车300-2015年7月网上二手车行情报告

随着日历一页页被翻过，时间转眼到了7月，温度一点点上升，酷暑难耐之时，二手车市

场也仿佛“中暑”一般，呈现出一片萎靡的态势。

七月份是二手车盛夏传统淡季，交易量和价格都出现明显下降。

此次车300统计了自6月20日0：00到7月20日18：00包括31个省、355个城市的

数据，数据来源于包括赶集、58、二手车之家、易车二手车、第一车网、汽车之家在内的

六家大型二手车交易网站。

总体来说，7月份新发布车源共24.0万辆，其中商家占有16.5万辆的车源，个人车源7.5万。绝大部分车源都发自东部省份。排名前五位的依次是浙江，广东，山东，江苏和福建，发布的车源近8.7万辆，占全国车源的36.4%。前五位浙江省位居第一，第四名江苏在发

车量上，即上传的汽车销量数据，甩开了第五名福建，其余5-10名次省份发车量十分相近。2015年7月网上车源省份分布

从城市排名来看，七月发车量前五名依次是北京，上海，宁波，成都，重庆。北京发车量

遥遥领先于其他城市，超过了1万辆。一方面说明了北京的二手车市场巨大，另一方面也

可以看出北京的二手车电商平台比较成熟完善。

南京排名第七，在历次统计中基本稳居前十，比较稳定，数据具有整体参考意义，且车源

稳步增长，市场有待开发，这也是车300选择南京作为总部的原因！

此次城市排名共统计了335个城市，其中成交量在2000以上的有33个，1000辆以上的有45个。

从二手车的价格分布来看，10万以下的车源超过总量的65%，20万以下的车源超过全部车源的86% ，可以看出市场主流车型依然是中低端二手车,并且可以预计之后很长一段时间都会保持这种态势。

从品牌和车系来看，二手车市场的绝大部分市场份额依旧属于合资和外资品牌。首位的大众超过第二位的丰田两倍之多，市场占有率惊人。前十名品牌之中仅有一家国产“奇瑞”进入前十，并且仅排名第十。车系的排名和品牌排名的分布情况基本一致，大众占了前十的四位，分别是帕萨特，捷达，宝来和朗逸，车系而言也仅有一个国产车系进入前十，即是传统的低价小车QQ。

具体到车型来说的话，现代和大众依旧占有优势，但车型基本都是经济型小轿车。其中11年车型占据前十中5席，可以看出二手车车龄有“年轻化”的趋势，对于此现象，汽车专业人士分析认为，一是新手买车不注意车型品牌，一段时间后就会出手另外购车；二是车主急需资金周转，将新车出手换成资金；三是新车更新换代加速了车主频繁换车。

在这个排名中，作为一款老车的2002款桑塔纳2000时代骄子竟然入围，一方面是因为他的价格便宜，另一方面则是他在同代车中可以算得上是配件精良，质量过硬。对于购买这

种超长车龄的老车，车300的建议是注意保养和保险记录，车龄长导致事故车更不易被发现，其次要查看行驶的公里数，公里数过大不建议购买。

2008款伊兰特1.6L手动豪华贵雅版排名第一，车龄较小，分析其畅销原因主要是新车销

量高，这款车的市场保有量高，作为北京市出租车的主流车型，群众的认知度也普遍较高，而他在各地区表现出的巨大的价格差异原因则多种多样，但主要应该是取决于地域之间的

价格差异，还有同年份各地区之间的排放标准不同造成的。具体价格看表：

从以上数据分析可知，虽然7月已经进入了二手车市场的淡季，但是二手车交易比往年依

旧显示出增长，二手车市场竞争已经进入白热化阶段，而专家预言，二手车电商平台或将

成为二手车市场转型的关键。人人车，好车无忧，51汽车等二手车网站的成熟也证明了二

手车电商平台市场的潜力，以人人车为例，C2C模式连接个人卖家和个人买家，重视用户

体验以及标准化的服务都是成功的因素，而这些网站的发展不断的在改变着二手车用户的消费习惯的同时，也让二手车买卖从线下走到线上成为可能。

在不少人看来，二手车电商模式可以解决二手车市场“消费者不信任”“信息不透明”等消费痛点，但真正打通最后一个痛点：价格的，其实是专业的二手车价格评估机构。只有解决买卖双方之间的信任问题，二手车线上交易才能在市场上占有一席之位。车300正是致力于打造公正透明的价格服务平台，满足市场的需求，解决消费者和卖家的信任问题。

谁将在这场二手车行业的电商之战中胜出，不妨拭目以待！