浓缩机结构、原理

7，在运行和试车过程中，轴承温度不大于 65 度，温升不超过 35 度。 8，如发现浓缩机处理的矿浆浓度不断增加，因而浓缩机底部物料层 厚度不断增大时，此时耙子应该 提起 如若继续增加，则应 加大 排矿量 。 9，浓缩机提耙方式分为 自动 和 手动 两种。 10，中芬浓缩机液压站使用夏季用N46、冬季用N32抗磨液压油， 液压马达减速器使用 N220工业齿轮 油，主减速器使用 N460工业 齿轮 油。 11，其它浓缩机（即非中芬浓缩机）传动蜗轮减速箱、提升蜗轮 减速箱使用 40#机械 油，开式中介齿轮 、提升螺杆、轴承、轴 瓦使用 2#钙基脂 。 简答题 1，浓缩机的开停机顺序。 2，沈缩机运行时，如遇停电，该如何处理。 3，简述自动提耙机构工作原理。
• 根据给排矿方式,沉降浓缩设施分为间歇排矿式(如沉淀池、 滤池）和连续排矿式（锥形浓泥斗、耙式浓缩机、离心浓 缩机）两大类， • 耙式浓缩机正向大型化发展，直径最大已达150~183米 • 耙式浓缩机的结构 • A、槽体（钢质、混泥土质、木质或在泥土中用块石衬砌） • （1）槽体安置于地面上，底部嵌入地面以下，并设地下 通廊供排矿用。 • （2）槽体置于地面以上，依靠钢结构或混泥土梁支撑。 • B、浓密机给料方式 • （1）中心给料 （2）周边给料 （3）底部给料
• D、浓缩机的 传动机构： • 由于细粒物料的沉降速度较慢，为减少沉降过程中的干扰，耙式浓缩 机耙臂的转速必须缓慢，因而传动减速比很大，一般采用蜗轮蜗杆或 三级齿轮减速器、液压传动机构。 • 传动机构类型有: • (1)小型中心传动: 耙臂安装中心轴上,由置于管桥中心的减速机驱动 中心轴, • (2)大型中心传动: 耙架由中心桁架支承,桁架和传动机构置于钢结构 或钢筋混泥土的中心柱上或钢筋混泥土箱体构成的中空柱上。 • (3)小型周边传动: 传动装置装在耙臂桁架靠周边一端的小车上经齿 轮减速机驱动车轮使小车在轨道上移动,当负荷大时,车轮打滑,小车即 停止前进。 • (4)大型周边传动: 驱动小车装有带小齿轮的减速器, 浓缩池的周边 上与轨道并列固定一圈齿条, 减速机的小齿轮和齿条啮合, 推动小车 前进,带动耙臂运转.
机器的润滑

液压马达减速器用N220工业齿轮油。 减速箱内用N460工业齿轮油。 液压站内，夏季用N46抗磨液压油，冬季用N32抗 磨液压油。 第一次加油运行一周时间后更换新油，以后每半年 更换一次，平时应补充加油。 提升轴段内，每周加注润滑脂（ZGN-2）一次。 每班开机后，用机油枪在主轴及三个导向键上喷注 稀油润滑一次。
浓缩机结构、原理、三大规 程
设备科
53米中心传动
• GZN-80米
53米
•
• • • •
浓缩是将较稀的矿浆浓缩成较稠的矿浆过程，同时分 出几乎不含固体物质或少量固体物质的液体，浓缩根 据矿浆中所受主要作用力的性质分为：重力沉降浓缩、 离心沉降浓缩、磁力浓缩。 浓缩机是属于重力水力分级设备中的一种（是根据重 力场中，不同粒度的矿粒在运动介质流中沉降的速度 不一致，使得以按分级粒度分离） (一)、用途 主要用于矿山煤泥水或矿浆的澄清和浓缩，以达到脱 水的目的。 也可用于电力、化工等部门处理其它性质的料浆
矿浆的沉降过程
• 含有大小不同的矿粒的悬浮液在沉降时，较粗的的矿粒最 先沉到容器底部，细小的则形成浑浊液，沉降速度较慢， 在较浓的矿浆中，或使用凝聚剂（絮凝剂）时，由于矿粒 的凝聚，较大的矿粒带动较小的矿粒沉降，上层澄清的液 体量逐渐增加，容器中的矿浆逐渐出现分层现，从上至下 分为四个区：澄清区、沉降区、过渡区、压缩区，随着沉 淀过程的进行，压缩区和澄清区逐渐增加，沉降区逐渐减 小以至消失，这时过渡区也随之消失，此时矿浆处于沉降 过程中的临界点状态，在临界点之后只剩下澄清区和压缩 区。 • 在连续作业的浓缩机中，矿浆是不断给入和排出的，上述 四个区总是存在的
• 当沉降到浓缩池底部的物料增多，床层增厚时，耙架的工 作阻力也随之加大，当工作阻力增大到4Mpa时，压力继 电器、延时继电器、电磁阀动作，切断液压马达的油路， 此时主轴停止转动，提耙油缸带动耙架向上提升，延时约 3～5秒钟后，电磁阀再次动作，恢复向液压马达供油， 主轴又开始转动工作。当耙架提升后，工作阻力随之减小， 若减小到4Mpa以下时，则不再提耙，耙架停留在此高度 上旋转工作，耙齿将物料刮向池中央，随着工作阻力逐步 减小，耙架靠自身的重量逐步下降到正常工作位置。当工 作阻力再次增大到设定值时，耙架再次被提升，重复以上 动作，从而达到自动提耙、降耙的目的。 • 当耙架的工作阻力不断增大，提耙油缸的活塞上升接近极 限行程时，行程开关动作，切断电源，整机停止运行。此 时，应排除故障后，再手动恢复开机。
技术特征（以NXZ-24 ）为例



浓缩池直径： 24000mm 浓缩池深度： 5533mm 入料方式： 中部 耙架每转时间：0.1～0.2r/min 提耙行程： 450mm 额定工作扭矩：140KN*m 额定工作压力：6.3MPa
浓缩机结构
• 主要有：传动装置（1）；桥架（2）；加 药装置（3）；去气桶（4）入料筒（5）; 入料管（6）；固定筒（7）；布料筒（8）； 刮板（9）；传动轴（10）；耙架Ⅰ （11）；耙架Ⅱ（12）；以及液压站、电 控装置等组成。各部件安装位置见随机总 图。
操作证考试大纲


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1、通用部份（40分）：矿设备管理制度（设备管理制度 总则、设备计划检修管理制度、设备点检管理制度、设备 维护保养管理制度、设备润滑管理制度、设备备件管理制 度、特种设备管理制度、设备事故管理制度） 2、专业部份（60分） (1)型号、规格、类型、主要参数、生产厂（公）名称、 (2）主电机功率、输入电压， (3)正常工况下电流、压力、温度 (4)工作原理、重要部件工作原理 (5)操作规程、润滑保养规程、检修规程
安装与试车 1、制造厂按部件发货至用户 ，所以安装前应按随机发货清单清 点所有零部件，若有丢失或损坏，则须补齐或修复。 2、将分段的桥架用螺栓紧固成整体，焊接补强板。 将桥架吊装到浓缩池上，校正传动装置的主轴中心线对正浓缩 池中心，桥架两端放置在浓缩池的预埋板上。 3、固定筒上的吊挂角钢用螺栓与桥架连接，再将固定筒与吊挂 角钢焊接，焊接前应调整固定筒的上端面高出浓缩池溢流堰 面100mm，同时保证筒体处于垂直位置。 4、将传动轴与传动装置的主轴用螺栓连接牢固。 安装耙架，用螺栓与传动轴下端组装一体。配焊耙架的拉板与 拉杆，使四个耙架联结成整体。 5、安装耙齿，要求耙齿的底边与浓缩池的底部距离80mm～ 100mm，并且所有耙齿覆盖住全部池底面积，最端部的耙齿 距离浓缩池内壁约100～150mm。调整合适后，将耙齿与耙 架焊接。 将刮板用螺栓与传动轴组装。 6、将分成两半的布料筒至于耙架上，使布料筒内圆与固定筒外
• 桥架安装在浓缩池上，它是操作人员进入 浓缩机的通道，也是承受机器全部重量的 部件。 • 固定筒安装在桥架下面，去气桶安装在浓 缩池外部，入料管将固定筒与去气桶相连， 物料进入去气桶排气后，进入入料管流进 固定筒，通过布料筒进入浓缩池内部
• 加药装置固定在桥架上面，贮药箱内储存絮凝药 剂。絮凝药剂通过加药管道进入入料管与物料混 合，再一起进入浓缩池内部。通过阀门可调节絮 凝药剂的用量。 • 传动轴、耙架与传动装置的主轴组装在一起，当 传动装置的主轴转动时，耙架随之转动，耙架下 部的耙齿将沉淀的物料刮向浓缩池中央，由底流 （泵）排出。当提耙油缸的活塞上升或下降时， 耙架也随之上升或下降 • 液压站为传动装置提供动力，液压站油泵为变量 泵，通过调节油泵的排油量，可改变耙架的转速， 以达到最佳工艺效果。


第三章 检修规程









一、检修周期： 根据浓缩机实际使用情况和技术状况，一般工作6个月应停机检修，30个月进行一次大 修。 二、检修内容： 1、清洗检查变速传动部分，视磨损情况更换齿轮、轴承。 2、解体检查更换中心推力轴承。 3、检查校正耙架、耙齿，更换所有闸阀，焊补处理管道。 4、将电机轴承清洗加油，电器控制柜除尘并检修。 三、检修主要技术标准： 1、中心托辊、推力轴承转动灵活，安装后充满干油。 2、刮板与池底的间隙误差不大于名义值的20%，耙架倾斜角误差不大于20%。 3、耙子长度方向的误差不大于6mm。 4、耙架在长度上的翘曲度不大于4mm。 5、弹性联轴器轴向间隙4~6mm，端面偏差不大于0.5mm，径向偏差不大于0.2mm。 四、验收质量标准： 1、试车时间空转不小于2小时，负荷试车不小于12小时。 2、空载试车2小时后，齿轮减速箱温升不宜超过350C，蜗杆减速箱温升不宜超过 600C，轴承温度不超过650C，温升不超过350C。 3、电流无异常波动。 4、机器各部不得有干涉现象、不正常声响及跳动现象。 5、耙子转速符合参数规定。
上次考试专业题



填空题 1，你所操作的浓缩机是由 生产的 传动浓缩 机 ，池体直径 米，机器型号 。 2，桥架 固定在浓缩机上，它是操作人员进入浓缩机的通 道，也是承受浓缩机全部重量的部件。 你所操作的浓缩机有 个耙子，耙子的转动方向为__ 时针。 4，如矿泥沉淀很慢，根据工作条件，可加入对耙架无腐 蚀作用的 絮凝剂 。 5，浓缩机正常工作运转时，矿浆应均匀给入，即 浓度 和 流量 应均匀。 6，浓缩机验收时应进行试车，空转试车不小于 2小时， 负荷试车不小于 12 小时。
操作、维护、检修规程

第一章 技术操作规程 一、开车前准备： 1、检查池内及四周有无杂物，如有清除之。 2、检查各润滑点的情况及安全装置是否正常。 3、检查各放料闸阀、清水闸阀、配套水泵，是否正常。 二、起动及运行： 1、先开电机，然后给入矿浆，避免沉积矿过多，防碍起动。 2、严禁物料未经水力泥器处理直接进入池内。 3、耙子工作电流异常应停止给料，尽快处理池内物料。 4、经常检查各运转部件声音是否正常。紧固件不得松动，各轴承点 温度不得超过650C。 5、雷电跳闸时应及时起动耙子。紧急停车时，立即把耙子提升起来， 并加大排矿。 6、如矿泥沉淀很慢，根据工作条件，可适当加入对耙架无腐蚀作用 的凝结剂。 三、停车： 1、停车前必须先停止给矿，直至池底的矿泥几乎抽尽为止才能停车。 2、关闭全部阀门和电源。
7、安装入料管道，配焊相关的法兰管。 8、安装加药装置，配焊相关的法兰。组装完后，将贮药箱体点焊在 桥架上。絮凝药剂的进口可在贮药箱盖上开孔。 9、机械部分全部安装完后，校正传动轴的垂直度，若传动轴不垂直， 将会影响到整机的运行性能。将水平仪放置在传动装置上部的油 缸支座上，进行校正，可在传动装置的减速箱地脚面上加调整垫 进行调整，当水平仪处于水平位置时，传动轴也就处于垂直位置。 10、将桥架两端与浓缩池的预埋板相焊接。 11、安装液压站、通向液压马达减速机及提耙油缸的油管。接头处 须连接可靠，不得渗油。 12、安装电气、接线。 13、全部组装完毕后进行试车，试车前在液压马达减速器、减速箱、 液压站油箱内加油至油标位置。试车时调试过程详见后面液压系统的 调试说明。空运转试车时间不少于2小时，此时应观察耙架回转方向 是否正确（逆时针回转），运转是否平稳，有无不正常噪音，液压管 路有无渗漏油以及其它不正常现象。然后进行提耙试验，观察提耙、 降耙是否正常，当提耙至极限位置时，行程开关是否起作用。若有不 正常现象，则须排除故障。清水试车和负荷试车的要求与空运转试车 要求相同，负荷试车时间不少于24
• C：安全保护装置 • 浓缩机设过负荷信号和保护装置是保证浓缩机正常运转的 重要措施，有三种型式 • （1）液压式：在液压马达的线路中编入过载监控报警器， 由压力安全阀控制中心轴上部的转矩极限，也可以根据驱 动管线直接测得液体压力，以便起动过载报警信号装置、 耙架提升装置，如过载时间过长，则温度控制开关启动， 防止液体过热，这时液压系统停止工作，耙架也停止运转 • （2）机械式：该装置装在驱动头的蜗杆端部，当浓缩机 过负荷时，蜗杆轴克服弹簧预紧力，蜗杆轴推动负荷指示 针转动，转动到设定的位置时，可接通水银开关或行程开 关动作，发出声响和信号，同时接通提升电机电源，自动 提耙。 • （3）电控式：控制工作是建立在浓缩机电动机驱动电流 和电压信号传感的基础上的。