动车组招聘复习题
高铁招聘模拟试题
高铁招聘模拟试题
一、选择题
1. 中国高铁的第一条高铁线路是哪一条？
A. 京沪高铁
B. 京广高铁
C. 京津高铁
D. 京沈高铁
2. 目前中国高铁最高时速达到多少公里？
A. 300km/h
B. 350km/h
C. 400km/h
D. 450km/h
3. 中国高铁的“复兴号”是属于哪一代高铁列车？
A. 第一代
B. 第二代
C. 第三代
D. 第四代
4. 中国高铁的运营商是？
A. 中国铁路总公司
B. 中国铁路局集团公司
C. 中铁高速
D. 中国中车
二、填空题
5. 中国最长的高铁线路是___________。
6. 中国高铁的标准设计时速是___________。
7. 中国第一条高速铁路是___________修建的。
8. 中国高铁全线采用___________标轨。
三、问答题
9. 请简单描述中国高铁的发展历程。
10. 中国高铁的主要技术特点有哪些？
11. 中国高铁在全球的地位如何？
12. 中国高铁未来发展的方向是什么？
以上就是关于高铁的招聘模拟试题，请认真作答，祝您顺利通过考试！。
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号1171)
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号1171)1.[单选题]临修更换转向架、轮对、( ) 、主变压器、牵引电机后情况下需安排动车组试运行。
A)辅助变流器B)万向轴C)空压机D)受电弓答案:B解析:2.[单选题]铁路局集团公司应积极推进( ) 项目的均衡修。
A)一级检修B)二级检修C)三级检修D)四级检修答案:B解析:3.[单选题]对于实现车体底部、侧部裙板、连接装置部位自动报警的TEDS作业，TEDS分析作业人员人均单辆TEDS检查作业时间按（）秒掌握。
A)120B)150C)180D)210答案:A解析:4.[单选题]临修更换转向架、轮对、万向轴、( ) 、牵引电机后情况下需安排动车组试运行。
A)受电弓B)辅助变流器C)主变压器D)空压机答案:C解析:5.[单选题]复兴号动车组空调控制柜内，空调控制面板设全冷、半冷、关、自动、（）、半暖、全暖七个档位A)加热B)伴热6.[单选题]CRH5型动车组二系悬挂系统中有“ ”。
A)轴箱弹簧B)轴箱定位装置C)垂向减振器D)轴箱减振器答案:C解析:7.[单选题]再生制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为“ ”。
A)自励制动机B)他励牵引电动机C)他励制动机D)他励发电机答案:D解析:8.[单选题]“ ”指发送设备到接收设备之间信号传递所经媒介。
A)信息源B)传输介质C)信息接收者D)网关答案:B解析:9.[单选题]洗车机自走行时限速( )km/h；牵车机牵引时限速 1.5～3km/h。
A)1.5～3B)3～5C)5～7D)7～10答案:B解析:10.[单选题]空调失效，列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速( ) km/h（通过邻靠高站台的线路时限速( ) km/h）运行的调度命令。
A)100，80B)80，6011.[单选题]铁路局是( ) 的责任主体，负责制定动车组专业管理办法，明确运输相关专业部门的管理职能，承担所属动车组运用维修的安全、质量责任。
2021年动车招聘列车长机考题库及答案
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
31.列车在查验车票时，对照（）提供的车票挂失信息中的旅客姓名、证件号码、 车厢、席位号，重点查验已挂失车票的原票和新票，防止旅客持已挂失的车票乘 车。 A、无线交互系统 B、站车无线交互系统 C、交互系统 D、车无线交互系统 答案：B 32.CRH5A 型动车组,一等车采用（）固定座椅布置 A、1+1 B、2+1 C、2+2 D、2+3 答案：C 33.利用广播穿插播放广告时,每次广告播放时间不得超过（）。 A、60s B、100s C、120s D、150s 答案：A 34.给水过程中加强瞭望，注意安全，密切观察列车给水状态，发现问题及时与 （）联系，迅速处理 A、车站客运值班员 B、客运人员 C、列车有关人员 D、房产部门 答案：C 35.遇列车空调故障时，有条件的，将旅客疏散到空调良好的车厢；需开启车门 通风的，在车门安装防护网，有（）防护。
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B、集控中心 C、综控中心 D、列车调度员 答案：D 49.臂章佩戴在上衣左袖肩下（）处。 A、一指 B、两指 C、三指 D、四指 答案：D 50.CRH380B 型动车组便器控制器显示“05”表示（）。 A、污物箱满 B、便盆满 C、便器检测到无水 D、真空不足 答案：B 51.CRH380B 型动车组当列车速度>（）Km/h 时，塞拉门具有自动关闭功能 A、5 B、6 C、7 D、10 答案：A 52.经停少数民族自治地区车站的列车可根据需要增加当地通用的（）播音。 A、汉语 B、英语 C、方言 D、民族语言 答案：D 53.成人无论身高多少均应购买（）。
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A、5 B、10 C、15 D、20 答案：A 23.CRH380BG 型动车组车体定员为（）。 A、551 B、586 C、556 D、570 答案：C 24.在列车上查获的危险品，由（）按站车交接程序向前方停车站派出所移交。 A、列车长 B、列车值班员 C、乘警 D、检车乘务员 答案：C 25.段内组织换乘：有本段担当的到达折返站的其他列车，由组织具备条件的乘 务人员换乘。 A、客运处 B、运输处 C、车队 D、客运段 答案：D 26.动车组列车防护网的安装需在列车停车状态下进行，安装位置为运行方向（） (非会车侧)车门处。 A、右侧 B、左侧 C、前门
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号111)
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号111)1.[单选题]动车组网络通信中WTB的数据速率是1.0Mbps，MVB的数据速率是“ ”。
A)0.5MbpsB)1.0MbpsC)1.5MbpsD)2Mbps答案:C解析:2.[单选题]380B受电弓辅助供风设备分布在( )车。
A)1、8B)2、7C)3、6D)4、5答案:B解析:3.[单选题]CRH1型动车组车顶各类软编线断股截面积≤（ ）。
A)10%B)20%C)30%D)40%答案:A解析:4.[单选题]基尔霍夫第一定律--“ ”定律（KCL）。
A)节点电流B)节点电压C)节点电阻D)节点电势答案:A解析:5.[单选题]滚动轴承的组成一般由外圈、“ ”、滚动体和保持架组成。
A)定子B)内圈C)转子D)铁芯6.[单选题]“ ” 部门管理人员应定期添乘，检查动车组设备设施质量及乘务工作。
A)车辆B)机务C)供电D)电务答案:A解析:7.[单选题]为建立稳定的动车组运用维修管理体系，依据( )等文件，制定《动车组运用维修规则》。
A)铁路行车组织规则B)铁路交通事故调查处置规则C)铁路技术管理规程D)动车组运用维修规则答案:C解析:8.[单选题]复兴号动车组发生烟火报警时，根据车辆状态行车，司机实施最大常用制动，300km/h及以上线路限速200km/h及以下，250km/h及以下线路限速（）及以下A)120km/hB)140km/hC)160km/hD)180km/h答案:C解析:9.[单选题]动车组从列车施行制动作用开始，到其完全停住所驶过的距离称为“ ”。
A)制动曲线B)制动轨迹C)制动距离D)制动路程答案:C解析:10.[单选题]ATP车载设备根据得到的行车许可和限速命令通过DMI向司机显示目标距离、“ ”等信息。
A)最大速度B)最大距离C)允许速度11.[单选题]如发现已进入断线落点( )m范围内时，为避免有跨步电压危险，应单足或并双足跳离危险区。
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号1131)
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号1131)1.[单选题]ATP设备在列车停车的状态下，会对列车的不恰当移动进行防护，此功能叫“ ”。
A)防滑功能B)防溜逸功能C)制动功能D)加速功能答案:B解析:2.[单选题]动车组列车通信网络采用列车总线（WTB）和“ ” 两层拓扑结构。
A)CAN总线B)多功能车辆总线（MVB）C)中央控制单元CCUD)ARCNET通信网答案:B解析:3.[单选题]动车组累计备用（含热备）时间超过48h上线运营前须进行( ) 级检修。
A)一B)二C)三D)四答案:A解析:4.[单选题]CRH380B动车组车轮为( )。
A)轮径φ840mm，LM磨耗型踏面B)轮径φ860mm，LN磨耗型踏面C)轮径φ960mm，S1006CN磨耗型踏面D)轮径φ920mm，S1002CN磨耗型踏面答案:D解析:5.[单选题]TEDS系统利用轨边安装线阵和面阵高速摄像机，采集动车组“ ”图像。
A)车顶部位B)客室玻璃C)下部可视部位D)受电弓6.[单选题]测电笔的绝缘电阻小于( )欧姆的不能使用。
A)1MB)10MC)5MD)2M答案:A解析:7.[单选题]动车组制动时采用电制动与“ ”联合作用的方式，且以电制动优先。
A)备用制动B)紧急制动C)电空制动D)空气制动答案:D解析:8.[单选题]“ ”是抗侧滚扭杆主要组成部分。
A)吊臂B)关节C)拉杆D)扭杆答案:D解析:9.[单选题]动车组空气压缩机按其压缩方法可分为往复式和“ ”两种。
A)单元式B)杠杆式C)一体式D)旋转式答案:D解析:10.[单选题]动车组随车机械师途中故障应急处置，区间超过( ) min、站内超过30min，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。
A)15B)20C)25D)30答案:B11.[单选题]转臂式定位是高速转向架“ ”方式之一。
A)传动B)轴箱定位C)牵引D)制动答案:B解析:12.[单选题]动车组无动力停留时。
单位招聘考试动车地勤中级(试卷编号111)
单位招聘考试动车地勤中级(试卷编号111)1.[单选题]接触网额定电压为（ ）kv，最高27.5kv,最低19 kv。
A)23B)24C)25D)26答案:C解析:2.[单选题]关于CRH1型动车组转向架下列说法错误的是（ ）。
A)和车体连接采用单牵引拉杆装置。
B)横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂。
C)垂向油压减振器只用于一系悬挂。
D)一系悬挂采用的是螺旋弹簧。
答案:C解析:3.[单选题]以下哪个阀不属于CRH1型动车组常用制动面板上的阀？（ ）。
A)A1阀B)中压阀C)双向止回阀D)A2阀答案:C解析:4.[单选题]（ ）系统的组成：通风机、进排风装置、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。
A)通风B)贮液C)冷凝D)节流答案:A解析:5.[单选题]CRH1型动车组乘客紧急制动装置被启用后，司机室内（ ）的按钮开始闪烁，并且蜂鸣器报警。
A)“乘客激活的紧急制动”B)“撤销乘客激活的紧急制动”6.[单选题]CRH2型动车组避雷器的功能：避免雷电或( )损害牵引变压器、牵引变流器等设备。
A)过流B)过载C)短路D)过电压答案:D解析:7.[单选题]动车组调车作业时，司机应在运行方向的前端操作，前方进路的确认由司机负责。
在不得已情况下必须在后端操作时，应指派（ ）或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥。
A)司机B)列检员.C)客运人员D)随车机械师答案:D解析:8.[单选题]常见的有线传输介质：双绞线、同轴电缆、（ ）。
A)微波B)电线C)红外线D)光纤答案:D解析:9.[单选题]CRH1型动车组常用制动采用（ ）种不同的制动系统。
A)1B)2C)3D)4答案:B解析:10.[单选题]CRH2型车组制动指令传输装置的中央控制装置位于（ ）。
A)头车B)尾车C)头车和尾车11.[单选题]CRH1型动车组中，当室温传感器RAS1故障，则在MONA界面上其温度将显示（ ）℃。
A)5.75℃B)77.50℃C)70.71℃D)24.71℃答案:B解析:12.[单选题]CRH1型动车组网侧变流器LCM内的中间直流环节电压是（ ）。
单位招聘考试动司专业(试卷编号231)
单位招聘考试动司专业(试卷编号231)1.[单选题]当 CRH380B 型动车组钥匙开关处于(( ))位置时，方向开关才被激活。
A)中立B)开C)关答案:B解析:2.[单选题]使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）。
J441A)500kPaB)600kPaC)750kPa答案:B解析:3.[单选题]使用 300T 型列控车载设备，在进入(( ))模式后必须及时开车。
A)隔离模式B)部分监控C)目视答案:C解析:4.[单选题]邻线挂有异物时，如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速( )注意运行。
J389A)80km/hB)120km/hC)160km/h答案:A解析:5.[单选题]我国电气化铁路的供电制式是(( ))。
A)DC 1.5kVB)DC 3kVC)AC25kV，50Hz答案:C解析:6.[单选题]调车作业要准确掌握速度及安全距离，动车组后端操作时，速度不准超过( )。
J314C)40 km/h答案:A解析:7.[单选题]未装备 LKJ 的动车组需在 CTCS-0/1 级区段回送时，应采取( )。
J304A)自走行方式B)有动力回送方式C)无动力回送方式答案:C解析:8.[单选题]对低于( ) 的限速，装备 LKJ 的动车组列车，限速命令已写入 IC 卡时，动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按 LKJ 方式运行。
J312A)60 km/hB)45 km/hC)80 km/h答案:B解析:9.[单选题]TCN 标准中,(( ))用于连接列车各车厢，标准规定其通信速率为1Mbps。
A)车辆总线 MVBB)列车总线 WTBC)网关 GW答案:B解析:10.[单选题]运行( )是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。
J273A)临时加开命令B)揭示调度命令C)行车凭证答案:B解析:11.[单选题]CRH2A 动车组的 1 台牵引逆变器向(( ))供电。
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号1181)
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号1181)1.[单选题]CRH2C型和CRH380A型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过( )。
运行中人员过于集中时应进行疏散。
A)10%B)15%C)20%D)25%答案:B解析:2.[单选题]复检故障件数/应复检故障件数×100％，属于“6率中哪种”？A)开机率B)分析率C)及时率D)复检率答案:D解析:3.[单选题]复兴号需启动轮径校正功能时，需要让动车组速度超过（）km/h后，司机将司控手柄置“0”位，惰行10s以上，推司控手柄继续运行，系统自动检测轮径A)80B)100C)110D)120答案:B解析:4.[单选题]转向架监测故障，故障代码为68C8故障描述：( )；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认轴抱死状态，确认若可低速运行，则通知司机限速40km/h运行。
A)至少一个轮对轴承温度测量故障B)监测到车轴抱死C)至少一个车轴的运行稳定监控故障D)转向架监测故障开关43-S12置“关”位答案:B解析:5.[单选题]动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与“ ”两种。
C)向心力供水D)离心力供水答案:A解析:6.[单选题]动车组的接（送）车工作由铁路局组织，( ) 牵头，机务、电务、供电、客运等专业参加，组成接（送） 车组。
A)车辆专业B)铁路公安C)工务专业D)生服公司答案:A解析:7.[单选题]CRH1型动车组轮辋辐板探伤周期为（ ）万公里。
A)17～25B)18～25C)17～24D)18～24答案:B解析:8.[单选题]HMI是CRH380B型动车组“ ”的简称。
A)人机显示接口B)旅客信息中央控制器C)辅助控制单元D)空调控制单元答案:A解析:9.[单选题]单程运行不足2h的动车组随车机械师作业要求由( ) 规定。
A)铁路总公司B)铁路局集团公司C)动车所D)动车段答案:B解析:10.[单选题]CRH5A型动车组动力配置方式（ ）。
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号1101)
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号1101)1.[单选题]随车机械师继乘休息时间原则上不得少于( )h。
A)6B)12C)24D)48答案:A解析:2.[单选题]只读存储器简称“ ”。
A)RAMB)ROMC)RBMD)RDM答案:B解析:3.[单选题]CRH5型动车组“ ”，由受电弓接受的能量通过主断路器供给其初级绕组，将电压改变为1770v交流，给牵引/辅助电路供电。
A)牵引变压器B)牵引变流器C)辅助变压器D)辅助变流器答案:A解析:4.[单选题]CRH系列动车组供电制式为“ ” 50HZ。
A)单相AC17KVB)单相AC20KVC)单相AC25KVD)单相AC30KV答案:C解析:5.[单选题]在动车所内，从事或服务于动车组检修、整备作业的单位应与动车段签订( )，所有人员须自觉遵守安全制度、防护措施等安全要求。
A)劳动合同B)配合协议6.[单选题]TEDS分析员点击【接车】，系统接收到拍摄图像。
作业组长在作业管理-作业质量监控监控界面可实时查看分析人员的作业状态为“（）”。
A)作业B)退出C)交班D)派工中答案:A解析:7.[单选题]随车机械师每隔（）要利用动车组车载信息监控装置对轴温数据进行检查。
A)半小时B)1小时C)2小时D)3小时答案:A解析:8.[单选题]动车组发生故障停车后，随车机械师故障应急处置时间在区间超过 （）分钟、站内超过（） 分钟，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置不能继续运行时，随车机械师应及时通知司机请求救援。
A)20,30B)20,20C)30,30D)30,20答案:A解析:9.[单选题]二级检修可采用扣车检修或结合( ) 的方式进行。
A)一级检修B)二级检修C)三级检修D)四级检修答案:A解析:10.[单选题]横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆端部( )m以外绕行通过。
解析:11.[单选题]动车组车内环境控制系统，通常称为动车组“ ”系统。
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号1121)
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号1121)1.[单选题]边长小于或等于（ ）mm的预留洞口必须用坚实的盖板封闭，用砂浆固定。
A)200B)250C)300D)350答案:B解析:2.[单选题]受电弓一旦锁闭，( )min 后才能解锁。
A)30B)60C)90D)120答案:C解析:3.[单选题]CRH1型动车组动车闸片更换时使用( )套筒顺时针旋转复位六角头(R)，将卡钳开口调整至最大状态。
A)20mmB)22mmC)24mmD)26mm答案:C解析:4.[单选题]如果CRH1A型动车组中间直流环节正常放电程序中发生故障，则放电电阻将直流环节电容器两端电压放电到低于（ ）V。
A)10B)20C)50D)60答案:C解析:5.[单选题]淬火：加热到适当温度，保温一定时间后在水中或油中快速冷却。
提高硬度和强度，后期要“ ”。
A)正火D)淬火答案:C解析:6.[单选题]CRH5型动车组备用制动手柄处于紧急制动位可以引起“ ”。
A)紧急制动B)备用制动C)辅助制动D)电制动答案:A解析:7.[单选题]动车组辅助电气系统车内电气装置主要包括旅客信息系统、“ ”、照明系统、广播系统、行车安全监测诊断系统、空调及废排系统以及用于全列动力、信息（信号）传输的的主干线，分支线布置以及电气综合控制柜等。
A)制动供风系统B)车顶高压系统C)弓网监测系统D)列车影视系统答案:D解析:8.[单选题]有限空间作业，落实“先通风、再检测、后作业”的规定，检测的时间不得早于作业开始前（）。
作业中断超过30分钟，作业人员再次进入有限空间作业前，应当重新通风、检测。
A)10分钟B)20分钟C)30分钟D)40分钟答案:C解析:9.[单选题]动车运用所内( )操作执行“分控柜(远程)操作”。
A)外接供电B)电分相C)供断电D)混相位答案:C解析:10.[单选题]按列车制动过程中动能的转移方式分类，动车组制动不包括“ ”。
C)紧急制动D)盘形制动答案:C解析:11.[单选题]CRH1型动车组空心车轴超声波探伤维修周期为( )万公里。
单位招聘考试动司专业(试卷编号141)
单位招聘考试动司专业(试卷编号141)1.[单选题]在动车组停车(( ))内，按压列控人机界面 DMI 的目视键无效。
A)2minB)5minC)10min答案:A解析:2.[单选题]动车组在出段（所）前或折返地点停留出发前需要进行( )。
J256A)牵引试验B)全部制动试验C)简略制动试验答案:B解析:3.[单选题]RBC 是C.TCS-3 级列控系统的核心(( ))设备。
A)车载B)地 面C)列 控 中 心答案:B解析:4.[单选题]动车组解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动( )以上方可停车。
J245A)5 mB)10 mC)15 m答案:A解析:5.[单选题]CRH2A 型动车组司机室机车电源转换开关置于 ON 位，其功能是获得外部(( ))电源。
A)DC110VB)AC110VC)DC100V答案:A解析:6.[单选题]列控限速按档分为不同的限速等级，最低为( )。
J310C)40 km/h答案:B解析:7.[单选题]调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值为( )。
J98A)20 km/hB)40 km/hC)45 km/h答案:B解析:8.[单选题]RBC 是 CTCS-3 级列控系统的核心(( ))设备。
A)车载B)地 面C)列 控 中 心答案:B解析:9.[单选题]列控车载设备 CTCS-3 等级下过分相时，车头距分相区起点(( ))时输出过分相语音提示。
A)5sB)10sC)15s答案:B解析:10.[单选题]出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度，ATP 车载设备在(( ))出口检查列车运行。
A)闭塞分区B)轨道绝缘C)分区信号答案:A解析:11.[单选题]高柱进站、高柱通过信号机，在正常情况下的显示距离不得小于( )。
J65A)800mB)400 mC)1 000 m答案:C解析:期徒刑或者拘役。
“刑法”第132条A)两年B)三年C)四年答案:B解析:13.[单选题]动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速( )运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号1161)
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号1161)1.[单选题]铁路总公司( ) 组织一次动车组运用质量鉴定。
A)每年B)每半年C)每季D)每月答案:A解析:2.[单选题]CR400AF动车车轴安装有( )个轮装制动盘。
A)1B)2C)3D)4答案:B解析:3.[单选题]CRH5型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是“ ”。
A)“U”形双牵引拉杆B)单牵引拉杆C)“Z”形双牵引拉杆D)多牵引拉杆答案:C解析:4.[单选题]“ ”可以减少或杜绝因热轴、燃轴、切轴等事故的发生，最大限度地发挥轴承的工作潜力，对动车组的安全运行具有重大意义。
A)ATPB)TEDSC)TADSD)CIR答案:C解析:5.[单选题]计算机网络的类别：广域网、城域网、“ ”。
A)局域网B)因特网C)企业网6.[单选题]CRH3的车厢级通信网络采用“ ”，它的拓扑结构是固定的，不能动态改变，一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。
A)ARCNET列车通信网络体系结构B)CAN列车通信网络体系结构C)TCN列车通信网络体系结构D)CCU列车通信网络体系结构答案:B解析:7.[单选题]动车组的( ) 用于安全的闭合和断开高压电路。
A)高压断路器B)接地开关C)电流互感器D)电压互感器答案:A解析:8.[单选题]铁路局要规范( )管理，制定运用维修委外检修管理办法，明确办理流程、资质审核、质量卡控等要求。
A)委外检修B)保洁C)防冻D)停放答案:A解析:9.[单选题]CRH380B型动车组共有( )个牵引电机。
A)4B)8C)16D)32答案:C解析:10.[单选题]制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为( )m。
A)5000B)6000C)650011.[单选题]CRH1型动车组齿轮箱吊杆橡胶节点偏移量超过( )，则需要更换齿轮箱吊杆。
A)3mmB)4mmC)5mmD)6mm答案:C解析:12.[单选题]新造出厂、高级检修接（送）车工作由( ) 负责，客运专业可不参加；转属和租借时原则上由接入局负责，客运专业须参加。
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号121)
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号121)1.[单选题]机械的组成：“ ”、执行部分、传动部分、控制部分、辅助部分。
A)摩擦部分B)动力部分C)传输部分D)接触部分答案:B解析:2.[单选题]“ ”型动车组基础制动采用的都是轴盘制动。
A)CRH1AB)CRH380A统C)CRH380BD)CRH5A答案:D解析:3.[单选题]高速动车组转向架主要任务：是承载、牵引、缓冲、导向、“ ”。
A)缓解B)制动C)连通D)悬挂答案:B解析:4.[单选题]段管内动车组运用所配属及动车所间转属由动车段负责，报( )备案。
A)总公司B)铁路局集团公司C)动车段D)动车所答案:B解析:5.[单选题]动车组管理信息系统应满足( )、铁路局集团公司、动车段（造修企业）、动车所四级管理和生产需求。
A)铁路总公司B)安监局C)主机厂6.[单选题]重大事故的调查期限为( )日。
A)10B)20C)30D)60答案:C解析:7.[单选题]旅客列车空调失效超过( )分钟不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视车内温度和旅客舒适度通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求。
A)10B)20C)30D)40答案:B解析:8.[单选题]( )是380B型动车组受电弓阀板的组成部分。
A)ADD压力开关B)隔离开关C)接地开关D)限位开关答案:A解析:9.[单选题]动车组随车机械师途中故障应急处置，区间超过20min、站内超过30min，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知( ) 请求救援。
A)司机B)列车长C)车站值班员D)列车员答案:A解析:10.[单选题]“ ”是动车组辅助供电系统的负载设备。
A)牵引变压器B)充电机C)牵引电机11.[单选题]动车组塞拉门设置“ ”功能。
A)压紧B)紧固C)压缩D)放大答案:A解析:12.[单选题]固定服务设施丢失或人为损坏时，列车长须与( )共同确认，由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》（客统-36）电子单，发送至动车组管理信息系统。
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号151)
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号151)1.[单选题]动车组“ ”中制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。
A)制冷系统B)压力处理单元C)供热系统D)空气压力波动控制装置答案:A解析:2.[单选题]在新型动车组正式上线运行前或新线开通时，动车组( ) 、高级检修修竣后需安排动车组试运行。
A)新造出厂B)二级检修C)临时检修D)一级检修答案:A解析:3.[单选题]动车组辅助制动包括备用制动、救援/回送制动、“ ”和停车制动等。
A)非常制动B)紧急制动C)停放制动D)常用制动答案:C解析:4.[单选题]空气处理单元是列车“ ”的主要组成部分。
A)辅助控制系统B)空调系统C)中央控制单元D)网络系统答案:B解析:5.[单选题]CRH5型动车组一系轴箱弹簧分为外侧弹簧和内侧弹簧，两者之间的高度差由调整垫调节，调整垫厚度为“ ”mm。
A)6B)76.[单选题]“ ”是动车组车体结构设计之一。
A)整体长度统一B)流线型车体结构C)车窗玻璃采用单层结构D)外风挡结构设计答案:B解析:7.[单选题]复兴号动车组发生静止状态下停放制动不缓解（无代码）时，通知司机施加并缓解一次停放制动，如果故障消失则正常行车。
如果单车停放制动仍未缓解，则复位故障车（），故障消除则正常行车故障未消除则切除故障车停放制动A)ACUB)TCUC)BCUD)CCU答案:C解析:8.[单选题]吊杆是“ ”主要组成部分。
A)牵引拉杆B)构架C)抗侧滚扭杆D)高度调整杆答案:C解析:9.[单选题]CRH5型动车组为了减少垂向的高频波振动，在转向架构架与轴箱体之间，安装了（ ）。
A)一系垂向减振器B)二系垂向减振器C)抗蛇行减震器D)空气弹簧答案:A解析:10.[单选题]( ) 应制定动车组运用维修质量管理办法，完善作业者自检、工长巡检、质量检查人员专检的质量监督机制，落实作业者岗位负责制。
A)铁路总公司11.[单选题]动车组( ) 级检修为高级修。
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号131)
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号131)1.[单选题]塞拉门按结构方式的不同分内塞拉门与“ ”两种。
A)外塞拉门B)小塞拉门C)中塞拉门D)大塞拉门答案:A解析:2.[单选题]每CRH380B动车组司机室内，都有“ ”中央控制装置（CCU）。
A)一个B)两个C)四个D)两对答案:B解析:3.[单选题]牵引单元内的两个 CCU 均失效(6042 和 6052)，CCU进行空开复位后如受电弓或牵引仍处于锁闭状态时，则进行( )或软件复位 。
A)ACU复位B)TCU复位C)三键复位D)大复位答案:C解析:4.[单选题]风挡系统有以下几种形式：“ ”、双包折棚风挡、全波纹气密式风挡。
A)滑动式风挡B)单包折棚风挡C)开放式风挡D)铁风挡答案:A解析:5.[单选题]CR400BF型动车组共有( )个牵引电机。
A)4B)8C)166.[单选题]空气弹簧泄漏或爆裂，最高限制速( )。
A)160km/hB)200km/hC)120km/hD)80km/h答案:A解析:7.[单选题]制动就是人为地制止列车的运动，包括使它“ ”、不加速或停止运动。
A)加速B)减速C)恒速D)降速答案:B解析:8.[单选题]动车组牵引变压器采用“ ” 冷却方式。
A)油循环B)水沸腾C)风冷D)强迫油循环风冷答案:D解析:9.[单选题]列车已经移动而停放制动未缓解时导致列车触发紧急制动停车，HMI 上报出故障代码 ( )。
A)1736B)1738C)1737D)1739答案:B解析:10.[单选题]金属材料在加工和使用过程中所受到的外力称为“ ”。
A)负荷B)重荷C)藕荷D)载荷11.[单选题]机械制图中常用的制图工具有图板 、“ ”、三角板、曲线板、比例尺、圆规、分规、绘图用品等。
A)丁字尺B)米尺C)卷尺D)游标卡尺答案:A解析:12.[单选题]空气弹簧底部橡胶堆作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的“ ”。
A)硬度B)刚性C)宽度D)弹性答案:D解析:13.[单选题]CRH5型动车组主机厂是“ ”。
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号141)
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号141)1.[单选题]动车组牵引电机采用“ ”。
A)三相鼠笼式同步电机B)三相绕线式同步电机C)三相绕线式异步电机D)三相鼠笼式异步电机答案:D解析:2.[单选题]HMI 故障界面报火警故障，代码 67B0：中央火警系统无法运行，无其他代码，故障车空调紧急关闭。
司机将车速降到( )km/h 以下，并通知随车机械师进 行火灾报警确认。
A)200B)160C)120D)250答案:A解析:3.[单选题]复兴号动车组发生网侧高压过流保护（33E8、33F2）时，应立即通知司机（），避免过分相后系统自动闭合主断引发故障点二次过流。
A)停车B)断主断路器C)换弓D)降弓答案:D解析:4.[单选题]随车机械师预备率一般不低于( )( ) %。
A)5B)7C)10D)15答案:B解析:5.[单选题]特别重大事故按《条例》规定由( ) 或国务院授权的部门组织事故调查组进行调查。
A)国家铁路局集团公司B)铁路总公司解析:6.[单选题]CRH1A-A型动车组车体主排障器底边距轨面的原形高度≥（ ）mm。
A)157B)159C)165D)170答案:B解析:7.[单选题]接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速( ) 及以下。
A)120km/hB)160km/hC)200km/hD)300km/h答案:B解析:8.[单选题]CRH5型动车组客室空调系统采用“ ”结构。
A)单元式B)集中式C)分体式D)统一式答案:A解析:9.[单选题]电路由电源、负载、“ ”控制和保护装置四部分组成。
A)二极管B)开关C)连接导线D)电容答案:C解析:10.[单选题]旅客信息系统自动播报功能故障或播报错误时，由( )负责进行人工播报或更正。
A)客运乘务员B)随车机械师C)司机D)乘警11.[单选题]CRH5A型动车组五级检修周期：( ) 或12年。
A)4000+400kmB)120±10万kmC)240±10万kmD)480±12万km答案:D解析:12.[单选题]( )是对动车组的车顶、车下、车体两侧、车内和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业，须在动车所检查库内实施。
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号161)
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号161)1.[单选题]随车机械师巡视应满足每（）小时覆盖全列车厢的要求。
A)1B)1.5C)2D)2.5答案:C解析:2.[单选题]CRH380B动车组齿轮箱组成为( )。
A)弗兰德2.7931传动比齿轮箱B)福伊特2.7931传动比齿轮箱C)弗兰德/福伊特2.429传动比齿轮箱D)弗兰德/福伊特2.7931传动比齿轮箱答案:C解析:3.[单选题]“ ”是为了减小运行中的空气阻力。
A)车体的轻量化设计B)动车组流线型车体结构设计C)金属材料的合理利用D)使用空心车轴答案:B解析:4.[单选题]物质由液态变为气态的过程称为“ ”。
A)冷凝B)凝固C)固化D)汽化答案:D解析:5.[单选题]压缩冷凝单元是列车“ ”的主要组成部分 。
A)空调系统B)辅助控制系统C)中央控制单元D)网络系统6.[单选题]影响动车组运行“ ” 及以上的车辆责任设备故障由车辆处组织分析，以下的由动车段组织分析，分析结果逐级上报。
A)15minB)20 minC)25minD)30min答案:B解析:7.[单选题]“ ”是电制动的一种形式。
A)电阻制动B)停放制动C)保持制动D)备用制动答案:A解析:8.[单选题]动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机。
司机控制动车组列车限速( )运行并报告列车调度员（车站值班员）。
车站值班员报告列车调度员。
A)80km/hB)120km/hC)160km/hD)200km/h答案:C解析:9.[单选题]重伤:指造成人员肢体残缺或某些器官受到严重损伤，致使人体长期存在功能障碍或劳动能力有重大损失的伤害。
其事故伤害损失工作日等于或超过( )个工作日。
A)150B)180C)160D)300答案:D解析:10.[单选题]动车组转向架轴箱定位装置特点包括：便于轴箱“ ”的选择，能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能。
A)载重B)加速性能11.[单选题]为了保持车体距轨面的“ ”，在车体与转向架间装有高度调整阀。
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号251)
单位招聘考试动车机械师知识(试卷编号251)1.[单选题]动车组临修更换( )时，须安排动车组试运行。
A)制动夹钳B)牵引变流器C)主变压器D)制动缸答案:C解析:2.[单选题]( ) 可采用扣车检修或结合一级检修的方式进行。
A)一级检修B)二级检修C)三级检修D)四级检修答案:B解析:3.[单选题]动车（客车）段是动车组车辆运用维修工作的责任主体，贯彻执行上级( ) 。
A)规章制度B)管理办法C)技术标准D)以上都是答案:D解析:4.[单选题]列车网络控制权转移的过程中：新“ ”对所有节点命名并控制网络运行。
A)主节点B)从节点C)弱节点D)副节点答案:A解析:5.[单选题]下列各项之一必须大修修复时：( )台牵引电机、轮对、辅助变流器为动车组的中破。
A)1B)2C)3D)46.[单选题]( )负责组织制定动车组运用维修规则等相关管理规定。
A)总公司B)铁路局集团公司C)动车段D)动车所答案:A解析:7.[单选题]动车组回送按旅客列车办理，原则上采用ATP控车的( )回送方式。
高铁线路与既有线并行时，尽可能安排利用高铁线路回送。
A)有火B)无火C)有动力D)无动力答案:C解析:8.[单选题]CRH5型动车组牵引电机的悬挂方式为“ ”。
A)架悬式B)抱轴式C)体悬式D)感应式答案:C解析:9.[单选题]固定服务设施丢失或人为损坏时，列车长须与动车组随车机械师共同确认，由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》（客统-36）电子单，发送至动车组管理信息系统。
动车段须凭“( )”修理或更换。
A)客统-36B)车统-14C)动统-11D)动统-15答案:A解析:10.[单选题]380B(L)同一拖车转向架一、二级修车轮直径差应( )。
A)≤0.5mmB)≤1mmC)≤2mm11.[单选题]联锁装置的防护门在联锁失效后( )。
A)每次次操作不超过5minB)每次次操作不超过10minC)有监护操作D)严禁操作答案:D解析:12.[单选题]采用“ ”是车体结构的轻量化方法之一。
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一、《铁路技术管理规程》部分1.动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组；按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组2.动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期。
电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。
3.动车组实行以走行公里为主的定期检修，检修周期及技术标准，按铁道部检修规程执行。
4.动车组应有专门检修、运用基地，根据需要设检修库、临修库、供动车组停放的库线，应有相应设备对转向架、车下设备、车上以及车顶设备进行检查、维修和清洗作业。
动车组日常运用的整备、清洁和排污作业在运用基地完成。
5.列车运行图是铁路行车组织工作的基础。
所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。
6.全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。
7.铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、供电或电务人员.8.铁路行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须经过拟任职业的任职资格培训，并经职业技能鉴定、岗位任职资格考试合格，取得相应等级的职业资格证书和相关岗位任职资格后方可任职。
在任职期间，应按规定周期参加任职岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得上岗作业。
9.铁路行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。
在任职期间,淳安天气，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。
10.对行车有关人员，应加强日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。
每位在职行车人员,淳安天气，每二年不少于10天的专业培训。
11.铁路各单位对遵守《铁路技术管理规程》成绩突出者，应予表扬或奖励；对违反者，应视其违反程度和造成事故的性质、情节及后果，给予教育、纪律处分或追究法律责任。
二、动车组基本知识1、动车组概念是指列车的牵引动力装置（相当于机车）和载客的装置（相当于客车车底）固定为一体的特殊车底，具有机车和客车车底双重功能。
2、动车组的构成动车组通常由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、车辆内部设备、牵引传动系统、辅助供电系统等部分组成。
3、动车组转向架区分与组成动车组转向架分动力转向架和非动力转向架。
动力转向架的车轴可以是全动轴，也可以是部分动轴。
一般由轮对轴箱装置、构架、弹簧悬挂装置、牵引装置和基础制动装置组成。
对于动力转向架还包括牵引电动机及传动装置。
4、牵引传动系统包括哪些内容牵引传动系统包括：主电路、高压设备、受电弓、主断路器、主变压器、牵引变流器、牵引电机以及电传动系统的保护等5、动车组的主要技术特点动车组的主要技术特点如下：①优良的空气动力学外形；②车体结构轻量化；③高性能转向架技术；④复合制动技术；⑤密接式车钩缓冲装置；⑥交流传动技术；⑦列车自动控制及故障诊断技术；⑧高速受流技术。
6、列车监控与诊断系统分级在结构上分为三个层次：列车级、车辆级和子系统级。
7、动车组编号规则各型动车组型号和车号的技术序列代码分配如下：BSP动车组—— 1四方股份动车组——2唐山股份动车组——3长客股份动车组——5各型动车组型号和车号的制造序列代码：不同的技术序列动车组单独编排，顺序由001～999依次排列。
各型动车组型号和车号的型号系列代码：按动车组的速度等级、车种确定不同的型号系列代码。
8、动车组牵引电机安装牵引电机安装方式采用架悬式或体悬或半架半体的方式。
9、动车组紧急制动距离规定在平直道上时CRH系列动车组的紧急制动距离分别为：制动初速为300km/h 时≤3700m，制动初速为200km/h时≤2000m，制动初速为160km/h时≤1400m。
10、动车检修规定动车组实行计划预防修，分为五级修程，其中一、二级为运用检修，三、四、五级为定期检修。
11、动车组重联升弓要求两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用前车升后弓、后车升前弓的模式。
12、动车组旅客信息系统组成包括信息显示、车内标识、列车运行信息与自动报站、列车广播、电视、列车通话系统等。
13、动车组车钩种类有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
14、动力轮对和非动力轮对的主要区别动力和非动力转向架的车轴主要在齿轮座和制动盘座处不同。
动力转向架车轴有用于安装齿轮的座而没有安装制动盘的座，车轴上安装有一个齿轮箱组成和两个轮装制动盘，非动力转向架车轴有用于安装制动盘的座而无安装齿轮的座,淳安天气，车轴上安装有三个轴装制动盘，因此两个轴的设计是不同的。
15、动车组试运行的规定新造动车组或动车组经过三、四、五级检修上线运行前须安排试运行，试运行距离原则上不少于500km；时速200km动车组试运行速度160～200km/h，时速300km动车组试运行速度250～300km/h。
16.时速200公里动车组的型号、编组的规定答：时速200公里动车组为满足200km/h速度级的动力分散交流传动电动车组。
动车组每列8辆编组，BSP动车组（CRH1）为5动3拖、四方股份动车组（CRH2）为4动4拖、唐山工厂（CRH3）动车组为4动4拖、长客股份动车组（CRH5）为5动3拖。
17.动车组编组运用有什么规定?答：单列动车组为固定编组，运用状态下不得解编；两列同型动车组可重联运行。
18.动车组加挂机车车辆有何规定？答：动车组禁止与其它列车混编，禁止加挂各型机车车辆（无火回送时除外）。
19.动车运用所应有那些关键设备和设施？答：动车运用所应设检查库、临修库、存车线，配不落轮车床、轮对故障诊断装置、车轴探伤设备、真空卸污系统、转向架及轮对更换装置、列车外皮清洗设备、检查库立体作业平台、安全监控系统、动车组信息化管理系统、动车组地面电源等关键设备和设施。
三、安全作业部分1.铁路职工必须严格遵守和执行《铁路技术管理规程》规定，在自己的职务范围内，以对国家和人民极端负责的态度，保证安全生产。
2.风雪雨雾等不良天气要严格执行安全联控制度，在电气化线路区段，禁止上车顶作业及靠近接触网支柱。
3.作业人员上岗前应如何进行劳动防护和安全防护？答：从业人员上岗前必须按规定穿戴劳动防护服装和携带必要的人身安全防护备品。
禁止穿凉鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉子的鞋上岗作业，未穿戴劳动防护服装和携带人身安全防护用品的不准上岗作业。
4.“三新”人员和提改职人员上岗有何要求？答：新上岗、转岗、调岗和提改职人员必须进行单位、车间、班组三级安全教育培训，并经逐级考试鉴定合格后，方准上岗。
学徒工、实习人员参加作业前，必须签订师徒合同，严格落实人身安全互控措施，严禁师徒分离，否则不得单独顶岗作业。
5.横越线路、天气不良等情况应注意哪些安全事项？答：横越线路时，必须执行“一站、二看、三通过”制度，并注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物等，严禁钻车、跳车和抢越线路。
遇天气不良时，更应注意来往的机车、车辆。
6.横越停有机车、车辆线路时安全距离是多少？答：横越有机车、车辆停留的线路时，必须先确认机车、车辆暂不移动，然后在距该机车、车辆10m以外绕行。
穿越车辆空档时，首先确认车辆暂无移动后，再从两车组之间空档处迅速穿越，穿越两车组间空档的间距不得小于10m，并要注意脚下有无障碍物及邻线机车、车辆动态。
严禁在运行中的机车、车辆前面抢越线路。
7.必须横越列车、车辆时有什么注意事项？答：遇必须横越列车、车辆时，严禁钻车，应先确认列车、车辆暂不移动，应从车门处、通过台或由车钩上越过，要抓紧蹬稳，不要踢开提钩杆或踢闭折角塞门，并注意邻线有无机车、车辆运行。
8.沿线路行走时应注意哪些安全事项？答：沿线路行走时，严禁走道心、轨枕木头和侵入限界。
横越线路时不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、可动心辙岔等处所。
严禁扒乘机车、车辆和以车代步。
遇到特殊情况必须在线路上行走时，应设专人防护。
9.发现有人触电时应如何处理？答：发现有人触电时，首先使触电者迅速脱离电源，救护者不能直接接触触电者的身体。
触电者脱离电源后，应把伤员安放在空气新鲜、温暖处所休息，同时迅速请医生救治。
10.消防工作的方针、原则是什么？答：消防工作应贯彻预防为主、防消结合的方针，坚持专门机关与群众相结合的原则，实行防火责任制。
11.当发生电气火灾时，应如何处理?答：遇有电气设备着火时，应立即将有关设备的电源切断，然后进行灭火。
对带电设备应使用干粉灭火器、二氧化碳灭火器或四氯化碳灭火器灭火，不得使用泡沫灭火器灭火。
12.消防工作中“四懂四会”的内容是什么？答：四懂：懂得本岗位生产过程中发生火灾危险性；懂得火灾预防措施；懂得扑救初起火灾的方法；懂得逃生方法。
四会：会报警；会使用各种消防器材；会扑救初起火灾；会组织疏散逃生。
13.电气化区段从业人员的安全培训有什么要求？答：电气化区段各单位每年必须认真组织从业人员进行电气化安全措施的专门学习培训和考试，考试合格后方准在电气化区段作业(考试成绩80分以上为合格)。
非电气化区段调入电气化区段的人员必须进行安全培训，并经考试合格后方准上岗。
14.在带电接触网下进行事故应急救援、抢险处理时安全防护有什么规定？答：在带电接触网下进行事故应急救援、抢险处理时，要由供电部门采取安全可靠的防护措施。
对非电气化区段的有关人员进入电气化区段进行抢险、救灾或处理应急突发事件时，有关单位、部门的负责人应向作业人员告知电气化区段安全规定和注意事项，并设专人防护。
15.在电气化区段携带物件有何规定？答：在电气化区段，除专业人员按规定作业外，所有人员和所携带的物件(如长杆、导线等)与接触网设备、牵引变电设备和电力机车的带电部分，必须保持2米以上的距离；禁止通过任何物体，如棒条、导线、水流等与上述设备相接触(接触网间接带电作业除外)。
16.电气化区段攀登机车车辆顶部作业有何规定？答：电气化区段接触网未停电时，任何从业人员严禁登上各种机车车辆顶部进行任何作业，严禁翻越车顶通过线路。
17.电气化区段通过铁路道口时应注意什么？答：在电气化区段，通过铁路平交道口的机动车辆装载的货物高度(从地面算起，下同)不得超过4.2m和触动道口限界门的活动横板或吊链。
装载高度超过2m以上的货物上严禁坐人。
供电部门要在道口限界门右侧杆上，安设有上述内容的安全提示牌18.在距接触网带电部分不足2m的建筑物作业有何规定？答：在距接触网带电部分不足2m的建筑物作业时，接触网必须停电，由供电部门验电和装设可靠的临时接地线，并设专人监护。
作业结束，供电部门要确认所有工作人员都已进入安全地点，方可通知正式完工，办理送电手续。