空压机水泵安装使用及日常维护维修常识
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在没安装空压机之前,启动发动机为怠速,检验发动机供给空压机的 润滑油路是否畅通供油。如供油不正常,检查发动机系统油路不畅通的原 因,(供给空压机油压与发动机系统管路油压相同),畅通后方可安装使 用。
内置式油路空压机
对于外置式油路空压机(即:进油管路通过专用润滑管路 从空压机外部连接为外置式油路。见图例)。空压机的润滑 进油管是外露式的,安装好后启动发动机,这时松开空压机 端的进油管接头上螺母查看供油是否正常,供油正常后再安 装使用。
第一篇空压机的安装使用及日 常维护、维修常识
1.1空压机安装应注意事项 1.2空压机日常维护保养 1.3空压机常见故障模式、原因分析 及排除方法
1.1空压机安装应注意事项
空压机为车辆提供动力气源是制动系统的重要组成部件,空压机自身 不但要有优秀的品质,其与车辆系统安装也要符合使用要求,只有这样空 压机才能在最佳状态下运转。下面介绍几点注意事项:
外置式油路空压机
2.空压机进、出水管畅通的检验
水冷式的空压机安装后,应检验空压机气缸盖的系统进 出、水管是否畅通,如不畅通空压机得不到充分冷却,将 导致空压机工作温度过高,损坏空压机上的排气阀片或冲 坏缸盖垫密片,造成空压机不打气故障。
检查空压机系统进、出水管畅通的方法:
先连接好空压机上的进、出水管路。空压机出水管与发 动机连接的一端先不接,启动发动机在标定的转速情况下, 观察出水管是否正常出水,(正常出水流量为每分钟不小 于5升)如出现出水无力、间断出水或不出水等不正常情况, 应检查系统进、出水管不畅通原因,达到畅通才能使用。
1.3空压机常见故障模式、原因分析 及排除方法
1.故障模式“上窜机油”
1.1活塞环早期磨损引起窜油
1.1.1早期磨损原因分析:
润滑油脏,因装载车作业区粉尘多,空压机上空滤器, 没能按规定时间清洗,使空气滤清效果不良,造成活塞环 等零件早期磨损。
故障排除方法:
按规定时间及时更换发动机的机油,定期清洗空压机上 的空滤器。
对于油冷式空压机进、出水管路检验相同。
水冷式空压机进出水孔位置
水冷式 空压机进、 出水孔的 位置一般 位于气缸 盖上,加 工成螺纹 孔的形式 与管路通 过空心螺 栓连接。
3.空压机卸荷管路连接
带卸荷阀的空压机装在汽车上,其卸荷阀接头的连接管路应 通过气压调节器与汽车上的贮气筒连接。(气压调节器的功能 之一是控制和调整开启压力,一般情况下,其设定开启压力为 784~833KPa(8~8.5Kgf/cm2),当贮气筒达到设定压力时,气压 调节器开启,高压气进入到空压机上的卸荷阀,使卸荷阀开启, 控制空压机空载运转,不再排气。当贮气筒降至 637~686KPa(6.5~7Kgf/cm2)时,气压调节器关闭,通向卸荷阀 的高压气被断开,卸荷阀关闭,这此时空压机带负荷运转,开 始排气。
3.空压机上的螺栓紧固:
空压机在使用一定时间,应检查气缸盖、气缸体及安 装于发动机上的紧固螺栓是否有松动现象,以防因松动损 坏空压机有关零件,同时应清理空压机外露表面的粉尘及 油污。
4. 润滑油的清洁:
润滑油的清洁与否,直接影响机械运动零件的使用可靠性 和使用寿命,因空压机用的润滑油是由发动机润滑系统主油道 分流供给的,因此用户在使用过程中,应按发动机出厂说明书 规定牌号的润滑油及其更换时间,及时更换润滑油,并清洗润 滑系统,保证润滑油干净清洁,以保证空压机的有良好可靠性 和较长的使用寿命。
1.检验发动机供给空压机油路是否畅通
空压机安装前应首先检验发动机供给空压机的油路是否畅通和供油是 否正常,(正常的情况下供油的油压与发动机系统油路的压力相等)以免 在使用过程中,因供油不畅通和供油不正常,造成空压机烧瓦或“抱缸” 等故障。
对于内置式油路空压机(即:润滑油进油设置在空压机与发动机结合 的大端面上,称为内置式油路。见图例)。发动机系统润滑主油道,分流 给空压机的油道是否畅通供油的检验方法:
1.2进气管路“不畅通”引起窜油:
1.2.1进气管“不畅通”原因分析:
空压机进气管接在发动机的空滤器上的管路有“死弯” 及扁圆现象,造成进气管通流截面变小,导致进气受阻, 使活塞顶部气缸腔负压增大,引起空压机上窜机油。
自带空滤器的空压机
2.空压机与发动机统一空滤器
对于与汽车发动机共用一个空气滤清器的空压机,用 户在使用过程中,根据路况及作业区的粉尘多少和发动机 出厂说明书规定的清洗时间及时清洗即可,不用再考虑空 压机了。另外,因空压机进气管是连接在发动机的空滤器 上,这段空压机的进气管路不应有“死弯”及扁圆现象, 因进气管有“死弯”及扁圆会使进气管流截面变小,导致 进气阻力大,使活塞顶部气缸腔负压增大,引起空压机窜 油。
齿轮传动的空压机安装齿轮时,要先用干净的机布将空压 机曲轴圆锥面和传动齿轮锥孔表面上涂覆物擦拭干净,轴头螺 母按不同规格扭紧力矩的要求(120~150牛.米的范围内),将 其扭紧于曲轴上,以防因螺母松动造成滚键故障。
1.2空压机日常维护保养
1.空压机自带空滤器应定期清洗
吸进空压机的空气要清洁,吸进空气清洁与否取决于空 滤器的滤清效果,如被吸进气缸内的空气不清洁,将会使空 压机的活塞、活塞环、气缸壁早期磨损引起窜油,降低空压 机的使用寿命。另外,如果空滤器中粉尘和油垢太多,将影 响空滤器透气性,当吸气时吸入缸内的空气阻力增大,同时 也增大活塞顶部气缸腔的负压,引起空压机窜油。因此用户 要根据路况及作业区的粉尘多少,应及时清洗空滤器,一般 工作不超过50小时就要清洗一次空滤器芯。因为,此类型的 空压机维护较麻烦,且过滤效果不理想,属逐步淘汰机型, 也有用户自行更改进气管路,将其直接连接到发动机的空滤 器上,使用效果相当不错。
有时用户在使用中,把气压调节器的设定压力调整到高于 空压机标定开启压力,使空压机超出其标定压力运转,这种调 整法不可取,因超出标定压力运转,会使空压机温度过高,排 气阀片容易产生积碳,导致阀片封闭不好,也最容易冲坏空压 机缸盖垫片造成空压机打气慢及不打气等故障。
空压机卸荷管路连接示意
பைடு நூலகம்
4.齿轮传动空压机安装齿轮的要求
内置式油路空压机
对于外置式油路空压机(即:进油管路通过专用润滑管路 从空压机外部连接为外置式油路。见图例)。空压机的润滑 进油管是外露式的,安装好后启动发动机,这时松开空压机 端的进油管接头上螺母查看供油是否正常,供油正常后再安 装使用。
第一篇空压机的安装使用及日 常维护、维修常识
1.1空压机安装应注意事项 1.2空压机日常维护保养 1.3空压机常见故障模式、原因分析 及排除方法
1.1空压机安装应注意事项
空压机为车辆提供动力气源是制动系统的重要组成部件,空压机自身 不但要有优秀的品质,其与车辆系统安装也要符合使用要求,只有这样空 压机才能在最佳状态下运转。下面介绍几点注意事项:
外置式油路空压机
2.空压机进、出水管畅通的检验
水冷式的空压机安装后,应检验空压机气缸盖的系统进 出、水管是否畅通,如不畅通空压机得不到充分冷却,将 导致空压机工作温度过高,损坏空压机上的排气阀片或冲 坏缸盖垫密片,造成空压机不打气故障。
检查空压机系统进、出水管畅通的方法:
先连接好空压机上的进、出水管路。空压机出水管与发 动机连接的一端先不接,启动发动机在标定的转速情况下, 观察出水管是否正常出水,(正常出水流量为每分钟不小 于5升)如出现出水无力、间断出水或不出水等不正常情况, 应检查系统进、出水管不畅通原因,达到畅通才能使用。
1.3空压机常见故障模式、原因分析 及排除方法
1.故障模式“上窜机油”
1.1活塞环早期磨损引起窜油
1.1.1早期磨损原因分析:
润滑油脏,因装载车作业区粉尘多,空压机上空滤器, 没能按规定时间清洗,使空气滤清效果不良,造成活塞环 等零件早期磨损。
故障排除方法:
按规定时间及时更换发动机的机油,定期清洗空压机上 的空滤器。
对于油冷式空压机进、出水管路检验相同。
水冷式空压机进出水孔位置
水冷式 空压机进、 出水孔的 位置一般 位于气缸 盖上,加 工成螺纹 孔的形式 与管路通 过空心螺 栓连接。
3.空压机卸荷管路连接
带卸荷阀的空压机装在汽车上,其卸荷阀接头的连接管路应 通过气压调节器与汽车上的贮气筒连接。(气压调节器的功能 之一是控制和调整开启压力,一般情况下,其设定开启压力为 784~833KPa(8~8.5Kgf/cm2),当贮气筒达到设定压力时,气压 调节器开启,高压气进入到空压机上的卸荷阀,使卸荷阀开启, 控制空压机空载运转,不再排气。当贮气筒降至 637~686KPa(6.5~7Kgf/cm2)时,气压调节器关闭,通向卸荷阀 的高压气被断开,卸荷阀关闭,这此时空压机带负荷运转,开 始排气。
3.空压机上的螺栓紧固:
空压机在使用一定时间,应检查气缸盖、气缸体及安 装于发动机上的紧固螺栓是否有松动现象,以防因松动损 坏空压机有关零件,同时应清理空压机外露表面的粉尘及 油污。
4. 润滑油的清洁:
润滑油的清洁与否,直接影响机械运动零件的使用可靠性 和使用寿命,因空压机用的润滑油是由发动机润滑系统主油道 分流供给的,因此用户在使用过程中,应按发动机出厂说明书 规定牌号的润滑油及其更换时间,及时更换润滑油,并清洗润 滑系统,保证润滑油干净清洁,以保证空压机的有良好可靠性 和较长的使用寿命。
1.检验发动机供给空压机油路是否畅通
空压机安装前应首先检验发动机供给空压机的油路是否畅通和供油是 否正常,(正常的情况下供油的油压与发动机系统油路的压力相等)以免 在使用过程中,因供油不畅通和供油不正常,造成空压机烧瓦或“抱缸” 等故障。
对于内置式油路空压机(即:润滑油进油设置在空压机与发动机结合 的大端面上,称为内置式油路。见图例)。发动机系统润滑主油道,分流 给空压机的油道是否畅通供油的检验方法:
1.2进气管路“不畅通”引起窜油:
1.2.1进气管“不畅通”原因分析:
空压机进气管接在发动机的空滤器上的管路有“死弯” 及扁圆现象,造成进气管通流截面变小,导致进气受阻, 使活塞顶部气缸腔负压增大,引起空压机上窜机油。
自带空滤器的空压机
2.空压机与发动机统一空滤器
对于与汽车发动机共用一个空气滤清器的空压机,用 户在使用过程中,根据路况及作业区的粉尘多少和发动机 出厂说明书规定的清洗时间及时清洗即可,不用再考虑空 压机了。另外,因空压机进气管是连接在发动机的空滤器 上,这段空压机的进气管路不应有“死弯”及扁圆现象, 因进气管有“死弯”及扁圆会使进气管流截面变小,导致 进气阻力大,使活塞顶部气缸腔负压增大,引起空压机窜 油。
齿轮传动的空压机安装齿轮时,要先用干净的机布将空压 机曲轴圆锥面和传动齿轮锥孔表面上涂覆物擦拭干净,轴头螺 母按不同规格扭紧力矩的要求(120~150牛.米的范围内),将 其扭紧于曲轴上,以防因螺母松动造成滚键故障。
1.2空压机日常维护保养
1.空压机自带空滤器应定期清洗
吸进空压机的空气要清洁,吸进空气清洁与否取决于空 滤器的滤清效果,如被吸进气缸内的空气不清洁,将会使空 压机的活塞、活塞环、气缸壁早期磨损引起窜油,降低空压 机的使用寿命。另外,如果空滤器中粉尘和油垢太多,将影 响空滤器透气性,当吸气时吸入缸内的空气阻力增大,同时 也增大活塞顶部气缸腔的负压,引起空压机窜油。因此用户 要根据路况及作业区的粉尘多少,应及时清洗空滤器,一般 工作不超过50小时就要清洗一次空滤器芯。因为,此类型的 空压机维护较麻烦,且过滤效果不理想,属逐步淘汰机型, 也有用户自行更改进气管路,将其直接连接到发动机的空滤 器上,使用效果相当不错。
有时用户在使用中,把气压调节器的设定压力调整到高于 空压机标定开启压力,使空压机超出其标定压力运转,这种调 整法不可取,因超出标定压力运转,会使空压机温度过高,排 气阀片容易产生积碳,导致阀片封闭不好,也最容易冲坏空压 机缸盖垫片造成空压机打气慢及不打气等故障。
空压机卸荷管路连接示意
பைடு நூலகம்
4.齿轮传动空压机安装齿轮的要求