车辆维修费用管理规定
车辆维修费用管理制度
第一章总则第一条为了规范车辆维修费用的管理,提高维修效率,确保车辆安全运行,降低维修成本,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆维修费用的管理,包括但不限于汽车、摩托车、电动车等。
第三条车辆维修费用管理应遵循以下原则:(一)合法合规原则:严格按照国家法律法规和相关政策执行;(二)公开透明原则:维修费用公开、合理,接受监督;(三)经济高效原则:在保证维修质量的前提下,降低维修成本;(四)责任追究原则:对违反本制度的行为,严肃追究相关责任。
第二章车辆维修费用预算第四条公司应根据年度车辆维修需求,编制车辆维修费用预算,经相关部门审核后,报公司领导批准。
第五条车辆维修费用预算应包括以下内容:(一)日常维修费用;(二)定期保养费用;(三)大修、改造费用;(四)应急维修费用;(五)其他合理费用。
第六条车辆维修费用预算应合理分配,确保各项维修工作有序进行。
第三章车辆维修费用报销第七条车辆维修费用报销应严格按照以下程序进行:(一)维修申请:车辆使用部门填写《车辆维修申请单》,经部门负责人签字后,报备财务部门;(二)维修审批:财务部门对《车辆维修申请单》进行审核,确认维修费用预算充足后,予以批准;(三)维修实施:维修部门根据《车辆维修申请单》内容,进行车辆维修;(四)费用结算:维修完成后,维修部门填写《车辆维修费用结算单》,经维修负责人签字后,报财务部门;(五)报销审核:财务部门对《车辆维修费用结算单》进行审核,确认费用真实、合规后,予以报销。
第八条车辆维修费用报销应提供以下材料:(一)维修发票;(二)维修记录;(三)维修费用结算单;(四)其他相关证明材料。
第九条车辆维修费用报销时限:自维修完成后之日起,不得超过一个月。
第四章车辆维修费用核算第十条车辆维修费用核算应按照以下规定执行:(一)日常维修费用:按实际维修费用入账;(二)定期保养费用:按预算执行,超出预算部分需经公司领导批准;(三)大修、改造费用:按预算执行,超出预算部分需经公司领导批准;(四)应急维修费用:按实际维修费用入账,经公司领导批准后,可从应急维修费用中列支。
车辆费用规章制度内容有哪些
车辆费用规章制度内容有哪些
第一条为了规范车辆费用管理,加强对车辆费用的监督和管理,提高车辆使用效率,制定本规章。
第二条车辆费用管理的范围包括车辆维修费、保险费、加油费、过路费等各种车辆使用相关费用。
第三条车辆费用应按照合理、公平、便民的原则收取和使用,确保资金使用透明、规范,不得挪作他用。
第四条车辆费用的管理责任主要由车辆管理员负责,其他相关部门应配合执行。
第五条车辆费用的使用应严格执行相关制度和规定,必须合理支出、不得浪费。
第六条车辆维修费用应按照维修单位的报价标准支付,不得私自更改或减少费用。
第七条车辆保险费用应按照车辆保险的标准支付,确保车辆使用过程中的安全。
第八条车辆加油费用应在规定的加油站进行支付,不得私自加油或私自充值。
第九条车辆过路费用应在过路收费站进行支付,确保车辆通行的顺畅。
第十条车辆维修、保险、加油、过路费用的报销标准应明确规定,符合费用标准才能报销。
第十一条车辆费用管理应定期进行检查和审计,确保资金使用符合规定。
第十二条车辆费用违规使用的,应按照相关规定进行处理,追究责任。
第十三条本规章自颁布之日起施行,由车辆管理部门负责解释。
以上就是关于车辆费用规章制度的内容,希望能够对车辆管理工作有所帮助。
汽车维修收费管理
汽车维修收费管理制度1.目的为了科学、规范化汽车维修收费管理,明码标价,合理收费,让顾客明白消费,放心消费,特制定本制度。
2.适用范围公司维修收费管理相关人员。
3.职责3.1综合部负责组织确定工时费标准和汽车维修材料费用标准。
3.2生产部负责根据工时费标准和材料收费标准确定进厂维修车辆的实际费用以及外协加工费用。
3.3综合部结算员负责维修车辆实际费用结算。
4.主要内容4.1工时费用标准的确定4.1.1 汽车维修工时费用是指汽车维修所付出的劳务费用,即完成一定的维修作业项目而消耗的人工作业时间所折算的费用。
汽车维修工时费用的计算公式为:工时费用=工时单价×工时定额。
4.1.2根据《湖南省机动车维修工时定额及收费标准(2013)》确定本公司各种维修项目中清洗、拆装、更换零部件,钣金修复、喷漆和美容的工时定额,原则上本公司工时定额不高于《湖南省机动车维修工时定额及收费标准(2013)》规定的工时定额。
4.1.3 汽车维修工时单价是统一规定的完成某种汽车维修作业项目每1小时的收费标准。
一般根据汽车维修作业项目的不同,划分为汽车大修(包括发动机、车架、变速器、前桥、后桥、车身等总成大修)、汽车维护(包括一级维护、二级维护)和专项修理(包括小修)三种,各类维修作业项目规定不同的工时单价标准。
4.1.4本公司根据各类维修作业项目的不同和本地区前一年汽车维修工的实际收入确定工时单价标准。
4.2汽车维修材料费用4.2.1配件费用1)外购配件费用即使用本公司购进的汽车配件的费用。
按实际购进的价格收费。
2)自制配件费用指使用本公司自己制造加工的汽车配件的费用。
属于国家(或省)统一定价的,按统一价格收费;无统一定价的,按实际加工成本价收费;对个别加工成本较高的配件,可与客户协商定价。
3)修旧配件费用是指由本公司将具有修复价值的旧件,经过加工,使其几何形状及机械性能得以恢复,以备车辆修理时使用。
旧件修复成本及必要的管理费用之和,就是修旧配件费用。
单位车辆修理费管理制度
第一章总则第一条为加强单位车辆修理费用的管理,确保车辆正常运行,提高资金使用效益,特制定本制度。
第二条本制度适用于单位所有车辆及其修理费用的管理。
第三条本制度遵循合法、合理、节约、高效的原则。
第二章修理费用的预算与审批第四条车辆修理费用纳入年度预算,由车辆管理部门编制预算计划,经财务部门审核后,报单位领导审批。
第五条车辆修理预算应包括以下内容:1. 车辆日常维护保养费用;2. 车辆故障维修费用;3. 车辆大修费用;4. 车辆更换零部件费用。
第六条车辆修理预算应根据车辆使用年限、行驶里程、车辆状况等因素合理编制,并留有一定的弹性空间。
第七条车辆修理费用的预算调整需经原审批程序审批。
第三章修理费用的报销与支付第八条车辆修理费用报销应遵循以下程序:1. 车辆维修单位出具正式发票;2. 车辆驾驶员或维修人员填写《车辆修理费用报销单》;3. 车辆管理部门审核维修费用是否合理、合法;4. 财务部门审核报销单据的真实性、合法性;5. 单位领导审批;6. 财务部门支付费用。
第九条车辆修理费用报销单应包括以下内容:1. 车辆车牌号;2. 维修时间;3. 维修项目;4. 维修费用;5. 发票号码及金额;6. 报销人签名。
第十条车辆修理费用支付方式:1. 银行转账;2. 现金支付(特殊情况需经领导批准)。
第四章修理费用的核算与监督第十一条车辆修理费用纳入单位财务核算体系,实行专款专用。
第十二条车辆管理部门应定期对车辆修理费用进行核算,确保费用真实、准确。
第十三条车辆修理费用核算内容包括:1. 维修项目及费用;2. 维修时间;3. 维修单位;4. 发票号码及金额。
第十四条车辆管理部门应定期向财务部门提供车辆修理费用核算报表,接受财务部门的监督。
第十五条单位内部审计部门应定期对车辆修理费用管理进行审计,确保制度的执行和资金的安全。
第五章责任与奖惩第十六条车辆驾驶员应负责车辆的日常维护保养,确保车辆处于良好状态,减少不必要的修理费用。
车辆维修费用承包管理办法
车辆维修费用承包管理办法第一章总则第一条为规范车辆维修费用的承包管理,保障车辆的安全运行,依据相关法律法规,制定本办法。
第二条本办法适用于车辆维修费用承包管理工作。
第三条车辆维修费用承包管理应遵循公开、公平、公正的原则,保证维修费用的合理性和透明度。
第四条车辆维修费用承包管理应遵循谁使用谁付费的原则,维修费用应由使用者自行承担。
第五条车辆维修费用承包管理应当坚持维修质量第一的原则,确保车辆安全运行。
第六条车辆维修费用承包管理应当遵循依法合规、科学规范的原则,严格管理、公开监督。
第二章维修费用的承包管理制度第七条车辆维修费用承包管理应当建立健全制度,包括维修费用的申报、审批、监督等程序。
第八条车辆维修费用承包管理制度包括维修费用的申报和审批程序,应当根据车辆维修情况进行分类管理。
第九条车辆维修费用的申报应当真实、准确、完整,附上相关的维修报告和费用清单。
第十条车辆维修费用的审批应当坚持质量第一、费用合理、程序规范的原则,严格审核。
第十一条车辆维修费用承包管理应当建立健全维修费用的审批权责清楚的管理制度。
第十二条车辆维修费用承包管理应当建立健全维修费用的监督和检查制度,确保维修费用的合理性和透明度。
第三章车辆维修费用承包管理的实施第十三条车辆维修费用的承包管理应当在相关部门的领导下,由专门的机构负责具体操作。
第十四条车辆维修费用的承包管理应当建立健全车辆维修档案,记录每一次维修的相关情况。
第十五条车辆维修费用的承包管理应当建立健全维修费用的台账,实行分类管理,确保维修费用的合理性和透明度。
第十六条车辆维修费用的承包管理应当建立健全维修费用的核算和统计制度,及时总结成绩,及时改进工作。
第十七条车辆维修费用的承包管理应当建立健全维修费用的监督和检查机制,完善违规处罚制度。
第四章责任追究第十八条对于违反本办法规定的行为,相关责任人将被追究责任,直至处罚。
第十九条对于维修费用的承包管理屡次违规的单位或个人,将被取消承包资格,并移交相关部门处理。
单位车辆修理费管理制度
一、总则
为加强单位车辆维修费用的管理,确保车辆维修工作的顺利进行,降低维修成本,提高车辆使用效率,特制定本制度。
二、适用范围
本制度适用于单位所有公务车辆、工作用车和工具车的维修费用管理。
三、维修费用预算
1. 根据车辆使用年限、行驶里程、维修历史等因素,制定年度维修费用预算。
2. 年度维修费用预算应包括车辆保养、维修、零部件更换等费用。
3. 年度维修费用预算经单位领导审批后,由财务部门执行。
四、维修费用报销
1. 维修费用报销需提供以下资料:
(1)维修发票或收据;
(2)维修项目清单;
(3)维修记录;
(4)车辆使用部门负责人签字确认。
2. 维修费用报销流程:
(1)车辆使用部门填写《车辆维修费用报销单》,附相关维修资料;
(2)部门负责人审核签字;
(3)财务部门审核签字;
(4)单位领导审批签字;
(5)财务部门报销。
五、维修费用结算
1. 维修费用结算应按以下原则进行:
(1)实际发生费用;
(2)年度维修费用预算;
(3)财务制度规定。
2. 财务部门每月对维修费用进行结算,并上报单位领导。
六、维修费用控制
1. 严格执行年度维修费用预算,合理控制维修费用。
2. 优先选择信誉好、维修质量高的维修厂家,降低维修成本。
3. 加强车辆使用管理,延长车辆使用寿命,减少维修次数。
4. 对维修费用较高的项目,提前做好预算和审批工作。
七、附则
1. 本制度由财务部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
公司车辆维修费用管理制度
第一章总则第一条为规范公司车辆维修费用管理,降低维修成本,提高车辆使用效率,确保车辆安全运行,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有公务车辆和租赁车辆的维修费用管理。
第三条本制度遵循节约、合理、高效、透明原则。
第二章维修费用预算与审批第四条公司每年根据车辆实际情况,制定年度维修费用预算,并报公司领导审批。
第五条车辆维修费用预算包括以下几个方面:(一)日常保养费用;(二)定期检修费用;(三)应急维修费用;(四)零配件购置费用。
第六条车辆维修费用预算一经批准,各部门应严格执行,不得随意调整。
第七条车辆维修费用预算执行过程中,如遇特殊情况需调整预算,由相关部门提出申请,经公司领导审批后方可调整。
第三章维修费用报销流程第八条车辆维修费用报销,应按照以下流程进行:(一)驾驶员发现车辆故障,填写《车辆维修申请单》,报部门负责人审批;(二)部门负责人审核《车辆维修申请单》,对维修项目、维修费用等进行审核,确保合理、合规;(三)审批通过后,驾驶员将《车辆维修申请单》及维修发票等相关凭证提交财务部门;(四)财务部门对报销凭证进行审核,确保符合公司规定,并在规定时间内完成报销。
第九条维修费用报销时,应提供以下材料:(一)维修发票;(二)维修清单;(三)车辆行驶证;(四)车辆保险单;(五)其他相关证明材料。
第四章维修费用核算与监督第十条财务部门每月对车辆维修费用进行核算,并定期向公司领导汇报。
第十一条公司设立车辆维修费用监督小组,负责对车辆维修费用进行监督,确保维修费用合理、合规。
第十二条车辆维修费用监督小组的主要职责:(一)审核车辆维修费用预算执行情况;(二)检查车辆维修费用报销凭证;(三)对违规行为进行调查处理。
第五章附则第十三条本制度由公司财务部门负责解释。
第十四条本制度自发布之日起实施。
车辆维修、加油及费用报销管理办法
车辆维护和修理、加油及费用报销管理方法一、前言车辆是公司营运活动中必不可少的工具之一,保障车辆的正常使用与维护,不仅可以延长车辆的寿命,也可以提高工作效率,避开在工作中显现不必要的耽搁。
为此,建立一套完善的车辆维护和修理、加油及费用报销管理方法势在必行。
二、车辆维护和修理管理方法(一)车辆维护和修理申请程序1.当车辆显现故障、损坏时,司机需要立刻向车队管理员报告相关情况。
2.车队管理员依据情况检修车辆或通知使用人员将车辆送往专业维护和修理站点。
3.如需外部维护和修理,车队管理员需与维护和修理站点联络,在确认方案后进行维护和修理故障。
(二)车辆维护和修理人员管理1.维护和修理站点的维护和修理工人需具有相关的资格证书和相应的工作阅历。
2.车队管理员需对维护和修理站点的维护和修理质量进行监督和管理,适时反馈维护和修理站点的不足并进行矫正。
3.假如维护和修理站点维护和修理效果未能达到预期,车队管理员有权考虑更换维护和修理站点。
(三)车辆维护和修理信息管理1.车队管理员需建立车辆维护和修理记录,确保记录完整、真实。
2.车队管理员需依照车辆维护和修理记录实施周期性检查,防止潜在的故障因素影响车辆性能。
3.车队管理员需进行故障原因分析,提高车辆维护和修理效率。
(四)车辆维护和修理成本管理1.维护和修理站点向车队管理员供给车辆维护和修理单据时,车队管理员需对单据进行认真核对。
2.全部维护和修理费用必需遵奉公司的财务管理程序。
3.要建立严格的预警机制,避开车辆维护和修理费用超过管理范围。
三、车辆加油管理方法(一)车辆加油操作程序1.车队管理员需合理布置车辆加油时间和加油地点。
2.车队管理员需对加油点的油品质量进行检查。
3.司机需在车辆行驶之前检查车辆油量情况,在油量低于安全线时立刻加油。
(二)车辆加油成本管理1.车队管理员需订立加油管理规定,确保车辆油费的合理管理。
2.车队管理员需对车辆加油单据进行认真核对,如显现超支,需进行考核和追究有关人员的责任。
机动车维修管理规定(2021年修正)-中华人民共和国交通运输部令2021年第18号
机动车维修管理规定(2021年修正)正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------机动车维修管理规定(2005年6月24日交通部发布根据2015年8月8日《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》第一次修正根据2016年4月19日《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》第二次修正根据2019年6月21日《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》第三次修正根据2021年8月11日《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》第四次修正)第一章总则第一条为规范机动车维修经营活动,维护机动车维修市场秩序,保护机动车维修各方当事人的合法权益,保障机动车运行安全,保护环境,节约能源,促进机动车维修业的健康发展,根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定,制定本规定。
第二条从事机动车维修经营的,应当遵守本规定。
本规定所称机动车维修经营,是指以维持或者恢复机动车技术状况和正常功能,延长机动车使用寿命为作业任务所进行的维护、修理以及维修救援等相关经营活动。
第三条机动车维修经营者应当依法经营,诚实信用,公平竞争,优质服务,落实安全生产主体责任和维修质量主体责任。
第四条机动车维修管理,应当公平、公正、公开和便民。
第五条任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。
托修方有权自主选择维修经营者进行维修。
除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营,促进机动车维修业的合理分工和协调发展。
鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术,推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设,提高机动车维修行业整体素质,满足社会需要。
车辆维修付款管理制度
第一章总则第一条为规范车辆维修付款行为,确保维修资金的安全、合理使用,提高维修服务质量,根据国家相关法律法规,结合我单位实际情况,制定本制度。
第二条本制度适用于我单位所有车辆维修付款活动。
第三条车辆维修付款应遵循公开、透明、合法、合规的原则。
第二章维修费用预算与审批第四条维修费用预算1. 各部门应根据车辆使用情况,提前制定年度车辆维修费用预算,经部门负责人审核后报财务部门。
2. 财务部门对各部门上报的预算进行汇总、审核,确保预算合理、合规。
3. 年度维修费用预算经单位领导审批后执行。
第五条维修费用审批1. 车辆维修费用在预算范围内,由使用部门负责人审批。
2. 超出预算范围的维修费用,需提交维修费用申请报告,经使用部门负责人、财务部门负责人审核,报单位领导审批。
第三章维修费用结算与支付第六条维修费用结算1. 维修完成后,使用部门应及时向财务部门提供维修发票、维修记录等相关凭证。
2. 财务部门对维修凭证进行审核,确保其真实、合法、合规。
3. 审核通过的维修费用,财务部门应及时进行结算。
第七条维修费用支付1. 财务部门根据维修费用结算结果,将维修费用支付给维修单位。
2. 支付方式可根据维修费用金额、合同约定等因素选择现金、转账等方式。
第八条维修费用报销1. 使用部门负责人审核维修费用报销单,确保其真实、合法、合规。
2. 财务部门对报销单进行审核,确保其与维修费用结算结果一致。
3. 审核通过的报销单,财务部门应及时办理报销手续。
第四章维修费用监督与考核第九条维修费用监督1. 单位内部审计部门定期对车辆维修费用进行审计,确保维修费用使用合规。
2. 使用部门负责人对维修费用使用情况进行监督检查,发现问题及时报告。
第十条维修费用考核1. 将车辆维修费用使用情况纳入部门负责人绩效考核范围。
2. 对违反本制度规定,造成资金损失的单位和个人,依法追究责任。
第五章附则第十一条本制度由财务部门负责解释。
第十二条本制度自发布之日起施行。
车辆维修、加油及费用报销管理办法(范文)
车辆维修、加油及费用报销管理办法为加强公司车辆管理,提高车辆使用效率,降低车辆运营成本,确保车辆安全行驶,特制定本管理办法。
一、车辆维修管理1. 车辆维修实行定点维修制度,公司车辆应到指定的维修厂进行维修。
维修前,驾驶员应填写《车辆维修申请表》,注明维修项目、预计费用等,经部门负责人审批后方可进行维修。
2. 维修过程中,维修厂应严格按照《车辆维修申请表》上的项目进行维修,不得擅自增加维修项目。
如需增加维修项目,应通知驾驶员,并经驾驶员同意后方可进行。
3. 维修完成后,维修厂应开具正规的维修发票,驾驶员应将维修发票、维修项目清单、《车辆维修申请表》等材料交至财务部门进行报销。
4. 财务部门应在收到相关材料后,按照公司规定的维修费用报销标准进行审核,审核通过后予以报销。
5. 驾驶员应定期对车辆进行保养,保养周期为每行驶一定里程数或每过一定时间。
保养费用按照公司规定的保养费用报销标准执行。
二、车辆加油管理1. 车辆加油实行定点加油制度,公司车辆应到指定的加油站加油。
驾驶员应在《车辆加油申请表》上注明加油日期、加油量、加油金额等信息,经部门负责人审批后方可加油。
2. 驾驶员应在加油完成后,将加油发票、《车辆加油申请表》等材料交至财务部门进行报销。
3. 财务部门应在收到相关材料后,按照公司规定的加油费用报销标准进行审核,审核通过后予以报销。
三、费用报销管理1. 驾驶员在车辆维修、加油等过程中产生的费用,应按照本管理办法的规定进行报销。
2. 驾驶员在报销费用时,应提供正规的发票、审批材料等,财务部门应按照公司规定的报销标准进行审核。
3. 财务部门在审核过程中,如发现不符合报销规定的费用,有权拒绝报销。
4. 驾驶员在报销费用后,应将报销凭证交至车辆管理部门备案。
四、监督管理1. 公司应加强对车辆维修、加油及费用报销的监督管理,确保各项费用合规、合理。
2. 公司车辆管理部门应定期对车辆维修、加油及费用报销情况进行检查,发现问题及时整改。
车辆修理费用的管理制度
第一章总则第一条为了规范车辆修理费用的管理,确保车辆修理费用的合理、合法、透明,提高车辆修理服务质量,保障公司车辆正常运行,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆修理费用的管理,包括但不限于车辆保养、维修、更换零部件等。
第三条车辆修理费用管理应遵循以下原则:1. 合法性原则:车辆修理费用必须符合国家相关法律法规和政策要求。
2. 合理性原则:车辆修理费用应合理,不得虚报、冒领、挪用。
3. 透明性原则:车辆修理费用管理应公开透明,接受监督。
4. 节约性原则:车辆修理费用应尽量节约,提高资金使用效益。
第二章车辆修理费用审批流程第四条车辆修理费用审批流程如下:1. 提出申请:车辆使用部门根据车辆实际情况,提出车辆修理费用申请,并填写《车辆修理费用申请表》。
2. 初步审核:财务部门对《车辆修理费用申请表》进行初步审核,确保申请内容真实、合法。
3. 技术评估:技术部门对车辆修理项目进行技术评估,确定修理方案及费用。
4. 领导审批:根据车辆修理费用金额,由相应领导进行审批。
5. 采购与实施:采购部门根据审批意见,进行零部件采购,并监督修理实施过程。
6. 费用报销:修理完成后,车辆使用部门填写《车辆修理费用报销单》,附上相关票据,提交财务部门进行报销。
第三章车辆修理费用核算与监督第七条车辆修理费用核算:1. 财务部门应根据《车辆修理费用报销单》及相关票据,及时核算车辆修理费用。
2. 财务部门应定期对车辆修理费用进行汇总分析,确保费用使用的合理性和合规性。
第八条车辆修理费用监督:1. 车辆使用部门应加强对车辆修理项目的监督,确保修理项目真实、合理。
2. 财务部门应加强对车辆修理费用的监督,确保费用使用的合规性。
3. 审计部门应定期对车辆修理费用进行审计,发现问题及时纠正。
第四章车辆修理费用控制措施第九条车辆修理费用控制措施:1. 建立车辆维修保养档案,对车辆维修保养情况进行记录,以便分析车辆状况,合理规划修理费用。
《汽车维修行业工时定额和收费标准》
《汽车维修行业工时定额和收费标准》实施说明一、为加强汽车、摩托车维修行业管理,规范维修市场经营行为,保护车辆承托修双方合法权益,根据国家计委、交通部关于汽车维修价格管理有关方面的规定,特修订《汽车维修行业工时定额和收费标准》(以下简称《标准》)。
二、凡从事各类汽车、摩托车、农用车、轮式工程车维修的单位和个人(含外商、港、澳、台投资企业)及各类汽车特约维修中心(站)、生产厂家的售后服务部等,均应遵守本《标准》。
三、汽车维修收费实行国家指导价管理。
各维修企业可以在本《标准》规定的收费项目、收费标准和浮动幅度范围内自主确定具体标准,按规定报当地交通、物价部门备案后执行,并在醒目处挂牌公布。
四、汽车维修工时单价标准:一类维修企业每工时10元,可上下浮动30%;二类维修企业每工时8元,三类维修业户每工时5元,机加工、车辆急修每工时4元,可上下浮动20%。
其中一、二类维修工时单价不含辅料费,三类和机加工、车辆急修含辅料费。
五、维修费的具体构成:维修费=工时费+材料费+其他费用1、工时费工工时定额X工时单价本《标准》规定的工时定额为最高标准,企业可以根据维修车辆具体情况,在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。
2、材料费:是指维修过程中实际消耗的外构件费(含配件、漆料、油料、辅助材料等)和自制配件费。
漆料、油料:按实际消耗量结算。
3、其他费用:包括外加工费及材料服务费等外加工费:是指在维修过程中,发生在厂外加工的费用,按实际外加工费结算。
材料服务费:是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。
六、维修费用结算规定1、本《标准》未列车型的维修工时定额,可参照同类车型工时定额,并由承、托修双方商定后签订维修合同。
2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。
3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。
4、各类双排座车大修,其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。
车辆维修、加油及费用报销管理办法
车辆维修、加油及费用报销管理办法1车辆维修、加油及费用报销管理办法 制定部门:某某单位时间:202X 年X 月X 日封面车辆维修、加油及费用报销管理办法为规范本单位生产生活及工作次序,确保本单位相关工作有序正常运转,根据单位发展需要,结合单位工作实际情况,特制定《车辆维修、加油及费用报销管理办法》,望本单位职工严格执行!第一条目的为加强车辆维修管理,保证车辆安全行驶,降低车辆管理成本,规范车辆维修、加油、及费用报销审批程序,特制订此规定。
第二条适用范围集团所有公务用车辆的维修、加油及费用报销皆适用此规定。
第三条:车辆维修管理1、所有车辆实行定点厂家维修。
定点修理厂应该是维修质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模与档次的正规修理厂。
高档车辆与特种车辆或定点厂无法修理的,经行政管理中心总监审批后,可送其它专修厂;2、凡车辆需送厂维修前,务必由责任司机填写《车辆维修申报表》,详细列明需维修的项目及费用预算,交车队承担人对其车辆进行检验,并在车辆维修单上加具审核意见,报行政部审核及行政管理中心总监审批。
除特殊原因外,未办齐上述手续的,维修费不予报销;3、车辆在行驶时发生机械故障急需维修的,驾驶员须立刻向车队长及行政部车辆调度承担人报告,在经批准后可采取相应措施解决问题;4、在车辆的修理过程中,车队承担人及责任司机须加强对维修的监管与督查,并对修复后的车辆进行认真仔细地检验,如实际维修与车辆送2修单不相符时,应及时地到修理厂核实。
在对该车的所有维修事项确认无误后,由责任司机与车队承担人在维修结算明细清单上及报销单上共同签名,附《车辆维修申报表》报行政部审核,经本单位领导审批后,按财务程序办理报销手续;5、所有车辆的配套工具实行自我保管制度,每车工具先进行清点,不足的按所需的品种、数量,经规定程序审批后一次购齐,登记造册后,交由该车责任司机承担保管。
移交车辆时务必清点工具,交接清楚,如有遗失照价赔偿。
公司车辆维修费管理制度
第一章总则第一条为规范公司车辆维修费用管理,确保车辆正常运行,降低维修成本,提高资金使用效率,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆维修费用的管理,包括公司公务用车、员工自用车辆及特种车辆。
第三条本制度遵循以下原则:1. 节约原则:合理使用车辆,降低维修费用;2. 质量原则:确保维修质量,延长车辆使用寿命;3. 规范原则:规范维修流程,加强监督管理。
第二章维修费用预算第四条公司每年根据车辆数量、行驶里程、维修历史等因素,编制车辆维修费用预算,并报公司领导审批。
第五条车辆维修费用预算应包括以下内容:1. 日常保养费用;2. 定期检查费用;3. 临时维修费用;4. 预防性维修费用;5. 大修、中修费用。
第三章维修费用报销第六条车辆维修费用报销应遵循以下程序:1. 驾驶员发现车辆故障,应立即上报车辆主管,并填写《车辆维修申请单》;2. 车辆主管审核《车辆维修申请单》,确认维修项目及费用;3. 《车辆维修申请单》经公司领导审批后,驾驶员将车辆送至指定维修厂进行维修;4. 维修完成后,驾驶员应取得维修厂出具的维修发票和维修记录;5. 驾驶员将维修发票、维修记录和《车辆维修申请单》报财务部门审核;6. 财务部门审核无误后,办理报销手续。
第七条车辆维修费用报销范围包括:1. 日常保养、检查费用;2. 临时维修费用;3. 预防性维修费用;4. 大修、中修费用。
第八条车辆维修费用报销标准:1. 日常保养、检查费用:按照公司规定执行;2. 临时维修费用:根据维修项目及实际费用报销;3. 预防性维修费用:按照公司规定执行;4. 大修、中修费用:按照公司规定执行。
第四章维修费用监督第九条公司设立车辆维修费用监督小组,负责监督车辆维修费用管理情况。
第十条车辆维修费用监督小组主要职责:1. 审核车辆维修申请单、维修发票和维修记录;2. 检查车辆维修质量;3. 监督维修费用使用情况;4. 定期向公司领导汇报车辆维修费用管理情况。
车队维修成本规章制度
车队维修成本规章制度第一章总则第一条为规范车队维修成本管理,提高车辆维修成本控制水平,制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于车队所有维修场所及相关人员。
第三条车队维修成本包括车辆维修费用、零部件更换费用、人工费用等。
第四条车队维修成本管理应遵循规范操作、合理费用、公正公平、诚实信用的原则。
第五条车队维修成本管理应注重成本核算、分析、控制、优化。
第六条车队应建立成本核算机制,实时掌握车队维修成本情况。
第七条车队维修成本管理应与车队运营管理相结合,共同提高整体运营效率。
第二章维修费用管理第八条车队应建立维修费用限额制度,对不同类型车辆设定不同的维修费用上限。
第九条车队应明确维修费用支付责任,维修费用应由车队统一支付,不得由驾驶员或其他人员私自承担。
第十条车队应建立维修费用审批流程,对超出预算的维修费用须经相关部门审批。
第十一条车队应加强维修费用监控和核算,及时发现和解决维修费用超支问题。
第十二条车队应建立维修费用档案,便于查阅和分析,确保数据真实可靠。
第十三条车队应定期对维修费用进行分析,制定改进措施,降低维修费用支出。
第十四条车队应建立维修费用奖惩制度,对节约维修费用的单位和个人进行奖励,对超支维修费用的单位和个人进行惩罚。
第十五条车队应加强与维修厂商的沟通合作,共同探讨降低维修费用的有效途径。
第三章零部件更换费用管理第十六条车队应建立零部件更换费用标准,包括零部件价格、更换费用、更换周期等。
第十七条车队应加强零部件更换费用管理,对零部件更换费用进行核算,确保费用合理。
第十八条车队应建立零部件更换费用审批流程,对超出预算的零部件更换费用须经相关部门审批。
第十九条车队应加强零部件更换费用监控,及时发现和解决零部件更换费用超支问题。
第二十条车队应建立零部件更换费用档案,便于查阅和分析,确保数据真实可靠。
第二十一条车队应加强与零部件供应商的合作,争取更优惠的价格,并做好零部件质量把控。
第四章人工费用管理第二十二条车队应建立人工费用标准,明确不同维修工种的工时标准及工资标准。
车辆维修费用控制管理规定
车辆维修费用控制管理规定文档编制序号:[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]车辆维修费用控制管理办法为强化公司车辆修理费的使用管理,严格实行“一车一卡”修理费核算台帐登记制度,真实归集车辆实际修理成本,以达到降本增效之目的。
现结合我公司实际,特制定本办法。
一、实行专人管理(一)由后勤部指定专人即车队主管负责公司全部车辆定点修理管理工作。
按照“就近修理”的原则指导修理厂家报送投标方案,通过公司招标确定有实力的车辆修理厂。
属特殊车辆的修理厂家选定应报批,由主管副总审核。
(二)原则上公司所有车辆应按公司招标指定的修理厂家进行车辆修理。
若不按规定在指定厂家即性进行车辆修理所发生的费用,财务部门不予报销费用。
长途出差车辆故障的维修须电话申报车队主管,维修费用估计超1000元要经部长批准方可维修。
二、实行集中管理(一)行政用车及生产用车都应归口到后勤部车队进行集中管理,必须在指定的修理厂家进行修理。
(二)上述车辆管理部门应对车辆的修理情况做好“一车一卡”修理记录和费用情况的登记工作。
三、车辆修理审批管理(一)行政用车的车辆维修审批程序1.日常维修(1)车辆修理费在200元以下的,由该车辆驾驶员对修理车辆进行检查,提出车辆修理方案及费用预算,并须将维修方案报车队主管审核同意后方可维修。
(2)车辆修理费在200元以上的,须经车队主管的技术鉴定,并提出维修方案及费用预算,报部长同意后方可维修。
2.车辆大修车辆大修按固定资产大修程序进行(须附大修预算费用方案),由车队主管对相关大修车辆进行技术鉴定,需大修的车辆报告进入OA系统,部长审定报主管总经理批准同意后方可进行车辆大修。
四、修理标准(一)使用年限在5年以内的的车辆,长安、五菱单车全年维修费控制标准为3000元,10万元以上单车的修理标准为4000元。
(二)使用年限在5年以上、8年以内的车辆,长安、五菱单车维修费全年控制标准为4000元,10万元以上的车单车修理标准为6000元。
车辆维修费用审批管理规定模版
车辆维修费用审批管理规定模版1. 引言本文档旨在规范公司车辆维修费用的审批管理流程,确保车辆维修费用合理、透明、高效地管理和使用。
合理管理车辆维修费用是保障车辆正常运营的重要环节,对公司的经济效益和资源利用具有重要意义。
2. 审批管理流程车辆维修费用的审批管理流程应包括以下环节:2.1 车辆故障报修当车辆出现故障或需要维修时,驾驶员应立即向车辆维修部门报修,并填写详细的故障情况和维修要求。
车辆维修部门将会核实故障情况,并确定是否需要维修。
2.2 维修费用评估车辆维修部门在确认需要维修后,将车辆送至指定的维修单位,由维修单位进行维修费用的评估和报价。
维修单位应提供详细的维修方案和费用预估报告,并将报价信息及时提交给车辆维修部门。
2.3 费用审批流程车辆维修部门收到维修报价后,将报价信息提交至相关部门进行审批。
审批部门将根据公司规定的审批权限和标准,对维修费用进行核算和审批。
审批环节应包括以下步骤:- 部门经理审批:部门经理对维修费用进行初步审批,确保费用合理。
- 财务审批:财务部门对维修费用进行核算和审批,确保费用符合公司财务制度和预算要求。
- 额外审批:对于超过一定金额的维修费用,需要进一步审批,并由公司高层决策。
2.4 维修费用支付经过审批的维修费用将由财务部门支付给维修单位,支付方式可以包括公司账户转账、支票或其他合法的支付方式。
财务部门应及时向维修单位支付维修款项,并妥善保留相关的支付凭证和等。
3. 监督与反馈为确保车辆维修费用的合理性和透明性,公司应建立有效的监督机制和反馈渠道。
具体做法包括:3.1 费用核算与报告财务部门应及时核算和报告公司的车辆维修费用情况,包括费用支出情况、预算执行情况和费用占比等。
财务部门应定期向相关部门和高层管理层提供费用情况的报告和分析,以便进行绩效评估和决策参考。
3.2 报表和档案管理车辆维修部门应建立完善的报表和档案管理制度,记录和保存车辆维修费用的相关信息,包括故障情况、维修方案、费用报价、审批意见和支付凭证等。
车辆维修费用报销管理条例
车辆维修费用报销管理条例
一、适用范围
本文适用于公司所有员工的车辆维修费用的报销,包括自有车辆和租赁车辆。
三、报销流程
1.车辆维修费用报销由车辆管理部门负责审核和审批,并自报销申请提交之日起5个工作日内完成审核。
2.报销流程如下:
–员工在维修完车辆后,填写《车辆维修费用报销申请表》。
–员工将申请表连同相关发票和维修记录一并提交给车辆管理部门,并抄送相关部门负责人。
–车辆管理部门在收到申请后进行审核,包括费用的真实性、合理性等方面。
–审核通过后,车辆管理部门将申请表转交财务部门进行审批。
–财务部门在收到申请后,对费用进行核对和发票的真实性、合规性等方面的审核。
–审批通过后,财务部门将费用及申请表处理完毕,同时将报销金额转账至员工指定的银行账户。
–员工及时核对银行账户,如有问题及时反馈给财务部门。
3.整个报销流程需在15个工作日内完成,如遇特殊情况需及时沟通协商。
五、附件
结论
通过制定本车辆维修费用报销管理条例,可以规范车辆维修费用的报销流程,明确相关的标准、程序和责任,提升报销效率,保障企业合理使用和维护车辆的目的。
希望全体员工严格按照本条例执行,共同维护公司车辆的良好状态,提高工作效率。
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3、车辆出现故障应及时修理,严禁带病出车。
4、对于修理中需购买配件,由司机填写《车辆维修购买卡》,科室加注意见,经办公室批准,持《车件维修购买卡》到政府采购认定的配件商店定点购置。
5、到政府采购认定的配件商店购买配件时,不动用现金,由办公室签字,统一用支票结算。
车辆维修费用管理规定
一、管理机构与职责
1、机动车辆和驾驶员的管理均在管委会的统一下进行,由办公室具体负责。
2、办公室主要负责机动车辆的全面管理和调配,负责车辆的购置、上牌。负责机动车辆的维修、保险、燃料和耗材的统一管理、划拨、负责年检、车辆报废等具体业务工作。
3、当车辆和驾驶员出现违章、违纪问题时,办公室应及时上报领导。
4、各科室车辆要在每季度初统一进行一次检修、保养,保持车辆的良好技术状态,对于车辆发生机器故障等自身原因造成的员坏要及时上报办公室申请维修,人为原因造成车辆损坏的由第一责任人自负,不及时上报自行处理的,一经发现对第一责任人进行经济处罚。
四、车辆的维修
1、新购置的车辆在一年内不给维修费用,如确需维修时,须由责任司机填写《车辆维修申请表》,科室加注意见,报办公室批准,填写《修车卡》然后到政府采购认定的修理厂进行处理。
(5)不准带故障驾车或超速驾车。
(6)不准驾驶未检验或检验不合格的车辆。
(7)未参加审验的驾驶员不准驾驶机动车辆。
(8)注重仪表风纪,ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ准衣冠不整开车,工作时间不准着便装开车。
(9)不准讲脏话和不利于团结的话。
五、所有驾驶员必须按时参加办公室组织的安全教育和遵章守纪教育。
6、车辆每季度检修保养一次,要建立车辆检修保养档案。
五、交通肇事的处理
一、驾驶员必须确保全年不发生任何交通责任事故,如生发责任事故,纳入考核标准外,实行交通肇事与驾驶员经济利益挂勾,按其责作画轻重给予处分。
二、因司机违章等原因发生交通事故的、轻微、一般事责任占60%以上的,司机承担60%的经济责任,60%以下的,承担40%的经济责任,重特大事故的,司机责任点60%以上的,司机承担70%的经济责任,60%以下司机的承担30%的经济责任。
三、凡属司机全部责任的,依照交警部门处理意见,视情节给予停止工作辞退等处分。
四、凡非因公出车未经领导批准造成交通事故,由本人承担全部经济责任。
六、驾驶员管理
一、驾驶员必须严格遵章,守法守纪,严格遵守交通规则,服从交警指挥和管理,文明驾车不耍特权,安全行车,努力提高驾驶技术水平,搞好车辆维护保养,保证车辆始终处于良好状态。
6、不准公开私用,严禁用公车接送家属上、下班,子女上、下学或参加朋友的婚事、丧事(为单位职工或亲属办理丧事除外),严禁将车辆停放在餐饮娱乐场所门前。
7、值班车辆在不执行公务时必须按办公室统一规定摆放整齐,管理有序,不得乱停乱放,下班后,车钥匙统一放门卫室。
8、车辆发生各类交通事故,应立即上报,交由当地交警部门处理,禁止私下调解处理。
三、车辆的耗材
1、各科室车辆每月的用油实行定量制,各科室车辆每月用油不得超出管委会规定的标准,超出的费用自行承担,如实际工作需要用油量超额须逐级申请,审批后方可实行。
2、每年春秋两季由办公室统一组织更换“机油”和“三滤”,对车辆进行全面保养维护。
3、各科室要将每月的车辆使用情况(包括车况、耗油、修量、保养等),认真做好记录,并在每月月末向办公室汇报。
六、凡酒后驾车的,停止驾车半年,给予行政警告处分,酒后驾车发生交通事故的从重处理,并由个人承担全部经济损失。
七、驾驶员违反九不准,造成严重后果和重大影响的,除按规定对其进行相应的处罚外,还要视情节追究科室领导责任。
4、对驾驶员的行车安全和遵章守纪教育,由办公室统一安排,每年不少于两次,具体安排由办公室组织实施。
二、车辆管理
1、各科室的车辆在任何情况下都要无条件接受办公室调度和安排。
2、车辆及驾驶员实行各科室一把手负责制,驾驶员及车辆出现任何问题由各科室一把手负责,各科室领导向办公室负责,办公室向管委会领导负责。
二、要定期对车辆状况进行检查,要有记录(原则上每周检查一次)。
三、车辆及时清洗,保持车容整洁。
四、驾驶员必须遵守下列九不准:
(1)不准无证驾车或未经大队主要领导同意私自驾车。
(2)不准酒后驾车,开特权车。
(3)不准驾驶牌证不符或无牌照的车辆。
(4)不准私自驾驶暂扣的机动车辆。
3、车辆实行定人定车,非驾驶人员和非本车驾驶员未经允许不得擅自驾驶车辆,违者出现问题后果自负,并视情节给予第一责任人纪律处分。
4、工作时内(包括加班、加点)各科室车辆由科室领导调动安排并负有管理责任,如工作需要外出,离开市区由各科室领导请示办公室或管委会领导同意后方可。
5、不准将车辆外借或与外单位车辆换用。