非车载充电机、交流充电桩技术参数举例
中国南方电网有限责任公司电动汽车非车载充电机技术规范书(专用部分)
中国南方电网有限责任公司电动汽车非车载充电机技术规范书（专用部分）版本号：2016版V1.0编号：中国南方电网有限责任公司2016年3月目录1标准技术参数 (1)2项目需求部分 (3)2.1 供货需求及供货范围 (3)2.2 必备的备品备件、专用工具和仪器仪表供货表 (4)2.3 图纸资料提交单位 (5)2.4 工程概况 (5)2.5 使用条件 (5)2.6 项目单位可选技术参数 (6)2.7 项目单位技术差异表 (6)3 投标人响应部分 (6)3.1 投标人应提供技术参数 (6)3.2 投标人技术偏差 (7)3.3 投标人资料提交时间及培训要求 (7)3.4 主要元器件来源 (8)3.5 推荐备品备件、专用工具和仪器仪表 (8)3.6 投标方需说明的其他问题 (8)1标准技术参数投标方应认真逐项填写所供设备技术参数和性能要求响应表（见表1.1）中“投标方保证值”栏，不能空格，也不能以“响应”两字代替，不允许改动本表内“投标方保证值”栏之外的数值。
如有差异，请填写表3.2：技术差异表。
所有由投标方提供的标准参数值应与型式试验报告一致。
表1.1 技术参数和性能要求响应表序号名称标准参数值投标人保证值一基本参数1 额定输入电压（V）三相380 V：323～437 （投标人填写）2 交流电流频率50±1Hz （投标人填写）二必备功能1 充电设定方式符合南方电网公司电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG××××-2016（投标人填写）2 通信功能符合南方电网公司电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG××××-2016（投标人填写）3 显示功能符合南方电网公司电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG××××-2016（投标人填写）4 输入功能符合南方电网公司电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG××××-2016（投标人填写）5 远程启停功能符合南方电网公司电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG××××-2016（投标人填写）6 计量功能具备交流、直流计量功能（投标人填写）7 结算功能交流、直流结算可切换（投标人填写）8 付费交易功能同时具备非接触式卡、网络支付功能（投标人填写）9 本地数据存储功能符合南方电网公司电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG××××-2016（投标人填写）10 自检功能符合南方电网公司电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG××××-2016（投标人填写）12 控制导引和充电控制符合南方电网公司电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG××××-2016（投标人填写）13 通讯协议（Q/CSG-运营管理系统通讯协议）符合电动汽车充电运营管理系统与充电设备通讯规约Q/CSG××××-2016三性能指标1 输入功率因数≥0.95（20%≤P＜50%）≥0.98（50%≤P≤100%）（投标人填写）2 输出电压误差不超过±0.5% （投标人填写）3输出电流误差≥30A：不超过±1%＜30A：不超过±0.3A（投标人填写）4 稳压精度不超过±0.5% （投标人填写）5 稳流精度不超过±1% （投标人填写）6纹波系数有效值：不超过±0.5%峰值：不超过±1%（投标人填写）7 高频开关电源模块均流不平衡度不超过±5% （投标人填写）8 输入冲击电流≤110%额定输入电流9效率≥0.89（20%≤P＜50%）≥0.93（50%≤P≤100%）10待机功耗≤0.12%P N+20（P N为额定功率，单位W）10 噪声≤65 dB11 谐波电流限值要求（THD）≤12%（20%≤P＜50%）≤8%（50%≤P≤100%）四防护等级1 一体式充电机外壳防护IP54级（投标人填写）2 分体式充电机的分体桩外壳防护IP54级（投标人填写）3 分体式充电机的电源柜外壳防护IP32 （投标人填写五电磁兼容能力1 静电放电抗扰度符合南方电网公司电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG××××-2016（投标人填写）2 射频电磁场辐射抗扰度符合南方电网公司电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG××××-2016（投标人填写）3 电快速瞬变脉冲群抗扰度符合南方电网公司电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG××××-2016（投标人填写）4 浪涌（冲击）抗扰度符合南方电网公司电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG××××-2016（投标人填写）5 电压暂降、短时中断抗扰度试验符合南方电网公司电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG××××-2016（投标人填写）6 辐射骚扰限值符合南方电网公司电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG××××-2016（投标人填写）7 传导骚扰限值符合南方电网公司电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG××××-2016（投标人填写）8 机械强度符合南方电网公司电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG××××-2016（投标人填写）六绝缘性能1 绝缘电阻符合南方电网公司电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG××××-2016绝缘电阻2 介质强度符合南方电网公司电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG××××-2016介质强度3 冲击电压符合南方电网公司电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG××××-2016冲击电压2项目需求部分2.1 供货需求及供货范围投标方提供的电动汽车非车载充电机的具体规格、数量见表2.1：供货范围及设备技术规格一览表。
SZDBZ 29.5-2015 电动汽车充电系统技术规范 第5部分交流充电桩
5.1 正常使用的环境条件 5.1.1 温度
设备运行期间周围环境温度不高于50℃，不低于-20℃。 5.1.2 湿度
日平均相对湿度不大于95%，月平均相对湿度不大于90%。 5.1.3 振动、冲击和磁场干扰
设备安装使用地点无强烈振动和冲击，无强电磁干扰，外磁场感应强度不应超过0.5mT。 5.1.4 安装垂直倾斜度
6.2.2 插头和插座出口端或连接器的标称值：
a) 交流额定电压为单相 250V、三相 440V； b) 交流额定电流为 10A、16A、32A、63A、80A、125A、150A。
Hale Waihona Puke 6.3 结构要求6.3.1 充电连接方式
采用GB/T 18487.1-2000中第7.1条款所描述的连接方式A、连接方式B或连接方式C。
6.3.3 插头与插座
63A及以下插头与插座应符合附录A及附录B的相关要求。 63A以上插头与插座应符合SZDB/Z 29.10相关要求。
6.4 计量
桩体内部宜安装计量装置。计量装置应满足SZDB/Z_29.1-2011附录B中的要求。
6.5 安全防护
6.5.1 桩体
桩体应满足以下要求： a) 落地式桩体底部应固定安装在高于地面不小于 200mm 的基座上； b) 壁挂式桩体宜安装牢固，安装高度应保证电气接口连接和人机交互均操作方便； c) 桩体外壳宜采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质； d) 非绝缘材料外壳应可靠接地； e) 应保证正常使用时，内部电气元件不会受到电磁干扰的影响； f) 室内防护等级为 IP32，室外防护等级为 IP55； g) 有足够的机械强度，能承受本标准 7.2.2 规定的机械冲击测试。试验后性能不应降低，确保防
II
2020充电桩资料简介以及工作原理(整理版本)
一充电桩简介 (3)1 充电桩 (3)2 功能 (3)3 种类 (3)4 技术要求 (3)交流式 (4)直流式 (5)一体式 (6)5 通用性 (6)二建设要求 (7)1 概述 (7)2 充电桩安装说明 (7)3 充电桩布局 (8)4 充电桩验收流程 (8)三中国知名充电桩生产企业介绍 (10)四存在问题和风险分析 (10)存在问题 (10)风险分析 (12)五充电桩行业优势和风险 (12)1、充电桩行业投资机会分析 (13)2、充电桩行业投资风险分析 (14)政策和体制风险 (14)宏观经济波动风险 (14)技术风险 (15)原材料价格波动风险 (15)市场竞争风险 (15)资金不足风险 (15)经营和管理风险 (16)一充电桩简介1 充电桩充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
2 功能充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。
同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。
3 种类按安装方式分：可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。
落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。
挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。
按安装地点分：按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。
公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。
专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。
主流充电桩技术要求及技术参数.
主流充电桩技术要求及技术参数.主流充电桩技术要求及技术参数电动汽车就像一朵玫瑰花，成本低又环保，是挺漂亮，但也扎手，主要是充电不容易。
电动汽车还有不少其他优势。
“纯电动汽车在北京不限行，每周能比普通车多开一天。
”北汽新能源事业部一位负责人介绍，相比普通汽车，新能源汽车的使用成本更低。
在用电低峰时对汽车进行充电，电费只有相应里程汽油费的1/10。
由于新能源汽车在行驶中无废气排出，环境压力也比较小。
今天，我们就来和大家一起聊一聊国内主流充电桩技术要求及技术参数的相关情况!国内主流充电桩技术要求及技术参数一、交流式充电桩(栓)技术要求1、交流式充电桩(栓)技术要求——环境条件要求①工作环境温度：-20℃～+50℃;②相对湿度：5%～95%;③海拔高度：≤1000m;④安装地点：户外;⑤抗震能力：地面水平加速度0.3g;地面垂直加速度0.15g;设备应能承受同时作用持续三个正弦波，并且安全系数应大于1.67;2、交流式充电桩(栓)技术要求——结构要求①交流充电桩(栓)壳体应坚固;②结构上须防止手轻易触及露电部分;③交流充电桩(栓)应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。
充电桩(栓)应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能;④充电桩(栓)应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔;⑤桩(栓)体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。
基座面积不应大于500mm×500mm;⑥桩(栓)体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质;⑦非绝缘材料外壳应可靠接地;3、交流式充电桩(栓)技术要求——电源要求①输入电压：单相220V;②输出功率：单相220V/5KW;③频率：50Hz±2Hz;④允许电压波动范围为：单相220V±15%;4、交流式充电桩(栓)技术要求——电气要求①插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电;②漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧;③低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》(GB/50053)中的相关规定;④对IT系统配电线路，当第一次接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路;⑤照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。
主流充电桩技术要求及技术参数.
主流充电桩技术要求及技术参数电动汽车就像一朵玫瑰花，成本低又环保，是挺漂亮，但也扎手，主要是充电不容易。
电动汽车还有不少其他优势。
“纯电动汽车在北京不限行，每周能比普通车多开一天。
”北汽新能源事业部一位负责人介绍，相比普通汽车，新能源汽车的使用成本更低。
在用电低峰时对汽车进行充电，电费只有相应里程汽油费的1/10。
由于新能源汽车在行驶中无废气排出，环境压力也比较小。
今天，我们就来和大家一起聊一聊国内主流充电桩技术要求及技术参数的相关情况!国内主流充电桩技术要求及技术参数一、交流式充电桩(栓)技术要求1、交流式充电桩(栓)技术要求——环境条件要求①工作环境温度：-20℃～+50℃;②相对湿度：5%～95%;③海拔高度：≤1000m;④安装地点：户外;⑤抗震能力：地面水平加速度0.3g;地面垂直加速度0.15g;设备应能承受同时作用持续三个正弦波，并且安全系数应大于1.67;2、交流式充电桩(栓)技术要求——结构要求①交流充电桩(栓)壳体应坚固;②结构上须防止手轻易触及露电部分;③交流充电桩(栓)应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。
充电桩(栓)应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能;④充电桩(栓)应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔;⑤桩(栓)体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。
基座面积不应大于500mm×500mm;⑥桩(栓)体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质;⑦非绝缘材料外壳应可靠接地;3、交流式充电桩(栓)技术要求——电源要求①输入电压：单相220V;②输出功率：单相220V/5KW;③频率：50Hz±2Hz;④允许电压波动范围为：单相220V±15%;4、交流式充电桩(栓)技术要求——电气要求①插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电;②漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧;③低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》(GB/50053)中的相关规定;④对IT系统配电线路，当第一次接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路;⑤照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。
非车载整车直流充电桩施工技术要求及质量标准
非车载整车直流充电桩施工技术要求及质量标准1.1技术原则非车载整车直流充电机主要采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电台。
产品要求实现充电控制、人机交互、通讯、计量、计费等功能，并具有良好的防尘、防水、防风、防震放功能，可在户外安全运行，户外落地非车载整车直流充电机遵循按功能独立模块化设计原则，以便出现故障时可以按功能模块进行检修或更换。
充电机要求能露天安装，无人值守运营，除了通常的正常充电要求外，还必须特别考虑公众安全、人为或意外破坏、新车溅水、台风暴雨天气等多种因素。
系统提供实时参数应能充分配合台风过后的设备状态确认体系。
a)公共安全面向的人群不仅限于电动汽车车主，必须防范个别安全意识薄弱的路人有意无意的入侵和破坏，要求路边充电设备具有较高的安全和防护等级，确保公众安全。
b)特殊环境充电机应能适应路边的重尘和高温，能够应对回南天、连续降雨、暴雨、台风、路面积水、行车溅水等特殊情况。
c)无人值守为了降低运营人力需求，控制维护成本，充电机应具有远程诊断和远程复位功能，实现无人值守。
d)适用车辆适用于符合GB2015版的750V 以下的乘用电动汽车直流充电。
1.2技术参数1.1.1 环境条件a)环境温度：-20℃～50℃；b)相对湿度：5％～95％；c)海拔高度：≤2000m；d)在特殊环境下，充电机的使用应在厂家和用户之间进行协商；e)使用地点不得有爆炸危险介质，周围不含有腐蚀性和破坏绝缘的有害气体及导电介质；f)使用地点无强烈振动和冲击，无强电磁干扰，外磁场感应强度不得超过0.5mT；g)安装垂直倾斜度不超过5%。
1.1.2 电源要求1.1.1.1 输入a)交流输入电压：380V±15％；b)交流电源频率：50Hz±1Hz。
1.1.1.2 输出a)直流输出电压：200V-750V，并应具备一定的恒功率区间：577V~750V。
b)额定直流输出功率：30kW。
c)最大直流充电电流优选值：30kW 50A。
《电动汽车充电系统技术规范-第部分：充电站及充电桩设计规范》
《电动汽车充电系统技术规范- 第部分：充电站及充电桩设计规范》作者:日期:ICS 43.080T47SZDB/Z |深圳市标准化指导性技术文件SZDB /Z 29.2 —2015代替SZDB/Z 29.2-2011电动汽车充电系统技术规范第2部分：充电站及充电桩设计规范Technical specification of electric vehicle charging system Part 2: Code for desig n of EV charg ing stati on and charg ing point送审稿（本稿完成日期：）-XX- XX发布XXXX XX- XX 实施深圳市市场监督管理局刖旨.............................................................................................. n I 范围 . (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4总则 (4)5 充电站和充电桩 (4)6 充电站和充电桩电气部分 (7)7 电能质量的要求 (10)8 电气照明 (12)9 防雷、接地和检测 (13)10电气测量和计量 (14)II监控系统 (15)12充电站安全防护 (15)13对其他专业的设计要求 (16)附录A （规范性附录）谐波电流允许值的换算和公共连接点各用户谐波电流允许值计算 (18)附录B （规范性附录）环境噪声限值 (19)附录C （资料性附录）充电站占地参考面积（以2台变压器、8个充电桩为例） (20)附录D （资料性附录）充电站建设示意图 (21)SZDB/Z 29-2015《电动汽车充电系统技术规范》已经或计划发布以下部分：——第1部分：通用要求；■■第2部分：充电站及充电桩设计规范；•■第3部分：非车载充电机；•■第4部分：车载充电机；——第5部分：交流充电桩；■■第6部分：充电站监控管理系统；■•第7部分：非车载充电机电气接口；——第8部分：非车载充电机监控单元与电池管理系统通信协议；…第9部分：城市电动公共汽车充电站；■■第10部分：大电流交流充电接口；——M11部分：大电流交流充电接□通信协议。
中国南方电网有限责任公司电动汽车非车载充电机技术规范书(通用部分)
中国南方电网有限责任公司电动汽车非车载充电机技术规范书（通用部分）版本号：2016版编号：中国南方电网有限责任公司2016年3月本规范对应的专用技术规范目录电动汽车非车载充电机技术规范书使用说明1. 本技术规范书分为通用部分、专用部分。
2. 项目单位根据需求选择所需设备的技术规范，技术规范通用部分条款及专用部分固化的参数原则上不能更改。
3. 本技术规范书适用于南方电网公司三相380V电压等级电动汽车非车载充电机。
4. 项目单位应按实际要求填写“项目需求部分”。
如确实需要改动以下部分，项目单位应填写专用部分“表 2.7 项目单位技术差异表”并加盖本单位公章，提交物资招标组织部门。
物资招标组织部门及时将“表 2.7 项目单位技术差异表”移交给技术标书审查会。
技术标书审查会确认“表2.7 项目单位技术差异表”内容的可行性并书面答复：1）改动通用部分条款及专用部分固化的参数；2）项目单位要求值超出标准技术参数值；3）需要修正温度、海拔等条件。
当发生需求变化时，需由技术规范组织编写部门组织的标书审查会审核通过后，对修改形成的“项目单位技术差异表”，放入技术规范书中，随招标文件同时发出并视为有效，否则将视为无差异。
5. 技术规范的页面、标题、标准参数值等均为统一格式，不得随意更改。
6. 投标人逐项响应技术规范专用部分中“1 标准技术参数”、“2 项目需求部分”和“3 投标人响应部分”三部分相应内容。
填写“2 项目需求部分”时，应严格按“项目单位要求值”一栏填写相应的招标文件投标人响应部分的表格。
投标人填写技术参数和性能要求时，如有偏差除填写“表3.2投标人技术偏差表”外，必要时应提供相应试验报告。
目录1总则 (1)2工作范围 (1)2.1工程概况 (1)2.2范围和界限 (1)2.3服务范围 (2)3应遵循的主要标准 (3)4使用条件 (4)4.1正常使用条件 (4)4.1.1周围空气温度 (4)4.1.2环境湿度 (4)4.1.3海拔 (4)4.1.4耐受地震能力 (4)4.1.5安装地点 (5)4.1.6电源条件 (5)4.1.7其它 (5)4.2特殊使用条件 (5)5技术要求 (5)5.1技术参数 (5)5.2设计和结构要求 (5)5.2.1设备组成 (5)5.3功能要求 (5)5.3.1充电模式和连接方式 (5)5.3.2充电设定方式 (6)5.3.3通信功能 (6)5.3.4显示功能 (6)5.3.5输入功能 (6)5.3.6远程启停功能 (7)5.3.7计量功能 (7)5.3.8付费交易功能 (7)5.3.9本地数据存储功能 (7)5.3.10自检功能 (7)5.3.11控制导引和充电控制 (7)5.3.12通信协议 (7)5.4技术指标要求 (7)5.4.1输出电压和电流范围 (7)5.4.2输出电流 (7)5.4.3输出电压误差 (7)5.4.4输出电流误差 (8)5.4.5稳压精度 (8)5.4.6稳流精度 (8)5.4.7纹波系数 (8)5.4.8限压、限流特性 (8)5.4.9充电机输出响应要求 (8)5.4.10效率和功率因数 (9)5.4.11待机功耗 (9)5.4.12均流不平衡度 (9)5.4.13谐波电流 (9)5.4.14噪声 (9)5.4.15温度要求 (9)5.4.16可靠性指标 (10)5.5安全可靠性要求 (10)5.5.1安全防护功能 (10)5.5.2耐气候环境要求 (11)5.5.3电气间隙和爬电距离 (11)5.5.4接地要求 (12)5.5.5电气绝缘性能 (12)5.5.6电磁兼容性 (13)5.5.7机械强度 (14)6试验 (14)6.1试验条件 (14)6.1.1试验系统 (14)6.1.2试验环境条件 (15)6.1.3试验电源条件 (15)6.1.4试验仪器条件 (15)6.1.5试验负载 (16)6.1.6电流传感器 (16)6.2型式试验 (16)6.2.1型式试验的时机 (16)6.2.2型式试验要求 (16)6.3出厂试验 (16)6.4现场试验及调试 (17)7产品对环境的影响 (17)8企业VI标识（南网传媒正在制定中） (18)9技术文件要求 (18)9.1一般要求 (18)9.2资料文件 (19)9.3设计联络 (20)10监造、包装、运输、验收及质量保证 (20)10.1监造 (20)10.2包装 (20)10.3运输 (21)10.4到货及验收 (21)10.5安装指导 (21)10.6质量保证 (21)1总则1.1本技术规范书适用于中国南方电网公司采购的三相380V电压等级电动汽车非车载充电机，它提出了该设备本体及附属设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。
电动汽车相关充放电标准简介
充放电相关标准简介
Q/GDW 233-2009 电动汽车非车载充电机通用要求 Q/GDW 234-2009 电动汽车非车载充电机电气接口规范
Q/GDW 235-2009 电动汽车非车载充电机通信协议
国 家 电 网
Q/GDW 236-2009
电动汽车充电站 通用技术要求 电动汽车充电站 相关规范
Q/GDW 236、237、238-2009 Q/GDW 397-2009 Q/GDW 398-2009 Q/GDW 399-2009 Q/GDW 400-2009
电动汽车充放电相关标准简介
陈长健
2011-9-7
目录
电动汽车主要充放电方式 充放电相关标准简介 交流充电过程简介 直流充电过程简介
电动汽车主要充电方式
交流充电
通过交流充电桩与车载充电机对电动汽车进行充电，小电流充电，充 电时间5-8小时，速度慢，但充电方便电网负荷小
直流快速充电
电动汽车主要充电方式国内充来自电站建设情况2004年，北京建成了国内首个电动公交客车充电站； 2006年，比亚迪建成深圳电动汽车充电站 2008年，建设了国际上第一个集中式充换电站 2010年，上海规划了电动客车集中式充换电站 经过沟通，两大电网公司已经确立了“换电为主、插充为辅、集 中充电、统一配送”的主要模式，各地也开始大力推进换电站的建设。 目前国内较大规模的充换电站：北京84路充换电站、上海世博 会充换电站、杭州古翠路充换电站。世界最大的电动公交车充换电站 青岛薛家岛充换电站也已经开始试运行 目前国网充换电站的主要工作，交由其控股的许继集团进行，南 网目前正在和美国加州的BP(Better Place)合作建设换电站。BP主要 在以色列开展起电池租赁的换电模式，主要原因：以色列70%的车辆 为公共车辆，方便开展换电工作，乘用车换电方面，BP与雷诺合作 开展。
充电桩直流与交流的各种区别
充电桩直流与交流的各种区别直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
直流充电桩的输入电压采用三相四线ac380v±15%，频率50hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。
由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
现在很多人慢慢的接受了新能源电动汽车，但是对于电动汽车配套的充电桩还是有点疑惑，尤其是如今市面上面的直流电动汽车充电桩和交流电动汽车充电桩，那到底如何去区分，电动汽车充电桩就给您详细的解答下。
直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
直流充电桩的输入电压采用三相四线ac380v±15%，频率50hz,输入为调节器直流电，轻易为电动汽车的动力电池电池。
由于直流充电桩使用三相四线制供电，可以提供更多足够多的功率，输入的电压和电流调整范围小，可以同时实现慢充任的建议。
交流电动汽车充电桩，又称就是“快充任”，紧固加装在电动汽车外、与交流电网相连接，为电动汽车车载充电机（即为紧固加装在电动汽车上的充电机）提供更多交流电源的供电装置。
交流充电桩只提供更多电力输入，没电池功能，须要相连接车载充电机为电动汽车电池。
相等于只是起至了一个掌控电源的促进作用的。
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非车载充电机的名词解释
非车载充电机的名词解释非车载充电机是一种用于给电动车、电动汽车等充电的设备，也被称为电动车充电桩。
随着电动车的普及和充电需求的增加，非车载充电机的重要性日益凸显。
在这篇文章中，我们将对非车载充电机进行深入剖析，探讨其工作原理、分类和市场前景。
一、工作原理非车载充电机是将电能源转换为电动车可以接受的电能的设备。
它通过将交流电转换为直流电，并通过充电接口与电动车连接，将电能传输给电动车的电池组。
充电机的核心部件是直流充电桩，它包括变流器、充电枪、通信模块等部件。
变流器将市电交流电转换为直流电，并根据电动车的需求调节电流和电压，确保充电过程的安全和高效。
二、分类根据充电速度和电源接入方式的不同，非车载充电机可以分为几个不同的类别。
1. 慢速充电桩（AC充电桩）：慢速充电桩通常使用交流电源，充电速度较慢，适合长时间停留的地方充电，例如住宅区、停车场等。
这种充电桩成本相对较低，建设相对简单，但充电速度相对较慢，不适合急需充电的情况。
2. 快速充电桩（DC充电桩）：快速充电桩一般使用直流电源，充电速度较快，通常能够在较短的时间内完成充电。
这种充电桩适合在高速公路服务区、加油站等高流量地区使用。
快速充电桩在一定程度上提高了电动车的充电效率，但建设成本相对较高。
3. 超级充电桩（超级充电站）：超级充电桩是指充电速度更快、功率更高的充电设备，它能够为电动车提供更快、更便捷的充电服务。
超级充电桩往往具有很大的充电功率，能够快速为电动车充电，缩短用户等待时间。
三、市场前景随着环保意识的增强和电动车市场的蓬勃发展，非车载充电机市场前景广阔。
首先，政府在提倡环保出行方面发挥了重要作用，加大对充电设备建设的支持力度，推动了充电设备市场的快速增长。
各地的地方政府纷纷出台政策补贴和扶持措施，鼓励充电桩的建设。
这将进一步推动非车载充电机市场的发展。
其次，电动车的普及率不断提高，越来越多的人选择电动车作为代步工具。
电动车的便捷性和环保性质使其成为城市居民的首选。
7kw交流充电桩 纳米
7kw交流充电桩纳米
"7kW交流充电桩"通常指的是一种用于电动车辆充电的设备，具备7千瓦的交流功率输出。
以下是对这类充电桩的一般性详细介绍：功率和电流：
7千瓦功率：表明充电桩能够以7千瓦的功率向电动车辆提供电能。
电流输出：具体的电流输出取决于输入电压，一般在200V至400V范围内，可能需要单相或三相电源。
适用车型：
适用范围：7kW充电桩适用于大多数电动车辆，包括电动汽车和电动自行车，但某些高功率电动车可能需要更高功率的充电桩。
充电接口：
标准接口：通常采用标准的交流充电插座，例如Type 2（IEC 62196）插座，用于与车辆的充电接口连接。
充电速度：
中速充电：7kW充电桩被认为是中速充电设备，适用于日常充电需求，比慢速充电更快，但比快速充电略慢。
用途场景：
商业和家用：可用于家庭充电或商业充电站，提供便捷的充电服务。
停车场、公司：常见于停车场、公司企业内部，以满足员工或客户的电动车充电需求。
智能功能：
远程监控：一些7kW充电桩具备远程监控和管理功能，可以通过智能手机应用或云平台进行远程监测和操作。
计费系统：部分设备集成了计费系统，支持用户按照充电电量或时间付费。
安全标准：
符合标准：设备应符合国家和国际的充电标准，以确保充电过程的安全性和可靠性。
请注意，具体型号和功能可能因制造商和地区而异，实际的详细信息需要参考具体的充电桩型录或联系制造商获取。
交直流充电桩设计及技术参数
交直流充电桩设计及技术参数The manuscript was revised on the evening of 2021桩充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
充电桩充电桩由桩体、电气模块、计量模块等部分组成，充电桩分为交流充电桩和直流充电桩。
交流充电桩又称为交流供电装置，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。
交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。
交流充电桩设计要求的功能规范有以下六点，1.可以提供AC220V/7kw供电能力2.具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能，确保充电桩安全可靠运行3.具备显示、操作等必需的人机接口4.交流充电计量5.设置刷卡接口，支持RFID卡、IC卡等常见的刷卡方式，并可配置打印机，提供票据打印功能6.具备充电接口的连接状态判断、控制导引等完善的安全保护控制逻辑交流充电桩的电源要求为，输入电压：单相AC220V±10%，输出频率50Hz±2%，输出为AC220V/7kw交流充电桩的系统框图如下交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于一般的车载充电机的功率不是很大，所以不能很好的实现快速充电。
但我们可以采用直流充电桩来实现快充。
直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
交流跟直流充电桩的区别
交流跟直流充电桩的区别大家知道，充电桩是给电动汽车”加油”的充电设施，学名叫“非车载充电机”。
充电桩又分为交流充电桩和直流充电桩，那么交流桩和直流桩又有什么不同呢？一、什么是充电桩充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
图1 路边的充电桩充电桩目前分为交流充电桩和直流充电桩。
交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小（有7kw、22kw、40kw等功率），充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。
图2 交流充电示意图直流充电桩（或称非车载充电机）则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充电速度较快，故一般安装在高速公路旁的充电站。
图3 直流充电示意图那么从桩的外观怎么判断一个桩是直流桩还是交流桩呢？一般来说，直流充电桩体型比较粗犷（由于内部有一定数量的AC-DC电源模块，功率越高，模块数量越多，桩体越大），交流充电桩比较娇小。
更明显的一点差别是：其枪头（充电线路）不一样，直流充电桩是9线插头，而交流充电桩是7线插头。
二、直流充电桩的充电线路图4 直流充电示意图如上图，直流充电桩输出由9根线组成，分别是：●直流电源线路：DC+、DC-；●设备地线：PE；●充电通信线路：S+、S-；●充电连接确认线路：CC1、CC2；●低压辅助电源线路：A+、A-。
直流充电桩就是通过这9根线给电动汽车进行充电，详细的充电流程我们将在后续的文章进行介绍。
三、交流充电桩的充电线路如上图，交流充电桩输出由7根线组成，分别是：●交流电源线路：L1、L2、L3；●设备地线：PE；●中线：N；●连接确认线路：CC；●控制引导线路：CP。
充电桩设计参数分析
充电桩设计参数分析充电桩是电动汽车充电设备中的核心部件，其设计参数的合理性直接关系到充电效率、充电安全和用户体验等方面。
下面将对充电桩的设计参数进行详细分析，并提出相应的改进建议。
1.输出功率：充电桩的输出功率是衡量其充电速度和效率的重要指标。
当前市场上的充电桩通常具有不同等级的输出功率，如3.7kW、7kW、22kW等。
在确定充电桩的输出功率时，需要考虑电动汽车的充电需求、设备成本和供电能力等因素。
对于家庭用户来说，低功率充电桩在节约成本和满足日常充电需求方面更为适合；而对于公共充电站来说，较高功率的充电桩可以提供快速充电服务，提高用户体验。
2. 充电接口：充电桩的充电接口是实现电能传输的关键部件。
当前市场上充电接口主要分为国际标准的CHAdeMO接口、欧洲联盟标准的CCS接口和中国国家标准的GB/T接口。
各种接口存在着一定的互不兼容性，给用户的充电便利性带来了一定的困扰。
因此，在充电桩设计中，应考虑采用多种接口兼容的设计方案，以满足不同用户的需求，增加用户的选择性。
3.安全性能：充电桩的安全性能直接关系到用户的使用安全和设备的稳定性。
充电桩在设计中应采用防爆设计和过压、过流、过温等保护措施，以保证充电过程中的安全性。
此外，还应考虑采用防雷击和防静电等设计，减少设备故障和损坏的概率。
同时，充电桩的外壳材料应选用耐高温、耐腐蚀和防紫外线的材料，以保证设备的长期使用寿命。
4. 用户界面：充电桩的用户界面是用户与设备进行交互的重要途径。
目前市场上常见的充电桩用户界面包括触摸屏显示和按钮操作等方式。
为了提高用户体验，用户界面应具备直观易懂、操作简便和多语言支持等特点。
同时，还可以考虑通过充电桩App或云平台远程监控和控制充电桩，提供更便捷的服务。
5.设备可靠性：充电桩的可靠性是设备的重要指标，直接关系到用户的使用体验和运营成本。
为了提高设备的可靠性，充电桩的主要电子元件和关键部件应选用具备高品质、高可靠性的供应商产品。
充电桩的技术参数
充电桩的技术参数摘要：I.引言- 充电桩的定义和作用- 充电桩技术参数的重要性II.充电桩技术参数- 充电桩类型及适用范围- 充电桩的电参数- 电压- 电流- 频率- 功率因数- 充电桩的输出参数- 输出电流- 输出电压- 输出功率- 充电桩的通信接口- 有线通信- 无线通信III.充电桩技术参数的影响因素- 电力系统的要求- 用户需求- 充电桩的安装环境IV.选择合适的充电桩技术参数- 考虑充电桩的适用场景- 考虑用户需求和预算- 考虑充电桩的可靠性和安全性V.结论- 充电桩技术参数的重要性- 选择合适的充电桩技术参数对于充电桩的使用效果和用户体验有着重要的影响正文：随着电动汽车的普及，充电桩作为电动汽车的充电基础设施，其作用日益凸显。
对于充电桩来说，技术参数是衡量其性能和质量的重要指标。
本文将详细介绍充电桩的技术参数，以帮助读者更好地了解充电桩，并为选择合适的充电桩提供参考。
首先，我们需要了解充电桩的类型及适用范围。
充电桩根据其适用的电动汽车类型，可以分为直流充电桩和交流充电桩。
其中，直流充电桩适用于电动汽车快速充电，而交流充电桩则适用于电动汽车慢速充电。
在选择充电桩时，需要根据电动汽车的类型和用户的需求来选择合适的充电桩。
其次，充电桩的电参数是影响充电桩性能的关键因素。
电参数主要包括电压、电流、频率和功率因数。
电压和电流是充电桩的基本电参数，直接影响到充电桩的输出功率。
频率和功率因数则影响到充电桩的电能利用率。
在选择充电桩时，需要根据电力系统的电压、电流、频率和功率因数来选择合适的充电桩。
此外，充电桩的输出参数也是影响充电桩性能的重要因素。
输出参数主要包括输出电流、输出电压和输出功率。
输出电流和输出电压直接影响到充电桩的充电速度，而输出功率则决定了充电桩的最大充电能力。
在选择充电桩时，需要根据用户的需求和电动汽车的充电特性来选择合适的充电桩。
充电桩的通信接口是充电桩与电动汽车之间进行信息交互的关键部分。
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表1非车载充电机技术参数举例:
输入线电压
380V±15%
输入电压类型
三相五线
交流电网频率
50HZ±5HZ
交流输入指标
PF≥0.99，THD≤5%
输出功率
根据客户需求
输出直流电压
200V~750V
输出直流电流
连续可调
稳压精度
≤±0.5%
稳流精度
≤±1%
纹波系数
≤±0.5%
峰值效率
≥96.5%
通讯方式
CAN、RS485、RS232、以太网、无线
表2单相交流充电桩技术参数举例:
额ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ电压
220V±20%
额定频率
50HZ±5HZ
额定电流
16A、32A
海拔高度
≤2000m
通讯方式
以太网、CAN、无线通讯
计量精度
±0.5%
充电连接器机械操作寿命
≥10000次
MTBF
≥8760h
工作温度
-20℃~﹢50℃
相对湿度
5%~95%
IP防护等级
IP54
表3三相交流充电桩技术参数举例:
额定电压
380V±15%
额定频率
50HZ±5HZ
额定电流
63A
海拔高度
≤2000m
通讯方式
以太网、CAN、无线通讯
计量精度
±0.5%
充电连接器机械操作寿命
≥10000次
MTBF
≥8760h
工作温度
-20℃~﹢50℃
相对湿度
5%~95%
IP防护等级
IP54