上海大众帕萨特8T行政版
帕萨特这样的车烦死人
D25D A O B A Ma y.2006编辑：蒋甜甜车在北京工作的柴运平先生运气真背，好不容易买了一辆心仪已久的帕萨特，但一年时间就修了十多次，让他烦透了。
为了便于记忆，他按照修车的时间顺序写了一份维修日记，记者摘抄如下：“我在2001年10月15日购买一部帕萨特B51.8T自动档轿车，车牌号为京F00510。
刚行驶一个月，就发现存在提速慢、加油不走车的问题，但在大众汽车特约维修站检测后，被告知此车无任何故障。
2002年1月15日：燃油泵总成无故发生故障。
2002年4月4日：圆形密封环及节温器坏。
2002年4月8日：更换右侧杂物箱。
2002年4月30日：更换手挂档帘。
2002年4月30日：更换后饮料杯支架。
2002年6月1日：变速箱无故坏在路上，又更换了价值10多万的变速箱。
后经律师同厂家协商，才同意将此车质量保修期延长半年。
2002年9月2日：更换皮带涨紧器。
2002年11月：连续四次更换点火线圈。
年月日行驶中，此车突然熄火，大众页川维修站检查确认为水泵坏了、正时皮带坏了，无缸压。
此后被告知，维修站工作人员无法确定损坏原因。
3年月5日晚，维修站一位姜先生打电话告诉我，维修站的技术人员又发现：偏心轴上的瓦架子组装次序颠倒了。
2003年1月19日，我从北京页川上海大众汽车维修维修站把车领回来，一看维修中心业务结算清单，吓了一跳，仅这次维修就更换了30多个配件。
因为我的车还在保修期内，所以这些维修都是免费的，但在那一年里我不断地跑来跑去，几乎每个月都要去维修站做维修，更换零件，我买车买来的不是行使的方便，而是无端的烦恼，被气得整夜睡不好觉，”柴先生气愤地对记者说。
在南宁工作的浙江陈先生，年买了一辆G帕萨特，买回来一年内空调就没有正常运转过，和柴先生一样，天天往大众维修站跑，经过无数次的斗争，最后才把空调总成全换了。
“就是全世界没有汽车卖了，我也不会再买帕萨特。
修这部车子修得我几次想跳邕江，”陈先生很激动地跟记者说。
上汽大众新帕萨特
上汽大众新帕萨特作者：陈熙来源：《汽车与运动》2021年第10期我不油腻，我还年轻，这是很多30而立的85后，在向他人做自我介绍时的托词。
83年开始组装，85年上市的PASSAT 82桑塔纳成了不少人心中最经典的回忆。
如今，B8末期的2022款帕萨特（以下简称新帕萨特）试图通过双前脸的年度改款，来改变人们对它固有的商务车形象，本篇文章就带您好好看看，这台星空版的新帕萨特究竟新在哪！2022款的帕萨特纯燃油版，全系共10款车型，指导价为17.99-25.09万元。
只有330TSI （2.0T低功率）的三款车型配备了星空中网或普通的横条式中网的双前脸设计。
280TSI（1.4T）和380TSI（2.0T高功率）的车型都是统一的横条式中网。
我们今天拿到的试驾车为330TSI星空尊贵版，指导价为23.19万元的2.0T低功率顶配。
相信330TSI也将会是2022款帕萨特最走量的配置。
星空式中网的上身，改变了帕萨特一如既往的低调商务印象。
黑色铺底的进气格栅与前大灯融合在了一起，通过点阵式的镀铬条覆盖，营造出星空的视觉效果。
下格栅也进行了贯穿式设计，拉伸了视觉宽度的同时，也让整个车头看起来更具攻击性。
从ID.4X开始，上汽大众再进行小改款或是换代的车型，就全部采用了贯穿式的前大灯组。
快看这一字型LED灯代，有没有感觉特别帅？全系标配的全LED大灯的轮廓十分犀利，而矩阵式LED前大灯组从星空豪华版/豪华版及以上车型进行配备，这项配置对于对向来车相当友好。
自适应远近光、大灯随动转向，以及前大灯雨雾模式也是捆绑赠送的。
夜间行车再也不慌了。
双腰线的设计让新帕萨特的车侧充满了力量感。
4948x1836x1469mm的车身尺寸，只有车长相比2021款增加了15mm。
车宽、车高，包括2871mm的轴距都没有任何变化。
18英寸双色双五辐轮圈设计风格依日很大众，尺寸为235/45R18的轮胎来自固特异御乘系列，主打静音和舒适。
新帕萨特1.8T 7档DSG双离合保养周期价格表
火花塞
配件价格（元） 105-1升（5W-30换花 活塞310 元）
上海大众新帕萨特保养周期及费用
1.8TSI/2.0TSI（保养周期10000公里） 机油 周期 空气 汽油 空调 转向 变速 刹车油 项目 机滤 滤清器 滤清器 滤清器 助力油 箱油 ● ○ ○ ○ ○ ○ 5000 ● ○ ○ ○ ○ ○ 10000 ● ● ○ ● ○ ○ 20000 电子助力 ● ○ ● ○ ○ 30000 无需更换 ● ● ○ ● ○ ○ 40000 ● ○ ○ ○ ○ ○ 50000 ● ● ● ● ● ● 60000 1.8TSI 7速DSG车型行驶6万公里（3年）的保养总费用：9797.2元 1.8TSI 7速DSG（保养周期7500公里） 机油 周期 空气 汽油 空调 转向 变速 刹车油 项目 机滤 滤清器 滤清器 滤清器 助力油 箱油 ● 5000 ● ○ ○ ○ 12500 ● ● ○ ● 20000 ● ○ ● ○ 27500 电子助力 ● ○ ○ ○ 35000 无需更换 ● ● ○ ● 42500 ● ○ ○ ○ ● 50000 ● ○ ● ○ ● 57500 ● ● ○ ● 65000 1.8TSI 7速DSG车型行驶6.5万公里（3年）的保养总费用：10656元 注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换 上海大众新帕萨特保养配件价格表 配件名称 机油 每次更换5升左右 1.4TSI：88.5（个） 机油滤清器 1.8TSI：103.4（个） 2.0TSI：103.4（个） 1.4TSI：73.1（个） 空气滤清器 汽油滤清器 空调滤清器 转向助力油 刹车油 1.8TSI：73.6（个） 2.0TSI：73.6（个） 95.7（个） 68.5（个） 电子助力免维护 76.1×3桶 1.4TSI 5MT：66×2桶 自动变速箱油 1.8TSI 6AT：210×5桶 1.4TSI/1.8TSI 7速DSG：156×2桶 2.0TSI：209.9×5桶 1.4TSI：76.4×4支 火花塞 防冻液 汽油添加剂 正时系统组件 1.8TSI：125.9×4支 2.0TSI：149.6×4支 45.6×4桶 86/瓶（150ml） 正时链条免维护 整车质保期是2年或6万公里 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区上海大众4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考 110 ----130 630 40 40 --350 260
赤诚世界上汽大众新帕萨特
赤诚世界上汽大众新帕萨特作者：王文汐来源：《中国汽车市场》2016年第05期讲规矩电影中的“六爷”无论说话、办事，由衷体现的其实就是两个字—“规矩”。
从表面看，这是一种偏执、很难理喻的规矩，但这是中国人几千年来深入骨髓的一种精神，一种心照不宣、平衡社会的共同价值观。
只是在当代社会，慢慢的被遗忘、被忽略、被深埋了。
规矩是人生的诤友，与我们如影随形，对于汽车来说也是如此。
而汽车界的规矩对于新帕萨特来说也很直接——即利落、自信。
新帕萨特的前脸造型较之现款更为简约，却更富美感。
晶钻双翼全LED前大灯与横向进气格栅相连，视觉效果端庄大气，又为车头增添了一丝科技感；引擎盖的特征肌力线设计，使车头更具力量感。
环绕式车身腰线设计及锋芒立体式尾部造型，不仅过渡自然，且增加了整车的稳重感；全新精悍18寸铝合金轮毂锋锐夺目，尽显优雅与高贵。
稳健睿智，有饱含逻辑的线条，全新帕萨特有着一种沉着、耐得住琢磨的美感。
在众多同级车型中，新帕萨特的外观是最为亮眼的，超高的回头率也说明了它的外形设计是成功的。
上汽大众新帕萨特舒适性★★★★★★★★★☆空间★★★★★★★★★★配置★★★★★★★★★★动力性能★★★★★★★★★★新帕萨特采用了美版Passat的设计思路，相比老款车型更年轻化，同时也增加了线条的使用。
车身腰线从车头贯穿至车尾，在视觉效果方面起到拉伸车长的效果，同时侧面镀铬装饰条也与车头和车尾相连，营造出整体包围的效果。
车尾的变化主要集中在尾灯部分，略微向外凸出的尾灯点亮后有一种悬浮式的视觉效果。
此次，新帕萨特基本保留了老款的设计思路，但对车内装饰方面做出了调整，中控台木饰条进行重新设计，贯穿式木饰条更年轻运动。
丰富的配置一直帕萨特的优势所在，在新帕萨特上也是如此。
新帕萨特全系标配了真皮座椅，除1.4T 最低配版外都拥有电加热这项很实用的功能。
御尊版增了U型日行灯、17寸轮毂、电动后遮阳帘、车内LED氛围灯、自动防炫目内饰后视镜、倒车影像、前轮刹车片磨损过度报警、疲劳监测、盲点监测、驾驶员膝部气囊、后视镜自动记忆、停车后后视镜自动收折、迎宾座椅、无钥匙进入及一键启动、6.33寸MIB等。
上海大众官方全新帕萨特NMS配置表
悬架系统
转向系统
制动系统
排放
外饰 Dynamic Balance横拉式镀铬格栅 车身豪华镀铬防擦条 车窗精致镀铬装饰条 行李箱盖时尚镀铬装饰条 卤素前大灯 飞翼式熏黑双氙气大灯（带AFS动态转角辅助照明系统/ 照射高度自动调节/大灯清洗） 光线感应自动点亮前大灯 “离家”智能大灯点亮 “回家”大灯延迟熄灭 静态转角辅助照明 尊贵LED示廓行车灯 硬朗飞梭造型LED尾灯 防紫外线绿色隔热玻璃 隐私尊享后窗玻璃 隐藏式印刷天线
● QVGA真彩中文显示屏 Chinese premium combi
● ●
● O O
－
● QVGA真彩中文显示屏 Chinese premium combi
● ●
● ● ● O 尊贵米色内饰+激扬银色放射轮毂 Beige interior with silver wheel 高档黑色内饰+激扬黑色放射轮毂 Black interior with black wheel
4,870/1,834/1,472 2,803 490 70
1,520 1.798
水冷直列式四缸四冲程四气门汽油直喷涡轮增压中冷汽油机 TSI, L4, 4V
118/4500-6200 250/1500-4500
DSG 7 7速DSG双离合变速箱
5.3 9.0 210
前桥：麦弗逊式独立悬架；后桥：多连杆独立悬架 Front: Independent suspension / Rear: Multi-links independent suspension
SVW71810DJ VF312/VF313
上海大众帕萨特PASSAT领驭舒适（中控）系统匹配指南
上海大众帕萨特PASSAT领驭舒适（中控）系统匹配指南上海大众帕萨特PASSAT领驭舒适（中控）系统匹配指南网关功能的舒适模块1C0 962 258AC领驭领域具有一键关窗功能大众零件号：1C0 962 258AC带网关功能的1C0 962 258AC（passat领驭），有一键升窗功能适用于原车安装有1C0 962 258AC，或者1C0 962 258AA舒适控制器的大众PASSAT领驭车型。
自底盘号LSVDM49F672312369开始（2007年08月11日开始），PASSAT领驭2.0手动、2.0自动、1.8T手动、1.8T手自一体等车型的舒适系统功能有所变化（CAN_BUS改为LIN_BUS)，相关变化如下：1，舒适系统控制器（带有遥控功能）零件号由原来的1C0 959 799C更改为1C0 962 258AC，自诊断地址由原来的 46 更改为35；舒适系统控制器（没有遥控功能）零件号由原来的1C0 959 799更改为1C0 962 258AA，自诊断地址由原来的46更改为35；2，四个门控制器的零件号由原来的3BD 959 801/802/811/812更改为3BD 959801A/802A/811A/812A；更改后的门控制器不能用VAS505X进行自诊断。
3，主要功能对比：舒适系统功能 1C0 959 799/C舒适系统 1C0 962 258AA/AC系统后视镜电动调节左/右后视镜联动可调左/右后视镜分别独立电动可调后视镜记忆功能（仅比较原来豪华配置的）带后视镜记忆不带后视镜记忆功能门控制器诊断功能带诊断不带诊断通过遥控钥匙实现升降窗功能可以通过编码实现不能实现另外，PASSAT领驭1.8TVIP和2.8V6这两款车型依然保留使用的是1C0 959 799C舒适系统。
从上面的舒适系统功能中我们可以看到，安装了1C0 962 258AC 模块的车型，由于原来由KOSTAL供货的四个车门模块（CAN_BUS系统节点）已经更换成了由BROSE供货（独立的LIN_BUS系统），而该LIN_BUS子系统与HELLA的1C0 962 258AC之间没有接口，因此无法实现遥控升降窗的功能。
帕萨特新领驭1.8T 120kW CED发动机
10
50
11
51
G39前氧传感器T6 / 5
12
52
G39前氧传感器T6 / 6
13
53
G70空气流量计4 # (5V)
14
54
15
55
至制动开关(不刹车有电)
16
56
至制动开关(刹车有电)
17
57
18
58
CAN-L
19
59
20
60
CAN-H
21
J271供电继电器控制线
61
22
62
30火线
23
63
上海大众帕萨特新领驭1.8TCED发动机电脑针角对照表
ECU针角
含义
ECU针角
含义
T121 / 1
搭铁
41
至J255空调单元T16b/12
T121 / 2
搭铁
42
3
D/15火线S17保险10A
43
K,至J285仪表T32b/5
4
44
5
G39前氧传感器T6/4加热
45
6
46
7
47
8
48
9
N112二次空气进气阀
ECU针角
含义
81
102
N70点火线圈1 T4/3
82
G28转速传感器3 #
103
N291点火线圈3 T4/3
83
J338电子节气门2 # (5V)
104
N75增压压力限制电磁阀
84
J338电子节气门4 #(信号)
105
N249涡轮增压器循环空气阀
85
G72进气温度传感器1 #
新帕萨特空调操作方法
新帕萨特空调操作方法
新帕萨特的空调操作方法如下：
1. 打开车辆的电源开关，确保所有车窗关闭。
2. 找到车内的空调控制面板，一般位于仪表板中央或中控台上。
3. 打开空调系统。
在控制面板上找到空调按钮，按下按钮即可开始使用空调功能。
4. 设置温度。
调整控制面板上的温度旋钮或温度按钮，将温度调整为所需的舒适温度。
5. 调整风向和风速。
在控制面板上寻找风向按钮或风速按钮，可实现调整空调的风向（例如面部或脚部）以及风速（慢、中、快）。
6. 调整空调模式。
在控制面板上找到空调模式按钮，根据需要选择适当的空调模式，例如制冷模式（AC）、循环模式或自动模式。
7. 调整空气质量。
有些车辆的空调控制面板上还有空气质量调节按钮，可根据需要选择空气净化或循环等功能。
8. 关闭空调。
当不需要使用空调时，将控制面板上的空调按钮关闭即可。
请注意，以上步骤仅为一般情况下使用新帕萨特空调的操作方法。
具体操作步骤可能因不同车型和配置而有所差异，请您参考车辆的用户手册或咨询相关专业人士。
帕萨特精英版280操作指南
帕萨特精英版280操作指南帕萨特精英版是目前帕萨特车型中配置最高的车型，最大功率280 kW (320 Ps)/6000 rpm,最高扭矩280 Nm/4000 rpm。
有网友反馈，新车使用了双离合变速箱，但是对这种换挡方式存在一些疑惑，比如：低速时是否会出现顿挫？变速箱的变速时间又是多少？今天我们就来看看新车使用双离合变速箱时的操作步骤。
一、启动车辆，将档位转换开关拨至“P”挡当发动机转速稳定在1500转时，启动车辆，将档位转换开关拨至“P”挡。
若车辆处于怠速状态则无需此操作。
但若要怠速运转时，应将档位转换开关从“P”挡移至倒挡（此时变速箱还未停机）。
1、发动机转速为1500转，此时的挡位转换开关处于手动模式，此时可以踩刹车或轻踩油门。
b、启动车辆时，将挡位切换开关拨至手动模式（此时变速箱还未停机）而无需该操作。
c、使用倒车时，应正确使用停车开关。
d、长时间低速行驶时，可在车辆低速挡附近使用手动模式以避免动力损失。
e、使用自动空调时应先启动空调，再将档位变换开关拨动至手动模式。
若用手动模式启动空调或使用自动空调需先打开发动机罩并用手触摸冷气口并使之保持静止（注意勿使冷气过热),再将档位转换开关拨至手动模式方可使用（此时温度要高于冷气的温度）。
2、若发动机转速上升缓慢或抖动严重（此时可能出现离合器打滑),应立即停车并将档位转换开关从“P”挡移至倒挡（此时变速箱还未停机）。
请注意，此操作会造成变速箱打滑，从而造成发动机转速上升缓慢或抖动严重的现象。
在换挡过程中，若不能避免发动机转速上升缓慢或抖动严重的现象发生，则应再次更换变速箱油。
若在换档过程中发生变速箱打滑的情况，请尽快更换变速箱油。
将档位转换开关拨至“M”挡时，发动机转速上升较快时则无需使用此操作。
但发动机处于怠速状态或行驶途中可能出现离合器打滑时，需先解除离合器踏板控制装置的限位按钮。
3、关闭发动机的怠速开关。
关闭发动机怠速开关时，发动机转速必须高于1500转。
帕萨特B51.8T怠速不稳的故障诊断与排除
帕萨特 Ｂ ．Ｔ怠速不稳的故障诊断与排除 ５ １８
杨 光
广 东省 高级技 工 学校 广 州校 区
广东
广 州 ５０４ １４０
【 摘 要 】本文主要介绍 了一辆 电喷发动机别克轿车 出现怠速不稳 的故 障的诊 断分析过程 ，根据分析判断找 出空气流量计工作不正常 导致发动机 怠速的不稳现象。最后 通过 用桑塔纳 空气流量计代替排除怠速抖动 的故 障。 【 关键词 】帕 萨特 怠速不稳 桑塔纳 空气流量计 代换
２ 、帕 萨特发 动机怠 速不 稳 的故障诊 断
根据前 面对发动机故 障原因 的分析 以及所 了解到的发动机 怠 速控制系统的结构原理 ．本人开始对本车开始进行故 障诊 断。 由于发动机故 障灯显示正常 ． 以本人初步觉得本车的怠速不 所 稳应该与发动机 电控系统无关 ． 以本人决定先对发动机进行 基本 所 的检查。检查发动机 中央 高压火发现工作正常 ．进行断缸试验 ．也 没发现异 常 说 明各缸火花塞工作也 是正常的。 如果燃油供给不足 ．也会造成发动机不稳 。因此本人进行 了燃 油压 力检查 ，断开燃油分配管和压力油进 口橡胶 管连接处 串入燃 油压 力表如图二所示 ，起动发动机 检查燃 油压 力，检查怠速油压油 压 为 ２ ０ ｐ 、急加速油压可以达 到 ３ ０ ｐ ５Ｋａ ２ Ｋ ａ及熄火后 １ｍｉ ０ ｎ后油压 仍 为 ２ ６ ｐ 拆下喷油器进行检查 ．无漏油现 象且 雾化均属正常 。 ２Ｋａ
１ 、引起发 动机Байду номын сангаас怠速不 稳 的故障原 因
发动机怠速不稳是汽车使用中常见 的故 障之一 。 管现在大 多 尽 数的轿 车都有故障 自诊断系统 ， 但也会出现汽车有故 障面自诊 断系 统却显示正常代码或显示与故障无关的代码 的情况 。 这通 常是 由不 受电控单元《Ｃ 直接控制 的执行装置发生故障或传统机械故障成 Ｅ Ｕ） 的。根据 以往 的维修经验在 此情况 下常见 的故障原 因主要有 ： 怠
车型历史之 不能遗忘的经典 大众帕萨特历史回顾
不能遗忘的经典大众帕萨特历史回顾在依靠着“甲壳虫”完成了最初的积累之后，上世纪70年代经典的老虫子年事已高，落后的风冷发动机和后置后驱结构，都已经跟不上当时的市场形势，而并不算成功的1500/1600系列和411/412也到了临近换代的时刻。
此时的汽车市场发生了深刻的变革，前置前驱的结构成为了汽车发展的新趋势，但当时大众手中却缺乏具备这样竞争力的车型，因此对大众而言，他们急需一款前置前驱的中级车型来面对市场竞争，为大众打开更广阔的销路。
于是，大众当时最高档次的Passat计划被提上了日程。
大众1500/1600大众411/412事实上，直到1964年大众集团收购了奥迪之后，大众汽车才真正开始有能力研究水冷发动机前驱车型，因此第一代Passat实际上是采用的是奥迪80的技术。
而在这之前推出的Passat原型车更是直接使用了奥迪80的平台，只是由于种种原因该版本的Passat轿车没有推出，所以大众和奥迪在车型上还是有明显区别的，因此我们说第一代Passat使用了奥迪技术更为确切。
奥迪80Passat的命名也颇具深意，“Passat”源于德语原意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变，大众集团用它来命名自己的车型寓意不言自明。
然而Passat其实仅是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区它还有个更劲爆的名字--“Dasher”，直译为猛男，意译冲击者；第二代Passat更名为为Quantum/Santana(量子/桑塔纳)，直到接下来的三、四、五代车型才以“Passat”命名，并且在后面加以编号以表明身份。
1973年~1980年Passat B1:经典的缔造者，最富浪漫气质的Passat1973年，第一代Passat正式登场，这是当时欧洲最现代的家庭用车之一，逐渐取代了落伍的411/412，随后代替销量不佳的1600系列登陆北美地区。
Passat系列中最高端的车型称为Passat TS，主要技术为搭载一台1.5升排量的四缸顶置凸轮轴发动机，并且采用了流行的前轮驱动方式。
上海大众帕萨特PASSAT领驭舒适(中控)系统匹配指南
上海大众帕萨特PASSAT领驭舒适（中控）系统匹配指南网关功能的舒适模块1C0 962 258AC领驭领域具有一键关窗功能大众零件号：1C0 962 258AC带网关功能的1C0 962 258AC（passat领驭），有一键升窗功能适用于原车安装有1C0 962 258AC，或者1C0 962 258AA舒适控制器的大众PASSAT领驭车型。
自底盘号LSVDM49F672312369开始（2007年08月11日开始），PASSAT领驭2.0手动、2.0自动、1.8T手动、1.8T手自一体等车型的舒适系统功能有所变化（CAN_BUS改为LIN_BUS)，相关变化如下：1，舒适系统控制器（带有遥控功能）零件号由原来的1C0 959 799C更改为1C0 962 258AC，自诊断地址由原来的 46 更改为35；舒适系统控制器（没有遥控功能）零件号由原来的1C0 959 799更改为1C0 962 258AA，自诊断地址由原来的46更改为35；2，四个门控制器的零件号由原来的3BD 959 801/802/811/812更改为3BD 959801A/802A/811A/812A；更改后的门控制器不能用VAS505X进行自诊断。
3，主要功能对比：舒适系统功能 1C0 959 799/C舒适系统 1C0 962 258AA/AC系统后视镜电动调节左/右后视镜联动可调左/右后视镜分别独立电动可调后视镜记忆功能（仅比较原来豪华配置的）带后视镜记忆不带后视镜记忆功能门控制器诊断功能带诊断不带诊断通过遥控钥匙实现升降窗功能可以通过编码实现不能实现另外，PASSAT领驭1.8TVIP和2.8V6这两款车型依然保留使用的是1C0 959 799C舒适系统。
从上面的舒适系统功能中我们可以看到，安装了1C0 962 258AC模块的车型，由于原来由KOSTAL供货的四个车门模块（CAN_BUS系统节点）已经更换成了由BROSE供货（独立的LIN_BUS系统），而该LIN_BUS子系统与HELLA的1C0 962 258AC之间没有接口，因此无法实现遥控升降窗的功能。
上汽大众-新帕萨特轿车-使用说明书
本说明书适用于下列表中各种型号的上汽大众新帕萨特轿车。
用户在使用本公司产品以前，必须认真研读产品使用说明书，任何不当的使用、保养和修理都可能导致车辆的损坏及影响质量担保服务。
因此，在使用产品前请认真阅读本使用说明书，并对照表中的型号确认您的车型。
名称型号发动机变速箱上汽大众新帕萨特轿车SVW71423AT DJS七挡自动变速器上汽大众新帕萨特轿车SVW72023BV DPL七挡自动变速器上汽大众新帕萨特轿车SVW72023CV DKX七挡自动变速器本使用说明书描述了该车型车辆在当前范围的配置、功能及操作的一般通用信息，但用户车辆的实际配置和功能等信息以具体交付时的为准。
本公司将持续对各种车型进行改进，各车型在外形、配置、功能和结构设计等方面也可能随时会发生变化，故本公司有权在法律法规允许的范围内对本说明书有关版本进行更改、补充，若用户对此有疑义请及时拨打上汽大众客户服务热线400-820-1111予以咨询。
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在整个旅行过程中，上汽大众和旗下1000余家大众品牌特许销售商/特约维修站都将始终陪伴您左右。
衷心希望您的每一天行车生活，都因有上汽大众的同行而更精彩！如果您对车辆使用有任何疑问，上汽大众经销商随时随地为您提供帮助，我们的上汽大众客户服务中心全国统一寻呼400-820-1111也将是您的坚强后盾。
2005年10月18日，上汽大众正式发布了“Techcare”服务品牌。
2014年9月，上汽大众以“匠心·挚诚”重新定义售后服务，将其作为上汽大众售后服务品牌的全新服务理念。
新帕萨特六方位介绍
新帕萨特六方位介绍XXX先生您好，我是上海大众淮安润和4S店的销售顾问XXX,这是我的名片。
下面将有我来为您全方位的介绍一下全新帕萨特车型，大概需要花费您三十分钟的宝贵时间，您看可以吗？整个过程中如果您有任何疑问随时都可以打断我。
首先非常高兴您能关注上海大众旗舰车型全新帕萨特。
它是面向精英打造的全能高端豪华轿车，代表了大众汽车最新的设计理念。
一、左前方：XXX先生您请看，首先映入我们眼帘的就是全新帕萨特非常犀利而又霸气的前脸造型。
Dynamic Balance横拉式镀铬格栅使整车显得非常稳健，高光熏黑的宽大格栅与两个飞翼式熏黑前大灯融为一体。
营造出宽阔厚重的感受，让前脸轮廓更神采饱满，是大众经典传承与创新的体现。
人们都说眼睛是心灵的窗口，同样，大灯可以说是汽车的眼睛。
全新帕萨特采用了熏黑的灯腔配合硬朗的镀铬“双飞翼造型”前大灯，它集成了自动点亮、大灯清洗、照射高度自动调节、AFS动态转角辅助照明、LED示廓行车灯、“离家”智能大灯点亮“回家“大灯延迟熄灭、双氙气照明，共七大功能。
下面我来为您详细介绍一下：所谓大灯自动点亮功能就是说它可以自己感知车外光线环境根据需要自动点亮前大灯，比如当我们开车经过隧道的时候，感应到光线很暗大灯就会自动点亮，根本不需要您再动手去开启，非常的方便实用，而且也提高了行车的安全性；XXX先生您请看这里，这就是大灯清洗装置，当下雨天或者在泥泞的道路上行驶的时候，前面的灯罩上是很容易沾上灰尘和泥浆之类的，会影响车灯的使用，这时候有了我们的大灯清洗装置，您只需要在车内打开自动清洗的开关它就会自动喷水清洗，操作非常方便，根本不需要找抹布下车去清理；另外，我们的大灯照射高度是可以根据车子的使用环境以及负载情况自动调节的，保证您在开车时随时都可以拥有很好的视野，提高了夜间行车的安全性；AFS动态转角辅助照明就是当在晚上开车转弯的时候，前大灯会根据方向盘的转动角度提前3秒将转弯方向的路面照亮，这样就有效的避免了夜晚开车转弯时的盲区，大大提高了夜间行车的安全性。
大众帕萨特cd机操作方法
大众帕萨特cd机操作方法
大众帕萨特的CD机操作方法如下：
1. 打开汽车的CD机：在汽车的控制面板上找到CD按钮，按下开关按钮将CD 机打开。
2. 插入CD光盘：在CD机的中央插槽位置插入CD光盘，确保光盘正确安装，插槽会吸入光盘。
3. 选择播放模式：在CD机的控制面板上，可以选择不同的播放模式，如单曲循环、整体循环、随机播放等。
4. 选择曲目：在控制面板上，可以使用音量旋钮或者上下按钮来选择希望播放的曲目。
5. 开始播放：确认曲目后，按下播放按钮即可开始播放CD。
音乐将通过车载音响系统播放出来。
6. 切换曲目：在播放过程中，可以使用上一首/下一首按钮来切换到上一曲或下一曲。
7. 调整音量：在音量旋钮上旋转可以调整音量大小，旋转至合适的音量。
8. 停止播放：如果需要停止播放CD，按下停止按钮即可停止播放。
9. 弹出光盘：在想要弹出光盘时，按下光盘弹出按钮，CD光盘会自动弹出，然后可以取出光盘。
请注意，以上操作方法适用于一般的大众帕萨特车型，具体操作方式可能会因车型和年份而略有不同。
建议您参考车辆的说明书或咨询车辆制造商获取准确的操作步骤。
大众帕萨特操作方法
大众帕萨特操作方法
以下是大众帕萨特的一般操作方法：
1. 打开门：使用钥匙将车门打开或使用遥控器按钮打开车门。
2. 钥匙启动：插入钥匙到点火孔中，将钥匙逆时针转动直到发动机启动。
3. 换挡：将脚放在踏板上，将离合器踏板踩下，将换挡杆从空挡转到所需挡位上，然后松开离合器踏板。
4. 加油：打开油箱盖，将汽油枪插入油箱口，按下把手开始加油。
加满后，关闭油箱盖。
5. 转弯：提前减速并观察交通情况，将方向盘转向要转弯的方向，并适时松开加速踏板。
6. 刹车：将脚放在刹车踏板上，并用力踩下以减速或停车。
7. 前后灯光：通过旋转灯杆上的开关控制前后灯光的开关。
8. 空调系统：通过车内的空调控制面板来控制车内温度和风速。
9. 洗涤器与喷水器：使用杠杆或按钮来控制前挡风玻璃和后挡风玻璃的洗涤器和喷水器。
10. 停车：找到合适的停车位，慢慢减速，将换挡杆放到空挡，踩下刹车踏板停下车辆，然后拉起手刹。
请注意，这只是一般的操作方法，具体的操作步骤可能会因车型和年份而有所不同。
请参考您的车辆操作手册以获取详细的操作指南。
帕萨特领驭1.8T不能起动的故障维修案例
帕萨特领驭1.8T不能起动的故障维修案例故障现象：故障车是一辆2007年生产的上海大众帕萨特1.8t领驭自动挡轿车，搭载bgc发动机和01v手自一体5挡变速器，行驶里程2025km。
车主打救援电话反映，该车在行驶中遇红灯停车时发动机突然熄火，多次起动不能着车。
救援人员赶到现场进行初步检查，在点火开关on状态下，仪表板上除epc灯和制动踏板指示灯不亮外，其他信息显示均无异常。
尝试起动发动机，发动机可以起动，但运转了约1s后，随即熄灭。
再次尝试起动，故障依旧，总体感觉与发动机防盗锁止的现象类似，但防盗指示灯k117并未亮起或出现闪烁，于是将车拖入维修站做进一步检查。
故障汽车维修分析：连接vas5052故障诊断仪，进入发动机控制单元j220查询故障存储器，屏幕显示识别到1个故障码：18056——传动系统数据总线故障。
并且该故障码无法清除，属非偶发故障。
选择数据块功能选项，读出发动机控制单元与动力系统数据总线其他控制单元间通信的测量值，125显示组为：变速器0，组合仪表0；126显示组为：安全气囊0，说明j220与变速器和安全气囊控制单元通信全部中断。
帕萨特领驭1.8t自动挡轿车动力系统can数据总线上的设备有发动机控制单元j220、自动变速器控制单元j217、组合仪表控制单元j285、abs控制单元j104和安全气囊控制单元j234，此时有必要使用vas5052故障诊断仪进入网关控制单元j533，用网关的视角来查验整个动力系统can数据总线的通信状态，以确定数据总线上发动机控制单元不能通信的故障性质，即确定故障原因是数据总线受到了干扰，还是数据总线链路短路或局部发生了断路。
进入集成在仪表内的网关控制单元j533查询故障码为：01314——发动机控制单元无通信，当前存在；01315——变速器控制单元无通信，偶发。
执行清除故障码的操作，01314不能被删除。
选择数据块功能选项，读取125显示组的测量值为：发动机0，变速器1；126组的测量值为：安全气囊1。