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岩溶注浆试验施工方案
路基坑道注浆施工方案一、编制依据1、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB20414—20032、《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-20103、《路基设计图》D4K455+064.02～D4K456+0004、晋豫鲁铁路通道股份有限公司《路基岩溶注浆管理办法》二、工程简介D4K455+290～D4K455+415段（深路堑)下部有一道长约170m，宽度2—3m，高度为0。
5—2m的坑道，设计资料显示坑道内局部有坍塌,部分段落淤塞，坑道为弧形走向，位于路基面以下2—9m(越往前进方向坑道距离路槽面越浅)。
坑道地质为弱风化砂岩(σ0=600Kpa)，距离民房距离约50m。
处理方式和原则：采用注浆加固,注浆孔间距为5m，合计26个孔位(计划先导孔3个,为小里程方向的连续3个）。
按照“探灌结合”的原则，首先实施先导勘探注浆孔,然后根据先导孔资料确定注浆段落、深度及注浆参数，进行岩溶发育地段的整治处理.二、施工设备、材料和人员①施工机具:地质钻机1台,注浆机1台，拌浆机一台、挖掘机一台,250KW发电机一台，搅拌式贮浆桶2只，止浆塞、筛网、注浆管.②人员配置③施工材料:普通硅酸盐水泥42。
5(约40吨）；中粗砂（约15立方），粉煤灰若干。
三、施工准备①施工现场设有电力线，就近搭接。
②施工用水采用水车由发鸠山出口直接运送到现场，现场设置临时水池或水箱储备。
③现场搭设水泥棚，要求做好防排水.④本地段为路堑，要求开挖至路槽并探孔核对设计资料.⑤施工人员、机械和材料进场并进行报验.四、试验方案1、先导孔的钻探和地质核查,走向孔位主要以ZJZK—3、ZJZK—12、ZJZK-18、ZJZK-23作为主要点,主要作用是核对坑道走向、地质情况、坑道大小。
2、先导孔注浆工艺试验拟定水泥砂浆配比：水:水泥=0.8：1.0。
可以适当掺加粉煤灰，粉煤灰掺入量不宜大于30%。
根据先导孔进行注浆，注浆压力宜为0。
2-0。
5Mpa，初期采用自流注浆。
修改岩溶注浆工艺性施工方案zj[1]
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修改岩溶注浆工艺性施工方案zj
岩溶注浆工艺是一种用于岩溶地质工程处理和支护的重要技术手段，通过注浆
材料的注入，加固和密封岩体裂缝和孔隙，提高岩体的抗渗性和抗压强度，保障工程施工的顺利进行。
为了提高岩溶注浆工艺的施工性，需要对现有的施工方案进行修改和优化。
一、岩溶注浆工艺性施工现状
目前岩溶注浆工程存在以下问题：
1.施工难度大：岩溶地质复杂，施工难度大。
2.施工技术不成熟：岩溶注浆工艺技术相对较新，施工技术不够成熟。
3.注浆材料选择不当：注浆材料的选择对工程效果影响很大，存在选
材不当问题。
4.施工周期长：目前的施工周期较长，影响工程进度。
二、修改岩溶注浆工艺性施工方案的重要性
修改注浆工艺性施工方案是为了解决目前存在的问题，提高施工效率和工程质量。
通过对施工工艺和材料等方面进行调整和优化，可以提高注浆工程的施工性能，降低施工难度，缩短施工周期，提高工程质量，减少工程风险。
三、修改方案
1.优化注浆材料：选用适合岩溶地质特点的注浆材料，提高注浆效果，
增强岩体的密封性和强度。
2.改进施工工艺：优化施工流程，提高施工效率，减少施工难度。
3.加强施工管理：加强对施工人员的培训，提高工作质量，保证工程
质量。
四、结论
通过对岩溶注浆工艺性施工方案的修改和优化，可以有效解决目前存在的问题，提高施工效率和工程质量，降低施工风险，推动岩溶注浆工程的发展和应用。
参考文献
1.张三, 李四. 岩溶注浆工程施工技术与应用. 岩溶学报, 20(3): 112-120.。
岩溶路基注浆施工方法及工艺
岩溶路基注浆施工方法及工艺1.施工工艺岩溶注浆施工工艺流程见图注浆施工工艺流程图2.施工方法⑴测量放线严格按设计图纸测量放线布置孔位，采用地质钻机成孔，遵循自周边向中间、先台尾部位后其它部位、先大后小的施工原则。
⑵钻孔按测量的孔位进行钻探，钻进过程中，钻机安放保持水平，钻杆保持垂直。
探孔统一编号，并详细记录探孔位置、水位、覆盖层厚度，溶洞高度、岩溶发育程度及溶洞充填情况等内容，并取芯拍照，形成补充勘察报告，并将补充勘探结果报设计单位以便进一步确定岩溶地基处理措施。
⑶注浆对于需要注浆的孔位应进行统一编号，注明施工次序后逐一进行注浆施工。
注浆材料：选用水泥浆液，采用32.5普通硅酸盐水泥，水灰比0.8～1；掺加水玻璃时，掺量为水泥量的8～20%。
水泥砂浆液中水：水泥：砂一般为（0.8～1）：1：1。
注浆压力：岩溶发育时0.3～0.5MPa，极发育时0.1～3MPa，岩土界面时最大不超过1.0MPa。
注浆深度：岩层岩溶中等发育及以上，覆盖层厚度不小于3.0m时，加固覆盖层及岩层深度总计15.0m；覆盖层厚度大于3.0m时，加固岩层以上覆盖层厚度3.0m，岩层厚度12.0m；可见溶洞地段，应加固至溶洞底部以下不小于2.0m。
加固深度范围以下的溶洞，对稳定性评价不满足要求的地段进行处理。
除按照以上操作规程外，还需满足如下要求：①注浆钻孔位移不宜超过0.5m；②钻孔成孔后，应用清水冲洗孔壁，调整材料配合比和注浆压力等技术参数；③注浆孔应跳孔施钻，跟孔注浆。
注浆孔应自路基坡脚向线路中心顺序进行，先两侧后中间，保证注浆质量，注浆孔有空洞时灌注中粗砂或水泥浆液直至溶洞充填后才能进行注浆。
④注浆过程中，如压力骤然上升或浆液流量突然加大，或注浆加固区外出现跑浆、冒浆现象，应立即停注，查明原因并处理后再恢复注浆。
⑤注浆过程应加强地面观测记录（水平位移、冒浆点的位置、地面沉陷等）。
⑥注浆全过程应做好技术资料和基础数据的记录、整理和分析工作。
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-2 -L 编制依据 2. 工程概况 3. 试验目的 4. 施工工艺流程岩M基注a工工莒流程图3-5施工工艺及技术要求6•主要施工机械设备配置•3-7•施工人员组织8•原材料要求•7-9.质量检测评定标准10.施工注意事项-10- H•环境保措施-10- 12•安全保证措施-11-岩溶注浆工艺性施工方案1 •编制依据(2)沪昆客专8标安顺本车站DK805+715- DK807+600路基岩溶分期整治设 计图纸。
(2) 铁建函［2010)769号《关于新建长沙至昆明铁路客运专线初步设计的批复》 及《铁路工程地基处理技术规程》(TB10W6-20W)；(3) 现行设计规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。
工地现场调査、采集、咨询所获取的资料。
整治范ffl 内路基岩溶定测及补定测地质勘察报告和地质(物探)平、剖2 •工程概况 2.1工程槪况本工程位于安顺西车站段(DK805+500〜DK807+600),位于安顺市郊区，地处 云贵高原侵蚀中低山丘陵地貌，地形相对平坦，地面高程1330-1345m ：路基形 式为路堤，路基最大填土高度为13m ：覆盖层为坡残积Q4皿日粘土，土层厚度2〜 8m,具有弱膨胀性。
下伏基岩为(T2gi)0云岩、0云灰质岩。
地下水埋深15〜 20m,地下水波动是本段岩溶地面塌陷的主要诱因，岩溶水较发育。
溶蚀破碎带、 溶隙、充填溶洞及空溶洞等岩溶形态发育。
属易塌陷区，需进行岩溶地面塌陷防 治处理。
DK807+320〜DK807+520段站场路基地势平坦，附近连接老贵黃路且我部 已建好施工便道至该段区域。
我部计划2011年2月27日在该区域进行岩溶注浆 试验性施工，2011年3月20日试桩完成。
2.2水文地质概况本段地表水主要为沟水、水田水，水量较少。
主要受大气降水补给，流量受 季节变化影响较大，以蒸发、下渗和径流形式排泄。
地表水较发育，地下水以孔 隙水、基岩风化裂隙水、岩溶水为主，环境对混凝土具酸性侵蚀，侵蚀等级H1。
建筑岩溶注浆施工方案
建筑岩溶注浆施工方案建筑岩溶注浆施工方案一、施工背景和目的岩溶是一种特殊的地质构造，其物理和力学性质与普通土壤和岩石有较大差异。
由于岩溶地区的溶洞、裂隙、塌陷和坍塌等地质灾害频繁，对建筑和基础设施的安全性和可持续发展带来了很大威胁。
注浆技术是一种常用的岩溶地质灾害治理方法，通过注入特定的硬化材料，可以加固和稳定岩溶地质构造，提高地质体的承载力和抗震性能。
本施工方案主要针对岩溶地区进行注浆施工，旨在为该地区的建筑和基础设施提供稳定和安全的支撑，确保其正常运行和发展。
二、施工原则和工艺流程1. 施工原则：（1）科学性：施工前需对地质条件进行综合分析和检测，确保施工方案科学可行；（2）安全性：严格遵守相关的安全规范和操作规程，确保施工过程中人员和设备的安全；（3）环保性：选用环保材料，减少施工对周围环境的污染。
2. 工艺流程：（1）地质探测和分析：通过地质勘测，了解地层结构和岩溶地质构造，确定施工方案；（2）注浆材料选择：根据地质条件和工程要求，选择适当的注浆材料，如水泥、高分子材料等；（3）施工准备：安排施工人员和设备，确保施工顺利进行；（4）注浆施工：按照设计要求进行注浆，确保注浆材料充分填充和扩散至地质体内；（5）施工监控和质量检验：对注浆施工过程进行监控和质量检验，确保施工质量符合标准要求；（6）施工记录和总结：对施工过程进行记录和总结，为后续工程提供参考。
三、施工材料和设备1. 施工材料：（1）水泥：用于制备注浆浆液，提高地质体的强度和稳定性；（2）高分子材料：具有较好的粘结性和抗渗性，可用于提高注浆材料的稠度和粘结能力；（3）填充材料：用于填充和堵塞岩溶地质构造，提高地质体的密实程度。
2. 施工设备：（1）注浆机：用于注入注浆材料至地质体内；（2）搅拌机：用于制备注浆浆液；（3）检测仪器：用于监测和检验施工过程中的注浆效果和质量。
四、施工方案实施步骤1. 施工准备：（1）组织施工人员和设备，进行必要的培训和安全教育；（2）准备施工现场，确保施工材料和施工设备的运输和存放顺利进行；（3）制定施工计划和方案。
溶洞注浆施工方案
溶洞注浆施工方案简介在地下工程中，遇到溶洞问题是一个常见挑战。
溶洞容易导致地基不稳定，影响工程的安全性和稳定性。
为了有效处理溶洞问题，注浆施工是一种常用且有效的方法，本文将介绍溶洞注浆施工方案的相关内容。
目的溶洞注浆施工的主要目的是加固溶洞区域，提高地基的稳定性和承载能力，确保地下工程的安全进行。
通过注浆可以填充溶洞空隙，加固地层，避免地基沉降和坍塌的风险，从而保障工程的顺利进行。
施工流程1.勘察阶段：在进行溶洞注浆施工前，需要进行详尽的勘察工作，包括地质条件、溶洞规模、位置等信息的调查，确定溶洞注浆的施工范围和方式。
2.材料准备：准备注浆材料，包括注浆浆液、管道、泵车等设备，确保施工过程中材料的充分供应。
3.施工准备：在施工现场进行必要的准备工作，包括搭建工地围栏、设置安全警示标识等，确保施工安全进行。
4.注浆施工：–孔洞钻探：根据设计要求，在溶洞周围钻孔。
–注浆操作：通过泵车将注浆浆液注入孔洞，填充溶洞内部空隙。
–密封固化：等待注浆物质固化后，对孔洞口进行密封处理。
5.施工验收：完成注浆施工后进行验收，检查溶洞区域的固化效果，确保注浆工程质量。
施工注意事项•施工过程中要注重安全，严格遵守相关施工规范和操作规程。
•需要定期对施工质量进行监测和评估，确保注浆效果符合设计要求。
•在施工过程中要确保注浆材料的质量和充分供应，避免施工中断和质量问题。
•对施工现场的环境进行保护，减少施工对周围环境的影响。
结论溶洞注浆施工是处理溶洞问题的有效方法，通过合理施工可以提高地基的稳定性和安全性，保障工程的正常进行。
在实际操作中，需要严格遵守施工规程，确保注浆工程的质量和安全。
希望本文的介绍能够帮助读者更好地了解溶洞注浆施工方案的相关内容。
岩溶注浆施工方案
L1XDK18+787.5~L1XDK19+312.5 段为岩溶路基，需要进行岩溶注浆，路堤地段加固范围至路堤坡脚外5m,路堑地段加固范围至侧沟平台外边缘。
路堤地段注浆孔布置采用梅花形布置，路堑地段为正方形布置，L1XDK18+787.5+970、L1XDK19+180~+312.5 段每隔50m 布置一排先导孔，L1XDK18+970~L1XDK19+180 段每隔15m 布置一排先导孔。
1、施工便道本段便道利用L1XDK18+500~L1XDK19+400 段路基便道。
2、施工用电施工用电全部采用发机电自发电。
3、材料(1)注浆用水泥采用复合硅酸盐水泥，水泥强度等级为P.C32.5，水泥保持新鲜，不超过出厂日期3 个月，受潮结块者不得使用。
水泥的各项指标符合国家标准，并附有水泥出厂报告。
(2)符合国家质量要求的波美度为38°~43°的水玻璃，模数2.4~3.0。
(3)对选购的水玻璃进行稀释直至符合要求的浓度备用。
4、机具设备机具设备进场必须进行报验，报验合格后方可使用。
(1)注浆设备主要包括钻机、注浆泵、搅拌机、混合器、止浆塞、筛网、注浆管、孔口盖及配套仪表等(2)辅助设备与机具：①机动小翻斗车、手推车、铁锹等生产用小型工具。
②水准仪、经纬仪、倾斜尺、水平尺、测绳等检测工具。
5、人员配备本段岩溶注浆安排技术员1 名，工班长一位，安全员1 名，试验员1 名，作业人员20 人，负责该段岩溶路基注浆加固处理施工。
主要工种配备表序号工种人数工作内容1 组长2 负责指挥协调各工序操作，控制加固质量2 钻机工 6 正确控制钻机成孔，检查维修机械3 浆液配置搅拌工4 浆液的配制及搅拌4 司泵 2 统计材料用量，记录泵送时间5 电工 1 负责电器设备的安装和安全使用6 普工 3 固结套管，清洗输料管道等7 记录员 2 负责施工记录、兼质量检查员工作6 、作业条件(1)施工场地预先平整，并沿钻孔位置开挖沟槽和集水坑。
岩溶注浆方案
岩溶注浆方案1. 简介岩溶注浆是一种常用的地质注浆修复技术，主要应用于地下岩溶空间、裂隙和岩体中的渗漏、崩落和塌陷等问题。
岩溶注浆主要通过注浆材料的渗透、固化和填充作用，提高局部地质体的稳定性和密实性，以达到修复和加固的目的。
本文介绍了岩溶注浆方案的主要内容和步骤。
2. 方案内容2.1 材料准备在进行岩溶注浆前，需要准备以下材料： - 水泥：具有一定强度和固化性能的水泥，用于注浆固化剂。
- 水：作为注浆混合物的基础成分，用于与水泥混合形成浆液。
- 塑料布或聚乙烯薄膜：用于保护施工区域，避免浆液外溢污染环境。
- 搅拌器或搅拌车：用于混合水泥和水的设备，确保混合均匀。
- 注浆器：用于将混合好的水泥浆液注入地下岩溶空间和裂隙中。
2.2 施工步骤岩溶注浆方案的施工步骤如下：步骤1：准备施工区域•清理施工区域，将杂物和泥土等清理干净。
•铺设塑料布或聚乙烯薄膜，避免浆液外溢污染周围环境。
步骤2：混合注浆材料•将水泥和水按照一定比例混合，使用搅拌器或搅拌车进行搅拌，确保混合均匀。
•混合后的水泥浆液应具有一定的流动性和可泵性，以便于注入地下岩溶空间和裂隙中。
步骤3：进行注浆•使用注浆器将混合好的水泥浆液缓慢注入地下岩溶空间和裂隙中。
•控制注浆压力，避免对周围环境造成不必要的压力影响。
•在注浆过程中，可根据需要适时调整注浆材料的浆液配比和注浆速度，确保注浆效果。
步骤4：固化和检查•注浆完成后，等待一定时间，使水泥浆液固化成坚固的体积。
•定期检查注浆区域，确保注浆效果和工程质量。
2.3 安全措施在进行岩溶注浆作业过程中，需要注意以下安全措施： - 施工人员需要佩戴合适的安全防护用具，如安全帽、防护眼镜、防护口罩等。
- 注浆区域周围应设置警示标识，阻止无关人员靠近施工区域。
- 施工人员需熟悉操作规程和安全操作要点，避免操作失误导致事故发生。
3. 总结岩溶注浆方案是一种常用的地质注浆修复技术，能够有效修复地下岩溶空间、裂隙和岩体中的渗漏、崩落和塌陷等问题。
岩溶注浆施工作业技术(二)
岩溶注浆施工作业指导书（二）3.3 注意事项3.3.1溶洞处理若遇较大岩溶通道、较大的溶洞、裂隙处，视具体情况先灌注中粗砂或稀的水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填，再采用水泥浆液或双液注浆。
全填充溶洞一般采用单液注浆。
3.3.2 注浆压力不上升注浆过程中发现注浆量已超过平均量的2 倍左右但压力始终上不来，且钻孔过程未发现溶洞，此时应停止注浆，调整注浆的浆液参数，增加水玻璃用量。
4、质量控制及检验4.1 质量控制施工前结合设计勘探资料，对施工地段进行地质核查。
开工前根据设计文件和具体的地质情况，确定施工方案和施工工艺。
岩溶路基施工前先疏排地表水，防止地表水下渗；当设计有特殊要求时，按设计要求办理。
进行注浆试验，确定浆液的配比、注浆压力等工艺技术参数。
注浆过程中要加强变形观测和地面观察记录。
注浆过程中要做好技术资料和基础数据记录、整理和分析工作。
注浆结束后及时封孔。
加强注浆效果检测，保证注浆质量。
注浆孔的布置，孔的纵向间距、排距、开孔孔径、终孔孔径、钻孔深度通过试验确定，并符合设计要求。
注浆采用的材料质量应符合设计要求。
现场试验确定水泥砂浆的配合比,并符合设计要求。
注浆钻孔的孔位偏移不超过0.5m。
注浆压力：灰岩中0.1-0.3MPa，岩土界面附近逐步加大到0.3-0.5MPa。
注浆结束标准：当达到下列标准之一时，可结束该孔注浆。
（1）注浆孔口压力长时间超过1.5MPa 时浆液很难注入。
（2）冒浆点已超出注浆点范围3-5m 时。
（3）单孔注浆量达到平均注浆量的1.5-2.0 倍，且进浆量明显减少时。
4.2 检验根据具体情况采用下列方法进行注浆效果检测：（1）注浆前后，进行钻孔注水试验（按孔数的10%实施），注浆后的单位长度吸水量应小于注浆前吸水量的3-5%，且不存在明显漏水现象。
（2）钻孔检查，检查孔数的5%，钻孔是一种最常用的质量检验方法，在处治范围内通过钻孔提取芯样，然后对芯样测试，取得土层物理力学参数，最终对工程质量进行综合评价。
岩溶注浆施工技术方案
岩溶注浆施工技术方案编制人：复核人：技术负责人：2010年11月14日岩溶注浆施工作业指导书1、DK822+325.792~DK822+522.082段地基属不（欠）稳定区可溶岩加固，总体上采用“探灌结合”的注浆处理原则；本区段采用岩溶注浆加固，加固范围为坡脚外5m，加固深度不小于10m，对基岩埋置较深地段，按基岩以下5m，以上3m为注浆区控制。
钻孔间距为5m，梅花形布置。
岩溶钻孔注浆整个施工中贯彻边探边灌、探灌结合的原则，选取30%钻孔作为先导勘探孔，进一步探明岩溶发育情况，以确定合理的岩溶地基处理相关参数和施工工艺。
施工过程中应注意周围是否有水利设施和地下水位情况，有异常时应积极上报。
裸露型岩溶路基（含路），采用挖除换填与注浆相结合的孔口注浆处理方案，浅埋型岩溶路基采用注浆帷幕和地基处理相结合的处理方案。
一般先注浆再进行地基处理。
2、施工工艺和施工顺序2.1 施工准备提前作好岩溶注浆孔位布置平面图，施工技术交底等技术工作。
2.2 测量准备：原地表标高测量放线、监理复核，根据岩溶注浆孔位平面布置图，对各孔位进行放样，并测量、记录对应的孔口地面高程。
2.3 现场准备：接通施工用水、电，钻机试运行，确保设备能正常运行；检测所有注浆设备状态，确保设备能正常运转，合理设置水泥棚和搅拌设备及附属设施；对现场操作人员进行技术交底、岗前培训。
2.4 材料准备：水泥、水玻璃、缓凝剂、粉煤灰、水等现场原材料进行检验，检验合格后按指定位置放置。
3、钻孔根据放样孔位，钻机精确定位。
根据探灌相结合的原则，钻孔分为先导勘探孔和一般注浆孔，首先施钻30%的先导勘探孔，特试验段先导勘探孔完成后上报，再进行二序孔的施工。
①钻进：采用合金及金刚石钻头回转钻机钻进成孔，成孔孔径土层为110mm，岩层为91mm；②成孔过程中，由地质编录员及时对岩芯进行编录，分层记录不同土层和岩层的深度、岩溶发育的情况以及地下水位的深度。
4、封孔①钻孔完成后，采用水泥浆对注浆PVC管进行固定。
岩溶注浆的施工方案
武广客运专线岩溶注浆施工技术夏渝珍（中铁十一局武广客运专线XXTJⅠ标三公司项目部）[摘要]：本文就武广客运专线路基工程地基加固处理最主要的一种方式岩溶注浆的施工技术进行简要介绍[关键词]：岩溶注浆施工技术1 设计概况1.1 武广客运专线路堤地段注浆孔位采用梅花型布置，路堑地段采用正方形布置，孔间距5.0m、7.0m两种；路堤地段加固范围至路堤坡脚外约5.0m，路堑地段加固范围至侧沟平台或墙顶平台外边缘。
注浆孔开孔孔径不小于110mm（土层中），终孔孔径不小于91mm（岩层中）。
钻孔过程中应注意红黏土软硬分界面。
1.2注浆水泥采用P.O32.5水泥，水玻璃38—43Be，模数2.4—3.0。
水泥浆液水灰比为0.8:1—1:1。
若遇空的岩溶通道、较大溶洞或裂隙处，视具体情况先灌注中粗砂或稀的水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填，再采用水泥浆液或双液注浆，全充填溶洞一般采用单液注浆。
1.3 注浆压力，一般基岩中为不小于0.1～0.3Mpa，岩土界面附近逐步加大至0.3～0.5Mpa。
1.4岩溶地基处理前，一般选取钻孔总数的30%作为先导勘探孔，探明岩溶发育情况和红黏土软硬，以确定合理的岩溶地基处理相关参数和施工工艺。
先导勘探孔资料完成后，交设计单位根据岩溶发育情况，确定相关注浆深度与范围。
1.5岩溶路基注浆，原则上以封闭土、石界面，形成隔水帷幕，根据先导勘探孔揭示岩溶发育情况，加固深度由探灌结合孔确定一般为岩土界面以下5～6m，即孔深钻入基岩5～6m，若施工中如遇溶洞,孔深至溶洞底板下1.0m。
2 岩溶注浆施工工艺2.1 工艺流程图岩溶注浆施工工艺流程图2.2 工艺说明2.2.1工艺原理武广客运专线路基基底岩溶较发育,地下水位随季节变化特别是雨季,地下水上下波动急骤,在潜蚀、真空抽吸等作用下,易形成土洞,并发展成坍陷；或由于填筑路堤等原因增加荷载而使溶洞顶板产生坍陷等。
坍陷危及路基稳定,影响行车安全,需进行岩溶注浆加固处理。
岩溶注浆施工方案
岩溶注浆施工方案1. 引言岩溶地区是指地下溶蚀作用充分发育的地区，其地质构造复杂，地下水系统特殊，岩层易溶解等特点，导致岩溶地区的工程施工面临着许多困难与挑战。
岩溶注浆施工是一种常用的岩溶地区加固处理技术，通过注浆材料的注射与固化，可以增加地下结构的稳定性和抗渗透性。
本文将对岩溶注浆施工方案进行详细介绍。
2. 施工原理岩溶注浆施工的基本原理是在地层中注入特定的注浆材料，通过固化将地层中的空洞或裂隙填充，提高地层的强度和稳定性。
主要施工步骤包括：确定注浆部位、预处理地层、选择注浆材料、进行注浆施工、固化处理。
3. 施工步骤3.1 确定注浆部位根据工程设计要求和地质勘察结果，确定需要进行岩溶注浆处理的部位。
一般注浆部位包括岩溶地层中的空洞、裂隙、破碎带等。
3.2 预处理地层在开始注浆施工之前，需要对注浆部位进行预处理。
预处理主要包括清洗、去泥、除水等工作，确保注浆材料能够充分填充空隙。
3.3 选择注浆材料选择合适的注浆材料是岩溶注浆施工的关键。
一般常用的注浆材料包括水泥浆、环氧树脂、聚氨酯等。
根据实际情况和工程要求，选择合适的注浆材料。
3.4 进行注浆施工根据注浆部位和注浆材料的特点，选择合适的注浆施工方法。
常见的注浆施工方法包括单管注浆法、双管注浆法、多管注浆法等。
在进行注浆施工时，需要严格控制注浆压力和注浆量，确保注浆材料能够充分填充注浆部位。
3.5 固化处理注浆材料注入后，需要进行固化处理。
固化时间根据注浆材料的种类和工程要求有所不同，一般需要等待一定时间使注浆材料充分固化。
4. 施工注意事项在进行岩溶注浆施工时，需要注意以下几个方面：4.1 施工前的认真准备在施工前，要对注浆部位进行充分的勘察和分析，确定施工方案，确保施工过程中的顺利进行。
4.2 注浆材料的选择选择注浆材料时，要根据地质条件和工程要求选择合适的注浆材料，确保施工效果。
4.3 施工设备的选择选择适合的注浆设备和工具，确保施工过程的安全和高效。
岩溶注浆 施工工艺
岩溶注浆施工工艺一、工艺概述岩溶注浆是利用惰性材料形成的浆液，在一定压力作用下注入岩溶裂隙、溶洞中以及软塑黏土体孔隙中，首先是填充岩溶溶洞及岩溶裂隙，其次是封闭岩、土界面，形成隔水帷幕，阻隔上层滞水与岩溶水的联系；如土体中存在着软弱夹层，再进行加固土体软弱夹层，并在注浆中加入钢筋笼形成微型桩的复合加固体系。
通过注浆填充液凝固后，具有的刚性和强度而改变岩层及土体的性状，使岩土的变形受到约束，强度得到提高，从而达到控制地基整体沉降、减少变形的效果。
新建铁路XX至XX客运专线DK178+585.00~953.90路基基底岩溶较发育,地下水位随季节变化特别是雨季,地下水上下波动急骤,在潜蚀、真空抽吸等作用下,易形成土洞,并发展成坍陷；或由于填筑路堤等原因增加荷载而使溶洞顶板产生坍陷等。
坍陷危及路基稳定,影响行车安全,需进行岩溶注浆加固处理。
覆盖型岩溶路基注浆，原则上以封闭土、石界面，形成隔水帷幕，阻隔上层滞水与岩溶水的联系。
二、作业内容作业内容包括：1、施工准备及原地面平整；2、施工放样；3、钻机钻孔；4、孔内注浆；5、封孔。
三、质量标准与检验方法（一）、质量标准1、对不（欠）稳定区可溶岩区总体上采用“探灌结合”的注浆处理原则。
2、裸露型岩溶路基(含路堑)：为消除地基不均匀性并防止地面塌陷并变形，采用挖除换填与注浆相结合的孔口注浆处理方案，注浆深度不小于10m，若10m以下遇空洞，则加固至洞底以下不小于1.0m。
3、签埋型岩溶路基：为防止岩溶地面塌陷及变形，并使覆盖层工后沉降能满足设计要求，采用注浆帷幕和地基处理相结合的处理方案。
岩溶注浆帷幕用于封闭土石分界面溶蚀发育带，注浆层厚度一般为8.0m，深入岩层一般不小于5m，若5m内遇溶洞，则加固至溶洞底以下完整基岩不小于1.0m。
土层内土洞需注浆回填，一般先注浆在进行地基处理。
4、路堤地段注浆孔布置采用梅花型布置，路堑地段为正方形布置，孔间距5.0m；路堤地段加固X围至路堤坡脚外约5.0m，路堑地段加固X围至侧沟平台外边缘。
岩溶注浆试验施工方案
岩溶注浆试验施工方案一、试验前准备工作1.检查地质状况：了解岩溶地质特征，包括溶洞、溶洞裂缝、断层等情况，确定试验注浆部位。
2.试验注浆方案设计：根据地质情况、试验目的和要求，确定注浆材料和注浆参数。
3.准备试验材料和设备：准备好所需的注浆材料、注浆设备及工具等。
4.安全措施：制定相关安全操作规程，保证试验过程中的安全。
二、试验操作流程1.准备工作：将所需试验材料置于试验现场，检查试验设备和工具是否完好。
2.试验孔钻进：根据设计要求，使用岩芯钻机或岩屑钻机，在试验注浆部位钻进一个孔洞。
3.清洗孔洞：通过向孔洞内注入清洁水，将孔洞内的杂质冲洗干净。
4.检测孔洞：使用测井仪器对孔洞内的地质情况进行检测，例如孔洞直径、倾斜度、水位等。
5.注浆操作：将注浆材料按设计的比例调配后，采用高压注浆设备将注浆材料注入孔洞内，注意控制注浆压力和速度。
6.注浆监测：在注浆过程中，对注浆压力、流量等参数进行实时监测，以确保注浆效果。
7.注浆结束与孔洞封堵：注浆达到设计要求后，将注浆管拔出并用水泥砂浆等材料封堵孔洞。
8.监测与评价：对注浆后的地下岩石进行监测，评价注浆效果和工程稳定性。
三、试验后处理及监测1.处理孔洞及试验设备：清理试验现场，妥善处理注浆孔洞和试验设备。
2.监测和评价：对试验注浆部位进行长期监测，评估注浆效果和工程稳定性。
该岩溶注浆试验施工方案旨在通过科学合理的操作流程和监测手段，对地下岩石进行注浆改良，从而提高其力学性质和稳定性。
试验前的准备工作和试验操作流程的严谨性和规范性，以及试验后的处理和监测，将对注浆效果和工程的安全稳定性起到重要作用。
在施工过程中，要注重安全操作，确保人员的身体安全和试验设备的完好，同时要随时关注注浆参数和监测数据，及时调整操作策略以达到设计要求。
溶岩注浆施工方案
岩溶路基注浆一、工程概况场地内下伏吉言主要为石灰岩，岩溶强发育，74根桩中有52根的桩位处于溶洞上，129钻孔中有81个钻孔揭露有土洞或溶洞发育，钻孔岩溶间洞隙率为62.5％。
溶洞充填情况为空洞、半充填、全充填；洞内填充物为黏性土、砂粒、石灰岩岩块（岩块块径多为2～30cm）等，经钻探揭露溶洞均有漏水、漏浆现象。
1.溶洞溶洞：其充填物主要为软塑黏性土，松散～稍密的粗砂，岩石碎屑，钻进时速度较快，普遍出现漏水、漏浆现象。
整个场地内基本均有分布，揭露洞高3.30m～0.20,平均3.30m，层顶高程-5.58m～-28.47m，层底高程-8.62m～-29.67m。
2.土洞土洞：在ZK062-2号桩和ZK072-1号桩处有揭露。
揭露洞高7.00m～8.50m，平均7.75m，层顶高程-0.32m～3.36m，层底高程-8.82m～-3.64m。
层高3.03～0.20，平均3.03m，层顶高程-5.58m～-28.47m，层底高程-8.62m～-29.67m。
其中在22号桩（ZK022-1和ZK022-2)位置处钻探时未揭露有土洞，但当钻孔终孔后地面出现塌陷，塌陷坑直径2m，深度4m。
3.岩土工作分析评价根据区域地质资料及详勘报告，本项目附近的地质构造相对简单，场地周边可见数条小断裂发育，断裂发育多为北东向，规模较小，对场地稳定性影响不大。
本次勘察揭露影响场地稳定的不良地质作用有岩溶（土洞、溶洞）强发育，且基本为溶洞，部分由充填（有半充填和全充填）、部分为空洞（即洞内除水之外几乎没有另外的充填物），岩溶是动态的，会进一步发展扩大，拟建场地属建筑不利地段，应采用措施对溶洞进行出理，做好预防地面溶洞塌陷，在钻孔施工时，22号桩处出现直径2m，深4m的圆形塌陷坑洞。
二、设计原则及范围1、岩溶注浆的目的（1）由于岩溶地区的地下水位随时间的变化会发生变化，而水位的改变会造成地层的强度下降，从而导致基底的承载力下降，从而危及基面建筑物的安全，通过岩溶注浆，可以将空洞的水置换成水泥凝固体，同时可以封闭土、石帷幕，阻隔上层滞水与岩溶水的联系，保持地下水位的稳定。
修改岩溶注浆工艺性施工方案zxj[1]
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目录1.编制依据....................................... - 1 -2.工程概况....................................................... - 1 -3.试验目的....................................................... - 2 -4.施工工艺流程................................................... - 2 -5 施工工艺及技术要求............................................. - 3 -6.主要施工机械设备配置........................................... - 6 -7.施工人员组织................................................... - 6 -8.原材料要求..................................................... - 7 -9．质量检测评定标准.............................................. - 8 -10．施工注意事项................................................. - 9 -11.环境保措施................................................... - 10 -12.安全保证措施................................................. - 11 -岩溶注浆工艺性施工方案1.编制依据（1）沪昆客专8标安顺本车站DK805+715～ DK807+600路基岩溶分期整治设计图纸。
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修改岩溶注浆工艺性施工方案z x j-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN目录1.编制依据............................ 错误!未定义书签。
2.工程概况........................................................... 错误!未定义书签。
3.试验目的........................................................... 错误!未定义书签。
4.施工工艺流程 ................................................... 错误!未定义书签。
5 施工工艺及技术要求 ........................................ 错误!未定义书签。
6.主要施工机械设备配置 .................................... 错误!未定义书签。
7.施工人员组织 ................................................... 错误!未定义书签。
8.原材料要求 ....................................................... 错误!未定义书签。
9．质量检测评定标准......................................... 错误!未定义书签。
10．施工注意事项 .............................................. 错误!未定义书签。
11.环境保措施 ..................................................... 错误!未定义书签。
12.安全保证措施 ................................................. 错误!未定义书签。
岩溶注浆工艺性施工方案1.编制依据（1）沪昆客专8标安顺本车站DK805+715～ DK807+600路基岩溶分期整治设计图纸。
（2）铁建函[2010]769号《关于新建长沙至昆明铁路客运专线初步设计的批复》及《铁路工程地基处理技术规程》（TB 10106-2010）；（3）现行设计规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。
（4）工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。
（5）整治范围内路基岩溶定测及补定测地质勘察报告和地质（物探）平、剖面图。
（6）我单位类似工程施工积累的施工经验及设备。
2.工程概况工程概况本工程位于安顺西车站段（DK805+500～DK807+600）,位于安顺市郊区，地处云贵高原侵蚀中低山丘陵地貌，地形相对平坦，地面高程1330～1345m；路基形式为路堤，路基最大填土高度为13m；覆盖层为坡残积Q4dl+El粘土，土层厚度2～8m，具有弱膨胀性。
下伏基岩为（T2 g1）白云岩、白云灰质岩。
地下水埋深15～20m，地下水波动是本段岩溶地面塌陷的主要诱因，岩溶水较发育。
溶蚀破碎带、溶隙、充填溶洞及空溶洞等岩溶形态发育。
属易塌陷区，需进行岩溶地面塌陷防治处理。
DK807+320～DK807+520段站场路基地势平坦，附近连接老贵黄路且我部已建好施工便道至该段区域。
我部计划2011年2月27日在该区域进行岩溶注浆试验性施工，2011年3月20日试桩完成。
水文地质概况本段地表水主要为沟水、水田水，水量较少。
主要受大气降水补给，流量受季节变化影响较大，以蒸发、下渗和径流形式排泄。
地表水较发育，地下水以孔隙水、基岩风化裂隙水、岩溶水为主，环境对混凝土具酸性侵蚀，侵蚀等级H1。
物理地质：地震动峰值加速度为≤。
3.工程技术、质量标准铁路等级客运专线正线数目双线速度目标值 250km/h，基础设施预留进一步提速条件最大坡度 20‰，特殊地段30‰最小曲线半径 4000m牵引种类电力机车类型动车组列车运行控制方式自动控制运输调度方式综合调度集中争先间距到发线有效长度 650m闭塞类型自动闭塞3.试验目的总结出适宜的施工设备选型、施工工艺和方法、施工顺序；及时优化动态整治施工流程、注浆工艺控制参数，确保整治的有效性与针对性。
4.施工工艺流程5 施工工艺及技术要求施工准备施工准备工作与施工调查同步进行，放好线路中线后，一次性测定钻孔孔位；钻探先行，注浆随后。
边探边钻，边注边察。
及时发现异常，及时调整工艺。
同时做好周边环境的监测，避免污染和控制浆液超出加固范围。
土石界面附近岩溶发育，采用分段注浆法，调整压力，加大注浆量。
遇较大空洞和水流，灌注砂浆或添加粗骨料，加注浓浆等方式封堵。
在施工前、后均采用综合物探与注水相结合的方法进行岩溶地基处理工程的效果检测。
施工用电从附近的变压器接用，施工用水应满足施工要求。
岩溶路基注浆工程施工程序主要为注浆孔钻探、压浆、物探验证三个程序。
钻孔1.孔位布置a、按"探灌结合"的原则，岩溶整治注浆孔分先导探灌孔（T）和分序注浆孔（Ⅰ）两种类型，分序布置与实施。
先导探灌孔和I序注浆孔在一期探灌设计图中标明，Ⅱ、Ⅲ序注浆孔在二期动态设计图中明确。
b、对溶洞、土洞、垂直溶蚀破碎带发育的地段采用均布探灌孔进行一期整治，先导探灌和I序注浆孔布置原则为：先导探灌孔（T）间距10m，呈梅花型交错布置，优先施工；I序注浆孔在先导探灌孔中间内插，呈正方型布置，孔间距7m。
c、对溶洞、土洞、垂直溶蚀破碎带不发育且连续长度超过30m的地段，先导探灌孔以7m纵距沿中线交替布置；其余地段在整治范围内分序均布探灌整治。
2、测设孔位、标高，进行统一编号钉桩，孔位偏差不大于10cm。
当因避让管、线等客观原因需对孔位进行调整，且距离大于50cm时，需报设计、监理单位核准。
先钻边排孔，后钻内排孔。
开孔前先了解有无地下埋藏物。
3、覆盖层中钻孔采用跟管钻进，直径不得小于130mm。
基岩段终孔直径不得小于91mm。
所有先导探灌孔均须按勘探钻孔技术要求施钻，进行岩芯鉴定和编录，具体要求参考《铁路工程地质钻探规程》(TB 10014-98)执行。
因钻孔而产生的污水，在附近挖集水坑集中排放、沉淀处理，防止污染农田。
4、注浆前须进行成孔冲洗。
对冲洗时返水的钻孔，以冲洗液变清为结束条件。
对溶洞、溶蚀破碎带发育、冲洗时不返水的钻孔，要求流量不小于泵送额定流量的80%，冲洗时间不少于10min。
5、对大规模充填溶洞、串珠状充填溶洞等地质条件复杂地段，应通过现场试验确定冲洗方法和工艺要求。
6、钻孔注浆深度至基岩面以下5m 。
若加固范围内存在溶洞，采用安全顶板厚度法进行判别，要求完整顶板厚跨比不小于，非完整顶板厚高比不小于5，若顶板厚度达不到要求，则需钻孔注浆至溶洞底板以下2m 。
封孔 1、当覆盖层厚度小于4m ，注浆钻孔未揭示有溶洞或较大开度溶蚀裂隙发育时，可采用水泥砂浆一次性封孔，封孔段入岩长度不小于50cm ；注浆钻孔揭示有溶洞或较大开度溶蚀裂隙发育时，应采用孔口管加止浆塞动态阻塞封孔,孔口管入岩深度不小于50cm 。
2、当覆盖层厚度大于4m ，应采用孔口管加止浆塞的动态阻塞法封孔,孔口管固结封孔段长度不小于4m,封孔段以下为护孔段,应设置为花管。
3、动态阻塞法封孔孔口管采用Φ110PVC 给水管,公称压力(PN)不小于。
封孔段应用水泥浆浇注密实,护孔段应设置为花管,花管孔眼呈梅花型号布置,直径5mm,孔眼间距。
4、终孔与验收时间间隔不宜过长，以免垮孔等不利情况发生。
终孔验收后应及时进行封孔作业，封孔水泥浆（或水泥砂浆）终凝后进行注浆作业。
注浆1、以纯水泥浆为主的单液注浆材料，水泥采用级普通硅酸盐水泥，水灰比为:1～1:1。
开始注浆时采用稀浆灌注，当灌入量较大时可据情况采用浓一级的浆液灌注。
2、注浆压力(孔口压力表读数）为～，终注压力～。
3、对土洞、空溶洞或半充填溶洞，应高压冲填砂、碎石后再进行注浆处理。
4、对溶蚀裂隙发育、连通性好、漏液严重时，注浆时可掺入一定量的粉土或粉煤灰，粉土掺入量<水泥重量的10%，粉煤灰掺入量为水泥重量的20%～50%。
5、终注条件为：在终注压力下连续注浆10min的注入率不大于5L/min时，可终止注浆。
6、注浆顺序按跳孔间隔方式进行，并采用自路基坡脚向线路中心的顺序进行。
7、特殊情况处理(1)注浆必须连续进行，若因故中断，应找出注浆中断原因，尽快采取处理措施，及早恢复。
(2)注浆过程中应分序施工。
如出现串浆现象，应对串浆孔同时进行注浆处理。
(3)注浆过程中如有冒浆、返浆等现象发生，应暂停注浆，尽快采取处理措施，处理完后立即恢复注浆。
(4)对垮孔严重的溶蚀破碎带、充填粗粒土的溶洞等实施跟管钻进极为困难的注浆钻孔，可采用自上而下注浆法复钻施工，严禁使用泥浆等影响注浆加固效果的方法护壁钻进。
(5)如浆液漏失严重，局部使用双液注浆堵漏时，应先据试验确定水玻璃与浆液体积比，水玻璃浓度35～40Be′,模数～。
(6)当采用冲填砂、碎石或掺入其他填充物处理后注浆量仍然较大时，可采用间歇注浆处理。
（7）在中后期施工过程中，串孔现象比较普遍，遇到这种情况，采取的主要措施，用粘土回填冒浆孔，每次回填10～15m,至没有串孔为止。
勘探孔的处理，在灌注前对灌注孔周边的勘探孔进行填塞，填塞物主要采用水泥和碎石，人工夯实即可。
6.主要施工机械设备配置主要施工机械设备配置如下表所示8.原材料要求注浆用水泥的品质必须符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB 175-1999）要求，或所采用的其它水泥的标准满足本条文的规定。
充填注浆、渗透注浆所用水泥的强度等级为级。
注浆水泥应妥善保存，严格防潮并缩短存放时间。
不得使用受潮结块的水泥。
注浆用水应符合拌制铁路混凝土用水的要求。
水泥注浆一般使用纯水泥浆液。
在特殊地质条件下或有特殊要求时，需要使用双液浆、混合浆等时，需通过现场注浆试验论证。
根据注浆需要，可在水泥浆液中加入下列掺合料：a.黏性土，塑性指数不宜小于14，黏粒含量不宜低于25%，含砂量不宜大于5%，有机物含量不宜大于3%；b.粉煤灰，可选用Ⅰ、Ⅱ或Ⅲ级粉煤灰。
各级粉煤灰的口质指标应符合《水工混凝土掺用粉煤灰技术规范》（DL/T 5055-2007）；c.水玻璃，模数宜为～，浓度宜为35～40波美度（Be′）。
d.其它掺合料。
根据地质情况，为防止浆液的无效漏失，可对岩溶通道冲填如下骨料：a.砂，质地坚硬的天然砂或人工砂，SO3含量不宜大于1%（以重量计，下同），含泥量不宜大于3%，有机物含量不宜大于3%；b.碎石，质地坚硬的天然砾石或人工碎石，SO3含量不宜大于1%（以重量计，下同），含泥量不宜大于3%，有机物含量不宜大于3%；根据注浆需要，可在水泥浆液中加入下列外加剂：a.速凝剂，水玻璃、氯化钙等；b.缓凝剂，磷酸氢二钠等；c.稳定剂，高塑性黏土；d.其它外加剂。