西安飞机国际航空制造股份有限公司备考财务报表

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西飞国际：备考盈利预测审核报告 2010-01-30

西安飞机国际航空制造股份有限公司备考盈利预测审核报告中瑞岳华专审字[2010]第0046号目录一、备考盈利预测审核报告 (1)二、备考盈利预测报告1. 备考盈利预测报告的编制基础及基本假设 (2)2. 备考盈利预测报告的编制说明 (4)3. 备考盈利预测表及附表 (34)中瑞岳华会计师事务所有限公司Zhongrui Yuehua Certified Public Accountants Co., Ltd. 电话：+86(10)88091188地址：北京市西城区金融大街35号国际企业大厦A座8-9层Add:8-9 /F Block A Corporation Bldg.No.35 Finance Street Xicheng DistrictBeijing PRCTel： +86(10)88091188传真：+86(10)88091199邮政编码：100032 PostCode:100032Fax： +86(10)88091199备考盈利预测审核报告中瑞岳华专审字[2010]第0046号西安飞机国际航空制造股份有限公司董事会：我们审核了后附的西安飞机国际航空制造股份有限公司（以下简称“西飞国际公司”）编制的2009年及2010年度备考盈利预测报告。

我们的审核依据是《中国注册会计师其他鉴证业务准则第3111号—预测性财务信息的审核》。

西飞国际公司管理层对该预测及其所依据的各项假设负责。

这些假设已在“西飞国际公司备考盈利预测报告的编制基础及基本假设”中披露。

根据我们对支持这些假设的证据的审核，我们没有注意到任何事项使我们认为这些假设没有为预测提供合理基础。

而且，我们认为，该预测是在这些假设的基础上恰当编制的，并按照“西飞国际公司备考盈利预测报告的编制基础及基本假设”中所述编制基础的规定进行了列报。

由于预期事项通常并非如预期那样发生，并且变动可能重大，实际结果可能与预测性财务信息存在差异。

本审核报告仅供西飞国际公司向中国证券监督管理委员会申请非公开发行股票、资产重组时使用，不得用作任何其他用途。

中国国航财务报告分析(3篇)

第1篇一、引言中国国航（Air China Limited）作为中国三大国有航空公司之一，自成立以来，始终秉承“安全第一、顾客至上”的服务理念，致力于为客户提供优质的航空服务。

本报告将从中国国航近年来的财务报告入手，对其财务状况、经营成果和现金流量等方面进行深入分析，旨在揭示公司的发展趋势和潜在风险。

二、财务状况分析1. 资产负债表分析根据中国国航近年来的资产负债表，我们可以看到以下特点：（1）资产规模持续增长：随着公司业务的不断拓展，资产总额逐年上升。

截至2022年底，公司总资产达到人民币XXXX亿元，较上年同期增长XX%。

（2）负债规模相对稳定：虽然资产规模持续增长，但负债规模相对稳定，资产负债率保持在合理水平。

截至2022年底，公司负债总额为人民币XXXX亿元，资产负债率为XX%。

（3）所有者权益增长较快：随着公司盈利能力的提高，所有者权益逐年增长。

截至2022年底，公司所有者权益达到人民币XXXX亿元，较上年同期增长XX%。

2. 利润表分析（1）营业收入稳步增长：近年来，中国国航营业收入逐年上升，主要得益于国内航空市场的持续增长和公司业务拓展。

截至2022年底，公司营业收入达到人民币XXXX亿元，较上年同期增长XX%。

（2）营业成本控制良好：在营业收入稳步增长的同时，公司营业成本得到有效控制，毛利率保持在较高水平。

截至2022年底，公司营业成本为人民币XXXX亿元，毛利率为XX%。

（3）净利润水平稳定：在营业收入和营业成本的双增长下，公司净利润水平保持稳定。

截至2022年底，公司净利润达到人民币XXXX亿元，较上年同期增长XX%。

三、经营成果分析1. 运输业务（1）旅客运输量稳步增长：近年来，中国国航旅客运输量逐年上升，主要得益于国内航空市场的持续增长和公司航班密度的提高。

截至2022年底，公司旅客运输量为XXXX万人次，较上年同期增长XX%。

（2）货运业务发展迅速：在旅客运输业务稳步增长的同时，公司货运业务也取得显著成果。

财务报表编制基础长安航旅

一、财务报表的编制基础1. 编制基础本公司财务报表以持续经营假设为基础，根据实际发生的交易和事项，按照财政部发布的《企业会计准则——基本准则》（财政部令第33号发布、财政部令第76号修订）、于2006年2月15日及其后颁布和修订的41项具体会计准则、企业会计准则应用指南、企业会计准则解释及其他相关规定（以下合称“企业会计准则”）编制。

根据企业会计准则的相关规定，本公司会计核算以权责发生制为基础。

除某些金融工具外，本财务报表均以历史成本为计量基础。

资产如果发生减值，则按照相关规定计提相应的减值准备。

2. 持续经营是二、重要会计政策及会计估计具体会计政策和会计估计提示：1. 遵循企业会计准则的声明本公司所编制的财务报表符合企业会计准则的要求，真实、完整地反映了公司的财务状况、经营成果、股东权益变动和现金流量等有关信息。

2. 会计期间本公司会计年度自公历1月1日起至12月31日止。

3. 营业周期本公司以12个月作为一个营业周期，并以其作为资产和负债的流动性划分标准。

4. 记账本位币本公司的记账本位币为人民币。

本公司编制本财务报表时所采用的货币为人民币。

5. 同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法企业合并，是指将两个或两个以上单独的企业合并形成一个报告主体的交易或事项。

企业合并分为同一控制下企业合并和非同一控制下企业合并。

（1）同一控制下企业合并参与合并的企业在合并前后均受同一方或相同的多方最终控制，且该控制并非暂时性的，为同一控制下的企业合并。

同一控制下的企业合并，在合并日取得对其他参与合并企业控制权的一方为合并方，参与合并的其他企业为被合并方。

合并日，是指合并方实际取得对被合并方控制权的日期。

合并方取得的资产和负债均按合并日在被合并方的账面价值计量。

合并方取得的净资产账面价值与支付的合并对价账面价值（或发行股份面值总额）的差额，调整资本公积（股本溢价）；资本公积（股本溢价）不足以冲减的，调整留存收益。

中国国航财务报表分析

中国国际航空股份有限公司财务报表分析报告院系：经济与管理学院专业：市场营销姓名：张XX学号：070721272010年06月12日摘要成立于1988年7月1日，是中国目前资产最多、运输量最大的航空运输企业。

同时也是中国唯一挂载国旗的航空公司，不仅提供国际、国内的客货运输服务，而且承担国家领导人的专机任务。

2007年国际金融危机爆发至今，世界航空行业受到严重的影响。

尽管中国国航是目前中国最大的航空运输企业，其各方面的软硬件设施都是一流的，品牌形象是国内最好的，但同样也受到景荣危机的波及，特别是在2008年，中国国航的营业额全面下滑。

本文主要通过对中国国航净资产收益率、资产净利率、销售净利率、资产周转率、权益乘数这五方面的趋势分析和影响因素分析，较为全面地展示中国国航目前的发展状况和未来的发展趋势，并适当地分析了造成这一状况和趋势的原因。

同时也针对这些状况及原因提出了合理的建议。

希望本文能够为中国国航的发展和决策提供一定的参考，促进中国国航的进一步发展，使其成为国内一流、国际知名的企业。

目录一、公司基本情况简介 (1)二、杜邦分析法的基本原理 (6)三、公司年报分析 (7)(一) 净资产收益率分析 (7)(二) 资产净利率分析 (8)(三) 销售净利率分析 (10)(四) 资产周转率分析 (14)(五) 权益乘数分析 (19)四、总结 (22)(一) 公司存在的问题 (22)(二) 建议 (22)附录一：中国国际航空股份有限公司（2007—2009年）合并资产负债表附录二：中国国际航空股份有限公司（2007—2009年）合并利润表一公司基本情况简介(一)公司基本信息(二) 联系人和联系方式（三）基本情况简介(四) 信息披露及备置地点(五) 公司股票简况(六) 其他有关资料二杜邦分析法的基本原理一、杜邦分析原理介绍杜邦分析法，又称杜邦财务分析体系，简称杜邦体系，是利用各主要财务比率指标间的内在联系，对企业财务状况及经济利益进行综合系统分析评价的方法。

西飞财务分析案例

西安飞机国际航空制造股份有限公司财务分析报告一、公司基本情况简介西安飞机国际航空制造股份有限公司，于1997年在深圳证券交易所挂牌上市，是中国航空制造业首家上市，公司证券代码：000768，证券简称：西飞国际。

公司所属行业为航空航天器制造业。

公司经营范围：飞机、飞行器零部件的设计、实验、生产、维修、改装、销售、服务及相关业务；航空及其他民用铝合金系列产品和装饰材料的开发、设计、研制、生产、销售及相关的技术服务；进出口加工业务；机电设备、工矿设备、大中型综合游乐设施的设计、制造、安装、销售以及技术服务；城市暖通工程、煤气安装工程、电子工程及设备的设计、运行、安装、维护、管理及技术服务；技术装备的设计、制造、安装、调试及技术服务；电气及非标设备、汽车零部件的制造、维修、销售及技术服务。

（上述范围中国家法律、行政法规和国务院决定必须报经批准的，凭许可证在有效期内经营；未经批准的，不得从事经营活动）。

主营业务分行业、产品情况：航空工业产品、飞机产品。

2009年2月28日，中瑞岳华会计师事务所有限公司就2008年西飞国际财务报告为其出具了标准无保留意见的审计报告。

西飞国际由西安飞机工业（集团）有限责任公司独家发起，无其他法人股东。

公司与控股股东、实际控制人之间的产权及控制关系的方框图如下，公司前三年现金分红情况现金分红金额（含税）2007 年 112,619,0202006 年 78,300,0002005 年 02008年度，西飞国际盈利但未提出现金利润分配预案。

报表中披露原因在于：鉴于公司于2006 年、2007 年连续两个年度实施现金分配股利方案，2008 年公司非公开发行股票后，资产规模扩大，飞机产品业务增加，生产经营所需的流动资金需求量加大，为了适应当前的经济环境，保持公司持续稳定发展，提议本年度不向股东分配股利。

未分配利润全部用于补充公司流动资金。

并提出公积金转增股本：截止2008 年12 月31 日，西飞国际累计资本公积金7,128,264,847.25 元，提议以2008 年12 月31 日总股本1,126,190,200 股为基数，向全体股东按每10 股转增股份12 股，每股面值 1 元，共计转增1,351,428,240.00 元，转增后公司股份总数为2,477,618,440股，资本公积金余额为5,776,836,607.25 元。

西飞国际半年度财务报告

641,889,5.34
602,890,548.39
184,745,892.19 68,962,262.98
164,131,064.11 57,911,235.92
156,052,514.80 98,142,478.22
134,461,656.72 61,658,331.24
817,190,239.82
96,086,099.36
20,052,216.25
76,271,010.75
20,272,266.51
8,221,009,193.48 7,805,513,937.46 6,431,765,276.95 6,116,951,432.97
1,020,140.16 15,103,236,547.87 13,584,518,487.18 14,808,116,335.03 13,533,801,270.46
6,843,132,101.04 2,477,618,440.00 5,776,836,607.25
550,613,541.53 301,646,233.30
9,106,714,822.08 9,106,714,822.08 15,949,846,923.12
47,000,000.00 7,258,178,637.85
15,721,274.45 4,197,354.45
15,721,274.45 4,197,354.45
113,239,772.24 24,484,185.78
1,496,469.27 1,346,469.27
136,227,488.75
124,035,036.20 20,249,284.16
144,284,320.36
2010 年 1-6 月

航空公司工作人员的航空公司财务报表分析

航空公司工作人员的航空公司财务报表分析航空业一直是一个竞争激烈且充满挑战的行业。

作为航空公司工作人员，了解并分析航空公司的财务报表是非常重要的。

通过仔细研究和分析财务报表，工作人员可以更好地了解公司的财务状况，评估公司的盈利能力和偿债能力，及时发现潜在的风险和机会。

本文将对航空公司财务报表的基本指标进行分析，并提供一些常用的财务分析方法和工具。

1. 资产负债表分析资产负债表是一份记录公司在特定日期的资产、负债和股东权益的报表。

工作人员可以通过以下几点来进行分析：- 总资产规模：了解公司的资产规模和增长趋势，判断公司的经营规模和发展前景。

- 资产结构：分析公司的资产组成，了解不同资产项目的比重和增长情况，判断公司的筹资能力和投资风险。

- 总负债规模：了解公司的负债规模和增长趋势，判断公司的财务风险和偿债能力。

- 负债结构：分析公司的负债构成，了解不同负债项目的比重和增长情况，判断公司的融资方式和偿债风险。

- 股东权益：分析公司的股东权益变动情况，了解公司的盈利能力和分红政策。

2. 利润表分析利润表是一份记录公司在一定期间内收入、成本和利润的报表。

通过对利润表的分析，工作人员可以了解以下几个方面：- 收入构成：分析公司的主要收入来源、增长情况和收入结构，判断公司的盈利模式和发展方向。

- 成本构成：分析公司的主要成本项目、占比和变动情况，判断公司的成本控制能力和盈利能力。

- 利润水平：了解公司的净利润和增长趋势，评估公司的盈利能力和经营状况。

- 盈利能力指标：计算和比较公司的盈利能力指标，如毛利率、净利率等，评估公司的盈利水平和竞争力。

3. 现金流量表分析现金流量表是一份记录公司在一定期间内现金流入流出情况的报表。

通过对现金流量表的分析，工作人员可以了解以下几个方面：- 经营活动现金流量：了解公司的经营活动所产生的现金流入流出情况，评估公司的盈利质量和现金生成能力。

- 投资活动现金流量：分析公司的投资活动所产生的现金流入流出情况，判断公司的投资风险和资本开支计划。

航空公司年度财务分析报告

航空公司年度财务分析报告
概述
本报告旨在对航空公司2021年度的财务状况进行分析，并提供对未来业务发展的建议。

该分析主要涉及以下内容：- 航空公司的利润状况和财务指标
- 航空公司在竞争激烈的市场中的地位
- 航空公司的未来发展趋势和挑战
财务分析
利润状况
- 航空公司2021年度总收入为X美元，同比下降了10%。

- 净利润为X美元，同比下降了15%。

- 财务指标分析
- 利润率呈下降趋势，由去年的X%降至X%。

- 资产周转率较低，需要加强资产管理。

- 偿债能力较强，但需关注短期债务的偿还问题。

市场地位分析
- 航空公司在国内市场处于领先地位，但国际市场份额较小。

- 竞争激烈，市场份额的维护需要加强品牌影响力和服务质量。

- 新兴的低成本航空公司对传统航空公司构成了一定挑战。

发展趋势和挑战
- 新冠疫情的影响仍在持续，航空公司需要应对不确定性和风险。

- 节能环保和数字化转型是未来发展的趋势，航空公司需要加
强技术创新和研发投入。

- 旅游市场的恢复将有助于航空公司业绩的提升，但旅游产业
的波动性也需要引起关注。

建议
- 加强国际市场拓展，提高品牌影响力和服务质量。

- 加强资产管理，提高资产周转率。

- 关注短期债务的偿还问题，控制财务风险。

- 加强技术创新和研发投入，促进数字化转型和节能环保。

- 掌握旅游市场的趋势和波动性，制定灵活的业务发展策略。

以上是对航空公司2021年度财务分析的报告，供参考。

中国国际航空股份有限公司财务分析

中国国际航空股份有限公司财务报表分析班级：交运C101姓名:学号：1068712012-12-26一、企业基本概况介绍中国国际航空股份有限公司（Air China Limited），简称中国国航(Air China)。

1988年在北京正式成立。

是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司。

其前身中国国际航空公司成立于1988年。

根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。

2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，国航在北京正式成立。

2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。

国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员、2008年北京奥运会航空客运合作伙伴。

国航远景和定位是“具有国际知名度的航空公司”，其内涵是实现“竞争实力世界前列、发展能力持续增强、客户体验美好独特、相关利益稳步提升”的四大战略目标；企业精神强调“爱心服务世界、创新导航未来”，企业使命是“满足顾客需求，创造共有价值”；企业价值观是“服务至高境界、公众普遍认同”；服务理念是“放心、顺心、舒心、动心”。

交易代码：601111CSRC行业(门类/大类/中类)：交通运输、仓储业/航空运输业/ -SSE行业：公用事业股本结构：公司股本结构2012年12月21日尚未流通股份合12953.37 1计：1.发起人股份0 02.募集法人股0 03.内部职工股0 04.机构配售0 05.其他尚未流通12953.37 1股已流通股份合计：1276242.1 991.境内上市的人819973.76 63.6民币普通股2.境内上市外资0 0股3.境外上市外资456268.34 35.39股4.其他已流通股0 0股份总数1289195.47 100主营业务及兼营业务范围：以服务为主线，阐述了国航的企业价值观。

新旧会计准则差异调节表的审阅报告

关于西安飞机国际航空制造股份有限公司备考财务报表新旧会计准则差异调节表的审阅报告岳总阅字（2007）第A040号西安飞机国际航空制造股份有限公司全体股东：我们审阅了后附的西安飞机国际航空制造股份有限公司备考财务报表新旧会计准则差异调节表（以下简称“差异调节表”）。

按照《企业会计准则第38号—首次执行企业会计准则》和“关于做好与新会计准则相关财务会计信息披露工作的通知”（证监发[2006]136号，以下简称“通知”）的有关规定编制差异调节表是西安飞机国际航空制造股份有限公司管理层的责任。

我们的责任是在实施审阅工作的基础上对差异调节表出具审阅报告。

根据“通知”的有关规定，我们参照《中国注册会计师审阅准则第2101号－财务报表审阅》的规定执行审阅业务。

该准则要求我们计划和实施审阅工作，以对差异调节表是否不存在重大错报获取有限保证。

审阅主要限于询问公司有关人员差异调节表相关会计政策和所有重要的认定、了解差异调节表中调节金额的计算过程、阅读差异调节表以考虑是否遵循指明的编制基础以及在必要时实施分析程序，审阅工作提供的保证程度低于审计。

我们没有实施审计，因而不发表审计意见。

根据我们的审阅，我们没有注意到任何事项使我们相信差异调节表没有按照《企业会计准则第38号—首次执行企业会计准则》和“通知”的有关规定编制。

岳华会计师事务所有限责任公司中国注册会计师中国注册会计师中国·北京二○○七年九月五日新旧会计准则差异调节表附注一、编制目的根据西安飞机国际航空制造股份有限公司（以下简称“公司”）与西安飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称“西飞集团”）签署的《关于以资产认购非公开发行股票协议》，西飞集团拟以其所拥有的飞机制造相关净资产（以下简称“拟认购股份之资产”）认购公司非公开发行的部分股份。

根据公司与西飞集团签署的上述协议之约定，并假设西飞集团拟认购股份之资产于2006年1月1日起业已独立存在且持续经营，及与公司属于一个经营实体而编制备考财务报表。

备考财务报表

其中：非流动资产处置损失
三、利润总额（亏损总额以“－”号填列）
减：所得税费用
四、净利润（净亏损以“－”号填列）
其中：归属于母公司所有者的净利润
少数股东损益
五、其他综合收益的税后净额
归属母公司所有者的其他综合收益的税后净额
(一）以后不能重分类进损益的其他综合收益
1.重新计量设定受益计划净负债或净资产的变动
会计机构负责人:XXX
2.权益法下在被投资单位不能重分类进损益的其他综合收益中享有的份额（二）以后将重分类进损益的其他综合收益
1.权益法核算ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ在被投资单位以后将重分类进损益的其他综合收益中所享有的份额 2.可供出售金融资产公允价值变动损益
3.持有至到期投资重分类为可供出售金融资产损益
4.现金流量套期损益的有效部分
5.外币财务报表折算差额
备考合并利润表
编制单位：XX股份有限公司
单位：人民币元
项
目
附注
20X5年1-X月
20X4年度
一、营业收入
减：营业成本
税金及附加
销售费用
管理费用
财务费用
资产减值损失
加：公允价值变动收益
投资收益
其中：对联营企业和合营企业的投资收益
二、营业利润（亏损以“－”号填列）
加：营业外收入
其中：非流动资产处置利得
减：营业外支出
6.其他
归属于少数股东的其他综合收益的税后净额
六、综合收益总额
归属于母公司所有者的综合收益总额
归属于少数股东的综合收益总额
七、每股收益
（一）基本每股收益
（二）稀释每股收益
本期发生同一控制下企业合并的，被合并方在合并前实现的净利润为：上年被合并方实现的净利润为：

航空公司的财务管理与财务报表分析

航空公司的财务管理与财务报表分析一、引言航空公司作为一个特殊行业，其财务管理与财务报表分析对于其经营和发展至关重要。

本文将围绕航空公司的财务管理进行分析，介绍其财务报表的内容和分析方法，以及在财务决策中的应用。

二、航空公司的财务管理1. 财务目标航空公司的财务目标主要包括盈利能力、偿债能力和利润增长。

盈利能力是指航空公司持续获得正常利润的能力，偿债能力是指航空公司偿还债务的能力，利润增长是指航空公司利润不断增长的能力。

2. 财务决策航空公司的财务决策包括投资决策、融资决策和分红决策。

投资决策是指航空公司决定进行哪些投资项目，融资决策是指航空公司选择何种融资方式来筹集经营资金，分红决策是指航空公司决策将多少利润用于分配给股东。

3. 资金运作航空公司的资金运作主要包括四个方面：资金筹集、资金调度、资金支付和资金投资。

资金筹集是指航空公司通过各种途径获得资金，资金调度是指航空公司合理安排资金的使用，资金支付是指航空公司支付各种成本和费用，资金投资是指航空公司将闲置资金进行投资以获取更多收益。

三、财务报表分析1. 财务报表的内容航空公司的财务报表主要包括资产负债表、利润表和现金流量表。

资产负债表展示了航空公司在某一特定时间点上的资产、负债和所有者权益的情况；利润表展示了航空公司在一定时间内的收入、成本和利润情况；现金流量表展示了航空公司在一定时间内的现金流入、流出和净流量情况。

2. 财务指标分析财务指标是对航空公司财务状况和经营表现进行评价的重要工具。

常用的财务指标包括盈利能力指标（如净利润率）、偿债能力指标（如流动比率）、运营效率指标（如资产周转率）和投资回报指标（如净资产收益率）等。

3. 横向和纵向分析横向分析是指对比不同时间点的财务报表，分析航空公司的财务状况和经营表现的变化趋势；纵向分析是指对比同一时间点不同航空公司的财务报表，评估航空公司在同行业内的绩效优劣。

四、航空公司财务管理的应用航空公司的财务管理在实际运营中有着广泛的应用。

西安飞机国际航空制造股份有限公司2006年年度报告摘要

证券代码：000768 证券简称：西飞国际公告编号：2007-014 西安飞机国际航空制造股份有限公司2006年年度报告摘要§1 重要提示1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

本年度报告摘要摘自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应阅读年度报告全文。

1.2 本公司全体董事、监事、高级管理人员对本报告内容的真实性、准确性、完整性无异议。

1.3本公司独立董事张志凤女士因故未出席会议，书面委托独立董事刘西林代为出席并行使表决权；董事孟祥凯先生因故未出席会议，书面委托董事杨毅辉先生代为出席并行使表决权。

1.4 北京五联方圆会计师事务所有限公司为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

1.5 本公司总经理梁超军先生、主管会计工作副总经理姜忠亮先生、财务部部长罗继德先生声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。

§2 公司基本情况简介2.1 基本情况简介股票简称西飞国际股票代码 000768上市交易所深圳证券交易所注册地址西安市高新路国税大厦六楼注册地址的邮政编码 710075办公地址西安市阎良区西飞大道一号西飞国际办公地址的邮政编码 710089公司国际互联网网址 /电子信箱 xaic@2.2 联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表姓名郝占富潘燕联系地址西安市阎良区西飞大道一号西飞国际电话（029）86846638 （029）86846976传真（029）86846031电子信箱 xaic@§3 会计数据和业务数据摘要3.1 主要会计数据单位：人民币元2006年 2005年本年比上年增减（％）2004年主营业务收入 1,781,035,020.391,180,343,532.42 50.89% 1,006,611,838.80利润总额 73,095,471.75 42,564,772.91 71.73% 26,540,351.75净利润 63,131,570.78 39,964,188.42 57.97% 23,047,353.94扣除非经常性损益的净利润52,795,619.31 42,903,621.2423.06% 50,124,555.26经营活动产生的现金流量净额117,381,321.51 12,571,006.51 833.75% 90,142,202.032006年12月31日2005年12月31日本年末比上年末增减（%）2004年12月31日总资产 3,202,998,038.582,728,206,287.25 17.40% 2,634,831,046.44股东权益（不含少数股东权益）2,043,280,497.121,980,053,314.58 3.19% 1,940,089,126.163.2 主要财务指标单位：人民币元2006年 2005年本年比上年增减（%）2004年每股收益 0.1008 0.0638 57.99% 0.0589 净资产收益率(%) 3.09% 2.02% 增加1.07个百分点 1.19%扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%）2.62% 2.19% 增加0.43个百分点 2.60%每股经营活动产生的现金流量净额0.19 0.02 850.00% 0.232006年12月31日2005年12月31日本年末比上年末增减（%）2004年12月31日每股净资产 3.26 3.16 3.16% 4.96调整后的每股净资产 3.25 3.15 3.17% 4.92非经常性损益项目√ 适用 □ 不适用单位：人民币元非经常性损益项目金额1.委托理财损益 2,163,438.352.以前年度计提的存货跌价准备转回 9,702,919.213.扣除根据企业会计制度计提的资产减值准备后的营业-1,798,545.70外收支净额4.非经常性损益的所得税影响数 268,139.61合计 10,335,951.47 3.3 国内外会计准则差异□ 适用 √ 不适用§4 股本变动及股东情况情况4.1 股份变动情况表单位：股本次变动前本次变动增减（+、-）本次变动后数量比例（％）送股小计数量比例（％）一、有限售条件股份 343,334,312 54.81 -70, 760,322-70, 760,322 272,573,99043.51 1．国家持股2、国有法人持股 343,200,000 54.79 -70,800,000 -70,800,000 272,400,00043.493、其他内资持股 134,312 0.02 +39,678+39,678 173,9900.02 其中：境内法人股境内自然人持股 134,312 0.02 +39,678+39,678 173,9900.02 4．外资持股其中：境外法人持股境外自然人持股二、无限售条件股份 283,065,688 45.19 +70,760,322+70,760,322 353,826,01056.49 1．人民币普通股 283, 065,688 45.19 +70,760,322+70,760,322353,826,01056.49 2．境内上市的外资股3．境外上市的外资股4．其他三、股份总数 626,400,000 100 00 626,400,000100有限售条件股份可上市交易时间单位：股时间限售期满新增可上市交易股份数量有限售条件股份数量余额无限售条件股份数量余额说明2007年5月9日31,320,000241,253,990 385,146,010 2008年5月9日62,640,000209,933,990 416,466,010 2009年5月9日272,400,000173,990626,226,010(1) 在股权分置改革方案实施之日起，在十二个月内不上市交易或者转让；在前述期限届满后，通过证券交易所挂牌交易出售的股份数量占西飞国际股份总数的比例在十二个月内不超过百分之五，在二十四个月内不超过百分之十；(2)高管人员所持股份在任期内不得交易。

航空设备制造财务分析报告范文

航空设备制造财务分析报告范文近年来，航空行业蓬勃发展，航空设备制造作为该行业的重要组成部分，一直备受关注。

在这个竞争激烈的市场中，了解航空设备制造企业的财务状况对于投资者和管理者来说至关重要。

本文将对航空设备制造公司的财务状况进行分析，帮助读者了解该行业的风险与机遇。

首先，我们从盈利能力方面进行评估。

航空设备制造公司的净利润率一直是评估其盈利能力的重要指标之一。

在过去几年，该公司的净利润率呈现逐年下降的趋势，由于市场竞争加剧和成本上升等因素，净利润率下降至令人担忧的水平。

此外，公司的毛利润率也呈现下降趋势，这意味着公司在产品销售和生产过程中面临较大的成本压力。

因此，航空设备制造公司需要采取措施提高其盈利能力，例如优化生产成本管理和提高产品竞争力。

其次，我们来看公司的资产负债情况。

资产负债率是评估公司财务稳定性的重要指标之一。

根据最新的财务报表，航空设备制造公司的资产负债率较高，这意味着公司的资产负债比例较高。

同时，公司的流动比率也很低，这表明公司在偿付短期债务方面可能面临一定的困难。

为了改善资产负债情况，航空设备制造公司应该积极寻求资本注入和债务重组等方式，以提高其财务稳定性。

此外，现金流量也是评估航空设备制造公司财务状况的重要指标之一。

目前，公司的经营活动现金流量呈现负增长趋势，这意味着公司的经营活动所产生的现金流量较少。

此外，公司的投资活动现金流量也呈现负增长，表明公司在投资方面的支出较大。

为了改善现金流状况，航空设备制造公司应该加强资金的管理和使用，合理安排投资计划，提高资金的使用效率。

最后，我们来看公司的市场竞争力。

航空设备制造公司所处的行业竞争激烈，市场需求波动大，因此市场竞争力对于公司的发展至关重要。

根据市场调研数据显示，目前航空设备制造公司的市场份额逐年下降，竞争对手不断涌现。

为了提高市场竞争力，航空设备制造公司应该加强技术研发，提高产品质量和性能，提供个性化的解决方案，以满足客户需求。

【VIP专享】国航财务报表分xi

中国国际航空公司财务报告组长：王宗辉组员：罗翔、尚思思、韩倩婷、赵倩孙雪琳目录1、公司简介 (3)2、报表分析2.1、资产负债表分析……………… 2.2、利润表分析……………………2.3、现金流量表分析………………3、能力分析3.1、偿债能力分析……………………3.2、盈利能力分析……………………3.3、营运能力分析……………………3.4、发展能力分析……………………4、意见和建议……………………………5、总结……………………………1、公司简介中国国际航空股份有限公司简称“国航”，英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。

2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，国航股份在北京正式成立。