼和铺设新的路面材料等。
同时对存在严重裂缝和破损的路段进行重新铺设以确保道路的平整和安全。
2. 排水系统维护检查并清理道路沟渠和排水口,确保道路排水系统的畅通,有效避免积水对道路的损坏,同时减少因为积水造成的安全隐患。
对于老化和损坏的排水设施将进行更换和维修。
3. 标线刷新对道路标线进行更新,重新划定车道、行人过街线和停车位标线。
通过标线刷新,提高道路的通行效率和交通秩序,同时增强道路安全性。
4. 其他配套工程道路边坡绿化、路灯维护、人行道修复等配套工程,确保道路周边环境的整洁和良好。
四、施工方案1. 施工时间本次维护施工计划安排在每天的早上7点至晚上7点进行,并根据具体路段情况进行调整。
避免在交通高峰期段进行施工以减少对市民出行的影响。
2. 施工标识在施工路段设置明显的施工标识,包括施工警示牌、施工路段封闭标识等,提醒驾驶员减速并绕行,确保施工区域的安全。
3. 施工人员施工人员应依据相关规定,佩戴统一的施工服装,并配备必要的安全防护用具。
对施工人员进行安全教育培训,提高他们施工安全和责任意识。
4. 施工设备使用符合标准的施工设备,确保施工过程中的高效和质量。
5. 施工中的协调与交通管理部门和治安部门进行有效沟通和协调,以减少可能因施工活动导致的交通混乱和安全隐患。
五、施工安全及环境保护1. 施工现场的安全建立完善的安全监控系统,确保施工现场的安全。
南京市道路工程人行道施工方案
南京市道路工程人行道施工方案一、施工概述南京市道路工程人行道施工旨在改善城市道路的行人通行条件,提高市民出行的安全性和便利性。
本施工方案将详细介绍人行道施工的目标、范围、施工工艺、安全措施等内容,以确保施工顺利进行。
二、目标本施工方案的目标是在南京市指定的道路上建设高质量、坚固耐用的人行道。
新人行道将满足市民通行的基本需求,同时提供舒适、安全的行人环境。
三、施工范围本施工方案的施工范围包括南京市指定的道路路段,具体范围如下:1. XXX路人行道改建:从A路口至B路口,全长XXX米;2. XXX街人行道新建:从C路口至D路口,全长XXX米。
四、施工工艺根据施工范围和道路环境的不同,人行道施工工艺将采用以下步骤:1. 工程准备:派遣施工人员、确定施工进场路线,并搭建临时设施,包括安全警示牌、围挡等;2. 地面处理:清理施工区域内的杂物、碎石等,确保施工区域整洁;3. 地基处理:根据设计要求,进行人行道基础土方开挖、回填与夯实;4. 铺装施工:采用适当的铺装材料进行人行道的铺装,确保平整度和防滑性能;5. 排水系统:安装必要的雨水排水系统,确保人行道排水畅通;6. 道路标线:根据设计要求进行道路标线的施划,提高行人道的可识别性和安全性;7. 环境美化:进行绿化、花坛等景观设施的设置,增强人行道的环境美观度。
五、安全措施为确保施工期间和施工完成后的安全,将采取以下安全措施:1. 设置施工警示标志,并在施工区域周边设置警示线,引导行人绕行;2. 施工现场设置专人负责管理,确保施工期间人员和设备的安全;3. 严格遵守施工期间的交通管制措施,确保车辆通行的顺畅和安全;4. 安排专人负责施工区域的清洁工作,确保施工区域整洁有序,减少安全隐患。
六、质量控制人行道施工期间,将严格按照相关标准和规范进行施工,确保施工质量稳定可靠,满足市民对人行道的需求。
施工完成后,将进行验收工作,确保人行道的使用功能和质量符合设计要求。
城市道路工程施工方案(2)
城市道路工程施工方案(2)一、引言随着城市人口的增长和经济的发展,城市道路的建设与维护变得尤为重要。
本文将介绍城市道路工程施工方案的具体内容,为城市交通建设提供参考。
二、施工前准备工作在进行道路工程施工之前,需要进行周密的准备工作。
首先要制定详细的施工计划,包括施工时间、施工流程、人员安排等方面。
其次,要进行现场勘察与测量,确保施工过程中不会出现意外情况。
同时,还需准备好所需的施工设备和材料,保证施工顺利进行。
三、施工过程1. 清理现场在施工开始前,需要对施工现场进行清理,清除杂物和垃圾,确保施工区域整洁。
这样可以提高施工效率,减少施工过程中的安全隐患。
2. 路面铺设接下来是道路路面的铺设工作。
根据设计要求,先进行基层处理,包括土方开挖、填筑、碾压等工序。
然后进行路面铺设,可选择沥青、水泥混凝土等材料进行铺设。
在铺设过程中,要注意控制材料的质量和厚度,确保道路的平整度和耐久性。
3. 交通标线标志道路施工完成后,需要进行交通标线标志的施工。
根据道路类型和交通量,确定标线的位置和种类,并进行专业的标线施工。
标线的清晰明了对于交通安全至关重要,必须严格按照标准要求进行施工。
四、施工质量控制在整个施工过程中,质量控制是至关重要的环节。
要定期对施工现场进行检查,保证施工符合设计要求和标准规范。
如果出现质量问题,要及时进行整改,确保道路施工质量达到预期目标。
五、施工结束及验收当道路施工完成后,需要进行最终验收。
验收包括对施工质量、工程量等方面进行检查,确保道路工程符合相关规范和标准。
只有通过验收,道路工程才能真正投入使用。
结语城市道路工程施工是一项复杂的工程,需要各方的通力合作才能顺利完成。
通过本施工方案,希望能为城市道路建设提供一定的参考,促进城市交通建设的发展和改善。
市政道路改性沥青混凝土路面的施工技术_1
市政道路改性沥青混凝土路面的施工技术发布时间:2022-09-13T05:31:46.662Z 来源:《建筑创作》2022年4期作者:张晓波[导读] 随着我国经济的高速发展,公路上行驶的车辆数量在急剧的增加,道路所面对的车辆荷载在不断的增加张晓波南京先达路桥工程有限责任公司南京市 210000摘要:随着我国经济的高速发展,公路上行驶的车辆数量在急剧的增加,道路所面对的车辆荷载在不断的增加,这就使得很多早期建设的混凝土路面出现了严重的损坏情况,同时也使得大量的早期建设路面存在早期病害的问题。
因此,当前很多的改性沥青混凝土材料都替代了水泥混凝土的材料,这是因为该材料具备耐低温、抗高温且不容易出现裂缝等优势,可以有效的弥补混凝土路面存在的缺陷,所以被大量的应用到城市道路工程中,所产生的效益是非常明显的。
关键词:市政道路;改性沥青混凝土路面;施工技术前言:近些年,我国人均汽车持有量持续增加,使得市政道路承受的交通压力越来越大,这也对当前的市政道路施工质量提出了更高的要求,针对沥青路面耐久性较低的缺点,要在施工中对路面材料进行改良,采用改性沥青混凝土用于市政道路施工,避免施工环境和施工温度对于沥青路面施工质量的影响。
做好施工准备,规范施工技术流程,可以提升路面的耐久性,延长路面的使用年限,进一步促进我国市政道路建设事业的发展。
1.改性沥青混凝土路面的优势分析近些年,改性沥青混凝土路面已经成为我国市政道路中较为常见的一种形式。
由于沥青的耐久性较低,同时在高温作用下容易变形,加之在长时间的使用过程中容易出现磨损,从而引发道路质量问题。
为了提升道路质量,在市政道路施工中,对路面材料进行改良,在沥青材料中掺入一定量的改性剂,成为新型的改性沥青混凝土材料。
这种材料与传统的沥青材料相比具有以下优点:首先是高温稳定性由于在沥青材料中加入了改性剂,改性沥青具有更好的高温稳定性。
一般的沥青材料在高温的作用下容易软化。
在炎热的夏天,车辆经过沥青路面时,在长时间车辆的作用下,会在路面留下车辙印记,最终导致路面开裂。
市政道路工程的路基路面施工方案
市政道路工程的路基路面施工方案一、前期准备工作1.调查测量:对施工区域进行详细的测量,并记录地下管线及其他设施的位置和尺寸。
2.土质分析:对施工区域的土壤进行取样分析,包括含水量、密度等指标,确定施工方案。
3.确定施工时间:根据天气预报和其他因素,确定施工的最佳时间,以确保施工质量。
二、路基施工1.清理道路:清除施工区域内的杂草、垃圾等杂物,并进行清洗。
2.开挖土方:按照设计要求和土质分析结果,进行路基土方的开挖。
需要注意保持路堑坡度、防止坍塌等问题。
3.处理土质:对开挖出的土方进行筛分、混合等处理,以满足设计要求。
根据土质分析结果,可以添加掺合料来改变土壤特性。
4.压实土方:利用压路机等设备对路基进行压实,以提高路基的稳定性和承载能力。
5.填筑与分层:对路基进行填补和分层处理,以确保路基的平整度和纵横坡度。
6.路基排水:在路基中埋设排水管道,以便排走雨水和地下水。
同时,修建路基泄水沟,确保路基的排水性能。
三、路面施工1.复合型路面:根据设计要求和使用情况,进行相应的路面材料选择,如沥青混凝土、水泥混凝土等。
2.路面铺装:将路面材料进行铺装,并确保路面平整度和纵横坡度符合要求。
3.等铺等压:通过专业的设备,进行路面的等铺等压,确保路面的密实性和耐久性。
4.路面平整度检测:使用专业的设备,检测路面的平整度,如平板落锤、激光测高仪等。
5.路缘石施工:按照设计要求,在路面与路基交界处安装路缘石,起到界定车行道和人行道的作用。
6.道路标线:根据交通规则和设计要求,在路面上进行标线作业,包括车道线、人行道标线、停车位标线等。
四、验收与保养1.路基验收:对完成的路基进行验收,检查路基的厚度、坡度、排水情况等是否符合设计要求。
2.路面验收:对完成的路面进行验收,检查路面平整度、标线清晰度等是否符合设计要求。
3.路基路面保养:根据使用情况和工程要求,定期进行路基路面的保养和维修工作,包括修复裂缝、填补坑洼等。
4.环境恢复:在施工完成后,对施工区域进行环境恢复工作,包括清理施工材料和设备、种植绿化等。
道路养护施工方案78436
第一部分工程概况1、工程概述该工程为南京市道路养护维修工程,位于南京市鼓楼区苏州路,道路起点为苏州路广场,道路终点为宁海路,道路长度共194.4米,为了改善道路通行能力及交通环境,提高道路使用质量和服务水平,急需对该道路进行维修。
本工程两侧为住户,且现有道路两侧电线杆、树木、地下管线较多,工程施工时,需特别注意保护地下现有管线,施工时应不影响住户的基本生活,路基施工时本着先地下后地上施工。
施工期间采取封闭交通施工,根据项目特点采取针对性的施工方案,保质保量完成本项目。
2、编制依据:(1)本合同段招标文件专用本。
(2)工程现场考察情况。
(3)我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。
(4)有关技术规范a、《市政工程施工质量验收规范》b、《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》建城[2002]221号)c、《市政工程质量等级评定规定》(建城[1992]68号)d、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-20083、编制原则(1)采用科学合理的施工方法和施工工艺及先进的机械设备。
(2)调集我单位多年来一直参与市政道路工程建设,并取得优异成绩的管理人员和技术人员组建工程项目经理部(3)树立创精品工程的经营理念,在施工中创一流水平。
第二部分施工部署及规划为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。
1、组织机构:为顺利完成本工程项目,我公司将成立项目经理部,该项目部具有丰富的市政工程施工及管理经验。
为更好地履行合同,保证工程质量及进度,项目经理部设项目经理1名,项目技术负责人1名,项目部下设各职能科室和施工队分工负责各项工程的施工。
本项目实行项目部、施工队二级管理。
项目部全权负责本工程项目的施工管理,并全面履行合同条款,按期优质的完成本项目的修建、维护和缺陷修复工作。
项目部设项目经理、技术负责人组成领导层。
南京市政府关于进一步加强建设工程文明施工管理的若干意见
市政府关于进一步加强建设工程文明施工管理的若干意见宁政发[2011]133号各区县人民政府,市府各委办局,市各直属单位:为进一步贯彻落实市委、市政府关于《南京市城市环境综合提升三年行动计划》的要求,提高全市建设工程文明施工管理水平,促进建设工程施工现场规范、有序管理,控制施工扬尘污染,改善环境空气质量,把工程建设给百姓带来的影响减轻到最低限度,现就加强全市建设工程文明施工管理提出如下意见。
一、明确工作目标,提升文明施工水平根据《南京市工程施工现场管理规定》(市政府237号令)及建设部《绿色施工导则》等有关要求,结合目前我市建设工程施工特点及现场管理的实际,制定建设工程施工现场文明施工管理标准,加强对建设工程施工现场管理,促进全市建设工程文明施工管理水平明显提高。
具体目标是:建设工地实施封闭作业,围挡设置符合相关规定;施工现场通道、出入口等实施硬化处理,确保车辆不带泥出场;施工现场按规定设置标志、标牌及夜间警示照明设施;施工现场临时设施布局合理,搭建符合安全、卫生要求;现场材料、设备摆放规范有序,土方堆放及覆盖措施符合规定;工地保洁、防尘降尘措施到位;方便市民和社会车辆通行的临时通道设置科学合理;积极推进绿色施工,最大限度地节约资源与减少对环境的影响。
二、明确责任分工,强化综合监督管理规范各区县政府、市各有关部门应当按照各自职责做好建设工程施工现场的监督管理工作。
市住房和城乡建设委员会负责房屋建筑工地、市政基础设施工地的监管。
市国土资源局负责集体土地房屋拆除工地、储备用地工地的监管。
市城市管理局负责城市道路临时挖掘占用施工、拆违工地、土方运输、渣土处置的监管和工地外侧道路保洁。
市交通运输局负责交通工程工地的监管。
市水利局负责水利工程工地的监管。
市环境综合整治指挥部、地铁指挥部、保障房建设指挥部及各功能板块指挥部等应加强对各责任区域内施工现场的文明施工管理,落实专门机构和人员,切实履行职责,做好文明施工的管理工作。
道路养护施工方案
For personal use only in study and research; not forcommercial use第一部分工程概况1、工程概述该工程为南京市道路养护维修工程,位于南京市鼓楼区苏州路,道路起点为苏州路广场,道路终点为宁海路,道路长度共194.4米,为了改善道路通行能力及交通环境,提高道路使用质量和服务水平,急需对该道路进行维修。
本工程两侧为住户,且现有道路两侧电线杆、树木、地下管线较多,工程施工时,需特别注意保护地下现有管线,施工时应不影响住户的基本生活,路基施工时本着先地下后地上施工。
施工期间采取封闭交通施工,根据项目特点采取针对性的施工方案,保质保量完成本项目。
2、编制依据:(1)本合同段招标文件专用本。
(2)工程现场考察情况。
(3)我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。
(4)有关技术规范a、《市政工程施工质量验收规范》b、《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》建城[2002]221号)c、《市政工程质量等级评定规定》(建城[1992]68号)d、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-20083、编制原则(1)采用科学合理的施工方法和施工工艺及先进的机械设备。
(2)调集我单位多年来一直参与市政道路工程建设,并取得优异成绩的管理人员和技术人员组建工程项目经理部(3)树立创精品工程的经营理念,在施工中创一流水平。
第二部分施工部署及规划为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。
1、组织机构:为顺利完成本工程项目,我公司将成立项目经理部,该项目部具有丰富的市政工程施工及管理经验。
为更好地履行合同,保证工程质量及进度,项目经理部设项目经理1名,项目技术负责人1名,项目部下设各职能科室和施工队分工负责各项工程的施工。
本项目实行项目部、施工队二级管理。
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第一章工程概况本工程为听莺路西延(兰花路-百合路)新建工程。
位于南京市浦口区桥林新区。
工程内容包括:土方工程、道路工程、雨污工程等项目。
计划工期120日历天,质量合格。
一、路基土方的施工1、道路土方的挖方施工中,采用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输的作业方式。
2、根据护桩设置图,恢复道路中心线。
并测量出路基左、中、右三点标高,然后根据设计图纸计算出各桩号左右两侧的的挖方高度、放坡的宽度。
确定开挖线。
然后用白石灰沿各桩号的开挖点撒成两条白色边线,以指导挖掘机或装载机进行挖方作业。
挖方时,应采取边挖边刷坡的方法。
以免挖方到位后再来清理边坡,如果边坡较高不仅不安全,而且不利于机器作业。
3、挖掘包括所有土方挖掘,这些挖掘在划定的界线内进行,如图纸所示或按工程师指示,(结构挖掘除外)所有挖掘出的土的清除、运输、适当利用和处理,都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程师的要求去实施。
4、路堑施工虽然不象路堤填筑那样有填料的选择和分层压实问题。
但是,路堑是由天然地层构成的,天然地层受到各种自然的和人为因素的影响,比路堤边坡更容易发生变形和破坏。
路堑边坡的稳定与施工方法有着密切的关系,例如,施工开挖边坡过陡,弃土堆离边坡太近,施工中排水不良,支挡工程未及时做好,都会引起边坡失稳,发生塌滑。
路堑的开挖方式应根据路堑的深度和纵向长度,以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定,已加快施工进度和提高工作效率。
5、从路堑的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖,路堑深度不大时可以一次挖到设计标高,路堑深度较大时可分成几个台阶开挖,各层要有独立的出土道和临时排水设施。
分层横挖使得工作面纵向拉开,多层多向出土,可以容纳较多的施工机械,加快了施工速度。
在挖掘时应利用挖掘机械把边坡做好,也就是在挖掘的过程中,边挖边做坡。
否则,一旦挖掘深度过大机械将无法做坡,给施工造成困难。
因此,在挖掘的过程中,测量人员应该及时按照图纸要求把边坡开挖线放好,并应根据挖掘的深度随时指挥调整开挖线,力争利用机械一次做好边坡减少人工的刷坡量。
6、路堤填筑:在路堤填筑前首先对原有地面进行清理,对于存在的不平之处应首先予以整平,然后进行碾压(填前碾压)达到规范要求的压实度。
对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑,并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合,台阶宽度应在1米左右,厚度应根据分层填筑的厚度加以确定。
二、管道工程管道工程施工顺序:测量定位放样沟槽开挖施工排水沟槽支撑管基及检查井基础管道铺设检查井砌筑检查验收沟槽回填。
①、测量放样:为了保证管道中线位置准确,应在不受施工干扰,引测方便易于保存桩位的地方定出中心桩,并做好保护工作。
同时将临时水准点加密至100-150M左右一个,且必须闭合,并不定期进行复核,做到万无一失。
②、沟槽开挖本工程采用日立、小松等1.0M3液压掘机进行挖土。
为防止超控或扰动槽底土层,机械挖土控制在距槽底标高上方20CM再用人工挖除余土修整槽底,如发生超挖严禁用土回填,应用砂砾石将其补平压实。
③、沟槽排水本工程采用明沟排水,沿槽底二侧开挖排水沟,宽25CM,每隔20-30M设一集水井,用水泵定时抽水。
④、管道基础在铺设基础前,应复核槽底标高,检查沟槽宽度,清除杂物积水。
大片垫层应排列紧密,不得有跷动现象,碎石找平时应嵌缝饱满,摊铺平整。
基础模板支设应牢固直顺,模板高程与模内宽度应符合规定要求。
砼浇筑时应严格控制配合比,捣振密实,砼工作一得中断,浇筑完毕后应由及时养护,待在至砼强度的75%以下方可安管。
本工程雨水管施工的关键是密切配合道路工程的施工,因此施工工期的安排也将根据道路工程的工期而定。
1、污水管道的主要形式及工作量(1)本工程污水管道设计采用钢筋混凝土Ⅱ级管。
(2)污水管设计情况:管道接口:柔性接口B型承插口管接口。
管道基础:15cm碎石垫层,180度混凝土基础。
2、雨水管道的主要形式及工作量(1)本工程雨水管道依设计采用有:钢筋混凝土Ⅱ级管HDPE双壁缠绕管(2)雨水管设计情况:管道接口:钢筋混凝土Ⅱ级管接口采用柔性接口B型承插接口,HDPE双壁缠绕管采用电热熔套接口。
管道基础:钢筋混凝土Ⅱ级管采用15cm碎石垫层180度混凝土基础,HDPE双壁缠绕管采用C20混凝土包封。
3、施工方案施工前,准确确定管线的位置、标高,采用人工配合机械进行管沟开挖。
按照沟槽开挖,地基处理,管基施工,管道安装及包封,管沟回填等施工顺序进行管道施工。
在垂直方向上采用先深后浅的施工原则。
(1)测量放线基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线,测量放线前对甲方提供的控制桩点进行复核,然后引测水准点并报甲方及监理审核。
施工放线注意控制管道在线中位,每隔20米钉设标记桩并加以保护,机械开挖前根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。
(2)管沟开挖:根据现况管线的分布和实际地质情况,采用人工和机械开挖两种方法,对管线埋深较浅和管径较小的工段采用人工进行管沟开挖;用机械和人工开挖分别采用1:0.25和1:0.33的放坡系数,开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5m,以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间,开挖弃土置于挖沟槽边线1m以外,以减少坑壁荷载,避免对坑壁的扰动,保证基坑稳定;沟槽开挖期间还将加强对其标高的测量,以防止超挖。
采用机械开挖时,将用挖掘机沿开挖管线进行反铲开挖,开挖至设计管底标高以上0.2m时,即停止机械作业,改用人工开挖至设计标高。
开挖过程中,由于各类管道沟槽的深度不同,将根据沟槽内的积水情况,决定是否设置排水沟和排水集井,对于较深的沟槽,若有明显的积水现象,将在沟槽边侧设置宽为20cm,深为15cm的排水边沟,并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm,深为50cm左右的排水集井,自然削壁,排水沟向集水井方向的水流坡度陡于1%,沟槽两侧的排水沟,每隔15cm左右用碎石设置盲沟连通。
同时在集水井处用抽水机进行施工排水。
当人工开挖沟槽深度超过2m,且地质情况较差时,需对开挖坑壁进行支撑。
(3)地基处理:管沟开挖完毕,按规定对基底洼处进行整平,清除沟底杂物,如遇不良地质情况或承载力不符合要求应与设计及监理单位协商,根据实际情况采用重锤夯实、换填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以处理。
经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工,以免地基暴露过久。
(4)管基施工及管道安装、包封开挖完成并报监理验槽合格后,重新放线定位,钉设高程控制桩,及时支模浇筑砼垫层,待垫层强度满足要求后,用墨斗弹放管道中线进行安管作业。
本工程设计上采用钢筋混凝土Ⅱ级管。
安管前检验管道成品,质量要求内外表而无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。
下管时从下游开始,承口位于上游方向,采用吊车吊装并设专人指挥。
测量人员跟班作业,负责控制管道中线及高程;校正、稳固管道采用预制砼垫块(其标号与基础砼标号一致),禁止使用木屑或碎砖块代替。
(5)管道接口:雨水管道采用柔性接口B型承插口管接口,然后用起重机吊起管,将插位对正于装好的另一管的承口位,用卷扬机将管徐徐拉入,牵引应缓慢进行,用力均匀,并由专人察看滚入情况,承口接触均匀紧密,如发现不均匀,并由专人察看滚入情况,承口接触均匀紧密,如发现不均匀,暂停牵拉,由人工用工具辅助敲击。
接口完成后,管道包封立模,要求模板安装稳定牢固,接缝平顺密实并满涂脱模剂。
砼采用机械搅拌,严格按配合比下料,注意控制塌落度;浇灌砼前用纯水泥浆涂刷管身以保证粘结度,浇灌时从管道两侧错开进行,振捣均匀确保管底密实饱满。
接口和包管完成后用CT-20砼养护剂及时加以养护。
(6)检查井砌筑、管沟回填。
检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。
井身采用M7.5水泥砂浆满浆砌筑,要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透,砖块砌筑前浸水润湿;流槽与井身一起砌筑,同时安装爬梯,控制好爬梯间距。
所有检查井按有地下水考虑,内外勾抹20mm厚1:2水泥砂浆至井面,防止地下水渗透。
井盖及盖座安装注意保持水平,路口处井盖与路面齐平,绿化带内井口比地面高15cm。
在路口和快车道上的检查井采用超重型检查井盖、座,在绿化带上的检查井采用重型检查井盖、座(铸铁)。
污水管道施工完毕并达到一定强度后,及时分段进行闭水试验,合格后立即清底回填,防止暴露时间过长或遇水浸泡。
排水管回填从管道两侧平衡进行,回填土使用外运的均质砂性粘土并分层夯实(每层20cm ),管身周围50cm 范围内采用打夯机夯实,然后用14T 压路机碾压至满足密实度要求为止(胸腔部分填土不小于95%,管顶以上5cm 范围内不小于85%,管顶50cm 以上范围内不小于95%)。
回填时每压实层进行密度取样,经检验合格再进行上层回填。
为确保回填时的填土质量,通过预埋的盲沟抽水,以保证填土不被水浸。
管沟开挖,回填土等施工方法与排水管道相同。
三、石灰稳定土的工艺流程1、准备工作1.向驻施工现场监理单位报送“基屋开工报告单”,经同意后方可进行基屋施工。
2.土基、垫层、基底层及其中埋设的各种沟、管等隐敝构造物,必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后,方可铺筑其上面的基层。
3.各种材料进场前,应及早检查其规格和品质,不符合技术要求的不得进场。
材料进场时,应检查其数量,并按施工平面图堆放,而且还应按规定项目对其抽样检查,其抽样检查结果,报驻场监理单位。
4.正式施工前,铺筑试验段。
2、施工放样1.恢复中心线,每10m设标桩,桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。
松铺厚度=压实厚度×松铺系数2.中心线两侧按设计标桩,测出基层设计高,在标桩标上划出基层设计高和松铺高度,这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。
3、计算材料数量根据结构层的厚度、宽度(按设计图纸)及预定的干密度,计算各段的干集料数量。
4、拌和石灰稳定土可以在中心站用多种机械进行集中拌和,集中拌和时,必须做到:1.土块要粉碎,最大尺寸不应大于15mm,粒料的尺寸要符合要求;2.配料要准确;3.含水量要略大于最佳值(约1%),使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值;4.拌和要均匀。
5、运输和摊铺集料1.在摊铺段两侧先培土,以控制结构层的宽度和厚度。
2.用自卸翻斗车运输集料。
装车时,应控制每车料的数量基本相同。
3.卸料距离应严格控制,通常由专人指挥卸料,避免铺料过多或不够。
4.卸料和摊铺时,通常由远而近全断面摊铺尽量不留纵缝。
5.应事先通过试验确定集料的松铺系数。
人工摊铺石灰土,松铺系数约为1.65~1.70;人工摊铺石灰砂砾土,松铺系数约为1.52~1.56。
6.检验松铺材料层的厚度,视其是否符合预计要求。
必要时,应进行减料或补料工作。
6、整型与碾压1.在摊铺过程中,随摊铺随整型,及时消除粗集料窝和精集料带,可补充细混合料并拌和均匀。