解答70个风电齿轮箱的问题

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70 楼主您好，减速机圆柱斜齿轮在运转几个月后就出现了齿面的点蚀和磨损，同时出现了高速轴的断裂，现在想请教齿面的修复一般几种方法，效果如何？

齿面修复一般有两种方法：重磨；或者对于对称的齿轮，可以翻转使用，即以另外一个面作为工作面，当然你的齿轮箱必须是单向工作的。

看你的描述，问题比较严重，应该从设计上开始查起，以确定原因，彻底解决问题。

69 有个问题想请教楼主一下,1.5MW风机的刹车盘是可以作成齿轮结构的，用于风机停机时定位盘锁紧时插入定位销时通过刹车盘带动联轴器进行盘车,我想请问一下将刹车盘作成齿轮结构时,与刹车盘啮合的主动轮与刹车盘之间传动比大约为多大?若主动轮上安装电机带动,电机的功率大约多大呢?

ij速比一般在4到5之间，电机的大小需要计算，差入定位销的时候，风机已经顺桨，需要知道转动叶轮需要多大的扭矩，然后根据齿轮箱的速比确定电机的大小。

68 请问：风电齿轮箱的空心输出轴发生变形弯曲，如何修复，机子已吊装好？

空心轴一般指的是输入轴.如高速轴弯曲,机舱内更换, 输入轴弯曲, 换齿轮箱.

67 请问楼主华锐3MW的传动链形式

O型双列圆锥棍子轴承外圈和机架,内圈通过一格过渡法兰和齿轮箱联接.

66请问楼主:风电齿轮箱油低位报警是什么原因啊?

还有齿轮箱的空气滤清器在使用一段时间后全部变蓝是什么原因?

油位报警的原因,要么是缺油, 要么就是齿轮油回油不畅, 导致虚假报警.

空气滤清器中有防止空气中水分进入齿轮箱的物质, 无水硫酸铜. 当硫酸铜吸水后, 就变蓝, 含水的硫酸铜是蓝色的.

65 楼主，能讲讲齿轮箱型试试验吗？具体的分为背背对式和机械式（中国汉森的那种），这两的优缺点是什么？

你的问题比较混乱, 型式试验是指的齿轮箱的载荷试验,寿命试验等. 齿轮箱试验台都是背靠背的,但是能量反馈有两种, 一种是电力反馈, 另一种是机械反馈.

电力反馈的试验台的柔性更大, 测试的速度更快, 而机械的试验台成本更低,但柔性也低.

64 齿轮箱的技术发展倾向,a,

The wind turbine gearbox development is depending on the drive train concept development. Hybrid DT concept for large power (>=3MW) turbine, so one or two stage gearbox is designing more and more.

b,With the large power turbine was designed, big power gearbox was a direction, like Winery 5/6, 6.5MW MW, Movents 3MW, Bosch 3MW and 6.5 MW, NGC 3MW and Chongqing 3MW and so on.

c,The flexible pin design was used on wind turbine gearbox.

d,Integrated Planet Bearings on planet stage (CRB/TRB).

e,TRB was used on the planet gear more and more.

f,Micro pitting was calculated and investigated in gearbox supplier.

g,L1 for bearing lifetime rating was calculated.

h,TRB x arrangement was used on HSS stage NRE side more and more in China supplier. it is a normal

bearing arrangement in foreign gearbox supplier.

i,Possible to change the IMS in nacelle on site.

j.Oxidation bearing was used more and more.

63 关于pzshen的问题

齿轮箱的设计寿命是20年，而且齿轮箱可靠性在逐步提高，齿轮箱损坏的机率越来越小。

齿轮箱的油一般是3年换一次，如果没有损坏的话。所以换油的费用并不多。最好美孚320合成油，200升2万左右，可以算算。

62请问风电载荷模拟（生成时间序列文件）一般用的什么软件？哪里有这个软件？”

基本上都用得是GH公司的blade软件

61 不知道楼主都主轴上承受轴向载荷的双列调心滚子轴承的载荷计算有什么建议？谢谢！

没有

60二级行星一级平行轴型是什么意思，齿轮箱的构造类型都有哪些

果然是菜，你应该叫菜鸟，不是菜鱼。呵呵

齿轮箱类型主要有1p+2h(2Mw 以下）2p+1H(2Mw到6MW）winergy 5和6兆瓦采用都是这种结构，对于混合传动的机型大多采用1p或2p的结构。

59 感谢LZ，据说国外齿箱行星系有用8个轮的，采用柔性轴，LZ能提供一些具体的信息么？当然柔性轴的技术优势就不用介绍了

目前的齿轮箱，用在风电上的，还没有8个行星轮的，最多的是7个。综合你提到的信息，你应该是说MAAG的3兆瓦齿轮箱，I级传动内有5只行星齿轮，II级传动内有7只行星齿轮，同时采用的柔性轴技术，目前这种技术SMT，orbit2, romax都在使用。

58 请楼主给一些密封设计的方案非常感谢

齿轮箱密封是一个常见的问题, 我记得Romax的潘博士说过一句, 密封要疏而不堵, 这是设计密封的思路.

57 齿轮箱的检测

有人提到了一个很重要的问题,就是齿轮箱的检测, 其实主要有3种途径, 日常的检查,主要用内窥镜; 其次是油液分析,第三点是振动检测分析, 这三点必须相互配合, 才有可能及早的检测到齿轮箱的损坏, 至于说到在天上的维修, 一般齿轮箱设计的只能更换高速轴, 现在有的公司已经要求设计的齿轮箱能在天上更换高速轴和中速轴及其轴承, 这种设计无疑增加了齿轮箱的可维护性. 在努力提高齿轮箱可靠性的同时,增加它的可维护性,也是两条腿走路.

56请问风电齿轮箱的表面的漆如何处理的，如何避免在这种环境下的掉漆？谢谢

这是常见的外表面处理, 内表面的处理不同,主要是防高温和防润滑油浸泡

腐蚀等级 ISO 12944-2 C4 设计使用寿命 15年以上

表面处理喷射清理到Sa 2 ½，表面粗糙度Rz 40-70微米

涂层干膜厚度/µm

底漆环氧富锌底漆50

中间漆高固态环氧漆140

面漆聚氨酯面漆 50

总厚度 240

为了避免掉漆, 主要是避免磕碰,避免有腐蚀性的液体长时间接触齿轮箱表面.

55 请问版主箱体的材料是什么呀球铁？谢谢

QT400-18/GGG 400;

54 机舱集中润滑实际在使用中，出现漏脂现象，对机舱是个污染，同时也很浪费，

结构目前为双V型圈密封，外圈防尘内圈防漏脂，但效果不好，轴承润滑脂不按设计的收集瓶回收而直接从V型圈唇边溢出，