盖梁满堂支架施工专项方案

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满堂支架施工方案(3篇)

满堂支架施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市,建筑高度为60米,地下1层,地上24层,总建筑面积为8万平方米。

根据设计要求,本工程采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构体系。

由于建筑高度较高,且部分楼层存在大开洞,因此在进行主体结构施工时,需采用满堂支架施工技术。

二、施工方案概述为确保施工安全和质量,本工程满堂支架施工方案如下:1. 施工准备2. 支架设计3. 支架搭设4. 支架验收5. 支架拆除6. 施工质量控制7. 安全措施三、施工准备1. 技术准备(1)熟悉设计图纸,了解满堂支架施工的相关要求;(2)组织施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工工艺和质量要求;(3)编制满堂支架施工方案,明确施工步骤、质量标准、安全措施等。

2. 材料准备(1)根据设计要求,选择符合标准的满堂支架材料,如钢管、扣件、钢板等;(2)检查材料的尺寸、规格、质量,确保符合要求;(3)提前储备足够的材料,避免施工过程中出现材料短缺。

3. 人员准备(1)组织施工队伍,明确各岗位人员的职责;(2)对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识;(3)安排专业人员负责满堂支架的搭设、验收和拆除工作。

四、支架设计1. 支架形式根据建筑结构和施工要求,本工程采用满堂式钢管扣件支架。

2. 支架设计荷载根据设计图纸和施工要求,满堂支架的设计荷载为:楼面荷载为2.0kN/m²,墙、柱荷载为3.0kN/m²。

3. 支架立杆间距立杆间距根据设计荷载和施工要求确定,一般不大于1.5m。

4. 支架纵、横向间距纵、横向间距根据立杆间距和施工要求确定,一般不大于1.5m。

5. 支架立杆基础立杆基础采用C15混凝土垫块,厚度不小于150mm。

6. 支架连接支架连接采用扣件连接,确保连接牢固可靠。

五、支架搭设1. 施工流程(1)放线定位:根据设计图纸和施工要求,放线定位支架位置;(2)搭设立杆:按设计要求,搭设支架立杆,确保立杆垂直、间距符合要求;(3)搭设横杆:在立杆上搭设横杆,确保横杆水平、间距符合要求;(4)搭设斜杆:在立杆和横杆之间搭设斜杆,确保斜杆与立杆、横杆连接牢固;(5)搭设剪刀撑:在支架四周搭设剪刀撑,确保支架稳定性;(6)搭设防护设施:在支架周围搭设防护设施,如安全网、护栏等。

盖梁满堂支架施工专项方案

盖梁满堂支架施工专项方案

郑州市南三环东延线(南台路—107辅道)工程桥梁一标盖梁施工技术交底书审批:交底人:接收人:河南七建工程集团郑州市南三环东延线(南台路—107辅道)第一标段项目部2015年5月06日盖梁满堂支架施工专项方案一、概述1。

工程概况南三环东延工程位于郑州市中心城区东南部,规划为城市高架快速路。

本标段西起南台路,东至金岱路,全长1408。

97米,标准段红线70米,匝道段红线74米,沿途与南台路、文兴路、岗东路、文治路、文德路、金岱路等相交。

本标段主线里程桩号K0—028.37-K1+380.6。

整个标段由44跨主线桥梁及A、B两条匝道桥梁组成。

本工程高架桥等级为城市快速路,行车速度80km/h、匝道40km/h,跨线桥行车道净空≥5m,地面道路净空≥5m,文兴路≥4m(B匝道落地点受限).高架桥为双向六车道,单幅桥型式,设计桥墩位于现状中央绿化带上,保留地面原有快车道,高架桥单幅整体式桥梁全宽25。

5米,具体横断面布置尺寸为0.5m3。

2 施工机械及人员安排6台钢筋弯曲机、3台钢筋套丝机,10台焊机;技术管理人员10名,操作工人120名。

3。

3 施工工期安排本工程墩柱施工计划工期为约140天.具体施工顺序根据现场实际情况进行调整确定。

四、盖梁满堂支架施工方法满堂支架施工模架施工工艺适用于4#墩盖梁。

结构受力计算详见“满堂支架计算书”.满堂支架现浇盖梁采用支架作为支撑系统,在支架上安装纵、横龙骨(方木),铺设底模、绑扎钢筋,然后安装侧模、浇筑盖梁砼。

在支架搭设、混凝土浇筑全过程中,重点应加强高空作业、坍塌、机械伤害安全技术措施。

4.1施工工艺流程施工工艺流程如下:施工准备→测量放线→地基处理→搭设满堂架→底模安装→钢筋笼加工、绑扎、安装→侧模安装→检查验收签证→浇注混凝土→养护→第一阶段张拉、压浆、封锚→拆模→桥梁上部结构施工→第二阶段张拉、压浆、封锚→竣工验收4。

2具体的施工方法4。

2。

1地基处理由于承载盖梁所施工的场地基础大部分位于已开挖的承台范围内,所以承台浇筑后回填土必须满足规范要求,不得含有机杂质,淤泥和淤质土不能做为填料,填料粒径不得大于50mm,并分层摊铺压实,每层的松铺厚度不大于28公分,回填压实度不小于95%;回填高度比现状硬化地面低20公分后采用C20混凝土硬化。

满堂支架专项施工方案

满堂支架专项施工方案

目录一、概述 01.1工程概况 01.2气候特性 01.3地质条件 0二、编制根据 (1)三、施工准备 (1)3.1技术准备 (1)3.2人员组织准备 (2)四、施工进度 (3)五、施工措施和施工工艺 (3)5.1现浇箱梁满堂支架搭设 (3)5.2支架搭设注意事项 (10)5.3落架及拆模 (11)5.4施工保通方案 (12)5.4.1交通组织遵照旳原则 (13)5.4.2建立健全安全管理组织机构 (13)5.4.3完善交通标志、做好安全防护工作 (15)5.4.4 施工交通组织方案 (17)六、安全施工保证措施 (20)6.1材质及其使用旳安全技术措施 (20)6.2支架搭设旳安全技术措施 (21)6.3支架拆除旳安全技术措施 (22)七、雨季施工措施 (22)7.1雨季施工旳组织措施 (23)7.2雨季施工旳技术措施 (23)八、冬季施工措施 (23)九、环境保护措施 (24)一、概述1.1工程概况重庆市迅速路二横线物流园区至礼白立交工程为都市迅速路, 全线采用双向8车道, 其中土主隧道段采用近远期结合, 近期实行双向6车道, 远期根据交通量旳发展, 适时启动外侧2座单洞建设, 设计速度80Km/h。

项目起于物流园区界, 止于礼白立交, 全线总长11.512km, 设专长隧道1座(土主隧道长4.0km), 跨江大桥1座(礼嘉嘉陵江大桥全桥长1.18km主桥主跨跨径245m), 互通式立交2座(童家溪立交、礼白立交)、井口接线1处。

我部承建井口接线处跨K141铁路主线桥, 左线(2×45)+(3×30)m预应力砼持续箱梁(桥梁中心里程K13+108.845)起讫点里程K13+017.845~K13+199.845(桥梁全长182.0m), 右线5×30m预应力砼持续箱梁(桥梁中心里程K13+180.045)起讫点里程K13+101.745~K13+258.345(桥梁全长156.6m)。

满堂支架专项施工方案

满堂支架专项施工方案

满堂支架专项施工方案1. 引言满堂支架是一种用于建筑施工的临时支撑结构,用于支撑和固定楼板、梁、柱等结构元素。

本文档旨在提供一份满堂支架专项施工方案,以指导施工人员在实际工作中合理、安全地搭建满堂支架。

2. 施工前准备在进行满堂支架施工之前,需要进行一系列准备工作,包括:•分析结构荷载:根据设计图纸和结构设计文件,分析楼板、梁、柱等结构元素的荷载情况,确定所需的支撑方案和材料。

•确定施工工期:根据项目计划和工地实际情况,确定满堂支架施工的开始和结束时间,以确保施工进度。

•准备工具和设备:准备好所需的支架材料、工具和设备,包括支架钢管、连接件、千斤顶、水平仪等。

3. 施工过程满堂支架的施工过程包括三个主要步骤:搭设支架框架、安装支架杆件、调整支架水平。

3.1 搭设支架框架搭设支架框架是满堂支架施工的第一步。

具体步骤如下:1.按照设计图纸上的支架分布和尺寸要求,确定支架的位置和布局。

2.根据支架分布确定支架起点,并在地面上标记出起点位置。

3.使用支架钢管、连接件等材料搭建起第一层支架的框架,保证框架的稳定和水平。

4.根据设计要求确定支架的层数,一层一层地搭建支架框架,注意每一层的连接和固定。

3.2 安装支架杆件在搭设支架框架之后,需要安装支架杆件以加强支撑结构的稳定性。

具体步骤如下:1.根据设计要求和支架框架布置确定支架杆件的位置和数量。

2.将支架杆件插入支架框架的连接孔中,并使用连接件将杆件与框架固定。

3.检查每根支架杆件的安装质量,确保其与框架的连接牢固。

3.3 调整支架水平在安装完支架杆件之后,需要进行支架的水平调整,以确保施工过程中的安全和稳定。

具体步骤如下:1.使用水平仪等工具检测支架的水平情况。

2.根据检测结果,调整支架杆件的长度或调整连接件的位置,使支架达到水平状态。

3.检查所有支架的水平情况,确保整个满堂支架的平整和稳定。

4. 施工安全注意事项在满堂支架施工过程中,需要注意以下安全事项:•确保施工人员佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备。

桥梁满堂支架施工方案

桥梁满堂支架施工方案

桥梁满堂支架施工方案一、方案简介桥梁满堂支架是一种常用的施工工法,旨在为桥梁施工提供稳定支撑和安全作业条件。

本方案将详细介绍满堂支架的施工工艺及注意事项,确保施工过程安全高效。

二、施工工艺1. 起重设备施工过程中,需使用起重设备对满堂支架进行安装、升降和拆除。

起重设备应符合相关国家标准,经过质检合格。

2. 施工准备(1) 在施工现场搭设安全防护措施,如围栏、警示标志等,确保施工区域的安全。

(2) 清理施工现场,确保施工区域无杂物,地面平整无障碍物。

(3) 钻洞固定桩基,确保满堂支架稳固可靠。

3. 满堂支架组装(1) 将每个满堂支架模块按照设计要求组装在地面上。

(2) 使用起重设备将组装好的满堂支架模块吊装到预定位置。

(3) 对吊装好的满堂支架模块进行固定,确保其稳定性。

4. 工程施工(1) 根据设计要求,在满堂支架上进行桥梁主体结构施工。

(2) 施工过程中,对满堂支架的安全和稳定性进行定期检查和维护,确保施工质量。

5. 拆除满堂支架(1) 铺设临时支撑,保证桥梁结构在拆除过程中不受满堂支架的影响。

(2) 使用起重设备逐个拆除满堂支架模块,并进行整理和存放。

三、注意事项1. 安全第一在施工中,要始终牢记安全第一的原则,必须按照操作规程进行施工,并加强施工人员的安全教育和培训。

2. 质量控制施工过程中,要加强对满堂支架安装质量的控制,确保每个模块的安装位置准确,固定牢靠。

3. 施工进度计划制定合理的施工进度计划,合理安排各个施工工序的时间和顺序,确保施工进度。

4. 环境保护施工现场应遵守环境保护要求,定期清理施工区域,防止建筑垃圾对周围环境的污染。

四、结论桥梁满堂支架施工方案详细介绍了该工法的施工工艺和注意事项,确保在桥梁施工中提供稳定的支撑和安全的作业条件。

通过严格按照方案要求进行施工,将保证工程施工质量,确保工期进度,为桥梁工程的顺利完成提供有力保障。

满堂架施工方案(3篇)

满堂架施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况1. 工程名称:某住宅楼满堂架施工2. 工程地点:某市某区某住宅楼3. 工程规模:建筑面积约10000平方米,共6层,结构形式为框架结构。

4. 施工单位:某建筑工程有限公司5. 施工时间:2022年3月1日至2022年10月31日二、施工方案概述1. 施工原则:确保工程质量、安全、进度、文明施工。

2. 施工方法:采用满堂架支撑体系进行主体结构施工。

3. 施工工艺:满堂架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。

4. 施工组织:成立施工项目部,明确各岗位职责,确保施工顺利进行。

三、施工准备1. 技术准备(1)熟悉图纸,了解工程特点、结构形式、施工要求等。

(2)编制施工组织设计,明确施工方案、施工工艺、施工进度等。

(3)制定安全技术措施,确保施工安全。

2. 材料准备(1)满堂架材料:钢管、扣件、模板等。

(2)钢筋材料:钢筋、箍筋等。

(3)混凝土材料:水泥、砂、石子、外加剂等。

3. 人员准备(1)组织施工队伍,明确各岗位人员职责。

(2)进行技术交底,确保施工人员掌握施工工艺、操作规程。

(3)对施工人员进行安全教育,提高安全意识。

4. 施工机械准备(1)塔吊、混凝土泵、振捣器等。

(2)检测仪器:水准仪、经纬仪、全站仪等。

四、施工工艺1. 满堂架搭设(1)基础处理:清除基础上的杂物,平整基础,确保基础坚实。

(2)满堂架立杆:按设计要求,采用钢管搭设立杆,间距符合规范要求。

(3)满堂架横杆:在立杆上设置横杆,确保满堂架的稳定性。

(4)满堂架斜撑:在满堂架立杆和横杆之间设置斜撑,提高满堂架的稳定性。

(5)满堂架连接:采用扣件连接满堂架,确保连接牢固。

2. 模板安装(1)模板选材:采用优质模板,确保模板的强度、刚度、稳定性。

(2)模板安装:按设计要求,将模板安装在满堂架上,确保模板的平整度、垂直度。

(3)模板加固:采用钢筋、木方等加固模板,提高模板的稳定性。

3. 钢筋绑扎(1)钢筋加工:根据设计要求,加工钢筋,确保钢筋的尺寸、形状符合规范要求。

盖梁满堂支架施工方案

盖梁满堂支架施工方案

盖梁满堂支架施工方案一、工程概况本工程为某城市快速路盖梁施工项目,工程地点位于该城市新区,主要包括盖梁结构、桥面铺装及附属设施等。

工程占地面积约10000平方米,桥面宽度40米,盖梁结构采用预应力混凝土,满堂支架法施工。

工程计划总投资约5000万元,施工周期为6个月。

二、施工准备工作及主要材料需用量计划(一)、技术准备工作1. 组织项目相关人员学习相关规范、标准,了解满堂支架施工工艺及要求。

2. 编制施工组织设计、施工方案、安全生产措施等文件,并报批。

3. 对施工人员进行技术培训,掌握满堂支架施工技术要领。

4. 准备施工图纸、设计文件、施工规范等资料,并进行现场交底。

(二)、物资准备工作1. 根据施工图纸及工程量清单,编制主要材料需用量计划,如下:- 钢材:Q235圆钢、无缝钢管、角钢、槽钢等,共计约100吨;- 混凝土:C30预应力混凝土,共计约5000立方米;- 木材:松木、杉木等,共计约200立方米;- 防水材料:防水卷材、防水涂料等,共计约1000平方米;- 保温材料:岩棉、聚氨酯等,共计约500立方米。

2. 根据材料需用量计划,提前与供应商联系,确保材料供应及时、质量合格。

3. 建立材料管理制度,对进场材料进行验收、检验,确保材料合格。

4. 储备足够的施工设备、机具,确保施工顺利进行。

三、一般规定1. 施工应严格遵守国家和地方的相关法律法规、施工标准及规范,确保工程质量和施工安全。

2. 施工前应进行现场勘察,了解现场环境、地质条件、交通状况等,制定相应的施工方案和安全措施。

3. 施工中应严格执行施工组织设计和施工方案,不得擅自更改。

如有特殊情况需调整,应经相关部门审批同意后方可实施。

4. 施工现场应设置明显的安全警示标志,采取有效措施保障施工现场的安全、环保和文明施工。

5. 施工人员应具备相应的资质和技能,特殊工种作业人员应持证上岗。

6. 施工所用材料、构件、设备等应符合国家及行业标准,不得使用不合格产品。

盖梁满堂支架施工专项方案设计

盖梁满堂支架施工专项方案设计

XXX工程桥梁一标盖梁施工技术交底书审批:交底人:接收人:XXX工程集团XXX第一标段项目部2015年5月06日盖梁满堂支架施工专项方案一、概述1. 工程概况南三环东延工程位于郑州市中心城区东南部,规划为城市高架快速路。

本标段西起南台路,东至金岱路,全长1408.97米,标准段红线70米,匝道段红线74米,沿途与南台路、文兴路、岗东路、文治路、文德路、金岱路等相交。

本标段主线里程桩号K0-028.37—K1+380.6。

整个标段由44跨主线桥梁及A、B两条匝道桥梁组成。

本工程高架桥等级为城市快速路,行车速度80km/h、匝道40km/h,跨线桥行车道净空≥5m,地面道路净空≥5m,文兴路≥4m(B匝道落地点受限)。

高架桥为双向六车道,单幅桥型式,设计桥墩位于现状中央绿化带上,保留地面原有快车道,高架桥单幅整体式桥梁全宽25.5米,具体横断面布置尺寸为0.5m(防撞墙)+0.5m(路缘带)+3.75m+3.75m+3.5m(机动车道)+0.5m(路缘带)+0.5m(中央分隔墩)+0.5m(路缘带)+3.75m+3.75m+3.5m(机动车道)+0.5m(路缘带)+0.5m(防撞墙),双向六车道。

A、B 匝道为单车匝道,全宽8m,具体横断面布置尺寸为:0.5m(防撞墙)+0.5m(路缘带)+3.5m(机动车道)+2.5m(紧急停车道)+0.5m(路缘带)+0.5m(防撞墙)。

2.盖梁施工因盖梁长、方量大,故考虑用满堂支架法施工,盖梁形式共分两种,一种为现浇联和预制联交接盖梁,(图1-1)一种为预制梁盖梁(图1-2)两种盖梁皆为C40预应力钢筋砼盖梁。

图4—1交接墩上盖梁横断面图4--2预制箱梁盖梁横断面我们以荷载较大,具有代表性的交接联盖梁为例,进行盖梁支架验算。

目前Z4墩位承台施工完毕,故此方案只对Z4墩进行验算。

盖梁长宽高尺寸为:24.4×3.5×2.25/4.05/1.75m,图4-1交接墩上盖梁横断面。

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郑州市南三环东延线(南台路-107辅道)工程桥梁一标
盖梁施工技术交底书
审批:
交底人:
接收人:
河南七建工程集团郑州市南三环东延线(南台路-107辅道)
第一标段项目部
2015年5月06日
盖梁满堂支架施工专项方案
一、概述
1. 工程概况
南三环东延工程位于郑州市中心城区东南部,规划为城市高架快速路。

本标段西起南台路,东至金岱路,全长米,标准段红线70米,匝道段红线74米,沿途与南台路、文兴路、岗东路、文治路、文德路、金岱路等相交。

本标段主线里程桩号—K1+。

整个标段由44跨主线桥梁及A、B两条匝道桥梁组成。

绑扎钢筋,然后安装侧模、浇筑盖梁砼。

在支架搭设、混凝土浇筑全过程中,重点应加强高空作业、坍塌、机械伤害安全技术措施。

施工工艺流程
施工工艺流程如下:
施工准备→测量放线→地基处理→搭设满堂架→底模安装→钢筋笼加工、绑扎、安装→侧模安装→检查验收签证→浇注混凝土→养护→第一阶段张拉、压浆、封锚→拆模→桥梁上部结构施工→第二阶段张拉、压浆、封锚→竣工验收
具体的施工方法
地基处理
由于承载盖梁所施工的场地基础大部分位于已开挖的承台范围内,所以承台浇筑后回填土必须满足规范要求,不得含有机杂质,淤泥和淤质土不能做为填料,填料粒径不得大于50mm,并分层摊铺压实,每层的松铺厚度不大于28公分,回填压实度不小于95%;回填高度比现状硬化地面低20公分后采用C20混凝土硬化。

场上按照满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫板。

材料选用和质量要求
钢管规格为φ48×,且有产品合格证。

钢管的端部切口应平整,禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。

扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》(GB15831)的规定选用,且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件,严禁使用不合格的扣件。

新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证,当对扣件质量有怀疑时,应按现行国家标准《钢管支架扣件》
(GB15831)的规定抽样检测。

旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。

支架安装
本支架立杆横桥向间距,纵桥向间距墩柱中心线(横桥向的墩柱中心线)两侧60cm处间距为,其余部分按布置。

遇墩柱位置时,适当调整立杆位置,基本保证横杆能将墩柱箍住,盖梁四周范围往外1m为工作平台范围(见支架平面布置图)。

在高度方向横杆步距120cm,使所有立杆联成整体,为确保支架的整体稳定性,纵横方向设置竖向剪刀撑(可支架纵、横向布置)。

间距3米一道,在地基处理好后,按照施工图纸进行放线,纵桥向铺设好支垫钢板,便可进行支架搭设。

支架搭设好后,用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。

支架安装好后,在可调顶托上先横向铺设10×10cm的方木,然后在其上铺设纵向10×10cm的方木,注意木枋的定尺长度,要保证两根方木搭接的地方不会影响受力。

支架底模铺设后,测放盖梁底模中心及底模边线位置。

为避免盖梁轴向发生误差,影响盖梁安装,提前做好盖梁梁端的坐标控制,施工盖梁底模安装时,以梁端坐标控制法控制盖梁横桥轴向。

现场搭设要求
立好立杆后,及时设置扫地杆和第一步大小横杆,扫地杆距基面20cm,支架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。

墩间系梁处必须按设计要求加密剪刀撑,以便让支架尽量整体受力。

架体与各墩柱圈撑牢靠后,随着架体升高,剪刀撑应同步设置。

本工程采用定型钢模作为盖梁模板,模板分底模和侧模。

底模有图示的几部分组成,其中的8、9、10为墩接触模板。

由于工期需要,在墩模未拆除前,提前进行盖梁底模板的铺设,8、9、 10、三种组合板块暂不安装,首先安装好其他板块底模后,就可以进行盖梁钢筋绑扎,待墩混凝土前度达到5MP以上,(约36小时以上),墩模拆除后,再安装8、9、 10三种模板块。

等盖梁钢筋绑扎完成后,报请监理工程师检验合格后,再安装侧模,角模,再在角模上安装胶合板吊模,并被好木方和对拉螺杆,以对拉螺杆穿拉在侧模竖向被楞上,用定位片,固定吊模的相对位置。

封锚端采用钢模封固盖梁端,张拉端采用木模,预留封锚长度20cm--25cm。

两次张拉全部结束后,再采用木模封锚张拉端。

钢筋及波纹管制作安装
考虑到盖梁钢筋笼自重大,运输困难,而且运输过程中容易变形。

首先钢筋按施工设计图在各桥钢筋加工场统一加工成为半成品网片,然后用平板车运输至施工现场,预应力盖梁桥墩旁边绑扎成型。

波纹管在钢筋笼绑扎过程中进行安装,各控制点用Φ12定位筋每50cm一道、弯曲处20cm一道,与骨架钢筋焊接牢靠,保证波纹管位置准确。

钢筋笼绑扎成型后,按设计要求对钢绞线进行编束、穿束、安装锚具,并做好单端锁锚。

波纹管接头用直径大一号的波纹管套接,套接搭接长度不短于20cm,用胶带密封,以确保接头牢固密封。

波纹管安装就位后,经监理工程师检验合格后,方可吊装。

安装模板前,要对支架进行压预。

支架预压的目的:
检查支架的安全性,确保施工安全。

2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响。

因现场施工原因,本支架不预压,直接将底模高程预抬2cm作为沉降量,在安装钢筋前后,要测量某几个固定点的高差变化,及时调整盖梁浇筑顶标高。

同时,注意观察钢筋
个强调:一是强调各种尺寸线要准确无误;二是强调配合比一定要搞重量化;三是强调成品的保护。

4、三个底数清:一是现场工程质量底数清;二是施工人员技术水平底数清;三施工机械设备性能、质量检测工具准确性底数清。

5、三个控制:一是控制操作者不明白施工标准不允许施工;二是控制不合格产品一定推倒重来不过夜;三是控制质量没有质检员的签证不准通过。

“五不施工”:1、未进行技术交底不施工。

2、图纸和技术要求不清楚不施工。

3、测量桩号和资料不经复核不施工。

4、材料等无合格证和未通过检验不施工。

5、隐蔽工程未经监理工程师签证不施工。

“三不交接”:1、无自检记录不交接。

2、未经专业人员验收合格不交接。

3、施工记录不全不交接。

人员和机构的保证
成立质检部,设部长一人,专职质检员四人,班组设兼职质检员一人,对每道工序的施工予以全面跟踪和检查。

并成立质量管理领导小组,项目经理任组长,生产副经理、总工程师任副组长,建立质量管理体系。

具体岗位职责分工明确。

质量保证措施
1)模板、支架
①模板、支架具有足够的强度、刚度和稳定性;
②使用定型钢模板,板面平整,接缝严密,施工操作方便,拆装容易,确保混凝土表面光洁;
④拆除后的模板、支架进行清理、整修、堆放整齐,并涂刷脱模剂,以便再次使用。

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