营业线专业安全试题(标准版)
营业线培训试题(附答案)
营业线施工安全管理培训试题单位：姓名：分数：一、选择题（每题3分，共60分）1.人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界，两线间距离小于（）不得停留人员和放置机具、材料。
A．3m B.4m C.5m D.6.5m2.施工防护人员不到位不准施工和（）检测。
A. 登记B. 联系C.准备D.上线3.驻站联络员应加强与现场防护员的联系，保持（）通话一次，确保信号畅通。
A.3minB.3～5minC.5minD.10min4.当施工与行车安全发生矛盾时，要严格遵循“安全第一”的原则，服从（）的需要。
A.施工B.行车C.行车安全D.领导5．施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工（维修）日计划亲自或指派驻站联络员到达车站行车室，在车站（）内办理登记手续，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。
A.《行车设备施工登记薄》B.《行车设备检查登记薄》C.《行车规章》D.《行车调度检查登记薄》6.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。
休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
绕行停留车辆时其距离应不少于（），并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
A.2mB.3mC.5mD.6m7.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备实施或路料、坍体、落石构成（）事故。
A. 较大B. 一般A类C. 一般C类D. 特大8．作业标插设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）m处。
A.300～800B.500～800C.500～1000D.800～10009.施工单位须于施工前（）天书面通知设备管理单位进行配合，并严格执行现场配合签到登记制度。
A.1B.2C.3 Ｄ.410.施工负责人（驻站联络员）应不间断了解现场施工进度，并在天窗结束前( )分钟向车站值班员通报是否能正点开通。
A. 30B. 20C. 10D. 511.天窗综合利用时，综合利用单位必须和主体单位到同一车站同步办理登记手续（在日计划中明确登记站），并在《行车设备施工登记簿》备注栏内注明“综合主体”或“综合共用”的字样。
铁路营业线施工安全试卷（2篇）
铁路营业线施工安全试卷一、选择题1. 铁路营业线施工安全的主要目的是：A. 确保施工人员的生命安全B. 防止施工期间对运营列车造成影响C. 保证施工工程的顺利进行D. 以上都是2. 在铁路营业线施工中，应加强对施工人员的安全教育和培训，以提高其安全意识和自我保护能力。
A. 对B. 错3. 铁路营业线施工现场的管理责任单位是：A. 施工单位B. 监理单位C. 铁路管理部门D. 以上都是4. 在铁路营业线施工中，严禁使用以下哪种设备？A. 手持式移动电话B. 固定电话C. 短信通讯设备D. 蓝牙耳机5. 铁路营业线施工中，施工现场是否需要设置“禁止入场”标志？A. 是B. 否6. 铁路营业线上的架空线路，施工时应采取以下哪种措施？A. 铁丝网隔离B. 人员值班警戒C. 道岔加锁D. 以上都是7. 在铁路营业线施工中，下列哪种情况下属于火灾隐患？A. 施工现场存放大量易燃物品B. 使用明火进行焊接作业C. 施工现场存在明显的漏电现象D. 以上都是8. 铁路营业线施工中，施工人员应佩带以下哪种个人防护用品？A. 安全帽B. 防护眼镜C. 防护手套D. 以上都是9. 铁路营业线施工中，为避免施工现场噪音对周围单位和居民造成影响，施工单位应采取以下哪些措施？A. 设置降噪设备B. 控制机械设备噪音C. 定期进行噪音监测D. 以上都是10. 铁路营业线上的施工应在以下哪个时间段进行？A. 白天B. 夜晚C. 不限时间二、判断题1. 铁路营业线施工前应按照规定提交施工计划、现场施工方案和施工设备的合格证明。
A. 对B. 错2. 铁路营业线施工现场应设置警戒标志，并配备专人负责现场安全警戒工作。
A. 对B. 错3. 铁路营业线施工现场一般不需要设置消防设施。
A. 对B. 错4. 铁路营业线施工现场应配备急救箱，并指定专人负责急救工作。
A. 对B. 错5. 铁路营业线施工现场严禁存放易燃、易爆等危险品。
A. 对B. 错三、简答题1. 铁路营业线施工期间如何保证列车运行的安全？2. 铁路营业线施工现场应设置哪些安全警示标志？3. 铁路营业线施工现场的消防设施有哪些？4. 铁路营业线施工现场的管理责任单位应履行哪些职责？5. 铁路营业线施工人员在作业过程中应遵守哪些规定？铁路营业线施工安全试卷（二）一、选择题1. 铁路营业线施工中，下列哪种人为原因可能导致事故发生？A. 设备故障B. 自然灾害C. 操作不规范D. 不可抗力2. 铁路营业线施工中，下面哪个标志表示作业区域？A. 红旗B. 黄旗C. 蓝旗D. 绿旗3. 铁路营业线施工中应当严格按照下列哪个工作流程进行操作？A. 控制、隔离、通行B. 通行、隔离、控制C. 隔离、控制、通行D. 隔离、通行、控制4. 下列哪项工作是好事务，能够提高施工安全？A. 提供足够的安全防护器材B. 减少工人数量C. 忽视施工现场的安全隐患D. 加快工程进度5. 在铁路营业线施工中，应当遵守下面哪个工作原则？A. 不按规定手续获得施工许可即可施工B. 临时施工设施可以根据需要进行随意拆除C. 施工许可证上的限时限速可以适当延长D. 施工人员应当持证上岗二、填空题1. 铁路营业线施工中，违反安全规定被处以罚款，最高罚款金额为_________元。
铁路营业线施工安全试卷模版
铁路营业线施工安全试卷模版一、选择题1. 铁路营业线施工安全管理制度要求，施工人员在工作过程中必须穿戴哪些安全防护用品？A. 安全帽、安全鞋、安全绳B. 安全帽、安全鞋、反光衣C. 安全帽、防护眼镜、防尘口罩2. 在铁路营业线施工现场，未经批准和监督，以下哪个行为是禁止的？A. 编组机车B. 拆卸信号设备C. 越过车站限制区3. 铁路营业线施工过程中，是否允许无关人员进入施工现场？A. 是B. 否4. 铁路营业线施工中，安全通信的方式包括以下哪些？A. 手势示意B. 可视信号C. 无线对讲机通信5. 在接触第三轨线施工时，应采取哪些安全措施？A. 使用绝缘安全鞋、绝缘胶垫B. 切断电源C. 佩戴绝缘手套二、判断题1. 铁路营业线施工中，可以随意停放工具和设备。
A. 对B. 错2. 铁路营业线施工人员没有进入信号设备旁路的权限。
A. 对B. 错3. 铁路营业线施工现场应严禁吸烟和明火作业。
A. 对B. 错4. 在高架桥或大型工程施工现场，施工人员可以不穿戴安全绳。
A. 对B. 错5. 在临时作业区域，施工人员可以随意放置物料。
A. 对B. 错三、简答题1. 请简要说明铁路营业线施工安全管理的重要性。
2. 在铁路营业线施工中，应如何正确使用防护设备？3. 铁路营业线施工现场存在的主要危险源有哪些？4. 请列举出铁路营业线施工的基本安全措施。
5. 在铁路营业线施工现场，如何进行协同作业的安全管理？四、综合题1. 负责组织铁路营业线施工的工长在施工前应制定哪些工作方案？请简要描述其中包括的内容。
2. 铁路营业线施工现场临时作业区域应如何设置？请列举出合理的设置要求。
3. 铁路营业线施工现场突发事件应如何处理？请列出相应的应急措施。
4. 在铁路营业线施工现场，如何正确使用施工机具和设备？请列出相关要求。
5. 铁路营业线施工现场的现场管理应包括哪些要点？请简要描述。
铁路营业线施工安全考试题及答案
铁路营业线施工安全考试题单位：姓名：分数：批改：一、填空题（每空2 分，共计40分）。
1、邻近营业线施工必须签订（），安全协议由（）与（）和（）分别签订，（）人员到达现场后方可组织施工。
2、（）及以上单位作业车进入（）区间移动作业时，由（）统一划分各单位作业车作业（）及（），作业单位必须按规定（）进行防护。
3、电气化铁路接触网支柱外侧（）米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧（）米范围称为营业线设备安全限界。
4、施工单位的（）、（）必须经铁路局安监室培训考试合格后持证（）上岗，爆破员、（）和（）必须由（）或其指定的有关部门培训考试合格后持证（）上岗。
二、选择题（每题2 分，共计20分）。
1、施工安全协议由（）制定，经设备管理单位会签后，上报铁路局主管业务处审查盖章。
未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的严禁施工。
A、施工单位B、设计单位C、审批单位D、配合单位2、施工负责人对施工项目的安全工作全面负责，因施工原因发生的铁路交通事故，首先追究（）的责任。
A、配合人员B、施工负责人C、安全人员D、防护人员3、确保（）施工安全是建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门的共同责任。
A、专用线B、既有线C、营业线D、军用线4、用工单位对劳务工要进行施工（）培训、法制教育和日常管理；要先培训，考试合格后方可上岗并接受铁路局安监室检查。
A、安全B、消防C、规章D、计划生育5、因施工造成既有设备损坏时，（）应及时组织抢修，设备管理单位应积极组织配合，尽快恢复正常使用。
A、设备管理单位B、配合单位C、监理单位D、施工单位6、因施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情况，（）要承担主要责任。
A、配合单位B、审批单位C、施工单位D、监理单位7、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工，必须纳入集团公司月度施工计划，列为（）类施工。
营业线施工安全教育培训试题(附答案)
营业线施工安全教育培训试题姓名：考试时间：分数：一.填空题(每题4分，计40分)1、入场前必须经过公司、、班组三级安全教育。
2、进行拆、搭金属构架作业时，人及物体与一般带电设备应保持不少于的安全距离。
3、所有上线人员必须是经过并合格，方能持证上岗。
4、营业线施工进入现场必须穿_、穿防滑鞋、戴安全帽。
5、营业线施工必须把确保放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
6、封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设 , 驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。
7、劳务工必须由具有带领，不准劳务工单独上道作业。
8、横跨线路时，加强瞭望牢记“”的原则，横跨铁路时严禁各种金属物体与钢轨连接造成短路，出现红光带影响行车。
9、夜间施工进入施工现场的人员必须穿着的服装。
10、在营业线上施工，必须做到“、、”,严禁机械、料具侵限影响行车。
二.判断题(每题4分，计40分)1、营业线施工未经过安全培训的人员可以上道作业。
( )2、无计划、无防护、无驻站、现场无负责人不可以上线施工。
( )3、严格执行架子队标准化作业，架子队定员编制，认真落实人员配置基本要求，在施工中坚决执行“行车不施工、施工不行车”的原则。
( )4、严禁无报检、报验材料设备送入工地，严格抓好质量安全工作，禁止返工浪费造成经济损失。
( )5、劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员等工作。
( )6、靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界。
( )7、挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，只要取得操作证就可以施工。
8、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料，休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
绕行停留车辆时其距离应不小于5米，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
9、挖坑作业时每个基坑不少于2人，坑内作业时坑上必须有人防护，当发现来车时坑内人员必须上到安全地点等避，列车通过时坑内方可作业。
营业线安全教育培训试卷
一、单选题（每题2分，共20分）1. 以下哪项不属于营业线安全教育培训的主要内容？A. 安全生产法律法规B. 安全操作规程C. 紧急疏散演练D. 企业文化2. 在进行营业线安全教育培训时，以下哪种方法最为有效？A. 纯粹的理论讲解B. 结合案例分析C. 单纯的观看视频D. 以上都不对3. 营业线安全教育培训的目的是什么？A. 提高员工的安全意识B. 降低事故发生率C. 增强企业竞争力D. 以上都是4. 以下哪项不属于营业线安全操作规程的范畴？A. 设备操作流程B. 作业现场管理C. 个人防护用品的使用D. 企业内部奖惩制度5. 在营业线作业中，发现安全隐患应立即采取什么措施？A. 报告上级领导B. 忽略不计C. 等待他人处理D. 自行解决6. 以下哪种行为属于违反营业线安全操作规程？A. 佩戴安全帽B. 穿着合适的劳保鞋C. 未经许可进入危险区域D. 使用合格的个人防护用品7. 营业线安全教育培训的时间间隔一般为多久？A. 每年一次B. 每半年一次C. 每季度一次D. 每月一次8. 在进行营业线安全教育培训时，以下哪种说法是错误的？A. 安全生产无小事B. 安全生产人人有责C. 安全生产可以牺牲效益D. 安全生产需要持续改进9. 以下哪项不属于营业线安全教育培训的考核方式？A. 理论考试B. 实操考核C. 安全知识竞赛D. 业绩考核10. 营业线安全教育培训的主要形式包括哪些？A. 课堂讲授B. 实地演练C. 网络培训D. 以上都是二、多选题（每题3分，共15分）1. 营业线安全教育培训的内容包括：A. 安全生产法律法规B. 安全操作规程C. 事故案例分析D. 个人防护用品的使用E. 紧急疏散演练2. 营业线安全教育培训的目标有：A. 提高员工的安全意识B. 降低事故发生率C. 增强企业竞争力D. 保障员工生命安全E. 提高员工技能水平3. 营业线安全教育培训的方法有：A. 课堂讲授B. 实地演练C. 案例分析D. 网络培训E. 安全知识竞赛4. 营业线安全教育培训的考核方式有：A. 理论考试B. 实操考核C. 安全知识竞赛D. 安全行为观察E. 业绩考核5. 营业线安全教育培训应注意的事项有：A. 培训内容应结合实际B. 培训方式应多样化C. 培训时间应合理安排D. 培训效果应持续关注E. 培训考核应严格规范三、判断题（每题2分，共10分）1. 营业线安全教育培训是对员工进行安全教育的一种手段。
(完整版)营业线施工安全培训试题及答案
营业线施工安全培训试题姓名：单位：得分：一、填空题：（每题2分、共40分）1、铁路安全管理坚持安全第一，（），综合治理的方针。
2、在区间步行上下班时，应在（）或（）走行，在双线区间，应面迎列车方向。
3、防火要做到“三懂三会”即：懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法;会使用消防器材，会（），会（）。
4、横越线路时，应遵守哪些规定( )。
5、线路两旁堆放贷物，距离钢轨头部外侧不得少于（）m。
6、工作坑坡顶的一定距离内，不得堆放（）等料具。
弃土必须远离工作坑坡顶，以免压塌工作坑边坡。
各种（）在工作坑坡顶运行或操作时，均应有一定的安全距离。
7、每次挖土的进尺应根据土质情况和顶镐行程而定，宜为（），并应随挖随顶。
已挖好的开挖面不得长时间暴露。
严禁超前挖土。
8、登高作业人员必须佩（）等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；9、线路施工必须杜绝（）施工、超范围施工、超量准备。
10、在营业线上施工，当遇到危及行车安全时，施工单位应立即采取果断措施，拦停列车，并及时向（）报告。
11、Ⅱ型轨道板及道岔板现场存放时轨道板面朝上并保持水平，轨道板与地面及每层间可用20cm×20cm 方木在指定部位支垫，存放层数不得超过（）层。
12、应经常检查有害气体浓度，二氧化碳含量超过0.1%时，其它有害气体超过允许浓度或孔深超过( )时，均应采用机械通风措施。
13、顶进工作坑靠近路基一侧的坡顶距路基坡脚不得小于（）。
一般应避开汛期施工，需要汛期施工时，对受工作坑影响的路基边坡应进行防护加固，并做好防洪安全设施。
14、桥体顶入路基后，应（）小时连续顶进。
当列车通过时，施工人员及机械必须撤离挖土工作面。
顶进过程中，应配备足够抢修人员和料具等。
15、桥涵顶进施工慢行限制速度不得低于( )。
16、维修天窗内的维修作业属于（）施工。
17、驻站联络员和现场防护员在执行任务时，应佩戴标志，携带（）。
18、通信人员在站场、线路施工和作业，由（）担当驻站防护员，同时信号和通信人员各派一名（）。
铁路营业线施工安全学习考试试卷及答案
铁路营业线施工安全学习考试试卷及答案一、填空题1为加强铁路运营线施工及安全管理，铁道部重新修订了《铁路营业线施工安全管理办法》，自2008年（12）月（1）日起实行。
2营业线施工是指影响营业线（设备稳定）、（设备使用）和（行车安全）的各种施工。
3营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持（安全第一）、（预防为主）、（综合治理）的方针。
4建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行（《中华人民共和国安全生产法》）、（《铁路运输安全保护条例》）、（《建设工程安全生产管理条例》）、（《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》）等有关规定。
5营业线施工必须坚持（运输）、（施工兼顾）的原则。
6天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间，按用途可分为（施工天窗）和（维修天窗）。
7营业线施工等级分为（三）级。
8施工方案由（施工单位）制定，经相关设备管理单位会签后，上报铁路局主管业务处。
9施工安全协议由（施工单位）与（设备管理单位）和（行车组织单位）按施工项目分别签订。
10封锁施工时，施工单位在车站行车室设（驻站联络员），施工点设（现场防护员）。
11施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检查到达放行列车条件，由（施工负责人（或驻站联络员））、（设备单位检查人（或设备单位指定人员））办理开通登记（施工销记）,车站值班人员签认后，由车站值班员报列车调度员开通线路。
12监理单位应督促（施工单位）严格按照批准的施工过度方案进行施工，并实施（旁站）监理，参与竣工验收。
13严禁进路有关道岔（未纳入联锁）时开放信号接发列车。
14营业线站场改造工程中，凡所接入或移动的道岔，必须按信号（过度工程设计、施工），将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的进出站信号机。
15过度工程的竣工验收要按照（正式工程组织）。
16施工单位对过度工程的（施工质量）负责，运营单位对过度工程的（设备维护）负责。
营业线施工安全考试试题库(附参考答案)
营业线施工安全考试试题库（附参考答案）一、判断题（每题1分，共50分）1. 营业线施工安全是指在铁路营业线上进行各种施工活动时，确保行车安全、人员安全和设备安全的一种管理措施。
（）2. 营业线施工安全管理的目的是防止和减少施工过程中的安全事故，保障铁路营业线的正常运行。
（）3. 营业线施工安全管理主要包括施工方案的制定、施工前的准备、施工过程中的监控和施工后的评估等方面。
（）4. 营业线施工安全的关键是人员的安全意识和安全技能。
（）5. 施工负责人应对施工现场进行全面检查，确保施工安全措施得到落实。
（）6. 施工人员应按照施工方案和操作规程进行施工，不得擅自改变施工方案。
（）7. 施工前，施工负责人应向施工人员详细说明施工方案和安全措施，并进行安全教育。
（）8. 施工过程中，施工人员应随时关注施工现场的安全状况，发现安全隐患应立即报告施工负责人。
（）9. 施工结束后，施工负责人应组织人员进行现场清理，确保现场干净整洁。
（）10. 施工过程中，施工人员应遵守铁路交通规则，确保行车安全。
（）二、单选题（每题2分，共100分）1. 下列哪个不是营业线施工安全的关键因素？（）A. 人员安全B. 设备安全C. 环境安全D. 材料安全2. 下列哪个不属于施工前的准备工作？（）A. 检查施工设备B. 制定施工方案C. 办理施工手续D. 组织施工人员培训3. 下列哪个不是施工过程中的监控内容？（）A. 施工人员的安全行为B. 施工设备的运行状态C. 施工现场的环境变化D. 铁路列车的运行情况4. 下列哪个不是施工后的评估内容？（）A. 评估施工质量B. 评估施工进度C. 评估施工安全D. 评估施工成本5. 下列哪个不是施工安全措施的一部分？（）A. 安全防护设施B. 安全警示标志C. 安全应急预案D. 施工人员的安全帽颜色6. 下列哪个情况下，施工人员不应进行施工？（）A. 施工方案不明确B. 施工设备故障C. 天气恶劣D. 列车运行间隔短7. 下列哪个不是施工负责人应具备的素质？（）A. 丰富的施工经验B. 较强的组织协调能力C. 良好的沟通能力D. 熟练的驾驶技能8. 下列哪个不是施工人员应遵守的规定？（）A. 施工前应进行安全教育B. 施工过程中应穿戴安全防护用品C. 施工过程中应随时关注施工现场安全状况D. 施工结束后，现场应进行全面清理三、多选题（每题3分，共60分）1. 营业线施工安全管理主要包括以下哪些方面？（）A. 施工方案的制定B. 施工前的准备C. 施工过程中的监控D. 施工后的评估E. 施工人员的安全教育和培训2. 施工安全措施主要包括以下哪些内容？（）A. 安全防护设施B. 安全警示标志C. 安全应急预案D. 施工人员的安全帽颜色E. 施工过程中的安全监控3. 施工前的准备工作主要包括以下哪些内容？（）A. 检查施工设备B. 制定施工方案C. 办理施工手续D. 组织施工人员培训E. 施工场地平整4. 施工过程中的监控主要包括以下哪些内容？（）A. 施工人员的安全行为B. 施工设备的运行状态C. 施工现场的环境变化D. 铁路列车的运行情况E. 施工进度和质量5. 施工后的评估主要包括以下哪些内容？（）A. 评估施工质量B. 评估施工进度C. 评估施工安全D. 评估施工成本E. 总结经验教训四、案例分析题（每题15分，共30分）1. 某铁路施工单位在营业线上进行桥梁加固施工。
营业线施工安全教育培训试题(答案)
北京铁城LYJL-Ⅰ标监理站营业线施工安全知识考试姓名 分数一、填空题（每题1分，共30分）1、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2022〕586号，下称586号文），自 2022 年1月1日起实行。
2、营业线施工项目是指影响营业线设备 稳定 、使用和行车安全的基建站场改造、行车固定设备大中修、涉及铁路的地方委托建设工程（简称地方涉铁工程）等。
3、普速铁路施工等级分为 三 级。
4、施工负责人由施工单位按照施工 等级 安排相应人员担当。
5、建设项目Ⅰ级施工由标段项目负责人担当，Ⅱ级施工由标段副职担当，Ⅲ级施工由分项目负责人（副）担当。
6、施工负责人负责总结分析施工组织、进度和安全等情况,对施工现场的 安全 负责。
7、营业线施工实行 分级 管理，逐级审查制度。
8、营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合管理”的方针。
9、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，切实加强 施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。
10、各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速度,桥涵顶进施工慢行限制速度为 45 km/h。
11、路局 运输处综合各单位、部门的审核意见，确定各次施工的施工等级.12、影响营业线行车或者影响行车设备稳定、使用的施工未经申报批准 严禁 施工。
13、施工方案由施工单位编制，先行组织 自审 ，并由建设项目管理机构指导、完善。
14、施工方案审查通过后须形成 会议记要 ；施工单位按审查意见进行完善。
15、已审查批准的施工方案如需变更,应 重新 组织审查。
16、施工方案审查规定影响供电设备基础稳定和地下隐蔽设施的各类施工是否设立 观测点 ，并定期进行观测.17、施工方案安全措施审查规定，大型机械、暂时构筑物、起重设备吊臂旋转、索具断裂是否采取可控的 防倾倒 、防旋转、防断裂等措施。
18、施工作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，驻站（调度所）联络员或者现场防护员不得暂时调换 。
营业线施工安全试题
部门____________________________班组_______________________姓名______________________________---------------密--------封--------线--------内--------不--------要--------答--------题----------------营业线施工安全试卷 注意事项:1、答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2、答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。
3、全卷满分：100分 ，考试时间：60分钟1、在双线或多线地段的一股线路上的施工作业要杜绝在（两线间邻线）或跨线避车。
2、小车是指轨道检查小车、单轨小车、单轨吊轨小车、及（钢轨）探伤小车。
3、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持（2）m 以上的距离。
4、天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为（施工）天窗和维修天窗。
5、单轨小车不得在靠（站台）一侧的钢轨上推行。
6、人员下道避车的同时，必须将（作业机具材料）移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员、机具、材料。
7、取放工具、抬运金属料具时，不得（搭接）两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。
8、（封锁）或慢行施工作业应办理施工手续，设置移动停车或移动减速信号防护 。
9、防护员必须执行（3-5）分钟与驻站联络员联控，呼唤应答。
联系中断，通知现场负责人组织作业人员及机具下道。
10、现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，一般距离作业地点（5-20）米范围，并做好自身防护。
二、选择题（每题 2 分，共计 20分） 1、小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于（ D ）m 的距离。
A 、100 B 、200 C 、300 D 、500 2、轻型车辆过岔速度不得超过（ B ）km/h 。
营业线施工安全试题
营业线施工安全试题营业线培训试题一、判断题(20题)。
正确的在()内划对号，错误的在()内划叉。
(每题2分)1、钻机移位必须利用行车间隙进行。
()2、影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故，不是铁路交通事故。
（）3、《铁路交通事故调查处理规则》不适用合资铁路、地方铁路发生事故的调查处理。
（）4、依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
（）5、三电迁改工作涉及既有线路基稳定的，既违反《铁路线路修理规则》在距路基坡角1米范围内进行施工的，要求必须由工务质量监督员确认路径。
（）6、邻近营业线作业时，严禁吊臂及所吊物侵入路基坡脚以内，且距信号机距离不小于2.5米。
（）7、吊装过程中专人指挥，现场按要求设臵现场防护员，并在整个施工现场的两端出去各1400米处设臵端头防护员。
（）8、客运列车脱轨2辆以上18辆以下为重大事故。
（）9、当钻机发生倒塌在区间线路上影响行车时等紧急情况，立即使用短路铜线将既有线两股钢轨连接，进行信号短路，人为强行制造红光带，使信号机显示红灯从而拦停列车，并做好拦停列车的防护。
当列车已经入信号机区间内时，将现场防护员应立即通知两侧防护员拦截火车，拦截火车时，要站立在距离钢轨3m之外。
（）10、火炬：在夜间或视线不良的情况下使用。
(）11、吊车操作人员必须持证上岗，并严格执行吊装作业操作规程。
（）12、列车运行中刮坏行车设备设施为D类一般事故。
（）13、施工、检修、清扫设备耽误列车为D类一般事故。
（）14、使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车为C类一般事故。
（）15、因事故死亡、重伤人数15日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。
（）16、发生一般事故，安全监管办应向事故发生地县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门通报。
（）17、靠近既有线路的大型机械要一机一人作好防护，防护员距机械不得超过2米并通视。
（）18、施工机械必须在营业线侧留出足够安全距离，靠近正线、到发线作业，安全距离必须保证距钢轨外侧5米以上。
营业线专业安全试题优选稿
营业线专业安全试题集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-营业线专业安全试题一、填空题1、要点施工前，项目部必须做好点前各项准备。
对Ⅰ、Ⅱ级施工，还要制定两图一表，即施工方案示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表，并严格按照审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工。
2、营业线施工等级分为三级。
繁忙干线封锁线路3h以上，影响信联闭4h以上的施工为Ⅱ级施工。
3、施工要点登记工作由项目部驻站联络员负责，施工要点当日，驻站联络员必须提前40分钟到岗，与车站值班员对预登记内容进行核对，确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。
4、列车在区间卸车时，卸车负责人应指挥列车停于指定地点。
卸车完毕后，卸车负责人应负责检查卸货距离，清好道沿，关好车门，通知司机开车。
5、毗邻铁路既有线使用大型机械作业时，项目部必须下达?书面调度命令，对机械设备、操作人员、作业里程、作业地点以及施工监护员和现场防护员进行明确。
6、自动闭塞区段施工时，养路机具、轻型车辆、万能道尺等必须有绝缘装置，撬棍、起道机、拨道机及单车小车手柄等均要安装绝缘套管；取送工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得?搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
7、参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领，不准劳务工单独上道作业。
8、在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时，须与车站值班员办理签认手续，并在其前后各50m处显示停车手信号，随车移动，进行防护。
单轨小车原则上不得在邻近站台的一侧钢轨上推行。
9、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运（2010）51号）规定，使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业，纳入B类施工。
应设置防护设施并经铁路局有关部门审批。
10、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运（2010）51号）规定，临近铁路营业线侵入电气化铁路接触网杆外侧2m的吊装作业，列为A类施工。
营业线专业安全试题(附答案)
营业线专业安全试题（附答案）一、判断题（每题2分，共20分）1. 营业线施工安全是指在铁路营业线上进行各种施工活动时，确保施工人员、设备及行车安全的一系列措施和规定。
（）2. 施工安全计划是指对施工过程中可能出现的安全风险进行预测、评估和控制，制定相应的安全措施和应急预案。
（）3. 施工安全管理体系是指通过建立健全的安全管理制度，对施工过程中的安全工作进行组织、协调、监督和评价。
（）4. 施工安全培训是指对施工人员进行安全知识和技能的教育，提高其安全意识和自我保护能力。
（）5. 施工安全检查是指对施工过程中的安全工作进行定期或不定期的检查，发现问题及时整改。
（）6. 施工安全评价是指对施工过程中的安全风险进行评估，确定安全措施的有效性。
（）7. 施工安全应急预案是指对可能发生的安全事故进行预测和分析，制定相应的应急措施和救援预案。
（）8. 营业线施工安全的关键是人的因素，主要包括施工人员的素质、技能和态度等。
（）9. 施工安全技术和工艺是指在施工过程中采用先进的安全技术和工艺，降低安全风险。
（）10. 营业线施工安全的核心是预防，通过安全风险评估、安全管理和安全监控等手段，防止事故的发生。
（）二、单选题（每题2分，共40分）1. 下列不属于营业线施工安全的内容的是（）A. 施工人员的安全培训B. 施工设备和材料的安全C. 施工过程中的安全风险评估D. 铁路营业线的正常运行2. 下列哪项是施工安全管理体系的核心内容（）A. 安全管理制度B. 安全风险评估C. 安全监控系统D. 安全应急预案3. 下列哪项不是施工安全评价的主要内容（）A. 安全风险评估B. 安全管理和组织C. 安全监控和检查D. 施工人员的素质和技能4. 下列哪项不是施工安全应急预案的主要内容（）A. 应急组织机构B. 应急措施和救援预案C. 应急演练和培训D. 安全风险评估和监控5. 下列哪项不是施工安全技术措施的主要内容（）A. 安全防护设施B. 安全工艺和操作规程C. 安全监控系统D. 施工人员的素质和技能6. 下列哪项不是施工安全培训的主要内容（）A. 安全知识和技能教育B. 安全意识和自我保护C. 安全管理和组织D. 安全风险评估和监控7. 下列哪项不属于施工安全检查的主要内容（）A. 施工过程中的安全风险评估B. 施工设备和材料的安全C. 施工安全应急预案D. 施工现场的安全防护设施8. 下列哪项不属于施工安全技术的主要内容（）A. 先进的安全技术和工艺B. 安全防护设施C. 安全监控系统D. 安全管理和组织9. 下列哪项不属于施工安全评价的主要目的（）A. 确定安全风险等级B. 制定安全措施和应急预案C. 评估安全管理体系的有效性D. 保证铁路营业线的正常运行10. 下列哪项不属于施工安全应急预案的主要目的（）A. 应对突发事件和事故B. 减少损失和影响C. 保证施工人员的安全D. 保证铁路营业线的正常运行三、多选题（每题2分，共20分）1. 施工安全计划主要包括（）A. 安全风险评估B. 安全管理和组织C. 安全监控系统D. 安全应急预案2. 施工安全管理体系主要包括（）A. 安全管理制度B. 安全风险评估C. 安全监控系统D. 安全应急预案3. 施工安全评价主要包括（）A. 安全风险评估B. 安全管理和组织C. 安全监控和检查D. 施工人员的素质和技能4. 施工安全应急预案主要包括（）A. 应急组织机构B. 应急措施和救援预案C. 应急演练和培训D. 安全风险评估和监控5. 施工安全技术措施主要包括（）A. 安全防护设施B. 安全工艺和操作规程C. 安全监控系统D. 施工人员的素质和技能6. 施工安全培训主要包括（）A. 安全知识和技能教育B. 安全意识和自我保护C. 安全管理和组织D. 安全风险评估和监控7. 施工安全检查主要包括（）A. 施工现场的安全防护设施B. 施工设备和材料的安全C. 施工安全应急预案D. 施工过程中的安全风险评估8. 施工安全技术主要包括（）A. 先进的安全技术和工艺B. 安全防护设施C. 安全监控系统D. 安全管理和组织9. 施工安全评价的目的主要包括（）A. 确定安全风险等级B. 制定安全措施和应急预案C. 评估安全管理体系的有效性D. 保证铁路营业线的正常运行10. 施工安全应急预案的目的主要包括（）A. 应对突发事件和事故B. 减少损失和影响C. 保证施工人员的安全D. 保证铁路营业线的正常运行四、简答题（每题10分，共20分）1. 请简述施工安全计划的主要内容。
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( 安全试题 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改营业线专业安全试题(标准版)Regular examinations and questions are an important means to supplement and consolidate the knowledge of personnel in the company’s security positions营业线专业安全试题(标准版)一、填空题1、要点施工前，项目部必须做好点前各项准备。
对Ⅰ、Ⅱ级施工，还要制定两图一表，即施工方案示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表，并严格按照审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工。
2、营业线施工等级分为三级。
繁忙干线封锁线路3h以上，影响信联闭4h以上的施工为Ⅱ级施工。
3、施工要点登记工作由项目部驻站联络员负责，施工要点当日，驻站联络员必须提前40分钟到岗，与车站值班员对预登记内容进行核对，确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。
4、列车在区间卸车时，卸车负责人应指挥列车停于指定地点。
卸车完毕后，卸车负责人应负责检查卸货距离，清好道沿，关好车门，通知司机开车。
5、毗邻铁路既有线使用大型机械作业时，项目部必须下达书面调度命令，对机械设备、操作人员、作业里程、作业地点以及施工监护员和现场防护员进行明确。
6、自动闭塞区段施工时，养路机具、轻型车辆、万能道尺等必须有绝缘装置，撬棍、起道机、拨道机及单车小车手柄等均要安装绝缘套管；取送工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
7、参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领，不准劳务工单独上道作业。
8、在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时，须与车站值班员办理签认手续，并在其前后各50m处显示停车手信号，随车移动，进行防护。
单轨小车原则上不得在邻近站台的一侧钢轨上推行。
9、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运（2010）51号）规定，使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业，纳入B类施工。
应设置防护设施并经铁路局有关部门审批。
10、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运（2010）51号）规定，临近铁路营业线侵入电气化铁路接触网杆外侧2m的吊装作业，列为A类施工。
二、单选题1、各种建筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、施工方案和安全措施等文件，由（D）批准，在铁路有关单位派人协助指导下进行施工，不得妨碍铁路运输。
A.行车组织部门B.设备管理单位C.运输部门D.铁路局2、营业线施工等级被列为Ⅰ级施工的项目是（A）。
A.繁忙干线封锁5小时及以上的大型站场改造B.繁忙干线和干线其它换梁施工C.干线封锁正线4小时及以上的施工D.影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工3、营业线施工等级被列为Ⅱ级施工的项目是（C）。
A.繁忙干线和干线大型换梁施工B.繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工C.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工D.干线封锁6小时及以上的信联闭改造4、为加强营业线施工的组织领导，Ⅲ级施工应成立相应的施工领导小组。
其成员由行车组织、设备管理、建设、（D）等有关单位成员组成。
A.设计单位B.监理单位C.安监单位D.施工单位5、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为A类施工的是（A）。
A.需要对临近的营业线进行限速的施工B.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工C.临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工D.人工开挖基坑和人工挖孔桩施工6、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为B类施工的是：（B）。
A.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工B.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业C.临近通信、信号及供电光、电缆沟10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工D.铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业7、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为C类施工的是：（D）。
A.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工B.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工C.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工D.绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工8、封锁线路和停用信号、联锁、闭塞设备及其影响行车设备的施工时，施工单位应在施工前（B）向铁路运输部门提报施工计划，内容应包括施工地段、施工内容、影响范围及时间等。
A.5日B.30日C.45日D.90日9、营业线施工单位于施工前（B）将施工计划报铁路局主管业务处，主管业务处于施工前1日9:00前向调度所施工调度书面提报次日施工计划。
A.5日B.2日C.10日D.1日10、对运输影响较大的营业线施工，施工单位必须制定“两图一表”，用以细化和完善施工方案。
“两图”是指（A）、(B)；“一表”是指（C）。
A.施工方案示意图B.施工作业流程计划图C.安全关键卡控表D.以上都不是11、制定增建第二线施工组织与施工过渡方案设计时，应充分考虑施工与铁路运输之间相互干扰问题。
下列(E)工程施工时必须封锁区间线路。
A.桥隧施工侵入机车车辆限界B.桥梁的抬高与降低C.更换道岔；线路拨道量较大，超过列车正常间隔时分D.正线上架便桥E.以上都包含12、增建Ⅱ线施工严禁侵入既有线行车限界。
必须侵入限界的各种临时设施，必须绘制施工临时行车限界断面图，报所在区段（C）审批。
临时行车限界批准后，施工单位应制作临时限界检查架，定期进行检查。
A.工务段B.设备管理单位C.铁路局D.集团公司技术中心13、营业线施工前，施工负责人（或施工单位指定人员）在(C)上“请求施工（慢行及封锁）”一栏进行登记。
具体登记内容有本月施工编号、施工项目、请求施工登记时间（月、日、时、分）、施工影响的范围（需要的慢行或封锁条件）、施工负责人（或施工单位指定人员）签名。
A.安全协议B.作业指导书C.《行车设备施工登记薄》D.会议记录14、封锁线路进行要点施工作业时，由驻站联络员根据批准的施工方案，通过车站值班员向列车调度员申请发布封锁区间命令，并在行车设备检查登记薄上办理登记手续。
在明确得到封锁区间的调度命令后，（A）首先下达设好各项防护措施的命令，然后下达开始封锁线路进行施工的命令。
A.施工负责人B.工地防护员C.驻站联络员D.安全监护员15、区间施工时，单线应在车站两端，双线应在来车方向车站设（A），施工现场设工地防护员，防护人员必须携带防护用具。
A.驻站联络员B.防护员C.巡视员D.群众安全监督员16、铁路施工防护驻站联络员的职责之一是：及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车前、开车后等手续以及临时变更情况，确认后，立即向（A）发出预报、确报或变更通知。
A.工地防护员B.工地负责人C.作业队长D.安全总监17、铁路区间施工防护员的职责之一是：在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时，防护员应立即向列车显示（C），使列车停车。
A.减速信号B.慢行信号C.停车手信号D.黄色信号旗18、防护员值班期间，当列车接近慢行处所时，要站在来车一端的左侧路肩上，展开黄色信号旗，立岗接车，显示(C)。
发现来车超过规定的慢行速度时，及时用对讲机呼唤或用展开的黄色信号旗急速上下摇动，要求列车减速到规定的限制速度。
A.停车信号B.减速信号C.慢行信号D.停车手信号19、架空线路的施工和利用列车碾压调整无缝线路应力应办理施工（B），设置移动减速信号防护。
A.交接手续B.慢行手续C.要点手续D.封锁手续20、行车线上施工或线路故障采用（A）防护。
（A）可采取随时设置或撤出的移动式信号牌。
具体有作业标、减速信号牌、减速地点标、减速防护地段终端信号牌、停车信号牌等。
A.移动信号B.作业标C.移动减速信号D.停车手信号21、在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时，应于施工地点两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置（C）防护。
A.移动减速信号牌B.移动停车信号牌C.作业标D.停车手信号22、凡施工慢行及病害慢行地段，均应设置（D），随时监测列车速度，及时向有关单位通报超速列车。
A.作业标B.移动减速信号牌C.移动停车信号牌D.地面自动测速仪23、关于要点施工作业，下列叙述错误的有（D）。
A.施工要点必须做到分工明确、统一指挥。
施工、技术、作业负责人及防护人员必须佩带明显标志，作业人员要统一着装。
B.施工要点当日，驻站联络员必须提前40分钟到岗，与车站值班员对预登记内容进行核对，确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。
C.施工负责人必须在接到施工调度命令、确认施工起止时间、设好防护后，方可下令施工。
D.在接到实际施工调度命令之前，施工负责人可以安排人员对点内施工任务进行超前准备,以减少点内工作量。
24、关于线路架空顶进作业，下列叙述错误的有（C）。
A.临近线路侧的架空临时支点防护桩施工，要跳槽开挖施作，并采取防护措施，开挖完成后要及早灌注，待防护桩强度达到要求，方可进行顶进土方开挖作业。
B.线路加固开始后，线路维修人员要对架空设备和线路进行检查，做到过一趟车检查一次，并做好检查交接记录。
C.要严格控制顶进土方开挖量，做到随挖随顶，列车通过时，顶进作业时不得间断。
D.桥梁项进就位后，要及时施做端墙、翼墙，防止线路下沉、路基坍塌。
25、换铺无缝线路时，为防止胀轨跑道，不宜采取的必要措施是（D）。
A.施工地段应备足道碴B.根据轨温安排作业C.拧紧扣件和接头螺栓D.齿条起道机起道26、营业线区间卸车，哪些处所可以卸车（E）。
A.道岔区B.无碴桥C.道口D.信号机导管处E.线路区间27、既有线桥涵改建线路加固时，应保持轨道电路（D）良好。
无缝线路施工前，当需变更线路锁定范围，应与有关部门协商处理后，方可施工。
A.轨距B.水平C.高低D.绝缘28、营业线要点施工，在自动闭塞区间插入非联锁道岔时必须安装锁闭装置，并由（D）派人昼夜看护，随时检查设备状态。
A.车站B.安全监督单位C.施工单位D.设备管理单位29、在距运营的接触网(C)内进行爆破作业时，应先申请停电后方可作业。