3机动车性能检测培训考试卷(五)

机动车性能检测培训考试卷（五）

姓名：周敏蕾得分：

一、填空题（共20分每题2分）

1、机动车安全检验项目按结果可分为（合格和不合格）。

2、送检机动车应无明显（漏油、漏水、漏气）现象。

3、道路运输危险货物车辆应符合（ GB12268 ）相关规定。

4、侧面防护装置与后下部防护装置应符合（ GB11567.1和GB11567.2 ）相关规定。

5、汽车及挂车轴荷和质量参数应符合（ GB1589-2004 ）的规定。

6、制动管路应为专用的（耐腐蚀）的高压管路。

7、乘用车辆空载制动检验时，对于液压制动系统的车辆踏板力应为（小于等于400N ）。

8、气压制动系统应装有（限压装置）以确保储气筒内气压不超过最高气压。

9、各类货车和挂车车身反光标识的设置应符合（ GB23254 ）的规定。

10、机动车安全出口的数量、位置和尺寸为外检中的（注册登记检验否决）项。

二、选择题（共20分每题2分）

1、单轴制动检验不合格时，调试后应复检（C ）。

A、该轴制动

B、全部项目

C、该轴制动并重评整车制动

2、驱动轮输出功率检测完后，应让滚筒空转（ A ）min以上确保电涡流测功器散热。

A、4

B、3

C、2

D、1

3、漏油检查是指车辆连续行驶（ C ）km并停车5min后观察，不应有明显渗漏现象。

A、2

B、5

C、10

D、12

4、新购买和刚维修好的仪器设备（ B ）经过计量部门标定才可以投入使用。投入使用的仪器设备的标定周期一般为（ D ）。

A、不需

B、必须

C、半年

D、一年

5、机动车安检机构应妥善保管人工检验记录单（含车辆识别代号拓印膜）和《机动车安全技术检验报告》副本（纸质或电子档案）等资料，保存期限应不少于（ B ）年。

A、半年

B、2年

C、3年

D、1年

6、双怠速法尾气检测中高怠速转速为（ C ）倍的额定转速。

A、0.7

B、0.6

C、0.5

D、0.4

7、机动车警告性文字均应有（ B ）。

A、英文标注

B、中文标注

C、中、英文标注

D、不能确定

8、基准质量（RM）是指整车整备质量（ C ）质量。

A、加引车员体重

B、减100kg

C、加100kg

D、加1000kg

9、乘用汽车制动踏板自由行程应不大于（D ）。

A、150mm

B、180mm

C、100mm

D、120mm

10、下列那些因素会对台式制动检验结果有影响（ ABE ）。

A、轮胎气压

B、制动踏板力

C、轮胎规格型号及花纹

D、转动方向盘

E、车辆装载情况

F、制动台前后地面附着系数

三．判断题（共20分每题2分）

1、比功率为发动机额定功率与机动车最大允许总质量之比。（错）

2、机动车安全检验结果的判定为两类，一类是合格，另一类是不合格。（错）

3、机动车连续行驶距离不小于10km、停车10min后不应有明显渗漏油现象。（错）

4、采用液压制动的机动车在保持踏板力700N达到1min时踏板允许有缓慢向

前移动。（错）

5、车长不小于9m的货车和总质量大于3500kg的挂车都应在侧面设置车身反

光标识。（错）

6、最高设置车速大于100km/h且轴荷不大于1500kg乘用车的悬架特性应符

合相关标准规定。（对）

7、车辆前悬为独立悬架结构形式时，检测侧滑结果应不作评判依据。（对）

8、仪器检测项目中的前照灯近光垂直偏差、近光水平偏差、车速表、侧滑量

3项为建议维护项。（错）

9、气压制动车辆，在各轴制动力测试完毕时，气压仍应不低于400kPa。（错）

10、用平板制动检验台检验制动时、对轴制动率的计算、乘用车的轴荷应为

动态轮荷。（对）

四、简答题(每题10分共40分)

1、简述车辆外廓尺寸的测量方法与判定。

汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸应不超过表1的最大限值

车辆长：、指垂直与车辆纵向对称平面分别抵靠车辆的最外端突出部位的两垂面之间的距离（不包括后、下视镜）

测量时可用铅垂吊线的办法进行。首先将车辆停放在平整地面上，找出车辆最前端将其吊线值地面画出记号，尽可能画出最前端的两个点，并将该两点

引线至车辆一侧，然后在车辆尾部找出最后端的部位进行吊线至地面画出记号，一般大型货车最后端为两个部位，即可吊出两外缘点，将该两点引线至车辆一侧，与前端引线成两条平行线，用钢卷尺测量其两平行线间最短距离为该车辆外廓长。

车辆宽：测量时应找出车辆依一侧的最外缘用铅垂吊线至地面画出记号，再在车辆车辆的另一侧用用相同方法吊出最外缘部位的点至地面，并画出记号。如两点为对称点时可直接用钢卷尺测出该两点距离即可，如两点不对称时，应分别画出两侧两点引线的平行线，再用钢卷尺测量该两条平行线的最短距离为车辆宽

车辆高：测量时应找出车辆的最高点，用平直的方管下平面至地面的垂直距离，以测出数值的平均值为车辆的高

2、简述车辆转向系的动态检验项目。

机动车的方向盘应转动灵活，操作方便，无卡滞现象

机动车方向盘的最大自由转动量：最最大设计车速大于等于100Km/h的机动车应不大于15度，三轮汽车小于等于35度，其他机动车25度

转向轮的横向侧滑量应在+5m/km之间（对于前轴是非独立悬架的机动车）

3、在车辆底盘检查中，如何进行行驶系的检查。

行驶系的检查包括轮胎，车轮总成，悬架系统的检查

轮胎的检查：所用的轮胎的速度级别不低于该车最大的设计车速的要求但装用雪地轮胎除外，公路客车，旅游车和校车及转向轮的轮胎不能用翻新轮胎，