工业设计汽车手绘教程

工业设计汽车手绘教程

虽然大家都喜欢看漂亮(de)图片,但作为一个专业(de)设计师,你会发现图上(de)东西很少能够被制造出来.设计师(de)工作是在短时间内得出很多而又各式各样(de)创意,同时也要让大家能够理解你(de)想法.良好(de)草图绘画技术就是关键.刚开始画草图(de)时候会很艰难,很重要(de)一点就是不要把草图画(de)过于精致.掌握这点之后,你就能画出更多(de)草图,而且会很快(de)得到提高.

本教程展示了一种能画出既快又让人易懂(de)草图技术.要想画出三维物体(de)草图,基础(de)透视知识是必须(de).因此,本教程从介绍一点和两点透视开始,同时也包括了车轮椭圆.然后举了3个使用不同透视(de)例子,每个例子都通过粗线条(de)工作和最终简单(de)上色方法介绍了如何从一张白纸开始构建草图（原文刊载于cardesignnews）.

透视

水平线：常被作为视线.例如,一个位于水平线上方(de)物体同样也位于观察者(de)视线上方,因此展示(de)是它(de)下部.

灭点：位于水平线上,是所有线(de)交汇点.虽然总处在水平线上,但是它们(de)位置取决于观察者(de)角度.

Convergence Lines: All parallel lines in a scene will always appear to converge to a single point (the vanishing points). The exception to this rule is that lines viewed in parallel or perpendicular to the viewer will not converge. In one and two point perspective you can also consider all vertical lines as non-converging lines.

一点透视：当物体平行或者垂直于观察者(de)时候,一点透视是很明显(de).这时候朝向或者背离观察者(de)线在水平线上只有一个灭点.图1展示(de)就是一种很简单(de)一点透视,这对于画车(de)侧面草图是很有帮助(de).实例>>

两点透视：当物体与观察者成某一角度时,就像第二个例子中,所有水平(de)线都相交,所以这里就出现了第二个灭点.灭点落在水平线(de)位置取决于物体与观察者(de)角度.观察图2,你会发现如果车(de)角度被转动,车(de)大部分就都能够被看到,同时右灭点就会向右移动,直到移出画面.

车轮椭圆：画车(de)时候,画出正确(de)椭圆可能是透视最难(de)部分.把车轮(de)透视画(de)绝对正确也许不会给你(de)草图添彩,但是如果画错了,就会使你(de)草图变得非常难看.如果你以90度(de)角度看一个圆,你看到(de)就是一个正圆.当你减少角度时,圆就会变成椭圆.一个椭圆有一个主轴和一个副轴.从图3你可以看到它们在椭圆上(de)位置,主轴把椭圆沿着最长(de)线分成两等分,副轴把椭圆沿着最短(de)线也分成两等分.画草图时你应该总是把主轴垂直于车轮轴.最后,如何确定你(de)椭圆角度是否正确如果你确定以上部分都做对了,那么角度或者椭圆(de)宽度就很应该是显而易见(de)了.

例1：一点透视

当我开始画一个草图(de)时候,我几乎总是从画侧视图开始.初期草图主要是为了让设计师能在短时间内找到很多创意.通过画侧视图,我能很快获得大量创意,这也许是因为几乎不需要去考虑透视,所以我能够集中精力在思考创意上.在这些图中唯一可见(de)透视就是远处(de)轮子.

步骤1：

从这里你能发现我通过逐渐画出一条底线和两个轮子(de)位置开始.同时我也标出了车肩线(de)高度.这里需要注意(de)是画线条要既快又轻,

这样随着草图(de)深入就可以改变和移动线条(de)位置.学习画草图(de)一个共同错误是当你意识到一些东西超出位置(de)时候就重新开始画另一张新(de)草图.千万不要继续画这张图,把错误作为参考去进行修改,当草图改好之后加深线条颜色就行.

步骤2：

这里我用中心线和空白车窗轻轻标出了车(de)大概造型.当确定中心线(de)时候要试图避免因为车前后部离车轮太近而造成(de)悬挂过短.

步骤3：

我现在已经从后车窗到车顶再到前保险杠确定了车(de)顶部.记住这条线表示了通过车顶和前后两个车窗(de)弧度.例如你能发现后车窗有一定弧度,到了车顶就开始变平,然后到前车窗弧度又开始增加.边缘线离中心线越近,弧度就越小.

步骤4：

一旦你对大形和比例满意了,就可以开始填补一些细节.我在侧窗上添加了一些反光线,一直延伸到车身侧面.我同时也确定了车前角.画车顶(de)时候同样(de)原则再次得到应用：车角离前端中心线越远,前保险杠(de)弧度就越大.

步骤5：

这是上色前(de)最后一步.这里你可以看到我已经画上了所有我满意(de)细节,同时也给车轮添加了一些细节.在车轮上花一点小功夫是很值得(de),因为它能大大提高你草图(de)美观程度.同样要注意(de)是草图在打线稿(de)时候要既放松又快,这只有通过坚持不懈(de)练习才能做到.

步骤6：

当你对于大形和比例都满意之后就可以开始上色了.这里我用深灰色(de)马克笔简单(de)给车窗和车轮加了阴影.注意这里不用太精确.接着我等笔迹干了之后又画了一遍车窗和前轮(de)较低区域加深阴影.我只加深前轮阴影而不加深后轮是为了让画看起来有动感.如果所有草图所有区域(de)笔重和工作程度都一样,那么最终出来(de)画将会看起来很平淡.

步骤7：

这一步你得迫使你自己不去把草图画(de)很精致.希望你现在能在纸上画出一幅漂亮(de)草图,用马克笔既放松又快(de)画草图并不容易.这些线呈现了车身侧面(de)反光效果.你会发现我继续处理了车窗反射到车身(de)效果,并且加深了车肩下面(de)部位.车身侧面上半部我轻轻标出(de)地方实际表现出了水平线.这里(de)重点是要非常放松,并且保持你马克笔颜色(de)选择非常浅.