原油罐着火爆炸事故
中石油辽阳石化分公司“6.29”原油罐爆燃事故
中石油辽阳石化分公司“6.29”原油罐爆燃事故一、事故简介2022年6月29日16时20分左右，中石油辽阳石化分公司(以下简称辽阳石化)炼油厂原油输站1个3万立方米的原油罐在清罐作业过程中，发生可燃气体爆燃事故，致使罐内作业人员3人死亡，7人受伤，造成直接经济损失150万元。
二、事故经过6月25日，炼油厂原油输转车间开头对C1-7罐进展倒油，然后采纳0.3MPa压力的蒸汽进展蒸罐。
6月28日，停顿蒸罐，然后翻开各罐孔进展自然冷却。
蒸罐后，车同未按公司刷罐作业要求在与罐体连接的管道阀门处加盲板。
6月29日6时30分车间分析员对罐内气体采样，送炼油厂总局部析车间化验分析，8时左右通知输送站数据分析合格。
10时，辽阳电线化工厂清罐人员进展清罐作业，厂方供应一名监护人进展监护作业。
为了抢时间，加快作业进度，10名作业人员同时进入罐内进展作业。
16时20分，发生爆燃事故，造成3人死亡，7人受伤，罐体根本无损。
三、事故缘由1、直接缘由现场清罐作业时产生的油气与空气混合，形成了爆炸性气体环境，遇到非防爆照明灯具消失闪火打火，或铁质清罐工具作业时撞击罐底产生的火花，导致发生爆燃事故。
2、间接缘由①监护人员监管不力监护人员未准时制止清罐人员使用铁质工具及一般照明灯具进展作业。
②未进展罐内可燃气体浓度再检测据受伤人员介绍，作业人员进入罐内进展清罐作业直到事故发生前，未进展过罐内可燃气体浓度的检测。
③安全培训缺乏，作业人员违反安全操作规程清罐作业人员使用了铁质工具及一般照明灯具进展作业，作业人员从事油品作业，未能辨识动身生可燃性气体爆炸的危急。
四、事故缘由分析1、直接缘由分析①在清罐过程中，由于渣油被作业工具翻动，夏季气温高，油气挥发快，加上采纳自然通风，罐内通风不良。
另据受伤人员介绍，在清罐作业时罐的主阀门发生三次漏油事故，厂方分别进展了处理。
以上两点，造成了罐内积聚了大量的油气。
②现场发觉了作业人员使用的铁锹等铁质清罐工具。
石油化工油罐火灾爆炸事故案例分析-PPT精选文档-PPT文档资料
青岛输油管线爆炸事故
青岛输油管线爆炸事故
青岛输油管线爆炸事故
青岛输油管线爆炸事故
安监总局局长杨栋梁针对事故提出的十五个问题
为什么不警戒 ？ 为什么不封路 ？ 为什么不疏散群众 ？
为什么不通知群众 ？
为什么引起爆炸 ？ 为什么会发生泄漏 ？ 泄漏的原因是什么 ？ 直接原因是什么 ？
青岛输油管线爆炸事故
石油化故
事故经过
11月22日凌晨3点，位于黄岛区秦皇岛路与斋堂岛路交汇 处，中石化输油储运公司潍坊分公司输油管线破裂，事故 发生后，约3点15分关闭输油，斋堂岛街约1000平方米路
面被原油污染。部分原油沿着雨水管线进入胶州湾，海面
过油面积约3000平方米。黄岛区立即组织在海面布设两道 围油栏。处置过程中，上午10点30分许，黄岛区海河路和 斋堂岛路交汇处发生爆燃，同时在入海口被油污染海面上 发生爆燃。
茂名石化公司北山岭原油罐区火灾事故
事故暴露安全管理的问题
1、原油储罐区施工管理的责任不落实，对外来施工人员的监 督管理极不严格。外来施工人员在要害部位的重大危险源区 作业，施工单位无人管理；港口公司机动科没有人负责，也 没有指派人员管理；北山岭原油罐区也没有人在现场监督和 采取有效的坚督措施。5名外来施工对伍的临时工在充满油气 的阀室内冒险作业无人管理，无人监督，无人制止，以致造 成重大火灾事故，外加施工人员失管失椌。
中石油乌鲁木齐石化分公司轻油罐着火
事故经过
2009年7月12日9 时50分左右，乌石化炼 油厂工作人员在巡检时 发现13号轻油罐出现明 火，立即进行灭火处置 并报警，乌石化接警后 紧急出动，10时30分左 右，明火被扑灭。
江苏泰州市5· 4油罐爆炸事故
事故经过
石化火灾爆炸事故案例分析报告
石化火灾爆炸事故案例分析报告引言：石化行业作为重要的工业领域，其生产和储存过程中存在一定的危险性。
火灾和爆炸事故是其中最严重的安全隐患之一，既对人员造成威胁，也可能导致环境污染和财产损失。
本报告通过深入分析若干石化火灾爆炸事故案例，以期从中总结出经验教训，为今后的预防工作提供借鉴。
一、案例一：XX公司原油罐区大面积火灾1. 事件概述：该公司原油罐区因未能及时处理泄漏原油而引发大面积火灾。
2. 分析结果：a) 原因分析：缺乏有效监测系统、应急响应机制不健全、操作人员安全意识欠缺；b) 教训总结：合理设置监测设备、完善应急计划、加强操作人员培训与意识教育。
二、案例二：YY公司粉尘爆炸事故1. 事件概述：由于工艺流程不合理，YY公司发生了一起粉尘爆炸事故。
2. 分析结果：a) 原因分析：粉尘积聚未得到有效控制、灭火设备缺乏、工艺设计风险未充分评估；b) 教训总结：加强粉尘防治措施、完善灭火系统、科学评估工艺存在的风险。
三、案例三：ZZ公司管道泄露引发爆炸1. 事件概述：ZZ公司由于管道泄漏原料气体未及时修复，导致一次严重爆炸。
2. 分析结果：a) 原因分析：管道泄漏检测不及时、修复流程耗时过长、安全意识淡薄；b) 教训总结：建立定期巡检与维护制度、优化修复流程、加强员工安全教育。
四、案例四：AA公司储罐溢油污染环境1. 事件概述：AA公司由于储罐泄漏导致大量油品流入周边水域。
2. 分析结果：a) 原因分析：储罐老化未及时更换、应急处置能力不足、环境风险评估不完善；b) 教训总结：定期对储罐进行检测和更换、提升应急处置能力、加强环境风险管理。
五、案例五：BB公司工人误操作引发火灾1. 事件概述：BB公司一名工人在作业中误操作导致火花触发燃料泄漏而引发火灾。
2. 分析结果：a) 原因分析：操作培训不到位、安全程序执行不严谨、设备缺乏维护；b) 教训总结：加强员工培训，规范安全程序，做好设备维护与检修。
结论：以上给出的石化火灾爆炸事故案例是极为真实的典型案例。
油罐爆炸事故案例
1.5.1法国一炼油厂液化石油气球形贮罐着火爆炸7人死亡在法国费赞（Feyzin）炼油厂，一天早晨，3名检测工在进行每周两次的液化石油气取样作业。
首先将443号丙烷贮罐（12000m3）的阀门打开，经15分钟后取样完毕，要关闭阀门时，因-46℃的气体阀门冻结而不能完全关闭。
此刻，气体向周围逸散，一直扩散到离贮罐60m远的汽车公路及与罐区相通的公路，因此向整个费赞地区发出了警报，并禁止汽车在公路上通行。
但已来不及通知行驶在公路上的汽车，这时驶来的汽车与气体接触瞬间发生大火，汽车被烧毁，司机受了重伤。
发生警报的同时，35名消防队员赶到443号贮罐区现场，此时大火已蔓延至462号贮罐，消防队员奋力喷水灭火。
大约2小时后，443号贮罐随着一声巨响发生爆炸，大火瞬时向四周蔓延，相继引燃了周围的贮罐。
其后又引起球形贮罐的爆炸，使B地区的5号球形贮罐遭到损坏。
这场爆炸，使人死亡，100多人受伤。
设备遭到损坏。
事故原因1）事故的直接原因是阀冻结，而引起的气体泄出，着火源或是在公路上行驰的汽车，或是由喷出的丙烷产生的静电。
2）虽然有安全阀，但没有喷水设备也是造成贮罐爆炸的一个原因。
3）疋田教授认为，取样阀本体是由铸钢制造的，最低耐用温度为-30℃（实际温度为-46℃）；阀门未采用聚四氟乙烯防冻；第二个原因是阀门未设置紧急关闭机构等。
这些都是未能防止阀门冻结的原因。
4）罐区至工厂边界的安全距离应为120m以上，至公路的距离应在250以上，否则是很危险的。
一、事故概况B经过1981年9月10日14时55分左右，辽宁省某县石油公司油库一号油罐发生爆炸，当即造成6人死亡，直接经济损失达3万余元。
1981年5月12日，县农机厂与县石油公司签定了一项建罐合同，在石油公司油库院内建一组（4个）1200立方米的立式金属储油罐。
石油公司承担建罐材料供应及现场保护，县农机厂负责工程项目的施工。
这项工程于5月15日动工，7月末四个罐体的立体工程基本完成，8月末工程扫尾等待试验验收。
大连油罐1122事故
2010.7.16 大连中石油输油管道爆炸 2010年7月16日晚18时50分左右,大连市大 连新港一艘30万吨级外籍货轮在卸油的过程 当中，发生操作不当引发的爆炸。引发输油 管线爆炸，并引发原油泄漏。
2010.10.24 大连7.16爆炸油罐拆除时再 次引发火情 2010年10月24日下午，大连新港码头油 库7.16爆炸事故现场拆除曾着火油罐时， 引燃罐体内残留原油，再次发生火情。事 故没有造成人员伤亡。
各部室车间，要在日常检查中对设备设施的 防雷防静电设施进行检查，确保各防雷防静电接 地设施良好，以防类似事故的发生。
安全环保部 2011年11月23日
2011.7.16 减压蒸馏装置泄漏并引起大火 7月16日电16日14时25分,中国石油大连 石化公司厂区内1000万吨常减压蒸馏装 置换热器发生泄漏并引起大火。消防官兵 及时赶到现场灭火，事故没有人员伤亡。
2011.8.29 中石油大连油罐起火 8月29日10时06分，中石油大连石化分公司875 号柴油罐发生火灾，具体原因尚不清楚。目前， 尚无人员伤亡，情况可控。
2011年11月22日18点30分，大连的大港 集团罐区31号和32号两个十万吨级的油 罐起火。
大连消防接报之后迅速出动了700 多名官兵，180辆消防车，迅速的赶往现 场，经过了1个多小时的紧急扑救，大火 已经基本扑灭，目前没有人员伤亡报告。
据大连公安称，今晚18时35分，大连港 油品码头海滨北罐区31、32号原油罐因 雷击密封圈着火，一个小时后，火情扑 灭，无人员伤亡。
新疆独山子在建原油储罐“”特大爆炸事故
新疆独山子在建原油储罐“10.28”特大爆炸事故2006年10月28日，中国石油天然气股份有限公司新疆独山子石化分公司在建的10万立方米原油储罐内浮顶隔舱在刷漆防腐作业时发生爆炸。
事故造成13人死亡，6人受轻伤。
一、企业概况该工程是由安徽省防腐工程总公司承包施工。
安徽省防腐工程总公司成立于1989年12月31日，注册资金1500万元，注册经济类型为集体经济；2002年6月28日，获建设部颁发的防腐保温工程专业承包壹级资质；2004年12月28日，获安徽省建设厅颁发的安全生产许可证。
二、事故经过2006年10月28日，安徽省防腐工程总公司27名施工人员在中国石油天然气股份有限公司新疆独山子石化分公司原油储罐浮顶隔舱内进行刷漆作业，其中施工队长、小队长及配料工各1人，其他24人被平均分为4个作业组。
防腐所使用的防锈漆为环氧云铁中间漆，稀料主要成分为苯、甲苯。
当日19时16分，在作业接近结束时，隔舱突然发生爆炸，造成13人死亡、6人轻伤，损毁储罐浮顶面积达850平方米。
三、事故原因1.事故的直接原因：在施工过程中，安徽省防腐工程总公司违规私自更换防锈漆稀料，用含苯及甲苯等挥发性更大的有机溶剂替代原施工方案确定的主要成分为二甲苯、丁醇和乙二醇乙醚醋酸酯，在没有采取任何强制通风措施的情况下组织施工，使储罐隔舱内防锈漆和稀料中的有机溶剂挥发、积累达到爆炸极限；施工现场电气线路不符合安全规范要求，使用的行灯和手持照明灯具都没有防爆功能。
电气火花引爆了达到爆炸极限的可燃气体，导致这起特大爆炸事故的发生。
2.事故的间接原因：负责建设工程施工单位安全管理存在严重问题。
安全管理制度不健全，没有制定受限空间安全作业规程，没有按规定配备专职安全员，没有对施工人员进行安全培训；作业现场管理混乱，在可能形成爆炸性气体的作业场所火种管理不严，使用非防爆照明灯具等电器设备，施工现场还发现有手机、香烟和打火机等物品；且施工组织极不合理，多人同时在一个狭小空间内作业。
石油化工油罐火灾爆炸事故案例分析
保定市石油化工厂渣油罐爆炸
事故原因分析
2、违章进行明火作业。3月31日16时25分左右，市氧 气厂职工刘某、王某在渣油罐南侧距罐8．3米处的液控塔上 进行电焊作业，电焊火花与罐外溢出的可爆性气体相遇起爆 炸，罐内渣油喷出酿成火灾。
3、单位领导不尊重科学，不重视安全生产，违章指挥 ，冒险蛮干。该厂是1972年从部队接收过来的一个小炼油 厂，从小到大逐步发展起来的，总体布局和一些设备本来就 不甚合理，存在许多危险因素，由于厂领导重生产轻安全， 对于潜在的危险因素没有认真进行解决，终于造成这次恶性 爆炸火灾事故。
茂名石化公司北山岭原油罐区火灾事故
事故暴露安全管理的问题
1、原油储罐区施工管理的责任不落实，对外来施工人员的监 督管理极不严格。外来施工人员在要害部位的重大危险源区 作业，施工单位无人管理；港口公司机动科没有人负责，也 没有指派人员管理；北山岭原油罐区也没有人在现场监督和 采取有效的坚督措施。5名外来施工对伍的临时工在充满油气 的阀室内冒险作业无人管理，无人监督，无人制止，以致造 成重大火灾事故，外加施工人员失管失椌。
青岛输油管线爆炸事故
青岛输油管线爆炸事故
事故后果
事故造成55人死亡、9人失踪。现住院伤员145人，其中危 重10人(8人仍未脱离危险期)，重症32人，轻症103人。 爆裂管线长度达3.5公里 5515米排水暗渠遭冲击
青岛输油管线爆炸事故
输油管线情况介绍
这条爆炸的东黄输油管道，于1986年7月建成投产。管道 长度248.5公里，管径711毫米，年输油能力1000万吨。 东黄输油管道已经服役二十余年，在两次腐蚀性调查中， 发现管道防腐层已严重老化。
青岛输油管线爆炸事故
输油管线原因
初步原因分析是管线漏油进入市政管网导致爆燃发生
安全经验分享—油罐焊接爆炸
40立方米原油罐
克14井
油罐爆炸烧毁的汽车残骸
（1）动火前既未将罐清洗干净，也未 通过取样分析。 （2）既作业时先将排气管用法兰联接 到罐体上，后对排气管的延伸部分焊 接。 （3）由于罐内留有残液，残液在罐内 挥发形成了爆炸性混合气体，并且达到 了爆炸极限。在焊接过程中爆炸性气体 顺排气管排出时，遇焊接明火，引爆了 罐内爆炸性气体。
安全经验分享 油罐焊接爆炸事故
2003年10月28日14时50分左右，中国石油某油 田分公司一采油厂在克14井安装单井罐时发生了一 起油罐爆炸着火事故，造成5人死亡、2人重伤，1人 轻伤。
事故发生经过
40立方米原油罐 40立方米原油罐
阿 1井
搬至
克14井
该罐于 10 月 4 日起 已停用，罐中原油已 放至底阀口（底阀口 排气管 距罐底10厘米）,也就 是说罐内留有残液,密 度 0.806 吨 / 立方米。 10 月 28 日 9 时 30 分 ，注采保运班电焊工 及维护工到达阿1井进 行吊罐作业。在吊罐 装车时，发现油罐排 气管过长不便搬运， 就将排气管割成两段 勒1井 随罐一起装车。
两具40立方米原油罐 密度：0.806吨/米3Fra bibliotek10cm
12点30分左右，两具油罐 及相关附件运至克14井. 13点，开始卸装吊罐工作. 14点44分，工人先在油罐上 连接排气管法兰，后焊接排气 管割开的延伸部分。 14点50分，油罐在焊接过程 中发生爆炸，现场开始着火。
15点52分，消防车赶到现场 进行扑救.
（1）动火前必须办理用火作业票。 （2）罐必须清洗置换彻底。 （3）测爆合格后方可动火。
柯14井
大连中石油国际储运有限公司“7·16”输油管道爆炸火灾事故
大连中石油国际储运有限公司“7·16”输油管道爆炸火灾事故2010年7月16日18时许，位于辽宁省大连市大连保税区的大连中石油国际储运有限公司(以下简称国际储运公司)原油罐区输油管道发生爆炸，造成原油大量泄漏并引起火灾。
一、事故单位基本情况及事故简要经过国际储运公司是中国石油大连中石油国际事业公司（80%股份）与大连港股份公司（20%股份）的合资企业，成立于2005年9月，注册资金1亿元人民币。
国际储运公司原油罐区的日常运营和检维修工作由中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司负责。
国际储运公司原油罐区内建有20个储罐，库存能力185万立方米；周边还有其他单位大量原油罐区、成品油罐区和液体化工产品罐区，储存原油、成品油、苯、甲苯等危险化学品。
事故当天，新加坡太平洋石油公司所属30万吨“宇宙宝石”油轮在向国际储运公司原油罐区卸送最终属于中油燃料油股份有限公司（中国石油控股的下属子公司）的原油；中油燃料油股份有限公司委托天津辉盛达石化技术有限公司（以下简称辉盛达公司）负责加入原油脱硫剂作业，辉盛达公司安排上海祥诚商品检验技术服务有限公司大连分公司（以下简称祥诚公司）在国际储运公司原油罐区输油管道上进行现场作业。
所添加的原油脱硫剂由辉盛达公司生产。
7月15日15时30分左右，“宇宙宝石”油轮开始向国际储运公司原油罐区卸油，卸油作业在两条输油管道同时进行。
20时左右，祥诚公司和辉盛达公司作业人员开始通过原油罐区内一条输油管道（内径0.9米）上的排空阀，向输油管道中注入脱硫剂。
7月16日13时左右，油轮暂停卸油作业，但注入脱硫剂的作业没有停止。
18时左右，在注入了88立方米脱硫剂后，现场作业人员加水对脱硫剂管路和泵进行冲洗。
18时8分左右，靠近脱硫剂注入部位的输油管道突然发生爆炸，引发火灾，造成部分输油管道、附近储罐阀门、输油泵房和电力系统损坏和大量原油泄漏。
事故导致储罐阀门无法及时关闭，火灾不断扩大。
“10.28”在建原油储罐特大爆炸事故
“10.28”在建原油储罐特大爆炸事故
2006年10月28日19时16分，在中国石油天然气股份有限公司新疆某石化分公司在建的10万立方米原油储罐内浮顶隔舱刷漆防腐作业时，发生爆炸。
该工程是由安徽省防腐工程总公司承包施工，造成13人死亡、6人轻伤。
一、事故经过
施工单位安徽省防腐工程总公司成立于1989年12月31日，注册资金1500万元，注册经济类型为集体经济；2002年6月28日，获建设部颁发的防腐保温工程专业承包壹级资质；2004年12月28日，获安徽省建设厅颁发的安全生产许可证。
发生爆炸事故的原油储罐为浮顶罐，全高21.8米，全钢材质结构。
储罐的浮顶为圆盘状，内径80米，高约0.9米，从圆盘中心向外被径向分隔成1个圆盘舱（半径为9.6米）和5个间距相等、完全独立的环状舱，每个环状舱又被隔板分隔成个数不等的相对独立的隔舱，每个隔舱均开设人孔。
事故发生前，储罐在进行水压测试，储罐内水位高度约13米。
2006年10月28日，安徽省防腐工程总公司在原油储罐浮顶隔舱内进行刷漆作业的施工人员有27人，其中施工队长、小队长及配料工各1人，其他24人被平均分为4个作业组。
防腐所
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大型原油储罐火灾事故分析
大型原油储罐火灾事故分析引言原油储罐火灾是石油化工行业常见的事故，也是一种十分危险和严重的事故。
一旦发生原油储罐火灾，会给企业及周围环境带来严重的危害，甚至可能引发爆炸，造成人员伤亡和环境破坏。
因此，对于预防和应对原油储罐火灾事故至关重要。
本文将结合实际案例，从事故发生原因、应急处理、事故后果等方面进行分析，旨在对原油储罐火灾事故进行深入探讨，为相关行业提供经验借鉴和防范措施。
一、案例分析2019年6月21日，山东省青岛市发生了一起大型原油储罐火灾事故。
据了解，位于青岛港胶州湾保税港区的中化石油天然气有限公司的原油储罐发生火灾，火势非常大，浓烟滚滚，现场十分危险。
事故发生后，火势持续蔓延，共有8个大型油罐起火，现场形势非常紧急。
据初步调查，事故起火原因可能是由于储罐开关门不当，导致空气进入储罐内部，与原油产生化学反应引发火灾。
此次事故共造成8个储罐被烧毁，损失巨大。
二、原因分析1. 设备故障原油储罐作为石油化工行业的重要设备，其安全性直接关系到企业的经济效益和社会稳定。
如果储罐设备出现故障，可能会导致原油泄漏、火灾爆炸等严重后果。
设备设施的非正常操作或检修不到位，均有可能成为事故发生的隐患。
2. 人为操作在实际生产中，人为操作失误也是导致原油储罐火灾的常见原因。
例如储罐门未关闭严实、未按照操作规程进行作业等，都有可能引发原油泄漏和火灾事故。
3. 管控不严相关部门对于储罐火灾的防范措施和管控管理不到位、缺乏有效监督等，也是导致储罐火灾事故的原因之一。
例如储罐周边的消防设备不齐全、监控系统不完善、漏油检测不及时等，都可能成为事故隐患。
三、应急处理当原油储罐发生火灾事故时，应急处理显得尤为重要。
以下是一些应急处理的措施和原则：1. 立即启动应急预案一旦发生火灾，企业要根据事先制定的应急预案，迅速启动应急系统，组织人员进行紧急处置。
2. 确保人员安全在应对火灾事故时，要第一时间确保人员安全，迅速疏散人员，转移周围居民，并保持人员的安全距离，避免次生灾害的发生。
中国石油事故案例
柯14井
该罐于10月4日起已 停用，罐中原油已放至底 阀口（底阀口距罐底10厘 米）,也就是说罐内留有残 液,密度0.806吨/立方米。 10月28日9时30分， 注采保运班电焊工及维护 工到达勒1井进行吊罐作 业。在吊罐装车时，发现 油罐排气管过长不便搬运 ，就将排气管割成两段随 罐一起装车。
排气管
2005年12月2日，国家环保总局局长解振华引咎辞职。 2005年12月4日，中石油免去该石化分公司总经理（党委书记）的职 务。 2005年12月6日，针对此事的国务院调查组成立，组长为国家安监总 局局长李毅中，监察部、国资委、环保总局等部门的负责人均参与其中。 2006年 11月22日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，听 取了有关“11· 13”爆炸事故及松花江水污染事件调查处理的汇报，同意 给予中国石油天然气集团公司、吉林省环保局等单位有关责任人相应的 党纪、政纪处分。 2006年11月24日，国务院同意给予中石油集团公司一副总经理行政 记过处分，给予该石化公司董事长（总经理、党委书记）、双苯厂厂长 等9名企业责任人员行政撤职、行政降级、行政记大过、撤销党内职务、 党内严重警告等党纪政纪处分；同意给予吉林省环保局局长（党组书记） 行政记大过、党内警告处分，给予吉林市环保局局长行政警告处分。
他们错在哪里？
（1）违反用火安全管理制度规定，违规开具用火作业票。 硫磺回收车间在开具用火作业票时，作业现场盲板尚未加装完毕，动 火点V402罐物料尚未清退，也未对动火地点进行有毒有害及易燃易爆气体 采样分析，用火作业更没有及时向炼油厂安全环保处汇报，在这种情况下 开具动火作业票允许动火，是违反该石化分公司《用火安全管理制度》和 炼油厂安全环保处制定的有关规定。 按该石化分公司《用火安全管理制度》规定，此处用火应为一级用火， 在厂安全环保等四个职能部门未组织检查验收确认的情况下，车间自行认 定用火等级为二级，签批了二级用火作业票。 （2）现场安全管理措施不到位，监督管理工作不力。 10月24日在V403罐物料尚未倒空、置换工作还未完成，现场存在有毒 有害及易燃易爆气体的情况下，硫磺回收车间就组织施工单位进行了检修 维修作业的准备工作，违反了大庆石化分公司《装置停工检修安全管理规 定》的有关规定。
油罐安装爆炸着火事件
体，并且达到了爆炸极限。在焊接过程中爆炸性气体顺排气管排出
时，遇焊火，引爆了罐内爆炸性气体。
事故教训
四、几点认识
（1）油罐必须清洗置换彻底。 （2）动火前必须严格执行动火制度，按照火票办理程序，办 理用火作业票。 （3）动火点必须进行爆炸气体检测分析，测爆合格后方可动
火。
事故经过
15点52分，消防车赶到现场进行扑救. 16点20分将火扑灭。 事故造成5人死亡、2人重伤，1人轻伤。
事故分析
三、事故原因
（1）动火前既未将罐清洗干净，也未通过取样分析。
（2）既作业时先将排气管用法兰联接到罐体上，后对排气管的
延伸部分焊接。 （3）由于罐内留有残液，残液在罐Байду номын сангаас挥发形成了爆炸性混合气
方米原油罐由勒1井搬迁至柯14井，该罐于10月4日起已停用，罐
中原油已放至底阀口（底阀口距罐底10厘米）,也就是说罐内留有 残液，密度0.806吨/立方米。
10月28日9时30分，注采保运班电焊工及维护工到达勒1井进
行吊罐作业。在吊罐装车时，发现油罐排气管过长不便搬运，就
事故经过
将排气管割成两段随罐一起装车。 12点30分左右，两具油罐及相关附件运至柯14井. 13点，开始卸装吊罐工作. 14点44分，工人先在油罐上连接排气管法兰，后焊接排气管割 开的延伸部分。 14点50分，油罐在焊接过程中发生爆炸，现场开始着火。
中国石油某油田分公司采油厂
柯14井油罐安装爆炸着火事故
一、基本情况
发生时间： 2003年10月28日14时50分 发生地点：中国石油某油田分公司一采油厂柯14井
施工内容：勒1井至柯14井单井罐搬迁及安装
施工单位：采油厂注采保运班
辽阳石化事故案例
中石油辽阳石化分公司“6.29”原油罐爆燃事故1、事故简介2010年6月29日16时20分左右，中石油辽阳石化分公司（以下简称辽阳石化）炼油厂原油输转站1个3万立方米的原油罐在清罐作业过程中，发生可燃气体爆燃事故，致使罐内作业人员3人死亡，7人受伤，造成直接经济损失150万元。
2、事故原因（1）直接原因现场清罐作业时产生的油气与空气混合，形成了爆炸性气体环境，遇到非防爆照明灯具出现闪灭打火，或铁质清罐工具作业时撞击罐底产生的火花，导致发生爆燃事故。
（2）间接原因①监护人员监管不力监护人员未及时制止清罐人员使用铁质工具及普通照明灯具进行作业。
②未进行罐内可燃气体浓度再检测据受伤人员介绍，作业人员进入罐内进行清罐作业直到事故发生前，未进行过罐内可燃气体浓度的检测。
③安全培训不足，作业人员违反安全操作规程清罐作业人员使用了铁质工具及普通照明灯具进行作业，作业人员从事油品作业，未能辨识出发生可燃性气体爆炸的危险。
3.事故损失情况爆燃事故造成3人死亡，7人受伤，罐体基本无损，直接经济损失150万元。
事故原因分析1、直接原因分析（1）在清罐过程中，由于渣油被作业工具翻动，夏季气温高，油气挥发快，加上采用自然通风，罐内通风不良。
另据受伤人员介绍，在清罐作业时罐的主阀门发生三次漏油事故，厂方分别进行了处理。
以上两点，造成了罐内积聚了大量的油气。
（2）现场发现了作业人员使用的铁锹等铁质清罐工具。
另外，清罐作业使用了12只照明灯具，其中10只为普通灯具。
据受伤人员介绍，在事故发生前几分钟，照明灯出现了不正常的闪灭现象，说明接线不良，有打火可能。
现场清罐作业时产生的油气与空气混合，形成了爆炸性气体环境，遇到普通照明灯具出现闪灭打火，或铁质清罐工具作业时撞击罐底产生的火花，导致发生爆燃事故。
油气、空气、使用的普通灯具及铁质工具是发生 6.29清罐作业爆燃事故的直接原因。
2、间接原因分析（1）辽阳电线化工厂违规作业，安全管理不到位。
中国石油事故案例资料
40立方米原油罐
柯14井
这是油罐爆炸后被烧毁的汽车残骸在说明着当时的惨状
他们错在哪里？
（1）动火前既未将罐清洗干净，也未 通过取样分析。 （2）既作业时先将排气管用法兰联接 到罐体上，后对排气管的延伸部分焊 接。 （3）由于罐内留有残液，残液在罐内 挥发形成了爆炸性混合气体，并且达到 了爆炸极限。在焊接过程中爆炸性气体 顺排气管排出时，遇焊接明火，引爆了 罐内爆炸性气体。
他们错在哪里？
（1）违反用火安全管理制度规定，违规开具用火作业票。 硫磺回收车间在开具用火作业票时，作业现场盲板尚未加装完毕，动 火点V402罐物料尚未清退，也未对动火地点进行有毒有害及易燃易爆气体 采样分析，用火作业更没有及时向炼油厂安全环保处汇报，在这种情况下 开具动火作业票允许动火，是违反该石化分公司《用火安全管理制度》和 炼油厂安全环保处制定的有关规定。 按该石化分公司《用火安全管理制度》规定，此处用火应为一级用火， 在厂安全环保等四个职能部门未组织检查验收确认的情况下，车间自行认 定用火等级为二级，签批了二级用火作业票。 （2）现场安全管理措施不到位，监督管理工作不力。 10月24日在V403罐物料尚未倒空、置换工作还未完成，现场存在有毒 有害及易燃易爆气体的情况下，硫磺回收车间就组织施工单位进行了检修 维修作业的准备工作，违反了大庆石化分公司《装置停工检修安全管理规 定》的有关规定。
案例四
裂解碳四储罐“11.28”火灾事故
2006年11月28日15：20，中国石油吉石化公司 聚乙烯厂油品车间液态烃罐区裂解碳四储罐V9301/2在脱水过程中发生一起火灾事故，29日5：59 火势扑灭。事故未造成人员伤亡，损失物料20吨。
●事故经过：
两具40立方米原油罐 密度：0.806吨/米3
独山子10.28储罐爆炸案例
2006年10月28日，中国石油天然气股份有限公司新疆独山子石化分公司在建的10万立方米原油储罐内浮顶隔舱在刷漆防腐作业时发生爆炸。
事故造成13人死亡，6人受轻伤。
一、企业概况该工程是由安徽省防腐工程总公司承包施工。
安徽省防腐工程总公司成立于1989年12月31日，注册资金1500万元，注册经济类型为集体经济；2002年6月28日，获建设部颁发的防腐保温工程专业承包壹级资质；2004年12月28日，获安徽省建设厅颁发的安全生产许可证。
二、事故经过2006年10月28日，安徽省防腐工程总公司27名施工人员在中国石油天然气股份有限公司新疆独山子石化分公司原油储罐浮顶隔舱内进行刷漆作业，其中施工队长、小队长及配料工各1人，其他24人被平均分为4个作业组。
防腐所使用的防锈漆为环氧云铁中间漆，稀料主要成分为苯、甲苯。
当日19时16分，在作业接近结束时，隔舱突然发生爆炸，造成13人死亡、6人轻伤，损毁储罐浮顶面积达850平方米。
三、事故原因1. 事故的直接原因：在施工过程中，安徽省防腐工程总公司违规私自更换防锈漆稀料，用含苯及甲苯等挥发性更大的有机溶剂替代原施工方案确定的主要成分为二甲苯、丁醇和乙二醇乙醚醋酸酯，在没有采取任何强制通风措施的情况下组织施工，使储罐隔舱内防锈漆和稀料中的有机溶剂挥发、积累达到爆炸极限；施工现场电气线路不符合安全规范要求，使用的行灯和手持照明灯具都没有防爆功能。
电气火花引爆了达到爆炸极限的可燃气体，导致这起特大爆炸事故的发生。
2. 事故的间接原因：负责建设工程施工单位安全管理存在严重问题。
安全管理制度不健全，没有制定受限空间安全作业规程，没有按规定配备专职安全员，没有对施工人员进行安全培训；作业现场管理混乱，在可能形成爆炸性气体的作业场所火种管理不严，使用非防爆照明灯具等电器设备，施工现场还发现有手机、香烟和打火机等物品；且施工组织极不合理，多人同时在一个狭小空间内作业。
负责建设工程监理的克拉玛依市独山子众恒建设项目管理有限公司监理责任落实不到位。
新疆独山子在建原油储罐“”特大爆炸事故
新疆独山子在建原油储罐“10.28”特大爆炸事故2006年10月28日，中国石油天然气股份有限公司新疆独山子石化分公司在建的10万立方米原油储罐内浮顶隔舱在刷漆防腐作业时发生爆炸。
事故造成13人死亡，6人受轻伤。
一、企业概况该工程是由安徽省防腐工程总公司承包施工。
安徽省防腐工程总公司成立于1989年12月31日，注册资金1500万元，注册经济类型为集体经济；2002年6月28日，获建设部颁发的防腐保温工程专业承包壹级资质；2004年12月28日，获安徽省建设厅颁发的安全生产许可证。
二、事故经过2006年10月28日，安徽省防腐工程总公司27名施工人员在中国石油天然气股份有限公司新疆独山子石化分公司原油储罐浮顶隔舱内进行刷漆作业，其中施工队长、小队长及配料工各1人，其他24人被平均分为4个作业组。
防腐所使用的防锈漆为环氧云铁中间漆，稀料主要成分为苯、甲苯。
当日19时16分，在作业接近结束时，隔舱突然发生爆炸，造成13人死亡、6人轻伤，损毁储罐浮顶面积达850平方米。
三、事故原因1.事故的直接原因：在施工过程中，安徽省防腐工程总公司违规私自更换防锈漆稀料，用含苯及甲苯等挥发性更大的有机溶剂替代原施工方案确定的主要成分为二甲苯、丁醇和乙二醇乙醚醋酸酯，在没有采取任何强制通风措施的情况下组织施工，使储罐隔舱内防锈漆和稀料中的有机溶剂挥发、积累达到爆炸极限；施工现场电气线路不符合安全规范要求，使用的行灯和手持照明灯具都没有防爆功能。
电气火花引爆了达到爆炸极限的可燃气体，导致这起特大爆炸事故的发生。
2.事故的间接原因：负责建设工程施工单位安全管理存在严重问题。
安全管理制度不健全，没有制定受限空间安全作业规程，没有按规定配备专职安全员，没有对施工人员进行安全培训；作业现场管理混乱，在可能形成爆炸性气体的作业场所火种管理不严，使用非防爆照明灯具等电器设备，施工现场还发现有手机、香烟和打火机等物品；且施工组织极不合理，多人同时在一个狭小空间内作业。
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原油罐着火爆炸事故集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
某原油罐着火爆炸事故事故经过：2000年7月1日，为解决柴油存放一段时间后，由棕黄色谈深灰色的质量问题，某厂领导决定采用脱色技术，在柴油罐间加活性剂罐、混合罐、管道泵，将307#罐、308#罐的柴油，经管道泵注入混合罐，同来自活性剂罐的活性剂混合脱色后，注入204#罐储存外销。
分管生产的副厂长直接安排生产设备部牵头，由机动车间维修班负责焊接安装。
整个作业，采用先将混合罐、活性剂罐、管道泵定位后，再对接同柴油罐相连接的阀门、法兰、管道，现场进行焊接的方法。
7月2日上午，已将混合罐、活性剂罐、管道泵定位，并同308#罐对连焊接完毕，下午继续进行同204#罐的对接。
18时45分，在焊接同204#罐相接的管道时发生爆炸，204#罐罐体炸飞，南移3.5m落下，罐内柴油飞溅着火，同时204#罐罐体飞起时，又将该罐同307#罐之间的管道从307#罐根部阀前撕断，307#罐中400余吨柴油从管口喷出着火，现场施工的10人，突然被柴油烈火掩盖，瞬间即被烧死。
307#罐在204#罐爆炸起火后45分钟，再次发生爆炸，罐底焊缝撕开12m左右，罐内剩余柴油急速涌出，着火的柴油顺混凝土地面，流至附近的10间操作室，操作室被烧毁;流至装置管排底部，管排管架被烧塌;流至厂区大门以外，将部分大树烧死。
大火于20时45分被扑灭，没有造成罐区其他汽油、柴油罐的爆炸，避免了更大的损失。
经向曾在现场的职工了解，事故是在焊接同204#罐底部Dg80闸板阀对接的管道时发生的。
而204#罐盛过柴油，但已长时间没用了，只偶尔当作生产中吹扫管道时的储气罐用。
但在阀门以下，有24cm深，约15m2放不出来的柴油，而阀门以上无油。
经察看，204#柴油罐底部Dg80闸板阀阀瓣靠近罐体一侧有明显的暗红色铁锈，仅在底部有一弦高10cm左右的弯月形面，呈现高温后的蓝灰色，而阀瓣面向焊接的一侧，明显活动但留有间隙。
该次动火没有用火手续。
施工人员制作了盲板，带到了现场，没有使用，但是关闭了阀门。
请分析事故原因，制定预防措施
1、事故原因分析
(1)204#罐约15m2放不出来的柴油，在阀门以下，有24cm深，从而成为罐内柴油轻质馏分挥发的空间，挥发后的柴油轻组分，与罐内的空气混合，形成爆炸性混合气体。
维修班在电焊焊接时，204#罐内的爆炸性混合气体，泄漏入正在焊接的管道内，电焊明火引起了管内气体的爆炸，从而通过Dg80闸板阀阀瓣底部的缝隙，引起了204#罐内混合气体的爆炸，这是事故发生的直接原因。
(2)违章作业是事故发生的根本原因。
该厂缺乏生产管理，特别是安全技术管理人才，制度执行不严。
该次施工作业要动火，没有办理一级动火
证，没有制定严密的防范措施，现场也没有消防、安全、专职人员进行监护。
另外，动火作业必须同生产系统有效隔绝。
该厂施工人员虽然制作了盲板，带到了现场，但没有使用，仅以关闭阀门代替插入盲板同油罐隔绝。
(3)对柴油性质认识不足。
柴油虽然不是易挥发的一级易燃易爆品，但是，柴油是混合物，其中所含的介于汽油、柴油之间的轻沸点馏分，在夏季高温情况下，挥发积聚于油罐相对密封的上部空间，形成了爆炸性混合气体，遇明火造成了爆炸。
(4)专职安全管理人员安全技术素质低，也是事故发生原因之一。
2、防范措施
企业的各级领导及职工，要严格遵守安全规章制度，严禁违章作业，同时，要开展全员安全生产规章制度教育与安全生产技术知识教育，提高全体人员遵章守纪的自觉性;增强安全意识，提高安全技术水平与自我防护能力;关键管理岗位，要选用有生产管理实践经验及安全技术管理经验、专业知识丰富、技术素质较高的同志，以适应工作的需要，关键时刻起到管理把关作用，防止事故的发生。