油管动力钳配件明细表
油管动力钳,油管动力钳特点,油管动力钳参数
油管动力钳,油管动力钳特点,油管动力钳参数油管动力钳，油管动力钳特点，油管动力钳参数油管动力钳是在油田修井作业中用来上卸油管螺纹的一种专用机械，是在原XYQ3B型液压动力钳的基础上进一步改进完善而成的新产品。
本产品由大扭矩摆线油马达驱动，H型手动换向阀与油马达直接匹配，结构紧凑，是目前修井用液压动力钳中最轻便的一种油管钳。
油管动力钳具有以下特点：1、钳头采用了先进的卡紧机构，在上卸直径为2 3/8" ,2 7/8" ，3 ?" 两种油管螺纹时，不需要更换任何零部件，卡紧性能可靠、使用寿命长。
2、两档变速级差大，高档速度快、低挡扭矩大。
3、钳头制动机构设置在钳头上盖板之上，调整、维修极为方便。
4、新型液动背钳与主钳配套形成组合钳，操纵主钳上的手动换向阀，背钳即与主钳同步夹紧或同步松开管柱，动作灵活可靠。
5、调整供油压力，可以得到各种钢级的油管上扣时所需的最佳扭矩。
油管动力钳技术参数1．主钳(1) 适应范围 2 3/8" ， 2 7/8" " ， 3 " 油管(2) 额定高档扭矩 0.6～1.1 kN.m(3) 额定低档扭矩 1.8～3.0 kN.m(4) 最大扭矩 4.0 kN.m(5) 额定高档转速 100 r/min(6) 额定低档转速 30 r/min(7) 开口尺寸 95 mm(8) 移运质量 105 kg2．背钳(1) 适应范围 2 3/8" "，27/8" " ，3 " 平式及外加厚油管接箍(2) 开口尺寸 116 mm(3) 移运质量 53kg3、组合钳外形尺寸 650 x 430本文由山东亿煤机械制造装备有限公司提供，详情咨询：400-001-2901。
6YB液压钳说明书
XQ114/6B型液压动力钳使用说明书Production license No.:XK14-002-00008API7K-0186江苏申利达机械制造有限公司JiangSu Shenlida Machinery Manufacture Co.,ltd.版权本说明书的著作人为江苏申利达机械制造有限公司..著作人依法享有并本说明书的著作人为江苏申利达机械制造有限公司非经著作人的事先同意,,不得就本手册的部分或保留一切著作的专属权利保留一切著作的专属权利,,非经著作人的事先同意翻印或仿制的行为..全部从事增删、改编、抄录、翻印或仿制的行为责任声明本说明书虽经详细检查和校对本说明书虽经详细检查和校对,,仍可能发生方字错误与技术描述疏漏之恳请广大用户不吝赐教指正,,以利于本说明书的更改以利于本说明书的更改,,力求说明书内容处,恳请广大用户不吝赐教指正的正确性..的正确性为本公司注册商标..为本公司注册商标安全说明1.操作者必须阅读并掌握本说明书内容.2.操作者必须穿好工作服、安全鞋，戴好安全帽、安全手套等．3.按说明书要求结好尾绳，不能接错方向．4.必须在钳体开口侧面操作．5.上、卸扣时，必须关上安全门．6.动力钳操作范围内不得放置其它杂物．7.动力钳操作运转时，严禁将手伸入运转部分．8.维护及更换颚板、牙座、牙块等时，应停泵或切断液压源．9.严禁超压、超扭矩使用动力钳．10.不得任意拆卸或添加零部件．11.请使用原厂配件．安全第一规范操作！如果你不能排除故障你将可能制造麻烦！目录一、概述二、技术参数三、安装四、操作说明五、维护与润滑六、常见故障及排除方法七、颚板、牙块规格推荐选用表八、压力扭矩对应表九、附图及零件明细表1、主钳—ZQ2、背钳—BQ3、支柱导杆—QD，HD4、弹簧吊筒—TD一.概述XQ114/6B 型液压动力钳是在油田修井作业中用来快速上卸扣的一种开口型动力钳。
本产品有以下特点：1)动力钳是由主钳和背钳组成，结构紧凑，重量轻、效率高；2)主钳和背钳实现联动，操纵主钳上的手动换向阀，背钳即可同步夹紧、同步松开管柱，动作灵活可靠；3)两档变速级差大，高档速度快，低档扭矩大；4)动力钳有一体化的制动盘，使颚板夹紧接头更有效；5)钳头制动机构及转向控制机构设置在钳头的上部，性能可知，安装、调整、使用、维修极为方便；6)悬吊主钳，背钳浮动于主钳之下，背钳通过快速接头与主钳相联，主钳和背钳易于组合使用，也易于分离使用、搬迁。
油处理设备配件清单【范本模板】
1
块
190
压缩工具
54313504
1
件
191
喷嘴锥形头组件
199D3104G1
4
件
192
疏水阀
FT43 GG25
1
件
193
油处理IO模块配件
S200ACN 490176049
2
件
194
轴
SME0512650（872454838）
1
件
195
油处理IO模块配件
S200OE4 490176052
1件拆过
33
分离机中修备件
54925101
5
套
34
阳联焰管
169D3494G001
25
只
35
电源分配模块
DS200TCPDG1B
2
件
2件拆过
36
逆止阀
872067311
2
只
37
测量泵
872563403
1
件
38
测量泵
872563403
1
件
39
电磁阀
114A8218P034
3
个
7月1日出库剩3件
40
卡件（端子板）
54642480
1
件
168
逆止阀
872170704
2
个
169
吹灰蒸汽气动调节阀阀芯
NO。6
1
只
170
喷嘴头
196B1787G6
6
件
171
薄垫片(重油前置泵)
S404GL-1X1
1
件
172
TQ Y套管动力钳使用说明书
一、对操作者的要求 1．基本了解钳子总体结构和性能； 2．熟悉钳子上液压阀换向手柄和换档手柄的使用； 3．了解操作顺序和安全要求； 4．熟悉仪表的作用。 二、操作程序
3
南通金牛机械制造有限公司
1．安装相应套管尺寸的颚板，注意两件颚板对称安装； 2．将液压阀换向手柄和换档手柄置于中间位置； 3．启动液压动力站； 4．推或拉动液压阀换向手柄，应能听到液压马达转动声，钳头缺口齿 轮不转动； 5．将换档手柄置于高档或低档，推或拉动液压阀换向手柄，钳头缺口 齿轮正反转灵活。 注意：应在马达停车的情况下，进行换档变速。
8
数量 1 1 1 1 1
南通金牛机械制造有限公司
图一、TQ356-55Y 套管动力钳外形图
9
南通金牛机械制造有限公司
图二、TQ356-55Y 套管动力钳传动示意图
图三、套管动力钳液压系统图
10
南通金牛机械制造有限公司
图四、套管动力钳悬吊安装图
11
南通金牛机械制造有限公司
顶面
底面 图五、TQ356-55Y 套管动力钳润滑示意图
第五章 维护与保养
一、建立岗位责任制。 二、每次使用前要对黄油嘴和滑动面加润滑脂润滑。 三、按第四章第二条的步骤运转一次后，再使用。 四、使用完后要清理干净，钳头处加黄油以防锈蚀。 五、钳子不用时，应将其储存于远离钻台的地方，钳头外露部分涂上黄 油，存放处应清洁干燥。 六、搬家时应将进、出油口封闭，以防脏物进入管道。 七、当使用了十口井左右的下套管作业后，要对套管钳进行大修。
第七章 一般故障的判断与排除
故障现象
原因
排除措施
钳头不转
1．液压动力站无压力 2．液压多路换向阀损坏 3．换档机构失灵
钻杆动力钳使用说明书
钻杆动力钳使用说明书概况ZQ203—125钻杆动力钳为ZQl00钻杆动力钳的换代产品，可广泛适用于石油矿场钻井(修井)作业，其钳头系开口型，能自由脱开钻杆，机动性强。
本钳为旋扣钳和扭矩钳一体结构，使用本钳上卸扣，不需猫头、吊钳和旋绳(或旋链)，操作简便、安全、省力，作业效率高，特别适用于起下钻频繁，钻井周期长的场合。
ZQ203—125钻杆动力钳比原ZQl00钻杆动力钳有较大的改进，其扭矩更大，结构新颖，并安装了自动门和低档上扣自动卸荷等装置，对下钳夹紧和门栓关启、钳身移送等进行了联动控制，机械化程度更高。
ZQ203—125钻杆动力钳所具有的特点：1、采用液气联合控制系统，对钳子夹紧作业和门栓关启、气缸移送等动作进行联动控制，增强了工作的可靠性：2、采用上下钳合体结构，避免钻柱在大扭矩作用下弯曲的可能性，并防止钻柱在卡瓦中打滑：3、采用轻便灵活的钳头浮动方案，使吊装大大简化：自动对中夹紧机构可保证新旧接头卡紧可靠：4、增强型的钳身和与夹紧联动的自动门，有效限制了大扭矩作业时钳头的变形：5、钳头中独特的坡板与堵头联接结构，拆装维护极为方便；6、气胎离合器不停车换档机构，操作简便，扭矩与速度均能控制，正反方向都可产生最大扭矩和速度：7、实现低档上扣大扭矩自动卸荷，有效地保护了钻柱接头丝扣；8、上下钳夹紧分别采用刹带和夹紧缸，结构简单，采用气缸移送钳身，不需人推拉钳子。
1、液压系统额定流量最高工作压力2、气压系统1作压力一、钻杆动力钳的性能1 14Lrain 20MPa 0．5—1MPa 3、在不同流量下，钳头转速如下表：4、在不同压力下，钳头扭矩如下表：5、适用管径1)钳头颚板有5种规格尺寸选用。
颚板种类：8Ⅳ、512Ⅳ、5Ⅳ、412rr．,312t7 适用范围：8Ⅳ钻铤(0203—0193mm)，5w钻杆接头(0178—0168mm)，5Ⅳ钻杆接头(0162—0152mm)，412，7钻杆接头(0146—0136mm)，312，7钻杆接头(0121—01 11mm)。
油管钳使用手册资料
油管钳使用手册油管钳操作使用手册一、规格型号：XYQ140/20Y 、XYQ12A 二、XYQ140/20Y 型油管钳技术参数A 、 主钳适应范围：73-140mm 背钳适应范围：73-156mmB 、 额定高档扭矩：2.3KN/m 转速：76r/minC 、 额定次高档扭矩：5.5KN/m 转速：51r/minD 、 额定次低档扭矩：11.4KN/m 转速：20r/minE 、 额定低档扭矩：20KN/m 转速：8.7r/minF 、 主钳开口尺寸：150mm 背钳开口尺寸：160mmG 、 额定系统压力：13MPa 额定供油量：120L/minXYQ140/20Y 动力钳压力与扭矩对应关系如下图，A 为低档扭矩值；B 为次低档扭矩值；C 为次高档扭矩值；D 为高档扭矩值。
Mpa D C B AKN.m13121110987654321三、XYQ12A 型油管钳技术参数A 、主钳适应范围：73-140mmB 、额定高档扭矩：2.6KN/m 转速：72r/minC 、额定次高档扭矩：4.2KN/m 转速：42r/minD 、额定次低档扭矩：7.8KN/m 转速：24r/minE 、额定低档扭矩：12KN/m 转速：14r/minF 、主钳开口尺寸：150mm 背钳开口尺寸：160mmG 、额定系统压力：12MPa 额定供油量：120L/min XYQ12A 动力钳压力与扭矩对应关系如下图，A 为低档扭矩值；B 为次低档扭矩值；C 为次高档扭矩值；D 为高档扭矩值。
Mpa D C B A1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12KN.m1211 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1四、使用原理：利用液压动力站提供液压动力，是由主钳和液压背钳配套形成组合钳。
操纵主钳上的手动换向阀，背钳即同步夹紧、同步松开管柱，进行上卸扣动作。
背钳油缸通过两只快速接头与主钳马达相并联，手动换向阀联动控制主钳油马达及背钳。
API 6A 产品零件简介
零件名称： 三通 / 四通本体 TEE / CROSS BODY 材料选用：SMS-120 / SMS-121/ SMS-126/SMS-127 检验重点：密封槽，螺纹。 报告特殊要求：按温度级别和PSL级 别要求，提供MT，UT，低温冲击。 表面处理：N/A
可编辑
可编辑
采油树帽组件
堵头 翼形螺母 本体
零件名称：油管头本体 TUBING HEAD BODY 材料选用：SMS-120 / SMS-121 检验重点：所有内孔尺寸，密封 槽，螺纹，旁侧口中心高。 报告特殊要求：按温度级别和 PSL级别要求，提供MT，UT，低 温冲击。 表面处理：N/A
套管挂零件
零件名称：卡瓦本体 SLIP BOWL 材料选用：SMS-112 检验重点：所有内孔尺寸，螺纹。 报告特殊要求：N/A 表面处理：N/A
零件名称：阀座 SEAT 材料选用：SMS-120 / SMS-121/ SMS126/SMS-127 检验重点：所有尺寸，密封面粗糙度， 平面度。 报告特殊要求：按PSL级别要求，提供 MT，UT，PT，不需要低温冲击。 表面处理： HTS-8 (整体)或 HVOF （密封面）。
零件名称：阀杆 STEM 材料选用：SMS-126/SMS-127/SMS118/SMS-035 检验重点：螺纹和修牙，密封段尺寸 和粗糙度。 报告特殊要求：按PSL级别要求，提供 MT，UT，PT，低温冲击。 表面处理： HTS-8 (整体)。
零件名称：翼形螺母 CAP NUT 材料选用：SMS-120 / SMS-121 检验重点：螺纹和修牙 报告特殊要求：N/A 表面处理：N/A
零件名称：堵头 BLANKING PLUG 材料选用：SMS-120 / -121 检验重点：螺纹，密封槽 报告特殊要求：N/A 表面处理：N/A
液压大钳培训
四、安装和调试
XQ140/12Y型油管液压动力钳在井口作业时的安装步骤 如下：
1、安装前检查 ⑴ 检查动力钳有没有因运输而造成损坏或零件遗失，
如有应进行维修； ⑵ 检查紧固件是否松动，将松动的紧固件拧紧； ⑶ 检查作业所需颚板、牙座、牙块等是否齐备。 2、 悬吊在井架、修井机上的悬吊，如图所示。 ⑴ 将液压吊筒与主钳悬吊杆用螺栓联接； ⑵ 在井架上安装一个能承受2吨或以上负荷拉力的滑轮； ⑶ 用一根Φ12㎜或能上能下的软钢丝绳穿过滑轮，一端
低档最大扭矩
12 kN.m
3
次低档最大扭矩
7.8 kN.m
4
次高档最大扭矩
4.2 kN.m
5
高档最大扭矩
2.5 kN.m
6
低档最大转速
14 rpm
7
次低档最大转速
24rpm
8
次高档最大转速
42rpm
9
高档最大转速
72rpm
10
额定液压
12 MPa
11
工作流量
120L/min
12
重量
520kg
13
外形尺寸（长×宽×高） 1原理
4.1 主要结构
➢ 主钳 ➢ 背钳 ➢ 支柱导杆 ➢ 液压吊筒
4.1.1主钳： ▪ 钳头夹紧机构 ▪ 传动、变速箱 ▪ 液压马达 ▪ 控制系统 ▪ 吊杆
液压吊筒
钳头
吊杆
主钳
马达
扭矩 控制 系统 变速箱
安全门自锁装置
哈哈
主要结构及原理续
4.1.2 背钳：
主体 夹紧机构 尾座 液缸 前导杆 后导杆
标记（钢字码） 143-138 132.5-128 127-122 121-116
油管与液压钳上扣扭矩
2 3/8〞 4.7 60.3 4.83 50.7 J55 EUE 1310 4.3 1750 5.9 2190 7.1
2 3/8〞 4.7 60.3 4.83 50.7 N80 实用E文UE档 1830 6.1 2450 8 3060
2 7/8〃油管上扣扭矩表
规格
质量代 号
外径
壁厚
内径
钢级
螺纹
最小扭 折合压 最佳扭 折合压 最大扭 折合压 距力距力距力
3 1/2〞 9.2 88.9 6.45 76 N80 NU 2110 7.1 2810 9.3 3510
3 1/2〞 9.3 88.9 6.45 76 J55 EUE 2320 7.8 3090 10.2 3860
3 1/2〞 9.3 88.9 6.45 76 N80 实用E文U档E 3250
4330
2 7/8〞 6.5 73 5.5 62 N80 实用E文U档E 2340 7.9 3120
3900
3 1/2〃油管上扣扭矩表
规格
质量代 号
外径
壁厚
内径
钢级
螺纹
最小扭 折合压 最佳扭 折合压 最大扭 折合压 距力距力距力
mm mm Leabharlann mN.M Mpa N.M Mpa N.M Mpa
3 1/2〞 9.2 88.9 6.45 76 J55 NU 1500 5.1 2010 6.8 2510 8.3
5420
在井下作业的起下油管过程中，如果 能够按照油管上扣扭矩表中的数据，对照 液压钳的上扣扭矩压力进行上扣，会对满 足井下作业、保护油管有很大的好处。
2010年10月26日
实用文档
mm mm mm
N.M Mpa N.M Mpa N.M Mpa
液压油管钳的结构和工作原理
液压油管钳的结构和工作原理液压油管钳液压油管钳是油田修井作业中，用来上卸油管螺纹的一种专用机械。
一、XYQ3B型液动油管钳(一)结构及工作原理XYQ3B型液压油管钳主要由主钳和背钳两大部分组成，主钳在上，背钳在下，两部分通过两个前支柱导杆和一个后支柱导杆联结成一个整体，由支柱导杆上的弹簧支持主钳。
上卸螺纹时，背钳夹紧接箍，主钳随同被夹紧的油管，在旋转过程中相对于背钳向下或向上浮动，上卸螺纹完毕，手动换向阀反向给油，背钳松开接箍，主钳复位对准缺口，完成一次操作。
1. 主钳结构及工作原理主钳由钳头卡紧机构、钳头制动机构、钳头扶正机构、齿轮传动轮系等部分组成。
钳头制动机构是油管钳的关键部件，它主要由制动盘、摩擦片、制动片及弹簧组成。
制动片由颚板架带动旋转，固定在壳体和制动盘上的摩擦片，通过弹簧力夹紧制动片，从而使颚板架在钳头运转中产生滞后动作，使其颚板在开口齿轮内曲面及扭簧力的作用下自动伸出或缩回。
钳头扶正机构为设置在壳体及钳头盖板上的滚子，它们上下按圆周方向布置，支持着钳头旋转体的环形轨道槽。
当滚子紧贴环形轨道槽的外圆柱面时，可加强开口齿轮承受外撑力的能力，当滚子紧贴环形轨道槽的内圆柱面时，可承受齿轮啮合推力。
齿轮传动轮系由一系列齿轮组成，输出两种速度，低速级为两级减速，总传动比为1:7.756，高速级为一级减速，传动比为1:2.355，高、低速比为3.293。
挂挡机构主要由内齿套，拔叉及定位滚子等组成。
挂挡时，拨叉拨动内齿套将主动齿轮与上面或下面的被动齿轮联结起来传递扭矩，由弹簧通过斜面紧推定位滚子使其挂挡定位。
电动机阀组件由摆线油马达和手动换向阀直接匹配而成，并由马达与阀之间的过渡连接板引出两个油口与背钳液压回路相联，即由手动换向阀同时控制油马达和背钳油缸。
2. 钳头卡紧机构及工作原理钳头卡紧机构主要由开口齿轮、颚板架、颚板等主要件组成。
开口齿轮内侧每一象限有两段工作曲面，颚板滚子可作两次爬坡，第一次爬坡卡紧φ89mm油管，第二次爬坡卡紧φ73mm油管，每个颚板靠两个扭簧的弹力使其缩回，每个颚板上按1200分布两片牙块，适合于卡紧任意管径。
ZQ127-25Y型中文说明书新改070922
ZQ127-25Y型中文说明书新改070922 ZQ127/25Y型钻杆动力钳使用讲明书（出口用）厂址：中国.江苏.建湖县恒济镇邮编：224763目录1. 概述2. 技术参数3. 安装4. 操作讲明5. 爱护与润滑6. 常见故障及排除方法7. 附图及零件明细表8. 易损件明细表1.概述ZQ127/25Y型钻杆钳是在油田修井作业中用来上卸23/8"-31/2"钻杆、3 1/2"-41/2"油管及41/2"-51/2"套管的一种开口式动力钳。
2.技术参数2.1适应范畴23/8"-31/2"钻杆、31/2"-41/2"油管及41/2"-51/ 2"套管2.2额定供油压力16 MPa2.3额定供油量? 120 lpm2.4额定高档扭矩 5.1 kN.m2.5额定低档扭矩25 kN.m2.6额定高档转速43 rpm2.7额定低档转速8 rpm2.8移运质量? 680 kg2.9组合钳外形尺寸1300×770×850 mm3.安装3.1悬吊。
将吊筒与主钳悬吊杆相联，把钻杆钳悬吊于修井机井架上。
悬吊点离井口15m以上。
在自由悬吊状态下，钳头中心离井口约0.5m。
悬吊高度以背钳恰好卡着钻杆接头、油管或套管接箍为宜。
3.2调平。
调整悬吊杆上的调剂螺钉，使钻杆钳保持水平。
如不保持水平，会使夹持失效。
3.3结尾绳。
?尾绳一端结在井架上，另一端结在钻杆钳的后导杆座上，尾绳拉力应能承担50kN负荷。
当钻杆钳处于上扣状态时，尾绳应与钻杆钳保持垂直。
从而保证通常站在操纵手柄一侧的操作者的安全。
4.操作讲明4.1牙座的选用零件代号零件名适用范畴钢号备注称ZQ25.1.1-7（1）牙座(1) 23/8"钻杆、31/2"油管31/2" ZQ25.1.1-7（2）牙座(2) 27/8"钻杆、4"油管4"ZQ25.1.1-7（3）牙座(3) 41/2"油管、31/2"油管接箍、41/2"套管41/2" 选用件ZQ25.1.1-7（4）牙座(4) 31/2"钻杆、4"油管接箍、5"套管、41/2"套管接箍5"ZQ25.1.1-7（5）牙座(5) 41/2"油管接箍、51/2"套管、5"套管接箍51/2"ZQ25.1.1-7（6）牙座(6) 51/2"套管接箍61/8" 选用件选用牙座以其上面的钢号和零件号为准。
ZQ-100型钻杆动力钳背钳设计(全套图纸)
毕业设计说明书论文(全套CAD图纸) QQ 36396305摘要在人类的机械创新的不断进步，使机械代替了人。
以前在油田修井时或者下油管时，管与管连接时是用管钳来上扣和卸扣，现在使用这种液压钳，就给人类带来很多方便，使工作效率和安全系数提高，也减少了很多井口的工作人员，因此这是油田经常使用的卸管工具。
针对修井作业中人力上卸抽油杆螺纹效率低,劳动强度大,又不能保证不同规格抽油杆所要求的上扣扭矩等问题,研制了ZQ-100型液压抽油杆钳,这种抽油杆钳由主钳,手动换向阀,液压马达,底钳,弹簧吊筒和调节弹簧等组成,在设计中省掉了转速换挡机构,同时通过改变制动板上压簧螺栓的结构,解决了制动板减薄时颚板滚子爬坡力量不足这一技术难题，介绍了这种抽油杆钳的工作原理。
目前，国外钻杆动力钳的种类很多，而且产品性能及质量都相对稳定，特别是他们产品的体积与输出扭矩不会成比例变化，即使动力钳输出扭矩相当大时，其产品的体积也不会增加多少，因而适用于现场需要。
而国内产品还处在研发和改进阶段，产品性能及质量都有待进一步提高，国内产品的体积和重量都随输出扭矩的增大而增大，从而导致无法适用于某些大型钻管。
近10年来，中国国内生产动力钳有所增长，但相比国外我国动力钳结构复杂不方便使用与维护，使用期短等缺点，所以我国正大力发展动力钳设计改造，达到世界水平。
关键词：石油；机械创新；性能；转杆动力钳；研发改进；设计AbstractIn recent years, with continued rapid growth of our national economy, petroleum volume of consumption of our country increase year by year. The rank has already exceeded Japan, has become the second largest petroleum following U.S.A. and consumed the country. On being pole required to pump oil, pump the oil pole pincers after developing the hydraulic pressure of Model ZQ-100, this kind pumps the oil pole pincers by the main pincers , the manual reversing valve, hydraulic motor, bottom pincers , the spring hangs tube and regulates spring ,etc. to make up , save rotational speed shift gears organization , at the same time through change , apply the brake board pigeonhole reed structure of bolt in design, solve , apply the brake board jaw board roll sub climbing strength insufficient technological difficult problem this reduce thin ,, recommend this kind pump oil pole operation principle of pincers! Main technical parameter and experimental situation in the room, employ the result to indicate live, adopt Model ZQ-100 hydraulic pressure pump oil pole pincers can reduce , release oil pole take off number of times of spiking greatly, improve and build the quality of the well and build the pace of the well. Let out difficult to avoid and fluid have a sure one but compression, so, transmission than unable and invariable, suitable for transmission than requiring strict occasion. Energy caused to leak lose, hydraulic transmission main energy is lost, in addition resistance and machinery that fluid receive among pipeline rub etc., cause sure energy to lose, cause the efficiency of hydraulic transmission to be relatively low. The viscosity of the fluid changes with temperature, as the warm change of oil, will influence the working performance of the actuator directly. In addition, have greater difficulties to adopt hydraulic transmission under the low-temperature condition or high-temperature condition. Fluid through air, will produce noise is apt to cause vibration, the ones that influenced transmission are steady. It is relatively difficult to maintain, the work load is large. At the trouble of producing, trouble reason difficult to look for, get rid of getting difficult through design, optimize, reduce, shoulder, influence as hydraulic system. At present, the kind of the motive force pincers of foreign drilling rod is numerous, and properties of product and quality are all relatively stable, especially they the products one volume and output torsion can changes proportional, even if power, when毕业设计说明书论文(全套CAD图纸) QQ 36396305pincers quite heavy to export torsion, volume of product its how much does it increase either, suitable for needing at the scene. The domestic products are still at the stage of researching and developing and improving, properties of product and quality all remain to further improve, volume and weight of the domestic products all export the increase of the torsion to increase at the same time, thus it is unable to be suitable for some to cause and bore managing large-scaly. The past 10 years, produce power pincers increase to some extent, compare foreign of our country power pincers structure complicated to use and maintain while being inconvenient in China, the shortcoming such as being short of service time, so our country is developing the motive force pincers to design and transform in a more cost-effective manner, reach the world standard. Transfer to ZQ100 type to pole power pincers carry pincers go on, design , realize, it is safe to apply the brake, it is reliable and durable. Make the hydraulic pressure control and drive the rack to clamp the steel tube effectively.Key words: Petroleum; Machinery innovates; Performance ; Transfer to the pole motive force pincers ; Research and develop and improve; Design目录1 绪论 11.1液压动力钳概述 (6)1.1.1 液压动力钳的发展状况 61.1.2 液压动力钳的应用71.2液压动力钳的结构及工作原理 (8)1.2.1 液压动力钳的结构及特点81.2.2 液压动力钳的工作原理91.3液压动力钳技术参数及特点 (10)1.3.1 ZQ-100型液压动力钳的技术参数101.3.2 液压动力钳的技术特点101.4液压动力钳的的操作说明 (11)1.4.1 液压动力钳的的安装111.4.2 液压动力钳的操作121.4.3 液压动力钳的维护与润滑121.4.4 液压动力钳的常见故障及排除方法132 ZQ-100型钻杆动力钳的背钳总体设计142.1ZQ-100型钻杆动力钳的背钳概述 (14)2.2ZQ-100型钻杆动力钳的背钳结构设计 (14)2.3背钳结构设计中的问题 (15)3 ZQ-100型钻杆动力钳的背钳液压缸设计173.1液压缸的类型和结构形式选择 (17)3.2液压缸基本参数确定 (17)3.2.1 液压缸工作负载及工作压力183.2.2 缸筒内径及柱塞杆直径183.2.3 液压缸最大工作行程和最小导向长度21毕业设计说明书论文(全套CAD图纸) QQ 363963053.3液压缸的强度及刚度校核 (22)3.3.1 缸筒壁厚的校核及外径计算223.3.2 液压缸柱塞杆强度验算233.4液压缸稳定性验算 (23)3.5液压缸的安装试验与维护 (24)4 ZQ-100型杆动力钳的背钳传动设计264.1背钳传动概述 (26)4.2背钳传动设计 (26)4.3轴的设计 (28)4.3.1 轴的结构设计284.3.2 轴的强度计算284.3.3 轴的刚度计算284.3.4 轴的稳定性324.4齿轮系的设计 (32)4.4.1 齿轮系的传动比324.4.2 齿轮的强度计算335 结论506 技术经济分析44致谢 52参考文献 53附录A译文55附录B英文文献611 绪论在人类的机械创新的不断进步，使机械代替了人。
6B中文说明书
一、概述XQ114/6YB型液压动力钳是在油田修井作业中用来上卸油管螺纹的中型动力钳。
本动力钳具有以下特点：1、新型液动背钳与主钳配套形成组合钳，操纵主钳上的手动换向阀，背钳即自动同步夹紧、同步松开管柱，动作灵活可靠。
2、主钳及背钳更换不同的颚板，即可夹紧不同规格的管柱及接箍，颚板装取方便。
3、两档变速级差大，高档速度快，低档扭矩大。
4、钳头制动机构及转向控制机构设置在钳头上部，性能可靠，安装、调整、维修极为方便。
5、悬吊主钳，背钳浮动于主钳之下，背钳胶管通过接头与主钳相联，主钳和背钳易于组合使用，也易于分离搬迁。
6、可选配扭矩控制系统，用以显示、记录和控制上扣扭矩。
二、技术参数1、适应范围Φ60～Φ114㎜（23/8″～41/2″）2、高档最大扭矩1.5kN·m（1106Ibf.ft）3、低档最大扭矩6.0kN·m（4425Ibf.ft）4、高档最高转速85r/min5、低档最高转速20r/min6、开口尺寸118㎜（4.65in）7、组合外形尺寸850×500×600㎜(33.5×19.7×26in)8、移运质量260kg(573Ib)9、额定系统压力12Mpa(1740Psi)10、最大供油量100L/min(21.13gpm)三、安装1、悬吊。
将吊筒与主钳悬吊杆（Z6—42）相联，把动力钳悬吊于修井机井架上。
悬吊点离井口15m以上。
在自由悬吊状态下，动力钳钳头中心离井口约0.5m。
悬吊高度以背钳恰好卡着油管接箍为宜。
2、调平。
调整悬吊杆（Z6—42）上的调节螺钉，使动力钳保持水平。
如不保持水平会使夹持失效。
3、结尾绳。
尾绳一端结在井架上，另一端结在动力钳的尾座（Z6—32）上，尾绳拉力应能承受20kN负荷。
当动力钳处于上扣状态时，尾绳应与动力钳保持垂直，从而保证通常站在操纵手柄一侧的操作者的安全。
4、接通液压源。
联接来自液压源的高压胶管，供油胶管接手动换向阀的上部油口，回油胶管接手动换向阀的下部油口。
采油输油工常用工具识别及使用
采油输油⼯常⽤⼯具识别及使⽤采油输油⼯常⽤⼯具识别与使⽤⼀、管钳管钳是⽤来转动⾦属管或其他圆柱形⼯件的，是管路安装和修理的常⽤⼯具。
管钳的结构和使⽤⽅法如图2-1所⽰。
(b)管钳使⽤图图2-1管钳及使⽤⽰意图管钳规格是指管钳合⼝时整体长度，如⼈们常说的：“24in 、36in 、48in”就是指的管钳长度，常⽤的管钳规格如表2-１所列。
表2-1常⽤管钳技术规管钳规格,mm（in）使⽤围,mm 可钳管⼦最⼤直径,mm 450(18) 40以下60600(24) 50~62 75900(36) 62~76 851200(48) 76~100 110 管钳使⽤注意事项：（1）要选择合适的规格；（2）钳头开⼝要等于⼯件的直径；（3）钳头要卡紧⼯件后再⽤⼒扳，防⽌打滑伤⼈；（4）⽤加⼒杆时长度要适当，不能⽤⼒过猛或超过管钳允许强度；（5）管钳⽛和调节环要保持清洁。
⼆、扳⼿板⼿主要⽤来紧固和拆卸零部件，通常有四种类型，即梅花扳⼿、套筒扳⼿、活动扳⼿和呆型扳⼿等。
1．梅花扳⼿梅花扳⼿的扳头是⼀个封闭的梅花形，如图2-2所⽰。
当螺母和螺栓头的周围空间狭⼩，不能容纳普通扳⼿时，就采⽤这种扳⼿。
梅花扳⼿常⽤的规格有：14～17mm、17～19mm、22～24mm、24～27mm、30～32mm等。
图2-2 梅花扳⼿⽰意图梅花扳⼿可以在扳⼿转⾓⼩于60°的情况下，⼀次⼀次地扭动螺母。
使⽤权⽤时⼀定要选配好规格，使⽤权被扭螺母和梅花扳⼿的规格尺⼨相符，不能松动打滑，否则会将梅花菱⾓啃坏。
使⽤扳⼿时不能⽤加⼒杆，不能⽤⼿锤敲打扳⼿柄，扳⼿头的梅花沟槽不能有污垢。
2．套筒扳⼿当螺母或螺栓头的空间位置有限，⽤普通扳⼿不能⼯作时，就需采⽤套筒扳⼿，如图2-3所⽰。
图2-3 套筒扳⼿组成图使⽤套筒扳⼿的⽅法是：（1）根据被扭件选规格，将扳⼿头套在被扭件上；（2）根据被扭件所在位置⼤⼩选择合适的⼿柄；（3）扭动前必须把⼿柄接头安装稳定才能⽤⼒，防⽌打滑脱落伤⼈；（4）扭动⼿柄时⽤⼒要平稳，⽤⼒⽅向与补扭件的中⼼轴线垂直。
2.6Y动力钳 说明书
江苏申利达机械制造有限公司
目
一、概述 二、技术参数 三、安装 四、液压回路说明 五、操作说明 六、维护与润滑 七、易损件零件号 八、常见故障及排除方法 九、附图及零件明细表
录
1. XQ28/2.6Y型液压动力钳总图及零部件明细表 2. 2.6.Z主钳总图及零部件明细表 3. 2.6.B背钳总图及零部件明细表 4. 2.6.DT.0吊筒总图及零部件明细表
零件图号或标准号 XYQ2.6.Z.5 XYQ2.6.Z-14 XYQ3C.Z-32 GB65-85 GB308-89 XYQ2.6.Z-15 XYQ2.6.Z-16 GB32.1-88 XYQ3C.Z-21 GB819-85 GB119-86 XYQ3C.Z-35 XYQ3C.Z-34 GB819-85 GB70-85 XYQ2.6.Z-12 XYQ2.6.Z-3 XYQ2.6.Z-2
６
9.1 总装图（图 1，表 1）
图1
总装图
表 1 总装图零部件明细表
序 号 1 2 3 采购代号 2.6.Z.0 2.6.B.0 2.6.DT.0 零件图号或标准号 XYQ2.6.Z.0 XYQ2.6.B.0 XYQ1.8.DT.0 主钳 背钳 吊筒总成 零 件 名 称 数量 1 1 1
７
9.2 主钳（图 2，表 2）
主钳钳头盖板总成
零 件 名 称 制动盘 摩擦片 复位旋钮 开槽圆柱头螺钉 M5*20 钢球Ф5 联接板（1） 复位旋钮轴 六角头头部带孔螺栓 M10*40 弹簧 十字槽沉头螺钉 M5*8 圆柱销 5*18 弹簧 定位座 十字槽沉头螺钉 M5*10 内六角圆柱头螺钉 M8*20-8.8 钳头盖 扶正滚子轴 扶正滚子 数量 1 3 1 2 2 1 1 6 6 11 1 2 1 22 11 1 11 11
XQ1146YB型液压动力钳使用说明书
一、概述XQ114/6YB型液压动力钳是在油田修井作业中用来上卸油管螺纹的中型动力钳。
本动力钳具有以下特点：1、新型液动背钳与主钳配套形成组合钳，操纵主钳上的手动换向阀，背钳即自动同步夹紧、同步松开管柱，动作灵活可靠。
2、主钳及背钳更换不同的颚板，即可夹紧不同规格的管柱及接箍，颚板装取方便。
3、两档变速级差大，高档速度快，低档扭矩大。
4、钳头制动机构及转向控制机构设置在钳头上部，性能可靠，安装、调整、维修极为方便。
5、悬吊主钳，背钳浮动于主钳之下，背钳胶管通过接头与主钳相联，主钳和背钳易于组合使用，也易于分离搬迁。
6、可选配扭矩控制系统，用以显示、记录和控制上扣扭矩。
二、技术参数1、适应范围Φ60～Φ114㎜（23/8″～41/2″）2、高档最大扭矩1.5kN·m（1106Ibf.ft）3、低档最大扭矩6.0kN·m（4425Ibf.ft）4、高档最高转速85r/min5、低档最高转速20r/min6、开口尺寸118㎜（4.65in）7、组合外形尺寸850×500×600㎜(33.5×19.7×26in)8、移运质量260kg(573Ib)9、额定系统压力12Mpa(1740Psi)10、最大供油量100L/min(21.13gpm)三、安装1、悬吊。
将吊筒与主钳悬吊杆（Z6—42）相联，把动力钳悬吊于修井机井架上。
悬吊点离井口15m以上。
在自由悬吊状态下，动力钳钳头中心离井口约0.5m。
悬吊高度以背钳恰好卡着油管接箍为宜。
2、调平。
调整悬吊杆（Z6—42）上的调节螺钉，使动力钳保持水平。
如不保持水平会使夹持失效。
3、结尾绳。
尾绳一端结在井架上，另一端结在动力钳的尾座（Z6—32）上，尾绳拉力应能承受20kN负荷。
当动力钳处于上扣状态时，尾绳应与动力钳保持垂直，从而保证通常站在操纵手柄一侧的操作者的安全。
4、接通液压源。
联接来自液压源的高压胶管，供油胶管接手动换向阀的上部油口，回油胶管接手动换向阀的下部油口。
第2课--常用工具操作(扳手、管钳、压力钳)
采油采气基本操作技能单元教学设计一、教案头二、教学过程设计三、教学内容设计四、讲义一、管钳管钳是用来转动金属管或其他圆柱形工件的，是管路安装和修理的常用工具。
管钳的结构和使用方法如图1-1-1 所示。
(b)管钳使用图图1-1-1管钳及使用示意图管钳规格是指管钳合口时整体长度，如人们常说的：“24in 、 36in 、 48in”就是指的管钳长度，常用的管钳规格如表 1-１-１所列。
表 1-1-１常用管钳技术规范管钳规格,mm（in）使用范围,mm 可钳管子最大直径,mm450(18) 40以下60600(24) 50~62 75900(36) 62~76 851200(48) 76~100 110管钳使用注意事项：（1）要选择合适的规格；（2）钳头开口要等于工件的直径；（3）钳头要卡紧工件后再用力扳，防止打滑伤人；（4）用加力杆时长度要适当，不能用力过猛或超过管钳允许强度；（5）管钳牙和调节环要保持清洁。
二、扳手板手主要用来紧固和拆卸零部件，通常有四种类型，即梅花扳手、套筒扳手、活动扳手和呆型扳手等。
1．梅花扳手梅花扳手的扳头是一个封闭的梅花形，如图1-1-2所示。
当螺母和螺栓头的周围空间狭小，不能容纳普通扳手时，就采用这种扳手。
梅花扳手常用的规格有：14～17mm、17～19mm、22～24mm、24～27mm、30～32mm等。
图1-1-2 梅花扳手示意图梅花扳手可以在扳手转角小于60°的情况下，一次一次地扭动螺母。
使用权用时一定要选配好规格，使用权被扭螺母和梅花扳手的规格尺寸相符，不能松动打滑，否则会将梅花菱角啃坏。
使用扳手时不能用加力杆，不能用手锤敲打扳手柄，扳手头的梅花沟槽内不能有污垢。
2．套筒扳手当螺母或螺栓头的空间位置有限，用普通扳手不能工作时，就需采用套筒扳手，如图1-1-3所示。
图1-1-3 套筒扳手组成图使用套筒扳手的方法是：（1）根据被扭件选规格，将扳手头套在被扭件上；（2）根据被扭件所在位置大小选择合适的手柄；（3）扭动前必须把手柄接头安装稳定才能用力，防止打滑脱落伤人；（4）扭动手柄时用力要平稳，用力方向与补扭件的中心轴线垂直。
夹检具及备件清单
垫片
规格
WS110-16*40*10*3 WS110*16*45*10*3 WS110-16*50*10*3 WS110*16*16*8*3 WS110*16*20*10*3 WS112-16*60*10*40*3 WS112-16*40*10*20*3 WS112-16*60*10*20*3 WS114*40*40*10*20*10*3 WS114*60*60*10*40*10*3 WS112*16*50*40*3 WS115*16*60*10*3 WS115*16*40*10*3 WS116*16*50*10*15*15*3
S12CKD夹具备件
一、定位销:标准销按以下表格备件。（具体清单附后）
序号 名称
规格
数量
1 非标准销
按图纸加工
按100%比例备件
≤7mm
每种定位销按100%的比例备件
2
标准销
≤7~9mm ≤9~12mm
每种定位销按50%的比例备件，但不少于1件/种 每种定位销按30%的比例备件，但不少于1件/种
≥12mm
SMC SMC SMC SMC SMC SMC SMC SMC SMC SMC SMC SMC
备注 暂不制造
备注
13 快插接头 14 两/三点组合 15 DU衬套
垫片
KK13S-11B KK13P-11B AW30-WC32K097 MB1215DU MB1815DU MB1825DU
序号 名称
1
每种定位销按20%的比例备件，但不少于1件/种
直径12*32
5
3
连接销
直径12*36
1
二、其他标准件
序号 名 称
1
顶丝
2
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序号物料描述单位数量1XYQ6B2油管动力钳配件 壳体XYQ6B.Z-2只1 3油管动力钳配件 前手把总成XYQ6B.Z.3只1 4油管动力钳配件 六角头螺栓M10*20只1 5油管动力钳配件 压力扭矩表XYQ6B.Z-69只1 6油管动力钳配件 制动弹簧XYQ6B.Z-6只1 7油管动力钳配件 主钳尾座XYQ6B.Z-18只1 8油管动力钳配件 内六角螺栓M12*30只1 9油管动力钳配件 内六角螺栓M8*20只1 10油管动力钳配件 主钳复位旋钮总成XYQ6B.Z.1.7只1 11油管动力钳配件 制动盘XYQ6B.Z-23只1 12油管动力钳配件 摩擦片XYQ6B.Z-24只1 13油管动力钳配件 开槽沉头螺钉M5*8只1 14油管动力钳配件 制动钢片XYQ6B.Z-26只1 15油管动力钳配件 联接板XYQ6B.Z-25只1 16油管动力钳配件 制动螺丝M10*35只1 17油管动力钳配件 介轮轴XYQ6B.Z-48只1 18油管动力钳配件 介轮总成XYQ6B.Z-53只1 19油管动力钳配件 悬吊杆总成XYQ6B.Z-29只1 20油管动力钳配件 悬吊支座XYQ6B.Z-28只1 21油管动力钳配件 动力输入轴总成XYQ6B.Z-55只1 22油管动力钳配件 挂档机构总成XYQ6B.Z-46只1 23油管动力钳配件 下支承片XYQ6B.Z-3只1 24油管动力钳配件 扶正滚子轴XYQ6B.Z-4只1 25油管动力钳配件 扶正滚子XYQ6B.Z-1只1 26油管动力钳配件 开口齿轮盖XYQ6B.Z-34只1 27油管动力钳配件 主钳鄂板架XYQ6B.Z-35只1 28油管动力钳配件 主钳坡板XYQ6B.Z-43只1 29油管动力钳配件 开口齿轮XYQ6B.Z-36只1 30油管动力钳配件 内六角螺栓M8*30只1 31油管动力钳配件 钳牙XYQ6B.Z-37只1 32油管动力钳配件 开槽锥端紧定螺钉M10*10只1 33油管动力钳配件 滚轮轴XYQ6B.Z-40只1 34油管动力钳配件 滚轮XYQ6B.Z-41只1 35油管动力钳配件 鄂板总成XYQ6B.Z-42只1 36油管动力钳配件 双联齿轮轴XYQ6B.Z-6只1 37油管动力钳配件 双联齿轮总成XYQ6B.Z-5只1 38油管动力钳配件 液压马达BM-D500只1 39油管动力钳配件 手动换向阀总成XYQ6B.Z.5只1 40油管动力钳配件 安全门总成XYQ6B.Z.1.5只1 41油管动力钳配件 弹簧吊筒总成XYQ3C.DT.1只1 42油管动力钳配件 背钳头盖板XYQ6B.B-1只1 43油管动力钳配件 背钳鄂板架XYQ6B.B-5只1 44油管动力钳配件 背钳坡板XYQ6B.B-13只1 45油管动力钳配件 背钳前支座XYQ6B.B-12只146油管动力钳配件 背钳头主体XYQ6B.B-6只1 47油管动力钳配件 内六角螺栓M10*30只1 48油管动力钳配件 背钳复位旋钮总成XYQ6B.B-3只1 49油管动力钳配件 扶正轴XYQ6B.B-25只1 50油管动力钳配件 扶正滚子XYQ6B.B-26只1 51油管动力钳配件 齿条柱塞总成XYQ6B.B-17C只1 52油管动力钳配件 O型密封圈40*3.1只1 53油管动力钳配件 O型密封圈55*3.1只1 54油管动力钳配件 O型密封圈22*2.4只1 55油管动力钳配件 尾把XYQ6B.B-10只1 56油管动力钳配件 油缸盖XYQ6B.B-16B只1 57油管动力钳配件 连接胶管10II-600只1 58油管动力钳配件 齿轮盖XYQ6B.B-9只1 59油管动力钳配件 转轴XYQ6B.B-7只1 60油管动力钳配件 双联齿轮XYQ6B.B-8只1 61油管动力钳配件 钳尾尾座XYQ6B.B-24只1 62油管动力钳配件 通油螺栓XYQ6B.B.9只1 63油管动力钳配件 挡圈A40*3.1只1 64油管动力钳配件 活塞XYQ6B.B-22A只1 65油管动力钳配件 支承环XYQ6B.B-27只1 66油管动力钳配件 前导杆总成XYQ6B.QD-1只1 67油管动力钳配件 XYQ6B 主钳前支座只1 68油管动力钳配件 XYQ6B 齿条柱塞 XYQ6B.B-17只1 69油管动力钳配件 XYQ6B 开口齿轮盖挡销只1 70油管动力钳配件 XYQ6B 安全门轴只1 71油管动力钳配件 XYQ6B 快速接头只1 72油管动力钳配件 后导杆总成XYQ6B.HD-1只1 73油管动力钳配件 XYQ6B 马达衬圈 6B.Z-56只1 74油管动力钳配件 XYQ6B 马达联接座 6B.Z-55只1 75油管动力钳配件 XYQ6B 内齿套 6B.Z-9只1 76油管动力钳配件 XYQ6B 悬吊销轴只1 77油管动力钳配件 XYQ6B 钳牙挡销 6B.Z-38只1 78油管动力钳配件 钳头盖XYQ6B.Z-22只1 79XYQ12A只1 80油管动力钳配件 安全门拉簧17*95mm只1 81油管动力钳配件 门轴XYQ12.Z-55只1 82油管动力钳配件 开槽锥端紧定螺钉M8*15只1 83油管动力钳配件 制动弹簧XYQ12.Z.21只1 84油管动力钳配件 制动螺丝M10*45只1 85油管动力钳配件 尾座XYQ12.Z-54只1 86油管动力钳配件 端盖XYQ12.Z-17只1 87油管动力钳配件 内六角螺钉M10*45只1 88油管动力钳配件 开口齿轮盖XYQ12.Z-01.01A只1 89油管动力钳配件 主钳鄂板架总成XYQ12.Z.1.1只1 90油管动力钳配件 开口齿轮XYQ12.Z-01.05A只1 91油管动力钳配件 牙块XYQ12.Z-01.12A只192油管动力钳配件 牙座XYQ12.Z-01.10只1 93油管动力钳配件 螺钉挡销XYQ12.Z-01.11只1 94油管动力钳配件 滚轮轴XYQ12.Z-01.08只1 95油管动力钳配件 滚轮XYQ12.Z-01.06只1 96油管动力钳配件 主钳坡板XYQ12.Z-01.07D只1 97油管动力钳配件 鄂板总成XYQ12.Z-01.09只1 98油管动力钳配件 内六角螺钉M10*20只1 99油管动力钳配件 扶正滚子轴XYQ12.Z-05只1 100油管动力钳配件 扶正滚子XYQ12.Z-03只1 101油管动力钳配件 滚子支承架总成XYQ12.Z-04只1 102油管动力钳配件 开槽沉头螺钉M6*15只1 103油管动力钳配件 主钳复位旋钮总成XYQ12.Z.32只1 104油管动力钳配件 制动盘总成XYQ12.Z-25只1 105油管动力钳配件 磨擦片XYQ12.Z-36只1 106油管动力钳配件 制动钢片XYQ12.Z-38只1 107油管动力钳配件 联接板XYQ12.Z-37A只1 108油管动力钳配件 钳头盖XYQ12.Z-33A只1 109油管动力钳配件 前手把XYQ12.Z.34只1 110油管动力钳配件 背帽XYQ12.Z-34只1 111油管动力钳配件 介轮轴XYQ12.Z-53只1 112油管动力钳配件 介轮总成XYQ12.Z-43只1 113油管动力钳配件 悬吊杆总成XYQ12.Z-32A只1 114油管动力钳配件 悬吊座XYQ12.Z-47只1 115油管动力钳配件 悬吊销轴XYQ12.Z-63只1 116油管动力钳配件 芯轴XYQ12.Z-28只1 117油管动力钳配件 双联齿轮总成（上）XYQ12.Z-30只1 118油管动力钳配件 芯轴2XYQ12.Z-10只1 119油管动力钳配件 双联齿轮总成（下）XYQ12.Z-08只1 120油管动力钳配件 液压马达6K-625只1 121油管动力钳配件 花键轴XYQ12.Z-26只1 122油管动力钳配件 箱体XYQ12.Z-31A只1 123油管动力钳配件 手动换向阀总成XYQ12.Z.5.1只1 124油管动力钳配件 主轴总成XYQ12.Z-16只1 125油管动力钳配件 挂档机构总成（上）XYQ12.Z.6-7只1 126油管动力钳配件 内花键齿轮（1）XYQ12.Z-25只1 127油管动力钳配件 主轴齿轮XYQ12.Z-24只1 128油管动力钳配件 滚针4*25.8只1 129油管动力钳配件 挂档齿轮XYQ12.Z-11只1 130油管动力钳配件 内芯键齿轮XYQ12.Z-14只1 131油管动力钳配件 内齿套XYQ12.Z-12只1 132油管动力钳配件 离合大齿轮XYQ12.Z-13只1 133油管动力钳配件 深沟球轴承111只1 134油管动力钳配件 深沟球轴承208只1 135油管动力钳配件 深沟球轴承216只1 136油管动力钳配件 深沟球轴承307只1 137油管动力钳配件 挂档机构总成（下）XYQ12.Z-19.03只1 138油管动力钳配件 背钳复位旋钮总成XYQ12.B-02A只1139油管动力钳配件 挡销XYQ12.B-03A只1140油管动力钳配件 背钳鄂板架总成XYQ12.B-04A只1141油管动力钳配件 背钳前支座XYQ12.B-07只1142油管动力钳配件 背钳坡板XYQ12.B-09A只1143油管动力钳配件 缸套XYQ12.B-13C只1144油管动力钳配件 活塞XYQ12.B.23B只1145油管动力钳配件 缸盖XYQ12.B-14B只1146油管动力钳配件 通油螺栓XYQ12.B.21只1147油管动力钳配件 联接胶管10II*900/1000只1148油管动力钳配件 齿条柱塞总成XYQ12.B-16C只1149油管动力钳配件 双联齿轮XYQ12.B.8只1150油管动力钳配件 转轴XYQ12.B.7只1151油管动力钳配件 内六角螺钉M6*15只1152油管动力钳配件 孔用YX密封圈D45只1153油管动力钳配件 O型密封圈56*3.5只1154油管动力钳配件 加长接头XYQ12.B.12只1155油管动力钳配件 接头XYQ12.B-17只1156油管动力钳配件 前导杆总成XYQ12.QD-03只1157油管动力钳配件 后导杆总成XYQ12.HD-03只1158油管动力钳配件 液压吊筒总成XYQ12.YD-01只1159油管动力钳配件 压力表16-60KN.m只1160油管动力钳配件 扭矩表16-60MPa只1161油管动力钳配件 背钳总成XYQ12.B.E只1162油管动力钳配件 小箱体总成XYQ12.Z-24只1163油管动力钳配件 XYQ12 背钳鄂板总成只1164油管动力钳配件 弹簧吊筒总成XYQ12.TD-01只1165油管动力钳配件 背钳主体XYQ12.B-08.1只1166油管动力钳配件 背钳上盖XYQ12.B-01A只1167油管动力钳配件 底盖XYQ12.Z-20只1168油管动力钳配件 吊筒阀总成XYQ12.YD-02.4只1169油管动力钳配件 安全门总成XYQ12.Z.7只1170油管动力钳配件 主钳前支座XYQ12.Z-59只1171油管动力钳配件 MXQ-12YA 传感器只1172油管动力钳配件 NXQ140/20Y 测速齿轮总成只1173油管动力钳配件 NXQ140/20Y 电磁换向阀只1174油管动力钳配件 NXQ140/20Y 动力钳刹带总成只1175油管动力钳配件 NXQ140/20Y 拉力传感器只1176油管动力钳配件 NXQ140/20Y 扭矩数字控制仪总成只1177油管动力钳配件 NXQ140/20Y 数字控制板只1 178XYQ3C只1 179液压油管钳(动力钳)配件 XQ89/3YC 双联轴 400型只1180油管动力钳配件 XQ89/3YC O形密封圈 3C2-37A只1181油管动力钳配件 XQ89/3YC O型密封圈 26*2.4 GB1235-76只1182油管动力钳配件 XQ89/3YC O型密封圈 28*3.1 GB1235-76只1183油管动力钳配件 XQ89/3YC O型密封圈 36*3.5 GB1235-76只1184油管动力钳配件 XQ89/3YC O型密封圈 48*3.5 GB1235-76只1185油管动力钳配件 XQ89/3YC 背钳 XYQ3C.B.O只1 186油管动力钳配件 XQ89/3YC 背钳齿轮盖 XYQ3C.B-7只1 187油管动力钳配件 XQ89/3YC 背钳齿条柱塞 XYQ3C.B-9D只1 188油管动力钳配件 XQ89/3YC 背钳挡销 XYQ3C.B-4只1 189油管动力钳配件 XQ89/3YC 背钳鄂板架 XYQ3C.B-6只1 190油管动力钳配件 XQ89/3YC 背钳缸套 XYQ3C.B-8B只1 191油管动力钳配件 XQ89/3YC 背钳坡板 XYQ3C.B-19只1 192油管动力钳配件 XQ89/3YC 背钳前支座 XYQ3C.B-15只1 193油管动力钳配件 XQ89/3YC 背钳钳牙 XYQ3C.B-17只1 194油管动力钳配件 XQ89/3YC 背钳通油螺栓 XYQ3C.B-21只1 195油管动力钳配件 XQ89/3YC 背钳头盖板 XYQ3C.B-1只1 196油管动力钳配件 XQ89/3YC 背钳头主体 XYQ3C.B-14只1 197油管动力钳配件 XQ89/3YC 背钳尾把油缸 XYQ3C.B-12只1 198油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳后导杆座 XYQ3C.Z-22只1 199油管动力钳配件 XQ89/3YC 吊筒总成 XYQ3C.DT.O只1 200油管动力钳配件 XQ89/3YC 后导杆弹簧 XYQ3C.HD-3只1 201油管动力钳配件 XQ89/3YC 后导杆销轴 XYQ3C.HD-5只1 202油管动力钳配件 XQ89/3YC 后导杆总成 XYQ3C.HD.O只1 203油管动力钳配件 XQ89/3YC 开槽沉头螺钉 M5*8-4.4只1 204油管动力钳配件 XQ89/3YC 内六角螺丝 M8*20只1 205油管动力钳配件 XQ89/3YC 前导杆弹簧 XYQ3C.QD-3只1 206油管动力钳配件 XQ89/3YC 前导杆总成 XYQ3C.QD.O只1 207油管动力钳配件 XQ89/3YC 下门轴 XYQ3C.Z.7(2A)-2只1 208油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳 XYQ3C.Z.O只1 209油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳摆线液压马达 BMD-400只1 210油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳挡销 XYQ3C.Z.1-2只1 211油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳底盖板 XYQ3C.Z-19只1 212油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳垫板 XYQ3C.Z-44只1 213油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳动力输出轴 XYQ3C.Z-17只1 214油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳鄂板 XYQ3C.Z.1-11只1 215油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳鄂板架 XYQ3C.Z.1-5只1 216油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳扶正滚子 XYQ3C.Z-2只1 217油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳扶正滚子轴 XYQ3C.Z-4只1 218油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳复位旋钮 XYQ3C.Z-32只1 219油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳挂档齿轮 XYQ3C.Z-14只1 220油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳挂档机构总成 XYQ3C.Z.6只1 221油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳滚轮轴 XYQ3C.Z.1-13只1 222油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳滚针 3*19.8 GB309-84只1 223油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳过渡联接板 XYQ3C.Z-47只1 224油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳后把手 XYQ3C.Z-37只1 225油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳花键齿轮 XYQ3C.Z-15只1 226油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳滑块 XYQ3C.Z-20只1 227油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳介轮 XYQ3C.Z-45只1 228油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳介轮轴 XYQ3C.Z-43只1 229油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳介轮轴衬套 XYQ3C.Z-42只1 230油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳开口齿轮 XYQ3C.Z.1-3只1 231油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳开口齿轮盖 XYQ3C.Z.1-1只1232油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳壳体 XYQ3C.Z-1只1 233油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳空心螺栓 XYQ3C.Z-48只1 234油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳离合齿轮总成 XYQ3C.Z.2只1 235油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳联接板 XYQ3C.Z-30只1 236油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳马达衬套 XYQ3C.Z-12只1 237油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳摩擦片 XYQ3C.Z-29只1 238油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳扭簧 XYQ3C.Z.1-7只1 239油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳坡板 XYQ3C.Z.1-4只1 240油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳前手把总成 L H XYQ3C.Z.4只1 241油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳前手把总成 R H XYQ3C.Z.3只1 242油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳前支座 XYQ3C.QD-6只1 243油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳钳头盖 XYQ3C.Z-26只1 244油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳钳头总成 XYQ3C.Z.1只1 245油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳上支承片 XYQ3C.Z-27只1 246油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳深沟球轴承 105 GB276-82只1 247油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳深沟球轴承 205 GB276-82只1 248油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳深沟球轴承 208 GB276-82只1 249油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳手动换向阀 XYQ3C.Z.5只1 250油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳双联齿轮 XYQ3C.Z-6只1 251油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳尾绳销 XYQ3C.Z-23只1 252油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳下支撑片 XYQ3C.Z-3只1 253油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳销轴 XYQ3C.Z-39只1 254油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳悬吊杆 XYQ3C.Z-25只1 255油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳悬吊支座 XYQ3C.Z-38只1 256油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳支承片 XYQ3C.Z-16只1 257油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳制动钢板 XYQ3C.Z-31只1 258油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳制动盘 XYQ3C.Z-28只1 259油管动力钳配件 XQ89/3YC 主钳轴承盖 XYQ3C.Z-18只1 260油管钳配件 XQ89/3YC 挡销 XYQ3C.2.1-2只1 261油管钳配件 XQ89/3YC 挡销 XYQ3C.B-4只1 262油管钳配件 XQ89/3YC 牙块 XYQ3C.Z-1-9只1 263油管钳配件 XQ89/3YC 液控管线 SANFENG-SAE100R2AT*⑴只1 264液压油管钳(动力钳)配件 XQ89/3YC 内齿套Z-13只1 265油管动力钳配件 XQ89/3YC鄂板滚轮Z.1-12只1 266油管动力钳配件 XQ89/3YC安全门总成Z.7只1 267油管动力钳配件 XQ89/3YC上门轴Z.7-1只1 268油管动力钳配件 XQ89/3YC安全门拉簧Z-150只1 269油管动力钳配件 XQ89/3YC背钳复位旋钮总成B-3只1 270油管动力钳配件 XQ89/3YC锥齿块B-5只1 271油管动力钳配件 XQ89/3YC锥齿轴B-6只1 272油管动力钳配件 XQ89/3YC背钳马达100只1。