汽车市场调查报告4篇
2023最新-汽车调研报告
汽车调研报告汽车调查报告篇一摘要:本文是关于汽车维修服务行业调查活动的介绍和本人的一些心得体会,以及对于时下国内汽车维修行业的一些评论与看法。
关键词:汽车维修连锁鉴于国内汽车数量急剧增长的趋势,汽车维修服务方面的问题也逐渐成为有车一族所面临的首要问题。
针对此类问题本人也根据调查结果进行了研究与思考,觉的开设全国连锁性质的专业汽车维修店还是很有必要的。
一、问卷调查概况(一)问卷设置此次调查是针对车主以及维修厂的一次问卷调查,由于条件有限,多数问卷为车主调查,维修厂也有少量。
问卷分为车主、维修厂两部分:1、车主部分前七题是关于汽车本身条件的调查,例如购价、年平均行驶里程等基本问题八至十二题是有关维修的问题十三至二十题是询问车主与4S店关系的问题二十一至二十九题是关于设想维修店车主看法的咨询问题2、维修厂部分第一部分是维修厂综合信息第二部分是维修厂内部结构调查第三部分是关于加盟设想连锁店的征集调查(二)调查过程此调查是本人通过走访亲朋好友以及网上或电话咨询等途径所开展的,主要城市为合肥、蚌埠,北京、上海等大城市也有少量调查。
(虽存在一些局限性,但真实性有绝对保证)(三)结果简介1、车主调查结果:低档车多数选择路边店或小型修理厂进行维修,而中高档车则会选择在高档修理店或者是4S店进行修理;车主们对于全国连锁维修店的要求多数集中在维修质量、营业时间、服务种类及态度等实质性问题上,而对于一些优惠或是增值方面的问题则重视度相对较低。
2、维修厂调查结果:现在像合肥这样的中等城市,多以小型维修店为主要汽车修理机构,而像北京、上海等一线城市则各种维修店比例相对平衡,各种维修机构主要是以地段繁华度而区分;对于是否愿意加盟全国连锁性质的维修店,也是根据店面档次而区分。
二、国内汽车维修市场简要分析(一)近年汽车销售量在国民经济持续快速增长,轿车进入家庭步伐加快的大背景下,20xx年我国汽车产销接近900万辆,再创历史新高。
汽车调查报告
汽车调查报告汽车调查报告1中国汽车市场经历了三波消费高峰,三波高峰主要是城市汽车消费需求形成。
第一波高峰以先富起来的人群为主体,他们大多数是老板消费群,同时政府、集团购买拉动了第一波汽车消费高峰。
第二波高峰以企业高层为消费主体,也就是所谓的金领、白领消费阶层。
在这个阶段,政府购买量占市场销量比例开始下降,但仍然是市场第一大消费群体;私人购买呈快速上升趋势,这个阶段持续时间比第一阶段要长。
第三波高峰是普通消费者的购买越来越多。
普通消费者的购买能量相当巨大,形成了20xx年、20xx年的“井喷”行情,这次“井喷”主要是大城市汽车消费需求造成的。
在经历了三波高峰之后,中国汽车市场下一波汽车消费需求的高峰在哪里?我们愿意与大家共同探讨这个问题。
经过分析与实地调查,下一波高峰将会出现在二、三级市场,特别是百强县市及百强县市所依托的二级城市,这一波需求形成的高峰持续时间将会更长。
另外,针对最近一段时间有些企业认为明年是汽车调整年谈谈个人看法,与大家共同探讨。
百强县市经济实力雄厚目前,百强县市分布在全国的16个省市,以长三角和珠三角地区居多,浙江30个,山东22个,江苏17个,广东8个,河北7个,福建4个,这六个省共有88个百强县市。
20xx年,百强县的人口只占全部县域人口的7.7%,行政区域面积占1.3%,实现的地区生产总值占全部县域的1/4强,人均GDP 为3.4万元,人均地方财政一般预算收入1719元,农村居民人均纯收入6495元,城镇在岗职工人均工资19840元,人均城乡居民储蓄存款余额18336元,人均社会消费品零售总额8749元,每百户居民汽车拥有量13.9辆。
20xx年巡展走过的30个百强县市,经济实力高于全国百强县市平均水平。
20xx年,30个百强县市GDP占全国的6%,平均经济增长率高达17.88%,平均农村居民人均纯收入7171元,平均GDP总值364.34亿元,城镇居民人均可支配收入达到15351元。
中国汽车质量调查报告
中国汽车质量调查报告篇一:中国汽车市场调查报告中国汽车市场调查报告前言20世纪50年代以来我国汽车工业从无到有,到改革开放后形成完整的汽车工业体系,更是由计划经济体制向市场经济体制转变,我国汽车市场由此诞生。
21世纪初中国加入WTO后,汽车市场规模迅速扩大,全面融入世界汽车体系。
现今我国,汽车已近完全融入我们的生活,并影响着我们的生活,无处不在也无可替代,从而形成了一个庞大的汽车市场。
但是汽车工业产生的一百多年来,一直都被当成是工业发达国家的经济指标,在国家的实力成长之中发挥着极其重要的作用。
一方面,汽车行业创造了巨大的国民生产总值,并且带动了交通运输等相关产业发展、促进新技术发展、创造出口和外汇储备、增加就业和财政收入等;另一方面,发展汽车行业可以不断改善人类的生活水平和推动社会进步。
庞大汽车行业体系,已经在国家经济成长和社会进步中占据重要作用。
因此了解汽车行业发展,而针对我国汽车市场所作的市场调查是非常必要的。
本文对中国汽车市场情况做了一些调查。
一、现在的汽车销售情况自1956年7月13日生产出第一辆国产汽车以来,中国的汽车工业一直保持较高的增长速度。
特别是1994年国家颁布汽车产业政策后,中国的汽车行业无论在产品结构上还是在市场结构上均发生了巨大的变化。
然而,中国整车的生产能力明显过剩,其中轿车制造商、客车制造商一半以上的生产能力闲置。
在零部件制造方面,技术含量低的机械件如万向节、汽车轴承等产品供过于求,而一些高技术产品如发动机管理系统、自动变速箱、安全气囊、ABS等则主要从国外进口。
环顾我们周围的国家,日本的汽车产业也是从战后开始起步,但发展速度令人惊奇。
丰田汽车更是一跃而起,成为全世界年产量最多的汽车品牌,在混合动力车的研发和F1方面也有重大突破。
中国汽车产业也是从建国开始发展的,但似乎很长的一段时间里,中国的发展中心都集中在国防发展上,民用企业无人问津。
直到现在,中国在发动机和传动部件上仍存在技术瓶颈。
汽车行业的调查报告
汽车行业的调查报告汽车行业调查报告(一)汽车行业一直以来都是国民经济的重要支柱产业之一。
本报告将从多个角度对汽车行业进行调查分析,旨在全面了解汽车行业的发展状况及未来趋势。
首先,我们将从市场需求角度出发,分析消费者对于汽车的需求特点和变化趋势。
近年来,随着经济的发展和人民生活水平的提高,汽车已经不再是奢侈品。
越来越多的家庭开始购买汽车,使得汽车市场需求不断增长。
同时,随着城市化进程的加快,对于交通工具的需求也越来越高。
人们对于汽车的需求不仅停留在基本的代步功能上,更加注重舒适性、安全性和环保性。
因此,未来汽车行业应该注重产品的创新和差异化发展,以满足消费者不断提升的需求。
其次,从技术角度出发,我们将分析汽车行业的技术发展趋势。
近年来,智能化技术在汽车行业的应用越来越广泛。
例如,自动驾驶技术、智能导航系统以及车联网技术等,都在提升汽车的安全性和舒适性方面起到了积极作用。
另外,电动汽车也是当前汽车行业的一个热点,其环保、节能的特点使得越来越多的人选择购买电动汽车。
可以预见,在未来的发展中,智能化技术和电动汽车将成为汽车行业的重要发展方向。
最后,从政策环境角度出发,我们将分析汽车行业的政策支持和限制因素。
近年来,政府对于汽车行业的发展给予了很大的支持和鼓励,通过提供财政补贴和税收优惠等方式,促进了汽车市场的繁荣。
然而,随着环保意识的提高,政府也开始加强对于汽车尾气排放的限制。
此外,城市限行和限购政策也对汽车行业的发展产生了一定的影响。
因此,汽车行业在发展过程中需要不断与政府保持沟通和合作,遵守相关政策法规,以获得更好的发展机遇。
总结而言,汽车行业作为国民经济的重要产业,具有巨大的发展潜力。
消费者对于汽车需求的不断增长,技术的持续创新和政策的积极支持都为汽车行业的发展提供了有力保障。
然而,也要注意到汽车行业面临着环保压力和竞争加剧的挑战。
因此,汽车企业应该密切关注市场需求的变化,加大技术创新的力度,寻找差异化发展的路径,以保证自身的竞争力和可持续发展。
汽车调研报告4篇_调研报告_
汽车调研报告4篇调查项目:1、汽车 4s 店运行情况2、汽车营销类人才现状与需求3、汽车营销类人才职业能力要求4、目前我国汽车营销中从在的缺陷调查目的1、通过对汽车销售有限公司的岗位设置、服务模对式及基本运行情况进行系统化的调查, 4s 店有更深入的了解,提高我们的知识面。
2、通过调查,为我们汽车营销专业的学生对以后的职业发展进行明确的定位,对营销环境及职业能力的要求进行进一步的自我考量,明确目前汽车市场对毕业生的要求。
3、了解目前国内汽车销售市场存在的缺陷,并提高自身的综合素质,加强工作意识,强化专业技能。
三、调查意义市场调查在汽车营销系统中扮演着双重角色,一方面它是市场信息反馈的组成部分,同时它也是探索新的市场机会的基本工具。
这两个角色对市场调查所下的定义得以细致的体现:市场调查是通过将消费者、顾客和公众与营销者连接起来的方法。
这些信息用于识别和确定营销机会及问题,产生、提炼和评估营销活动,监督营销绩效,改进人们对营销过程的理解。
也为即将就业的学生创造一个更好的就业平台,并从中提高自己的能力,全面发展,便于学以致用。
主营品牌:公司现有销售部、市场部、售后服务部财务部、行政部、客户关爱部,也将秉承上海大众追求卓越,永争第一的企业理念,以人为本,服务好广大客户群体,同时也将广纳有才之士,为优秀人才提供施展才华的舞台,在实现企业和个人价值的同时,创造更多的社会价值。
公司现有员工 50 多名,本科以上学历 35 人,高级维修技工5 人,中级维修技工 9 人,初级维修工 3 人,销售顾问均经上海大众总部的培训认证,售后技术人员皆通过上海大众总部的技术培训和考核。
同时还为客户提供上汽集团财务公司提供个人购车信贷业务,个人购车贷款门槛低、利息少、负担轻,代办中国平安、中国大地车险业务,代上新车牌照,车险优惠、上牌迅捷新车装潢均是原厂附件。
以顾客为中心,提供满足顾客需求的方便,认真履行企业的责任,以良好周到的服务,为顾客创造更为优质的服务。
汽车行业调查报告(共4篇)
汽车行业调查报告(共4篇)第1篇:汽车行业个人调查报告汽车行业个人调查报告调查报告是对某一情况、某一事件\”去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里\”的分析研究,揭示出本质,寻找出规律,总结出经验,最后以书面形式陈述出来。
汽车行业个人调查报告,我们来看看下文。
篇1:汽车行业个人调查报告暑假转眼就过去了,一个月的时间说长不长,说短不短,在这个假期里我体会到了很多,感受也很深,通过自己的亲身体验社会实践,让自己更进一步的了解社会,在实践中,增长了见识,锻炼了自己的勇气,培养自己的韧性,寒假放假后,经过熟人的介绍来到一家汽车公司,而我在公司里做最简单的工作,每天在公司的吧台售卖饮料,给客户倒茶,通过这次实践更进一步了解社会。
首先简单介绍一下公司,它是广州赛弗汽车公司中长城汽车的一个代售店,前面汽车展厅,展卖汽车,中间是吧台和客户休息区,后面是汽车维护部,而我就在公司中间的吧台工作,由于以前没干过类似的工作,对商品的价格和其它方面都了解甚少,所以还需要接受他们正式员工的培训,几天后,对工作有所了解,对一些的基本的礼仪也有所熟悉,但是通过几天实践,我发现在与客户交流与接待方面还有所欠缺,同样的工作在其他同事手中则流利进行,而我则不能。
通过一个假期的实践我总结吃以下几点:第一:服务态度至关重要,作为一个服务行业,顾客就是上帝,1 更何况是来公司买车的客户,对其态度一定要好,因此良好的服务态度是必须的,要想获得更多的利润就必须提高销售量,这就要求我们想客户之所想,急所其之所急,提高服务质量,语言要礼貌文明,待客要热情周到,要尽可能满足客户的要求,比如说为客户倒茶,一般广东人都喜欢喝茶,因此,给他们倒茶,一定要注意茶的温度和茶的香味,让客户满意,而如果不恰当的水温则会让客户不满意,因此,也就必须好好为客户服务,让他们满意。
第二:要好好遵守公司的规矩。
俗话说:国有国法,家有家规。
自然,作为一个公司也有很多的规定,比如说:上班时间不可以串岗,不可以闲聊,不可以随意接听手机等等。
2024年汽车调查报告_3
汽车调查报告汽车调查报告篇1近年来,随着经济的快速增长,汽车消费群体也在日益增加,汽车质量已经成为顾客选择品牌的最重要因素。
汽车质量是所有消费者都关心的,那么我们来看看中国汽车市场质量状况调查报告。
一、汽车状况(一) 汽车价位8-12万元占比最高在参与本次调查的汽车用户中,拥有8-12万元汽车的用户数量较多,占全部被调查用户的34.7%。
拥有12-20万元价格段汽车的用户占比将近三成,为29.9%。
拥有5-8万元价格段汽车的用户也不少,占比为16.0%。
(二) 汽车级别紧凑型车最为常见级别方面,作为家用汽车最常见的紧凑型车位居榜首,其占据了近五成的用户比例,占比高达45.7%。
中型车和小型车分列其后,占比分别为17.0%和16.8%。
SUV虽然近期较受关注,但市场占有率还并不高,仅有8.5%。
微型车、中大型车和MPV的占比均不超过5%,分别为4.8%、3.3%和3.1%。
(三) 汽车类型合资汽车占七成在参与本次调查的汽车用户中,拥有合资汽车的用户最多,占总调查用户数量的69.0%。
自主汽车用户数量占比为28.3%。
进口汽车用户占比较少,仅有2.7%。
德系车占比最高不同国别的合资汽车中,以大众、奥迪、宝马和奔驰为代表的德系车占比最高,达30.3%。
其次是以丰田、本田和日产等品牌为代表的日系车,占比为26.1%。
以别克、雪佛兰和福特为代表的美系车占比也超过两成,为23.7%。
韩系车和法系车的占比均不超过一成,分别为9.0%和8.4%。
二、质量状况(一) 故障概率近五成自主汽车曾发生故障本次调查数据显示,39.5%的汽车用户的爱车曾发生过故障。
其中,汽车类别为自主类型的产品发生故障的概率最高,达48.5%,也就是说,近一半的自主厂商汽车曾发生过故障。
合资和进口汽车发生故障的概率均不超过四成,分别为35.8%和38.5%。
低价产品容易发生故障在不同价位的汽车方面,汽车的购买价格越低,发生故障的概率相应越高。
汽车市场的调研报告(精选5篇)
汽车市场的调研报告(精选5篇)汽车市场的调研报告(精选5篇)我们眼下的社会,大家逐渐认识到报告的重要性,报告具有语言陈述性的特点。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编为大家收集的汽车市场的调研报告(精选5篇),希望对大家有所帮助。
汽车市场的调研报告1一、市场概述20xx年汽车市场更残酷,竞争更火爆,坚守品质和服务之余,加大市场投入将成车企抢占份额的必经之路。
首先政策退市的影响持续,三包政策有望出台,市场环境更为严苛。
其次新车继续增长,竞争力增强,而细分市场份额仍呈下降趋势,新一轮大战即将爆发。
再次,消费者的消费理念更趋成熟理性,对品牌要求更高。
在一系列内忧外患的情况下,谁先抢占到更多的市场空间,谁就能赢得更多的机会。
二、竞争状况帕萨特:大众汽车公司设计的一款中级轿车品牌,在大众汽车谱系中划为b级车。
20xx年时,xx汽车有限公司将帕萨特b5投放大中国市场迈腾:迈腾源自和德国大众汽车公司的帕萨特关系紧密的futureb6,是帕萨特品牌的第六代车型。
一汽大众全新迈腾于20xx年7月28日在杭州上市,由一汽—大众汽车有限公司生产和销售。
凯美瑞:凯美瑞是丰田汽车公司的一个汽车品牌,上世纪八十年代面世。
日产天籁:天籁,是东风汽车有限公司在20xx年导入中国市场的六大nissan车型之一。
雅阁:本田雅阁在过去的十多年的里已经成为市场的中高级轿车的标杆之一。
君越:君越是上海通用在20xx年2月22日推出的一款全新中高档轿车,推出君越的主要目的是取代君威在国内中高档汽车占有重要地位。
马自达6:,马自达6是马自达公司在21世纪推出的最新产品,20xx年在东京车展上推出的一款中档轿车。
索纳塔:北京现代推出的索纳塔轿车是韩国现代自动车株式会社开发的最成功的车型,作为一款中高档轿车,索纳塔无论在韩国还是在国内,美国都取得了良好的业绩。
中高级轿车市场的竞很激烈,东风悦达起亚k5子啊20xx年上半年的销量排行中只排在了12位。
2021年汽车市场调查报告5篇
2021年汽车市场调查报告5篇_年关于汽车市场调查报告(一)一.市场概述宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大,其他品牌受其影响市场关注份额有所减少,奥迪在本月上升较为明显.厂商关注度方面,一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商,但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距,以较为明显的优势取胜.3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落,本月合计所占市场份额不足五成,宝马5系仍然是最受消费者关注的车系.消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT(自动变速器)的中大型车身上,在各自的领域均有很高的市场关注份额.二.研究的基本情况(一)研究目的及内容1.了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点(1).通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等(2).了解市场上汽车竞争的对手的实力.市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位(3).了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境(经济的发展程度及国家政策)2.研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点(1).了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径(2).消费者在购买汽车时购买能力与收入.教育程度.生活方式以及品牌忠诚度等的关系3.了解消费者对公司生产汽车的接受程度(1).对公司新产品的接受程度(2).被访者对汽车方面提出的要求与意见(二).调研进行情况本次汽车的市场调研历时十五天(_.5.__.6.5)此次调查的范围是是开发区.市区商贸城和各个驾校.银行被访者定义为已经取得机动车驾驶证,具有固定工作,年龄在25-45之间,月收入在3_0元以上的人士,以男士为主,此次调研发放问卷1_份,收回有效问卷90份,有效率为90%,调查进行了严格的审核,负荷等程序,保证了有效性.(三).被访者情况被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%,35-45岁之间的占35%被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主,本次调查对象的家庭平均收入相对较高,3_0元的占85%,4_0元以上的占_%三.研究报告摘要(一)消费者消费轿车的基本状况分析今年轿车市场销售异常火爆,随着人们生活水平的提高,轿车的需求也随之增加. 轿车销售市场呈现出六大特点: ①消费者持币待购心理逐渐弱化. ②年轻人成为购车的新生力量. ③热销车型需要预订. ④国产车仍占据消费主导地位. ⑤经济型轿车占市场份额最大. ⑥轿车进入家庭已经成为趋势. 3.不同级别销售统计 4.价格选择(二)轿车的消费特征 1.消费者购买轿车的原因 2.消费者购买轿车的目的 3.消费者购买时考虑因素①来自轿车本身的影响因素② 来自制造商的影响因素③来自销售商的影响因素④来自潜在顾客的影响因素⑤来自周边环境的影响因素⑥来自相关产品的影响因素 4.媒体选择偏好(三)现今轿车的购买趋势趋势一:80后将成为汽车消费的重要力量 80后成为汽车消费的重要力量结婚购车将成为80后的汽车消费新特征造型个性化.色彩靓丽的汽车将受到80后的追捧趋势二:根据中国市场特点设计产品的时代已经开始任何产品(过时.淘汰车型)都可以成功的时代已经结束新产品(从自身资源出发直接引进新车型)就可以成功的时代也近尾声以中国消费者需求为核心针对性设计或改造产品的时代已经开始趋势三:MPV.旅行车及三厢车掀背设计将得到青睐两厢车已经完全为中国消费者所接受,接下来MPV.旅行车及三厢车掀背设计逐渐将开始为大家所青睐趋势四:中国消费者特点决定车身大型化车身大型化将继续成为在B级车市场的发展趋势;而C级车市场大型化车身不仅带来竞争力,还带来额外溢价趋势五:运动.时尚将成为主流设计元素以B级车为代表,诸多车型中外观造型中加入了大量运动元素,但并非要定位为运动风格产品趋势六:设计细节越发为消费者所重视.....产品同质化以及消费者的不断成熟共同促使设计细节越来越被重视趋势七:中国消费者的个性化需求展现个性化设计更多需要契合消费者的个性化心理需求,所以个性化设计并不完全等于独特外型趋势八:油价飙升将推动混合动力车中率先市场化...... 41.8%的被调查者表示会考虑购买混合动力汽车只有4.5%表示不会考虑购买新能源汽车四.研究基本结论消费者消费轿车的基本状况分析1.今年我国汽车市场形势简析在过去的6个月里,我国轿车市场的销售出现前所未有的喜人形势,整个车市销售高潮迭起,销售记录一再被刷新,国产经济型轿车的热销拉动了车市的火爆.车商乐了,老百姓也乐了!2.今年轿车销售火爆年初,业内人士预测:今年一季度仍是车市的高峰,二季度则由往年的低谷变成温热期,三季度的车市开始变淡,四季度的车市则受关税和销售商价格的影响.进入三季度后,持币待购现象必将重演.业内人士的预测只在第一季度应验了.去年下半年,很多消费者都对中国加入WTO 之后汽车降价抱有很大期望,持币待购的现象非常普遍.年初,夏利的大幅度降价带动各种车型全线降价,而且大多数轿车制造商都推出了新车型,再加上春节等传统节日等因素,一时间,京城的各大车市热起来,消费者年前所积蓄的购买力一下子释放出来.北方汽车交易市场一月份第二周的销量比第一周增长60%,第三周仍保持增长,在春节前掀起一个热卖潮.素有中国车市晴雨表之称的北京亚运村汽车交易市场(简称亚市),今年一季度的交易量达到__0辆,交易额达_亿元,同比增长了30%左右.亚市商务信息中心的郭咏部长介绍说,据北京市工商局统计,今年第一季度,全市轿车的交易量约_万辆,而在车管部门登记的车辆达_万辆.进入第二季度,四月份全国汽车的月产销量比上月增长一成以上,记录再次刷新.全国轿车当月的销售量达9.61万辆,比上月增长_.53%,同比增长38._%.亚市四月份的销售量达5250台,比去年同期的37_台多出_45台,创历史同期新高.五月份的销售有所减少,原因是多方面的.首先,五一之前,许多家庭就实现购车计划,长假期间更多的人将注意力转移到旅行上.其次,一些品牌轿车的资源不充足,出现让购车人排队等待的情况.最后,相当一批消费者对今年上市的新车持观望态度.六月份销售开始回升,全国销售轿车9.47万辆,比上月增长6.49%,同比增长一半以上.第二季度,亚市的销售量达__0辆,销售额达_亿元.第二季度的销售业绩基本上与第一季度持平,并没有像前面所预测的那样.七月份的销售也没有像往年一样明显减少.七月份以来,亚市每周的销售量仍维持在1_0台,远远高于往年同期的六七百台销售呈现六大特点今年上半年,火爆的车市呈现出六大特点.亚市商务信息中心的郭咏部长根据市场的销售情况以及亚市的一次消费者调查做了如下分析:消费者持币待购心理逐渐弱化.亚市五月份的消费情况调查显示:消费者的心态已从观望转变为积极购买.虽然被调查者表明购车的只占_.7%,大部分人还在咨询价格和看车.但表示在近期购车的人数比例高达48%,其中,有77%的消费者表示会在年底购买.这明消费者的购买心理已发生根本变化,持币待购的消费心理已大大弱化.年轻人成为购车的新生力量.今年以来,私人轿车消费的热潮一浪高过一浪,在众多的消费者中年轻人越来越多.调查发现,年轻人正在形成一个全新的轿车私人消费主体.他们大都受过良好的教育,消费意识超前,有较强的消费意识和消费能力.在接受调查的276名消费者中,35岁以下的年轻人占59%,有26.5%的受访者是25岁以下的年轻人.热销车型需要预订.今年的车市出现空前的火爆局面,特别是在三四月份,部分型号的轿车一度脱销.一些消费者为了买到热销车不得不提前预订,这在以前的销售中是罕见的.上半年车市的宠儿多是主流品牌的车型,如上海大众的POLO.富康爱丽舍.夏利_.别克GL8等.国产车仍占据消费主导地位.尽管关税大幅降低引起年初进口车价格的动荡,但受到进口配额的影响,在随后几个月里,进口车价格一路逆势上升,使消费者购买进口车的热情大大降低.调查显示:与去年年初相比,消费者还是以购买国产车为主,其比例上升到70%,而选择购买进口车的比例下降为_.3%.亚市今年上半年销售量前十名的轿车均为国产.经济型轿车占市场份额最大.家庭购买的经济型轿车成为今年车市的主要动力.在众多价位的轿车中,5万元至_万元价位的轿车增长率最高,_万元至_万元所占市场份额最大,占总量的四分之一.轿车进入家庭已经成为趋势.今年,消费政策的稳定.国产轿车价格的大幅度下调以及新车型的不断推出等因素,促使私人消费高涨,但最根本的原因还是消费者轿车消费观念的成熟.调查显示,消费者购买轿车最主要的目的是提高生活质量,在各种购车原因中占47%,远远高于工作需要原因的28%._年关于汽车市场调查报告(二)一.我国汽车市场目前的规模___年国内汽车销量575.82万辆,同比增长_.54%,轿车销量278.74万辆.表明中国轿车业对中国的汽车业有很大影响,轿车增长率虽有所降低,但两位数的增长速度仍然算是比较快的.___年1-_月,国内轿车产销351.23万辆和341._万辆,同比增长41.45%和38.52%.其中轿车销量前十位企业共销售轿车234.41万辆,占汽车销售总量的68.7%,显示出市场的集中程度越来越高.中国汽车的需求主体主要有三个:私人用车.集团用车和出租用车,近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升.私人用车需求成为轿车需求的主体,这同中国经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系.___年,中国的汽车市场将是以中级车为消费主力.高级轿车之间竞争更加激烈.经济型轿车保持温和态势的局面,随着自主品牌的实力逐渐壮大,市场竞争将更趋激烈,特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域,由此,市场的洗牌在所难免.二.中国汽车市场的趋势.___年4月1日,新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天.标准的出台使小排量轿车前景看好.微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现.但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长,市场对价格越来越敏感,以及轿车企业不断增加,竞争日益激烈,国内轿车市场的价格大战将越演越烈,竞争将更加残酷,这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战.三.中国汽车市场的领导品牌华普车型多,但是每一个产品都没有一个很好的影响力,这个算是华普在研发方面的缺陷.丰田的CAMRY,奇瑞的QQ,都由产品带动公司的发展.()以前QQ占了奇瑞的半壁江山,渐渐的旗云也上来了,至于其他车型也许产量都不高,但是在品牌方面有着不可磨灭的作用.但经过调查在私有车主方面,虽然上海大众的拥有率从_%下滑至_%,一汽大众则从_%下滑至_%.市场领导者地位正受到其他品牌的威胁,如广州本田(其市场占有率由2%上升至5%).东风雪铁龙(其市场占有率由2%上升至4%)以及东南汽车.北京现代.丰田. 但是在区域性市场上,旧有的品牌格局几无实质性变化仍然领导着中国汽车品牌.调查显示,上海大众及上海通用在上海的私家车拥有率分别为42%和_%,一汽大众在北京的份额为_%,广州本田雅阁在广州的份额则为_%.所以说领导中国汽车市场的仍是通用和一汽公司.四.影响汽车市场未来十年的人口变化趋势.1.中国人口变化分析,我国人数越来越多,人均收入增加也不断生活水平提高,不论对私家车的需要还是客运与货运的汽车业都有一定的推动.2.汽车进入普通家庭的分析:先看市场潜力.中国目前大约平均每_0人拥有1辆汽车,而美国是1.3人1辆,西欧是1.6人1辆,日本是2人1辆,全世界平均是8人1辆.中国如果达到世界平均水平,仅按静态计算,市场需求即高达1.6亿辆,相当于目前汽车产量的80多倍.3.再看家庭收入状况.资料显示,在全国大约3亿家庭中,年收入_万元以上的家庭占1%,3-_万元的富裕家庭占6%,1-3万元的小康型家庭占55%.从国际汽车市场的规律看,一个家庭的两年收入之和相当于一辆轿车的售价时,这个家庭便要购买轿车.按此标准测算,全国富豪型家庭约3_万个,如有二分之一购车,便可消化价位在_以上的轿车_0万辆;富裕型家庭约__万个,如有五分之一购车,便可消化价位在6-_万元的车360万辆;小康型家庭约1.65亿个,估计其中年收入3万元的家庭不下_%,即_50万个,这部分家庭如有五分之一购车,便可消化价位在6万元的轿车330万辆.3个消费层面共可吸纳6-_万元价位的轿车840万辆,相当于全国轿车产量的8.4倍.另外,全国城乡居民银行储蓄存款4.3亿万元中,如有5%转化为购车消费,即可消化售价在_万元的轿车1_万辆,或_万元的轿车2_万辆或5万元的轿车353万辆.五.其他影响因素.1.现实的汽车消费还受到多方制约,如准购证.停车泊位.附加费用等,但不管怎么说,中国经济在高速发展,人们对轿车消费的欲望在增强这也就是加快进程的另一推动因素.2.迟缓进程的不利因素,世界石油价格上涨导致汽车消费的新趋向变化.3.政府为扩大内需,调整了消费政策,被压抑的汽车消费潜力逐步转变为现实购买力.4.是加入WTO后人们的预期改变了,持币待购的汽车消费能力逐步释放.5.是中国人从众心理的消费习惯起作用,推动了一些城市的汽车消费热潮._年关于汽车市场调查报告(三)对美国(事实上中国亦是如此)汽车经销行业来说,存在着从业人员学历较低的人才短缺问题,即行业缺乏真正受过正规汽车服务技能培训的车辆保养和维修人才.此外,虽然这一行业的就业机会不断增多,但是行业就业仍然会受美国国内经济低迷影响.还有一点需要强调的是,汽车经销行业从业人员收入整体相对较高.汽车经销行业特征汽车经销商是汽车厂商和消费者联通的桥梁和纽带.新车经销商主要从事轿车.运动型多功能汽车(SUV).客车及货车的新车零售.新车经销商的人员设置是汽车经销行业从业人员总数的十分之九.绝大部分新车经销商把汽车销售与汽车售后服务结合在一起,主要包括汽车修理维修服务.二手车零售.零部件销售和置换等业务.经销商为潜在消费者提供一步到位的购车和金融服务.从另一种方面讲,二手车经销商在二手车销售和金融服务两个领域只为社会提供十分之一的就业岗位.轿车.卡车及货车的新车销售取决于消费者消费口味的变化.汽车制造商品牌地位.汽车车型以及经销商的行业地位等几个方面.商业经济的运转在很大程度上影响着汽车销售,当一个国家的经济处于整体下滑趋向时,汽车消费者就可能会推迟购买新车的时间.相反地,如果整体经济处于不断发展和上升的阶段时,消费者就会感觉到国家经济有更多保障,所以汽车销售数量就会随之上升.任何国家的消费者都对贷款利息问题非常关注.事实上,当一个国家经济较为低迷时,汽车经销商为了刺激消费者购买,就会为消费者提供回扣以及一些金融服务,以促进汽车销售,从而达到减少库存的目的.据美国汽车经销商协会(NADA)的数据表明,新车销售收入占据了新车特许经销商(轿车和卡车新车经销商)总收入的一半以上,汽车销售也为新车经销商的其他部门增加了盈利来源.通过新车销售,经销商可以从汽车后市场.维修和客户服务获得收入,并且也为未来二手车的回收和再销售提供了一定的保障.对于汽车后市场的销售部门来说,在汽车销售人员完成新车销售即交易结束后,他们的服务和产品销售才刚刚开始.汽车后市场销售人员为新车和二手车的购买者提供服务协议和保险服务及相关的购买金融服务.具有代表性的服务包括延伸保障服务和额外的服务条款,如内层油漆密封剂(undercoat sealant)和环保油漆保护包装(environment paint protection packages)等服务,从而提高汽车销售带来的收入.轿车和卡车租赁是汽车消费者的另一个选择.近年来,租赁服务的发展逐渐改变了人们的消费习惯.由于汽车属于奢侈消费品,很多人不能够或者是不愿意在新车购买上进行投资,而通过租赁手段以每月很低的租赁价格取代一次性的高额投资.汽车经销商的服务部门提供汽车修理服务.配件销售和零部件置换服务.大部分经销商的服务部门只提供轿车和轻卡的售后服务,但是还有一些会提供重型卡车.巴士.拖拉机相关服务的店面.一些经销商还设有汽车车体修理制造厂,主要覆盖汽车的碰撞修理.表面整修和涂漆等业务.经销商的汽车服务业务是否对消费者的购买产生很大的影响?事实上,对经销商服务是否认可直接影响消费者未来是否购买此经销商经营产品.新车经销商的二手车销售部门,主要销售回收的折价二手车以及之前以供出租的轿车.卡车和货车.汽车技术的进步提高了新车的耐久性和使用寿命,也保障了高质二手车的回收.近些年,在新车利润逐渐下降的形势影响下,二手车销售成为新车经销商的主要利润来源.一些豪华车制造商也在极力促进认证二手车的发展,为一些没有能力购买某些特定新车型的消费者提供服务.在美国经济整体下滑的趋势下,消费者对二手车的需求会随着新车销售的下降而上升.在过去的十年中,二手车经销商的影响力不断扩大.但是相对新车经销商而言,二手车经销商数量较少,经营规模从一个小的经销店到大的全国性的销售市场不一而足.正如二手车经销商随着二手车需求的增长投入资金一般,新车经销商的二手车销售也可以使他们从二手轿车.卡车和货车的销售上获得丰厚的利润.一些大规模的经销店从事这些库存较大的流行车型的二手车销售,并附质量保证.这些经销商针对产品签订保证协议,还与其他经销商一起提供卫星式设备网络服务.此外,租赁公司的增加也可以为经营二手车销售的经销商持续提供有质量保证的汽车,同时也促使二手车市场的就业机会增多.近来,汽车经销商加大了利用网络销售新车和二手车的力度.通过网络,消费者可以更加便捷地了解到车型评论.车型特征并进行价格对比.许多网站还可以为消费者提供保险.金融.租赁以及质量保证的研究分析.因而,网络的推广可以使消费者更全面地了解汽车信息,也减少了消费者与销售人员见面所浪费的时间.工作条件和环境汽车经销行业的从业人员工作时间普遍比其他行业人员要长.据_年调查,84%的汽车经销行业员工为全职,有38%的员工一周工作40小时以上.为了更好地满足消费者对服务的需求,许多经销商在夜间和周末等非工作时间也提供服务.虽然,正常工作时间是每周五天,一周40小时的工作时间,但是事实上这个行业往往超出了这个工作时间的限制.大部分销售部门的行政管理人员在汽车展厅工作的时间要远远多于其在个人办公室的时间,而大多数普通员工需要在拥挤简陋的办公室里与其他人一起办公.对于汽车销售人员来说,他们需要完成公司定给他们的销售配额及个人的收入目标,所以工作本身所具有的竞争特性往往带给了他们巨大的压力.因此,普遍来说,压力过大使得汽车销售从业人员比其他的行业人员更容易转行.服务技师和汽车车体修理人员往往在通风和采光较好的修理车间里工作.但是,这些车间噪音非常大,而且技师和修理工需要与满是灰尘和油腻的汽车零部件打交道,从社会角度来说,他们的工作地位并不是很体面.在工作过程中,工作人员需要搬运笨重的零部件和工具,因而割伤.烧伤或者其他身体伤害都在所难免.通过保持维修车间的清洁和整齐有序并注重采取伤害预防措施可以有效避免重大危险事故的发生.在_年,美国汽车经销行业每1_个全职工人就会有5.1例工伤以及与职业相关的疾病发生,这与美国全国5.0的伤害平均值相近._年关于汽车市场调查报告(四)一《汽车工业产业政策》明确提出到__年把我国汽车工业建成为国民经济的支柱产业.轿车进入家庭是支柱产业形成的重要标志.只有轿车大量进入家庭,我国汽车工业向轿车生产的战略转移才能得以实现,才能真正将汽车工业造就成为我国的支拄产业.二从市场情况来看,金融危机并没有对我国汽车行业造成实质性的影响,汽车的销售在__年初就开始回暖,汽车平均月销售量增长的幅度超过25%,其中,轿车的增长量超过30%.家用轿车在轿车市场中占据绝对重要的地位,其销售量也以更快的增长速度不断的攀升,很多品牌的增长速度已经打破了历史的记录,如悦动销售量达到了平均每四分钟一台的速度,其他的众多品牌在月销售量上也实现了飞跃式的增长.中国产业经济研究院专业人士预测,我国轿车市场需求将逐年上升.到_年,家用轿车保有量将达到9_3.64万辆,农村居民家用轿车保有量为387.45万辆,城镇居民家用轿车保有量为8836._万辆.国外政府也加强了对汽车市场的刺激措施,据报道国际上很多国家,例如法国.日本的轿车销售量的增长势头非常乐观,专家预测,今后的市场只会朝着有利于汽车发展的方向.三国家刺激经济的组合拳见效,燃油税的实施和汽油价格下降让淮北消费的群体充分释放,乘用车市场火爆异常.。
汽车市场调查报告8篇
汽车市场调查报告8篇汽车市场调查报告篇1报告名称:调查地点:调查方法:调查时间:样本量:被访者:调查机构:报告内容:此次调查活动自3月27日至4月25日共为期一个月,调查内容涉及当前汽车消费现状以及今后汽车消费取向等多方面的题目共计33个,百多个选项。
接受本次调查的人员遍及全国32个省、市和自治区,共计获得有效调查答卷3268份。
其中,北京接受调查人数最多为944人,占28。
89%;西藏自治区最少。
接受调查的人员特点如下:主要以23—40岁左右的男性中青年组成,他们普遍学历较高、工作相对稳定、收入较高,更加关心汽车,是私人汽车购买特别是轿车的主要潜在消费者。
以上消费者特征正好与本版读者定位相吻合。
他们关心的也就自然成为本报所关注的了。
由全国最大汽车交易市场——北京亚运村汽车交易市场主办8家互联网网站和7家媒体共同协办的“全国汽车消费市场现状网上调查”近日结束。
本次调查结果表明:市场不是政府和商家说了算真正决定它“前途”的是消费者。
我为什么现在不买车。
1、高价格、低收入影响购车在调查受访者影响其购买汽车的主要因素是什么时,有71%的受访者选择了汽车价格,有53%的受访者选择了收入水平,选择政策影响的有28%,环境影响的占21%,道路限制的只占7%。
从以上调查数据不难看出,当前国内制约私人购车的主要原因仍是过高的汽车价格和相对较低的家庭收入。
此次调查显示有87%的消费者认为国内汽车价格过高,希望降价;有12?%的人认为现在国内汽车价格合适。
在调查影响消费者选购汽车的因素中,排在第一位的仍然是价格,有80%的人认为他们在购车时会考虑价格因素;排第二位的是售后服务,有63?%;而汽车的品牌因素只占37%,排第三位;考虑汽车性能因素的排第四,有24%。
而购车方式、购车服务、汽车实用性等因素则分别只有11%、6%和4%的人考虑到。
2、购车、用车环境都不好汽车的使用和购买环境也是除汽车价格外影响私人购车的主要因素,在此次调查中受访者对汽车的使用和购买环境绝大部分都表示不满意,在购车环境方面只有21%的受访者表示了满意。
汽车市场调研报告(优秀7篇)
汽车市场调研报告(优秀7篇)汽车市场调研报告篇一对美国(事实上中国亦是如此)汽车经销行业来说,存在着从业人员学历较低的人才短缺问题,即行业缺乏真正受过正规汽车服务技能培训的车辆保养和维修人才。
此外,虽然这一行业的就业机会不断增多,但是行业就业仍然会受美国国内经济低迷影响。
还有一点需要强调的是,汽车经销行业从业人员收入整体相对较高。
汽车经销行业特征汽车经销商是汽车厂商和消费者联通的桥梁和纽带。
新车经销商主要从事轿车、运动型多功能汽车(SUV)、客车及货车的新车零售。
新车经销商的人员设置是汽车经销行业从业人员总数的十分之九。
绝大部分新车经销商把汽车销售与汽车售后服务结合在一起,主要包括汽车修理维修服务、二手车零售、零部件销售和置换等业务。
经销商为潜在消费者提供一步到位的购车和金融服务。
从另一种方面讲,二手车经销商在二手车销售和金融服务两个领域只为社会提供十分之一的就业岗位。
轿车、卡车及货车的新车销售取决于消费者消费口味的变化、汽车制造商品牌地位、汽车车型以及经销商的行业地位等几个方面。
商业经济的运转在很大程度上影响着汽车销售,当一个国家的经济处于整体下滑趋向时,汽车消费者就可能会推迟购买新车的时间。
相反地,如果整体经济处于不断发展和上升的阶段时,消费者就会感觉到国家经济有更多保障,所以汽车销售数量就会随之上升。
任何国家的消费者都对贷款利息问题非常关注。
事实上,当一个国家经济较为低迷时,汽车经销商为了刺激消费者购买,就会为消费者提供回扣以及一些金融服务,以促进汽车销售,从而达到减少库存的目的。
据美国汽车经销商协会(NADA)的数据表明,新车销售收入占据了新车特许经销商(轿车和卡车新车经销商)总收入的一半以上,汽车销售也为新车经销商的其他部门增加了盈利来源。
通过新车销售,经销商可以从汽车后市场、维修和客户服务获得收入,并且也为未来二手车的回收和再销售提供了一定的保障。
对于汽车后市场的销售部门来说,在汽车销售人员完成新车销售即交易结束后,他们的服务和产品销售才刚刚开始。
汽车行业市场分析报告通用6篇
汽车行业市场分析报告通用6篇汽车市场调查报告分析篇一据有关统计,20某某年1-3月份,全国轿车生产量为531779辆,比20某某年同产量567119辆下降6.23%,全国轿车销售量为560016辆,比20某某年同期销564114辆下降0.72%。
与此形成鲜明对照的是,20某某年1-3月份,全国型轿车生产量为121976辆,比20某某年同期产量87399辆增长39.56%,全国型轿车销售量为121842辆,比20某某年同期销量87528辆增长39.56%。
20某某年1-3月份,国内微型轿车在国内轿车的市场份额达到21.767%,比20某某年同期的市场份额15.52%提高了6.24个百分点。
国内微型轿车市场的走强,首先得益于政策环境面的根本改善,继去年下半年国家出台了一系列旨在扶植和鼓励节能经济型轿车发展的法律法规后,今年以来,国家有关部门再施重拳:今年两会期间,节约能源促进国民经济健康、协调、可持续发展,成为社会各界形成的共识,4月初,北京市环保局高管在谈到今后北京私人汽车发展方向和规划时,首次明确支持首都小排量微型轿车的发展;其次,3月份国内汽油价格再次上调、4月份中石化汽油批发价格每吨上涨150元、国际原油价格不断上涨,期货原油价格达到创纪录的每桶60美元,汽油费用支出的不断增加,促使人们在购车时对汽车的使用成本,油耗指标的关心大大提高,节能省油的微型轿车无疑成为首选;另悉,近日财政部发出了《新的汽车消费税征税办法和税率》的征求意见稿,新办法可能把排量在1.0升及以下汽车的消费税税率降至1%或取消,具体调整有望在今年年内完成。
制定新的消费税征收办法是为了配合国家“对小排量汽车鼓励消费和对豪华车一类奢侈消费品加收消费税”的产业政策,以达到鼓励购买小排量车,改善车市消费结构的目的。
20某某年是我国汽车业变革的一年、成长的一年。
奇瑞出口美国、陆风出口欧洲……多家本土汽车制造商不断攻克着国际市场。
20某某年我国全年汽车产销累计570.77万辆和575.82辆万辆,同比分别增长12.56%和13.54%。
汽车市场调研报告(通用5篇)
汽车市场调研报告(通用5篇)汽车市场调研报告(通用5篇)在当下这个社会中,报告使用的频率越来越高,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。
那么,报告到底怎么写才合适呢?下面是小编收集整理的汽车市场调研报告(通用5篇),欢迎大家分享。
汽车市场调研报告1调查时间:20xx年1月18日——2月18日调查地点:珠海市调查对象:普通市民调查方法:问卷调查法调查者:梁哲一.调查目的:随着人们物质生活水平的不断提高,家用轿车已驶入寻常百姓家,成为新的消费热点。
而且这一趋势仍在增长。
为进一步了解我国家用轿车的消费状况,我们预测与决策社会实践小组特组织此次调查。
二.调查内容:此次调查回收有效问卷60余份。
调查主要面向工薪阶层的消费者,我们这次调查,是通过电子邮件的方式,对不同地区的消费者进行问卷调查。
虽然我们收回的有效问卷只有六十余份,但是这些数据却来自香洲区、斗门区、金湾区等地区。
调查的对象有老师、政府职员、企业职员、个体老板等等。
调查内容涉及汽车消费需求、汽车评价、购买汽车得的影响因素、售后服务、消费倾向、年龄结构、收入水平等各方面问题。
此次调查为我国汽车工业的发展、汽车消费环境的改善,提供了具有一定价值的参考依据。
三.调查结果分析(一)消费者购买汽车情况分析调查结果表明:拥有家用轿车的消费者占13.3%,现在还没有家用轿车的消费者为86.7%,由此可见,我国的家用轿车的市场还是非常巨大的.虽然我们调查的结果显示的家用轿车的拥有比率要高于国家的统计局公布的每百户家用轿车的拥有量标准,这有两方面原因,一是我们的调查对象是工薪阶层的消费者,而不是所有的家庭,更不包括农村市场。
另一方面由于时间关系,我们没有太多的时间收取更多的问卷,导致我们的问卷结果和官方公布结果有误差。
在86.7%尚未购买汽车的消费者中,选择在1年内、2年以内、2-5年内和5年以上购买汽车的比例分别为0.045 、0.227 、0.432 和0.295。
汽车行业调查报告(精选3篇)
汽车行业调查报告(精选3篇)汽车行业调查报告篇1通过对近百位经销商调研发现,经销商对微型电动车能够上路合法化的期望,同时消费群体存在年轻化的趋势。
作为微型电动车产销主力市场的山东省份,今年1-5月份产量达到12.2万,已经达到去年全年产量的6成。
从20xx年起步至今,微型电动车经历了野蛮生长的初级阶段。
面对不断增长的市场需求,各大车企在不断加大投入扩张产能的同时,渠道网络布局也愈来愈受到重视。
经销商作为车企与消费者之间的中间环节,对市场存在的问题有一定感知力,同时对消费者需求与产品质量有一定见解。
因此,通过对全国100多位经销商的调研,针对目前品牌认知、经销环境、消费市场需求三个方面展开,为后续微型电动车的升级方向及发展趋势提供参考。
调查发现,经销商对微型电动车能够上路合法化的期望,同时消费群体存在年轻化的趋势。
另外,在品牌忠诚度、产品认可度上,调研也有有趣的发现。
消费者观察:市场涌现新需求消费群体趋向年轻化在参与调研的百位经销商中,有72%的经销商表示,如果政策允许上牌,消费者会去上牌,因为这样可合法上路,而也有28%的经销商认为消费者不会上牌,原因有两点:第一,上牌照较麻烦;第二,上牌后违法交通规则会被罚款。
细分来看,经销商期待的是微型电动车能够获得牌照,合法上路,同时,经销商认为大部分消费者也能同样能接受车辆上牌。
但是,在对微型电动车目前存在的优势方面,近六成经销商认为无需驾照是主要优势。
一方面,经销商判断消费者愿意给车辆上牌照,另一方面,驾驶者又不愿意或无能力获得驾照。
这体现了微型电动车目前的问题之一:驾驶者的资质和条件,与产品并不完全匹配。
因此,一旦监管部门要求微型电动车驾驶者办理驾照,将会影响这一品类的销售。
此外,在多选形式的调研问卷,涉及到多项因素,其中省钱(约占选项总票数的16%)、驾驶简单(约占选项总票数的13%)、方便小巧(约占选项总票数的12%)的特点也成为部分经销商认为的优势,而舒适安静的特点不能被经销商普遍认可。
汽车市场调查报告范文
汽车市场调查报告范文汽车市场调查报告。
一、市场概况。
汽车市场一直是一个备受关注的行业,随着经济的不断发展,人们对汽车的需求也在不断增加。
根据最新的数据显示,中国汽车市场在过去几年一直保持着稳定增长的态势,成为全球最大的汽车消费市场之一。
在这个庞大的市场中,各种类型的汽车品牌和车型层出不穷,竞争也变得激烈起来。
二、市场细分。
在中国汽车市场中,可以将汽车细分为轿车、SUV、MPV、跑车等不同类型。
根据调查数据显示,SUV车型一直是市场的主力军,其销量一直居高不下。
而随着人们生活水平的提高,对于豪华车型的需求也在逐渐增加。
此外,电动汽车、混合动力车型也成为市场的新宠,受到了越来越多消费者的青睐。
三、消费者需求。
在汽车市场中,消费者需求一直是决定市场走向的关键因素。
根据调查发现,消费者在购买汽车时最看重的因素是性价比和品牌口碑。
此外,安全性、舒适性、燃油经济性也是消费者选择汽车的重要考量。
随着年轻消费者的增加,他们对汽车外观设计、智能科技配置的需求也在逐渐增加。
四、品牌竞争。
在中国汽车市场中,各大汽车品牌之间的竞争也是非常激烈的。
国际知名品牌如宝马、奔驰、奥迪等一直是市场的领头羊,其高端品牌形象和技术实力一直受到消费者的追捧。
而国内自主品牌如吉利、长城等也在不断加大力度,通过技术创新和品牌宣传,逐渐赢得了一定的市场份额。
此外,一些新兴的电动汽车品牌也在市场上崭露头角,受到了年轻消费者的喜爱。
五、市场发展趋势。
随着汽车市场的不断发展,未来汽车市场将会呈现出以下几个发展趋势:1. 新能源汽车将成为市场的主流。
随着环保意识的增强和政府对新能源汽车的政策支持,电动汽车、混合动力汽车将会成为市场的主流产品。
2. 智能化技术将成为汽车发展的重点。
随着人工智能、大数据等技术的不断发展,智能汽车将成为未来汽车市场的发展方向。
3. 个性化定制将成为消费者的新需求。
随着消费者需求的不断变化,个性化定制将成为汽车市场的新趋势,满足消费者个性化需求。
汽车市场调查报告范文(精选多篇)
汽车市场调查报告范文(精选多篇)第一篇:汽车市场调查报告市场调查报告概念汽车市场调研报告主要是通过对汽车的主要内容和配套条件,如市场调查、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及影响进行预测,从而提出该汽车项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。
可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。
汽车研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在汽车投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
核心内容汽车市场调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。
调研报告主要包括两个部分:一是调查,二是研究。
调查,应该深入实际,准确地反映客观事实。
不凭主观想象,按事物的本来面目了解事物,详细地占有材料。
研究,即在掌握客观事实的基础上,认真分析,透彻地揭示事物的本质。
至于对策,调研报告中可以提出一些看法,但不是主要的。
因为,对策的制定是一个深入的、复杂的、综合的研究过程,调研报告提出的对策是否被采纳,能否上升到政策,应该经过政策预评估。
第二篇:汽车市场调查报告适应经济建设的发展,满足社会对汽车维修类中等职业技术人才的需求,进一步推动中等职业教育体制改革,把《汽车运用与维修专业》办成精品专业、特色专业,加快了汽车运用与维修专业的建设步伐,我校按照教育部关于大力发展职业教育的有关件精神,制定了本专业人才培养方案和措施。
这次主要调查的是桂林市八里街的汽车修理店。
(一)专业的社会背景统计局发布2022年国民经济和社会发展统计公报,截止2022年底,全国机动车国家保有量达2..25辆,我国民用汽车保有量达到10578万辆(包括三轮汽车和低速货车1228万辆),比上年末增长16.4%,其中私人汽车保有量7872万辆,增长20.4%,其中私人轿车保有量4322万辆,增长25.5%。
汽车市场调研报告范文4篇
汽车市场调研报告范文4篇汽车市场调研报告范文一一、我国汽车市场目前的规模20**年国内汽车销量575、82万辆,同比增长13、54%,轿车销量278、74万辆。
表明中国轿车业对中国的汽车业有很大影响,轿车增长率虽有所降低,但两位数的增长速度仍然算是比较快的。
20**年1-11月,国内轿车产销351、23万辆和341、17万辆,同比增长41、45%和38、52%。
其中轿车销量前十位企业共销售轿车234、41万辆,占汽车销售总量的68、7%,显示出市场的集中程度越来越高。
中国汽车的需求主体主要有三个:私人用车、集团用车和出租用车,近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。
私人用车需求成为轿车需求的主体,这同中国经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系。
20**年,中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面,随着自主品牌的实力逐渐壮大,市场竞争将更趋激烈,特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域,由此,市场的洗牌在所难免。
二、中国汽车市场的趋势。
20**年4月1日,新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。
标准的出台使小排量轿车前景看好。
微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。
但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长,市场对价格越来越敏感,以及轿车企业不断增加,竞争日益激烈,国内轿车市场的价格大战将越演越烈,竞争将更加残酷,这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。
三、中国汽车市场的领导品牌华普车型多,但是每一个产品都没有一个很好的影响力,这个算是华普在研发方面的缺陷。
丰田的CAMRY,奇瑞的QQ,都由产品带动公司的发展。
()以前QQ占了奇瑞的半壁江山,渐渐的旗云也上来了,至于其他车型也许产量都不高,但是在品牌方面有着不可磨灭的作用。
但经过调查在私有车主方面,虽然上海大众的拥有率从22%下滑至17%,一汽大众则从15%下滑至12%。
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汽车市场调查报告4篇市场调查报告概念汽车市场调研报告主要是通过对汽车的主要内容和配套条件,如市场调查、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该汽车项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。
可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。
汽车研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在汽车投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
市场调查报告是运用科学的方法,有目的有计划地收集、整理与企业市场营销有关的各种情报、信息和资料,在调查的基础上对收集数据和汇总情报进行分析、判断,为企业营销决策提供依据的信息管理方案。
房地产市场调研报告就是以房地产为特点的商品对象,对相关的市场信息进行系统的收集,整理,记录和分析,进而对房地产市场进行研究和预测,并最终为营销决策服务的专业方法。
核心内容汽车市场调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。
调研报告主要包括两个部分:一是调查,二是研究。
调查,应该深入实际,准确地反映客观事实。
不凭主观想象,按事物的本来面目了解事物,详细地占有材料。
研究,即在掌握客观事实的基础上,认真分析,透彻地揭示事物的本质。
至于对策,调研报告中可以提出一些看法,但不是主要的。
因为,对策的制定是一个深入的、复杂的、综合的研究过程,调研报告提出的对策是否被采纳,能否上升到政策,应该经过政策预评估。
关于汽车市场调查报告报告名称:全国汽车消费市场现状调查报告调查地点:全国调查方法:网上调查调查时间:XX年**月**日至**月**日样本量:3268被访者:网民调查机构:报告内容:此次调查活动自3月27日至4月25日共为期一个月,调查内容涉及当前汽车消费现状以及今后汽车消费取向等多方面的题目共计33个,百多个选项。
接受本次调查的人员遍及全国32个省、市和自治区,共计获得有效调查答卷3268份。
其中,北京接受调查人数最多为944人,占28.89%;西藏自治区最少。
接受调查的人员特点如下:主要以23-40岁左右的男性中青年组成,他们普遍学历较高、工作相对稳定、收入较高,更加关心汽车,是私人汽车购买特别是轿车的主要潜在消费者。
以上消费者特征正好与本版读者定位相吻合。
他们关心的也就自然成为本报所关注的了。
由全国最大汽车交易市场——北京亚运村汽车交易市场主办8家互联网网站和7家媒体共同协办的“全国汽车消费市场现状网上调查”近日结束。
本次调查结果表明:市场不是政府和商家说了算真正决定它“前途”的是消费者。
我为什么现在不买车1.高价格、低收入影响购车在调查受访者影响其购买汽车的主要因素是什么时,有71%的受访者选择了汽车价格,有53%的受访者选择了收入水平,选择政策影响的有28%,环境影响的占21%,道路限制的只占7%。
从以上调查数据不难看出,当前国内制约私人购车的主要原因仍是过高的汽车价格和相对较低的家庭收入。
此次调查显示有87%的消费者认为国内汽车价格过高,希望降价;有12 %的人认为现在国内汽车价格合适。
在调查影响消费者选购汽车的因素中,排在第一位的仍然是价格,有80%的人认为他们在购车时会考虑价格因素;排第二位的是售后服务,有63 %;而汽车的品牌因素只占37%,排第三位;考虑汽车性能因素的排第四,有24%。
而购车方式、购车服务、汽车实用性等因素则分别只有11%、6%和4%的人考虑到。
2.购车、用车环境都不好汽车的使用和购买环境也是除汽车价格外影响私人购车的主要因素,在此次调查中受访者对汽车的使用和购买环境绝大部分都表示不满意,在购车环境方面只有21%的受访者表示了满意。
北京、天津、上海三地,天津的满意度最高也就只有35%。
在表示不满意的原因上,有61%的人认为购车环节的价外费用过高,59%的人认为购车手续烦琐,42%的人对地方限制性措施不满。
在北京、天津、上海三地,由于上海实行汽车牌照拍卖政策,使上海人在汽车价外费用和地方性限制政策两个方面的不满意度都最高,其中对价外费用不满的人达到67 %,而北京因为实施新的环保、泊位证政策,使购车程序更加复杂,因此北京人最不满意的是购车手续的烦琐,有61%的人选择了此项。
在用车环境方面只有18%的人认为满意,北京和上海表示满意的只有10%和11%,远远低于平均值,北京人最不满的是道路堵塞和无停车位,分别占74%和60%,上海则有69 %的受访者对用车费用过高表示不满。
3.汽车质量、服务质量良莠不齐在对国产汽车质量和售后服务质量的调查中,虽然分别有75%和66%的受访者认为满意,但表示不满意的也达到25%和34%。
对售后服务质量不满的比例比对汽车质量不满的比例高近10%,表明国内汽车生产和销售厂商在售后服务体系的建立和加强服务上仍需努力。
在北京、天津、上海三地的调查比较中,天津的受访者对汽车质量和售后服务质量的不满意度都最高,分别达到33%和41%,上海的不满意度最低,分别只有16%和23%,北京的不满意度在上海和天津之间,但都略高于总体平均值。
天津和上海两地调查结果的巨大差别,表明国内汽车生产、消费市场的不成熟,不同品牌和档次的汽车其质量和服务体系都有较大差距。
天津和上海两地的地产车分别在本地区的销售中占据主导地位,两地调查结果的巨大差别从侧面反映了国内中低档汽车与中高档轿车在汽车质量和服务质量上存在着差异。
从1997年的分期付款到1999年的贷款购车,进入XX年后,汽车生产和销售厂商都希望消费信贷能够成为开启国内汽车消费市场的一把金钥匙,渴望汽车消费信贷能为低迷的汽车消费市场带来一些生机,但现实却是消费信贷这一购车方式咨询的多而实际成交的少。
本次调查显示消费者之所以不选择信贷购车方式是因为89%的消费者对现在实行的信贷购车方式都表示不满意。
在调查所不满的原因时,有72%的受访者认为手续复杂、49%认为费用较高、48%的人认为担保方式太少、43%的人认为还贷时间过短、39%的人认为月还贷费用较高。
手续复杂被排在首位是由中国当前社会现状决定的,中国的消费者普遍尚未建立消费信誉,不管是银行、保险公司还是商家在考虑进行贷款和担保时都不得不面对巨大的风险,为了规避风险制定的核查、担保手续,让大多数消费者望而却步。
贷款购车的附加费用偏高也是妨碍消费者选择这一消费方式的原因,现行的贷款购车方式,如按3年期还贷计算,最终的附加费用大约是一次性购车所需费用的10%左右,对于一辆10万元左右的国产普通轿车需多花1万多元。
在担保方式的选择上,第三方担保方式是现在普遍采取的一种担保方式,很多汽车销售商为了开展贷款购车业务,向银行提供商家第三方担保业务,对汽车的消费信贷产生了一定的积极促进作用,但希望采取此种方式的受访者并不多?只有15%;更多的受访者选择了固定资产担保和汽车担保方式,分别为38%和33%,虽然大部分受访者希望采取此两种方式贷款购车,但现在此两种方式实现起来并不容易,这也是影响汽车消费信贷的原因。
随着城市住房私有化的进展,利用住房进行抵押贷款将会逐渐增多;即将新出台的机动车登记管理办法,会让通过所购汽车进行抵押贷款的方式成为可能。
在还贷时间和还贷费用上此次调查显示,受访者希望还贷时间越长越好,其中希望在5年和5年以上的占77%;而79%的受访者认为每月还贷费用在1500元以下可以接受。
汽车市场调查报告内容介绍本研究咨询报告由公司领衔撰写,主要依据国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国经济景气监测中心、中国汽车工业协会、《中国汽车报》、国内外相关刊物的基础信息以及汽车行业研究单位等公布和提供的大量资料,结合深入的市场调查资料,立足于世界汽车行业整体发展大势,对中国汽车行业的发展情况、经济运行数据、主要细分市场、进出口、市场营销、竞争格局等进行了分析及预测,并对未来汽车行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研判,最后在前面大量分析、预测的基础上,研究了汽车行业今后的发展与投资策略,为汽车生产、贸易、经销等企业在激烈的市场竞争中洞察先机,根据市场需求及时调整经营策略,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
报告目录第一部分行业发展分析第一章全球汽车行业发展分析1第一节XX-XX年全球汽车市场分析1一、全球汽车市场百年历史盘点 1二、全球主要国家汽车生产格局 1三、全球汽车厂商生产格局2四、XX年全球汽车产量分析3五、XX年全球汽车销量分析4六、XX年全球汽车产量分析6八、XX年全球汽车市场格局变化趋势7九、XX年全球汽车业发展呈现新趋势8十、金砖四国的兴起及对全球汽车产业的影响10 第二节XX-XX年美国汽车市场分析11一、XX年美国汽车业生产情况11二、XX年美国汽车市场销量情况12三、XX年美国汽车厂商销量排行15四、XX年美国汽车产量分析17五、XX年美国汽车销量分析18第三节XX-XX年日本汽车市场分析20一、XX年日本汽车市场销量情况20二、XX年日本汽车市场产量情况20三、XX年日本汽车行业出口情况22四、XX年日本汽车产量分析23五、XX年日本汽车销量分析24六、2020年日本汽车市场销量预测26第四节XX-XX年韩国汽车市场分析26一、XX年韩国汽车行业销量情况26二、XX年韩国汽车行业产量情况27三、XX年韩国进口汽车销售情况27四、XX年韩国汽车行业产量情况27五、XX年韩国汽车内销和出口情况27 第五节XX-XX年德国汽车市场分析28一、XX年德国汽车工业现状分析28二、XX年德国汽车市场销量分析30三、XX年德国汽车市场销量分析30四、XX年德国汽车加速在华布局31 第六节XX-XX年其他汽车市场分析31一、XX-XX年巴西汽车市场分析31二、XX-XX年越南汽车市场分析32三、XX-XX年泰国汽车市场分析36四、XX-XX年印度汽车市场分析37五、XX-XX年法国汽车市场分析38六、XX-XX年英国汽车市场分析38七、XX-XX年西班牙汽车市场分析39八、XX-XX年意大利汽车市场分析40 第二章我国汽车行业发展分析41第一节XX-XX年我国汽车发展政策环境分析41一、XX年汽车行业政策环境综述41二、XX年我国汽车产业兼并重组政策回顾及趋势分析53三、XX年1季度汽车行业政策环境综述54四、XX年2季度汽车行业政策环境综述61第二节XX年汽车工业经济运行分析65一、汽车行业总体情况65二、汽车产销情况66三、市场结构情况67四、重点企业销售情况68五、汽车出口情况70六、汽车市场价格总体小幅走低71七、行业经济效益情况72八、XX年汽车产业发展亮点73第三节XX年上半年汽车工业经济运行分析76一、汽车行业总体情况76二、汽车产销情况76三、市场结构情况78四、重点企业销售情况78五、汽车出口情况80六、汽车市场价格81七、行业经济效益情况82第四节XX年我国汽车产销分析83一、XX年我国汽车产量情况83二、XX年改装汽车产量情况84三、XX年中国汽车市场销售情况85四、XX年中国汽车行业销量排行86第五节XX年我国汽车产销分析87一、XX年我国汽车产量情况87二、XX年改装汽车产量情况88三、XX年上半年汽车行业产销分析89四、XX年下半年汽车业发展展望99五、XX年我国汽车的保有量情况101第三章XX-XX年汽车制造业运行数据分析102 第一节XX年汽车制造业运行数据分析102 一、XX年全国汽车制造业主要经济指标102二、XX年全国及各省市汽车制造业产销数据分析103三、XX年全国及各省市汽车制造业资产负债分析108四、XX年全国及各省市汽车制造业行业规模分析114五、XX年全国及各省市汽车制造业盈利能力分析116 第二节XX年汽车制造业运行数据分析121一、XX年全国汽车制造业主要经济指标121二、XX年全国及各省市汽车制造业产销数据分析122三、XX年全国及各省市汽车制造业资产负债分析127四、XX年全国及各省市汽车制造业行业规模分析133五、XX年全国及各省市汽车制造业盈利能力分析135 第四章汽车关联行业发展分析140第一节汽车零部件行业发展分析140一、XX年中国汽车零部件市场发展概况分析140二、XX年影响中国汽车零部件行业的8大事件142三、XX年我国汽车零部件进出口走势分析147四、XX年一季度汽车零部件经营情况分析148五、XX年中国汽车零部件面临的机遇与挑战150六、XX-XX年中国汽车零部件发展预测151七、XX-XX年中国汽车零部件出口预测152第二节汽车发动机行业发展分析158一、XX年汽车发动机产销分析158二、XX年中国发动机进出口分析161三、XX年汽车发动机产销分析162四、XX年中国发动机进出口分析172五、车用发动机行业“xx”发展规划173第三节轮胎行业发展分析176一、XX年世界轮胎75强176二、XX年全球轮胎市场分析177三、XX年中国轮胎市场分析178四、XX-XX年中国轮胎产量、销售额和利润前十大企业178五、XX-XX年中国轮胎产量分析181六、XX年上半年我国轮胎市场分析185七、XX年中国轮胎出口分析187八、轮胎行业“xx”发展框架确定188九、“xx”中国轮胎业发展方向188第四节钢铁行业发展分析190一、XX年中国钢铁产业运行分析190二、XX年中国钢铁产业运行分析207三、XX年中国钢铁工业发展的建议207四、“xx”钢铁行业发展策略思考209第五节石油行业发展分析210一、XX年中国石油市场供需情况分析210二、XX年上半年石油业运行情况分析215三、XX-XX年我国成品油需求预测216四、“xx”石化主要行业发展预测217第六节汽车后市场分析228一、中国汽车后市场的现状228二、中国汽车后市场竞争模式分析228三、XX年中国汽车后市场潜力显现230四、中国汽车后市场的发展趋势231第二部分细分市场发展分析第五章乘用车市场分析234第一节XX-XX年乘用车市场分析234一、XX年中国乘用车市场分析234二、XX年乘用车在二三级市场分析239三、XX年中国乘用车出口分析240四、XX年6月份乘用车进出口情况241五、XX年6月乘用车市场现状及未来展望242六、XX年乘用车市场未来展望250第二节XX-XX年轿车市场分析251一、XX年我国轿车私人保有量情况251二、XX年我国轿车产量情况251三、XX年我国轿车产量情况252四、XX年我国轿车销量情况253五、XX年中高级轿车市场分析256第三节XX-XX年商用车市场分析257一、XX年商用车市场分析257二、XX年商用车市场分析259第六章客车市场分析261第一节XX年客车市场分析261一、XX年客车市场销售数据分析261二、XX年客车市场的影响因素分析262三、XX年中国客车产品结构分析263四、XX年中国客车竞争格局分析264五、XX年中国客车出口市场分析265第二节XX年客车市场分析266一、XX年客车市场销售数据分析266二、XX年上半年客车市场的特点剖析268三、XX年上半年公路座位客车市场分析269四、XX年下半年客车市场销量预测273第三节XX-XX年我国客车产量情况分析274一、XX年客车产量情况274二、XX年公路客车产量情况275第七章重型车及专用车市场分析276第一节XX-XX年货车市场分析276一、XX年中国货车销量情况276二、XX年货车产销综述277三、XX年上半年中国货车销量情况280第二节XX-XX年专用车市场分析282一、我国主要专用车产业基地概况282二、XX年中国专用车市场分析283三、XX年中国专用车出口分析287四、XX年上半年专用车市场表现289五、XX年上半年专用车出口分析291六、XX年专用车准入门槛抬294第三节XX-XX年载货车市场分析295一、XX年我国载货汽车产量情况295二、XX年我国载货汽车产量情况296三、XX年中国皮卡市场分析297四、XX年上半年中国皮卡市场分析300第八章我国汽车进出口状况分析304第一节XX-XX年我国汽车进出口分析304一、XX年汽车行业进出口总体走势304二、XX年汽车整车进口分析306三、XX年汽车整车出口分析309四、XX年1-7月汽车进出口情况分析311第二节XX年我国汽车零部件进出口分析312 一、XX年中国汽车零部件进出口分析312二、XX年6月份汽车零部件产品进口情况汇总表315三、XX年6月份汽车零部件产品出口情况汇总表316 第三部分行业竞争分析第九章汽车市场竞争格局317第一节全球汽车市场发展格局317一、XX年各国汽车产量排名317二、XX年上半年全球汽车行业格局320三、XX-XX年全球市值最高的汽车业公司排名321四、电动车将成为全球汽车产业竞争的新焦点323五、新能源汽车成全球汽车业竞争焦点324第二节XX年中国汽车市场竞争格局325一、XX年汽车品牌竞争呈现新格局325二、XX年汽车竞争情况分析326三、XX年汽车企业进入“后竞争时代”329四、XX年中级车市场竞争格局331第三节中国汽车业国际竞争力分析333一、中国汽车业国际竞争力分析333二、我国新能源汽车国际竞争力分析334第四节中国汽车竞争趋势及策略分析337一、汽车市场进入高品质和技术竞争时期337二、未来汽车行业的竞争核心分析338三、中国汽车企业全球竞争策略分析339四、中国汽车市场竞争品牌战略分析342第十章行业重点企业分析344第一节中国第一汽车集团公司344一、企业概况344二、XX年企业经营情况分析345三、XX年企业经营情况分析345四、XX-XX年企业财务数据分析345五、XX年公司发展展望及策略351第二节上海汽车集团股份有限公司353一、企业概况353二、XX年企业经营情况分析354三、XX年企业经营情况分析354四、XX-XX年企业财务数据分析355五、XX年公司发展展望及策略360第三节东风汽车集团公司361一、企业概况361二、XX年企业经营情况分析362三、XX年企业经营情况分析364四、XX-XX年企业财务数据分析364五、XX年公司发展展望及策略370第四节长安汽车集团有限责任公司371一、企业概况371二、XX年企业经营情况分析372三、XX年企业经营情况分析372四、XX-XX年企业财务数据分析373五、XX年公司发展展望及策略378第五节北汽福田汽车股份有限公司379一、企业概况379二、XX年企业经营情况分析380三、XX年企业经营情况分析381四、XX-XX年企业财务数据分析381五、XX年公司发展展望及策略387第六节中国重汽集团有限公司388一、企业概况388二、XX年企业经营情况分析390三、XX年企业经营情况分析392四、XX-XX年企业财务数据分析392五、XX年公司发展展望及策略397第七节安徽江淮汽车股份有限公司400一、企业概况400二、XX年企业经营情况分析402三、XX年企业经营情况分析405四、XX-XX年企业财务数据分析406五、XX年公司发展展望及策略412第八节郑州宇通客车股份有限公司413一、企业概况413二、XX年企业经营情况分析415三、XX年企业经营情况分析417四、XX-XX年企业财务数据分析418五、XX年公司发展展望及策略424第四部分行业发展趋势及战略第十一章XX-XX年产业发展趋势预测425第一节宏观经济环境分析与预测425一、XX年我国宏观经济运行形势分析425二、XX-XX年中国经济发展预测433第二节XX-XX年全球汽车市场发展趋势分析438一、XX年全球汽车的保有量预测438二、XX年全球汽车销量预测439三、XX全球轻型车产量预测440四、XX-XX年全球汽车行业预测440第三节XX-XX年中国汽车市场发展趋势与预测441一、“xx”我国汽车工业面临的形势441二、“xx”我国汽车工业发展的总体要求和主要任务442三、《xx汽车产业发展规划》目标445四、xx各省市汽车产业发展规划445第十二章XX-XX年产业发展战略分析449第一节新能源汽车市场导入策略449一、新能源汽车发展关键环节449二、不同阶段的宣传营销策略451三、市场导入策略的目标分析454第二节我国自主品牌汽车的市场策略454一、我国自主品牌汽车国内外市场现状455二、我国自主品牌汽车的“4p”策略455三、我国自主品牌汽车的国际化营销策略458第三节“金融危机”下汽车行业技术引进分析459一、我国汽车行业技术引进的现状与问题459二、把握好汽车行业的技术“方向盘”461三、政策引导与支持462四、新能源汽车463第四节汽车工业企业危机管理对策分析463一、汽车工业企业危机管理的swot分析463二、汽车工业企业危机管理对策465第五节中国汽车工业发展策略分析468一、中国汽车工业的发展现状? 468二、目前全球汽车工业发展的大趋势? 469三、我国汽车工业企业的战略选择? 470天津汽车市场消费调查报告品质性能售后服务价格跌幅用车成本1、汽车保养月均1243元每月在车辆维修和养护上花销为1000元以下的车主居多,占47.71%,1000元至XX元的占33.03%。