钢筋混凝土板桩支撑或锚碇设计
混凝土模板及支撑体系设计
混凝土模板及支撑体系设计一、前言混凝土模板及支撑体系设计是建筑施工的重要环节，它决定着混凝土结构的质量和稳定性。
本文将介绍混凝土模板及支撑体系设计的几个关键要素，包括模板材料的选择、支撑体系的搭建、模板的施工方法等。
二、模板材料的选择1.模板板材模板板材是混凝土模板中最基本的材料，常见的有胶合板、石膏板、钢模板、铝合金模板等。
不同的模板板材有不同的特点，应根据具体情况选择。
（1）胶合板胶合板是常用的模板板材之一，它的特点是强度高、重量轻、易于加工。
但是，胶合板的使用寿命相对较短，需要经常更换。
（2）石膏板石膏板是一种轻质且易于加工的模板板材，它的使用寿命比胶合板长，但是强度相对较低，不适合用于需要承受较大荷载的结构。
（3）钢模板钢模板是一种高强度的模板板材，可以承受较大的荷载，适合用于大型建筑结构的模板搭建。
但是，钢模板的价格相对较高，施工难度也较大。
（4）铝合金模板铝合金模板是一种轻质、高强度的模板板材，适合用于需要快速拆卸和移动的模板搭建。
但是，铝合金模板的价格也相对较高。
2.模板支撑材料模板支撑材料是支撑混凝土模板的材料，常见的有木材、钢材、铝合金材料等。
不同的支撑材料有不同的特点，应根据具体情况选择。
（1）木材木材是常用的模板支撑材料之一，它的特点是价格便宜、易于加工。
但是，木材的使用寿命相对较短，需要经常更换。
（2）钢材钢材是一种高强度的模板支撑材料，可以承受较大的荷载，适合用于大型建筑结构的模板搭建。
但是，钢材的价格相对较高，施工难度也较大。
（3）铝合金材料铝合金材料是一种轻质、高强度的模板支撑材料，适合用于需要快速拆卸和移动的模板搭建。
但是，铝合金材料的价格也相对较高。
三、支撑体系的搭建支撑体系的搭建是混凝土模板施工的重要环节，它决定着混凝土结构的稳定性和质量。
支撑体系的搭建应遵循以下几个原则：1.支撑点要均匀支撑点要均匀分布，避免出现集中荷载，影响混凝土结构的稳定性。
2.支撑点要牢固支撑点要牢固可靠，避免在施工过程中出现松动或脱落的情况。
【湖北】锚墩、锚碇施工方案
施工组织设计（方案）报审表施工组织设计（方案）审核表编号：XX教城滨江路一期护岸工程锚系施工方案编制单位：XX建设集团有限公司XX教城市政主干道工程项目部日期：二O一O年九月二十日锚系施工方案一、工程概况1、基本概况：XX教城滨江路一期工程起于涪江二桥附近，接现状涪江滨江路，沿涪江向西经氮肥厂、教师新村南侧，下穿渝武高速公路涪江三桥后经育林二路交叉口，止于规划中的涪江四桥附近，线路全长3.57km，河堤护岸工程全长3.89km。
路面及人行道结构以下包括堤岸、锚系、路基回填及排水涵洞均为防洪护岸部分，道路部分含路面及附属工程、综合管网工程、路灯照明工程。
2、锚系概况：沿线锚系分为0#～12#渡船锚系和0#客渡锚系，共13组锚系；每组锚系由锚墩和锚碇、锚链组成，每组锚系分为首缆、横缆和尾缆，首缆锚链为￠46，横缆和尾缆锚链为￠38。
7#～12#锚系每组设置有首缆2个，横缆6个，尾缆2个，6#～1#锚系每组设置有首缆2个，横缆6个，尾缆3个客渡锚系为首缆2个，横缆18个，尾缆3个。
岸坡锚敦计120个，锚碇为110个；6#～0#锚系首锚、横锚、尾锚第一根埋设于衡重式挡墙内，锚敦和锚碇位于岸坡。
锚敦和锚碇为C25砼浇筑，浇筑总量约为5000m³。
三、编制依据：1、XX教城滨江路一期工程（护岸部分）施工优化设计图集；2、交通部行业标准，斜坡码头及浮码头设计与施工规范JTJ294-98;3、国家标准，河港工程设计规范GB50192-93；4、交通部行业标准，港口设施维护技术规程JTJ/T289-975、国家标准，铸钢锚链GB550；四、施工部署及施工准备工作1、施工总体部署：本工程工期紧，按照系统工程管理原理，精心组织锚系施工过程中各工种、各工序的流水作业，对工程的施工的过程、质量、安全、进度、成本实行全面管理和动态控制，以确保该工程的质量、工期、安全文明施工等均满足要求。
（一）、施工准备：⑴施工现场准备三通一平，临时设施，施工用水用电已准备完毕（二）、技术准备：⑴组织有关人员熟悉图纸,明确各项设计要求和锚系的施工要求。
锚碇混凝土浇筑(模板与支架、钢筋、混凝土)施工工艺标准
6.3 锚碇混凝土浇筑（模板与支架、钢筋、混凝土）施工工艺标准1 总则1.1 适用范围本标准适用于本企业承接的城市桥梁工程中锚碇混凝土的施工及验收。
1.2 参考标准及规范本标准依据现行国家标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》GJJ2-2008、《城市桥梁养护技术标准》GJJ99-2003、J281-2003、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002等的要求进行编制。
在工程施工时除执行本标准外，尚应符合现行国家、行业及地方有关标准（规范）的相应规定。
2 术语2.0.1锚碇锚碇为承受悬索桥来自主缆的反力，是悬索桥的关键承载结构之一。
3 基本规定3.0.1由于锚体体积较大，且直接关系到整桥的受力。
所以必须考虑对大体积混凝土的防裂。
3.0.2为了保证锚碇范本的安装精度，在拼装之前，首先用全站仪现场定出基础的四个角点以及两个桥轴线点，并用精密钢尺根据设计平面几何尺寸进行校核。
模板拼装好后，再用全站仪将模板的四个角点坐标与设计坐标进行复核，并用钢尺丈量模板的边长。
3.0.3雨期施工中，地基要求排水顺畅，不积水；模板涂刷脱模剂后，要采取覆盖措施避免脱模剂受雨水冲刷而流失；及时准确地了解天气预报信息，避免雨中进行混凝土浇筑；3.0.4预应力筋应在仓库内保管，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施，防止雨水锈蚀；锚具、夹具和连接器均应设专人保管，防止雨水锈蚀；波纹管就位后要将端口封严，以免灌人雨水而锈蚀预应力筋或波纹管。
3.0.5冬期施工，应根据混凝土搅拌、运输、浇筑及养护的各环节进行热工计算，确保混凝土人模温度满足有关规范规定，确保混凝土在达到临界强度前不受冻；4 施工准备4.1 技术准备4.1.1认真审核设计图纸，编制专项分项工程施工方案并报业主及监理审批。
4.1.2进行钢筋的取样试验、钢筋放样及配料单编制工作。
4.1.3对模板、支架进行进场验收。
钢筋混凝土支撑施工方案
钢筋混凝土支撑施工方案1. 引言钢筋混凝土（Reinforced Concrete，简称RC）支撑是施工过程中常用的一种支撑结构，用于支撑土方工程、桥梁工程、地下工程等。
本文档将详细介绍钢筋混凝土支撑的施工方案，包括支撑的材料、构件、施工步骤等。
2. 材料准备•混凝土：根据工程需要选择合适的混凝土配方，确保强度和耐久性要求。
通常采用水泥、砂子、碎石等原材料制作混凝土。
•钢筋：选择合适的钢筋规格，根据设计要求进行加工和加劲。
常见的钢筋规格有HRB400、HRB500等。
•模板：根据支撑构件的形状和尺寸制作模板，确保施工过程中混凝土的浇注和成型。
•支撑设备：包括起重机、托架等，用于安装和拆除支撑构件。
3. 施工步骤3.1 准备工作•确认支撑结构的设计图纸和要求。
•选择施工场地，清理和平整施工区域。
•搭建起重机及其他必要的设备。
3.2 模板安装•根据设计要求和图纸，制作钢模，并在施工现场进行安装。
•确保模板的准确度和稳定性。
•模板之间应设置适当的间隙和联接，以便混凝土浇注后的收缩和变形。
3.3 钢筋加工和安装•根据设计要求，对钢筋进行加工和加劲，确保满足支撑结构的承载能力。
•将加工好的钢筋按照设计要求和图纸进行安装，确保钢筋的正确位置和间距。
3.4 浇注混凝土•在支撑结构的内部和外部空心填充混凝土。
•控制混凝土的浇注速度，避免引起振动和空隙。
•确保混凝土的均匀性和密实度，可以使用振动器进行振捣。
3.5 混凝土养护•在混凝土浇注后，进行养护，保持适宜的湿度和温度。
•根据混凝土配方和环境条件，确定养护时间。
•避免对混凝土进行过早的负荷和振动。
4. 安全注意事项•在施工过程中，工人必须佩戴安全帽、防护手套等个人防护装备。
•注意施工区域的通风与照明，确保工作环境良好。
•严格遵守施工规范和操作规程，避免因操作不当导致安全事故。
5. 结束语本文档详细介绍了钢筋混凝土支撑施工的方案和步骤，包括材料准备、施工步骤以及安全注意事项。
钢筋混凝土梁端部锚固设计技术规程
钢筋混凝土梁端部锚固设计技术规程一、前言1.1 目的本技术规程旨在规范钢筋混凝土梁端部锚固的设计和施工，确保梁的安全可靠。
1.2 适用范围本技术规程适用于钢筋混凝土梁端部锚固的设计和施工。
二、术语和定义2.1 锚固长度锚固长度指梁端部的钢筋被混凝土包裹的长度。
2.2 锚固系数锚固系数是指梁端部钢筋在混凝土中的抗拔能力与锚固长度之比。
2.3 抗拔力抗拔力是指梁端部钢筋在混凝土中所承受的拉力。
2.4 轴向力轴向力是指梁端部钢筋由于荷载而承受的拉力或压力。
三、设计原则3.1 锚固长度的确定钢筋混凝土梁的锚固长度应根据设计荷载和混凝土强度等因素确定。
一般来说，锚固长度应不小于60倍钢筋直径。
3.2 锚固系数的确定梁端部钢筋的锚固系数应根据混凝土强度、荷载大小、锚固长度等因素确定。
一般来说，锚固系数应大于1.25。
3.3 抗拔力的计算梁端部钢筋的抗拔力应根据设计荷载和混凝土强度等因素计算。
一般来说，抗拔力应大于荷载作用下钢筋的拉力。
四、设计步骤4.1 确定设计荷载和混凝土强度根据工程要求和设计荷载确定梁端部的设计荷载和混凝土强度。
4.2 确定锚固长度和锚固系数根据设计荷载和混凝土强度等因素，确定梁端部钢筋的锚固长度和锚固系数。
4.3 计算抗拔力根据设计荷载和混凝土强度等因素，计算梁端部钢筋的抗拔力。
4.4 确定锚固方式根据工程要求和设计荷载等因素，确定梁端部钢筋的锚固方式。
4.5 编制详细图纸和技术方案根据以上步骤确定的参数，编制详细的图纸和技术方案。
五、施工要点5.1 确保混凝土强度符合设计要求在施工过程中，要保证混凝土强度符合设计要求。
一般来说，混凝土28天强度应不小于设计强度的85%。
5.2 确保锚固长度和锚固系数符合设计要求在施工过程中，要保证梁端部钢筋的锚固长度和锚固系数符合设计要求。
如有不符合的情况，应及时进行调整。
5.3 确保锚固方式正确在施工过程中，要保证梁端部钢筋的锚固方式正确。
如有不正确的情况，应及时进行调整。
(锚钉)支护方案
目录第一节、编制依据第二节、工程概况一、工程概况--------------------------------------------------------------二、相关方责任体----------------------------------------------------------三、设计工程概况----------------------------------------------------------四、材料要求--------------------------------------------------------------五、工程地质及水文地质概况------------------------------------------------ 第三节、施工总体部署一、施工程序及进度（各工序的综合协调）------------------------------------二、工程目标--------------------------------------------------------------三、组织机构--------------------------------------------------------------四、施工准备--------------------------------------------------------------五、各项资源需要量计划---------------------------------------------------- 第四节、临时设施、临时道路布置一、施工现场布置----------------------------------------------------------二、施工用电布置---------------------------------------------------------- 第五节、施工进度计划及进度保证措施一、施工进度计划----------------------------------------------------------二、工期承诺--------------------------------------------------------------三、进度保证措施----------------------------------------------------------四、应急预案-------------------------------------------------------------- 第六节、施工方案及技术要求二、挂网喷浆护坡工程------------------------------------------------------ 第七节、质量保证措施一、质量保证体系----------------------------------------------------------二、组织保证体系----------------------------------------------------------三、质量管理体系---------------------------------------------------------- 第八节、安全生产施工一、安全文明组织机构------------------------------------------------------二、安全生产措施----------------------------------------------------------三、文明施工措施----------------------------------------------------------四、雨季施工措施---------------------------------------------------------- 第九节、应急预案一、对可能出现的情况采取的相应措施----------------------------------------二、应急预案措施---------------------------------------------------------- 第十节、资料收集、整理第一节、编制依据一、《岩土工程勘察报告》二、相关工程图纸：总平图、基坑支护施工图；三、本工程施工招标文件四、选用规范及图集1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2002；2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011年版）；4、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012；5、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-20126、《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-20097、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001；8、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011；9、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008；10、《混凝土质量控制标准》GB50164-2011；11、《混凝土外加剂应用技术规范》GBJ119-2003；12、《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ/T27-2001;13、《工程测量规范》GB50026-2007；14、《建筑变形测量规程》JGJ 8-2008；15、《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52-920；16、《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》JGJ53-92；17、本公司现行的有关技术规程和制度等。
大面积混凝土筏板钢筋支架及马镫施工方案
大面积混凝土筏板钢筋支架及马镫施工方案为确保承台、集水井、电梯井基础钢筋及地下室底板、顶板及楼板负筋位置的准确性，有效的保证钢筋工程的绑扎质量，结合我司多年的施工经验及业主的要求，本工程特采取钢筋支架综合固定技术,具体施工方法如下：一、承台、集水井、电梯井基础面筋及中间排横向钢筋固定方法1、钢筋支架形式，具体形式如下图所示：上图所示钢筋支架均由25钢筋制作而成，图中标注单位为mm，H 表示支架高度。
2、各形式钢筋支架适用范围及作用1）、支架错误!适用于基础四角，主要起架立及固定作用，便于钢筋绑扎及保证钢筋不倾倒.2）、支架○，2适用于基础边缘及中间部位，主要起架立作用，便于钢筋绑扎.3）支架错误!适用于钢筋绑扎完毕后加焊于错误!、错误!支架间,加强基础钢筋的整体稳定性，确保钢筋位置准确性。
3、各形式钢筋支架的布设1）、单层钢筋支架平面布置单层钢筋支架平面布置示意图2）、双层或多层钢筋支架布置二层钢筋支架平面布置示意图中间层钢筋支架平面布置示意图（注:当为三层以上时，相邻层错误!、错误!支架交错布置)顶层钢筋支架平面布置示意图多层钢筋支架立面布置示意图（注：当为三层以上时，中间相邻层错误!、错误!支架交错布置）以上图示均为钢筋支架布设示意图，实际施工过程中可根据实际情况适当调整，但各支架间距应控制在1m以内。
二、地下室底板、顶板及楼板负筋固定方法1、钢筋支架形式，具体形式如下图所示：上图所示钢筋支架由16、14钢筋制作而成，16钢筋支架用于地下室底板、顶板负筋,14钢筋支架用于楼板负筋，图中标注单位为mm，H 表示支架高度。
2、钢筋支架的平面布置地下室底板或顶板及楼板负筋支架间距为1m,呈梅花形布置，实际施工过程中可根据实际情况适当调整,但各支架间距应控制在1m以内。
（详见附图)三、钢筋支架制作及使用说明1、制作钢筋支架时,应结合施工图纸综合考虑结构部位、构件尺寸等关键因素，严格控制钢筋支架的制作高度。
钢筋混凝土施工工法的模板支撑设计
钢筋混凝土施工工法的模板支撑设计钢筋混凝土施工工法中，模板支撑是一个重要的环节，其设计直接关系到施工安全和工程质量。
本文将就钢筋混凝土施工工法的模板支撑设计进行探讨和分析，并提供相关的模板支撑设计模板。
请注意，以下内容仅供参考，实际设计应根据具体情况和专业知识进行调整。
一、模板支撑设计的目标和原则模板支撑设计的目标是为了确保施工过程中模板的稳定性和安全性。
基于此目标，我们可以制定以下设计原则：1. 承载力原则：模板支撑结构必须具备足够的承载力，能够承受模板的自重以及外部荷载。
2. 稳定性原则：模板支撑结构必须具备足够的稳定性，能够抵抗外部力的作用，防止发生倾覆或塌陷。
3. 可拆性原则：模板支撑结构应设计为易于拆卸的方式，以便在模板拆除后能够方便、快速地进行后续施工。
二、模板支撑设计的基本步骤进行模板支撑设计时，应按照以下的基本步骤进行：1. 确定施工现场的情况：包括施工区域的平面布置、地下设施情况等。
2. 确定结构形式：根据工程要求和具体情况，选择合适的模板支撑结构形式，如竖向支撑、横向支撑等。
3. 计算承载力：根据模板自重、混凝土浇筑压力等因素，计算出模板支撑结构所需的承载力，并根据承载力确定材料规格和数量。
4. 设计支撑间距和支撑点位置：根据结构形式和承载力设计结果，确定模板支撑间距和支撑点位置，并制定支撑点固定方案。
5. 设计水平支撑和斜撑：根据结构形式和模板支撑间距，设计水平支撑和斜撑，并确定其数量、位置和固定方案。
6. 检查稳定性和安全性：对设计结果进行稳定性和安全性的检查，确保模板支撑结构满足设计要求。
7. 绘制施工图纸：根据设计结果绘制详细的施工图纸，以便工人按照图纸进行施工。
三、模板支撑设计模板下面是一个简化的模板支撑设计模板，供您参考：模板支撑设计模板：项目名称：施工区域：结构形式：承载力计算：支撑间距和支撑点位置设计：水平支撑和斜撑设计：稳定性和安全性检查：施工图纸：请根据具体情况填写以上模板，制定适合您工程的模板支撑设计方案。
钢筋混凝土桩与预应力锚杆支撑体系施工技术
宽度 ０ ． ８ ｍ， 高度 ０ ． ５ ｍ。设锚杆 １道 ， 锚杆长度 １ ０ ｍ， 锚杆设在冠
选用机械洛 阳铲成 孔 ， 用洛 阳铲进行 垂 直对 中定 位 ， 确保桩
梁处。桩纵筋 Ｈ Ｒ Ｂ ３ ３ ５ ， １ ０ Ｄ １ ６ ， 加强箍筋 Ｄ １ ４ ＠ ２ ０ ０ ０ ； 箍筋 Ｈ Ｐ Ｂ ２ ３ ５ ， 位正确。 ２ ） 钢 筋笼 制作 、 堆放 。 ｄ ８ ＠１ ３ ０ ； 冠梁 主筋 ＨＲ Ｂ ３ ３ ５ ， ４ Ｄ１ ６＋３ Ｄ１ ２， 箍 筋 ＨＰ Ｂ ２ ３ ５ ， ｄ ８ ＠１ ５ ０ ；
用Ｃ ３ ０混凝土进行封锚处理 ， 否则须进行 继续张 拉到设计 锚 固力 类活动也有可能改 变边坡 失稳模 式 ， 因而要 加强 边坡 安全 监测 。 后再进行切除钢绞线封锚处 理。 ３ ） 全坡 面施 工过程中要贯 彻开 挖、 加 固和防护 相结合 的思 想 ， 自
上而下、 边开挖 、 边 监测 、 边加 固、 边 防护 ， 直至 施工 到路 基 高程 ，
钢 筋 混 凝 土 桩 与 预 应 力 锚 杆 支 撑 体 系施 工 技 术
刘 海 亮
（ 山西省第三建筑工程公司 ， 山西 长治 ０ ４ ６ ０ ０ ０）
摘
要： 结合工程实例 ， 就钢 筋混凝土排桩 、 冠 梁、 锚杆 的施 工方法及工艺要 点作 了较 详细 的阐述 ， 并 对施工过 程 中的质量保证 措
基础 ， 筏板厚 ４ ５ ０ ｍｍ， 基坑深度 ８ ． ４ ４ ５ ｍ， 主体为框架剪力墙结构。
ｄ ８ ＠１ ５ ０ ； 锚杆 钢筋 级 别 Ｈ Ｒ Ｂ ４ ０ ０， 配筋 Ｉ Ｅ Ｉ ６ ， 自 由端 长 度 实用 值
ｍ， 锚 固段长 度实 用值 ５ ｍ。 住宅楼 的东侧距 离现有 围墙道路 仅有 ５ ｍ， 综合 商业楼 的西 ６ ． １ 钢 筋 混 凝 土排 桩 施 工 方 法 侧距离现有 围墙道路仅 有 ５ ． ５ ｍ， 住宅楼 的东 侧 、 综合 商业 楼 的西 ２ 侧需进行基坑 支护 ， 方可保证边 坡 的稳定 性 。基坑 支护采 用钢筋 ２． １ ． １ 施工工艺流程 混凝土单排桩 和预应力锚杆共 同组成 的支撑体 系。 定位成孔 一垂直 校正 一成孔 一安放钢 筋笼 一浇筑混 凝 土一
钢结构混凝土支撑设计
钢结构混凝土支撑设计在建筑结构设计中，钢结构混凝土支撑被广泛应用于高层建筑、桥梁和其他大型工程中。
它们能够承受巨大的重量和外部压力，同时提供可靠的支撑和稳定性。
本文将探讨钢结构混凝土支撑的设计原则、材料选择和施工要点。
设计原则钢结构混凝土支撑设计的首要原则是保证其承载能力和稳定性。
下面是几个设计原则，以确保设计安全可靠：1. 考虑结构荷载：在设计过程中，需要考虑到支撑承受的荷载，包括垂直荷载、水平荷载、温度变化和其他外部力的影响。
根据具体情况选择适当的设计荷载和荷载组合。
2. 考虑地震和风荷载：对于位于地震和风灾易发区域的项目，需要特别考虑地震和风荷载的作用。
采取适当的支撑措施来增加结构的抗震和抗风能力。
3. 选择合适的材料：在钢结构混凝土支撑的设计中，需要选用高质量的钢材和混凝土材料。
钢材应具有足够的强度和耐腐蚀性，混凝土材料应具有合适的流动性和抗压强度。
材料选择钢结构混凝土支撑的材料选择至关重要，以下是常用的材料：1. 钢材：用于构建钢结构支撑的常见材料包括碳钢、合金钢和不锈钢。
碳钢是最常用的钢材，具有良好的强度和可焊性。
合金钢具有更高的强度和耐腐蚀性能，适用于特殊环境。
不锈钢具有耐腐蚀性和美观的特点，适用于外立面和室内装饰。
2. 混凝土：混凝土应具有适当的流动性和抗压强度，以确保支撑的稳定性。
常见的混凝土强度等级包括C20、C30、C40等，在设计过程中应根据具体需要选择合适的强度等级。
施工要点在进行钢结构混凝土支撑的施工过程中，需要注意以下要点：1. 施工工艺：先进行钢结构的制作和安装，保证其质量和精度；随后进行混凝土的浇筑和固化。
在混凝土浇筑前，要做好防水和隔离措施，以防止浇筑过程中发生渗漏。
2. 浇注混凝土：按照设计要求，在浇注混凝土前需要先进行模板的搭设和固定。
在浇注过程中，要控制混凝土的流动性和抗渗性，保证浇筑质量。
浇注完成后，需要进行养护，以使混凝土达到设计强度。
3. 监测和验收：在钢结构混凝土支撑完成后，需要进行监测和验收。
混凝土模板及支撑体系设计
混凝土模板及支撑体系设计一、需求分析混凝土模板及支撑体系设计是建筑施工中不可或缺的一环，是保证混凝土施工质量的重要保障。
本规格旨在从材料、尺寸、构造等方面对混凝土模板及支撑体系的设计进行规范，以确保施工质量。
二、材料选择1. 模板板材：应选用高质量的胶合板或多层板材，板材厚度应不小于12mm，板面应平整光滑，无裂纹、毛刺或凹凸不平。
2. 支撑材料：应选用优质的木材，如松木、楠木等，木材要求干燥、无裂纹、无虫蛀、强度高、刚性好。
3. 模板背扣钢板：应选用Q235钢板，厚度不小于2.5mm，表面应平整，无锈蚀、毛边等缺陷。
4. 螺栓、膨胀管、吊环等配件：应选用优质的材料，强度高、耐腐蚀、使用寿命长。
三、尺寸规范1. 模板板材：标准尺寸为2440mm*1220mm，板厚不小于12mm。
2. 支撑材料：长度应根据具体施工情况而定，一般不超过3m，直径不小于100mm。
3. 背扣钢板：长度为2440mm，宽度为100mm，厚度不小于2.5mm。
4. 螺栓、膨胀管、吊环等配件：根据实际需求选择合适的尺寸。
四、构造设计1. 模板板材：板材应按设计要求进行拼接，板缝处应平整、严密，板材表面应涂刷防水剂，以防水泥浆渗漏。
2. 支撑体系：支撑应均匀设置，间距不应超过1.2m，支撑之间应保持垂直，支撑杆与模板板面应保持水平，支撑杆应固定牢固，不得晃动，支撑与地面接触处应设置防滑垫。
3. 背扣钢板：背扣钢板应按设计要求设置，与模板板材之间应保持平整，钢板与木材之间应设置防水胶条，以防水泥浆渗漏。
4. 螺栓、膨胀管、吊环等配件：螺栓应穿过模板板材和背扣钢板，膨胀管应嵌入混凝土中，吊环应安装在支撑杆上，以便于吊装和拆卸。
五、施工要求1. 模板板材：施工前应清洁、平整、无损伤，拼接处应平整、严密，板材表面应涂刷防水剂。
2. 支撑体系：支撑应均匀设置，间距不应超过1.2m，支撑杆应固定牢固，不得晃动，支撑与地面接触处应设置防滑垫。
混凝土支撑结构设计规程
混凝土支撑结构设计规程一、前言混凝土支撑结构是建筑工程中常见的一种结构形式，其具有较好的承载力和耐久性，能够满足工程实际需要。
为了保证混凝土支撑结构的安全可靠，需要进行科学的设计和规范的施工。
本文将介绍混凝土支撑结构的设计规程，包括设计要求、计算方法、验算方法等内容。
二、设计要求1、强度要求：混凝土支撑结构的强度应满足建筑设计规范的要求，其中包括混凝土强度等级、配筋率、钢筋强度等级等。
2、稳定性要求：混凝土支撑结构应满足稳定性要求，包括整体稳定、局部稳定等，其中局部稳定包括抗剪稳定、抗压稳定等。
3、变形要求：混凝土支撑结构应满足变形要求，包括限制变形、控制变形等，其中限制变形包括水平位移限制、垂直位移限制等。
4、耐久性要求：混凝土支撑结构应满足耐久性要求，包括抗震、抗风、抗腐蚀等。
5、施工要求：混凝土支撑结构应满足施工要求，包括施工工艺、施工质量控制等。
三、计算方法1、荷载计算：混凝土支撑结构的荷载计算应满足建筑设计规范的要求，其中包括自重荷载、活荷载、风荷载、地震作用等。
2、受力分析：混凝土支撑结构的受力分析应基于受力原理，将结构受力分析为内力分析和应力分析，包括弯矩、剪力、轴力等。
3、截面计算：混凝土支撑结构的截面计算应满足建筑设计规范的要求，其中包括截面受力计算和截面设计。
4、稳定计算：混凝土支撑结构的稳定计算应满足稳定性要求，包括整体稳定和局部稳定的计算。
5、变形计算：混凝土支撑结构的变形计算应满足变形要求，包括限制变形和控制变形的计算。
四、验算方法1、强度验算：混凝土支撑结构的强度验算应满足建筑设计规范的要求，包括配筋验算、混凝土强度验算等。
2、稳定验算：混凝土支撑结构的稳定验算应满足稳定性要求，包括整体稳定和局部稳定的验算。
3、变形验算：混凝土支撑结构的变形验算应满足变形要求，包括限制变形和控制变形的验算。
4、可靠性分析：混凝土支撑结构的可靠性分析应基于可靠性理论，对结构的可靠性进行评估。
混凝土结构中支撑结构设计技术规程
混凝土结构中支撑结构设计技术规程一、前言混凝土支撑结构的设计是建筑工程中的一个重要环节，其承载能力直接影响建筑的安全性。
因此，在混凝土支撑结构的设计过程中，必须遵循相关规范和标准，并考虑到各种因素的影响。
本文将从材料选择、结构设计、施工等方面，对混凝土支撑结构的设计技术规程进行详细阐述。
二、材料选择在混凝土支撑结构的设计中，材料的选择是至关重要的。
常用的混凝土支撑结构材料包括混凝土、钢筋、预应力钢筋和混凝土添加剂等。
（一）混凝土混凝土是混凝土支撑结构中最常用的材料之一。
在选择混凝土时，应考虑到其强度、耐久性、抗裂性等因素。
根据相关规范和标准，混凝土的强度等级应根据结构设计的要求来确定。
（二）钢筋在混凝土支撑结构中，钢筋主要用于增强混凝土结构的强度和耐久性。
钢筋的选择应根据结构设计的要求来确定，同时还应考虑到其抗拉强度、弯曲能力等因素。
（三）预应力钢筋预应力钢筋是一种特殊的钢筋，它具有预先施加预应力的能力，可以有效地增强混凝土结构的强度和耐久性。
在混凝土支撑结构中，预应力钢筋的使用应考虑到结构的受力情况和施工的难易程度等因素。
（四）混凝土添加剂混凝土添加剂可以有效地改善混凝土的性能，如增强混凝土的抗压强度、改善混凝土的耐久性等。
在混凝土支撑结构的设计中，添加剂的使用应考虑到混凝土的性能要求和现场施工条件等因素。
三、结构设计混凝土支撑结构的结构设计是其安全性和稳定性的关键。
在结构设计过程中，应考虑到结构的受力情况、荷载特点、构造形式等因素。
（一）结构的受力情况混凝土支撑结构主要承受垂直荷载和水平荷载。
在结构设计过程中，应根据结构的受力情况来确定结构的构造形式和材料选择。
（二）荷载特点混凝土支撑结构的荷载特点包括荷载的大小、分布情况、持续时间等因素。
在结构设计过程中，应根据荷载特点来确定结构的强度等级和构造形式。
（三）构造形式混凝土支撑结构的构造形式包括框架结构、剪力墙结构、桁架结构等。
在结构设计过程中，应根据结构的受力情况和荷载特点来确定结构的构造形式。
03锚碇施工阶段设计说明书
jti一、设计范围本册文件为xx至xx公路通道xx至xx高速公路矮寨特大悬索桥xx岸锚碇和xx岸锚碇施工图设计阶段设计文件。
内容包括基坑开挖、回填及防护、锚块、散索鞍支墩和基础、前后锚室、锚塞体及锚碇的施工流程。
锚固系统设计包括锚固系统布置、拉杆组件、连接器、预应力钢束及管道、预应力锚垫板、锚头防护帽等的设计。
二、任务依据①《关于xx至xx公路初步设计的批复》（交公路发[2006]260号，交通部）②《关于xx至xx公路矮寨特大桥技术设计及项目概算的批复》（交公路发[2006]455号，交通部）三、设计规范《公路工程技术标准》JTG B01-2003《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ 024-85《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000《钢筋焊接及验收规范》 JGJ18-96《公路抗震设计规范》（JTJ 004-89）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86）《公路悬索桥设计规范》（报批稿）在本桥施工图设计过程中，严格执行《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（公路、桥梁部分），无违反强制性条文的情况。
四、技术标准及主要材料1）技术标准主线全线采用双向四车道高速公路标准：设计车速为80km/h，路基宽度24.5m。
采用塔梁分离式悬索桥方案，桩号为K14+000.00～ZK15+073.65（YK15+072.53），全长约1073.65m，悬索桥的主跨1176m。
公路等级:四车道高速公路设计行车速度：80 km/h设计汽车荷载：公路—I 级桥面坡度：纵坡 0.8%，横坡 2.0%钢桁梁：梁宽27m；梁高7.5m桥面宽度：0.5 m(防撞护栏)+11.0 m(行车道)+0.5 m(防撞护栏)+ 0.5 m(中央分隔带)+ 0.5 m(防撞护栏)+11.0 m(行车道)+0.5 m(防撞护栏),桥面全宽24.5 m设计基准风速：34.9m/s设计基准期：100年设计安全等级：一级峒河历史最高洪水位：H=236.78m高程控制：1985年国家高程基准。
混凝土支撑结构设计规程
混凝土支撑结构设计规程一、前言混凝土支撑结构是现代建筑中常见的结构形式之一。
其设计规程是为了确保混凝土支撑结构的安全可靠，同时也是为了满足设计要求和施工要求。
本文将对混凝土支撑结构的设计规程进行详细介绍。
二、设计基础混凝土支撑结构的设计应根据以下基础进行：1.设计荷载：根据建筑物的使用要求和地理环境等因素，确定设计荷载。
2.材料特性：混凝土、钢筋等材料的特性必须符合相关规范标准。
3.结构形式：根据设计要求和实际情况，选择适当的结构形式。
4.结构安全：结构必须满足相关安全要求，如承载力、抗震能力等。
三、设计原则混凝土支撑结构的设计应符合以下原则：1.合理性原则：结构设计应以经济、合理为基础，尽可能减少材料消耗和施工难度。
2.安全性原则：结构设计应以安全为前提，满足相关安全要求。
3.美观性原则：结构设计应符合建筑审美要求，保证结构美观、整齐、刚性和稳定性。
4.可靠性原则：结构设计应保证结构的可靠性和耐久性，防止结构因质量问题导致事故发生。
四、施工要求混凝土支撑结构的施工应符合以下要求：1.基础处理：基础应在设计要求和建筑地质条件的基础上进行处理。
2.模板制作：模板应按照设计要求和施工规程进行制作，确保模板的平整度和精度。
3.钢筋加工：钢筋应按照设计要求和施工规程进行加工，确保钢筋的精度和质量。
4.混凝土浇筑：混凝土应按照设计要求和施工规程进行浇筑，确保混凝土的均匀性和强度。
5.构造件连接：构造件连接应按照设计要求和施工规程进行连接，确保连接的牢固性和稳定性。
五、设计参数混凝土支撑结构的设计参数应符合以下要求：1.截面尺寸：按照设计荷载、强度条件和施工要求确定截面尺寸。
2.受力状态：根据施工要求和设计条件确定受力状态，包括正常受力和极限状态等。
3.钢筋配筋：按照设计要求和施工规程进行钢筋配筋，确保钢筋在结构受力状态下能够充分发挥其作用。
4.混凝土强度等级：根据设计要求和施工规程确定混凝土强度等级，确保混凝土在结构受力状态下能够充分发挥其作用。
混凝土抗震支撑的规格和制作工艺
混凝土抗震支撑的规格和制作工艺一、前言混凝土抗震支撑是一种在地震中能够承受水平力的结构构件，通常用于建筑物的支撑和加强。
本文将对混凝土抗震支撑的规格和制作工艺进行详细介绍。
二、设计规格1. 材料选择混凝土抗震支撑的制作材料应当符合相关国家、行业标准和规范。
混凝土应当选择符合GB/T 50081《混凝土结构设计规范》的要求的混凝土材料。
钢筋应当符合GB/T 1499.2《钢筋的机械性能》的要求。
2. 断面形状和尺寸混凝土抗震支撑的断面形状和尺寸应当根据实际工程需要进行设计。
一般来说，支撑的断面形状应当为矩形或圆形，断面尺寸应当根据支撑的承载能力和受力情况进行计算。
3. 强度等级混凝土抗震支撑的混凝土强度等级应当根据实际工程需要进行设计。
一般来说，混凝土抗震支撑的混凝土强度等级应当不低于C30。
4. 抗震等级混凝土抗震支撑的抗震等级应当根据实际工程需要进行设计。
一般来说，混凝土抗震支撑的抗震等级应当不低于8度。
5. 钢筋配筋混凝土抗震支撑的配筋应当符合相关国家、行业标准和规范。
钢筋的直径、间距和弯曲度应当根据支撑的受力情况进行计算。
6. 焊接规范混凝土抗震支撑的焊接应当符合相关国家、行业标准和规范。
焊缝的质量应当符合GB/T 3323《焊接用钢筋的质量要求》的要求。
三、制作工艺1. 材料准备混凝土抗震支撑的制作材料应当进行质量检查，确保符合相关国家、行业标准和规范的要求。
混凝土应当预先进行拌和，钢筋应当预先进行加工和弯制。
2. 模板制作混凝土抗震支撑的模板应当根据设计要求进行制作。
模板的材料应当符合相关国家、行业标准和规范的要求。
模板的尺寸和形状应当与支撑的尺寸和形状相匹配。
3. 钢筋绑扎混凝土抗震支撑的钢筋应当根据设计要求进行绑扎。
钢筋的直径、间距和弯曲度应当符合设计要求。
钢筋的绑扎应当牢固，不得出现错位、偏移等情况。
4. 浇筑混凝土混凝土抗震支撑的混凝土应当根据设计要求进行拌和。
拌和后的混凝土应当及时浇筑到模板中，并在浇筑过程中进行振捣，以确保混凝土的密实度和强度。
混凝土支撑设计规范
混凝土支撑设计规范一、概述混凝土支撑结构是用于支撑土体或岩石的结构体系。
其设计应符合国家相关标准和规范的要求。
本文将从设计前的准备工作、设计要点、设计过程中的注意事项、施工及验收等方面进行详细阐述。
二、设计前的准备工作1.确定支撑结构的类型。
根据支撑的土体性质及工程要求，选择合适的支撑结构类型，如挡土墙、锚杆支撑、桩墙等。
2.了解工程地质情况。
通过地质勘探、探测等手段对工程地质情况进行详细了解，包括土层分布、土体性质、地下水位等。
3.确定设计荷载。
根据工程要求及地质情况，确定支撑结构所承受的荷载，包括水压、土压、荷载等。
4.进行结构计算。
根据荷载及支撑结构类型，进行结构计算，确定结构尺寸、钢筋配筋、混凝土强度等。
三、设计要点1.结构稳定性。
支撑结构的稳定性是设计的首要考虑因素。
应根据工程要求及地质情况，确定结构的稳定性要求，如倾覆稳定系数、滑动稳定系数、太阳系数等。
2.钢筋配筋。
应根据结构计算结果，进行钢筋配筋设计，确保混凝土支撑结构的强度、刚度和稳定性。
3.混凝土强度。
应根据结构计算结果，确定混凝土的抗压强度等级，确保混凝土支撑结构的强度和稳定性。
4.结构施工性。
应根据支撑结构类型和工程要求，设计合理的施工方案，确保结构施工的安全性和施工质量。
四、设计过程中的注意事项1.土体及地下水位的影响。
在设计过程中，应充分考虑土体性质及地下水位对支撑结构的影响，并采取合适的措施予以解决。
2.结构连接方式的设计。
应根据支撑结构类型和工程要求，选择合适的连接方式，确保结构的稳定性和安全性。
3.土体变形的控制。
应考虑土体变形对支撑结构的影响，并采取合适的措施控制土体变形。
4.施工中的质量控制。
应对支撑结构的施工过程进行严格的质量控制，确保结构施工质量。
五、施工及验收1.施工要求。
在进行混凝土支撑结构的施工时，应按照设计要求和施工方案进行施工，确保施工安全和施工质量。
2.验收要求。
在混凝土支撑结构施工完成后，应进行验收，包括结构的尺寸、钢筋配筋、混凝土强度等方面的验收，确保结构满足设计要求。
支锚体系中的钢支撑施工
支锚体系中的钢支撑施工基坑工程结构中支撑结构的型式有多种，常用的主要有钢支撑和钢筋混凝土支撑常见于两类，在工程应用中也可采用钢支撑与钢筋支撑混凝土组合的形式。
无论何种支撑，其施工进度的总体原则开发进度都是相同的;土方开挖的顺序、方法必须与设计工况一致，并遵循"先撑后挖、限时支撑、分层开挖、严禁超挖"的原则进行施工，尽量减小基坑在无支撑条件下暴露的时间和空间。
而支撑拆除时，必须遵循"先换撑、后拆除"的原则进行施工。
钢支撑施工钢支撑的截面形式多采用圆钢管或大的规格的H型钢，其具有架设和拆除速度快，架设准备就绪后可立即开挖下层土方，支撑回退材料可重复循环使用的特点，在节省工程造价和缩短工期省却方面有显著优势，一般适用于开挖深度一般、平面形状规则、狭长形的基坑工程。
但其与钢筋混凝土支撑相比，变形较大，且因杆件承载力较低，压制间距相对较小，给城岗造成一定困难。
为控制变形量，可根据变形发展，分阶段多次施予预应力。
钢支撑施工时，根据围护挡墙的结构形式及挖土施工方法的平整土地不同，围檩的型式有所区别。
一般采用钻孔全桥、SMW工法桩、钢板桩等作为挡墙时，必须设置围檩，一般首道支撑采用钢筋阿吕迪钢筋围檩，下道支撑采用型钢围檩。
其中混凝十围檩刚度大，承载力高，可增大支撑的倾角;钢围檩施工方便，其与挡墙间的空隙宜用细石混凝土填实。
当采用地下连续墙作为挡墙时，根据基坑形状和开挖浇筑工况不同，可以设置围檩，也可以绝不设置围檀。
无围檩体系一般用在地铁车站等狭长形基坑中。
施工过程中应注意;当支撑与砌墙垂直时可采用直接连接，无须设置预埋件;当支撑与挡墙斜交时，应在挡墙施工之时设置工程建设预埋件，用于缓冲与挡墙间的连接。
无围檩的支撑体系修筑在施工过程中应注意防止基坑开挖发生变形后，支撑松弛、坠落，目前常用措施有两种∶凿开围檩处围护瓦片露出钢筋，将支撑与挡墙钢筋连通;或在围护墙体上设置钢牛腿，将支撑搁置在菱角上。
混凝土支撑施工方案
§5.6 混凝土支撑施工方案本工程共2道支撑，第一道支撑为混凝土支撑，支撑梁截面为1000*800和800*800。
5.6.1 混凝土支撑模板工程1、挖土至混凝土支撑顶标高后，按设计图尺寸现场定位放样，放出支撑的灰线。
2、在混凝土支撑位置先开槽，然后在底部浇捣100 厚素混凝土垫层、上铺油毡作为隔离层。
垫层宽度须大于支撑截面宽每边100～150mm，并且标高一致，表面平整，下方土层密实。
3、混凝土支撑侧模用组合钢模，外加Φ48 钢管围檩，并在支撑高度1/2 处穿Φ16对拉螺栓固定，支撑交接处用木模拼配上铺塑料薄膜纸。
5.6.2混凝土支撑钢筋工程1、主筋连接采用机械连接，接头在同一断面处数量不超过50％，并错开35d。
钢筋伸入支座的锚固长度不小于40d。
钢筋接头留置在受力较小处，或进支座，或在1/3 跨处(施工缝留设处)。
2、钢筋遇钢立柱时，应尽量穿过；如无法穿，需同设计协商加以解决。
5.6.3混凝土支撑浇筑1、支撑浇筑混凝土需布置一台汽车泵和一台固定泵。
2、需分段施工，施工缝设置在1/3 跨内，施工缝为垂直缝，不得留斜缝。
后一段浇混凝土前，凿掉施工缝接口处的水泥浮浆和松动的石子并冲洗干净，铺一层与混凝土砂浆成份相同的水泥砂浆。
3、每浇筑一批支撑时，必须按1组/100m³标准做试块，以掌握28天抗压强度；另增加二组试块，进行3d、7d 强度试验，在试验结果显示混凝土强度达到80％设计强度后，方可进行下层土方开挖。
5.6.4施工监测为了指导施工，确保工程的顺利进行和周围现有建筑物的安全，应加强施工监测，随时预报、及时处理，防患于未然，主要监测内容如下以供参考：1、每一开挖段（25m）围护结构桩顶位移与沉降，3mm/d（连续3天）；2、围护结构测斜，50mm，3mm/d（连续3天）；3、坑外地下水位观测，1000mm；4、监测频率要求：开挖期间=1天1次，底板浇捣完毕后每3天1次；5、监测报表须及时反馈有关单位，以及时采取相应的技术措施，调整施工速率和施工顺序，做到信息化施工。
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钢筋混凝土板桩支撑或锚碇设计
板桩墙支护结构分类有悬臂式结构、内支撑式结构、锚杆式结构、锚碇式结构四种。
一、悬臂式结构
悬臂式板桩结构亦称自立式板桩结构，或称无拉结无支撑板桩结构,由于在开挖过程中不需要采取任何拉锚或支撑的设置，对于开挖浅基坑或水工基坑易被采用，如图15-7 悬臂式板桩结构图所示。
但由于自立式板桩墙对于高度、载荷、土质、地下水位的变化特别敏感，与锚碇式或支撑式情况相比易于产生较大的侧向变形，除非对侧向变形无严格要求，否则不宜采用。
另一方面其挡土高度亦有所限制，一般在软土地区不宜超过3m。
其插入深度按抗倾覆计算，要保证其抗倾覆安全系数不小于2，由此算得的插入深度尚须增加15％。
由于计算插入深度要比锚碇式、支撑式深得多，且要验算截面抗弯能力，技术经济上不占优势。
二、内支撑式结构
内侧支撑板桩结构也可以说是一种最基本最原始的支护方式，采取边撑边挖法施工，板桩位移可以得到有效控制，内支撑一般采用H 型钢、各种钢管或现浇钢筋混凝土支撑，如图15-8 内支撑板桩结构图所示。
钢支撑可施加预应力，支撑时必须保持先撑后挖紧密配合，支撑的拆除也必须结合内部结构情况，及时换撑或回填，以尽量减少因拆除支撑而带来的板桩的位移。
内支撑预加应力的一般方法，即在钢管支撑或H 型钢支撑两侧对称设液压千斤顶，顶紧后其端部缝隙浇灌快硬混凝土，一天后，据试块强度，拆除千斤顶。
这项技术已在国内外多项大型工程中普遍采用，效果较好，可以保证支撑的顶紧与传力的合理。
三、锚杆式结构
大型基坑采用内支撑方式，因内部支撑纵横交叉，支柱林立，挖土机具难以直接下坑作业，挖土进度缓慢，有时难以满足工期要求，尤其是边长较大或形状复杂的大面积基坑，内支撑布置也很困难，往往是成本高、工期长。
采用斜地锚方式替代内部支撑可以解决上述难题，锚杆式板桩结构如图15-9 所示。
因此近几年锚杆支护技术在国内外已得到了明显发展。
采用斜地锚式挡墙结构后内部地下结构施工就可以完全按照地上结构同样方法施工，既毋须考虑支撑与结构层施工时的相互影响，亦毋须考虑支撑如何拆除以及拆除时是否增加挡墙的变形，这些都是当前大基坑采用斜地锚的主要优点。
斜地锚在国内外已获得广泛应用，国内北京、广州等地已大量使用。
上海地区由于土质软弱地下水位高，在淤泥质软粘土中锚杆的抗拉能力低，施工期间的蠕变位移等问题一直没有完全搞清，锚杆的使用发展受到一定影响。
1986年上海太平洋大饭店基坑开挖深12.6m，长宽80m×120m，首次采用钢筋混凝土板桩斜地锚，由于采用先进的二次劈裂注浆工艺，每根锚杆的承受能力在N=0～2 的淤泥质土层中可达到880～1000KN，为在淤泥质土层中采用锚杆支护开创了一条道路。
2007 年在宝钢某改造项目中应用斜地锚，在老厂房内闭口施工，开挖深10m、长60m、宽30m 基坑，围护墙最大累计水平位移仅仅29.5mm,宝钢某改造项目地锚，如图15-10a 和15-10b 所示。
四、锚碇式结构
锚碇式板桩结构系在板桩墙后用拉杆将板桩所受侧向推力锚拉至其后较远的结构上，通常为另一组锚碇板桩，如图15-11 锚碇式板桩结构图所示。
采用锚拉的方式使基坑内无支撑，便于开挖及坑内作业。
锚座式锚碇板桩应设置在下述范围以外：当为非粘性土时，应使锚座或锚碇板桩的被动土楔位于挡墙主动土楔之外而不发生相互影响；当为粘性土时，拉杆长度应使该拉杆长度范围内的总水平抗剪力不小于锚座的极限抵抗力，且不小于构成墙身的板桩总长度。
由于锚座设计中采用的被动土压力值都是极限值，因此一般对锚座工作载荷必须乘以不小于2.0 的载荷系数。
对于拉杆，要尽量采用屈服点的0.45～0.50作为稳妥的拉杆工作应力，拉杆端头必须配以螺栓或用花篮螺栓（紧固器）紧固拉杆以减少拉杆的延伸伸长。
由于锚碇方式很难有效控制位移，对位移要求比较严格支护工程就不得不采取坑内支撑或用斜地锚锚拉方式。