100吨汽车吊参数-精选.pdf
100t汽车吊性能表
6轴
t
7.8
动力
参数
发动机额定功率
kw/(r/min)
306/1800
发动机额定扭矩
N.m/(r/min)
2010/1200
发动机额定转速
r/min
1900
行
驶
参
数
最高行驶速度
km/h
75
最小转弯直径
m
24
最小离地间隙
mm
310
接近角
°
23
离去角
°
15
制动距离（车速为30km/h）
m
≤10
最大爬坡度
%
40
百公里油耗
L
70
二、起重机作业状态主要技术参数表
类别
项目
单位
参数
主
要
性
能
参
数
最大额定总起重量
t
100
最小额定幅度
m
3
转台尾部回转半经
平衡重处
mm
4200
副卷处
mm
4590
基本臂最大起重力矩
kN.m
3450
(4m×88t)
支腿跨距(全伸)
纵向
m
7.56
横向
m
7.6
起升高度
基本臂
m
12.8
最长主臂
20.9
3.3
18.8
2.5
22.9
2.0
26.5
72°
6.0
19.5
4.0
21.8
3.3
23.8
3.1
21.9
2.4
26.1
1.9
29.6
100t汽车吊车性能参数表
起重特性表
PATED LIFTING CAPACITY TABLE
单位（UNIT）：Kg
说明（NOTE）：
●以上作业工况均为支腿全伸，不允许在不打支腿的情况下吊重。
表中粗线以上数值是由起重机的结构
强度所决定的，粗线以下数值是由起重机整机稳定性所决定的。
●打好第五支腿时，表中数值适用于圆周360°作业。
●表中所列额定起重量为最大允许值，并包括吊钩重量（100吨吊钩重815Kg，60吨吊钩重560Kg，6
吨吊钩重180Kg）和其他吊具的重量。
表中所给幅度值，是指吊载后吊钩中心到回转中心的水平距离。
当实际臂长和工作幅度在两数值之间时，应按最大臂长和幅度值确定起重量。
●在副臂伸出的情况下使用主臂作业时，额定起重量不仅要扣除吊具的重量，还要扣除2250Kg。
XXXQY100T汽车吊主臂起重性能表
XXXQY100T汽车吊主臂起重性能表
XXXQY100T汽车吊的主臂起重性能表如下：
主臂长度为12.8米时，额定起重量为100吨，工作幅度在3米至42米范围内，平衡重为19.2吨，全伸支腿360度作业。
当主臂长度为16米时，额定起重量为40吨。
工作幅度在3米至31.4米范围内，平衡重为19.2吨，全伸支腿360度作业。
当主臂长度为20米时，额定起重量为24.9吨。
工作幅度在3米至23.4米范围内，平衡重为19.2吨，全伸支腿360度作业。
当主臂长度为24米时，额定起重量为19.6吨。
工作幅度在3米至18.5米范围内，平衡重为19.2吨，全伸支腿360度作业。
当主臂长度为28米时，额定起重量为14.5吨。
工作幅度在3米至14米范围内，平衡重为19.2吨，全伸支腿360度作业。
当主臂长度为32米时，额定起重量为10.9吨。
工作幅度在3米至11.7米范围内，平衡重为19.2吨，全伸支腿360度作业。
当主臂长度为36米时，额定起重量为8.5吨。
工作幅度在3米至9.3米范围内，平衡重为19.2吨，全伸支腿360度作业。
当主臂长度为40米时，额定起重量为6.6吨。
工作幅度在3米至7.4米范围内，平衡重为19.2吨，全伸支腿360度作业。
当主臂长度为44米时，额定起重量为5.3吨。
工作幅度在3米至5米范围内，平衡重为19.2吨，全伸支腿360度作业。
当主臂长度为49米时，额定起重量为1.5吨。
工作幅度在3米至1.9米范围内，平衡重为19.2吨，全伸支腿360度作业。
100吨汽车吊参数
100吨汽车吊参数以下是100吨汽车吊参数表格，其中列出了不同幅度下的工作参数。
主臂和支腿全伸时，可以进行侧方和后方的作业。
仰角为27.2度时，最大工作负荷为kg。
在不同幅度下，工作负荷和仰角都有所不同。
在3米幅度下，最大工作负荷为kg，而在54米幅度下，最大工作负荷为kg。
随着幅度的增加，最大工作负荷逐渐减小。
除了工作负荷外，仰角也是影响吊车工作的重要因素。
在27.2度的仰角下，吊车最大工作负荷为kg。
随着仰角的增加，最大工作负荷逐渐减小。
在侧方和后方作业时，支腿需要全伸。
在这种情况下，最大工作负荷为kg，仰角为27.2度。
在不同幅度下，最大工作负荷和仰角都有所不同。
总的来说，吊车的工作参数受到多种因素的影响，包括幅度、仰角和作业方向等。
在实际操作中，需要根据具体情况进行调整，以确保工作安全和效率。
无法判断文章原本的格式错误是什么，因此只能按照正常格式进行改写。
930087008000690058004900420036002900240019001600在这个列表中，数字是递减的。
最初的数字是，每个数字都比前一个数字小1000.80°78°76°74°72°70°68°66°64°62°60°58°56°54°52°50°45°40°这是一个角度的列表，从80度开始递减到40度。
倍率0°70007000680066006400600056005200480045004200390034503000270023501700115030°这个列表包含了倍率和角度。
倍率从0开始，角度从30度递减到0度。
400039003800370036003500340033003200310030002950290026002400220016001050这是一个递减的数字列表，从4000开始，每个数字比前一个数字小100.10°4000380036003400320030002900280027002600250023802250210019501800120030°这个列表包含了倍率和角度。
100T汽车吊性能表
100T汽车吊性能表100T主要性能与参数项目数值最大额定总起重量 100000 kg基本臂最大起重力矩 3238kN.m最长主臂+副臂最大起重力矩 1127kN.m主臂最大起升高度 48m主臂+副臂最大起升高度 62.1m外形尺寸(长×宽×高) 14550×2750×3750mm主臂长 12.8-48m 副臂长 18.1m起重特性表PATED LIFTING CAPACITY TABLE 单位（UNIT）：Kg说明（NOTE）：●以上作业工况均为支腿全伸，不允许在不打支腿的情况下吊重。
（Above working condition is all withoutrigger fully extended,never lift a load on the wheels.）●表中粗线以上数值是由起重机的结构强度所决定的，粗线以下数值是由起重机整机稳定性所决定的。
(Capacities above the thick line in the table are based on the boom strength,the others,on stablitiy of the complete machine.)●打好第五支腿时，表中数值适用于圆周360°作业。
(With the 5th outrigger fully extended,full360rotation is available according to the values listed in the above table.)●表中所列额定起重量为最大允许值，并包括吊钩重量（100吨吊钩重815Kg，60吨吊钩重560Kg，6吨吊钩重180Kg）和其他吊具的重量。
(The rated lifting capacity listed in the table is max.allowed value,including weight of the hookblock (the hookblock weight is 815kg for 100t,560kg for 60t,180kg for 6t)and other slings.)●表中所给幅度值，是指吊载后吊钩中心到回转中心的水平距离。
100T汽车吊性能表
*****工程构件吊装吊车选择方案
根据*****设计变更通知单构件需要调整安装，因钢结构施工已经完成，土建施工全面展开，现场路面已不具备吊车作业条件，只能从现场围墙外选用大吨位汽车吊进行风机基础吊装作业。
吊车支点距吊点水平距离约30米，吊车幅度不小于30米，综合车间墙体高度及吊点位置，吊车臂长不小于40米，风机基座荷载2.2吨，如图：
查表可知，100T汽车吊符合条件，即当工作幅度为30米时，臂长45米，起吊重量2.9T(含吊钩)，能够满足作业及安全条件。
见下表
100T汽车吊起重特性表
单位（UNIT）：Kg
说明：
●以上作业工况均为支腿全伸，不允许在不打支腿的情况下吊重。
表中粗线以上数值是由起重机的结构
强度所决定的，粗线以下数值是由起重机整机稳定性所决定的。
●打好第五支腿时，表中数值适用于圆周360°作业。
●表中所列额定起重量为最大允许值，并包括吊钩重量（100吨吊钩重815Kg，60吨吊钩重560Kg，6
吨吊钩重180Kg）和其他吊具的重量。
表中所给幅度值，是指吊载后吊钩中心到回转中心的水平距离。
当实际臂长和工作幅度在两数值之间时，应按最大臂长和幅度值确定起重量。
●在副臂伸出的情况下使用主臂作业时，额定起重量不仅要扣除吊具的重量，还要扣除2250Kg。
汽车吊性能表
汽车吊性能表 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】100T主要性能与参数项目数值最大额定总起重量 100000 kg基本臂最大起重力矩最长主臂+副臂最大起重力矩主臂最大起升高度 48m主臂+副臂最大起升高度外形尺寸(长×宽×高) 14550×2750×3750mm主臂长副臂长起重特性表PATED LIFTING CAPACITY TABLE单位（UNIT）：Kg说明（NOTE）：●以上作业工况均为支腿全伸，不允许在不打支腿的情况下吊重。
（Above working condition is all with outriggerfully extended,never lift a load on the wheels.）●表中粗线以上数值是由起重机的结构强度所决定的，粗线以下数值是由起重机整机稳定性所决定的。
(Capacities above the thick line in the table are based on the boom strength,the others,on stablitiy of the complete machine.)●打好第五支腿时，表中数值适用于圆周360°作业。
(With the 5th outrigger fully extended,full360rotation is available according to the values listed in the above table.)●表中所列额定起重量为最大允许值，并包括吊钩重量（100吨吊钩重815Kg，60吨吊钩重560Kg，6吨吊钩重180Kg）和其他吊具的重量。
(The rated lifting capacity listed in the table is value,including weight of the hookblock (the hookblock weight is 815kg for 100t,560kg for 60t,180kg for 6t)and other slings.)●表中所给幅度值，是指吊载后吊钩中心到回转中心的水平距离。
中联100吨汽车吊参数
额定功率kW/r/min
150/2200
最大输出扭矩N.m/r/min
750/1200〜1600
中联130吨汽车吊参数
项目
数值
备注
最大额定总起重量
kg
130000
工作性
基本臂最大起重力矩
kN.m
4980
6m幅度时最大
基本臂最大起升高度
m
13
能参数
主臂最大起升高度
m
49.5
不考虑吊臂变形，括号内数值为
副臂安装角°
0、30
底盘
型号
ZLJ5540
类别
二类
发
动
机
型号
OM502LA
欧山排放
OM502LA.E3A/4
T3排放
额定功率kW/r/min
390/1800
最大输出扭矩N.m/r/min
2400/1080
生产企业
长沙中联重工科技发展股份有限公司
上车发
动机
型号
OM906LA.E2/5
欧山排放
OM906LA.E3A/4
mm
14300X3100X3750
公告参数（不含吊臂）
尺寸
16165X3100X3818
含吊臂
支腿纵向距离
m
7.04
参数
支腿横向距离
m
8.5（全伸）、5.6（半伸）
主臂长
m
13〜48
主臂仰角°
-2〜80
副臂长m
10、17
加长臂+副臂m
7.5、24
加长臂为用户选用件
副臂安装角°
0、15、30
底盘
型号
ZLJ5700
100t汽车吊车性能参数表
100t汽车吊车性能参数表起重特性表PATED LIFTING CAPACITY TABLE单位（UNIT）：Kg⼯作幅度WORKING RADIUS（m）主臂BOOM主臂仰⾓BOOMANGLE（°）主臂+副臂BOOM+JIB ⽀腿全伸、后⽅、侧⽅作业REAR&SIDE WORKING AREA WITH OUTRIGGER FULLYEXTENDED45+9.5m 45+16.0m臂长BOOM LENGTH副臂安装⾓JIB OFFSET副臂安装⾓JIB OFFSET 12．0m 16．2m 20．4m 27．0m 33．0m 39．0m 45．0m 5°30°5°30°3.0 100000 70000 80 6000 2500 4000 13003.5 92000 70000 58000 78 5500 2400 3600 12004.0 85000 70000 54000 76 5000 2300 3200 11504.5 76000 64000 51000 35000 74 4500 2200 3000 11005.0 70000 58000 49000 35000 72 4000 2100 2700 10505.5 63000 51000 45000 35000 26000 70 3700 2050 2500 10006.0 57000 46000 43000 34000 26000 68 3400 1950 2400 9506.5 48000 43000 41000 33000 26000 20000 66 3200 1900 2200 9007.0 44000 40000 39000 32000 26000 20000 64 2900 1850 2100 8507.5 37000 37000 35000 30500 25000 20000 15000 62 2400 1800 1800 8008.0 34000 34000 32000 29000 4000 19000 15000 60 2000 1750 1500 7509.0 27000 27000 27000 25000 22500 17500 15000 58 1600 1500 1200 70010.0 21900 219000 22000 20500 16500 15000 56 1400 135011.0 18400 19000 19500 18000 15500 1400012.0 15700 16000 16500 16000 14500 1360014.0 116000 12800 13500 13000 1200016.0 8400 9800 10500 11000 1050018.0 6300 7800 8200 8500 900020.0 6000 6600 7200 750022.0 5000 5200 5800 620024.0 4200 4800 520026.0 3800 430028.0 3100 360030.0 2900说明（NOTE）：●以上作业⼯况均为⽀腿全伸，不允许在不打⽀腿的情况下吊重。
中联100吨汽车吊参数
排气污染物排放值及烟度限值
符合标准规定
GB3847-2005 GB17691 -2005国Ⅲ
百公里油耗 L
80
质量
参数
行驶状态自重（总质量） kg
70000（50195）
括号内为公告参数
整车整备质量 kg
69805（50000）
括号内为公告参数
前桥轴荷 kg
31000
含吊臂
中后桥轴荷 kg
39000
副臂安装角°
0、 30
底盘
型号
ZLJ5540
类别
二类
发
动
机
型号
OM502LA
欧Ⅲ排放
OM502LA.E3A/4
T3排放
额定功率kW/r/min
390/1800
最大输出扭矩N.m/r/min
2400/1080
生产企业
长沙中联重工科技发展股份有限公司
上车发动机
型号
OM906LA.E2/5
欧Ⅲ排放
OM906LA.E3A/4
百公里油耗L
80
质量
参数
行驶状态自重（总质量）kg
54000
整车整备质量kg
53805
前轴轴荷kg
27000
后桥轴荷kg
27000
尺寸
参数
外形尺寸(长×宽×高)mm
15300×3000×3920
支腿纵向距离m
6.74
支腿横向距离m
7.80
主臂长m
13.0～50.4
主臂仰角°
-2～80
副臂长m
10.8、18.5
副臂最大起升高度 m
66(73)
工作
速度
100吨吊车起重参数表
100吨吊车起重参数表额定功率：306kW额定功率转速：1900rpm型号：QY100K-I整机尺寸：长×宽×高：15.00×3.00×3.50米轴距：1420/420/800/420/505mm工作重量：58吨最小转弯半径：12米最大爬坡度：40%接近角/离去角：20/14度最小离地间隙：310mm额定起重量：100吨额定起重力矩：3450KN.m最小工作幅度：3米起重臂长度-基本臂：13.5米起重臂全伸时间：160秒支腿跨距：纵向×横向：7.56×7.6米徐工起重机是一款起重机，产品包括汽车起重机和全地面起重机，能快速转移、长距离行驶，可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求，即行驶速度快，多桥驱动，全轮转向，三种转向方式，离地间隙大，爬坡能力高，可不用支腿吊重等功能，起重量的范围很大，可从8吨~1200吨，底盘的车轴数，可从2~10根。
是产量最大，使用最广泛的起重机类型。
目前徐工集团徐州重型机械有限公司自主研发出国产化全系列大吨位起重机。
该产品的投入使用及规模化生产，打破了国外巨头在高端起重机产品技术上的垄断。
吊车用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。
大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使疲劳寿命大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍，最高的试验值对比已经达到惊人的四倍，可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳寿命能力就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长，使用成本更低，稳定性更佳。
因为供不应求，磷化涂层钢丝绳目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商。
100t汽车吊车性能参数表
100t汽车吊车性能参数表起重特性表PATED LIFTING CAPACITY TABLE单位（UNIT）：Kg工作幅度WORKING RADIUS（m）主臂BOOM主臂仰角BOOMANGLE（°）主臂+副臂BOOM+JIB 支腿全伸、后方、侧方作业REAR&SIDE WORKING AREA WITH OUTRIGGER FULLYEXTENDED45+9.5m 45+16.0m臂长BOOM LENGTH副臂安装角JIB OFFSET副臂安装角JIB OFFSET 12．0m 16．2m 20．4m 27．0m 33．0m 39．0m 45．0m 5°30°5°30°3.0 100000 70000 80 6000 2500 4000 13003.5 92000 70000 58000 78 5500 2400 3600 12004.0 85000 70000 54000 76 5000 2300 3200 11504.5 76000 64000 51000 35000 74 4500 2200 3000 11005.0 70000 58000 49000 35000 72 4000 2100 2700 10505.5 63000 51000 45000 35000 26000 70 3700 2050 250010006.0 57000 46000 43000 34000 26000 68 3400 1950 2400 9506.5 48000 43000 41000 33000 26000 20000 66 3200 1900 2200 9007.0 44000 40000 39000 32000 26000 20000 64 2900 1850 2100 8507.5 37000 37000 35000 30500 25000 20000 15000 62 2400 180****08008.0 34000 34000 32000 29000 4000 19000 15000 60 2000 175****07509.0 27000 27000 27000 25000 22500 17500 15000 58 1600 150****070010.0 21900 219000 22000 20500 16500 15000 56 1400 135011.0 18400 19000 19500 18000 15500 1400012.0 15700 16000 16500 16000 14500 1360014.0 116000 12800 13500 13000 1200016.0 8400 9800 10500 11000 1050018.0 6300 7800 8200 8500 900020.0 6000 6600 7200 750022.0 5000 5200 5800 620024.0 4200 4800 520026.0 3800 430028.0 3100 360030.0 2900说明（NOTE）：●以上作业工况均为支腿全伸，不允许在不打支腿的情况下吊重。
100t汽车吊起重计算方案(方案)
100t汽车吊起重计算方案（案例）一、汽车吊外形尺寸二、汽车吊主要技术参数三、汽车吊主臂起升高度曲线四、汽车吊转运计算根据施工现场平面布置图可知：第一次转运过程：堆场至汽车吊中心距离A1：21734mm=22m转运平台至汽车吊中心距离A2：33323mm=34m转运平台高：25.85m根据主臂起升高度曲线查询，当工作幅度为35m，起升高度为30m时，起重量约为9t。
第二次转运过程：堆场至汽车吊中心距离A3：22875mm=23m转运平台至汽车吊中心距离A4：32892mm=33m转运平台高：25.85m根据主臂起升高度曲线查询，当工作幅度为35m，起升高度为30m时，起重量约为9t。
本次钢结构工程，钢柱最重构件1.7t，钢梁最重构件4.5t，均小于汽车吊起重量，故汽车吊满足吊装重量要求。
汽车吊支腿及硬化地面校核考虑到100吨吊车吊装时的实际工况，吊车吊装过程中，吊装钢梁、配重与吊车两个支脚成一条直线时为吊车最不利受力状态（如下图所示），故进行支腿承载力计算时，根据下述吊车受力平面图汽车吊自重：G1 = 54.9t = 550 KN 距离平衡点力臂：L1 = 0.329 m 汽车吊配重：G2 = 40.2t = 402 KN 距离平衡点力臂：L2 = 2 m吊装钢梁自重： G3 = 4.5t = 45 KN 距离平衡点力臂：L3 = 34 m支腿距离平衡点力臂：L4 = 5.315 m根据平衡方程有下式：G1 * L1 + G2 * L2 + R * L4 = G3 * L3带入数值解得 R = 102 KN G3支腿通过横竖木方及400x400mm 钢板支在300mm厚 C30硬化地面上。
C30硬化地面受压承载力为：30 N/mm 2支腿处压应力为： 102000 /（400 x 400）= 0.64 N/mm 2 < 30 N/mm 2 故C30硬化地面能承受住汽车吊最不利工况下支腿荷载，校核通过。