收费站改造施工组织设计.

合集下载

收费站改造工程施工组织设计

收费站改造工程施工组织设计

XXXXXXXXXXXXXXX 收费站改造工程施工组织设计二○一七年六月XXXX高速公路养护工程有限公司第一章编制依据1.1 编制依据1、现有设计图纸,并结合现场实际情况的调查和考察,同时借鉴了我公司最近几年施工的类似工程项目经验制订而成。

2、国家和交通部、建设部颁发的有关公路工程的技术规范、技术标准和规程。

3、现场施工调查所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。

4、我单位现有的技术装备和施工设备能力。

5、XX市建筑工地文明施工标准,环境保护的有关规定。

6、我司在类似线路结构工程施工中的施工技术及施工管理经验。

7、我司ISO9001质量体系、ISO14001环境管理体系、OHS18001职业健康安全管理体系。

8、现场地理位置、交通条件、地上建筑、标线、地下管线、环境条件及工程材料条件等。

9、现有的技术力量、资金能力、机具设备、施工管理水平、施工经验等综合生产能力。

1.2采用的规范及标准1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)2、《公路桥涵施工技术规范》(JTGT F50-2011)3、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)4、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/T F30-2014)5、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)6、《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015)7、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006)8、《公路工程质量验收标准》(JTG F80/1-2004)9、相关技术规范1.3编制原则1、遵守合同文件各项条款要求,认真贯彻落实业主、设计单位和监理工程师的指示、指令和要求。

2、严格遵守招标文件明确的设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准。

3、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。

4、自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控,坚持动静结合、科学管理的原则。

收费站改扩建工程施工组织设计样本

收费站改扩建工程施工组织设计样本

贵州高速公路集团养护工程项目贵毕扎佐收费站改扩建工程施工技术方案申报批复单承包单位:贵州省交通工程协议号:GNZZ 监理单位:贵州陆通监理编号:003贵州高速公路集团养护工程项目贵毕扎佐收费站改扩建工程交安工程施工组织设计贵州省贵毕扎佐收费站改扩建工程GBZZ协议段项目经理部2月25日目录第一章.施工组织编制说明1.1编制范围本协议段为贵州省贵毕扎佐收费站改扩建工程GBZZ协议段(K38+805.205—K39+198.605),全长393.4米。

交通安全设施工程(关键为波形梁钢护栏、交通标志及交通标线)。

1.2编制依据依据贵毕扎佐收费站改扩建工程项目管理处、业主办、驻地监理办对总工期和人员机械设备总体要求及其贵毕扎佐收费站改扩建工程GBZZ协议段(K38+805.205-K39+198.605全长393.4米)施工图,结合施工调查汇报及对应施工技术规范:《公路工程质量检测评定标准》(JTGF80/1-)《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71-)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《中国交通行业标准》(JT/T390-1999)《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-95)1.3编制标准在组织施工时,依据施工特点和以往积累经验,遵照以下几项标准:1、认真落实党和国家对基础建设各项方针和政策;2、严格遵守国家和协议要求工程完工及交付使用期限;3、合理安排工程开展程序和施工次序。

建筑施工特点之一是产品固定性,所以使建筑施工在同一场地上同时或前后交叉进行。

没有前一阶段工作,后一阶段工作就不能进行,同时它们之间又是交错搭接地进行;次序反应客观规律要求,交叉则反应争取时间努力。

所以在编制施工组织设计过程中必需合理安排施工程序。

在安排施工程序时必需考虑以下几点:(1)要立即完成相关准备工作,为正式施工发明良好条件;(2)正式施工时应该优异行全场性工作,然后再进行各个项目标施工;(3)对于单个房屋和构筑物施工次序,既要考虑空间次序,也要考虑各个工种之间次序;(4)可供整个施工过程使用建筑物要尽可能提前建造,方便降低施工临时设施,从而节省投资。

1。高速公路收费站施工组织设计.doc

1。高速公路收费站施工组织设计.doc

1。

高速公路收费站施工组织设计第一章工程概况 (3)第一节施工组织编制依据、原则 (3)1. 编制依据 (3)2. 编制原则 (3)第二节工程特点 (3)第三节质量要求 (4)第二章施工准备 (5)第一节技术准备 (5)第二节物资准备 (5)第三章主要施工工艺与施工方案 (7)第一节铝塑板吊顶及饰面工程 (7)1. 施工准备及操作工艺 (7)2. 安装质量检查 (8)第二节铝格栅吊顶安装工程 (8)1. 操作工艺 (8)2. 质量标准 (9)第三节安全岛浇筑施工工程 (10)1. 作业准备: (10)2. 混凝土搅拌: (10)3. 混凝土运输: (10)4. 混凝土浇筑并振捣: (10)5. 养护: (11)第四节电气安装工程 (11)第四章质量保证措施 (12)第一节构成装饰工程质量的要素 (12)第二节装饰工程质量控制制度 (13)第五章安全生产 (15)第一节装饰施工多发事故 (15)第二节现场明火管理 (15)第三节安全用电要点 (16)第四节预防物体打击事故的措施 (16)第五节防止机械伤害事故要点 (16)第六章项目部组织机构图 (17)第七章施工机械配置 (19)第八章保证工程进度的组织措施 (20)第一章工程概况第一节施工组织编制依据、原则1.编制依据1)河南高速公路发展有限责任公司提供的装饰效果图图及有关的文件。

2)国家和行业以及地区颁布的施工验收规范、施工质量和施工安全规范:3)中华人民共和国国家标准:a)《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB 50210-2001)标准。

b)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)标准。

c)《公路交通安全设施技术规范》(JTG D81-2006)标准。

d)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50303-2002)。

e)《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-20024)根据本工程特点和施工条件,结合我公司施工管理、技术水平、施工队伍生产能力、施工机具设备等进行本工程施工组织设计的编制工作。

收费站设施工程施工组织(3篇)

收费站设施工程施工组织(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为XX省XX坝(XX界)至承德高速公路避暑山庄收费站房屋建筑工程(FJ5合同段),包括宿办楼、地源热泵机房油机室、泵房、警卫室、污水处理、收费棚、总图外线等工程。

二、施工组织1. 人员组织机构(1)项目经理部:负责工程项目的全面管理,包括施工组织、质量、安全、进度、成本等。

(2)技术部门:负责工程的技术管理,包括设计、施工图纸会审、技术交底等。

(3)质量部门:负责工程质量的管理,包括材料、施工过程、验收等。

(4)安全部门:负责工程安全的管理,包括安全培训、现场巡查、事故处理等。

(5)进度部门:负责工程进度的管理,包括进度计划、跟踪、调整等。

(6)成本部门:负责工程造价的管理,包括预算、结算、变更等。

2. 主要机械设备(1)挖掘机:用于土方开挖、场地平整等。

(2)搅拌机:用于混凝土搅拌。

(3)塔吊:用于建筑材料吊装。

(4)泵车:用于混凝土输送。

(5)施工电梯:用于人员、材料运输。

3. 施工进度计划(1)施工准备阶段:完成施工图纸会审、技术交底、人员设备进场等工作。

(2)基础施工阶段:完成场地平整、土方开挖、基础施工等工作。

(3)主体施工阶段:完成主体结构施工、屋面施工、装饰装修等工作。

(4)附属设施施工阶段:完成设备安装、电气安装、管道安装等工作。

(5)竣工验收阶段:完成工程验收、资料整理、工程移交等工作。

4. 施工方案(1)基础施工:采用钢筋混凝土基础,分阶段施工,确保基础质量。

(2)主体结构施工:采用现浇钢筋混凝土框架结构,确保结构安全、稳定。

(3)屋面施工:采用钢结构屋面,确保屋面防水、保温、隔热等功能。

(4)装饰装修:采用高档装修材料,确保室内外环境舒适、美观。

5. 质量保证措施(1)加强材料管理,确保材料质量。

(2)严格控制施工过程,确保施工质量。

(3)加强施工人员培训,提高施工技能。

(4)建立健全质量管理体系,确保工程质量。

6. 进度保证措施(1)制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。

收费站改造工程施工方案

收费站改造工程施工方案

一、工程概况项目名称:某高速公路收费站改造工程项目地点:某市某高速公路项目规模:本次改造工程涉及收费站1座,包括收费亭、收费广场、车道及配套设施。

工程内容:收费站外观改造、收费亭翻新、车道拓宽、监控系统升级、收费系统改造、照明及供电系统改造等。

二、施工组织与管理1. 施工组织架构成立项目部,负责工程的全面管理,下设施工管理部、技术部、安全质量部、物资设备部、财务部等部门。

2. 施工进度安排(1)施工准备阶段:1个月(2)施工阶段:3个月(3)验收阶段:1个月总工期:5个月三、施工方案1. 施工准备(1)组织施工人员培训,确保施工人员掌握相关技术及安全操作规程。

(2)编制施工组织设计,明确施工方案、进度安排、质量要求、安全措施等。

(3)采购、检验施工材料及设备,确保材料及设备质量符合要求。

2. 施工实施(1)收费站外观改造拆除原有收费亭、车道、照明等设施,按照设计要求重新施工。

施工过程中,注意保持现场整洁,确保施工安全。

(2)收费亭翻新对原有收费亭进行拆除,按照设计要求进行翻新。

翻新过程中,注意保持原有收费亭的结构稳定,确保翻新质量。

(3)车道拓宽拆除原有车道,按照设计要求进行拓宽。

拓宽过程中,注意保持现场交通秩序,确保施工安全。

(4)监控系统升级拆除原有监控系统,按照设计要求进行升级。

升级过程中,确保监控系统运行稳定,满足实际需求。

(5)收费系统改造拆除原有收费系统,按照设计要求进行改造。

改造过程中,确保收费系统运行稳定,满足实际需求。

(6)照明及供电系统改造拆除原有照明及供电系统,按照设计要求进行改造。

改造过程中,确保照明及供电系统安全可靠。

3. 施工验收(1)组织施工人员进行自检,确保工程质量符合要求。

(2)邀请相关部门进行验收,对工程质量、安全、进度等方面进行综合评估。

四、施工质量控制与安全管理1. 质量控制(1)严格执行国家及行业标准,确保工程质量。

(2)对施工过程中发现的质量问题,及时进行整改。

收费站改造施工组织设计

收费站改造施工组织设计

济广高速济南至菏泽段增设ETC车道平阴南收费站改造工程施工组织设计一、编制依据编制依据(一)执行交通部颁发现行有关的技术标准和规范。

遵循招标文件、合同协议书、各种规范要求,严格按照设计标准,现行施工规范和检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。

(二)、根据工期要求,抓住关键线路,合理安排施工进度,搞好工序衔接,达到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下,尽量缩短工期。

(三)、坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我公司专业化、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。

(四)、科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。

(五)、在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全的预期目标。

二、工程概况一、工程简介本合同项目为济南至菏泽高速公路平阴南收费站改造工程。

平阴南互通立交收费广场原为2入2出共4条收费车道,作为早期修建的高速公路收费站,未设置ETC车道,而且收费车道偏少,收费站服务水平不高,本工程将原入口岛改造为ET C收费岛并新设置2条入口车道收费岛,改造后的收费广场为3入3出共6条收费车道。

改造工程主要包括:路基路面,防护排水,交通安全设施,收费广场、收费岛,管线改造、预埋,绿化景观;拆除并新建收费雨棚,改造、新建收费站照明设施等。

本工程施工期间不封闭交通。

二、工程改造内容PNSG—1:路基路面,防护排水,交通安全设施,绿化景观等,收费广场、收费岛,预留机电设施管线和接口等的施工。

三、施工组织方案一、施工准备为确保优质高效完成本合同段的各项工程,自进场的第一天起,我部将统筹安排,科学调度,全面展开开工前的各项准备工作。

(一)、施工现场准备1、测量准备按设计所交控制桩进行全线贯通测量,其内容包括导线、中线及水准点的复测校核等工作;闭合后进行现场施工放样,包括路基边坡、坡口、坡脚、边沟、借土场、弃土场等的具体位置,标明其轮廓并报请监理工程师核查批准。

高速公路收费站施工组织设计

高速公路收费站施工组织设计

高速公路收费站施工组织设计
引言
本文档旨在为高速公路收费站施工组织设计提供指导。

收费站的施工组织设计是确保收费站工程顺利实施的重要环节。

工程概况
高速公路收费站的施工需要考虑以下几个方面:
1. 施工时间:确定施工开始和结束的时间。

2. 施工规模:确定收费站的面积和容量。

3. 施工队伍:确定人员数量和工种配置。

4. 施工材料:确定所需的建筑材料和设备。

施工组织设计
根据以上工程概况,我们提出以下施工组织设计方案:
施工时间安排
1. 制定详细的施工计划,明确施工开始和结束的日期。

2. 考虑天气条件,避免恶劣天气对施工进度的影响。

施工规模确定
1. 根据设计要求,确定收费站的建筑面积和容量。

2. 考虑未来的交通量增长,合理规划未来的扩建可能性。

施工队伍配置
1. 配置合适的施工人员数量和工种,确保施工进度和质量。

2. 制定详细的工作分工表,明确各个工种的责任和任务。

施工材料采购
1. 确定所需的建筑材料和设备清单。

2. 寻找合适的供应商,确保材料的质量和及时供应。

结论
本文档提供了高速公路收费站施工组织设计的指导方案。

通过合理安排施工时间、确定施工规模、配置适当的施工队伍和采购可靠的材料,可以确保收费站工程的顺利实施。

高速公路收费站工程施工组织设计

高速公路收费站工程施工组织设计

高速公路收费站工程施工组织设计1. 引言本文档旨在提供高速公路收费站工程施工组织设计的详细方案。

施工组织设计是确保工程施工按时按质完成的关键环节,因此对于高速公路收费站工程的施工组织非常重要。

2. 施工组织设计原则在进行高速公路收费站工程施工组织设计时,我们应遵循以下原则:2.1 安全第一施工组织设计应将安全放在首位。

在施工过程中,各种安全措施和防护设施应得到合理配置,以确保工程人员的安全。

2.2 质量保证施工组织设计应注重工程质量,合理安排施工流程,确保施工过程中各项工作符合相关质量标准和规范。

2.3 有效管理施工组织设计应合理规划施工队伍、施工设备和材料的调度,确保施工进度的顺利进行。

2.4 环保可持续性施工组织设计应考虑环境保护和可持续性发展问题,合理利用资源,减少对环境的影响。

3. 施工组织设计内容针对高速公路收费站工程施工组织设计,我们应包括以下内容:3.1 施工组织方案详细描述高速公路收费站工程的施工组织方案,包括施工流程、施工队伍配置、工期计划等。

3.2 安全管理措施列出高速公路收费站工程施工过程中的安全风险和应对措施,包括安全培训、防护设施、应急预案等。

3.3 质量控制措施明确高速公路收费站工程施工中的质量标准和要求,并制定相应的质量控制措施,包括检测、测试、验收等。

3.4 施工进度计划制定高速公路收费站工程的施工进度计划,合理安排施工工序、施工工期,并提供相应的监管和控制措施。

3.5 环境保护措施考虑高速公路收费站工程施工对环境的影响,制定相应的环境保护措施,包括噪声控制、排污管理等。

4. 总结高速公路收费站工程施工组织设计是确保工程施工顺利进行的重要环节。

通过遵循安全第一、质量保证、有效管理和环保可持续性的原则,我们可以制定出合理有效的施工组织设计方案,保证高速公路收费站工程的顺利完成。

高速收费站施工组织设计

高速收费站施工组织设计

高速收费站施工组织设计On February 12, 2022, investing in oneself is the best way.目录第一章工程概况第二章总体施工组织布置及规划第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第四章工期的保证体系及保证措施第五章工程质量管理体系及保证措施第六章安全生产管理体系及保证措施第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第八章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第九章项目风险预测与防范,事故应急预案第十章支付保障措施第十一章其他应说明的事项附表:一施工总进度计划表二施工总平面图三劳动力计划表第一章工程概况一、工程简介丹东至锡林浩特国家高速公路经棚至锡林浩特段锡林郭勒盟境内公路房建工程第二标段项目位于内蒙古自治区锡林郭勒盟,包括建设综合楼、宿舍楼、收费站车库、锅炉水泵房、变电所、收费大棚及厂区硬化、给排水管道系统、暖通等工程,总建筑面积为2968.31平方米;其中综合楼、宿舍楼、收费站车库、锅炉水泵房、变电所均为框架结构,独立基础;填充墙采用加气混凝土砌块,局部采用预制陶粒混凝土隔板墙;门窗均为断桥铝门窗;屋面防水等级均为II级,两道3.0厚SBS改性沥青防水卷材;保温材料均为粘贴挤塑聚苯板等;二、主要技术经济指标第二章总体施工组织布置及规划一、施工准备组织有关人员熟悉图纸,做好图纸会审工作,按设计要求组织各种原材料及施工机械设备进场,提前做好各种原材料的检验及砼与砂浆的配合比工作,对本工程所采用的新材料、新技术进行重点学习和培训,根据工期要求及进度计划做出原材料、构配件及劳动力的需要计划;二、施工部署1施工布署的总体原则为能按期竣工交付使用,应仔细筹划人力、资源、时间及空间上的总体布局,总体施工布署按照“先结构、后装饰装修”“先外后内”“先上后下”的原则,同时合理地安排各工序、分部工程的交叉施工;2在空间时间上的布署为保证工程按进度计划完成,在施工组织上主要考虑主体工程与装饰工程、主体工程与安装工程及安装工程与装饰工程的交叉流水作业,主体工程与各工种工序交叉作业时,以主体工程的施工为主,同时保证各工种作业的安全、安装工程与主体工程、装饰工程配套进行;3在劳动力的安排及部署在人力资源上,各专业作业班组均按工程进度及工期要求配备,主要班组必须保证黑、白两班作业的力量;三、施工流程1根据该工程的结构特征,主体工程分三个流水施工段黑、白两班作业,进行流水施工,主体工程进行到一半装饰工程在底层进行施工,内门窗工程随之配套进行,待主体工程完工后,开始外门窗工程及外墙装饰工程,水电安装工程随各土建工程的施工合理穿插作业;2在建筑物接近尾声时开始进行室外给排水管道系统施工,预埋完成回填后随即进行道路硬化施工;流水施工,加快进度;第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、施工测量方案1、建筑物轴线和高程的控制:经主管单位对建筑物进行定位及有关水准点的确定后,我施工单位将以此为依据及时建立施工轴线控制网和水准点,以保证轴线偏差不超过规范允许范围;水准点确定后,将高程及时引测到施工范围内,高程点应选择稳固、不再发生沉降便于测量的建筑物或构筑物上进行标注;2、基础及主体工程施工测量基础工程施工主要用经纬仪、水准仪对建筑物的轴线和高程进行控制;主体工程施工时,为提高测量精度,减少测量偏差,运用经纬仪、水准仪相结合进行施工测量;主体施工中,用经纬仪将控制轴线依次由下向上传递到施工层,经复核无误后,再用经纬仪投测各轴线,确保轴线位臵正确;3、主体工程施工中的高程传递:施工中,由下层向上层传递标高,以±0.000控制建筑物总标高,以使层高、楼地面、门窗口、室内装修等工程的标高符合设计要求;标高传递采用钢尺直接丈量方式,在一层最少应设立三个±0.000标高基准点,施工中以这三个基准点为依据向上传递高程;4、建筑物的沉降观测:沉降观测点;首次对沉降观测点的高程进行测定时,必须保证初测精度,应在同期进行两次观测后决定其高程;主体工程施工中,每施工完一层,应进行一次沉降观测,主体工程完工后,每个月应进行一次沉降观测,直至竣工;在施工过程中,如发现有沉降异常现象,应及时与设计院联系;二、基础工程施工方案开工前,施工场地“三通一平”应完成,各种材料、机具设备及劳动力准备充分,会同有关单位进行图纸会审,有关部门对建筑红线进行检查验收后,才能开工;根据总平面图的坐标控制点进行定位放线,核定无误后请有关部门验线,根据高程控制点进行联测,做出永久性水准点、做为整个工程的高程依据;本工程采用钢筋砼独立基础施工前应认真效正轴线,以保证轴线的正确;基础施工支模时,重新校核轴线尺寸,保证基础截面尺寸,支撑牢固;浇注砼前应将钢筋及模板上的杂物清净,砼浇注后要及时按要求进行养护,并按时拆模,拆模时保证构件棱角不受损坏,保证其完整性;基础回填土要按要求分层夯实,每层铺土厚度和压实遍数根据土质、压实系统和机具性确定,采用蛙式打夯机;每层铺土厚度为200-250MM,每层压实遍数为3-4遍;各分项工程隐蔽前进行严格检查,做好隐蔽记录;三、主体工程施工方案主体工程主要分为四个分部分项工程:钢筋工程、混凝土工程、模板工程、砌筑工程;主导施工顺序为:定位放线柱→梁、板→砌体砌筑;一钢筋工程:钢筋施工顺序:调直→切断→制作→钢筋连接→绑扎安装;1、钢筋的检验与存放:采购钢筋时应选择质量可靠的钢材生产厂家的产品,钢材进场时,应按批进行检查和验收;每进场一批钢筋,都应按规定进行抽检,做到见证取样送检,经检验合格的钢筋才能使用到工程中;钢筋应分类存放,下部加设垫木,并做好标识;2、钢筋的制作应按照施工图纸的要求,对钢筋进行制作配筋;钢筋下料时其长度应力求准确,其允许偏差为±10mm,断口不得有马蹄形或起弯等现象;钢筋进行弯曲制作时,应保证制作形状正确,平面上没有翘曲不平现象;末端弯钩的净空直径不小于钢筋直径的 2.5倍,对二级钢筋不能弯过头再弯回来;钢筋弯曲成型后的允许偏差为:全长±10mm,弯起钢筋起弯点位移±20mm,弯起钢筋的弯起高度±5mm,箍筋边长±5mm;分段制做好的钢筋要设标签,分类存放在钢筋成品存放地;3、钢筋的焊接:为了降低钢筋损耗,梁内水平钢筋采用搭接焊或者直螺纹机械连接,柱内竖向钢筋采用电渣压力焊;施焊场地应防风雨,施焊人员应有操作证,焊接完成后应对接头进行外观检查和力学性能检测,检测合格后方能进行下一道工序施工;搭接焊:水平受力钢筋均采用搭接焊,梁柱主筋焊接接头应避开端头箍筋加密区范围,同时不宜设在构件的最大弯矩处,焊接完成后应逐个进行检查,同一构件内接头应相互错开,接头面积的百分率应符合设计及规范要求;焊条型号与母材相适宜,焊缝长度、宽度及高度符合设计及规范要求,不得有夹渣、裂缝、烧伤主筋等现象;直螺纹机械连接:对于梁内直径较大的钢筋宜采用直螺纹机械连接接头;接头必须先送检,检测合格并由试验机构出具合格报告后才能施工;同一构件内接头位置应相互错开,接头面积的百分率应符合设计及规范要求;电渣压力焊:柱内竖向钢筋,均可采用电渣压力焊;电渣压力焊应由有操作证的施工人员施工;分别对其焊接接头逐个进行外观检查;并应符合以下要求:1接头焊包应饱满均匀,凸出钢筋表面不小于4mm,钢筋表面无明显烧伤等缺陷;2接头处钢筋轴线的偏移不得超过钢筋直径的0.1倍,同时不得大于2mm;3接头处弯折不得大于4°;4不合格的接头,应切除重焊;4、钢筋的绑扎与安装1绑扎与安装施工顺序:核对成品钢筋→准备材料、工具→准备垫块或钢筋马橙→划出钢筋位臵线→绑扎、安装钢筋;2钢筋绑扎复杂的结构部位,应注意逐根钢筋穿插就位的顺序,调解好支模和绑扎钢筋的先后次序,以减少绑扎困难,提高工效;3钢筋绑扎与安装应符合施工图纸要求和规范规定;绑扎接头的搭接长度、接头数量等应满足规范规定,焊接接头的位臵、数量均应满足规范规定;钢筋绑扎与安装过程中,应与水、电安装预埋管线相配合,发现问题及时反映到监理等有关部门,处理完后再进行下道工序的施工;4钢筋安装完后,应依据施工图和规范进行检查;重点检查钢筋的规格、型号、直径、根数、间距是否正确;钢筋接头的位臵及搭接长度,混凝土的保护层厚度,钢筋绑扎有无松动变形现象;钢筋位臵的允许偏差项目是否符合要求;通过验收后再进行混凝土浇筑,并及时做好隐蔽工程验收记录;5钢筋工程中,从原材料、成品加工、钢筋连接、钢筋绑扎与安装等各个环节,均应严把质量检验关;严格做到见证取样送检,坚持上道工序合格后再进入下道工序的施工原则,确保施工质量;二砼工程拌制砼所用的各种原材料必须复试合格方能用于工程,粗骨料应级配合理,细骨料不得采用细砂,含泥量小于3%,砼在现场浇捣时塌落度高度必须小于150mm,宜控制在50mm左右,粉煤灰掺量不超过水泥用量的15%;砼自卸料后应尽快运至浇筑地点进行浇筑,时间应控制在60至90min 内,砼浇筑应连续进行,尽量不留设或少留设施工缝;如必须留设施工缝,应留臵在结构受力较小且便于施工的部位:①柱子留在基础的顶面、梁的下面;②有主次梁的楼板宜顺着次梁方向浇筑砼,施工缝应留臵在次梁跨度中间的1/3范围内;③楼梯应留臵在斜板1/3处,施工缝处再次浇筑砼前,应清理干净,剔除表面松动的石子及软弱夹层,同时加以凿毛,用水冲洗干净,湿润,钢筋上的油污、浮浆等清理干净,浇筑前应铺上50mm厚的同配比水泥砂浆;砼浇筑前应仔细检查模板、钢筋、预埋管件等,提请有关单位验收合格,做好隐蔽工程记录,应对木模及砖浇水湿润,但不得有积水,砼应分层浇捣,振捣密实,严禁漏振,浇筑过程中不得发生离析现象,不得擅自加水,随时检查砼塌落度,并认真填写砼施工记录,砼浇筑过程中,应设专人对浇筑构件的位臵,截面尺寸,扭曲等进行仔细检查,发现问题及时处理,砼浇筑完毕12h内应及时对砼加以覆盖并养护,养护时间不少于7d,洒水养护应保证砼表面处于湿润状态,采用塑料布覆盖养护的砼,其蔽露的全部表面应覆盖严密,并保持塑料布内有凝结水;为防水砼板开裂,按设计要求沿纵向每隔20mm设1m宽膨胀砼加强带,膨胀砼内掺15%UEA微膨胀剂,配制微膨砼采用42.5级硫铝酸盐水泥;在浇筑砼板时,当砼抹压、收水后,进行二次抹压密实,可以很好的防止砼板裂缝;在砼浇筑过程中应按需要及规范规定留臵足够的砼试块;三模板工程1、模板配制的基本要求:工程模板及其支架必须符合以下规定:1保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位臵的正确;2具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受所浇混凝土的重量和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载;3构造简单、装卸方便,并便于钢筋的绑扎与安装,符合混凝土的浇筑及养护等工艺要求;4模板接缝应严密,不得漏浆;5梁、板模板应按设计要求及规范规定预先起拱;2、模板配制:1梁模板:模板采用组合钢模板,支撑系统采用钢支撑;支撑系统按具体情况对其进行加固,水平间距不大于1.5m,竖向间距1.0~1.5m,应设有扫地杆;2柱模板:柱模板采用覆塑竹模板拼制成定型模板周转使用;加固时下部的柱箍间距应小些,往上可逐渐增大间距;柱箍间距应根据柱断面大小确定,宜在0.5~0.8m之间;在上一层砼浇筑时预埋锚件,用钢丝绳及花蓝螺丝调整柱子模板的垂直度;3现浇板模板采用覆膜竹模板,背楞使用50mm×100m、100mm×100mm的木方,支撑采用钢支撑,背楞间距不大于600mm,模板间拼缝用塑料胶带粘好,防止漏浆;4模板支设过程中及支设完毕后,应对其稳定性、刚度、轴线位臵、标高、截面尺寸、平整度等指标进行全面检查,符合要求后报监理、质检部门复检合格后进行下道工序的施工;3、模板拆除:模板的拆除应注意以下几点:1遵循先支后拆,先拆非承重部位,后拆承重部位以及自上而下的原则;2侧模的拆除应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏为标准;3底模拆除应按混凝土结构工程施工质量验收规范的有关规定执行,悬挑构件的底模在混凝土的强度达到100%时,方可拆除;4拆模时,施工人员应站在安全处,以免发生安全事故;5拆下的模板按指定地点堆放,并做到及时清理、维修和涂刷隔离剂;四脚手架工程1、总体部署本工程均为多层建筑,考虑施工的安全,本工程脚手架分为外脚手架和内脚手架;外脚手架采用落地式钢管脚手架,内脚手架包括结构施工采用满堂红扣件式脚手支撑和装修用脚手架;2、搭设工艺:纵向水平杆→立杆→横向水平杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→连墙件→第二步纵向水平杆→第二步水平杆;1搭设顺序放置纵向扫地杆,自角部起依次向两边竖立底杆,底端与纵向扫地杆扣接固定后、装设横向扫地杆并与立杆固定固定立杆底端前,应吊线确保立杆垂直,每边竖起3-4根立杆后,随即装设第一步纵向水平杆与立杆扣接固定和横向水平杆小横杆,靠近立杆并与纵向水平杆扣接固定、校正立杆垂直和水平使其符合要求,按40-60N m力拧紧扣件螺栓,形成脚手架的起始段,按上述要求依次向前延伸搭设,直至第一步架交圈完成;交圈后,再全面检查一遍脚手架质量和地基情况,严格确保设计要求和脚手架质量,设置连杆墙件或加抛撑,按第一步程序和要求搭设第二步、第三步......,随搭设进程及时装设连墙件和剪刀撑,装设作业层间横杆在脚手架横向杆之间架设的、用于缩小铺板支撑跨度的横杆、铺设脚手板和装设作业层栏杆、挡脚板及密目网全封闭;2基础做法首先进行搭设场地的平整、夯实工作,从建筑物主体向外围3-5‰找坡;回填土夯实后,上面铺设厚5cm、20cm以上宽木脚手板沿建筑物周围通长装置,之后在木脚手板上放置钢底座,钢底座上放置立杆,之后按设计的立杆间距进行放线定位,铺设木脚手板要平稳,不得悬空;3构造要求1立杆的间距、垂直度排距:0.8 m;纵距:1.3m;步距:1.8m;内立杆距墙300mm;立杆间距允许搭设偏差±5cm,立杆垂直度允许搭设偏差±10 cm;2扫地杆设置从垫板往上20 cm处,设置扫地杆,扫地杆采用对接接长;扫地杆在端头与立杆交接处伸出扣件长度不小于10 cm;3横杆间距、平整度横杆步距采用 1.8米,用对接方法接长,一根横杆两端的高差,不能超过2 cm,纵向水平杆全长平整度不小于±10cm;4立杆、横杆接头的详细做法立柱上的对接扣件应交错布置,两个相邻立柱的接头不应设在同步跨内,两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3;纵向水平杆对接接头应交错布置,不应设在同步、同跨内,相邻接头水平距离不应小于500cm,并应避免设在纵向水平杆的跨中;5架体与建筑结构拉接要求构造形式采用刚性连接方式,连墙件的连墙杆穿墙并用两根短管用直角扣件与内外与墙体卡牢;布置要求连墙杆在垂直间距不应大于5.4米,水平间距不大于3.9米的位置上设置,设置时尽量靠近主节点,偏离主节点的距离不应大于30cm;必须从底部第一根纵向水平杆处开始设置,布设形式可以采用花排,也可以采用并排,宜优先用花排;门窗洞口采用短向拉接,钢管长度过门窗洞口边缘250mm以上;4剪刀撑的搭设方法在建筑物四周转交处,必须要设置剪刀撑,每道剪刀撑跨越立柱的根数宜在5-7根之间,每道剪刀撑的宽度不应小于4跨,且不小于6米;斜杆与地面的倾角宜在45度-60度之间,由底至顶连续设置,中间每道剪刀撑的净距不应大于15米;剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆伸出端,或立柱上,旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于15cm;剪刀撑接长采用搭接接长,搭接长度不小于50cm,用3个扣件等距离布置,扣件在钢管端头处不小于10cm处;剪刀撑下端一定要落地;5脚手板的防护栏杆脚手板一般设置在3根小横杆上,要铺满、铺严密,操作层上部护身栏杆1.2米高;6密目网垂直封闭用系绳将密目网绑扎至立杆或大横杆上,使网与架体牢固的连接在一起;系绳的材质应符合GB16909的规定;7兜网封闭用大眼安全网平网将脚手架与建筑物之间封闭起来,每隔10米封闭一道;8脚手架交底与验收脚手架必须严格按照施工方案搭设,要有严格的技术交底,要有节点构造详图,操作人员必须严格执行,所有偏差数值必须控制在允许范围内;要由专门人员对已搭设好的脚手架按照搭设方案进行验收,验收时要有量化内容;如:横、立杆之间距数值,立杆的垂直度,横杆的平整度等都应详细记载在验收记录当中;9脚手架的拆除方法制定拆除方案,方案包括拆架的步骤和方法、安全措施等;拆除顺序应遵守由上到下,先搭后拆、后搭先拆的原则;即先拆栏杆、脚手架、剪刀撑、斜撑、而后小横杆、大横杆、立杆等,并按一步一清原则依次进行,要严禁上下同时进行拆除工作;拆架子的高空作业人员应戴安全帽,系安全带,穿软义鞋上架作业,同时,周围没围栏或竖立警戒标志并有专人指挥,以免发生伤亡事故;五砌体工程1、加气混凝土砌块砌筑1施工工艺流程基层清理、墙体放线、砌块浇水→制备砂浆→砌块砌筑→勾缝→检查验收2操作工艺1在砌筑前,应将基础面或楼层结构面的灰浆清扫干净并洒水湿润;2砌筑前依据设计施工图的墙体轴线位置,以及已成型的柱、梁、墙的位置关系放出墙体的控制线、门窗洞口位置线,并弹在基层表面、两侧柱、剪力墙上;并按砌体墙身标高控制图在两侧剪力墙上划出皮数;确保墙身的轴线、标高正确;3砌块在砌筑前应根据天气干燥、炎热情况,提前1~2d浇水湿润,加气块混凝土砌块的含水率为5%~8%;在砌筑前砌块表面适当洒水湿润;4砌块排列时依据已绘制的砌体砌块排列图,并按图排列砌块并调整灰缝大小;5砌体的灰缝应横平竖直,砂浆饱满,其中水平灰缝的砂浆饱满度不得低于90%,竖直灰缝的砂浆饱满度不得低于80%;水平、竖向灰缝厚度按排列图要求施工灰缝应控制在8~12mm,不得出现透明缝或瞎缝;6混凝土墙体交接处应同时砌筑,严禁留直槎;7墙体砌筑完毕后12h以内,必须对砌体砂浆进行浇水养护,尤其是外墙,防止砂浆脱水,强度不足;养护时间不少于3d;3检查验收墙体砌筑过程中加强过程控制,砌筑完毕后班组在工长的组织下按样板墙的质量标准应及时进行自检;自检合格后并报项目专职质检员验收;合格后,报监理验收;2、预制陶粒混凝土隔板墙1根据图纸要求,在顶板、地面弹出隔墙板安装位置墨线,按中距600mm含板缝5mm进行排板,标明门窗洞口尺寸线,非标准板须事先统一加工,在阴角处的补板应切割整齐;2用油漆刷蘸水,在隔墙板的上端及侧边刷水,使其湿润;在隔墙板拼缝处的上端,预先将“n”型扁钢卡固定在结构板底,以使扁钢卡将相邻两块条板卡住;3安装顺序应按排板图先从与承重墙体的粘接处开始粘接,若隔墙上有门窗洞口时,应先从门洞口两侧面开始;隔墙板与承重墙体的粘接处应为凹槽;4将板立起,下面对准墨线用撬棍在板底将板上端顶紧,使其与上下位置线对齐,使板呈垂直状态,每块板用两组木楔将板底塞牢,用托线板找平找垂直;每块板用射钉器将专用“U”钢卡与楼板顶面固定;门上口板也用“U”型钢卡固定,“U”型钢卡厚度为2mm;然后安装第二块板,下一块板的凸槽插入前一块板的凹槽;隔墙板顶部及两侧企口处包括与结构墙或后砌墙粘接处,用聚合物砂浆粘结剂铺涂,板边揉挤严实,使两板接缝挤紧,并将挤出的粘结剂刮平,用靠尺检查;粘接剂要随配随用;5隔墙安装完经检查合格后,板底缝用C20豆石混凝土填塞密实,板底缝应控制在3~5cm以内,待细石混凝土浇灌三天后,撤出木楔,并用同标号细石混凝土将木楔留下孔洞塞严;豆石混凝土于现场搅拌站拌制;6每面墙安装后,板底缝内用豆石混凝土填塞密实认真淋水养护;待3d 后,撤出木楔,再用豆石混凝土将木楔下的孔洞塞严;六屋面工程屋面详细做法:本工程屋面自下而上做法为:钢筋混凝土屋面板→挤塑聚苯板保温→水泥膨胀珍珠岩找坡→水泥砂浆找平层→基层处理剂涂刷冷底子油→ SBS改性沥青防水卷材→保护层1、保温层做法:1材料要求:产品应有出厂合格证,规格应一致,外形应整齐;2施工方法:1保温板铺贴前应先将屋面凸出的灰浆、杂物剔除平整,清理干净并不得有积水,局部有凹的地方可用建筑胶配制成1:3的水泥砂浆进行修补找平;2聚苯板材料应用沥青胶结料粘贴,粘贴应牢固、平整、不留空隙;2、1:8水泥膨胀珍珠岩找坡层做法:水泥膨胀珍珠岩施工工序:基层清理→测标高、做灰饼→水泥膨胀珍珠岩搅拌→水泥膨胀珍珠岩拍实→排汽道切设→通汽管埋设;注意事项:1水泥膨胀珍珠岩按设计配合比要求采用搅拌机搅拌,以保证搅拌质量;2水泥膨胀珍珠岩边铺设边用铁锹或其他工具拍实;3排汽道待膨胀珍珠岩养护一天再切割排汽道;4排气道内通汽管采用直径25 PVC管,本工程每隔8米南北贯通设置一道排气管,排气管上扎好排气孔,同时在东西贯通方向于屋面南北两端设置两道排气管,扎好排气孔,两个方向的排气管应采用四通连接,东西贯通的排气管应采用90°弯管连接至屋面保护层以上250mm并采取防雨水措施;5水泥珍珠岩必须在屋面下部拌制好运至屋面铺贴,严禁在屋面上面拌制铺贴;6珍珠岩找坡层最薄处应满足20mm厚;3、水泥砂浆找平层。

收费站车道改(扩)建工程施工组织设计

收费站车道改(扩)建工程施工组织设计

常德西收费站车道改(扩)建工程施工组织设计湖南禹班建设集团有限公司二○一五年十月第一章施工组织设计编制说明1.1编制依据(1)常德西收费站车道改(扩)建工程招标文件及施工图纸。

(2)国家交通部现行房建工程施工技术规范、验收标准及安全措施。

(3)我单位对该合同段现场勘查资料。

1.2编制原则(1)施工总体布置统筹规划、合理布局、减少交通干扰、减少污染。

(2)严格按照《招标书文件》中的工期、质量、安全目标等要求编制,使建设单位各项要求均得到有效的保障。

(3)仔细核对设计图纸、资料,了解设计意图,掌握现场情况后,进行施工组织设计的编制,满足设计要求。

(4)遵循“安全即生命,质量重泰山”的原则。

首先从管理制度上制定切实可行的安全措施,确保安全施工。

服从建设单位及监理工程师的监督指导,严格按照规章制度办事。

1.3 编制内容经我单位专业人员仔细分析研究了招标文件、设计图纸及技术要求后,并对施工现场进行了详细的勘查后,进行施工组织设计的编制。

分别对施工部署、施工进度计划、施工技术方案、主要施工机械设备、质量安全保证措施、特殊施工环境的安保方案等进行了详细的阐述。

1.4编制范围常德西收费站车道改(扩)建工程位于长张高速公路常德西收费站进出口。

1.5施工总体目标本工程招标文件要求工期为213天,计划于2015年10月18日正式开工,于2016年5月30日完成。

我单位将充分利用先进的管理经验、专业的施工队伍及先进的机械设备,集中人力、物力全面展开施工。

施工过程中不断优化施工方案,确保工期目标顺利完成。

第二章工程概况及自然地理条件2.1工程概况常德西收费站车道改(扩)建工程位于常张高速公路进入常德市城区的主要出口.费大棚二进三出,改为四进八出,增加六个车道及六个收费岛,原有的收费大棚屋面网架及四个混凝土罩棚柱需拆除。

建成后为设置 1 入 1 出 ETC 收费车道,其余出口车道均采用 MTC 收费并安装计重收费设备。

收费岛分入口单向收费岛、出口单向收费岛和双向收费岛。

收费站施工组织设计详细

收费站施工组织设计详细

目录前言 (1)1.编制依据及原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2.工程概况 (2)2.1工程综述: (2)2.2工程概况 (3)2.3工程目标 (16)2.4武汉市气候特征 (16)土建部分施工组织设计 (18)3.总体施工方案、主要施工方法及主要管理措施-18-3.1总体施工方案 (18)3.2主要施工方法 (18)3.3主要管理措施 (19)4.施工顺序、总进度安排及总形象进度图 (21)4.1施工顺序 (21)4.2总进度安排 (22)4.3总形象进度网络图或横道图。

(22)5.施工准备及主要劳动力、材料、施工机具安排-23-5.1施工准备 (23)5.2劳动力安排 (24)5.3材料安排 (25)5.4施工机械机具安排 (25)5.5施工用水计算 (25)5.6施工用电计算 (26)5.7平面布置及临时设施 (28)5.8现场施工平面布置图 (31)6.主要分部分项施工方法 (31)6.1工程测量放线 (31)6.2基础施工 (33)6.3主体结构工程施工 (40)6.4脚手架工程 (55)6.5防水工程 (57)6.6装饰装修工程 (60)7.主要施工技术措施 (80)7.1质量目标及保证措施 (80)7.2工期目标及保证措施 (85)7.3安全目标及保证措施 (89)7.4现场文明施工措施 (95)7.5成品保护措施 (97)7.6季节施工措施 (100)7.7保证工程施工工艺的技术措施 (102)7.8控制工程造价措施 (103)7.9消防措施 (105)7.10现场治安保卫措施 (114)7.11环境保护措施 (117)7.12劳动力组织措施 (128)7.13材料和设备的质量保证措施 (128)7.14预防渗漏、开裂的技术措施 (129)8.施工现场的组织与协调 (133)8.1协调措施: (133)8.2与驻工地监理单位的协作与配合 (133)8.3与设计单位的协作与配合 (134)8.4对配属队伍的管理 (134)9.新技术、新材料、新工艺、新设备的应用..-136-9.1科技进步目标 (136)9.2组织机构 (136)9.3保证措施 (137)9.4计划推广应用项目内容 (138)9.5应用新技术工法 (138)9.6其他新技术 (139)10.合理化建议 (139)11.技术经济分析 (141)安装部分施工组织设计 (143)12.安装工程特点及质量目标 (143)12.1工程特点 (143)12.2工程质量目标 (143)13.施工部署 (143)13.1施工部署原则 (143)13.2施工组织 (144)14.施工准备及工作计划 (144)14.1劳动力需用计划 (144)14.2施工机具计划 (144)15.主要施工工序 (144)16.施工配合 (146)16.1安装管理人员与监理工程师的配合 (146)16.2安装管理人员与设计工程师的配合 (146)16.3安装内部各工种之间的配合 (147)16.4安装施工人员与土建施工人员配合 (147)17.主要分部分项施工方法 (149)17.1电气部分 (149)17.2设施部分 (157)18.技术组织措施 (165)18.1施工技术标准 (165)18.2技术保证措施 (165)18.3质量保证措施 (165)18.4安全保证措施 (167)18.5现场文明施工管理措施 (168)18.6主要工序的成品保护 (168)18.7降低成本技术措施 (170)18.8成品及设备部件的保护措施 (172)工程质量管理施工组织设计部分 (174)19.工程质量目标 (174)20.质量管理依据 (174)21.质量管理及组织机构 (174)22.项目部主要成员岗位职责 (175)23.工程质量控制措施 (184)23.1质量控制原则 (184)23.2主要质量控制措施 (184)24.主要分部分项工程质量保证措施 (189)24.1基础与土方工程 (189)24.2主体工程 (190)24.3屋面工程 (193)24.4门窗工程 (193)24.5地面工程 (194)24.6装饰工程 (195)24.7防水工程 (197)24.8安装工程 (197)25.质量通病防治措施 (197)25.1土建工程 (198)25.2电气工程 (211)附图:施工总平面布置图施工进度计划网络图附表:拟投入的主要机械设备表劳动力计划安排表临时用地表拟分包项目计划一览表前言1.编制依据及原则1.1编制依据1.1.1招标文件及答疑文件;1.1.2工程施工图纸及现场考察情况;1.1.3现行国家及省市现行的各种施工验收规范、规程和质量评定标准;1.1.4现行国家和省、市关于建筑工程安全施工法规和安全技术标准;1.1.5有关工艺标准和工法。

收费站改造工程施工组织设计

收费站改造工程施工组织设计

****************** 施工组织设计批准:审核:编制:*************************二○一四年四月目录第一卷总体概述 (1)第二卷劳动力和材料投入计划及保证措施 (2)第三卷施工进度计划和各阶段进度的保证措施 (4)第四卷机械设备投入计划 (7)第五卷施工平面布置和临时设施布置 (7)第六卷关键施工技术措施、工艺及施工方案 (8)一、施工准备及防护设施施工 (8)二、原收费雨棚拆除 (10)三、工程测量 (17)四、土方工程 (17)五、桩基础工程 (17)六、钢筋工程 (19)七、模板工程 (20)八、承台及矩形柱砼工程 (21)九、钢结构预埋件施工方案 (22)十、钢结构制作施工工艺标准 (22)十一、钢结构手工电弧焊焊接施工工艺标准 (25)十二、钢结构防腐涂料施工工艺标准 (27)十三、网架安装施工工艺标准 (29)十四、钢结构防火涂料施工工艺标准 (32)十五、屋面压型板施工工艺标准 (34)十六、铝塑板的安装工艺和方法 (35)十七、电气工程施工方案 (35)第七卷职业健康、安全文明施工、环境保护保证措施 (37)第八卷质量保证措施 (48)第九卷文明施工措施计划 (54)第十卷雨季施工方案 (55)第十一卷施工场地治安保卫管理计划 (56)第十二卷成品保护和工程保修工作管理措施和承诺 (56)第十三卷与发包人、监理及设计单位的配合 (58)附: 1、施工平面布置图 (65)2、施工进度计划表 (66)第一卷总体概述一、编制依据1.工程招标文件设计图纸、工程量清单;2.**市有关建筑安装工程文明施工规范、标准;3.现行的有关标准及规范要求:《建筑桩基技术规范》(JGJ94)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)《网架结构设计与施工规程》(JGJ7-91)《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-91)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)《建筑安装工程质量检验评定统一标准》(GBJ300-88);4.现场调查资料;5.相关工程施工经验。

高速公路收费站-收费岛施工组织设计方案

高速公路收费站-收费岛施工组织设计方案

高速公路计重收费改造工程施工组织设计1. 施工前的质量控制施工前主要是指施工准备阶段,我们主要抓住以下几个方面:开设计交底会设计单位、监理单位、土建施工单位、机电总承包商、称重设备供应商共同参加会议,讲解计重收费原理,让施工人员理解计重收费设备对收费广场、收费车道、收费岛的要求。

到施工单位驻地进行考察考察施工单位的近期业绩、工程指挥系统组成、工程技术人员水平、工人的数量与素质,检查关键工种是否具有上岗合格证书,仪器仪表是否具有国家计量监督部门检测合格证书,了解机具、车辆设备配备况能否满足施工要求等。

审核施工组织设计审查施工单位的质量保证体系、质量现场管理措施、工程进度安排、安全防护措施等是否满足工程实施要求。

审核设备和定货对施工单位设备采购合同的规格、型号、技术指标认真核对是否符合合同规定要求,对主要材料在进入施工现场前进行有关测试资料和合格证书检查。

进行施工现场调查对已建成的通信管道、电力管道、人(手)孔、机房、基础、配电室等进行详细调查,审查施工设计图图纸是否完整、正确。

2. 施工过程的质量控制2-1在施工监理工程中,监理办从组织领导、科学管理、更新监理理念、大胆创新入手,使工程质量、安全、环保始终得到严格控制。

严格工序验收检查监理办根据设计标准和工艺要求,对关键工序编制施工工序质量验收标准。

这次我们工序验收变施工单位按工程施工工艺程序申请报验为主动检验,按照施工工序质量标准认真检查,对符合质量要求的现场签认,不符合质量要求的及时提出,要求施工单位整改。

上道工序不合格不能进入下道工序施工。

主动监理极大限度地消除了工程质量隐患和事故苗头,并且也保证了对已完工工序进行一次性合格的检验和及时签认,使工程顺利地进行下道工序的施工,既控制了质量又加快了工程进度。

建立“样板工程”制度关键分项工程或工序,要选取一个计重收费车道、一个收费站作为样板工程进行示范操作,通过总结,施工单位提出规范的施工工艺标准,经业主、监理同意后全线推广。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

济广高速济南至菏泽段增设ETC车道平阴南收费站改造工程施工组织设计一、编制依据编制依据(一)执行交通部颁发现行有关的技术标准和规范。

遵循招标文件、合同协议书、各种规范要求,严格按照设计标准,现行施工规范和检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。

(二)、根据工期要求,抓住关键线路,合理安排施工进度,搞好工序衔接,达到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下,尽量缩短工期。

(三)、坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我公司专业化、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。

(四)、科学合理配臵资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。

(五)、在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全的预期目标。

二、工程概况一、工程简介本合同项目为济南至菏泽高速公路平阴南收费站改造工程。

平阴南互通立交收费广场原为2入2出共4条收费车道,作为早期修建的高速公路收费站,未设臵ETC车道,而且收费车道偏少,收费站服务水平不高,本工程将原入口岛改造为ET C收费岛并新设臵2条入口车道收费岛,改造后的收费广场为3入3出共6条收费车道。

改造工程主要包括:路基路面,防护排水,交通安全设施,收费广场、收费岛,管线改造、预埋,绿化景观;拆除并新建收费雨棚,改造、新建收费站照明设施等。

本工程施工期间不封闭交通。

二、工程改造内容PNSG—1:路基路面,防护排水,交通安全设施,绿化景观等,收费广场、收费岛,预留机电设施管线和接口等的施工。

三、施工组织方案一、施工准备为确保优质高效完成本合同段的各项工程,自进场的第一天起,我部将统筹安排,科学调度,全面展开开工前的各项准备工作。

(一)、施工现场准备1、测量准备按设计所交控制桩进行全线贯通测量,其内容包括导线、中线及水准点的复测校核等工作;闭合后进行现场施工放样,包括路基边坡、坡口、坡脚、边沟、借土场、弃土场等的具体位臵,标明其轮廓并报请监理工程师核查批准。

2、土工试验准备在图纸所示的挖方(可利用土方)和取土场以土质变化点取代表性土样,按《公路土工试验规程》(JTG E40—2007)的标准方法进行颗粒分析,进行液限、塑限、塑性指数的测试和含水量、密度、相对密度、承载比(CBR)及击实等试验。

击实试验采用重型击实法,确定土的最大干密度和最佳含水量,并将结果以书面形式报监理工程师审批备案,以此作为填筑施工前的基础资料。

路堤填料最小强度及最大粒径要求项目分类路床表以下深度(m)填料最小CBR值最大粒径(cm)压实度(%)填方路基上路床0-30 8 10 ≥96 下路30-80 5 10 ≥96床上路80-150 4 15 ≥94 堤下路150以下 3 15 ≥93 堤3、场地清理开工前,首先按图纸所示对各类现有建筑物、障碍物、设施的位臵及地面附着物进行现场核对和补充调查,发现与图纸不符,及时报告监理工程师核查。

将施工用地范围内及其附近受施工影响必须拆除迁移的建筑物、障碍物和设施,按图纸要求或监理工程师的指示进行拆除;同时对路基范围内的所有树木、灌木、树根等进行挖除;对路基范围内的垃圾和原地面以下至少30cm内的草皮和地表土予以清除。

以上所有场地的清理深度和范围严格按照图纸、规范或监理工程师的要求办理。

所有清理出的杂物和废料弃于事先选定的弃土场内,并按规范要求进行处理;可用填料堆放在路基用地范围以外不妨碍施工的非耕地上,以作备用。

清理和拆除完毕,将遗留下的坑穴用监理工程师同意的材料回填,然后对场地进行必要的修整、铺平和压实,达规定要求后,报请监理工程师检查,合格后即进行下一工序施工。

4、路基挖方土方开挖严格按图纸要求自上而下地进行,杜绝乱挖或超挖。

无论土层多深,工程量多大,均严禁用爆破法施工或掏洞取土。

根据开挖地段的路基中线、标高和横断面,精确定出开挖边线,并提前作好截、排水设施;同时对挖方地段的地下管道、电缆线等作好调查,制定保护措施以免损坏。

5、原路基清表挖台阶本项目为旧路加宽,新老路基结合部要求清表后挖台阶,清表厚度≥30cm,台阶宽≥130cm,并设臵向内倾斜4%横坡,台阶立面按1:0.2向内倾斜,在路床顶和路基底均铺设双向钢塑土工格栅,双向钢塑土工格栅要求极限抗拉强度≥80K N∕m,断裂伸长率≤5%。

土工格栅之间连接应牢固,搭接长度不小于15cm。

6、路基填方路基的填筑从装、运、填、平、碾我们将组织大型机械化作业,土方距在100米范围内,用推土机施工;运距超过100米,采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。

填土严格按照四区段(填、平、碾、检)、八流程(施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测验证、路面整形、边坡修整)组织施工。

(1)基底处理首先划分作业区段,划分作业区段的原则是保证施工互不干扰,防止跨区段作业。

其次清除基底表层填被、挖出树根,将坑穴用原土夯实,作好临时排水设施,根据不同的地质条件进行基底处理。

本标段路堤基底处理按照以下四种情况采取不同的方法。

水塘、水田、水库等洼地积水地段,采用挖除淤泥换填开挖石料,平铺开山渣并铺筑砂垫层进行处理。

(2)、路基整修A 按设计图纸要求,恢复各种标桩,检查路基中线的位臵、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。

根据检查结果编制整修计划报监理工程师批准后施工。

B 土质路基采用人工或机械刮土或补土,配合机械碾压整修成型。

当填土不足或边坡受雨水冲刷时,将原边坡挖成台阶,分层填补。

C 土质路基表面采用平地机或推土机刮平,铲下的土不足填补凹陷时采用与路基相同的土填平夯实。

整修后的路基表层15cm以内,将松散和半坦的尺寸大于10cm的石块清除,并用与路基相同的填料填平夯实。

D 边沟的整修挂线进行,对各种水沟的纵坡均采用仪器检测,整修到符合设计要求及规范的要求为止。

E 开挖石质边坡,采用自上而下按设计要求的坡度进行刷坡并及时检测复核坡率。

(三)、施工设备准备1、设备投入依据“少污染、高效率”的原则;2、选用先进设备,满足施工质量、工期要求;3、机械设备齐全、配套合理,最大限度提高机械利用率;4、在满足最不利施工工期前提下,留有富余量。

拟投入的主要施工机械设备表PNSG—1段:设备名称规格、功率及容量单位最低数量要求破碎机台1水泥砼铺筑设备(三辊轴、振捣器、砼切缝机)套1挖掘机斗容量≥1m3、台1装载机斗容量3—5吨台1自卸汽车吨位不小于20吨辆3胶轮压路机25吨以上台1振动压路机18T台1平地机台1推土机1沥青摊铺机最大摊铺宽度不小于9m台1护栏打拔桩机打桩力≥20KN路面画线车线宽80—300mm台1路面除线机线宽80—300mm台1电焊机不小于1000KW台3切割机台3水准仪台3全站仪台1万能试验机台1钢筋弯曲机台2砂浆搅拌机台2电子天平台2养护安全措施符合《公路养护安全作业规程》套2(JTG H30-2004规定)根据本标段的实际情况,各种机械按照计划准时进场。

设备到位后,由机材部人员负责对所有设备进行全面检修调试。

拟投入材料试验、测量、质检仪器设备序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1 砼试模150﹡150﹡550 套82 三米直尺3米把 13 磅秤500KG 台 14 集料方孔筛套 15 砂石标准筛套 16 五米塔尺5米把 37 灌砂筒150mm200mm 台 28 皮尺50m 把 3(四)、施工材料准备1、施工准备阶段,对工程所需材料进行全面调查检测,并签好供货合同。

2、按材料购臵计划备齐资金,提前购买原材料,保证按期到货。

二、施工总体进度计划(一)、总体计划安排的原则本合同的施工总体计划,以招标文件和本承包人计划投入的资源(劳动力、机械设备、材料)为依据,以合同工期为前提,科学安排,保证重点、统筹兼顾,在确保工程质量、施工安全的大前提下,优化资源配臵,挖掘人员和设备潜力,充分发挥本队综合优势,确保在合同工期内完成施工任务。

在工程施工中,以组织均衡施工为基本方法,抓住少雨季节,采用平行、流水、交叉等作业方法超前动作。

(二)、材料进场计划严格地控制原材料,成品、半成品的型号,规格质量、及材料进场的批量计划数。

材料进场后按规范要求见证随机取样送建材检测中心检验,合格后方可使用,对于检验达不到设计及规范要求的,原材料退货处理。

做好各种材料的质量记录和有资料的整理,和保存工作,使各种材料的质量证明书、合格证、验收证明、试验报告等资料齐全,确保资料的完整性和可追溯性。

三、总工期本合同计划总工期为100天,计划开工日期暂定为2015年5月10日,完工日期为2015年8月15日。

四、施工进度计划表时间项目5月10-1516-1718-2122-2526-6月16月2--10日11-919-2829-7月0910-2122-30日8月1-607-0910-13施工准备阶段测量放线路面及建筑物拆除地表清除素土整平压实18cm3%水泥稳定碎石层18cm水泥稳定碎石层(下基层)18cm水泥稳定碎石层(上基层)28cm混凝土路面4+6cm沥青混凝土路面收费广场及安全岛施工路缘石及排水工程施工防护及绿化工程竣工验收五、主要工程项目施工方案(一)、路面工程概况及总体施工方案石灰稳定土底基层采用路拌法施工,平地机整平;水泥稳定碎石基层采用稳定土拌和站集中拌和,2台推铺机单幅全宽范围内呈梯队联合摊铺。

面层施工采用间歇式沥青混凝土拌和站拌和,两台摊铺机组成梯队联合摊铺,单幅一次性铺筑成型,下面层采用双侧钢丝绳高程引导的厚度和平整度控制方式,上面层采用无接触式电脑自动找平系统控制厚度和平整度。

1、路面用材料要求(1)、基层细集料:天然砂单个颗粒的粒径大小和组成符合规范要求。

(2)、水泥:使用普通硅酸盐水泥,不得使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。

(3)、粗集料:采用的碎石洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够的硬度、耐磨耗性。

有良好的颗粒形状,面层采用反击式破碎机轧制的碎石。

(4)、面层细集料:沥青表面层采用机制砂为细集料(5)、面层混合料填料:采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。

(6)、沥青:基层沥青材料为优质道路石油沥青AH-70,其质量符合规范要求。

2、石灰土底基层路拌法施工(1)、路拌法施工的工艺流程:准备下承层-----施工放样------粉碎石------洒水闷料------整平和轻压------运送和摊铺石灰------加水并湿拌---整列---辗压-----接缝和调头处理----养生(2)、施工方法:①准备下承层:将土基层表面杂物清除干净。

②施工放样:在土基上恢复中线,直线段每15-20m设一桩,平曲线段每10-15m设一桩,并在两侧路肩边缘处设指示桩,进行水平测量,在两侧指示桩上应明显标记石灰土底基层边缘的设计高。

相关文档
最新文档