夏季交通安全措施一：

夏季交通安全措施一：
夏季交通安全措施一：一、夏季常见的几种妨碍交通安全隐患。

一是疲惫驾车。

夏天由于天气炎热气温高，人的体力消耗大，部分驾驶员多拉快跑不留意休息，很轻易产生疲惫诱发事故;二是酒后驾车。

夏天是啤酒销售的旺季，由于天气炎热，部分汽车驾驶员在工作劳累之余常以啤酒解乏，尤其是那些跑短途的汽车、摩托车、农用车驾驶员自以为路途不远，啤酒酒精含量不高，仗着有点酒量而饮酒，在这种心存侥幸和麻痹大意思想支配下而酒后驾车酿成灾祸;三是驾车不戴头盔。

夏天奔驰在城乡公路上的两轮摩托车数目比其它季节明显增多，无论是驾驶者还是乘坐者普遍存在不戴头盔现象，他们以为戴头盔即热又麻烦，一旦发生交通事故驾车人死伤比例较大;四是打场晒粮隐患多。

夏收季节，有的公路沿线村街的农民为省时、省力，把国、省道当作打场晒粮场所，既妨碍交通安全又易发生交通事故;五是违法载人载货现象较多。

夏季是疏菜、瓜果上市的旺季，有的农民在运货的不留意交通安全，既超载又违法载人，极易发生交通事故。

二、夏季交通事故的预防治理对策。

针对上述妨碍夏季交通安全的因素，基层交警部分应做好以下几方面工作，确保夏季期间的道路交通安全。

一是积极制定夏季工作预案。

基层交警部分要以基层基础建设年为契机，通过压缩机关职员，整合警力资源，将警力向基层
倾斜，充实到中队参与一线路面巡逻执勤，集中警力打好预防重特大交通事故攻坚战。

针对夏季天气高温，雷雨季节较多的天气特征，结合本地的道路状况和工作实际，精心组织，提前参与，制定相应的交通治理工作预案，认真落实各项措施，把握工作大局，把握工作的主动权，积极应对工作中随时出现的突发情况，果断克服消极等待，被动应付的工作态度和心存侥幸、麻痹大意思想。

二是加强对道路的巡逻与监控。

基层交警部分要在对辖区内的交通事故易发和多发段进行摸排的基础上，公道安排警力实行错时巡逻，突出对重点时段的巡逻与监控，完善标志标牌，提醒过往车辆减速慢行，针对白天气温高，早晚天气凉爽、车流量大的特点，科学公道安排警务，重点查纠超速、超员、疲惫、酒后驾车以及无证驾车、农用车载客，驾驶摩托车不戴头盔等违法行为。

加强对夜晚和凌晨时段的巡逻，对各种交通安全隐患做到早发现、早消除。

三是强化对汛期道路的监控。

夏天是雨水多发的季节，极易引发洪涝灾难，基层交警部分要加强对道路低洼处和易积水路面的巡逻与监管，一经发现交通隐患要积极与政府部分取得联系，设立标志标牌、标线，引导车辆缓慢通行，同时通过新闻媒体在广播、电视上向社会通报汛情和路况通行情况，提醒车辆驾驶员和行人留意交通安全，防范重特大交通事故发生。

四是严管重罚道路交通违法行为。

基层交警部分要加强对路面的巡逻与监控，发挥科技装备的上风，实行电子卡口定点测速和车载活动电子监控测速相结合，充分运用酒精测试仪和摄像设
备锁定证据，从严查处“双超”、“三无”以及车辆强超、强会、农用车违法载人等严重违法行为，做到发现一起，纠正一起，教育一起，从严处罚一起，对违法者一律依据《道路交通安全法》中的相关规定在法律幅度内从严处罚，形成严管重罚态势，达到警示和教育效果。

五是推进“五进”宣传工作向纵深发展。

基层交警部分要针对夏季道路交通安全状况，以当前正在开展的交通安全“五进”宣传为契机，向社会广泛宣传夏季行车交通安全常识及留意事项，一是深进到有车单位或客货运输企业上门宣传交通安全知识，教育车辆驾驶员要做好车辆的换季保养工作，在长途行驶时要检查轮胎气压，防止爆胎，同时要做好防暑降温工作，要求驾驶员严禁疲惫驾车;二是以开展“保护生命、安全出行”为主题的交通安全社会化宣传为载体，派民警深进到社区、村庄、学校、企业中宣传交通法规知识，教育广大群众、学生自觉遵章遵法，关爱生命、阔别交通事故。

夏季交通安全措施二：一、夏季事故多发的成因特点
(一)人的情绪影响。

炎炎夏日，驾驶员在工作过程中容易产生烦躁不安、精神不振、注意力分散等情绪问题，从而导致疲劳驾驶的情况发生，构成了极大的安全隐患，所以炎热夏季驾驶人必须控制好的情绪，注意适当休息，避免疲劳驾驶。

另一方面受情绪影响，更容易使人产生侥幸心理，促使驾驶员在行驶过程中采取冒险行动，使驾驶员在酷暑、雨天等不良的道路交通环境中更加相信自己的驾驶技能，造成驾驶员在行驶中无所谓的意识滋生。

从而主观故意违反交通法规，开“英雄车”、“冒险车”等造
成的事故也屡见不鲜。

(二)车辆状况的影响。

夏季，车辆状况会因炎热的高温而发生异常，多发生自燃、油管和轮胎爆裂等意外情况，造成安全事故，因此，必须加大对车辆的检测和保养，特别是客运车辆、危化品运输车辆，应严格制定夏季车辆维护保养规章制度，养成勤检查的好习惯。

另外，高温天气也易使路面沥清软化，对车辆制动性能造成影响。

(三)经济利益的影响。

一些机动车驾驶员在经济利益的驱动下，遵章守法早已置之度外，不管车况、路况如何，超载、超速、病车上路，给道路交通安全埋下严重隐患。

例如：出租车行业由于油费逐年上升造成客运成本增加，因此，许多驾驶员为了提高营业收入而违法行车，争道抢行、疲劳驾驶、超速行驶、随意停车、违法掉头等违法行为成了家常便饭;从事货运业务的运输车辆由于行业竞争激烈，在未超载的情况下难以盈利，为此而经常“多拉快跑”，造成超载现象屡禁不止。

利益为重、贪多图快、争道抢行的行车作风，往往导致交通事故时有发生。

二、应对措施
交通管理部门应针对炎热条件下道路交通安全工作的特点，及时进行安全形势分析，有针对性地制定预防高温环境下道路交通事故的措施，确保高温天气辖区道路安全形势的稳定。

(一)调整警力部署，改变勤务管理。

针对气温高、雨水多的天气，交通管理部门应及时调整警力部署，使警力集中到基层、落实到重点时段、路段;跟着违法行为走、跟着恶劣天气走，严格管理、规范执法，加大查处超员、超速、超载、无牌、无证行驶
等严重交通违法行为，及时消除不安全隐患，为高温天气营造良好的道路交通环境。

(二)全力做好事故多发路段的整治。

根据辖区道路交通事故发生情况进行汇总，定期对交通事故多发路段进行摸排分析，增强警力加强对该路段的管控力度，有效治理事故多发点段。

(三)加强对客运车辆管理。

一方面加强客车源头化管理，严禁“带病”和超员车驶出，一经查处必严管重罚，另一方面认真摸排客运车辆违法的特点和规律，根据客运车容易发生超员的重点时段、路段、特点，采取固定设点与流动巡查相结合的方式，对超员车辆从严查处，并强制卸客转运，严厉处罚，达到震慑各类严重交通违法行为。

(四)不断提高交通管理的科技含量。

牢固树立向科技要警力，向科技要效率的思想观念，协调相关部门，进一步加大交通管理的科技含量，特别是电子警察的应用，加大对超速的治理，缓解警力严重不足的矛盾，提高路面管理的工作效率。

(五)建立交通管理新机制。

本着“谁主管、谁负责”的原则，逐级签订交通安全责任状，使各企、事业单位领导重视交通安全管理工作，强化驾驶员的日常教育和管理，抓好安全学习，落实各项规章制度，严厉处罚违法驾驶员，培养驾驶员的守法自觉性。

交通管理部门应组织实施各类目标管理的检查考核，通过各项检查措施的严落实，进一步强化对驾驶员队伍的管理力度，以此起到充分制约效应，努力形成部门配合，齐抓共管的交通管理新机制。

(六)深入开展“五进”宣传活动。

从本地实际出发，统筹部
署交通宣传工作，形成良好的交通安全氛围，增强广大市民对交通动态的了解和关注。

针对夏季高温引发道路交通事故的因素增多等实际情况，加大宣传力度，组织民警深入客运公司、村庄、大型有车单位利用多种形式对群众和客车驾驶员开展交通安全教育活动，大力开展有针对性的交通安全宣传教育活动，在社会上努力营造浓厚的舆论氛围。

并要求一线民警认真执行教育为主，处罚为辅的原则，认真作好群众的宣传教育工作，耐心解答群众疑问，努力预防和减少夏季道路交通事故的发生。

总之，牢固树立“关爱生命、安全出行”的意识，思想上高度重视，行动上严格落实，全面构建全社会综合治理、齐抓共管的良性机制，就一定能有效预防和减少交通事故的发生，为广大人民群众安居乐业和社会经济持续发展创造良好的交通环境。