挂篮拆除方案
挂篮拆除施工作业指导书内容
挂篮拆除施工作业指导书内容一、项目背景介绍咱这个挂篮拆除呀，是在整个工程施工到一定阶段之后必须要进行的操作。
比如说桥梁建设，当挂篮完成了它的使命，像混凝土浇筑等工作都已经搞定了，那它就该退场啦。
这时候就涉及到它的拆除工作，这个工作可重要了，关系到后续工程的顺利进行，也关系到整个施工现场的安全和资源的再利用呢。
二、目标与需求说明1. 安全目标咱们拆除挂篮，首要目标就是安全。
这可不是闹着玩的，不能有任何人员伤亡。
施工现场那么多人在忙乎，大家都指望着能平平安安地把活干完，回家和家人团聚呢。
2. 资源回收目标挂篮的材料都不便宜，拆除之后好多材料还能再用呢。
所以要尽量保证这些材料在拆除过程中不被损坏，这样可以节省成本，老板也会开心呀。
3. 施工进度需求整个工程都有个时间表，挂篮拆除不能拖后腿。
得按照计划的时间完成，不然就会影响后续的工程步骤，像接下来可能要进行的桥面铺设之类的工作就会被耽误。
三、解决方案概述1. 人员组织得找一些有经验的工人师傅来干这个活。
不能随便拉个人就上，有经验的师傅知道哪里该小心，哪些步骤有风险。
而且要给他们分配好任务，比如谁负责拆除哪个部分，谁负责搬运拆除下来的部件等。
2. 工具准备准备好合适的工具，像扳手、吊车等。
没有合适的工具，这活就没法干。
比如说，没有足够大吨位的吊车，那些大型的挂篮部件就吊不下来。
3. 拆除顺序规划要规划好先拆哪里后拆哪里。
一般是从挂篮的附属部件开始拆起，像那些小的连接部件，然后再逐步拆除主要的结构部分。
就像拆一个大的积木建筑，你得先把外面的小零件拆了，再去动那些大的支撑块。
四、实施步骤计划1. 施工前检查在开始拆除之前，要对挂篮进行全面的检查。
看看各个部件的连接是否牢固，有没有损坏的地方。
这就好比医生给病人做手术前要做全面检查一样，得知道病人的身体状况才能动手。
检查完了没问题，才能进行下一步。
2. 附属部件拆除先拆除挂篮上的一些附属部件，像栏杆、防护网之类的。
挂篮拆除方案
挂篮拆除方案嘿，朋友们！今天咱来聊聊挂篮拆除这个事儿。
挂篮啊，就好比是建筑工地上的一个得力小助手，它帮着咱们完成了很多艰巨的任务。
可当任务完成了，就得把它给拆了呀。
你想想看，这挂篮就像是一个巨大的玩具，只不过这个玩具可不简单，它可是在高空工作的呢！那要怎么拆呢？这可得好好琢磨琢磨。
首先啊，咱得做好准备工作。
就像你要出门旅行，得先收拾好行李一样。
得检查检查各个部件是不是都还牢固，有没有啥小毛病。
要是有问题不解决，那拆的时候可就麻烦啦，说不定还会出啥意外呢，你说是不是？然后呢，就是要按照一定的顺序来拆啦。
可不能乱了套，东一榔头西一棒子的可不行。
就跟拆积木似的，得一块一块有规律地来。
先拆这个，再拆那个，要有条理。
拆的时候可得小心哦，那些个杆件啊，可都不是吃素的。
它们可都是有分量的，要是不小心掉下去，那可不得了。
这就好比是家里的碗，要是不小心掉地上，不就碎了嘛。
还有啊，拆的过程中得注意安全。
工人们都得系好安全带，可别嫌麻烦。
这安全带就像是孙悟空的金箍棒，能保护咱的安全呢！要是不系，万一掉下去，那不就悲剧啦？在拆的过程中，大家得互相配合好。
一个人可干不了这个活儿，得大家齐心协力。
就像拔河比赛一样，大家得往一个方向使劲儿。
要是有人捣乱，那这比赛还怎么赢呢？想象一下，要是大家都各干各的，那场面得多混乱呀。
所以啊，一定要有团队精神，互相帮忙，互相提醒。
拆完了之后，也不能就拍拍屁股走人啊。
还得把场地清理干净，把那些拆下来的部件都整理好。
可不能乱七八糟地扔在那儿，那多难看呀。
总之呢，挂篮拆除可不是一件简单的事儿，得认真对待。
要做好准备，注意安全，互相配合，还要有耐心。
只有这样，才能顺利地把挂篮给拆了。
这就跟我们过日子一样，得一步一个脚印，踏踏实实地走。
可别小看了这个挂篮拆除，这里面的学问大着呢！大家可都得记住啦！。
连续梁挂篮拆除专项方案
一、方案概述本方案针对连续梁挂篮的拆除工作，旨在确保拆除过程安全、高效，并对可能存在的风险进行预防和控制。
本方案适用于各类连续梁工程中挂篮的拆除作业。
二、工程概况1. 项目名称：[具体项目名称]2. 工程地点：[具体工程地点]3. 桥梁结构：[具体桥梁结构，如连续梁、悬臂梁等]4. 挂篮类型：[具体挂篮类型，如移动式、固定式等]5. 挂篮数量：[具体挂篮数量]三、拆除前的准备工作1. 技术交底：对参与拆除作业的施工人员进行详细的技术交底，明确拆除流程、安全注意事项等。
2. 安全检查：对挂篮及其附属设施进行全面检查，确保无安全隐患。
3. 设备准备：准备必要的拆除工具和设备，如吊车、切割机、气瓶等。
4. 人员组织：成立专门的拆除小组，明确各成员职责。
四、拆除步骤1. 拆卸底模板系统：首先拆卸挂篮底部的模板系统，包括底模板、支撑等。
2. 拆卸内模板系统：然后拆卸挂篮内侧的模板系统，包括内模板、支撑等。
3. 拆卸外侧模板系统：接着拆卸挂篮外侧的模板系统，包括外侧模板、支撑等。
4. 拆卸主桁架系统：最后拆卸挂篮的主桁架系统，包括主桁架、横梁、支撑等。
5. 吊装与运输：将拆卸下的模板、桁架等部件通过吊车吊装至指定位置，并进行运输。
五、安全措施1. 人员安全：施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 机械安全：确保吊车、切割机等机械设备运行正常，无故障。
3. 作业环境：保持作业现场整洁，避免杂物堆积。
4. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件。
六、质量保证1. 拆除顺序：严格按照拆除步骤进行，确保拆除过程有序进行。
2. 质量检查：在拆除过程中，对拆卸下的模板、桁架等部件进行检查，确保无损坏。
3. 验收：拆除完成后，对拆除区域进行验收，确保无安全隐患。
七、总结本方案针对连续梁挂篮的拆除工作，通过详细的步骤、安全措施和质量保证措施，确保拆除过程安全、高效。
在实际操作中，应根据具体情况对方案进行调整，以确保施工顺利进行。
挂篮安全拆除方案
挂篮安全拆除方案挂篮拆除安全方案第二松花江特大桥（DK810+329.65～DK810+827.55）段（48+5×80+48）m预应力混凝土连续箱梁桥施工已逐渐进入合拢阶段，合拢后的挂篮将相继拆除。
考虑到第二松花江特大桥位于第二松花江主航道、作业面狭小等不利因素，给挂篮拆除安全带来了极大的影响。
为确保挂篮安全拆除工作，项目经理部从管理组织保障、安全技术措施方面入手，通过现场勘察，结合现有的拆除设备条件和多年的挂篮拆除经验，以保障挂篮拆除安全为出发点，对第二松花江特大桥所有挂篮拆除方案进行统一设计，以便指导、组织挂篮拆除工作。
一、安全组织保障1、为保障挂篮拆除安全，项目经理部成立了挂篮拆除安全领导小组，主要负责对全桥挂篮拆除工作进行监督和协调，对拆除过程进行跟踪与检查，形成统一领导、统一指挥；对违反挂篮拆除的行为进行制止。
挂篮拆除安全领导小组名单：组长：王世玉副组长：刘太刚、赵曙光、高永辉、张凤荣组员：郑建国、宿磊、王涛涛、刘晓宇2、挂篮拆除工作安排1）第二松花江特大桥挂篮拆除具体工作由刘太刚常务副经理负责，工程部、安质部、物设部配合，安全工程师赵曙光、现场技术员及安全员现场全程跟踪检查、监督。
2）桥梁队负责人负责现场指挥拆除工作，负责抽调责任心强、吐词清楚、有指挥经验的作业人员进行现场拆除信号指挥和安全警戒。
二、挂篮拆除的步骤及注意事项1、挂篮拆除主要步骤：拆除侧模→拆除底板→拆除横梁→拆除主桁。
2、拆除的基本方法：拆除作业时必须遵守“先支后拆，先拆除不受力点，后拆除受力点”的基本原则，拆除时必须有牢固的安全稳定性。
挂篮拆除时必须保证应对称、平衡施工。
其平衡总重量不得超过设计允许的最大偏载值。
若超过时需进行配载。
3、挂篮拆除时，严禁上下同时拆除作业，拆卸物件不得抛扔或在悬空脚手板上搬运，必须用千斤头捆绑好后由吊机装运走。
4、进行拆除作业人员必须戴好安全帽，系好安全带并安全带悬挂在牢固的杆件上。
挂篮拆除方案
挂篮拆除方案
待合拢段施工前或合拢段施工后，可拆除挂篮，拆除挂篮前必须做好拆除专项方案，一般的拆除顺序如下：
1、在箱梁顶面安装卷扬机或千斤顶，吊着外侧模前后吊杆（底模架吊在走行梁上）徐徐下放，落至地面。
或先放底模架，后放外侧模。
挂篮不能在跨中下方拆除下放的，整体挂篮后退（按挂篮前移的相反方向在轨道上徐徐倒退）至可正常下放的位置再拆除。
2、挂篮倒退时，为空载行走，所以不需要后锚进行锚固，依旧用原来挂篮轨道的精轧螺纹钢和预留孔倒铺轨道，用螺母锚固轨道与钢垫块，将挂篮移至预定拆除位置。
挂篮走行时按挂篮前行操作步骤倒退行走，行走时，注意两端、左右两侧平衡及均匀行走，切记速度不要过快。
3、主桁架移至可吊范围内后，分片拆卸，拆除时与安装的顺序相反。
拆除前上横梁。
在拆除横向联结桁架前，一片主桁片用2只导链左右拉住收紧，使其稳定。
切割临时连接的角钢，拆除装横向联结桁架，不得损伤主桁片及横向联结桁架。
拆除主桁片。
4、合龙段不用的内模、导梁，在合龙段施工前拆除，余者可从两端梁的出口拆除。
5、拆除轨道及轨道钢垫梁。
挂篮拆除施工安全技术方案
目录一、编制概况1、编制依据2、编制围3、设计概况4、施工情况及现场概况5、主要工程量二、施工组织安排1、职责分工2、人员配置3、设备资源配置三、工期计划四、施工案（一）挂篮拆除总体案（二）施工准备工作（三）边跨挂篮的拆除（四）中跨挂篮的拆除（五）合拢段模板拆除五、施工中应注意的问题六、安全保证措施1、航道安全通航保证措施2、高空作业安全保证措施3、人身安全保证措施4、施工现场安全用电措施5、气焊、气割作业6、施工机械安全保证措施一、编制概况1、编制依据：1.1国道XXX（原省道分当线）XXX招标文件；1.2国道XXX（原省道分当线）XXX【两阶段施工图设计】第二册第一分册及第二分册；1.3经批准的总体实施性施工组织设计；1.4施工合同对工期要求文件；1.5公路桥涵施工技术规JTJ 041-2000；1.6公路工程质量检验评定标准JTG F80／1-2004；1.7、有关部委及省的相关技术标准及规；1.8交通部颁布的现行《设计规》、《施工规》及其他相关文件；1.9《中华人民国环境保护法》；2、编制围：XXX项目(95+2×160+95)m悬浇梁六套挂篮的拆除。
3、设计概况：桥梁起讫里程为K4+517.5～K7+987.5，桥全长3470m，其中主桥510m，引桥2960m。
主桥由10#～14#组成，主桥桥垮布置为：（95+2×160+95）m预应力混凝土变截面连续箱梁，桥面总宽24.5m，中间设置2×25cm的空隙，设计为分离式双幅桥。
主桥（95+2×160+95）m预应力混凝土（C55）变截面连续箱梁, 箱梁为分离的单箱单室截面，每幅顶宽12m，底宽7m，两侧翼缘宽均为2.5m。
每幅桥面设单向2%单横坡。
主桥上部构造按全预应力混凝土设计，采用三向预应力，纵向按全预应力体系控制。
连续箱梁中跨墩顶支点处梁高10m，跨中最小梁高为3.7m，墩顶0#段长13m，箱梁在根部4m围等梁高，均为10m。
悬臂施工挂篮拆除方案
一、编制依据1.1、温福铁路温州南至福州段新建工程施工图（温福施图-011）。
1.2、中华人民共和国及铁道部有关部门颁发的主要现行法规、规范、标准及《中华人民共和国安全生产法》（2002）1.3、中铁大桥局集团企业标准（QB MBEC1004-2005）1.4、温福铁路飞云江特大桥施工组织设计图纸1.5、飞云江特大桥施工总布置图及相关图纸1.6、现场所获得的资料、现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。
二、挂篮拆除方案概述温福铁路飞云江特大桥主桥连续刚构悬臂施工采用挂篮施工，单只挂篮总重约60t；挂篮施工时采用栈桥上WD-20吊机进行辅助吊装施工。
在连续梁悬臂浇注施工完或合龙块段施工结束后，将挂篮拆除。
主桥3#、4#墩挂篮拆除时采取后退至0#块附近(WD-20吊机施工范围)解体拆除，其余的将挂篮在施工结束后就地原位解体拆除。
三、挂篮组成1、本套挂篮主要由主承重系统、悬吊系统、锚固系统、行走系统、平台系统五部分组成。
a 挂篮主承重系统：主要由菱形主桁架（共计2片）及前后二横梁组成，其杆件均为型钢焊接而成。
b 悬吊系统：主要由精轧螺纹吊杆，分配梁，调节千斤顶等组成。
用以支撑平台系统，将其荷载传递给主承重系统，并通过操作千斤顶调节吊杆螺帽，以调节平台标高。
c 锚固系统：分为主桁架的锚固和平台系统的锚固两部分，主桁架用φ32精扎螺纹钢筋锚固在箱梁上。
平台系统前端由吊杆支撑，后端用吊杆锚固在主梁节段前端底板上。
d 行走系统：主要由牵引葫芦、前移滑道、行走滑轮、锚固小车等组成。
e 平台（模板）系统：模板结构包括外模、内模、堵头模板，骨架及滑梁。
外模与内模用拉杆连接，外加支撑固定。
内模采用对拉螺杆与外模对拉，内支撑固定。
四、挂篮后移就位、解体与拆除挂篮拆除顺序基本与安装顺序相反。
拆除应按以下次序逐步进行：张拉平台→内摸→前后吊带→底模→外侧模→上横梁→后锚固→菱形架→走行滑道。
具体施工步骤如下：1、挂篮后退（仅3#、4#墩）清除梁面两侧腹板部位的杂物，在挂篮后退方向腹板上铺设走行系统，然后后退挂篮，后退与走行挂篮方法相同。
挂篮拆除方案
挂篮拆除方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN新建贵阳至广州铁路13标段北江特大桥西引桥跨北江西堤连续梁挂篮拆除专项施工方案编制：审核：批准：编制日期：2013年1月目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.挂篮拆除施工总体方案 (3)、挂篮系统构成 (3)、挂篮拆除整体方案 (5)4.挂篮拆除施工流程及主要施工方法 (4)施工流程 (4)拆除步骤 (6)5、劳动力配置 (13)6、施工机具配置 (13)7 挂篮拆除安全保证措施 (14)底篮拆除安全保证措施 (14)挂篮前移、后退安全保证措施 (14)高空作业及跨河施工安全保证措施 (16)1.编制依据①《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号②《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号③《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10752-2010④《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB10424-2010⑤《60+100+60m连续梁菱形挂篮使用说明书》；⑥《新建铁路贵阳至广州线贺州至广州段施工图北江特大桥跨北江西堤四线（60+100+60）m预应力混凝土连续梁》图号：贵广贺广施（桥）-197-梁128-Ⅱ；⑦《60+100+60m四线挂篮设计图纸》；⑧《北江特大桥跨北江西堤60+100+60m连续梁上部结构施工专项作业指导书》；⑨《挂篮安全操作规程》；⑩《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》（TZ324-2010）。
2.工程概况北江特大桥西引桥253#～256#（60+100+60）预应力混凝土连续梁在253#~256#梁跨跨越北江西堤，254#墩地面标高为，255#墩地面标高。
箱梁底（6#段）距地面高度为。
如图、跨北江西堤连续梁平面图图跨北江西堤连续梁平面图3.挂篮拆除施工总体方案、挂篮系统构成（1）挂篮系统主要由主桁系统、走行锚固系统、导向系统、前上横梁系统、底篮系统、平台系统、模板系统组成。
超宽幅斜拉桥菱形挂篮拆除方案
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潮连西江桥菱形挂篮拆除施工方案
目录
第一册 共三册 .......................................................... 5 一、编制依据 ............................................................ 5 二、概述 ................................................................ 6 2.1 挂篮概况 ........................................................ 6 2.1.1 2.1.2 2.2 上承重系统 ............................................... 6 下承重系统 ............................................... 7
挂篮拆除施工简介 .............................................. 10
三、挂篮拆除施工工艺 ................................................... 11 3.1 总体施工工艺流程图 ............................................. 11 3.2 挂篮拆除施工工艺 ............................................... 12 3.2.1 施工准备 ................................................. 12 3.2.2 挂篮上部结构拆除 ......................................... 12 3.2.3 挂篮底篮下放 ............................................. 13 3.2.4 底篮存放 ................................................. 17 3.3 挂篮材料解体、转存 ............................................. 18 3.3.1 挂篮结构明细 ............................................. 18 3.3.2 挂篮上部结构解体、转存 ................................... 18 四、施工进度计划及施工顺序 ............................................. 19 4.1 施工进度计划及施工顺序 ......................................... 19 五、施工机械设备 ....................................................... 20 六、劳动力资源配置 ..................................................... 23 七、质量保证措施 ....................................................... 24 7.1 预埋件设置 ..................................................... 24 7.2 挂篮构件保养 ................................................... 24 八、施工安全保证措施 ................................................... 24 3
高速铁路连续梁挂篮拆除施工方案
中铁三十局集团有限公司江黑铁路项目经理部毛家沟特大桥(32+48+32)m 连续梁挂篮拆除专项施工方案编制：复核：审核：中铁三十局集团有限公司江黑铁路项目经理部二〇二〇年四月目录1 编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)2 工程概况 (1)2.1 现场环境情况 (1)2.2 挂篮概况 (3)3 施工组织计划 (3)3.1 拆除顺序及交通疏解方案 (3)3.2 施工时间 (6)3.3 交通疏解计划 (6)4 资源配置 (7)4.1 管理人员配置 (7)4.2 劳动力计划配置 (7)4.3 施工设备配置 (8)5 施工工艺 (8)5.1 拆除方案 (8)5.2 挂篮拆除施工工艺 (9)6 施工安全保证措施 (11)6.1 施工机械设备安全保证措施 (11)6.2 起重吊装安全保证措施 (11)6.3 高空作业、跨路施工安全保证措施 (13)7 挂篮拆除施工安全应急预案 (14)7.1 编制目的 (14)7.2 应急组织机构与职责 (14)7.3 危险源分析 (15)7.4 预防与事故报告 (15)7.5 应急响应 (16)7.6 应急物资及装备 (17)8 附件 (17)8.1 交通疏解组织方案 (17)8.2 挂篮拆除临时改路示意图 (17)毛家沟特大桥（32+48+32）m连续梁挂篮拆除专项施工方案1 编制说明1.1 编制依据（1）现行的国家法律、法规和铁总的规章制度；（2）设计图纸、设计文件和设计资料；（3）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR 9603-2015）；（4）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）；（5）《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》（TZ324-2010）；（6）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)；（7）《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR 9207-2017）；（8）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018)；（9）我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料；（10）现有的企业管理水平、劳力、设备、技术能力，以及在同类铁路施工中所积累的丰富的施工经验。
挂篮安装及拆除施工操作安全技术交底
11、挂蓝拆除必须按先装后拆、后装先拆的原则进行施工。
12、拆除过小物件时要随时入袋，以防高空落物造成物体打击的事故发生。
13、拆除大件时吊缷要严格遵守起重吊装操作规程。
14、挂篮在拆除时严禁违章及冒险作业，风级大于6级时，人员应离开挂篮，做好相应的加固安全工作。
（一）、0#、1#块箱梁浇筑阶段
1、在主墩旁搭设临时托架，托架立柱可用φ500mm钢管或贝雷片，上面再架设横梁及其它设施。
2、铺设底板、安装侧模。0#块总长8m，考虑外模由多块模板组成，调整各模板时应测定标高并记录在案。
3、按箱梁自重的1.2倍对支架进行加载预压,以消除非弹性变形和基础沉降.待支架沉降稳定后方可卸载,测定标高并记录在案,重新调整模板至正确位置。
2、横梁及内、外模外形尺寸必须准确。
3、组合构件应先焊接成形，然后组装。
4、安装走台、栏杆时应做到使栏杆成围且不低于1 .2M，密目安全网全封闭，并检查其可靠性。
5、根据现场施工情况增设施工通道和工作平台，完成相应的安全设施。
6、封头板模采用木模，由施工人员现场制作。
7、材料应堆放整齐，工具随时入袋，不上下抛投物件及工具。
3、安装承重系统（含榀承重架和一片联接桁架）一般先在平坦的地面组装承重架（由前后拉杆、垂直杆、水平杆和销轴组成），然后视吊车大小，承重系统可先在地面组装，再整体起吊至桥面；亦可直接在桥面组装。承重架与反扣轮组和前滑座通过螺栓相互联接，安装时确保承重架水平杆下平面距箱梁面应不小于1000mm，以便施工。
3、拆除所有后锚扁担梁锚固装置，此时挂篮会自由前倾，致使反扣轮组的滚轮安全地反扣在轨道上。
4、放松挂在前横梁上的吊杆，拆除悬吊架吊带及螺母，并使得内、外滑梁落在悬吊轮上，此时悬吊架均自由落在滑梁上。
挂篮拆除专项施工方案
一、工程概况本工程为某大桥主桥施工，采用挂篮悬臂浇筑法进行箱梁施工。
挂篮作为箱梁施工的重要临时设施，其拆除是施工过程中不可或缺的环节。
为确保挂篮拆除施工的安全、高效，特制定本专项施工方案。
二、施工内容1. 挂篮拆除前的准备工作；2. 挂篮拆除的具体步骤；3. 拆除过程中的安全措施；4. 拆除后的场地清理。
三、施工准备1. 成立挂篮拆除施工小组，明确各成员职责；2. 组织施工人员进行安全教育培训，提高安全意识；3. 对施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工流程和操作规范；4. 准备必要的施工工具和设备，如吊车、卷扬机、切割机等；5. 制定应急预案，确保突发事件得到及时处理。
四、挂篮拆除步骤1. 首先检查挂篮的各个部件是否完好，确认无误后，将挂篮上的施工荷载降至最低；2. 拆除挂篮上的模板、钢筋、预应力管道等附属设施；3. 使用吊车将挂篮的承重系统、吊挂系统、锚固系统、走行系统、底平台系统等主要部件逐一拆除；4. 拆除过程中，注意保护构件的完整性，避免损坏；5. 拆除完成后，对场地进行清理，确保无安全隐患。
五、安全措施1. 拆除过程中，施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品；2. 严格遵循操作规程，确保施工安全；3. 定期检查施工设备，确保其处于良好状态；4. 设置安全警示标志，提醒过往人员注意安全；5. 做好应急预案，确保突发事件得到及时处理。
六、拆除后的场地清理1. 清理施工现场，将拆除下来的构件、材料等分类堆放；2. 清理施工现场的垃圾，确保场地整洁；3. 对拆除后的构件进行验收，确保其符合要求。
七、总结本挂篮拆除专项施工方案旨在确保挂篮拆除施工的安全、高效。
在施工过程中，严格执行方案要求，加强安全管理，确保工程顺利进行。
挂篮拆除施工方案
柳州维义大桥跨柳太路及黔桂铁路(50+８6＋5０)m连续梁挂篮拆除施工方案一、工程概述：福厦铁路闽江特大桥跨越福厦高速公路为６5#—６8＃墩，采用(４0+64+4０)m连续梁（简称64ｍ连续梁)，连续梁全长145.2m，桥面宽12.1ｍ。
全梁共3９个梁段，中支点０＃块梁段长9m,一般梁段长3.０、３.５ｍ,合拢段长2.０m，边跨直线段长3.55m。
该连续梁采用挂篮施工，挂篮共设有２套(4只)，目前的位置在两个边跨(各一只)和中跨(两只）。
挂篮主要有主梁、内模、外模、前后上、下横梁、底模平台、内外导梁及吊挂系统组成。
单只挂篮各组成部分的重量如下：二、挂篮拆除跨福厦高速公路（４0+64+４0)m连续梁合拢施工顺序为先中跨合拢再边跨合拢,由于合拢段均采用挂篮浇注砼，故挂篮拆除顺序:先中跨后边跨。
根据各只挂篮施工任务的不同，各只挂篮拆除总体顺序为:先拆除６6#墩中跨挂篮,再拆除67#墩中跨挂篮，在边跨合拢段施工完成后最后拆除边跨挂篮。
挂篮拆除走行前要保证合龙段预应力张拉到位,且压浆强度达到设计要求，其具体拆除步骤如下: 第一步：进行66#墩中跨侧单只挂篮拆除:66#墩B8#块施工完毕后，将挂篮往６6#墩方向纵移，移出高速公路的范围,当靠近6６＃墩位处时，停止移动，进行拆除挂篮的步骤。
（1)底模、底模平台、前后下横梁、外模及外导梁的整体拆除。
首先将前后上横梁的4个外吊挂替换为4台１0Ｔ倒链,并且在4台倒链附近各设置１条保险绳，共计4条，具体操作如下：先将倒链安装就位,倒链底部距离下横梁约1m,然后将吊挂通过千斤顶将底模平台下放至倒链处,此操作要保证同一上横梁的两个吊挂下放要同步；然后将外导梁通过千斤顶缓慢下放至底模平台上，并固定牢固。
最后将底模平台等组成的整体通过4台10Ｔ倒链缓慢且平稳的同步下放至地面。
（2）前后上横梁的拆除。
先拆除上横梁的吊挂系统并清理干净,再通过２５t汽车吊将上横梁吊至地面,之后将主梁之间横联解除。
挂篮拆除施工安全技术方案
挂篮拆除施工安全技术方案一、施工方案概述挂篮拆除施工是指在建筑物外墙上设置挂篮，并利用挂篮进行高空作业，拆除外墙装饰材料或其他构件。
挂篮拆除施工的特点是操作高度较高，作业环境相对复杂，存在一定的安全隐患。
为确保施工过程的安全与顺利进行，编制本安全技术方案。
二、施工前准备1.组织安全教育培训，对施工人员进行必要的安全培训，包括安全操作规程、紧急救援等知识培训。
2.确定施工计划，明确工作的内容、范围、进度和持续时间，确保施工合理安排，避免因施工空隙带来安全隐患。
3.清理施工区域，确保工作区域内无堆放杂物等障碍物，保持道路平整、整洁。
4.安装围护设施，根据工作高度，设置合适的围护设施，有效避免高空坠落事故的发生。
三、安全操作流程1.挂篮安装与调试（1）检查挂篮的各项安全设施，确保起升、运行、紧急制动、限位、避雷、漏电以及照明等设备正常运行。
（2）安装挂篮并进行试验，确保起升机构、悬挂装置安全可靠，工作平台稳定，没有明显摆动。
2.操作人员准备（1）操作人员必须穿戴符合要求的劳动保护用品，包括安全帽、防滑鞋、防护手套等。
（2）操作人员必须具备相应资质，持证上岗，且了解挂篮操作规程，清楚自己岗位的操作要求和安全流程。
（3）操作人员需要自检工具、设备，确保工作工具完好无损。
3.拆除作业准备（1）进行相关拆除前的安全检查，检查拆除部位有无异常情况或结构缺陷。
（2）制定详细的拆除作业方案，充分考虑安全措施，规范施工过程。
（3）通知施工现场周围单位或人员，告知拆除时间以及可能产生的噪音、震动等情况，做好协调工作。
4.拆除作业操作流程（1）进行安全交底，确保施工人员明确自己的角色和任务。
（2）安全人员检查作业现场的围护设施是否完善，尤其是防坠落设备。
（3）操作人员根据要求进入挂篮进行高空工作，并按照拆除作业的要求进行操作。
（4）拆除过程中，要定期检查挂篮设备和工作平台的安全状况，确保设备稳定可靠。
（5）拆除完毕后，操作人员按照规定过程进行退出，交班并报告安全人员。
挂篮拆除方案
挂篮拆除方案1. 背景介绍挂篮是一种通常用于室内和室外的临时设施，用于悬挂物品、装置或装饰物。
随着时间的推移，挂篮可能会损坏、变得不必要或者需要清理和拆除。
因此，拆除挂篮需要一定的规划和措施，以确保安全、高效地完成任务。
2. 挂篮拆除的准备工作在进行挂篮拆除之前，需要进行以下准备工作：2.1 安全检查首先，需要对挂篮周围的环境进行全面的安全检查。
确保没有故障电线、杂物或其他障碍物。
如发现有安全隐患，需要及时采取措施解决。
2.2 材料准备•手工工具：提前准备好合适的手工工具，如螺丝刀、扳手等。
•安全装备：为了确保施工人员的安全，必须准备好安全帽、防护手套等个人防护装备。
2.3 团队组织安排一支有经验的团队进行挂篮拆除工作。
确保团队成员熟悉操作步骤和安全规范。
3. 挂篮拆除步骤3.1 估算挂篮重量和尺寸在拆除挂篮之前，需要准确地估算挂篮的重量和尺寸。
这可以帮助我们选择合适的工具和设备。
3.2 卸下挂篮上的物品在拆除挂篮之前，必须先将上面悬挂的物品或装置卸下来。
根据具体情况，可以使用合适的工具或设备进行操作。
3.3 拆除挂篮支架如果挂篮是通过支架悬挂的，那么需要先拆除支架。
根据支架类型的不同，可以采用不同的拆除方法，如螺丝刀拆卸、扳手扳动等。
3.4 拆除挂篮本体根据挂篮的结构和固定方式，采取相应的方法拆除挂篮本体。
这可能涉及到使用工具和设备，如钳子、剪刀、电动工具等。
根据具体情况，选择合适的工具进行操作。
3.5 清理现场在挂篮拆除完成后，需要对现场进行彻底的清理。
清除所有拆除过程中产生的垃圾和碎片，确保现场整洁和安全。
4. 安全措施在拆除挂篮过程中，必须始终遵循以下安全规范：•穿戴个人防护装备，如安全帽、防护手套等。
•确保工具和设备的良好状态。
如有损坏或故障，应及时更换或修理。
•防止工具和设备滑落或掉落。
可以使用安全绳索等方式固定。
•注意挂篮本身的重量和尺寸，确保使用合适的设备和人力搬运。
•遵守相关法律法规和规章制度，确保拆除过程合法合规。
挂篮拆除安全技术交底模板
一、交底目的为确保挂篮拆除施工过程中的安全，防止事故发生，现将挂篮拆除安全技术交底如下，请各施工人员认真学习并严格遵守。
二、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 施工单位：[施工单位]3. 施工地点：[施工地点]4. 施工内容：挂篮拆除三、安全技术交底内容1. 拆除前的准备工作（1）施工前，应对拆除区域进行安全检查，确保拆除区域无安全隐患。
（2）对参与拆除施工的人员进行安全教育，确保其了解拆除过程中的安全注意事项。
（3）施工前，应检查拆除工具、设备是否完好，确保其符合安全要求。
2. 拆除过程中的安全注意事项（1）挂篮拆除应按照拆除方案进行，确保拆除过程有序、安全。
（2）拆除过程中，严禁破坏原有部件，不允许胡乱进行切割。
（3）拆除过程中，应先拆除模板，再从悬吊系统开始逐步拆卸，拆除过程必须对称拆除，防止发生倾斜、坍塌等事故。
（4）严格控制桥墩两侧的不平衡重量不大于10t，做到对称拆除。
（5）下放底模平台时，速度要同步匀速，防止模梁发生变形。
（6）拆除过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，及时上报并采取相应措施。
3. 拆除过程中的安全防护措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等劳动防护用品。
（2）施工人员应遵守“四不伤害”原则，即不伤害自己、不伤害他人、不被他人所伤害、保护他人不被伤害。
（3）施工人员年龄超过55周岁或有心脏病、高血压、眩晕症等病症者，严禁参与拆除施工。
（4）特殊工种从业人员严格持证上岗，并确保证件真实有效。
（5）施工人员有责任和义务保护好施工现场各类安全防护设施、安全标志。
四、应急措施1. 拆除过程中，如发生火灾、坍塌等事故，应立即停止作业，采取有效的应急措施撤离作业场所，同时立即向现场安全员或本单位负责人报告。
2. 施工单位应制定应急预案，并定期组织演练，提高应急处置能力。
五、交底结束本安全技术交底已对挂篮拆除过程中的安全注意事项进行了详细说明，请各施工人员认真学习并严格遵守。
挂篮安装及拆除专项施工方案
目录1、工程概略 22、挂篮拼装 22.1 挂篮整体设计图 22.2 挂篮的拼装 22。
3 挂篮行走注意事项 43、挂篮拆掉 53.1 挂篮拆掉施工组织 63。
2 挂篮拆掉步骤 63。
3 施工方法 64、资源配置 124.1 人员配置 124.2 设备资源配置 125、安全保证举措135。
1 安全目标135.2 危险源 135.3 高空作业安全保证举措135。
4 人身安全保证举措 145。
5 施工现场安全用电举措155。
6 气焊、气割作业 155。
7 施工机械安全保证举措16干家拱双线特大桥连续梁挂篮安装及拆掉方案1、工程概略成渝客专干家拱双线特大桥（DK69+333）全长 1129。
96m，孔跨形式为 21—32m+（40+56+40)m连续梁 +9-32m。
并在 DK69+330处跨成渝高速公路，主跨一孔直接超越高速公路，交角为114o, 构造种类为双块式无砟轨道（ 40+56+40）m 现浇预应力混凝土双线连续梁, 箱梁顶宽 12。
0m，设计最高运行速度为350km/小时，地震布防烈度为六度区（ Ag≤0。
1g），设计使用寿命为 100 年. 由中建铁路建设有限公司 CYSG-2标项目部承建 , 连续梁处于 21#～24＃墩间，起止桩号为：DK69+264.250～DK69+401。
700.基础设计为钻孔灌输桩基础, 桩基为柱桩，此中22＃、 23#，为直径 1。
5m桩基 , 22#桩长 18m,23#桩长 24.5m. 下部构造设计为承台，空心墩身 .22# 、23＃承台尺寸为10.5m×15.3m×3m。
主墩下部构造采纳双线圆端型空心墩身，22# 墩高 40.5m，23＃墩高为 38。
5m。
上部构造设计为构造形式为(40+56+40）m挂蓝现浇连续箱梁 . 2、挂篮拼装2.1 挂篮整体设计图2。
2 挂篮的拼装2。
2。
1 丈量放线丈量桥墩纵向和横向中心线，并用墨线弹出。
挂篮拆除方案
挂篮拆除方案(总18页)本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March新建贵阳至广州铁路13标段北江特大桥西引桥跨北江西堤连续梁挂篮拆除专项施工方案编制：审核：批准：编制日期：2013年1月目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.挂篮拆除施工总体方案 (3)、挂篮系统构成 (3)、挂篮拆除整体方案 (5)4.挂篮拆除施工流程及主要施工方法 (4)施工流程 (4)拆除步骤 (6)5、劳动力配置 (13)6、施工机具配置 (13)7 挂篮拆除安全保证措施 (14)底篮拆除安全保证措施 (14)挂篮前移、后退安全保证措施 (14)高空作业及跨河施工安全保证措施 (16)1.编制依据①《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号②《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号③《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10752-2010④《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB10424-2010⑤《60+100+60m连续梁菱形挂篮使用说明书》；⑥《新建铁路贵阳至广州线贺州至广州段施工图北江特大桥跨北江西堤四线（60+100+60）m预应力混凝土连续梁》图号：贵广贺广施（桥）-197-梁128-Ⅱ；⑦《60+100+60m四线挂篮设计图纸》；⑧《北江特大桥跨北江西堤60+100+60m连续梁上部结构施工专项作业指导书》；⑨《挂篮安全操作规程》；⑩《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》（TZ324-2010）。
2.工程概况北江特大桥西引桥253#～256#（60+100+60）预应力混凝土连续梁在253#~256#梁跨跨越北江西堤，254#墩地面标高为，255#墩地面标高。
箱梁底（6#段）距地面高度为。
如图、跨北江西堤连续梁平面图图跨北江西堤连续梁平面图3.挂篮拆除施工总体方案、挂篮系统构成（1）挂篮系统主要由主桁系统、走行锚固系统、导向系统、前上横梁系统、底篮系统、平台系统、模板系统组成。
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一、工程概况
杭州钱江铁路新桥位于钱塘江干流杭州市河段，北岸为杭州市彭埠镇，南岸为杭州市萧山区。
线路向北接改建后的杭州东站客专场，向南引入萧山站客专场。
桥址位于既有钱江二桥上游。
主桥采用（45+65+14×80+65+45）m预应力混凝土连续梁桥式，桥孔与既有钱江二桥对孔布置，主桥长1342.5m。
箱梁横截面为单箱三室，直腹板。
全桥箱梁顶宽21.7m，底宽16.1m。
跨中及边支点处梁高3.0m，次边墩支点梁高5.5m，其余中支点梁高6.5m，各中跨中处梁高3.5m，梁底曲线按圆曲线变化。
全桥共设35道横隔梁，分别设于中支点、端支点和次边跨跨中、中跨跨中截面。
边支点横隔板厚1.6m，中支点横隔板厚2.2m，跨中横隔板厚0.6m，各横隔板均设进人孔。
45m边孔分为8个梁段，梁段编号为BZ1(边直段)、HL-A(合龙段)、A01～A06；65m边孔分为17个梁段，梁段编号为A01'～A06'、HL-B(合龙段)、
B01～B10；第三孔80m中孔分为21个梁段，梁段编号为B01'～B10'、HL-C(合龙段)、C01-01～C10-01；
各中墩0号梁段长10m，各孔合龙梁段长2.0m，边孔边直段长19.85m，其余梁段长分3.0m、3.5m、4.0m三种。
梁段施工主要采用挂蓝悬臂浇筑。
二、主要工程数量
贝雷梁挂篮由主梁，前上横梁，走行纵梁，底模,侧模，底平台，前后下横梁，锚固系统，吊挂系统及走行系统组成。
在挂篮拆除过程中，
将挂篮分为3大部分，第一部分为底模、底模平台及其它附属设施，第二部分为外模及外模吊挂，第三部分为贝雷梁主梁等梁面结构；拆除时T 构两端逐步对称拆除。
单只挂篮各组成部分重量如下表：
挂篮材料重量统计表（单只挂篮）
三、方案概述
连续梁T构悬浇块段施工完毕后，预应力筋张拉、管道压浆完毕后，准备进行挂篮拆除。
挂篮底模及底模平台拆除时，利用挂篮的前后吊带，准备4台千斤顶，用精轧螺纹钢筋接长的方式（后吊挂处采用钢绞线），下放挂篮底模及底模平台。
底模及底模平台下放接近水面后，用驳船运离至码头。
挂篮贝雷梁主梁等梁面结构，利用现场龙门吊机两端对称直接吊离。
在48#墩航道部位，先将贝雷梁主梁向墩位处走行，再利用上游栈桥履带吊机将梁面结构分别吊运。
详见《挂篮拆除步骤图》
四、挂篮拆除主要施工工艺
挂篮拆除必须严格依照分步对称拆除的原则进行施工。
具体施工工艺步骤如下：
（一）、施工准备阶段
1.连续梁悬浇B9节段施工时，在顶板预留φ50吊挂孔，孔位与B10块段挂篮后锚固预留孔相对应。
2.连续梁悬浇段混凝土施工完成，达到设计强度后，张拉预应力索，并进行压浆。
3.张拉压浆完成后，将外模及其吊挂梁落到外模走行支撑上并固定牢固。
4.放松前后吊带使底模平台处于水平状态，将走行框放置在走行纵梁上，并固定。
（二）、底模平台第一阶段下放
1.选用4根前吊挂在挂篮拆除下放过程中使用，其中两根作为下放前吊挂，两根作为保险吊挂，选用吊挂在箱梁中心线两侧对称布置；其余底模平台下放不使用的吊挂全部拆除。
2.下放用后吊挂由于预留孔的孔径限制，全部改用2-φj15.24mm
钢绞线，下放前，先将准备下放使用的4根后吊挂改为钢绞线，再拆除其余下放过程不使用的后吊挂。
3.在箱梁中心线两侧前后下放吊挂位置，分别对称设置2台25t千斤顶，开始对底模、底模平台及侧模的整体下放，下放过程中要求前后吊挂均匀同步。
（三）、底模平台第二阶段下放
1. 由于连续梁底距河床面较远，挂篮底模平台在下放过程中，前吊挂需要进行接长，因此要求相对应的下放吊挂及其保险吊挂之间连接器位置相距1m以上。
要进行精轧螺纹接长转换时，先将下放吊挂锁定受力，将保险吊挂接长；然后，再锁定保险吊挂，接长下放吊挂。
2.精轧螺纹接长转换后，再按照第一阶段步骤平稳下放。
（四）、底模平台船运码头
1.在河道挂篮正下放的布置一条驳船，下放前吊挂经过若干次吊挂转换后将挂篮平稳的着落在驳船上，再运送至码头拆除倒用。
2.拆除挂篮前下放吊挂及保险吊挂。
（五）、拆除挂篮梁面结构
1.利用龙门吊机分别拆除挂篮前上横梁、前横联、后锚固系统，对称吊运贝雷梁主梁，前后支腿以及其它梁面结构。
2.对于龙门吊机无法作业的T构，先将挂篮贝雷梁主梁等对称走行至墩位处，再利用履带吊机分别吊运梁面结构。
五、安全保证措施
1、下放底模平台时，速度要同步匀速，防止模板部件发生扭曲或弯折。
2、挂篮拆除前，需对下放吊挂系统进行全面检查，底模、底模平台以及侧模之间的连接焊缝等要仔细检、签认。
3、挂篮拆除前，需对外模和底模进行全面检查，并清理上面的所有杂物，防止一些较重的部件滚落下来。
4、挂篮贝雷梁主梁在滑移过程中，应严格按工艺要求及步骤操作，一定要保证挂篮自身的平衡。
5、高空作业应将所需工具装在工具带内，传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上，且必须佩带安全带。
6、用机械吊起吊物件前，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人和通行，物件下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。
7、吊装前，吊点要正确牢固，起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。
8、在底模平台等整体下放时，总重约40.5t，故在下放到驳船上时，一定要缓慢、平稳放置，防止船体受损或倾覆。
9、其它未尽事宜详见《安全专项方案》。