飞机维修工作手册-飞机航后工作程序

标题：飞机航后工作程序

1 目的

为及时完成飞机航后维修工作，排除故障，确保飞机维护质量，特

制定本程序。

2 引用文件

《维修工程管理手册》5.02 飞机记录本。

3 定义

航后维修：指飞机在当日飞行任务结束或计划停场超过4小时，在

基地或经停站所进行的例行检查、勤务和排除故障工作。

4 程序

4.1航后工作准备

4.1.1 车间主管根据MCC下发的“工作任务单”所列航班计划以及车间

人力情况，确定每架航后飞机的维护人员和接飞机人员，当日车间

值班员负责将这些信息写在车间准备室的“航班信息动态板”上。

4.1.2 各区域小组人员根据车间主管以及区域组长制定的航后工作安排

提前熟悉相关工作，包括阅读工卡、手册和与技术支援进行技术研

讨等。

4.1.3 根据计划维护工作或已知的排故项目，提前领取、核对航材。

4.2 航后工作实施

4.2.1 维修人员在航班计划到达前15分钟到达指定位置，做好准备工作，，

并及时指挥飞机停放。

4.2.2 飞机停稳后，维修人员积极与机组交流，主动询问飞机运行过程中

出现的故障，了解故障现象及故障特点。

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4.2.3 维修人员接机时，应先根据机组反映故障和航后计划工作内容，确

定有无必须使用APU的工作（需完成其它工作后再使用APU的工

作除外）。如有，航后应先完成这些工作，完成后及时关闭APU，

使用地面电源供电；如无，则应在乘客和机组离机后10分钟内关

闭APU，使用地面电源供电。维修人员通知MCC，联系相应的地

面电源到指定停机位。

注：航后维修供电电源选择应按以下优先顺序，即廊桥电源—电源

车---电瓶车---APU。

4.2.4 维修人员带上航后工作单，按工作单逐条进行检查和逐项签署，完

成航后例行维修工作，并将签署完毕的工作单与飞机的技术记录本

放在一起。

注：维修人员应等空速管完全冷却后再套上管套。

4.2.5 维修人员根据机组反映以及查看飞机技术记录本和客舱记录本记

载的故障，及时进行排故，并将排故措施及时记录在记录本上。4.2.6 维修人员根据航后工作任务安排完成其它非例行维修工作并进行

正确签署。

4.2.7 维修人员在执行航后例行维修工作以及其它非例行工作时发现故

障要记录在飞机记录本上，采取并及时记录有效的排故措施。

4.2.8 放行人员检查飞机飞行记录本（FLB）、飞机技术维修记录本（TLB）

和客舱记录本（CLB）在位，如果有使用完毕的记录本在飞机上保

存日期超过7天，放行人员必需及时拿下飞机并交给MCC，同时

从MCC领取新的备用记录本，放置在飞机上。

4.2.9 航后整机放行人员清点各种工作单卡确认已正确签署、所有故障已

排除或正确处理后签署航后工作单完工签署。

4.2.10 航后整机放行人员核对随机故障保留单与清单是否一致、与各个小

组人员确认工具设备清点无误后放行飞机，在发现工具丢失或不能

确认丢失工具是否遗留在飞机上时不得放行飞机。

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1 4.2.11 整机放行人员负责对飞机进行断电，飞机断电后整机放行人员方可

在FLB 上签字放行，并确认所有其它舱门都关闭好后，收上登机梯（如果使用）。航后结束详见附录“结束飞机检查单”。

4.2.12 航后整机放行人员在完成上述工作后将FLB ，TLB 和CLB 的副页

撕下，将FLB 和TLB 放在飞机驾驶舱，将CLB 放在飞机客舱。收齐所有工作单卡和记录本副页交给当日车间的值班员。

4.2.13 维护人员负责将登机梯推离飞机并放在规定的地方，或者联系

MCC 通知相关部门撤离客梯车，将地面电源撤离飞机。

4.3

与警卫交接飞机 完成航后工作后，维修人员按“8126飞机停放安全交接工作要求”

与警卫履行交接手续。在未完成交接前，维修人员必须按照“5215飞机监护工作程序”监护飞机。

4.3

飞机交接完成后，维修人员应将工作设备撤离。

5. 附录

结束飞机检查单

注：各型飞机最终以维护手册为准。

5.1 飞机断电前的检查

5.1.1 检查相关电门以及跳开关位置正确：

A 、 APU 引气电门 OFF 位

B 、 空调组件电门 OFF 位

E 、 所有惯导电门 OF

F 位

F 、 所有加温电门 OFF 位

G 、 EDP 泵电门 ON 位

H 、 所有跳开关 正确位置

5.1.2 检查有关手柄位置正确：

A 、 起落架手柄 放下位

B 、 襟翼手柄 收上位

C、减速扳手柄收上位

D、油门手柄慢车位

E、起动手柄关断位

F、停留刹车设置位

注：正常情况下，应在飞机落地并停好1小时后方可设置停留刹车；

如发生高能刹车、中断起飞、无反推/桨着陆和拖胎、爆胎的情

况，在检查刹车正常的情况下，须在飞机落地并停好2.5小时后

方可设置停留刹车；

5.1.3 切断电源

A、APU起动电门OFF位

B、地面电源电门OFF位

C、电瓶电门OFF位

5.2 最后撤离飞机检查

A、驾驶舱左右侧的活动窗关好

B、前后货舱门关好

C、设备舱门关好

D、所有活动口盖及接近盖板关好

E、除前登机门外所有登机门、勤务门关好

F、机内无人/无遗留物