城市建筑间距退让与高度规划管理技术规定
(完整版)建筑退让道路红线距离规定[1]
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（一）建筑退让道路红线的最小距离应符合表14 的规定。
表14 建筑退离城市道路红线距离（二）城市道路交叉口四周的建筑红线退让道路规划红线距离，原则上按表14 规定较宽道路数据控制（以交叉口道路规划红线圆曲线切点连线为基准线起算）。
已批规划或特殊地块则尊重历史，按原规定控制。
（三）城市主、次干道上附带商业用途裙楼的高层建筑退让城市道路红线在满足表14 规定的同时,还应符合以下规定:裙房按表14所列值加5米计；高层主体部分退缩起点为10米，高度每增加一层(高层建筑指10层及10层以上的居住建筑,或其它民用建筑高度≥24米的民用建筑),增加退缩0.3米。
（四）广清大道与清远大道两侧建筑退缩距离原则上需满足本条第（一)、（二）、（三）项退让城市主干道的要求,已批规划或因道路建设时置换土地的地块仍按原规定的以道路控制线控制,无需增加退缩.（五）新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场（建筑面积大于3000平方米的集中式商场)等有大量人流车流集散的多、低层建筑（含高层建筑裙房）,其临城市道路的主要出入口后退城市道路红线不小于20 米后,同时增设集散广场，并留出临时停车或回车场地，其增加的退让距离，按规模大小个案确定。
第二十条建筑退让城市高架路、立交、高速公路（一）沿城市高架道路两侧新建、改建、扩建的居住建筑，其沿高架道路主线边缘线后退距离不得小于35米；其沿高架道路匝道边缘线后退距离不得小于25米.（二）建筑物相邻城市立交,建筑退让立交匝道边缘线的距离应不少于30米。
交叉口设有立交控制线的，建筑退让立交控制线:多层、低层建筑不少于6米，中高层建筑不少于9米，高层建筑主体不少于13米，并应符合消防、抗震、安全等相关要求。
(三) 距高速公路50米范围内,除停车场、加油站等服务设施外，不得布置任何建筑物。
第二十一条建筑退让轨道交通控制线、铁路交通控制线城市轨道交通主要包括轻轨与地铁，根据轨道所处位置,有地下轨道、地面轨道和高架轨道三种形式。
《重庆市城市规划管理技术规定》中关于建筑间距的条文
第四章建筑间距第十八条新建、改建、扩建各类建筑的间距，必须遵守本章各条的规定。
第十九条相邻住宅建筑，主采光面相对平行布置时的间距：（一）8层及8层以下，或计算高度小于或等于24米，住宅主要采光面之间的距离：旧城改造区不小于平均高度的0.8倍，新建区不小于平均高度的1倍；（二）9层及9层以上，或计算高度大于24米、面宽不大于40米（含40米）的住宅主要采光面之间的距离：旧城改造区不小于24米，新建区不小于28米；（三）9层及9层以上，或计算高度大于24米、面宽大于40米的住宅主要采光面之间的距离，按本条第（一）项的规定办理，计算高度超过100米的建筑按计算高度100米执行。
第二十条相邻住宅建筑，主采光面垂直布置时，外墙面与拆迁范围线或用地边界线的距离，在不小于本章其他各条规定间距0.5倍的条件下，其间距为：（一）8层及8层以下，或计算高度小于或等于24米，住宅主要采光面与另一栋住宅山墙之间的距离：旧城改造区不小于8米，新建区不小于12米；（二）9层及9层以上，或计算高度大于24米、面宽不大于40米（含40米）住宅主要采光面与另一栋住宅山墙之间的距离：旧城改造区不小于12米，新建区不小于15米；（三）9层及9层以上，或计算高度大于24米、面宽大于40米的住宅主要采光面与另一栋住宅山墙之间的距离：旧城改造区不小于15米，新建区不小于18米；第二十一条相邻住宅建筑，主采光面既不平行，也不垂直布置时的间距：（一）夹角小于或等于60度时，最窄处按第十九条确定；（二）夹角大于60度时，最窄处按第二十条确定。
第二十二条相邻住宅建筑，角与角相对布置时的间距：（一）两幢建筑均为8层及8层以下，或计算高度均小于或等于24米时：旧城改造区不小于8米，新建区不小于12米；（二）其中的一幢或两幢建筑为9层及9层以上，或计算高度大于24米时：旧城改造区不小于12米，新建区不小于15米。
第二十三条相邻两栋住宅建筑山墙之间的距离：旧城改造区不小于6米，新建区不小于8米。
建筑退让规定
建筑退让第三十九条建筑退让按照建筑最凸出部分的外缘垂直投影线起算。
第四十条建（构）筑物后退城市规划道路红线的距离按照下列要求确定：（一）高度100米以下的建筑，其后退距离不少于《不同道路宽度两侧的建筑后退距离》（附表6-1）的规定；（二）高度100米以上的建筑，其后退距离需经专项城市设计分析论证，但最小不得少于《不同道路宽度两侧的建筑后退距离》（附表6-1）中高度60～100米建筑的后退距离；不同道路宽度两侧的建筑后退距离（单位：m）（三）影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场等有大量人流、车流集散的建筑，其后退距离不少于25米，并且应当留出临时停车或回车场地；（四）各类建（构）筑物的基础、围墙、挡土墙、护坡、地下室、台阶、管线、阳台、雨蓬、管道井、化粪池及其它附属设施，不得超越城市规划道路红线。
围墙、挡土墙、护坡外缘线后退宽度25米以下城市规划道路红线不少于1米，后退宽度25米及以上城市规划道路红线不少于2米；大门后退城市规划道路红线的距离在此基础上应当适当加大，并不得影响城市交通；（五）城市规划有特殊要求的，建筑退让应当符合经规划行政主管部门批准的相关规划。
新建建筑后退高架桥和匝道结构外边缘的距离应满足附表6-1后退距离，且加大5米退让。
除满足本章规定外，建筑后退公共通道距离不少于2米。
第四十一条建（构）筑物后退规划用地红线的距离，按下列要求确定（附图6-2）：（一）相邻建筑双方各自从规划用地红线起计算后退距离，后退距离不少于本规定第四章第确定的建筑间距的一半，并满足建筑日照标准。
（二）当相邻用地为空地（不临城市规划道路）时，建筑后退规划用地红线的距离不少于以新建建筑为标准计算间距的一半；不影响公共利益且经相邻用地权属单位同意后，建筑后退用地红线的距离可适当减少；（四）地下室后退规划用地红线的距离，不少于自室外地面至地下室底板底部距离的0.7倍；在满足相关设计规范和技术要求下可适当减少后退距离，但最小不得少于2米；相邻用地同一权属时，地下室后退规划用地红线的距离可适当减少或者预留连通通道；相邻用地不同权属时，经相邻用地权属单位同意后，地下室后退规划用地红线的距离可适当减少；（五）围墙不得超越规划用地红线建设。
建筑间距和退距管理技术规定
《建筑间距和退距管理技术规定》第一条建筑物的面宽，除经批准的详细规划另有规定外，按以下规定执行：（一）建筑高度小于、等于24米，其最大连续展开面宽的投影应控制在80米以内；（二）建筑高度大于24米，其最大连续展开面宽的投影应控制在60米以内；（三）不同建筑高度组成的连续建筑，其最大连续展开面宽的投影上限值按最高建筑高度执行。
第二条居住建筑日照标准应满足大寒日日照不低于2小时，有效日照时间带： 8时~16时。
其中旧城区新建项目内可酌情降低，但不应低于大寒日日照1小时。
（一）多层居住建筑间距按间距系数确定。
1、平行布置的正南北朝向建筑间距不小于南侧建筑高度的1.5倍。
2、其它方向平行布置的建筑间距控制按下表计算。
附：不同方向建筑间距拆减换算表注：①表中方向角为正南向（0°）偏东或偏西的方向角；②L为正南北方向平行布置的建筑间距标准。
3、多层居住建筑山墙间距不宜小于8米。
4、垂直布置的建筑间距按平行布置的建筑间距标准的1/2加4米控制，其最小值为9米。
（二）高层居住建筑间距按日照分析确定，且满足下列要求：1、平行布置时，最小间距不小于30米。
2、山墙间距不宜小于13米。
3、垂直布置的建筑间距，除按日照分析结果应满足上述规定要求外，其最小值为20米。
4、进行日照分析的计算机软件必须通过建设部或国家技术监督局的科技成果评估。
5、遇有复杂、特殊情况，应参照相应技术规定。
（三）多、高层居住建筑间距按遮挡建筑不同执行下列规定：1、平行布置时，遮挡建筑为多层的应满足本条（一）的规定，同时满足其它相关规定。
2、平行布置时，遮挡建筑为高层的按本条（二）的规定执行，同时满足其它相关规定。
3、多、高层居住建筑垂直布置时的间距不小于20米。
4、多、高层居住建筑山墙间距不宜小于13米。
（四）被遮挡的居住建筑底层为非居住用房时，间距计算应扣除相应高度（仅限二层）。
第三条非居住建筑的间距，除经批准的详细规划另有规定外，应符合下列规定：（一）多层平行布置时，其间距不小于较高建筑高度的1.0倍，并不小于6米；垂直布置时，其间距不小于9米，山墙间距不宜小于6米。
技术规定建筑间距及退让专章
特殊建筑间距（第十七条）
（三）位于城市更新 区范围内的建设项目，因 完善居住功能，增加厨房、 卫生间等背包工程，增设 电梯、门厅、连廊、消防 楼梯等建筑附属设施，以 及增加公用设施、公共服 务设施和为片区服务的公 共停车库等，与相邻建筑 之间的间距按照本规定第 十六条规定的0.5倍执行； 其他城市更新情形按照本 市相关规定执行。
W＜26 26≤W＜40 W≥40
H≤60 60＜H≤100
H＞100
3
5
7
5
7
9
7
9
11
注：不同高度的建筑，按各自建筑计算高度退让道路红线
新建剧院、游乐场、体育场（馆）、展览馆、会展中心 、大型商场、大型旅馆、大型医院、中小学校等有大量 人流、车流集散的建筑，其临城市道路的主要出入口退 让道路红线的最小退让距离不得小于15米。
平面基本呈矩形，短边与长边的比值应当小于或者等于1∶2， 并且短边长度小于或者等于20米的居住建筑
板式居住建筑
16.9M 66M
项目名称：上海绿城玉兰花园 项目地址： 上海浦东齐爱路168弄 户型：四室两厅一厨四卫 面积：328平方米 容积率：1.5 层数：13F 特点：采光好，南北通透，视线好
39M
（二）提高拼接建筑的空间品质。 拼接宽度规定(3米)
建筑立面宽度控制（第二十一条）
（二）提高拼接建筑的空间品质。 立面凹槽规定（15米）
容易混淆的几组概念
• 板式建筑与山墙： 1、体型。板式住宅基本呈矩形，有1:2的体型要求；山墙出 现在矩形、L形、T形、十字形、U字形的短边，没有具体体 型数值要求，需要合理性判断。 2、高度。板式建筑没有高度限制，山墙出现在40米及以下 建筑的不开窗面。 3、短边。板式住宅的端墙应小于20米，山墙应小于16米。
建筑间距-建筑物退让-北海市城市规划管理技术规定-摘要
北海市城市规划管理技术规定（摘要）第五章建筑间距5.1 建筑间距除满足消防、卫生、环保、防灾、通风、工程管线埋设、建筑保护和城市空间景观等方面的要求外，还应符合本章规定。
5.2 居住建筑间距5.2.1 多层、低层住宅平行布置、长边向阳、朝向正南时，其最小间距(D)新区不得小于南向建筑高度（H）的1.0倍，中心城区不得小于0.8倍。
当南向住宅为点式住宅且面宽小于25 M时，可按不得小于0.8倍控制。
其中低层建筑间距系数不得小于1.0，最小建筑间距应大于９ M。
5.2.2 正面为非正南方朝向的住宅，其间距按表5-1规定的折减系数确定。
5.2.3 住宅底层为商店或其他非居住用房时，住宅间距的计算，不得扣除底层的高度。
但同一裙房之上的几栋建筑，计算间距时可扣除底层裙房的高度。
5.2.4 多层住宅侧向间距不得小于6 M；低层住宅侧向间距不得小于4 M，其中侧向开窗的低层住宅侧向间距不得小于6 M。
5.2.5 多层住宅垂直布置时应符合下列规定（如其山墙宽度大于14 M时，则应按平行布置间距规定控制）：5.2.5.1多层住宅南北向垂直布置时，间距不得小于南侧建筑高度的0.8倍；5.2.5.2 多层住宅东西向垂直布置时，间距不得小于较高建筑高度的0.7倍。
5.2.6 高层住宅与高层住宅，以及高层住宅与多、低层住宅的间距应符合表5-2的规定。
5.2.7 高层住宅平行布置时的间距：5.2.7.1 南北向布置南侧为点式中高层（建筑长边长度/建筑短边长度＜2，且建筑高度/建筑短边长度≥4）时，不小于南侧建筑高度的0.5倍，且最小间距为24米；南侧建筑的高度超过60米时，则高度每增加5米，间距增加1米。
南侧为板式中高层（建筑长边长度/建筑短边长度≥2）建筑时，其间距按1.2倍点式中高层在南侧时的控制间距。
5.2.7.2 东西向布置时，不小于较高建筑高度的0.35倍，且最小间距为18米。
较高建筑的高度超过60米时，则高度每增加5米，间距增加0.7米。
杭州市城市规划管理技术规定(2008)
杭州市城市规划管理技术规定（试行）第一章总则第一条为加强杭州市城市规划管理，保证城市规划的实施，根据《杭州市城市规划管理条例》的规定，特制定本规定。
第二条本规定适用于杭州市城市规划区，市域各县（市）可参照本规定制定技术规定。
第三条详细规划编制、城市设计、建筑设计涉及建筑高度、建筑间距、建筑退让、设计标高和日照等建筑管理内容，应符合本规定。
风景区、历史风貌保护区和历史地段、钱江新城核心区、地铁上盖物业、市政基础设施以及城市规划行政主管部门确定的其它特定区域，在规划设计时，可根据实际情况和特殊要求确定地块的建筑密度、容积率、绿地率、建筑退让和建筑间距等指标，必要时报市人民政府批准后执行。
第四条临时建设工程按有关规定执行。
农村住房建设和城市居民私房翻建规划管理办法另行制定。
第二章建设用地的分类和适建范围第五条本市城市规划区内的建设用地，根据其主要用途和功能分区，并遵照《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ 137—90）进行分类。
第六条各类建设用地的划分应遵循土地使用相容性的原则，按照批准的控制性详细规划执行。
尚无控制性详细规划的，应按分区规划、中心镇总体规划和本规定附录三《各类建设用地适建范围表》执行，并编制选址论证报告。
附录三中未列入的建设项目，应由城市规划行政主管部门根据地块对周边环境的影响和外部基础设施的条件，具体核定适建范围。
凡须改变规划用地性质，且超出附录三规定范围的建设项目，应先提供调整详细规划，按规定程序报批后执行。
第三章建筑容量第七条新建、改建和扩建建设项目的建筑容量控制指标，根据已批准的控制性详细规划执行。
控制性详细规划尚未批准的，且建设用地面积大于等于3ha（公顷）的建设项目（市政基础设施除外），应编制修建性详细规划，经批准后核定建筑容量指标；建设用地面积小于3ha（公顷）的建设项目，应编制选址论证报告，并参照表（3-1）《建筑容积率、建筑密度控制指标表》确定建筑容量指标。
但办公、商业建筑与居住建筑混杂时，办公、商业建筑的容积率，应通过选址论证报告进行分析并且原则上不大于3.5。
建筑间距和退距管理技术规定
建筑间距和退距管理技术规定建筑间距和退距管理技术规定第⼀章建筑间距第⼀条各类建筑间距除必须符合消防、抗震、卫⽣、防疫、环境保护、⼯程管线、⼈防疏散、建筑保护、施⼯安全、建筑设计规范和⽂物古迹保护等法律、法规的规定外，应同时符合本规定。
第⼆条建筑物的长度，除经批准的详细规划另有规定外，按以下规定执⾏：（⼀）、多层建筑总长度不宜⼤于75⽶；（⼆）、⾼层建筑总长度不宜⼤于60⽶；（三）、不同建筑⾼度组成的连续建筑，其建筑总长度上限值按较⾼建筑⾼度执⾏。
（四）、标志性建筑、重要公共建筑的连续总长度由城市规划⾏政主管部门根据景观需要确定。
第三条居住建筑应以满⾜⽇照要求为基础，综合考虑采光、通风、消防、防灾、管线埋设、视觉卫⽣等要求确定。
（⼀）多层居住建筑平等布置时的间距1、建筑朝向为正南北向的，新区新建住宅正向间距应不得⼩于南侧建筑⾼度的1.47倍，旧区改建的项⽬内新建住宅间距可酌情降低，但不得⼩于南侧建筑⾼度的1.43倍。
2、其它⽅位建筑间距可按附表⼀中折减系数进⾏换算。
3、多层居住建筑平⾏布置时建筑的最⼩间距不得⼩于18⽶。
（⼆）多层居住建筑垂直布置时的间距按平⾏布置的建筑间距标准的1/2加4⽶控制，其最⼩值为9⽶。
(三)、多层居住建筑⼭墙间距不宜⼩于8⽶。
如⼭墙有窗洞、阳台、外露楼梯等，应适当增加间距。
（四）、多层居住建筑⼭墙宽度应⼩于或等于14⽶。
⼭墙宽度⼤于14⽶的，其间距按平⾏布置的居住建筑间距控制。
（五）被遮挡居住建筑底层为⾮居住⽤房时，其间距计算可扣除相应⾼度（仅限底层）后，再按本条（⼀）、（⼆）款规定计算，但不得⼩于18⽶。
第四条不规则平⾯多层建筑，按建筑的最凸出的外围线和周围的建筑关系计算建筑间距。
第五条阳台出挑宽度、连续长度及与阳台与突出部分总长度应满⾜下列规定，超出以下规定值的，应从阳台外边缘计算建筑间距：（⼀）、居住建筑出挑阳台最⼤出挑宽度不宜⼤于1.5⽶。
（⼆）、南北朝向的居住建筑南阳台与突出部分长度之和应不⼤于建筑总长度的1/2；北阳台与突出部分长度之和应不⼤于建筑总长度的1/3，且连续长度不宜⼤于14⽶。
建筑退让道路红线距离规定
（一）建筑退让道路红线的最小距离应符合表14 的规定。
--（二）表14 建筑退离城市道路红线距离（二）城市道路交叉口四周的建筑红线退让道路规划红线距离，原则上按表14 规定较宽道路数据控制（以交叉口道路规划红线圆曲线切点连线为基准线起算）。
已批规划或特殊地块则尊重历史，按原规定控制。
（三）城市主、次干道上附带商业用途裙楼的高层建筑退让城市道路红线在满足表14 规定的同时，还应符合以下规定：裙房按表14所列值加5米计；高层主体部分退缩起点为10米，高度每增加一层（高层建筑指10层及10层以上的居住建筑，或其它民用建筑高度≥24米的民用建筑），增加退缩0.3米。
（四）广清大道与清远大道两侧建筑退缩距离原则上需满足本条第（一）、（二）、（三）项退让城市主干道的要求，已批规划或因道路建设时置换土地的地块仍按原规定的以道路控制线控制，无需增加退缩。
（五）新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场（建筑面积大于3000平方米的集中式商场）等有大量人流车流集散的多、低层建筑（含高层建筑裙房），其临城市道路的主要出入口后退城市道路红线不小于20 米后，同时增设集散广场，并留出临时停车或回车场地，其增加的退让距离，按规模大小个案确定。
第二十条建筑退让城市高架路、立交、高速公路（一）沿城市高架道路两侧新建、改建、扩建的居住建筑，其沿高架道路主线边缘线后退距离不得小于35米；其沿高架道路匝道边缘线后退距离不得小于25米。
（二）建筑物相邻城市立交，建筑退让立交匝道边缘线的距离应不少于30米。
交叉口设有立交控制线的，建筑退让立交控制线：多层、低层建筑不少于6米，中高层建筑不少于9米，高层建筑主体不少于13米，并应符合消防、抗震、安全等相关要求。
（三）距高速公路50米范围内，除停车场、加油站等服务设施外，不得布置任何建筑物。
第二十一条建筑退让轨道交通控制线、铁路交通控制线城市轨道交通主要包括轻轨与地铁，根据轨道所处位置，有地下轨道、地面轨道和高架轨道三种形式。
建筑间距和退距管理技术规定
建筑退距管理技术规定第九条沿城市道路的建设工程，除经批准的详细规划另有规定外，应按下列规定退让道路红线：（一）沿街围墙，不得小于0.5米（二）在规划红线宽25米（含25米）以下道路两侧进行建设的，多层建筑不得小于5米，高层建筑平行布置时，不得小于10米，垂直布置时不得小于8米。
（三）在规划红线宽25米以上道路两侧进行建设的，多层建筑不得小于8米，高层建筑平行布置时，不得小于12米，垂直布置时不得小于10米。
（四）沿道路设置阳台、雨棚等地上附属设施不得突出建筑物主体2.5米，地下件（构）筑物退让道路规划红线不得小于3米。
（五）不同建筑高度组成的连续建筑，最小退让距离按最高建筑的标准执行（六）特殊功能的道路，桥梁、道路交叉口周围或特殊地段的建筑工程及市政建筑设施（燃气、电力等）在满足专业要求的前提下，需要调整退让红线的，由城市规划主管部门确定。
第十条建筑沿规划绿线或蓝线建设时，多层建筑不得小于5米，高层建筑不得小于8米。
有关规划另有规定除外。
第十一条建筑退让地界的距离应符合下列规定要求：（一）多层建筑应退让正面相应建筑间距的1/2。
（二）高层建筑南向布置时，南侧不小于16米，北侧不小于20米，且日照标准线不得突破北地界13.5米或北侧道路的北红线外5米；（三）高层建筑东西向布置时，居住建筑退东西地界不小于16米，非居住建筑退东西地界不小于10米。
（四）多层建筑山墙退地界不得小于4米，高层建筑山墙退地界不得小于6.5米。
（五）地界外围现状建筑的，除符合本条（一）、（二）中规定的，需同时满足建筑间距的有关规定。
第十二条建筑沿城市道路建设时，在符合退让道路红线和相邻建筑间距要求的前提下，距道路中心线应满足第十一条中有关退让地界的距离要求。
建筑间距管理技术规定第一条建筑物的面宽，除经批准的详细规划另有规定外，按以下规定执行（一）建筑高度小于、等于24米，其最大连续展开面宽的投影应控制在80米以内。
（二）建筑高度大于24米，其最大连续展开面宽的投影应控制在60米以内（三）不同建筑高度组成的连续建筑，其最大连续展开面宽的投影上限值按最高建筑高度执行。
上海市城市规划管理技术规定 建筑物退让
上海市城市规划管理技术规定建筑物退让原文地址：上海市城市规划管理技术规定--建筑物退让作者：石磊__走过路过上海市城市规划管理技术规定第五章建筑物退让第三十二条沿建筑基地边界和沿城市道路、公路、河道、铁路、轨道交通两侧以及电力线路保护区范围内的建筑物，其退让距离应符合本章规定，并同时符合消防、环保、防汛和交通安全等方面的要求。
第三十三条沿建筑基地边界的建筑物，其离界距离按以下规定控制，但离界距离小于消防间距时，应按消防间距的规定控制。
(一)各类建筑的离界距离，按下表规定的建筑物高度的倍数控制，但不得小于最小距离。
(二)界外是居住建筑的，除须符合本条第(一)项离界距离的规定外，须同时符合第四章建筑间距的有关规定。
(三)界外是公共绿地的，各类建筑的最小离界距离按照本条第(二)项居住建筑的离界距离控制，且建筑高度应同时符合第六章的有关规定。
(四)地下建筑物的离界间距，不小于地下建筑物深度(自室外地面至地下建筑物底板的底部的距离)的0.7倍；按上述离界间距退让边界，或后退道路规划红线距离要求确有困难的，应采取技术安全措施和有效的施工方法，经相应的施工技术论证部门评审，并由原设计单位签字认定后，其距离可适当缩小，但其最小值应不小于3米，且围护桩和自用管线不得超过基地界限。
相邻新建高层商业办公建筑地下室按规划应设置连接通道的，通道宽度不小于4米，净高度不小于2.8米，并由相关建设单位负责实施各自基地的通道部分。
注：1、建筑山墙宽度大于16米的，其离界距离按主要朝向离界距离控制。
2、低层独立式住宅主要朝向离界距离按照0.7倍控制。
第三十四条沿城市道路两侧新建、改建建筑，除经批准的详细规划另有规定外，其后退道路规划红线的距离不得小于下表所列值。
注：h--建筑高度；D--道路规划红线宽度第三十五条新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场等有大量人流、车流集散的多、低层建筑(含高层建筑裙房)，其面临城市道路的主要出入口后退道路规划红线的距离，除经批准的详细规划另有规定外，不得小于10米，并应留出临时停车或回车场地。
建筑间距和退距管理技术规定
建筑退距管理技术规定第九条沿城市道路的建设工程,除经批准的详细规划另有规定外，应按下列规定退让道路红线：（一）沿街围墙，不得小于0.5米（二）在规划红线宽25米（含25米）以下道路两侧进行建设的，多层建筑不得小于5米，高层建筑平行布置时，不得小于10米，垂直布置时不得小于8米。
（三）在规划红线宽25米以上道路两侧进行建设的,多层建筑不得小于8米，高层建筑平行布置时，不得小于12米，垂直布置时不得小于10米.（四）沿道路设置阳台、雨棚等地上附属设施不得突出建筑物主体2.5米，地下件（构）筑物退让道路规划红线不得小于3米.（五）不同建筑高度组成的连续建筑,最小退让距离按最高建筑的标准执行（六）特殊功能的道路,桥梁、道路交叉口周围或特殊地段的建筑工程及市政建筑设施（燃气、电力等）在满足专业要求的前提下，需要调整退让红线的，由城市规划主管部门确定。
第十条建筑沿规划绿线或蓝线建设时,多层建筑不得小于5米，高层建筑不得小于8米。
有关规划另有规定除外。
第十一条建筑退让地界的距离应符合下列规定要求:（一）多层建筑应退让正面相应建筑间距的1/2。
（二）高层建筑南向布置时，南侧不小于16米,北侧不小于20米，且日照标准线不得突破北地界13。
5米或北侧道路的北红线外5米；（三）高层建筑东西向布置时,居住建筑退东西地界不小于16米，非居住建筑退东西地界不小于10米。
（四）多层建筑山墙退地界不得小于4米，高层建筑山墙退地界不得小于6.5米。
（五）地界外围现状建筑的,除符合本条（一）、（二）中规定的，需同时满足建筑间距的有关规定。
第十二条建筑沿城市道路建设时,在符合退让道路红线和相邻建筑间距要求的前提下，距道路中心线应满足第十一条中有关退让地界的距离要求。
建筑间距管理技术规定第一条建筑物的面宽,除经批准的详细规划另有规定外，按以下规定执行（一）建筑高度小于、等于24米,其最大连续展开面宽的投影应控制在80米以内。
（二）建筑高度大于24米，其最大连续展开面宽的投影应控制在60米以内（三）不同建筑高度组成的连续建筑,其最大连续展开面宽的投影上限值按最高建筑高度执行。
建筑退让规定
建筑退让第三十九条建筑退让按照建筑最凸出部分的外缘垂直投影线起算。
第四十条建（构）筑物后退城市规划道路红线的距离按照下列要求确定：（一）高度100米以下的建筑，其后退距离不少于《不同道路宽度两侧的建筑后退距离》（附表6-1）的规定；（二）高度100米以上的建筑，其后退距离需经专项城市设计分析论证，但最小不得少于《不同道路宽度两侧的建筑后退距离》（附表6-1）中高度60～100米建筑的后退距离；不同道路宽度两侧的建筑后退距离（单位：m）（三）影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场等有大量人流、车流集散的建筑，其后退距离不少于25米，并且应当留出临时停车或回车场地；（四）各类建（构）筑物的基础、围墙、挡土墙、护坡、地下室、台阶、管线、阳台、雨蓬、管道井、化粪池及其它附属设施，不得超越城市规划道路红线。
围墙、挡土墙、护坡外缘线后退宽度25米以下城市规划道路红线不少于1米，后退宽度25米及以上城市规划道路红线不少于2米；大门后退城市规划道路红线的距离在此基础上应当适当加大，并不得影响城市交通；（五）城市规划有特殊要求的，建筑退让应当符合经规划行政主管部门批准的相关规划。
新建建筑后退高架桥和匝道结构外边缘的距离应满足附表6-1后退距离，且加大5米退让。
除满足本章规定外，建筑后退公共通道距离不少于2米。
第四十一条建（构）筑物后退规划用地红线的距离，按下列要求确定（附图6-2）：（一）相邻建筑双方各自从规划用地红线起计算后退距离，后退距离不少于本规定第四章第确定的建筑间距的一半，并满足建筑日照标准。
（二）当相邻用地为空地（不临城市规划道路）时，建筑后退规划用地红线的距离不少于以新建建筑为标准计算间距的一半；不影响公共利益且经相邻用地权属单位同意后，建筑后退用地红线的距离可适当减少；（四）地下室后退规划用地红线的距离，不少于自室外地面至地下室底板底部距离的0.7倍；在满足相关设计规范和技术要求下可适当减少后退距离，但最小不得少于2米；相邻用地同一权属时，地下室后退规划用地红线的距离可适当减少或者预留连通通道；相邻用地不同权属时，经相邻用地权属单位同意后，地下室后退规划用地红线的距离可适当减少；（五）围墙不得超越规划用地红线建设。
建筑间距和退距管理技术规定
建筑间距和退距管理技术规定公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]建筑间距和退距管理技术规定第一章建筑间距第一条各类建筑间距除必须符合消防、抗震、卫生、防疫、环境保护、工程管线、人防疏散、建筑保护、施工安全、建筑设计规范和文物古迹保护等法律、法规的规定外，应同时符合本规定。
第二条建筑物的长度，除经批准的详细规划另有规定外，按以下规定执行：（一）、多层建筑总长度不宜大于75米；（二）、高层建筑总长度不宜大于60米；（三）、不同建筑高度组成的连续建筑，其建筑总长度上限值按较高建筑高度执行。
（四）、标志性建筑、重要公共建筑的连续总长度由城市规划行政主管部门根据景观需要确定。
第三条居住建筑应以满足日照要求为基础，综合考虑采光、通风、消防、防灾、管线埋设、视觉卫生等要求确定。
（一）多层居住建筑平等布置时的间距1、建筑朝向为正南北向的，新区新建住宅正向间距应不得小于南侧建筑高度的倍，旧区改建的项目内新建住宅间距可酌情降低，但不得小于南侧建筑高度的倍。
2、其它方位建筑间距可按附表一中折减系数进行换算。
3、多层居住建筑平行布置时建筑的最小间距不得小于18米。
（二）多层居住建筑垂直布置时的间距按平行布置的建筑间距标准的1/2加4米控制，其最小值为9米。
(三)、多层居住建筑山墙间距不宜小于8米。
如山墙有窗洞、阳台、外露楼梯等，应适当增加间距。
（四）、多层居住建筑山墙宽度应小于或等于14米。
山墙宽度大于14米的，其间距按平行布置的居住建筑间距控制。
（五）被遮挡居住建筑底层为非居住用房时，其间距计算可扣除相应高度（仅限底层）后，再按本条（一）、（二）款规定计算，但不得小于18米。
第四条不规则平面多层建筑，按建筑的最凸出的外围线和周围的建筑关系计算建筑间距。
第五条阳台出挑宽度、连续长度及与阳台与突出部分总长度应满足下列规定，超出以下规定值的，应从阳台外边缘计算建筑间距：（一）、居住建筑出挑阳台最大出挑宽度不宜大于1.5米。
《成都市规划管理技术规定(2005)》中第四章(建筑间距)和第五章(建筑退界)调整后
《成都市规划管理技术规定（2005）》中第四章（建筑间距）和第五章（建筑退界）调整后第四章建筑间距•建筑间距除满足日照、消防、卫生、环保、防灾、交通需求、通风和工程管线埋设、建筑物保护、空间环境等方面的规范和城市设计的要求外，应同时符合本章规定。
•建筑间距日照要求一、每套住宅至少应有一个卧室或起居室（厅）大寒日日照不低于2小时（三环路以内新建住宅大寒日日照不低于1小时）；二、老年人、残疾人专用住宅应有一个卧室或起居室（厅）冬至日日照不低于2小时；三、托儿所、幼儿园的生活用房和医院、疗养院半数以上病房、疗养室冬至日底层日照不低于3小时；四、大、中、小学教学楼南向教室冬至日底层日照不低于2小时。
五、须满足日照要求的建筑，当下部作为商店、管理办公、停车、架空层等功能使用时，其受影面可包括下部高度。
六、日照计算须计入实体女儿墙和跃层建筑的高度，以及出挑的阳台、檐口等影响因素。
•居住建筑（含公寓）的间距控制•建筑各类朝向平行相对布置时的最小间距按表4-1控制。
表4-1多、低层建筑高层建筑长边山墙主要朝向次要朝向注：①H:南侧建筑或东西向建筑平均高度。
②H(多):多层建筑高度；H（低）：低层建筑高度；H（高）:高层建筑高度。
③建筑高度超过80米的建筑工程，按80M高度计算建筑间距。
④点式高层住宅主要朝向之间的间距按表4-1控制，当建筑高度超过60米时，按60米高度计算建筑间距。
二、居住建筑高层主要朝向、多低层长边成角度布置时的最小间距按表4-2控制。
表4-2建筑间夹角最小间距α≤30 0 按表4-1 中主要朝向（或长边）对主要朝向（或长边）规定控制30 0 < α按表4-1 中主要朝向（或长边）对主要朝向（或长边）规定的0.8 倍控制<60 0α≥60 0 按表4-1 中主要朝向（或长边）对次要朝向（或山墙）规定控制注：①表中α指两栋居住建筑的锐角夹角。
②如东西向与南北向同时存在，计算南北向。
三、居住建筑错位布置时的最小间距按表4-3控制。
城市规划管理技术规定(试行)杭政办函(2008)219号
杭州市城市规划管理技术规定（试行）第一章总则第一条为加强杭州市城市规划管理，保证城市规划的实施，根据《杭州市城市规划管理条例》的规定，特制定本规定。
第二条本规定适用于杭州市城市规划区，市域各县（市）可参照本规定制定技术规定。
第三条详细规划编制、城市设计、建筑设计涉及建筑高度、建筑间距、建筑退让、设计标高和日照等建筑管理内容，应符合本规定。
风景区、历史风貌保护区和历史地段、钱江新城核心区、地铁上盖物业、市政基础设施以及城市规划行政主管部门确定的其它特定区域，在规划设计时，可根据实际情况和特殊要求确定地块的建筑密度、容积率、绿地率、建筑退让和建筑间距等指标，必要时报市人民政府批准后执行。
第四条临时建设工程按有关规定执行。
农村住房建设和城市居民私房翻建规划管理办法另行制定。
第二章建设用地的分类和适建范围第五条本市城市规划区内的建设用地，根据其主要用途和功能分区，并遵照《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ 137—90）进行分类。
第六条各类建设用地的划分应遵循土地使用相容性的原则，按照批准的控制性详细规划执行。
尚无控制性详细规划的，应按分区规划、中心镇总体规划和本规定附录三《各类建设用地适建范围表》执行，并编制选址论证报告。
附录三中未列入的建设项目，应由城市规划行政主管部门根据地块对周边环境的影响和外部基础设施的条件，具体核定适建范围。
凡须改变规划用地性质，且超出附录三规定范围的建设项目，应先提供调整详细规划，按规定程序报批后执行。
第三章建筑容量第七条新建、改建和扩建建设项目的建筑容量控制指标，根据已批准的控制性详细规划执行。
控制性详细规划尚未批准的，且建设用地面积大于等于3ha（公顷）的建设项目（市政基础设施除外），应编制修建性详细规划，经批准后核定建筑容量指标；建设用地面积小于3ha（公顷）的建设项目，应编制选址论证报告，并参照表（3-1）《建筑容积率、建筑密度控制指标表》确定建筑容量指标。
但办公、商业建筑与居住建筑混杂时，办公、商业建筑的容积率，应通过选址论证报告进行分析并且原则上不大于3.5。
建筑退让要求规范
建筑退让要求规范建筑退让是指在城市建设中，为了满足相应的规划要求和保障公共利益，对已建成的建筑进行一定的退让或调整。
建筑退让是城市更新和改善的一种手段，可以提高城市的整体形象和居住环境，提供更好的公共服务设施。
首先，建筑退让要求应符合城市规划和设计要求。
建筑退让必须遵循城市规划的总体布局和空间组织原则，符合城市设计的整体风格和定位。
建筑退让的位置、面积和形态等要求应符合城市规划和建设指导性文件的规定。
其次，建筑退让要求应考虑公共利益和社会效益。
建筑退让的目的是为了改善城市环境和提供更好的公共服务设施，因此，退让要求应在维护公众的利益和权益的同时，兼顾社会效益和可持续发展的需要。
再次，建筑退让要求应具有可行性和公平性。
建筑退让是需要相关建筑业主同意的，应充分尊重业主的合法权益，并根据实际情况和技术可行性进行退让协商。
退让要求应公平合理，不能对业主进行强制处置，要维护业主的合法权益。
另外，建筑退让要求应注意保护文物建筑和历史建筑。
在进行建筑退让时，如果涉及到保护的文物建筑和历史建筑，应特别关注其保护和修复工作，并按照相关法律法规和规范要求进行操作，确保其完整性和保护效果。
此外，建筑退让要求应注重生态环境和资源节约。
在进行建筑退让时，应注重生态环境保护和资源的合理利用，遵守绿色建筑和可持续建设的原则，减少对土地和自然资源的消耗，提高城市的绿色度和生态性。
最后，建筑退让要求应加强监管和管理。
建筑退让需要政府部门的协调和管理，应加强对建筑退让项目的监管和管理，确保其顺利实施，并及时解决可能出现的问题和纠纷。
总之，建筑退让要求的规范制定和遵守，不仅有助于保障城市建设的有序进行，还能提高城市的整体形象和居住环境，为公众提供更好的服务设施。
建筑退让要求的规范应符合城市规划和设计要求，考虑公共利益和社会效益，具有可行性和公平性，注重保护文物建筑和历史建筑，关注生态环境和资源节约，并加强监管和管理。
只有这样，建筑退让才能真正发挥其作用，为城市的可持续发展做出贡献。
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城市建筑间距退让与高度规划管理技术规定建筑间距的通则5.1 建筑间距应综合考虑日照、采光、通风、消防、防灾、管线埋设、视觉卫生和强制性条文等要求，并结合建设用地的实际情况而确定。
建筑间距计算见附录三第5款，建筑高度确定见附录三第7款，建筑间距图示见附录四。
居住建筑间距5.2 平行布置的低层、多层、中高层居住建筑的间距：①朝向为南北向的〔指正南北向和南偏东（西）45度以内（含45度），下同〕，其间距在旧区不小于南侧建筑高度的0.8倍，在新区不小于1.0倍。
②朝向为东西向的〔指正东西向和东（西）偏南45度以内（不含45度），下同〕，其间距在旧区不小于该两幢建筑平均高度的0.7倍，在新区不小于该两幢建筑平均高度的0.8倍。
③低层居住建筑之间的最小正向间距为6米，低层居住建筑与多层、中高层居住建筑的最小正向间距为9米。
5.3 垂直布置的低层、多层、中高层居住建筑的间距：①南北向的间距，不小于南侧建筑高度的0.5倍，且其最小不小于该两幢建筑平均高②东西向的间距，米。
6值为度的0.5倍，且其最小值为6米。
③建筑山墙（或建筑短边，下同）宽度16米以下的，其间距按垂直布置的建筑控制；建筑山墙宽度大于16米的，其间距按平行布置的居住建筑控制。
5.4 既非平行也非垂直布置时低层、多层、中高层居住建筑的间距：①当两幢建筑的夹角小于或等于30度时，其最小间距按平行布置的居住建筑控制；②当两栋建筑的夹角大于30度，小于或等于60度时，最小间距不小于南侧建筑高度（当东西向时采用该两幢建筑平均高度）的0.7倍；③当两幢建筑的夹角大于60度时，其最小间距按垂直布置的居住建筑控制。
5.5 平行布置的高层居住建筑与高层居住建筑的间距：①南北向布置的，旧区间距为24+0.3（Hs-30）米，新区为30+0.3（Hs-30）米（Hs为南侧建筑高度）。
②东西向布置的，间距为24+0.2（Hp-30）米（Hp为该两幢建筑平均高度）。
5.6 平行布置的高层居住建筑与中高层、多层、低层居住建筑的间距：①当高层居住建筑位于中高层、多层、低层居住建筑的南侧时，旧区建筑间距为24+0.3（H-30）米，新区建筑间距为30+0.3（H-30）米（H为高层建筑高度）。
②当高层居住建筑位于中高层、多层、低层条款的规定控制，且最小间5.2居住建筑的北侧时，按．距为13米。
③当高层居住建筑位于中高层、多层、低层居住建筑的东侧（或西侧）时，建筑间距为24+0.2（Hp-30）米（Hp为该两幢建筑平均高度）。
5.7 垂直布置的高层居住建筑与高层、中高层、多层、低层居住建筑的间距：①当山墙宽度小于16米时的间距不小于15米，但当高层住宅侧面均有居室窗户的，其最小间距不宜小于20米；②当山墙宽度大于或等于16米时，按平行布置时的间距控制。
5.8 既非平行也非垂直布置的高层居住建筑与高层、中高层、多层、低层居住建筑的间距：①当两幢建筑的夹角小于或等于30度时，其最小间距按平行布置的居住建筑控制；②当两幢建筑的夹角大于30度，小于或等于60度时，其最小间距按平行布置时的间距的0.9倍控制；③当两栋建筑的夹角大于60度时，按垂直布置的居住建筑控制。
5.9 有开窗时（一般指客厅、居室窗，下同）的山墙间距：低层居住建筑与多层、低层居住建筑的山墙间距不小于6米，与中高层居住建筑的山墙间距不小于9米；多层、中高层居住建筑的山墙间距不小于较高建筑高度的0.5倍；高层居住建筑与中高层、高层居住建筑的山墙间距不小于18米，与多层、低层居住建筑的山墙间距不小米。
无开窗时的山墙间距：多层与多层、低层居13于住建筑山墙间距不小于6米，中高层与多层、中高层居住建筑山墙间距不小于9米，高层居住建筑与各种层数的居住建筑的山墙间距按消防间距的规定控制。
对按此规定不能满足消防要求的，按消防间距或通道要求控制。
5.10 北向或西向居住建筑底层为非居住用房（托儿所、幼儿园、社区卫生服务中心、老人活动中心等有强制性日照要求的建筑除外）时，其间距的计算可以扣除底层的高度。
同一裙房之上的几幢建筑，计算间距时的建筑高度可从裙房屋顶算起。
非居住建筑间距5.11 工业、仓储、交通运输类及其它有特殊要求的非居住建筑间距应依据国家相关规范执行，民用非居住建筑适用于5.12～5.14条款。
5.12 民用非居住建筑位于居住建筑南侧或东西侧的，其间距按5.2～5.10条款居住建筑间距的规定控制；非居住建筑（5.13条所列建筑类型除外）位于居住建筑北侧的，其建筑间距按5.14条款的规定控制，但应考虑住宅的视觉卫生要求，适当加大间距。
非居住建筑的山墙与居住建筑的山墙间距，按居住建筑山墙有关规定控制。
5.13 医院病房楼、休（疗）养院住宿楼、老年人居住建筑、托儿所和学校教学楼与相邻建筑的间距应符合幼儿园、．表5—1的规定；并同时满足托儿所、幼儿园生活用房首层满窗冬至日不小于3小时的日照标准，医院病房楼、休（疗）养院住宿楼、老年人居住建筑和学校教学楼首层满窗冬至日不小于2小时的日照标准。
表5—1 特殊建筑的间距规定5.14 民用非居住建筑（第5.13所列建筑类型除外）的间距：①高层非居住建筑平行布置时，建筑间距不宜小于较高建筑高度的0.3倍，且其最小值不应小于18米；②高层非居住建筑与多层非居住建筑平行布置时的间距最小值不应小于13米；③多层非居住建筑平行布置时的间距最小值不应小于10米；④低层非居住建筑与高层、多层、低层非居住建筑平行布置的间距按消防间距的规定控制，但最小值不应小于6米。
⑤以其它形式布置的⑥高度超按消防间距的规定控制。
非居住建筑的间距，过100米的超高层非居住建筑应在不小于本条款规定的前提下，综合考虑安全及城市设计等要求，合理确定建筑间距。
建筑间距的其他规定5.15 临时建筑工程的建筑间距控制要求应按照本规定执行。
5.16对于超高层建筑和其他特殊情况的开发建设项目，若按上述要求确实难以满足其建筑间距控制要求时，在满足退让用地红线距离不少于自身高度应退间距一半的基础上，通过使用符合规范要求的日照分析专业软件进行日照分析，在满足日照标准等强制性规范要求的前提下，确定实际的退缩间距要求。
同时该结果应经过专家论证及社会公示等相关程序确认。
建筑退让的通则5.17 新建、改建建筑物沿用地红线和沿城市道路、公路、河道、地面轨道交通两侧的，其建筑红线退让距离必须符合消防、防汛、防爆、水源保护、环境保护、电力、抗震和交通法规等方面的相关规定，并同时符合5.18～5.31的规定。
建筑退让用地红线5.18 建筑退让用地红线的距离不少于自身高度应退间距的一半，并不得小于表5—2建筑退让用地红线最小距离的规定。
．5.19相邻地块为没有永久性建筑物并且尚未编制和批准控制性详细规划、修建性详细规划或建筑设计方案的空地，南北向相邻的地块则假定北边为多层建筑或南边为等高建筑，按5.2～5.16条款确定建筑间距、按5.18条款的规定计算退让距离；东西向相邻的地块则假定东边或西边为等高建筑，按5.2～5.16条款确定建筑间距、按5.18条款的规定计算退让距离，并满足消防间距的要求。
已编制和批准控制性详细规划的地块,以控规建筑限高为依据确定建筑间距。
5.20 相邻地块已建、在建或已作规划报建的，建筑退让用地红线的距离，除应符合5.2～5.16条款和表5—2的规定外，还应保证用地内及相邻用地内居住建筑（含第5.13所列建筑类型）的日照间距要求。
表5—2 建筑退让用地红线最小距离建居住建筑(含5.13条规定筑类别非居住建筑)退让的建筑距离最小退让距离最小退让距建筑朝向 m）（ m离（）低主要朝4 4层（见附向．录）多6 5层高10 8 层按消防间距控低3 注：建筑山墙宽度大于16米的，其退让红线距离按主要朝向退让红线距离控制5.21 建筑物独立地下室外墙面退让用地红线的距离，不小于地下建筑物深度（自室外地面至地下建筑物底板底部的距离）的0.7倍；按上述退界要求或后退道路红线距离要求确有困难的，在满足消防、地下管线布置、人防疏散、基坑支护和基础施工等技术要求的前提下，其离界距离可适当缩小，但其最小值应不小于3米，且围护桩和自用管线不得超过用地红线。
米。
5工业厂房、仓库退让用地红线的距离应不少于5.22 建筑退让道路红线5.23 建筑退让道路红线的最小距离应符合表5—3的规定。
表5—3 建筑退让道路红线的最小距离规定规划道路临路建筑退让道路红线距离D 离，除经批准的详细规划另有规定外，应满足以下规定：高层建筑主要朝向的高层主体退缩以5.23条款规定为起点，高度每增加一层（居住建筑以30米起计，非居住建筑以24米起计），增加退缩0.5米；高层建筑次要朝向在满足5.23条款规定的同时，可按以上计算结果的60%作为退让城市道路红线的距离。
超高层建筑的退让应综合考虑交通影响评价专项研究及城市设计等要求，进行专题研究。
新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场（面5.25 积大于3000平方米的集中式商场）、学校等有大量人流、车流集散的多、低层建筑（含高层建筑的裙房），其面临城市道路的主要出入口方向的建筑后退道路红线的距离，除经批准的详细规划另有规定外，不得小于15米，并应留有足够的、与城市道路相连的集散场地、临时停车或回车场地。
建筑退让城市高架路、立交和交叉口5.26 沿城市高架道路两侧新建、改建、扩建的居住建筑，其沿高架道路主线边缘线后退距离不宜小于30米；其沿高架道路匝道边缘线后退距离，不宜小于15米；。
5.27 建筑物相邻城市立交，建筑退让立交匝道边缘线的距离应不少于15米；道路交叉口四周的建筑退让道路红线距离，在满足道路交叉口停车视距的情况下，多、低层建筑不得小于5米，中高、高层建筑不得小于8米（均自道路红线直线段与曲线段切点的连线算起）。
5.28 交叉口设有立交控制线的，建筑退让立交控制线：多层、低层建筑不少于4米，中高层建筑不少于6米，高层建筑主体不少于8米，并应同时符合5.26、5.27和消防、抗震、安全等相关要求。
建筑退让绿线5.29 新建、改建建筑物（包括地下建筑物）退让道路路侧绿（不包括居米5各类绿地绿线的距离不应小于带绿线、．住小区级以下的绿地）。
建筑退让轨道交通控制线5.30 地下轨道（简称地铁，下同）保护区分为地铁控制保护区和地铁特别保护区。
（1）地铁控制保护区是指：地铁地下工程（车站、隧道等）结构边线、高架车站及高架线路工程结构的水平投影外侧30米，以及地面车站及地面线路、车辆段、控制中心、变电站、集中冷站结构边线外侧20米范围内的区域。
软土、砂土、溶洞、高含水率等地质条件特殊的地段，其范围可根据地质情况扩大。
（2）地铁特别保护区是指地铁地下工程（车站、隧道等）结构边线外侧5米、高架车站及高架线路工程结构水平投影外侧3米，地面车站及地面线路路堤或路堑边线外侧3米，车辆段内建（构）筑物结构边线外侧3米范围内的区域。