公路桥梁各部位名称示意图完整版

公路桥梁各部位名称示
意图
标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
铰缝：主要是指桥梁工程中梁间的后浇砼（灌缝），它连接两块板梁，在板梁安装好后施工前进行。

铰缝和预制空心板及预制梁可按路面料或按普通料出。

桩基。

桩的作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土层上，或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力和密实度。

1.系梁、承台。

系梁是连系立柱之间的小横梁,尺寸一般较盖梁及承台小；承台指的
是为承受、分布由墩身传递的荷载，在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。

2.3
立柱。

3.4
盖梁。

4.5
支座垫石。

5.6
箱梁。

桥梁位置从下到上：
1、桩基
2、承台
3、墩柱
4、盖梁
5、支承垫石
6、桥台
7、桥梁板（分为：板梁、T型梁、箱形梁、现浇梁、悬浇梁等）向左转|向右转
向左转|向右转
向左转|向右转
向左转|向右转
向左转|向右转
一般桥台承台以上的部位为背墙，在背墙两侧呈倒三角形的为耳墙，就像是人的耳朵一样，分布在两侧。

耳墙和背墙由于紧挨在一起的所以就连起来一块说了。

向左转|向右转
用于防止桥端连接部分的沉降而采取的措施。

它搁置在桥台或悬臂梁板端部和填土之间，随着填土的沉降而能够转动。

车辆行驶时可起到缓冲作用，即使台背填土沉降也不至于产生凹凸不平。

系梁尺寸比较小，主要是为了把两个桩或墩连成整体受力。

围堰是指在水利工程建设中，为建造永久性水利设施，修建的临时性围护结构。

其作用是防止水和土进入建筑物的修建位置，以便在围堰内排水，开挖基坑，修筑建筑物。

一般主要用于水工建筑中，除作为正式建筑物的一部分外，围堰一般在用完后拆除。

围堰高度高于施工期内可能出现的最高水位。

为增加板的刚度，要在板的一侧增加一些。

这样配筋后浇注的，就叫做加肋板。

如果肋的条数多，则叫做。

因为在板的受拉一侧，小梁是凸出的，故叫做肋。

耳墙，在埋置式桥台中一般承台以上的部位为背墙，在背墙两侧与台帽或盖梁两端连接，呈倒三角形的小型挡土墙为耳墙，就像是人的耳朵一样，分布在两侧
桥台，位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。

其功能除传递桥梁上部结构的到基础外。

还具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头、使桥头线路和桥上线路可靠而平稳地连接的作用。

桥台一般是石砌或素混凝土结构，轻型桥台则采用钢筋混凝土结构。

在岸边或桥孔尽端介于桥梁与连接处的支撑结构物。

它起着支撑上部结构和连接两岸
道路同时还要挡住桥台背后填土的作用。

桥台具有多种形式，主要分为重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台、承拉桥台等。

耳背墙就是U台中两边的侧墙，在桥台的后边的两侧．可起到安全的作用，和桥台连接一起，还能起支撑桥头搭板的作用。

相当于增加个支点。

一般是指用于钢筋混凝土薄壁或桩柱式桥台上的构件。

背墙在台帽上横桥向布置，背墙顶上与桥主梁端形成伸缩缝。

耳墙位于钢筋混凝土薄壁或桩柱式桥台背墙两端，形如两只大耳朵。

用途是约束台背土体，防止土体下沉变形导致桥头跳车现象。

U型桥台因其台身是由和两个侧墙构成的U字形结构而得名。

其优点是构造简单，可以用混凝土或片，块石砌筑，适用于填土高度在8-11M以下或跨度稍大的桥梁；缺点是体积和自重较大，也增加了对基底的要求。

此外，桥台的两个侧墙之间填土容易积水，结冰后，使侧墙产生裂缝。

所以宜用渗水性好的土夯实，并做好台后排水措施。

u形桥台构造简单，基底承压面大，应力较小，但圬工体积大，桥台内的填土容易积水，结冰后冻胀，使桥台结构产生裂缝。

桥梁墩台是桥墩和桥台的合称。

桥墩位于相邻桥跨之间，桥台位于桥梁两端。

桥台后端伸入路基，兼有挡住桥头路基填土以及连接路基和桥跨的作用。

桥墩、桥台和桥梁基础又统称为桥梁下部结构。

桥墩主要由顶帽、墩身组成。

桥台主要由顶帽、台身组成。

顶帽的作用是把桥跨支座传来的较大而集中的力，分散而匀称地传给墩身和台身。

因此顶帽应采用强度较高的材料建筑，一般用不低于 200级建筑，且厚度不小于40厘米。

此外，顶帽还须有较大的平面尺寸，为施工架梁及养护维修提供必要的。

墩身和台身是支承桥跨的，不仅承受传来的全部荷载，而且还直接承受、水流冲击力、、等多种荷载，所以墩身和台身都具有足够的强度、刚度和稳定性。

铁路桥梁有重力式墩台和轻型墩台两类。