氢能理事会发布《氢能如何推动能源转型》

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全球视野下的碳达峰碳中和及对我国的启示

全球视野下的碳达峰碳中和及对我国的启示一、绿色发展是全球共识从国际来看，绿色发展已经成为当今世界各国的共识。

发韧于18世纪的工业革命不仅带来西方国家财富的迅速积累，同时也给人类赖以生存的生态环境带来沉重的灾难，大气、水和土壤等污染公害事件频发。

上世纪60年代，英德法等国开始绿色与环保运动。

1962年，美国生态学家蕾切尔•卡逊女士发表《寂静的春天》，深入描述了农药对于环境和人类的危害，引起美国政府和国际社会高度关注，随后各国纷纷立法，加大环境治理力度，不断提升环境质量。

工业革命的另外一个负面影响是，基于煤炭、石油等化石燃料排放的温室气体正在成为人类发展的另外一个威胁。

人类活动产生的温室气体排放成为推动全球气候变暖的主要原因，随着排放量不断累积，海平面上升，热浪、野火及低温等极端气候事件发生的频度和强度不断增加。

如果不采取行动，世界的平均表面温度将继续上升，本世纪可能上升超过3摄氏度。

2015年9月，世界各国领导人在联合国峰会上通过了“2030年可持续发展议程”。

2016年1月1日，2030年可持续发展议程的17项可持续发展目标(SDGS)正式生效。

在今后十五年内，随着这些新目标普及所有国家，各国将调动所有力量实现消除一切形式的贫困、战胜不平等和遏制气候变化等目标。

为了应对气候变化，各国在2015年12月12日在巴黎举行的联合国气候变化大会上通过了“巴黎协定”。

所有国家同意努力将全球气温上升幅度限制在2摄氏度以下，考虑到全球变暖的严重风险，尽量限制在1.5摄氏度。

随着发展中国家的排放在全球排放的份额不断增加，基于自下而上的自主贡献模式逐步取代原有的自上而下的减排模式,在共同但有区别责任和各自能力的原则基础上，包括广大发展中国家在内，各个国家分别提出各自的减排方案，以满足巴黎协定中要求在本世纪中叶实现碳中和的全球目标。

从目前各国的减排路径来看，碳达峰、碳中和具有密切的关系。

一是碳达峰是碳中和的前置条件，只有在实现碳达峰的基础上，才能实现碳中和。

氢能发展建议

氢能发展建议
1. 加大研发投入：氢能技术目前还处于发展初期，需要加大研发投入，推动技术创新和突破。

政府可以增加对氢能相关项目的资金支持，鼓励企业增加研发经费，同时建立科研合作机制，促进国内外科研机构之间的合作交流。

2. 完善氢能产业链：建立完整的氢能产业链，包括氢气生产、储存、运输、利用等环节，形成从原料供应到终端应用的闭环。

政府可以推动相关企业进行合作，形成产业协同效应，提高产业链的整体效益。

3. 建立政策支持体系：政府应出台相关政策，为氢能发展提供支持。

包括制定氢能产业发展规划和配套政策，加大对氢能技术研发、推广应用等方面的财税支持，建立适当的市场准入机制，吸引更多企业参与氢能产业发展。

4. 加强国际合作交流：氢能技术发展需要国际合作和交流，政府可以积极参与全球氢能发展的合作机制，加强与其他国家的交流合作，借鉴和学习其他国家成功的经验和技术，推动氢能技术的国际化发展。

5. 加大示范推广力度：政府可以选择一些重点领域和地区进行氢能示范项目的建设，例如公共交通、工业能源替代等领域，通过示范项目的成功推广，引导更多企业和机构关注和参与氢能技术的应用和推广。

6. 建立安全监管体系：随着氢能技术的发展，安全问题变得尤
为重要。

政府应建立健全的氢能安全监管体系，制定相应的安全标准和规范，加强对氢能设施和运输的安全监管，确保氢能的安全可靠应用。

中山市人民政府办公室关于印发中山市推动氢能产业高质量发展行动方案（2024-2026年）的通知

中山市人民政府办公室关于印发中山市推动氢能产业高质量发展行动方案（2024-2026年）的通知文章属性•【制定机关】中山市人民政府办公室•【公布日期】2023.12.20•【字号】中府办函〔2023〕144号•【施行日期】2023.12.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法正文中山市人民政府办公室关于印发中山市推动氢能产业高质量发展行动方案（2024-2026年）的通知中府办函〔2023〕144号火炬开发区管委会，翠亨新区管委会，各镇政府、街道办事处，市各有关单位：《中山市推动氢能产业高质量发展行动方案（2024-2026年）》业经市政府同意，现印发给你们，请结合实际抓好贯彻实施。

实施过程中遇到的问题，请径向市发展改革局反映。

中山市人民政府办公室-2023年12月20日中山市推动氢能产业高质量发展行动方案（2024-2026年）为助力实现“碳达峰、碳中和”目标，抢抓氢能产业发展机遇，将中山打造成为氢能与燃料电池关键材料、零部件及装备研制特色产业集聚区，根据国家《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022-2025年）》《广东省加快氢能产业创新发展意见》和《中山市氢能产业发展规划（2022-2025年）》等文件，结合中山发展实际，制定本行动方案。

一、总体要求（一）发展思路。

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深入贯彻落实习近平总书记对广东系列重要讲话和重要指示精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，抢抓粤港澳大湾区建设和广东省珠江口东西两岸融合互动发展改革创新实验区建设的重大机遇，深入实施“东承、西接、南联、北融”一体化融合发展战略，以打造全国领先氢能产业发展高地为目标，构建起创新引领、龙头带动、集群发展的氢能装备制造体系，加快推动氢能产业成为产业发展“新支柱”，为推动中山高质量发展提供坚实支撑。

我国氢能产业发展面临的挑战及政策建议

我国氢能产业发展面临的挑战及政策建议氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对减少二氧化碳等温室气体排放、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。

目前，我国已初步掌握了氢能制备、储运、加氢、燃料电池和系统集成等主要技术和生产工艺，积累了丰富的经验和产业基础。

然而，也应看到，我国氢能产业仍处于发展初期，与国际领先水平相比,在一些领域仍存在产业创新能力不强、技术装备水平不高等问题,产业发展路径尚需进一步探索。

在全球氢能产业竞争中，我们要抓住机遇，抢占国际前沿阵地，推进氢能与燃料电池技术全面成熟，促进氢能在交通、工业等重点应用领域大规模市场渗透。

一、我国氢能产业发展现状（一）我国已基本构建较为完善的氢能产业链目前我国已基本构建了较为完善的制氢、储运、加注和应用的氢能产业链。

在制氢环节,目前我国已成为世界上最大的制氢国。

2022年氯气年产量超3500万吨，已规划建设超300个可再生能源制氢项目，72个在建、建成的项目总产能超20万吨/年在氢能供给上具有巨大潜力。

此外用解水制氢成本稳中有降，在内蒙古鄂尔多斯等地，随着光伏、风电度电成本的下降，电解水制氢的经济性大幅提升。

在储运环节，目前我国氢气的储运主要以20兆帕高压长管拖车高压气态运输方式为主，同时开展纯氢管道输氢和天然气管道掺氢的运输方式。

在加注环节，全国已建成加氢站数量超过350座，约占全球总数的40%,位居世界第一，35兆帕智能快速加氢机和70兆帕T本式移动加氢站技术获得突破。

在应用领域，我国氢能以交通领域为突破口快速发展，其他领域不断取得突破，部分国产化装备竞争力提升明显。

交通方面，氢燃料电池汽车保有量超万辆，已成为全球最大的氢燃料电池商用车生产和应用市场。

工业方面，氢基化工规模化试点落地，氢冶金技术示范项目开启。

能源方面，发电与热电联产完成重点技术试点示范。

建筑方面，全国首个氢能进万家智慧能源示范社区项目在佛山落地，后期将试点光伏发电耦合电解水制氢装备,并接入局域氢气管网。

除氢工艺规范

除氢工艺规范运用现代技术加速实现清洁能源转型清洁能源转型是当今世界面临的一个重要挑战。

随着全球对环境保护的日益关注以及传统能源资源的枯竭，氢能作为一种清洁能源备受瞩目。

除氢工艺规范的出台，将在加速实现清洁能源转型的过程中发挥重要作用。

一、氢能的优势和应用前景氢能作为一种无污染、可持续、高效能源，具有多项优势。

首先，氢能可以提供大量清洁的能源，使得能源供应更加稳定可靠。

其次，氢能的产生和利用过程中几乎不排放任何有害气体，彻底解决了传统燃料燃烧产生的环境问题。

此外，氢能在储存和运输方面具有灵活性，可以满足不同场景下的需求。

在未来，氢能有广泛的应用前景。

首先，氢能可以应用于交通领域，用于代替传统燃油驱动汽车。

由于不会产生尾气排放，氢能汽车是解决城市空气污染问题的理想选择。

其次，氢能还可以用于热能供应领域，例如替代工业生产中的天然气或煤炭，减少温室气体的排放。

此外，氢能也可以应用于电力行业，用于储能或者直接供应电力。

二、除氢工艺规范的重要性除氢工艺规范的制定和执行对于推动氢能产业的发展至关重要。

首先，规范的制定可以确保氢能生产的安全性。

氢气具有一定的爆炸性和可燃性，对于其生产过程需要严格的操作规范和安全措施，以防止事故的发生。

其次，规范的制定可以确保氢能生产的高效性。

规范的执行可以提高生产效率，并确保产品质量的稳定和可靠。

最后，规范的制定还有利于提高氢能产业的标准化程度，降低生产成本，促进氢能的快速普及和应用。

三、除氢工艺规范的内容和要求除氢工艺规范包括对氢能生产的各个环节进行规范和要求。

首先，对于氢气的生产过程，规范应包括原料的选择、处理和储存，以及反应条件、催化剂的选择和使用等方面的要求。

其次，对于氢气的储存和运输，规范应包括储存容器的设计和操作要求，以及运输车辆的规范和技术要求。

最后，对于氢气的使用过程，规范应包括氢能设备的安全操作规范、应急处理措施等方面的要求。

除氢工艺规范的制定需要多方共同参与，包括政府部门、科研机构、能源企业以及相关行业协会等。

中国氢能产业发展的机遇、挑战及对策建议

中国氢能产业发展的机遇、挑战及对策建议作者：卢琛钰孙浩天田泽普来源：《新经济导刊》 2021年第3期卢琛钰孙浩天田泽普摘要：氢能是实现多领域深度清洁脱碳的重要路径，正在成为全球能源技术革命和战略转型的重要方向。

近年来，我国政府以燃料电池汽车示范应用为牵引，对氢能产业的支持力度持续加大，将其作为国家能源发展战略的重要组成部分。

“碳达峰、碳中和”宏伟目标的提出，为我国氢能产业的加速发展提供了重大机遇，但作为绿色低碳的战略性新兴产业，还需要从政策突破、科技创新、安全监管、绿色转型、社会认知等方面为其发展提供支持。

关键词：氢能；燃料电池；绿色低碳；能源政策随着全球能源紧缺和环境污染问题日益凸显，寻找清洁的、便捷的、来源丰富的可再生能源成为人类共同努力的目标。

氢能作为清洁、高效和安全的二次能源，可实现电、气、热等不同能源形式的相互转化，并在交通运输、工业用能、建筑供热供电等领域发挥积极作用，是推动传统化石能源清洁高效利用和支持可再生能源大规模可持续发展的理想媒介。

氢能产业正在成为全球能源技术革命和能源转型发展的重大战略方向。

一、中国氢能产业迎来良好的发展机遇发展氢能是我国实现“碳达峰、碳中和”目标、加快绿色低碳发展、全面提高资源利用效率的重要举措。

氢能与燃料电池产业链涉及氢的制储运加，燃料电池材料、部件和系统以及在交通、能源、工业等多个领域的广泛应用，带动效应强，全产业链产值增长潜力大。

通过发展氢能，将有利于推动建立一个包含技术研发、工业生产、市场应用和社会配套的氢经济系统和氢能社会，对我国实现国内国际双循环、保障能源安全和经济安全具有重要的战略意义。

（一）国家重视，各地方积极推进氢能产业布局我国在2006 年就将氢能与燃料电池写入《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》中，此后一系列的规划和政策，更加显示出国家对氢能及燃料电池的重视。

近年来，我国将氢能作为国家能源发展战略的重要组成部分，对氢能产业的支持力度持续加大。

以能源转型为动力促进新质生产力发展

以能源转型为动力促进新质生产力发展作者：王哲来源：《中国报道》2024年第04期可再生能源装机首次超过煤电，光伏、风电、生物质能发电技术领跑全球……新能源是我国实现“双碳”目标的先锋队，是解决能源发展系列挑战的主力军，中国已超额兑现二氧化碳减排第一阶段国家自主贡献承诺，中国制造极大推动了可再生能源替代的进程。

2月29日，习近平总书记在中共中央政治局第十二次集体学习时对大力推动我国新能源高质量发展提出了一系列部署要求。

新能源是形成和发展新质生产力的重要领域，将在未来的能源供应体系中发挥越来越重要的作用，发展空间广阔。

全国两会期间，《中国报道》记者就能源行业如何推动重大部署落地，处理好全局与局部、政府与市场、能源开发和节约利用的关系，进一步推动中国新能源企业成为全球能源转型的主力军等代表委员广泛关注的热点话题进行了专题采访。

当前，积极发展清洁能源，推动经济社会绿色低碳转型，已成为国际社会应对全球气候变化的普遍共識。

在“双碳”目标背景下，汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化是实现目标的最核心实施路径。

未来新型电力系统中，以风电、光伏为代表的可再生能源占比将大幅提升，电力行业将实现深度低碳、零碳。

同时，工业、交通和建筑等部门的用电需求进一步增加，全社会电气化水平持续提升，低碳电力将推动消费端持续降碳、脱碳。

“中国制造的光伏、风电产品和相应的资本走向世界，一方面支撑并大大加快了发达国家的能源转型速度，另一方面帮助‘一带一路’共建国家及广大的欠发达国家和地区跨过先污染后治理的老路，踏入到可持续发展的快车道。

”全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元接受《中国报道》记者采访时说，随着电能在终端能源消费中占比持续攀升，企业电力消费碳排放核算的重要性愈加凸显，应建立电网碳排放因子数据库，完善绿色电力交易机制。

刘汉元表示，开展监测和精准量化电力消费的碳排放，是反映我国工业企业碳排放现状及减排进程的重要基础工作，是提升企业绿电消费积极性，帮助企业降低间接碳排放，推动企业绿色低碳转型的切实抓手，也是体现工业出口产品低碳竞争力，应对国际“碳壁垒”的最佳措施。

氢能在低碳能源转型中发挥的作用

氢能在低碳能源转型中发挥的作用氢能，这个词听起来就很高大上，其实它就是我们日常生活中的一种能源。

你知道吗？氢能在低碳能源转型中发挥的作用可大了！今天，我就来给大家普及一下氢能的知识，看看它是如何帮助我们实现低碳环保的。

我们要了解什么是氢能。

简单来说，氢能就是氢气通过燃烧产生的热能，这种热能可以用于发电、供暖等。

氢气是一种非常纯净的能源，它的燃烧产物只有水蒸气，对环境没有任何污染。

所以，氢能在低碳能源转型中发挥着举足轻重的作用。

那么，氢能在低碳能源转型中具体是怎么发挥作用的呢？接下来，我就要给大家详细介绍一下。

我们来看一下氢能在发电方面的作用。

现在，我们国家正大力发展清洁能源，其中包括水电、风电、太阳能等。

但是，这些能源都有一定的局限性，比如太阳能和风能受天气影响较大，而水力发电则需要有水源。

而氢能在这些领域都可以发挥巨大作用。

通过燃烧氢气，我们可以产生大量的电能，这样就可以弥补其他清洁能源的不足。

而且，氢气的储存和运输都非常方便，这使得氢能在电力领域的应用更加广泛。

氢能在交通领域也有着重要的作用。

现在，全球气候变化问题日益严重，空气质量也越来越差。

汽车尾气是造成空气污染的主要原因之一。

而氢燃料电池汽车作为一种新型的绿色交通工具，可以有效地减少尾气排放。

氢燃料电池汽车的工作原理是：通过氢气和氧气的反应产生电能，从而驱动汽车行驶。

这种汽车不仅不会产生有害气体，而且运行过程中噪音很小，对环境几乎没有影响。

因此，推广氢燃料电池汽车对于改善空气质量、减少温室气体排放具有重要意义。

氢能在建筑领域也有着潜在的应用价值。

随着城市化进程的加快，建筑物的能耗也在不断增加。

而氢能作为一种高效、环保的能源，可以在建筑领域发挥重要作用。

例如，我们可以使用氢能热水器为居民提供热水；在冬季，我们可以将氢能转化为热能供暖；在夏季，我们可以将氢能转化为电能驱动空调等。

这样一来，不仅可以降低建筑物的能耗，还可以减少对传统能源的依赖。

欧盟氢能发展战略与前景

欧洲是人类最早探索氢能应用的地区，长期以来积极推动相关科技和产业发展。

2020年7月，欧盟提出新的氢能发展战略《气候中性的欧洲氢能战略》，将其作为推进气候和能源新政的重要组成部分与抓手。

欧盟拟从制定氢能发展路线图、建立产业发展联盟、加大政策扶植力度、加大基础设施投入、加强国际合作方面推进氢能发展。

氢能作为新兴产业有巨大发展潜力和经济拉动潜力，欧盟希望在氢能领域抢占产业竞争的先机，发展经济新动能，为能源转型提供有效路径。

欧盟提出新“氢能战略”近年来，欧洲对能源转型和气候变化的关注度不断加大，并与其产业政策和经济政策紧密结合，氢能因能量密度高、清洁的突出特点，受到日益广泛的关注。

欧盟内部发展氢能的呼声也越来越高，企业、学界、智库、议会等均呼吁对氢能产业加大投入。

2019年12月，新一届欧盟委员会提出了《欧洲绿色协定》，推进欧盟能源和经济向可持续、绿色、低碳方向发展，以实现2050年达到“碳中和”气候目标。

《欧洲绿色协定》提及氢能发展对于欧盟实现气候和能源目标的重要作用，建议欧盟加强氢能领域政策规划和产业扶持政策。

协定提出后，欧盟按照规划的政策步骤在各领域细化落实。

2020年7月，欧盟委员会正式发布了《气候中性的欧洲氢能战略》政策文件，还宣布建立欧盟氢能产业联盟。

欧盟加大了氢能产业的推进步伐，拟从以下方面推进氢能的发展。

其一，制定了欧盟发展氢能的路线图欧盟计划分“三步走”推进氢能发展：第一步2024年，欧盟应将可再生电力的电解槽制氢产能提升至每年6吉瓦，产量达到100万吨/年；第二步2030年，将氢产能提升至40吉瓦，产量达到1000万吨/年，成为“欧洲能源系统的固有组成部分”；第三步2030年之后，争取实现将可再生能源制氢即“绿氢”，大规模部署在各个难以实现脱碳化发展的行业之中。

欧盟呼吁各成员国将氢能列入国家能源与气候发展的中长期目标规划。

目前，已经有26个成员国加入欧盟牵头成立的“氢能倡议”，14个成员国将氢能列入国家替代化石能源的政策框架。

“双碳”目标下绿氢制备及应用技术发展现状综述

“双碳”目标下绿氢制备及应用技术发展现状综述一、本文概述随着全球气候变化的严峻挑战和可持续发展的迫切需求，减少碳排放和推动清洁能源的发展已成为全球共识。

在这一背景下，“双碳”目标——即碳达峰和碳中和——的提出，标志着中国对全球环境治理和绿色发展的坚定承诺。

作为清洁能源的重要组成部分，绿氢（即通过可再生能源电解水产生的氢气）在能源转型和减碳过程中发挥着关键作用。

本文旨在综述“双碳”目标下绿氢制备及应用技术的发展现状，分析当前的技术挑战与发展趋势，以期为推动绿氢产业的可持续发展提供理论支持和实践指导。

本文将首先介绍绿氢制备的基本原理和主要方法，包括电解水制氢、生物质制氢等，并评估各种方法的能效和环保性能。

接着，本文将综述绿氢在能源、工业、交通等领域的应用现状，分析其在不同领域中的优势和挑战。

本文还将探讨绿氢制备及应用技术的发展趋势，包括技术创新、成本降低、政策支持等方面。

本文将对绿氢产业的可持续发展提出策略建议，以期为我国实现“双碳”目标提供有力支撑。

二、绿氢制备技术概述随着全球对可再生能源和环保意识的不断提高，绿氢（绿色氢气，即通过可再生能源电解水制取的氢气）的制备和应用技术正在受到广泛关注。

绿氢作为一种清洁、高效的能源载体，是实现“双碳”目标、推动能源结构转型的关键一环。

绿氢制备技术主要依赖于电解水技术，其中包括碱性电解水（AWE）、质子交换膜电解水（PEM）和固体氧化物电解水（SOEC）等多种方法。

碱性电解水技术成熟、设备成本低，但能耗较高；质子交换膜电解水技术效率较高，但设备成本也相对较高；固体氧化物电解水技术尚处于发展阶段，但具有高效、高温、低能耗等优势，是未来绿氢制备技术的发展方向之一。

生物质制氢、光催化制氢等新型绿氢制备技术也在不断发展中。

生物质制氢通过生物质气化或发酵等过程制取氢气，具有原料丰富、环境友好等优点；光催化制氢则利用光催化剂在光照条件下分解水制取氢气，是一种高效、环保的制氢方式。

氢能大规模推广应用还面临哪些技术瓶颈？

氢能⼤规模推⼴应⽤还⾯临哪些技术瓶颈？应对⽓候变化，全球掀起氢能发展热潮，普遍认为氢将在能源转型中发挥关键作⽤。

国内稳定的政策环境，⽀持产业链上下游企业及社会资本介⼊，推动氢能及燃料电池产业快速进⼊⽰范应⽤阶段，但⼤规模发展仍⾯临着氢燃料电池成本⾼、加氢站设施薄弱、终端⽤氢成本⾼等技术与成本瓶颈。

未来，技术、标准规范、政策等多因素协同发⼒将有助于加快氢能及燃料电池产业商业化步伐。

氢是宇宙中最丰富的元素。

氢能作为⼆次能源是最佳碳中和能源载体，可⽤于发电、发热、交通燃料，具有零污染、热值⾼、可存储、储量⾜、应⽤⼴等优点。

氢的储能属性使其具备跨时间和空间灵活应⽤的潜⼒，能与可再⽣能源有效衔接，助⼒可再⽣能源消纳与更⼤规模发展。

正是基于氢的优点与潜能，在应对⽓候变化、全球能源转型的⼤背景下，国际上普遍认为氢能将成为未来能源系统的关键节点，在全球能源转型及提⾼能源系统灵活性⽅⾯发挥关键作⽤。

⽽近些年全球资本、技术、舆论等因素正共同催⽣本轮氢能热潮。

1氢能产业发展现状本轮氢能热潮起于欧美⽇发达国家，并逐步扩展⾄全球。

欧盟、美国、⽇本已将氢能纳⼊国家能源发展战略，并出台产业发展规划和⽀持政策。

美国重视氢能产业链关键技术培育，应⽤⽅⾯固定式燃料电池发电、氢燃料电池叉车和汽车有绝对优势。

欧盟实现净零碳排放，氢能是其重要抓⼿，德国制定《国家氢能战略》⽀持可再⽣能源制氢、氢基合成燃料、燃料电池产业与技术发展。

⽇本、韩国发布详细的发展路线图，政策导向明确，在燃料电池车、家⽤燃料电池、加氢站⽹络和氢技术开发处于领先。

国际氢能理事会发布的《Hydrogen Scaling Up》报告预测，2050年氢能约占全球能源需求的18%，⼯业、交通、建筑供暖供电是氢能应⽤重点领域。

国内将氢能定位战略能源技术，政策利好逐步释放。

2019年氢能⾸次被写⼊政府⼯作报告，2020年《中华⼈民共和国能源法（征求意见稿）》第⼀次将氢能列为能源范畴，同年氢能纳⼊年度国民经济和社会发展计划，并启动燃料电池汽车⽰范推⼴及国家氢能产业发展战略规划编制。

2022年中国氢能行业相关政策汇总新能源技术水平持续提升

2022年中国氢能行业相关政策汇总新能
源技术水平持续提升
显示，氢能是一种二次能源，它是通过一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油、天然气可以直接开采。

近年来，为了充分发挥氢能清洁低碳特点，中国相关部门陆续发布了一系列政策，如2022年3月，国家能源局发布的2022年能源工作指导意见提到，因地制宜开展可再生能源制氢示范，探索氢船技术发展路线和商业化应用路径。

加快新型储能、氢能等低碳零碳负碳重大关键技术研究。

围绕新型电力系统、新型储船、氢船和燃料电池、碳捕集利用与封存、能源系统数字化智船化、能源系统安全等6大重点领域，增设若干创新平台。

中国氢能行业相关政策汇总。

发展氢能产业,推进能源生产和消费革命

中海油研究总院新能源研究中心首席科学家，国际知名氢能利用科学家，2015年中国政府友谊奖获得者肖钢能源是人类赖以生存和发展的重要物质基础，人类文明每一次重大进步都伴随着能源的改进和更替，能源的合理开发利用和可持续发展对世界经济和人类社会发展具有重大意义。

迄今为止，人类历史上已发生过两次能源革命。

第一次能源革命是煤炭取代木材成为主导能源，第二次能源革命是石油取代煤炭成为主导能源。

尽管目前化石能源仍居主导地位，但是考虑到其紧缺性日益凸显，汽车排放造成的环境污染和石油资源枯竭正日益加剧，寻找清洁的替代能源是每一个国家亟须解决的问题。

以习近平同志为核心的党中央，一直以来高度重视能源发展和能源安全。

习近平总书记多次讲话强调，能源安全是关系国家经济社会发展的全局性、战略性问题，对国家繁荣发展、人民生活改善、社会长治久安至关重要。

面对能源供需格局新变化、国际能源发展新趋势，保障国家能源安全，必须积极推动我国际人才交流2019·2北京氢纪元能源科技有限公司陈远明口，逐步完善氢能源产业配套，并计划在2040—2050年实现氢能源社会。

国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示，到2050年，氢能源需求将是目前的10倍，全球能源需求的18%将来自氢能源。

由于作为氢能利用核心之一的氢燃料电池在能量密度、转化效率、电子控制上相对化石能源内燃机具有显著优势。

燃料电池是一种电化学反应装置，燃料电池完全不进行燃料燃烧，而是通过电化学反应直接将燃料的化学能转化成电能。

与传统发电方式内燃机、火力发电相比，燃料电池不受卡诺循环限制，因此能量转化效率高，理论上燃料电池的电能转化效率可高达83%，目前的实际水平为50%—60%，而内燃机效率仅为15%—20%，火力发电为35%左右，因此燃料电池是能量转化效率最高的发电装置，而且燃料电池具备零排放、无污染、噪声低等优点。

燃料电池的应用领域主要包括便携式电源、固定式发电、交通运输等。

氢风已至氢能行业政策及合规要点梳理

《氢风已至氢能行业政策及合规要点梳理》【导语】氢能作为清洁能源的重要代表，近年来备受关注。

随着氢能产业的快速发展，各种政策法规也相继出台，对氢能行业的发展起到重要的引导作用。

本文将对氢能行业政策及合规要点进行梳理，帮助读者全面了解相关政策，为氢能产业的健康发展提供参考。

【1. 政策背景分析】近年来，我国政府加大了对清洁能源的支持力度，提出了“碳中和”等重要目标。

氢能作为清洁能源的代表，被视为未来能源革命的重要方向之一。

在这样的政策导向下，氢能产业迎来了发展的重要机遇。

【2. 氢能行业政策梳理】2.1 国家能源局发布《氢能产业发展行动计划》，明确提出了发展氢能产业的指导意见和目标，为氢能行业的健康发展指明方向。

2.2 工业和信息化部发布《氢能产业发展路线图》，规划了氢能产业未来的发展蓝图，为企业和投资者提供了发展的参考依据。

2.3 环保部门相关政策文件发布，对氢能产业的环境保护和治理提出了要求，推动氢能产业健康可持续发展。

【3. 氢能行业合规要点】3.1 氢能制造和储运企业应加强安全管理，减少安全风险，保障生产和运营的安全可靠。

3.2 氢能使用企业应积极推动氢能的应用，遵守相关的安全规定，做好安全风险评估和管控。

3.3 氢能相关企业应加强环境保护意识，减少环境污染，推动绿色低碳发展。

【4. 总结与展望】氢能行业政策和合规要点的梳理对于氢能产业的发展至关重要。

在政策的引导下，氢能产业将迎来更加广阔的发展空间，带动经济的转型升级，推动能源的清洁高效利用。

未来，随着政策环境的不断优化和完善，相信氢能产业将迎来更加广阔的发展前景。

【个人观点】作为一位氢能爱好者，我对氢能产业的发展充满信心。

政策的引导和推动作用不可忽视，相信随着政策的逐步落地和实施，氢能产业必将迎来更加广阔的发展空间，为我国能源结构的改善和经济的可持续发展做出重要贡献。

在未来的发展中，我希望更多的企业和投资者能够积极参与到氢能产业中来，共同推动氢能产业的发展，为人类社会的可持续发展贡献自己的力量。

欧洲绿色新政实施进程

2019年12月，欧盟委员会发布《欧洲绿色新政》（以下简称新政），提出2050年实现气候中和目标，旨在通过新的循环增长模式，将欧盟转变为一个公平、繁荣的社会和富有竞争力的资源节约型现代化经济体。

欧盟针对后疫情经济复苏发布的《“欧盟下一代”经济复苏计划》提出了欧洲经济转型的四个关键方面，即更加绿色、更加数字化、更富有弹性以及更公平，其中着重强调了新政作为欧洲新增长点的重要地位，将在实现可持续发展与经济快速复苏以及确保气候中和、公平公正转型方面发挥重要作用。

自新政发布以来，欧盟在立法保障、政策规划、资金支持三个主要方面出台了一系列措施推动新政实施，对我国绿色转型具有借鉴意义。

会及理事会批准，同年7月29日正式生效。

该法的通过被视为新政实施的重要里程碑，欧盟将“2050年实现气候中和，以及到2030年比1990年至少减少55%的温室气体净排放”目标纳入法律保障，对所有欧盟成员国具有法律约束力。

2021年7月14日，欧盟委员会向欧州议会、理事会、欧洲经济和社会委员会及地区委员会提交了“减碳55%”一揽子立法提案，对欧洲气候、能源、交通等法规进行修改。

一揽子立法提案表明了欧盟将长期的气候中和承诺转变为内容详实、实际的政策措施，通过平衡行政手段与市场机制之间的关系，采用定价、目标、标准以及支持措施相互补充的方式，推动欧盟经济向公平、具有竞争力和绿色方向转变。

作为一揽子立法提案之一，欧盟计划通过碳边88WORLD ENVIRONMENT 2022年第4期总第197期域外传真OVERSEAS EXPERIENCE过渡期（2023-2025年）。

在过渡期内，上述行业进口商无需缴纳相应费用，但需要提交进口产品进口量、进口国、含碳排放量、间接排放量以及在原产国支付的碳价等信息。

过渡期结束后，进口商将需支付相关碳税。

该提案于2022年3月15日得到欧盟理事会同意，形成了总体方针，确定将对上述行业的欧盟进口产品征收碳关税，并计划于2023年1月1日开始实施。

如何推动可再生能源发展

如何推动可再生能源发展能源是现代社会运转的基石，而随着传统能源的日益枯竭以及环境问题的日益严峻，可再生能源的发展已成为当务之急。

可再生能源，如太阳能、风能、水能、生物能等，具有清洁、可持续、低碳等优点，对于保障能源安全、应对气候变化、促进经济可持续发展都具有重要意义。

那么，如何推动可再生能源的发展呢？首先，政策支持是推动可再生能源发展的关键。

政府应制定并完善相关政策法规，为可再生能源的发展创造良好的政策环境。

比如，出台优惠的税收政策，降低可再生能源企业的税负，提高其市场竞争力；设立专项基金，用于支持可再生能源的研发、生产和推广；制定可再生能源发展目标和规划，明确发展方向和重点领域，引导社会资本投向可再生能源产业。

在能源价格方面，政府可以通过价格机制引导可再生能源的消费。

对可再生能源发电实行上网电价补贴，确保其在价格上具有一定的竞争力，从而鼓励更多的用户选择使用可再生能源。

同时，逐步取消对传统能源的补贴，使市场价格能够真实反映能源的成本和环境价值，推动能源消费结构的优化。

其次，加大对可再生能源技术研发的投入至关重要。

技术进步是降低可再生能源成本、提高其效率和稳定性的关键。

政府、企业和科研机构应携手合作，共同攻克技术难题。

例如，在太阳能领域，研发更高转换效率的光伏材料和更先进的电池技术；在风能领域，提高风机的发电效率和可靠性，降低运维成本；在储能技术方面，开发高性能、低成本的电池储能系统，解决可再生能源的间歇性和不稳定性问题。

同时，要加强国际间的技术交流与合作。

引进国外先进的技术和经验，结合国内实际情况进行消化吸收再创新。

鼓励科研人员参与国际合作项目，拓宽视野，提升我国在可再生能源技术领域的创新能力。

再者，完善基础设施建设是推动可再生能源发展的重要保障。

对于可再生能源的大规模开发和利用，需要建设与之相配套的基础设施。

比如，建设更多的输电线路和变电站，以实现可再生能源电力的远距离输送和调配；加强天然气管道建设，促进生物天然气的广泛应用；建设加氢站，推动氢能产业的发展。

氢能发电厂碳减排方法学

氢能发电厂碳减排方法学借力“双碳”，扩大氢燃料电池汽车应用规模；改变思路，重塑氢燃料汽车应用价值。

2022年7月14日，CDM第101个小方法学——氢燃料电池汽车碳减排认证方法学通过审核，预计于2022年9月5日-8日在牙买加举办的联合国清洁发展机制执行理事会第一百一十五届大会上接受表决。

这是目前为止全球首个氢燃料电池汽车碳减排方法学，旨在将氢能汽车的推广应用与碳交易市场进行衔接结合，以此来推动氢燃料电池汽车的快速普及推广。

氢能汽车的全生命周期碳足迹：进一步降低碳排放当前，气候变化引起的风险已成为全球性的重大挑战。

“双碳”目标指引下，各行各业都在积极推进碳减排进程，交通领域自然也不例外。

数据统计，交通运输行业的温室气体排放占我国排放总量的12%，而公路运输排放占交通运输行业排放量的80%以上，碳减排压力巨大。

氢能作为新时代的高效清洁能源，来源丰富、无污染，氢燃料电池通过氢氧离子的化学反应进行发电，燃料来源于氢、排放的是水，绿色环保。

与传统的燃油汽车、油电混动汽车乃至纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车在行驶过程中可大幅减少油电消耗所产生的碳排放。

2022年6月，交通部发布的《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》就提出，要发展氢燃料电池汽车来推动碳达峰碳中和工作的有序推进。

这足见氢燃料电池汽车的“降碳功效”。

但一辆汽车的碳足迹涉及材料生产、整车生产、车辆使用、维修保养、报废回收等生命周期阶段。

在氢燃料电池汽车全生命周期阶段，用户使用环节可以实现零碳排放，但氢的生产运输过程不可避免会造成碳排放，且不同的生产运输方式产生的碳排放量也不尽相同。

其中，制氢路线对氢燃料电池汽车的碳足迹影响显著。

实验显示，选取城市公交车、厢式物流车，以行驶100公里为基准计算，天然气重整制氢路线碳排与燃油车相当，煤气化、垃圾发电电解水和火电电解水路线的碳排放高于燃油车。

同时，可再生能源制氢的碳减排效益最高，接近于零碳排，随着技术的提高未来或可实现零碳排放。

绿氢演讲稿

绿氢演讲稿尊敬的领导：你们好！近期，国际能源署发布题为《20XX年净零排放：全球能源部门路线图》的报告说，到20XX年全球实现二氧化碳净零排放将需要大约5.2亿吨的低碳氢气，其中来自可再生能源的绿氢要占到约60%。

而目前全球氢气年产量约为7000万吨，其中灰氢占比约95%。

绿氢产业拥有广阔的发展空间，也面临着紧迫的转型压力。

氢作为二次能源，其生产离不开一次能源。

按照生产来源，世界能源理事会将氢气分为灰氢、蓝氢和绿氢三类。

灰氢指由天然气、煤等化石燃料生产的氢气，制取过程成本最低，但碳排放量高，在化工行业应用普遍；蓝氢是灰氢的“升级版”，在氢气生产环节配合碳捕捉和封存技术，能够减少90%左右的碳排放，成本相应更高；绿氢则是利用风能、太阳能等可再生能源发电，再电解水生产氢气，成本最高。

其中，绿氢从源头上杜绝了碳排放，是真正意义上的清洁能源。

用绿氢代替灰氢作为化工原料，是实现化工行业深度脱碳的重要途径。

此外，绿氢还能帮助解决可再生能源发电过剩困境，化解弃风、弃光、弃水等现象，提高可再生能源的利用率，可广泛用于交通、建筑和工业等各个领域。

不过，高昂的生产成本制约了绿氢的大规模发展。

据国际能源署报告，绿氢价格目前为每千克3.5至5欧元，远高于灰氢的每千克1.5欧元。

目前，稳定、快速、大批量制取绿氢的技术路线主要为电解水，具体可以分为碱性电解水、质子交换膜电解水和固体氧化物电解水三类。

碱性电解水是当前的主流技术，需要保证两个电极的压力均衡，以防止氢氧混合产生危险，因此难以与具有快速波动特性的可再生能源发电配合；质子交换膜电解槽在运行中具有更好的灵活性和反应性，但需要铂和铱等贵金属，未来需进一步降低贵金属使用量或发掘成本低廉的催化剂；固体氧化物电解水制氢技术具有更高的理论效率，但仍处于实验室验证阶段，且其对高温热源的需求可能会限制在商业应用阶段的经济可行性。

随着各国加大力度应对气候变化，绿氢产业正迎来发展热潮。